電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范資料

1、前 言 根據(jù)我部“關(guān)于印發(fā)二至二一年度工程建設國家標準制定、修訂計劃的通知”(建標200187號)的要求，由中國建筑科學研究院建筑機械化研究分院會同有關(guān)單位共同對電梯安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準GBJ 31088修訂而成的。 本規(guī)范在編制過程中，編寫組進行了廣泛的調(diào)查研究，認真總結(jié)了我國電梯安裝工程質(zhì)量驗收的實踐經(jīng)驗，同時參考了EN 811:1998電梯制造與安裝安全規(guī)范及EN 812:1998液壓電梯制造與安裝安全規(guī)范，并廣泛征求了有關(guān)單位的意見，由建設部組織審查。 本規(guī)范以建設部提出的“驗評分離、強化驗收、完善手段、過程控制”為指導方針；以建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準為準則；把電梯安裝工程規(guī)范

2、的質(zhì)量檢驗和質(zhì)量評定、質(zhì)量驗收和施工工藝的內(nèi)容分開，將可采納的檢驗和驗收內(nèi)容修訂成本規(guī)范相應條款；強化電梯安裝工程質(zhì)量驗收要求，明確驗收檢驗項目，尤其是把涉及到電梯安裝工程的質(zhì)量、安全及環(huán)境保護等方面的內(nèi)容，作為主控項目要求；完善設備進場驗收、土建交接檢驗、分項工程檢驗及整機檢測項目，充分反映電梯安裝工程質(zhì)量驗收的條件和內(nèi)容，進一步提高各條款的科學性、可操作性，減少人為因素的干擾和觀感評價的影響；施工過程中電梯安裝單位內(nèi)部應對分項工程逐一進行自檢，上一道工序沒有驗收合格就不能進行下一道工序施工；在確保電梯安裝工程質(zhì)量的前提下，考慮電梯安裝工藝及電梯產(chǎn)品的技術(shù)進步，以使本規(guī)范能更好地反映電梯安裝

3、工程的質(zhì)量。 進入建筑工程現(xiàn)場的電梯產(chǎn)品應符合國家標準GB 7588、GB 10060、GB 16899的規(guī)定。 本規(guī)范將來可能需要進行局部修訂，有關(guān)局部修訂的信息和條文內(nèi)容將刊登在工程建設標準化雜志上。 本規(guī)范以黑體字標志的條文為強制性條文，必須嚴格執(zhí)行。 為了提高規(guī)范質(zhì)量，請各單位在執(zhí)行本規(guī)范過程中，注意總結(jié)經(jīng)驗，積累資料，隨時將有關(guān)的意見和建議反饋給中國建筑科學研究院建筑機械化研究分院(河北省廊坊市金光道61號，郵政編碼:065000.E-mail:fwcgb)，以供今后修訂時參考。 主編單位:中國建筑科學研究院建筑機械化研究分院 參編單位:國家電梯質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心 第 4 頁 目 次

4、1 總 則.8 2 術(shù) 語.9 3 基 本 規(guī) 定.10 4 電力驅(qū)動的曳引式或強制式電梯安裝工程質(zhì)量驗收.11 4.1 設備進場驗收.11 4.2 土建交接檢驗.11 4.3 驅(qū) 動 主 機.13 4.4 導 軌.14 4.5 門 系 統(tǒng).14 4.6 轎 廂.15 4.7 對重(平衡重).15 4.8 安 全 部 件.15 4.9 懸掛裝置、隨行電纜、補償裝置.15 4.10 電 氣 裝 置.16 4.11 整機安裝驗收.17 5 液壓電梯安裝工程質(zhì)量驗收.20 5.1 設備進場驗收.20 5.2 土建交接檢驗.20 5.3 液 壓 系 統(tǒng).20 5.4 導 軌.20 5.5 門 系 統(tǒng).

