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文檔簡介
1、一、工程概況二、資源配置1、人員配備2、機械配備三、沖 中擊碾壓施工程序 四、沖擊碾壓工作原理五、首件沖擊碾壓施工過程1、施工工藝流程圖2、施工過程六、沖擊碾壓首件施工過程中遇到施工問題及解決方案 1、機械設(shè)備2、碾壓速度3、碾壓七、首件沖擊碾壓結(jié)論八、工程施工質(zhì)量安全環(huán)保保證措施 1、質(zhì)量保證措施 2、安全保證措施 3、環(huán)境保護(hù)措施 沖擊碾壓首件施工總結(jié)報告、工程概況我標(biāo)段沖擊碾壓首件施工方案已得到批復(fù),現(xiàn)場于 2013年4月6日進(jìn)行首 件施工施工里程為 K286+68曠K286+88Q采用25KJ三角形沖擊壓路機進(jìn)行處 理。、資源配置1、人員配備施工隊配備沖擊碾壓施中技術(shù)負(fù)管理九一覽表壓路
2、機司機2人平地機1 人,灑水車司機1姓名振動壓E路機司顒稱1人。1職務(wù)1- 2、機械配備工程師副經(jīng)理2高工項目總工3工程師工程部部長沖擊碾壓設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號數(shù)量(臺)備注1YCT25三邊形沖擊壓路機25KJ12平地機1臺180型13YZ25D振動壓路機1臺25T14灑水車1臺6000L1二、沖擊碾壓施工程序1、施工準(zhǔn)備沖擊碾壓試驗段施工前,已向監(jiān)理工程師及總監(jiān)辦報送首件工程施工方 案。沖擊碾壓首件施工方案得到監(jiān)理工程師及總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2、沖擊碾壓范圍內(nèi)路基清表完成,已將清表土臨時轉(zhuǎn)運至拌和站。3、沖擊碾壓機械已經(jīng)就位,經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場核實設(shè)備屬實且滿足施工 要求。碾壓機械檢修、保養(yǎng)已
3、完成。4、技術(shù)交底沖擊碾壓前,由項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織施工負(fù)責(zé)人、司機進(jìn)行質(zhì)量、安 全、文明施工作業(yè)技術(shù)交底。內(nèi)容包括碾壓工藝、碾壓順序、碾壓技術(shù)規(guī)范、 質(zhì)量保證措施、環(huán)保措施等。四、沖擊碾壓工作原理利用由曲線為邊而構(gòu)成的多邊形沖擊輪在位能落差與行駛動能相結(jié)合下對 工作面進(jìn)行靜壓、揉搓、沖擊。其高振幅、低頻率沖擊碾壓使工作面下深層土 石的密實度不斷增加,受沖壓土體逐漸接近于彈性狀態(tài),與一般壓路機相比, 其壓實土的效率提高34倍。沖擊碾壓采用來回錯輪的方式,輪跡之間相互重疊??v向排列每次錯一輪寬,使每次能沖擊工作面波峰,有利于沖擊點的滿布、均勻,增強整體效果。按此方法計整個場地全部壓完1次為碾壓一
4、遍。第二遍時由第一遍向內(nèi)移動20cm寬進(jìn)行沖擊碾壓,第三遍再回到第一遍的位置沖擊碾壓,依次進(jìn)行至最終遍 數(shù)。圖1沖擊碾壓原理圖示沖蹄駛方向2、施工過程1) 路基翻曬,對路基填筑范圍內(nèi)的原地表進(jìn)行清表,清除表層0.3cm厚的 腐殖土,并清除路基范圍內(nèi)的樹根、灌木和草皮。清表完成后,利用劃犁翻開 30cm進(jìn)行晾曬?,F(xiàn)場晾曬至最佳含水量后,平地機刮平。2)測量放線:由測量工程師每 20m測量放樣出線路中心樁位、沖擊碾壓場 地邊線。沖擊壓路機寬度為2.95m,現(xiàn)場每5.9m 一道撒灰線。3) 沖擊碾壓前使用振動壓路機靜壓一遍。沖擊壓實采用YCT25三邊形沖擊壓路機,沖擊壓路機行走速度控制在10-15K
5、m/h。沖擊碾壓以線路中心線對稱 將路基分成兩半,來回沖擊壓實。沖擊壓實時自左側(cè)邊溝外緣開始,順時針行 駛,以線路中心線為軸轉(zhuǎn)圈,而后按縱向錯輪沖壓。沖擊壓路機每行駛兩次為一遍,每遍第二次的單輪由第一次兩輪內(nèi)邊距中 央通過;當(dāng)?shù)诙榈牡谝淮蜗騼?nèi)移動0.2m沖壓后,即將第一遍的間隙全部碾壓;第三遍再恢復(fù)到第一遍的位置沖壓。為保證沖擊碾壓速度,全路幅每沖擊完3遍利用平地機刮平。沖碾6遍后進(jìn)行反方向沖碾。施工時沖壓 5遍后開始檢測壓實度與沉降量,現(xiàn)場技術(shù)通知 試驗室做壓實度試驗,直至壓實度達(dá)到91%濕陷性系數(shù)小于0.015。沖碾5遍后檢測壓實度為 82.7%, 83.7%, 83.2%, 82.7%
6、。沖碾8遍后檢測壓實度為85.2%, 84.7%,84.2%, 84.2%。沖碾11遍后檢測壓實度為 87.8%, 87.2%, 85.7%, 86.7%。沖碾13遍后檢測壓實度為91.3%, 90.8%, 90.8%, 91.3%。沖碾 15 遍后檢測壓實度為 94.9%, 93.9%, 93.9%, 94.4%, 92.9%, 92.9%, 94.4%, 93.4%, 93.9%, 93.4%, 92.9%, 92.3%, 93.4%, 93.4%, 93.4%, 94.4%, 92.9%, 92.9%, 94.4%, 94.9%。濕陷性系數(shù)為 0.0135。符合設(shè) 計要求。沖擊碾壓沉降觀
