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文檔簡介
1、高品質(zhì)文檔2022年建設(shè)節(jié)約型社會的財稅政策思考我國是一個人口眾多、資源相對不足、環(huán)境承載能力較弱的發(fā)展中國家。新中國成立以來,為盡快改變國家的落后面貌,提高人民的生活水平,我國長期強調(diào)經(jīng)濟發(fā)展速度,采取粗放型的經(jīng)濟增長方式,消耗高,浪費大,污染重,造成了目前資源短缺、能源不足、環(huán)境惡化的嚴重后果。再這樣下去,不僅我國經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展面臨著威脅,子孫后代的日子潛伏著隱患,而且當前的社會經(jīng)濟也難以穩(wěn)定、健康、和諧地發(fā)展。轉(zhuǎn)換經(jīng)濟增長方式,走新型工業(yè)化道路,成為我國社會經(jīng)濟發(fā)展的必然選擇。黨中央、國務(wù)院提出建立節(jié)約型社會,具有重大的現(xiàn)實意義和戰(zhàn)略意義。財政是國家進行宏觀調(diào)控、促進經(jīng)濟發(fā)展的重要工具
2、,在建設(shè)節(jié)約型社會中應(yīng)如何發(fā)揮作用,是目前需要研究的重要課題。一、完善部門預(yù)算,做實節(jié)約型社會的財政基礎(chǔ)財政預(yù)算反映著國家重大的經(jīng)濟決策和經(jīng)濟走向,決定著國家社會經(jīng)濟建設(shè)的規(guī)模和進度,涉及到工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)、國防、文化、教育各個部門和行業(yè)。財政預(yù)算編制得合理、真實與否,不僅關(guān)系到國家財政資金的節(jié)約與浪費,而且會引起資源和能源等一系列重大問題。所以,財政預(yù)算的改革是做實節(jié)約型社會的財政基矗我國財政預(yù)算在部門預(yù)算改革之前,是粗放式的編制模式,只抓框架,卻忽略了各個部門和項目的細部環(huán)節(jié),而這些環(huán)節(jié)往往存在著空間和水分,長期以來造成的浪費是巨大的?,F(xiàn)在實行了部門預(yù)算,以部門為單位進行編制,其特點是細化
3、,它反映了部門所有的收入和支出,一個蘿卜一個坑,夯實了細部環(huán)節(jié)。但部門預(yù)算作為財政體制改革中的新生事物,還有很多不完善之處。如專項支出預(yù)算原來的做法是先由財政切塊分配資金,再由各部門將資金分解到具體項目或執(zhí)行單位,很多項目未經(jīng)專家審定和招投標,成為財政資金和資源能源浪費的重要環(huán)節(jié)。部門預(yù)算實行后,仍然沒有建立完整的科學(xué)評審機制,項目預(yù)算編制有較大的隨意性。出現(xiàn)了項目過多,“多立項多要錢”,小項目高報、甚至虛報等現(xiàn)象。又如政府性基金和預(yù)算外資金的管理,在部門預(yù)算下雖然實行列收列支的辦法,由于“收支兩條線”不能全面落實,預(yù)算外資金仍有很大部分游離在部門預(yù)算之外,這些都是出現(xiàn)資源浪費的重要區(qū)域。所以
4、,建立節(jié)約型社會,首先要從大處著眼,進一步完善部門預(yù)算改革,重點解決好基本支出預(yù)算規(guī)范化、項目支出預(yù)算科學(xué)化、收支分類和預(yù)算科目細化、建立項目論證評審機制等問題,在全國范圍內(nèi)從生產(chǎn)、建設(shè)、消費各個領(lǐng)域減少對資源、能源的浪費。通過部門預(yù)算制度的完善,首先保證節(jié)能、節(jié)水、節(jié)地、節(jié)材等節(jié)約型的項目投資,不讓高耗能、高污染的項目入圍。其次,禁止重復(fù)建設(shè)和盲目建設(shè)的現(xiàn)象繼續(xù)發(fā)生。再次,杜絕利用虛假手段套取國家財政資金,嚴禁預(yù)算外資金的大量浪費,把我國節(jié)約型社會的財政基礎(chǔ)做細做實。二、利用國債資金,構(gòu)建節(jié)約型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在建立節(jié)約型社會中,重要的一步是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。我國目前之所以出現(xiàn)資源短缺、能源不足、環(huán)境