5、21 5.6 轎 廂.21 5.7 平 衡 重.21 5.8 安 全 部 件.21 5.9 懸掛裝置、隨行電纜.21 5.10 電 氣 裝 置.21 5.11 整機安裝驗收.21 第 6 頁 6 自動扶梯、自動人行道安裝工程質(zhì)量驗收.25 6.1 設備進場驗收.25 6.2 土建交接檢驗.25 6.3 整機安裝驗收.26 7 分部(子分部)工程質(zhì)量驗收.29 附錄A 土建交接檢驗記錄表.30 附錄B 設備進場驗收記錄表.31 附錄C 分項工程質(zhì)量驗收記錄表.32 附錄D 子分部工程質(zhì)量驗收記錄表.33 附錄E 分部工程質(zhì)量驗收記錄表.34 本規(guī)范用詞說明.35 1 總 則 為了加強建筑工程質(zhì)量

6、管理，統(tǒng)一電梯安裝工程施工質(zhì)量的驗收，保證工程質(zhì)量，制訂本規(guī)范。 本規(guī)范適用于電力驅(qū)動的曳引式或強制式電梯、液壓電梯、自動扶梯和自動人行道安裝工程質(zhì)量的驗收；本規(guī)范不適用于雜物電梯安裝工程質(zhì)量的驗收。 本規(guī)范應與國家標準建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準GB 503002001配套使用。 本規(guī)范是對電梯安裝工程質(zhì)量的最低要求，所規(guī)定的項目都必須達到合格。 電梯安裝工程質(zhì)量驗收除應執(zhí)行本規(guī)范外，尚應符合現(xiàn)行有關(guān)國家標準的規(guī)定。 2 術(shù) 語 電梯安裝工程 installation of lifts，escalators and passenger conveyors 電梯生產(chǎn)單位出廠后的產(chǎn)品，在施工現(xiàn)場

7、裝配成整機至交付使用的過程。 注:本規(guī)范中的“電梯”是指電力驅(qū)動的曳引式或強制式電梯、液壓電梯、自動扶梯和自動人行道。 電梯安裝工程質(zhì)量驗收 acceptance of installation quality of lifts，escalators and passenger conveyors 電梯安裝的各項工程在履行質(zhì)量檢驗的基礎(chǔ)上，由監(jiān)理單位(或建設單位)、土建施工單位、安裝單位等幾方共同對安裝工程的質(zhì)量控制資料、隱蔽工程和施工檢查記錄等檔案材料進行審查，對安裝工程進行普查和整機運行考核，并對主控項目全驗和一般項目抽驗，根據(jù)本規(guī)范以書面形式對電梯安裝工程質(zhì)量的檢驗結(jié)果作出確認。 土建交

8、接檢驗 handing over inspection of machine rooms and wells 電梯安裝前，應由監(jiān)理單位(或建設單位)、土建施工單位、安裝單位共同對電梯井道和機房(如果有)按本規(guī)范的要求進行檢查，對電梯安裝條件作出確認。 3 基 本 規(guī) 定 安裝單位施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理應符合下列規(guī)定: 1 具有完善的驗收標準、安裝工藝及施工操作規(guī)程。 2 具有健全的安裝過程控制制度。 電梯安裝工程施工質(zhì)量控制應符合下列規(guī)定: 1 電梯安裝前應按本規(guī)范進行土建交接檢驗，可按附錄A表A記錄。 2 電梯安裝前應按本規(guī)范進行電梯設備進場驗收，可按附錄B表B記錄。 3 電梯安裝的各分項工程應

9、按企業(yè)標準進行質(zhì)量控制，每個分項工程應有自檢記錄。 電梯安裝工程質(zhì)量驗收應符合下列規(guī)定: 1 參加安裝工程施工和質(zhì)量驗收人員應具備相應的資格。 2 承擔有關(guān)安全性能檢測的單位，必須具有相應資質(zhì)。儀器設備應滿足精度要求，并應在檢定有效期內(nèi)。 3 分項工程質(zhì)量驗收均應在電梯安裝單位自檢合格的基礎(chǔ)上進行。 4 分項工程質(zhì)量應分別按主控項目和一般項目檢查驗收。 5 隱蔽工程應在電梯安裝單位檢查合格后，于隱蔽前通知有關(guān)單位檢查驗收，并形成驗收文件。 4 電力驅(qū)動的曳引式或強制式 電梯安裝工程質(zhì)量驗收 4.1 設備進場驗收 主 控 項 目 隨機文件必須包括下列資料: 1 土建布置圖； 2 產(chǎn)品出廠合格證；