7、測沉降量數(shù)據(jù)表測點累計第一次第二次第三次第四次第五次沉降mm沉降量mm沉降量mm沉降量mm沉降量mm沉降量mmi1145734421432141723622653143714518634144744024605154665719846147674822827144734119748145773521849138714216631014569422275路基沖擊碾壓壓實度合格后,對沖擊面用平地機整平,再用壓路機碾壓2遍。六、沖擊碾壓首件施工過程中遇到施工問題及解決方案1、機械設(shè)備沖擊壓路機在碾壓過程中出現(xiàn)油管爆裂,水溫過高問題。影響施工進(jìn)度、碾壓速度。解決方案:施工隊已對沖擊壓路機檢修,更換輸油
8、管,清理水箱。2、碾壓速度碾壓幾遍過后,路基碾壓面出現(xiàn)凸凹不平,影響沖擊壓路機行駛速度。解決方案:每沖碾完3遍使用平地機對場地進(jìn)行刮平處理,保證碾壓速度 10-15Km/h。3、碾壓碾壓過程中由于路基翻曬,表層土過干,沖擊過程中揚塵過大。解決方案:在碾壓前使用灑水車先對沖擊碾壓范圍內(nèi)路基適量灑水處理, 待土稍干些在進(jìn)行沖擊碾壓。七、首件沖擊碾壓結(jié)論沖擊碾壓首件在帶班負(fù)責(zé)人王峰的帶領(lǐng)下,施工緊張有序,帶班記錄填寫 完整、及時全面,各工序負(fù)責(zé)人齊心協(xié)力圓滿完成沖擊碾壓工作,通過首件沖 擊碾壓整個施工過程,本標(biāo)段所確定的沖擊碾壓施工工藝滿足沖擊碾壓施工的 要求,可以用于全標(biāo)段的沖擊碾壓施工,通過首件
9、沖擊碾壓的施工全體施工人 員加深了對沖擊碾壓施工工藝的理解,增強了質(zhì)量意識,同時我們也發(fā)現(xiàn)了在 施工過程中存在的問題,針對施工中存在的問題,我們米取了相應(yīng)的措施,在 后續(xù)施工中我們將發(fā)揚首件施工過程中的優(yōu)點,繼續(xù)優(yōu)化施工方案,杜絕在首 件施工中的問題再次發(fā)生,保證質(zhì)量、安全的前提下順利完成本標(biāo)段的沖擊碾 壓施工。八、工程施工質(zhì)量安全環(huán)保保證措施1、質(zhì)量保證措施 、施工負(fù)責(zé)人:主要控制施工工程進(jìn)度,調(diào)配和指揮相應(yīng)施工機械設(shè)備 和沖擊壓實施工工序安排,并協(xié)調(diào)和解決施工時存在的問題。 、現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人:主要負(fù)責(zé)沖擊壓實施工的技術(shù)交底、施工指導(dǎo)和檢 查;按照程序?qū)Ω黜棃髾z工序進(jìn)行報檢;報檢合格后,根據(jù)
10、現(xiàn)場情況及時進(jìn)行 下一道工序的施工;認(rèn)真做好各項施工記錄。 、試驗員:主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場壓實度的檢測,通過試驗確定沖擊壓實施工的 實際沖壓遍數(shù)。 、施工隊技術(shù)員:主要負(fù)責(zé)本施工隊工作各項工序的現(xiàn)場指導(dǎo),認(rèn)真履 行施工技術(shù)交底的內(nèi)容,及時解決由監(jiān)理或技術(shù)負(fù)責(zé)人指出的現(xiàn)場工作存在的 問題。2、安全保證措施 、建立安全保障體系,明確各自崗位職責(zé)。 、各崗位工作人員,在上崗之前,都經(jīng)過針對性的培訓(xùn),持證上崗,全 部人員都已熟知了沖擊壓實的整個施工過程,同時掌握了自己所承擔(dān)的工作內(nèi) 容和操作規(guī)程。 、堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,組織人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和安全 教育。 、進(jìn)行全面的針對性的安全技術(shù)交底。 、施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員一名,各醒目部位要張貼安全提示標(biāo)志,時刻 提醒施工人員安全生產(chǎn)。 、已做好機械的日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng),設(shè)備能夠安全、正常的工作。 、加強勞動保護(hù),現(xiàn)場施工人員已配齊各種防護(hù)用品。未發(fā)生疲勞作業(yè) 現(xiàn)象。 、施工使用的各種機械設(shè)備,都按操作規(guī)程嚴(yán)格操作,并加強車輛、機 具的管理,專人負(fù)責(zé),專人使用。 、實
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