5、污染的問題,主要原因就是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理。建國以來,農(nóng)、輕、重比例嚴重失調(diào),主要發(fā)展重化工產(chǎn)業(yè),綠色產(chǎn)業(yè)太少,高耗能產(chǎn)業(yè)過多。直到目前,我國鋼鐵、有色金屬、電力、化工等8大高耗能產(chǎn)業(yè),單位產(chǎn)品耗能都比世界先進水平平均高出40%。到2022年,我國的能源需求量將達到2533億噸標準煤,石油進口依存度將超過50%。鐵礦石絕大部分要從澳大利亞等國遠距離進口,價格很高,消耗居高不下。由于石化產(chǎn)業(yè)的擴大,中國二氧化硫排放量世界第一。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是最大的節(jié)約,必須建立節(jié)約型的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。建立節(jié)約型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),要大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟。循環(huán)經(jīng)濟與傳統(tǒng)的線性經(jīng)濟模式相反,線性經(jīng)濟是一次性的,即“資源產(chǎn)品廢棄物”,其特點是
6、高消耗、低利用、高污染。循環(huán)經(jīng)濟以物質(zhì)閉環(huán)流動為特征,即“資源產(chǎn)品再生資源。在循環(huán)經(jīng)濟反饋式流程中,所有的物質(zhì)和能源都能得到合理與持久的利用。循環(huán)經(jīng)濟以減量化、再利用、資源化為原則,要求減少進入生產(chǎn)和消費流程中的資源量,盡可能多方式地使用產(chǎn)品,再把已用的廢棄物變成再生資源。循環(huán)經(jīng)濟的最大好處就是節(jié)省資源和能源,防止對環(huán)境的污染,屬于綠色產(chǎn)業(yè)。除發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟外,還要發(fā)展開發(fā)再生資源、能源的企業(yè)和產(chǎn)業(yè)(如風(fēng)能、地?zé)帷⑻柲?、生物質(zhì)能),發(fā)展第三產(chǎn)業(yè),支持農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。通過對企業(yè)的自身改造和增加其新鮮血液,達到產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級優(yōu)化。不論是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟,還是開發(fā)再生能源等新型產(chǎn)業(yè),國家財政都要給予大力支
