包裝運(yùn)輸方案

1、包裝、運(yùn)輸方案貨物的包裝、運(yùn)輸方案本次投標(biāo)主要是弱電系統(tǒng)的設(shè)備、材料、軟件的供應(yīng)、安裝、調(diào) 試、技術(shù)服務(wù)，直至驗(yàn)收合格。因此我們需要建立一套完整的包裝、 運(yùn)輸方案，并形成文件并加以實(shí)施。一.設(shè)備的包裝與標(biāo)記由于本工程中大部分是電子產(chǎn)品，因此設(shè)備材料必須用新的堅(jiān)固 的木箱進(jìn)行包裝并采取防潮、防雨、防銹、防腐蝕、防震動(dòng)及防止其 它損壞的必要保護(hù)措施，從而保證貨物能夠經(jīng)受多次搬運(yùn)、裝卸及長(zhǎng) 途運(yùn)輸。根據(jù)設(shè)備在裝卸、運(yùn)輸上的不同要求，應(yīng)在包裝箱上顯著地標(biāo)明 “輕放”、“勿倒置”、“保持干燥”等字樣以及其它國(guó)際國(guó)內(nèi)運(yùn)輸 中通用的標(biāo)記。對(duì)于重量為二公噸或超過二公噸的合同貨物，還應(yīng)在 包裝箱上標(biāo)明重量、重心

2、和掛鉤位置。所有發(fā)出的貨物，均在每一包裝箱或貨物的適當(dāng)位置用不可擦除 的油漆和明顯的中文字樣作出以下標(biāo)記:合同號(hào)：裝運(yùn)標(biāo)志： 收貨人:目的地: 件數(shù)：共件第件毛重/凈重(Kg):尺寸(長(zhǎng)X寬X高cm)：貨物名稱：包裝箱號(hào)：在貨物的每件包裝xx應(yīng)附有下列單據(jù)：A. 設(shè)備裝箱清單；B. 測(cè)試報(bào)告；C. 產(chǎn)品合格證書；D. 使用說明書；E. 保養(yǎng)、維護(hù)等資料；F. 提供原產(chǎn)地證書；G. 報(bào)關(guān)資料和檢驗(yàn)檢疫證明。如果使用集裝箱運(yùn)輸，應(yīng)在裝箱以前對(duì)集裝箱的狀況進(jìn)行檢查， 以確保用于運(yùn)輸貨物的集裝箱狀態(tài)良好。集裝箱內(nèi)應(yīng)備有充足的貨物 支架和包裝墊木，以防止貨物在集裝箱內(nèi)移動(dòng)。凡由于對(duì)貨物包裝不當(dāng)或采取防護(hù)

3、措施不充分致使貨物損壞或丟 失時(shí)，我們均按合同的規(guī)定負(fù)責(zé)修理、更換或賠償。如果因我方在包 裝和標(biāo)記方面發(fā)生的錯(cuò)誤或混淆不清事宜造成貨物的誤運(yùn)，我們將承 擔(dān)由此發(fā)生的額外費(fèi)用。二、設(shè)備的運(yùn)輸本次工程的交貨地點(diǎn)：項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)1、工程材料運(yùn)輸?shù)母拍畋竟靖鶕?jù)現(xiàn)代物流管理學(xué)，在傳統(tǒng)的材料設(shè)備運(yùn)輸概念基礎(chǔ)上 建立了自已的一套物流配送體系。由采購(gòu)部專職將采購(gòu)來(lái)的設(shè)備及材 料根據(jù)各工地的不同需要、供貨量、供貨時(shí)間、包裝形式等制定不同 的配送方案。以利用規(guī)模優(yōu)勢(shì)取得較低的送貨成本和較高送貨效率。 在觀念上明確“用戶第一，質(zhì)量第一”的原則。配送的地位是服務(wù)， 因此本公司時(shí)時(shí)刻刻從用戶的利益出發(fā)，在滿足業(yè)主工程進(jìn)度需求的 基礎(chǔ)上，通過制定合理的配送方案以獲得最大經(jīng)濟(jì)效益。2、配送工藝流程：由于工程的特點(diǎn)不同，因此配送貨的特點(diǎn)是：路線不固定、多用 戶、多品種、少批量、多批次。因而采購(gòu)部的配送貨主管應(yīng)根據(jù)各個(gè) 工地的用貨時(shí)間、貨物品種、送貨路線，制定合理高效的配送方案。 一般掌握的原則是：集中批次、制定合理送貨路線、統(tǒng)籌各項(xiàng)目供貨 時(shí)間、合理利用運(yùn)輸工具的空間、選擇經(jīng)濟(jì)適用安全的運(yùn)輸公司。3、材料、設(shè)備配送過程中的主要作業(yè)流程1）進(jìn)貨作業(yè)2）運(yùn)輸作業(yè)送達(dá)父貨裝載卡車送貨發(fā)貨站臺(tái)出貨待運(yùn)區(qū)送存儲(chǔ)區(qū)收貨站臺(tái)卸貨3）發(fā)貨作業(yè)堆裝車發(fā)貨發(fā)貨信息記錄4）配送作業(yè)按