7、持。支持產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整是符合公共財政理論的,在國外市場經(jīng)濟國家中,政府對企業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟支持的力度是很大的。如美國不僅撥款資助可再生能源的科研項目,還為可再生能源項目提供抵稅優(yōu)惠。日本政府在發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟中,不僅運用稅收政策,而且還進行資金投入,取得了很好的效果。我國在積極財政政策實施期間,累計發(fā)行長期建設(shè)國債共9100億元,對促進經(jīng)濟增長發(fā)揮了積極的作用。現(xiàn)在,根據(jù)宏觀經(jīng)濟發(fā)展形勢,國債投向需要轉(zhuǎn)變,應(yīng)及時轉(zhuǎn)向構(gòu)建節(jié)約型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。支持的渠道和方法應(yīng)采取多種形式:一是在財政預(yù)算中安排一定資金;二是把資源節(jié)約、循環(huán)經(jīng)濟列入財政基本建設(shè)和技術(shù)改造的重點領(lǐng)域,對這些重點項目進行直接投資或予以資金補助、
8、貸款貼息等支持;三是安排財政專項轉(zhuǎn)移支付資金;四是對現(xiàn)有的各級企業(yè)挖潛改造、科技三項費用、中小企業(yè)發(fā)展專項資金、農(nóng)業(yè)資源與環(huán)境保護、林業(yè)生態(tài)效益專項資金,按一定比例安排重點節(jié)約型項目。三、調(diào)整稅收政策,促進節(jié)約型社會的建立稅收是調(diào)節(jié)宏觀經(jīng)濟的主要杠桿,最能起到“四兩撥千斤”的作用。在建設(shè)節(jié)約型社會中,抑制高消耗、高污染行業(yè)的擴張,扶持節(jié)約型行業(yè)的發(fā)展,要重視稅收政策的合理運用。1.調(diào)整資源稅,減少資源浪費。我國的礦產(chǎn)等資源在計劃經(jīng)濟下長期無償開采和使用,直到1984年才開始制定資源稅條例在全國試行。當時各地自然資源條件差異很大,開發(fā)資源的企業(yè)因資源條件差異而利潤相差懸殊,造成了分配上的不合理。
9、由于調(diào)節(jié)資源級差收入是當時制定和實施資源稅的主要目的,所以存在著征稅范圍孝稅率低、計稅依據(jù)不合理、等級劃分隨意性大等問題。出現(xiàn)棄劣開優(yōu)、棄小開大、棄難開易、濫開濫采甚至掠奪性的開采。造成資源的巨大浪費。從目前節(jié)約型社會來審視,實施十年之久的資源稅亟待改革:一是擴大征收范圍?,F(xiàn)有的7種資源范圍太小,7種之外的資源處于納稅的空白環(huán)節(jié)。資源稅不僅限于礦產(chǎn)和鹽,應(yīng)對一切資源的開發(fā)利用征稅。二是提高資源稅稅率。現(xiàn)在資源越來越短缺,資源價格在國際市場呈攀升趨勢,特別是一些不可再生資源和稀缺資源更是如此。按照價值規(guī)律,資源稅稅率與其價值是不相符的,稅率應(yīng)上調(diào),特別是對稀缺的、不可代替的、不可再生的或再生成本
10、高的資源應(yīng)課以重稅。三是改進計稅依據(jù)。原有資源稅以產(chǎn)品的銷售量為主要依據(jù),以量定額征收,與市場規(guī)律有距離。資源稅稅率應(yīng)以量和價為依據(jù),這樣更符合市場經(jīng)濟的要求。四是地方政府決定資源稅的權(quán)力空間應(yīng)適當壓縮,而且要有統(tǒng)一規(guī)定,不可自行掌握,隨意放寬資源開采的限制。五是健全資源稅體系,將城鎮(zhèn)土地使用稅、土地增值稅和耕地占用稅也納入資源稅體系之內(nèi)。通過改革資源稅,禁止對礦產(chǎn)資源的濫開濫挖和企業(yè)對資源的大量耗費,使資源走上合理開發(fā)和有效利用的軌道。2.開征燃油稅,減少能源消耗。我國改革開放以來,汽車消費成為消耗能源的一個重要方面。特別是中國的汽車消費還停留在“重大輕斜的階段,輕視小排量汽車,青睞高排放豪
11、華車,致使高耗油的suv車超常增長,大排量頂級豪華汽車紛紛進軍中國市場,加速了能源的消耗,中國燃油經(jīng)濟性狀況以每升燃料行駛里程計算,竟高出日本XX年目標的46.7%。在這種情況下,及時開征燃油稅及其配套稅種,可以促使汽車生產(chǎn)廠家積極采納節(jié)油技術(shù),使技術(shù)先進、耗油量少的車主導(dǎo)市場;有助于理性消費理念的形成,在燃油稅杠桿下會有更多的人購買和使用節(jié)能型、小排量汽車,改用柴油車,還能促使各地進一步發(fā)揮城市公共交通工具的主力軍作用。從而有效減少汽車對能源的大量消耗,緩解我國能源緊缺問題。開征燃油稅提出已經(jīng)好久了,但一直未能出臺。其原因涉及到很多方面,如航空、水運、航海、鐵路、建設(shè)、農(nóng)業(yè)等不使用公路的部門
12、的返還問題,同時還牽涉到打破部門壟斷利益的難題。燃油稅不一定以使用公路為標準,航空、航海雖不在公路運行,但總是要用汽油為燃料,即使建設(shè)、鐵路、農(nóng)業(yè)等部門,也少不了車輛、機器設(shè)備使用油類能源。關(guān)鍵問題是打破部門壟斷,現(xiàn)在油價上漲基本都轉(zhuǎn)為石油公司的利潤,國家財政從中得到的稅收很校當時我國設(shè)計燃油稅時,國際油價超過了15美元就算很高了,現(xiàn)在已經(jīng)超過了66美元,如果再托延下去,對燃油稅的制定更加不利。有必要把油品提價和養(yǎng)路費改革通盤考慮,改征燃油稅。3.新設(shè)生態(tài)建設(shè)稅,保證自然資源的合理利用。生態(tài)也是一種資源,生態(tài)惡化社會經(jīng)濟就無法維持。我國生態(tài)資源形勢嚴峻,而且資源產(chǎn)品定價長期偏低,沒有將資源使用
13、或開采所造成的環(huán)境成本、資源的不合理使用及對后代產(chǎn)生的資源基礎(chǔ)不完整因素考慮在內(nèi)。資源價格的扭曲阻礙了資源的有效配置和合理流動,造成資源的浪費和濫用。為扭轉(zhuǎn)這種局面的擴展,開征生態(tài)建設(shè)稅是完全有必要的。20世紀70年代生態(tài)稅在國外就受到普遍關(guān)注,到8090年代越來越多的國家付諸實踐。美國和瑞典開征二氧化硫稅,德國開征水污染稅,同時還對電力消費者征收生態(tài)稅。我國生態(tài)建設(shè)稅主要目的是防止環(huán)境污染,自然資源遭受破壞和枯竭,使自然資源達到合理利用。征稅對象是所有享受生態(tài)環(huán)境的企業(yè)和個人,除對生產(chǎn)行為征稅外,還可以對產(chǎn)品、消費行為征稅。征收的原則是對生態(tài)受益者或環(huán)境資源的消費者,而不特指生態(tài)破壞者。由于
14、生態(tài)資源存在著外部性,產(chǎn)權(quán)難以界定,必須政府介入,采取征稅的措施,使損害生態(tài)資源者將其活動的社會成本考慮進去,納入私人成本中。生態(tài)建設(shè)稅作為中央稅,征收形式可對所有從事生產(chǎn)經(jīng)營行為繳納流轉(zhuǎn)稅的企業(yè)按一定比例來征收,征收比例以3%為宜。4.調(diào)整汽車消費稅。汽車耗油主要是大排量轎車和高油耗的suv車輛,這已引起世界各國的普遍關(guān)注。為了減少汽車對能源的消耗,歐洲、日本等國政府對小排量車的消費稅給予降低,甚至給予減免,對大排量轎車課以重稅,收到良好的效果。根據(jù)發(fā)達國家汽車消費稅的調(diào)節(jié)經(jīng)驗,我國也應(yīng)對汽車消費稅進行調(diào)整,大幅度降低小排量汽車稅率,將大排量車的消費稅大幅度上調(diào),以達到節(jié)約能源的目的。根據(jù)中
15、國汽車技術(shù)研究中心計算,我國乘用車燃料消耗量限值實施后,到2022年,當年有望節(jié)油40006000萬噸,可見汽車消費稅調(diào)整的成效將會是很明顯的。5.加快消費型增值稅的實施。我國從1983年以來實行的是生產(chǎn)型增值稅,由于現(xiàn)在總產(chǎn)值是干部考核、經(jīng)濟發(fā)展水平排名、社會各界對政府官員政績評定的一個主要標準,以生產(chǎn)型增值稅為主要稅種的財政制度,常常會激勵各級政府把工作重點放在發(fā)展價高利大的重化工業(yè)上,從而加大了對資源能源的耗費。同時,對土地、資本等生產(chǎn)要素的低價政策和無償亂撥,又造成了成本扭曲和社會稀缺資源的濫用。從資源和能源角度來看,應(yīng)盡快實施消費型增值稅。在通過稅收政策對高耗能行業(yè)、產(chǎn)業(yè)進行限制的同
16、時,還應(yīng)該對節(jié)能環(huán)保的新行業(yè)和產(chǎn)業(yè)給予稅收優(yōu)惠政策,對其進行鼓勵支持。另外,根據(jù)節(jié)約型社會的要求,對現(xiàn)有的稅收優(yōu)惠政策進行清理,對不符合節(jié)約能源和資源,污染環(huán)境的企業(yè)取消原有的稅收優(yōu)惠政策。如國家發(fā)改委和商業(yè)部決定對氧化鋁及鐵合金加工貿(mào)易終止其8%的出口退稅,免除17%增值稅的優(yōu)惠待遇是非常正確的。對一次性產(chǎn)品不僅不能有任何優(yōu)惠,而且還要運用稅收手段迫使其停產(chǎn)轉(zhuǎn)產(chǎn)。四、加強財政監(jiān)督,嚴守節(jié)約型社會的閘門監(jiān)督管理與建設(shè)節(jié)約型社會也有著密切的關(guān)系,如果說預(yù)算改革是從源頭上防止國家資源浪費的話,那么監(jiān)督管理就是從生產(chǎn)、消費的過程中防止資源的浪費。監(jiān)督管理抓得緊,管得嚴,就會防止各地方、各部門、各行業(yè)
17、對資源、能源的大量消耗、對生態(tài)資源的破壞和對環(huán)境的污染。改革開放以來,我國的財稅監(jiān)督管理不斷加強,各種制度日趨完善,措施日見成效,取得了很大的成績。但是,在市場經(jīng)濟下,追求效益最大化已成為一切經(jīng)濟活動的目標,在經(jīng)濟利益的驅(qū)動下,財政監(jiān)督管理的難度在加大。同時,我國的財政監(jiān)督本身也還存在著問題,如只重視財政資金的分配而不大關(guān)心財政資金的使用,只重視財政資金使用的后果而不大重視使用的過程,只重視問題暴露后的調(diào)查處理而不大注意防范于未然。這些不足之處也會給國家的財產(chǎn)造成很大的浪費,僅就國債投資項目管理中的問題來看,造成資源、能源、資金大量浪費的現(xiàn)象就是非常驚人的。財政監(jiān)督要在建設(shè)節(jié)約型社會中發(fā)揮作用
18、,必須進一步加強和改進。在監(jiān)督機制上采取多層聯(lián)辦方式,發(fā)揮財政專員辦主力軍的作用,發(fā)揮審計署特派辦、紀檢委的作用,并由政法部門進行配合,把監(jiān)督、審計、檢查、法制四方面結(jié)合起來,形成一個監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)。在監(jiān)督方法上采用全程監(jiān)督的做法,從事情的源頭開始監(jiān)督,然后在事情的過程中分期進行監(jiān)督,最后在事情結(jié)束后進行總監(jiān)督,不給違法行為得逞的機會。在追蹤問效上要防患于未然,不要搞秋后算賬,否則造成的浪費和損失是不可挽回的。在監(jiān)督環(huán)節(jié)上要主次分明,把監(jiān)督的重點放在預(yù)防財政預(yù)算和決策過程中出現(xiàn)的各種失誤,決策失誤是最大的浪費,即使監(jiān)管得再嚴也是無益的。在建立節(jié)約型社會中,財政監(jiān)督一定要強化和改進,為節(jié)約資源守好門把好關(guān)。除了加大監(jiān)督力度和完善制度以外,還有一個重要措施就是實施激勵制度。對節(jié)約資源和能源,保護生態(tài)環(huán)境的企業(yè)和行業(yè)給予獎勵,反之則給予重罰。這種制度在國外普遍實行,收到了很好的效果。如美國在上世紀70年代末,就制定了一系列以節(jié)約能源為目標的激勵政策,對可再生能源的開發(fā)利用、合理利用現(xiàn)有資源、推廣節(jié)能給予各種獎勵。在韓國,從1992年
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