10、 3 門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器的型式試驗證書復印件。 一 般 項 目 隨機文件還應包括下列資料: 1 裝箱單； 2 安裝、使用維護說明書； 3 動力電路和安全電路的電氣原理圖。 設備零部件應與裝箱單內(nèi)容相符。 設備外觀不應存在明顯的損壞。 4.2 土建交接檢驗 主 控 項 目 機房(如果有)內(nèi)部、井道土建(鋼架)結(jié)構(gòu)及布置必須符合電梯土建布置圖的要求。 主電源開關(guān)必須符合下列規(guī)定: 1 主電源開關(guān)應能夠切斷電梯正常使用情況下最大電流； 2 對有機房電梯該開關(guān)應能從機房入口處方便地接近； 3 對無機房電梯該開關(guān)應設置在井道外工作人員方便接近的地方，且應具有必要的安全防護。 井道必須符合下

11、列規(guī)定: 1 當?shù)卓拥酌嫦掠腥藛T能到達的空間存在，且對重(或平衡重)上未設有安全鉗裝置時，對重緩沖器必須能安裝在(或平衡重運行區(qū)域的下邊必須)一直延伸到堅固地面上的實心樁墩上； 2 電梯安裝之前，所有層門預留孔必須設有高度不小于1.2m的安全保護圍封，并應保證有足夠的強度； 3 當相鄰兩層門地坎間的距離大于11m時，其間必須設置井道安全門，并道安全門嚴禁向井道內(nèi)開啟，且必須裝有安全門處于關(guān)閉時電梯才能運行的電氣安全裝置。當相鄰轎廂間有相互救援用轎廂安全門時，可不執(zhí)行本款。 一 般 項 目 機房(如果有)還應符合下列規(guī)定: 1 機房內(nèi)應設有固定的電氣照明，地板表面上的照度不應小于200lx。機房

12、內(nèi)應設置一個或多個電源插座。在機房內(nèi)靠近入口的適當高度處應設有一個開關(guān)或類似裝置控制機房照明電源。 2 機房內(nèi)應通風，從建筑物其他部分抽出的陳腐空氣，不得排入機房內(nèi)。 3 應根據(jù)產(chǎn)品供應商的要求，提供設備進場所需要的通道和搬運空間。 4 電梯工作人員應能方便地進入機房或滑輪間，而不需要臨時借助于其他輔助設施。 5 機房應采用經(jīng)久耐用且不易產(chǎn)生灰塵的材料建造，機房內(nèi)的地板應采用防滑材料。 注:此項可在電梯安裝后驗收。 6 在一個機房內(nèi)，當有兩個以上不同平面的工作平臺，且相鄰平臺高度差大于0.5m時，應設置樓梯或臺階，并應設置高度不小于0.9m的安全防護欄桿。當機房地面有深度大于0.5m的凹坑或槽

13、坑時，均應蓋住。供人員活動空間和工作臺面以上的凈高度不應小于1.8m。 7 供人員進出的檢修活板門應有不小于0.8m×0.8m的凈通道，開門到位后應能自行保持在開啟位置。檢修活板門關(guān)閉后應能支撐兩個人的重量(每個人按在門的任意0.2m×0.2m面積上作用1000N的力計算)，不得有永久性變形。 8 門或檢修活板門應裝有帶鑰匙的鎖，它應從機房內(nèi)不用鑰匙打開。只供運送器材的活板門，可只在機房內(nèi)部鎖住。 9 電源零線和接地線應分開。機房內(nèi)接地裝置的接地電阻值不應大于4。 10 機房應有良好的防滲、防漏水保護。 井道還應符合下列規(guī)定: 1 井道尺寸是指垂直于電梯設計運行方向的井道截

14、面沿電梯設計運行方向投影所測定的井道最小凈空尺寸，該尺寸應和土建布置圖所要求的一致，允許偏差應符合下列規(guī)定: 1)當電梯行程高度小于等于30m時為0+25mm； 2)當電梯行程高度大于30m且小于等于60m時為0+35mm； 3)當電梯行程高度大于60m且小于等于90m時為0+50mm； 4)當電梯行程高度大于90m時，允許偏差應符合土建布置圖要求。 2 全封閉或部分封閉的井道，井道的隔離保護、井道壁、底坑底面和頂板應具有安裝電梯部件所需要的足夠強度，應采用非燃燒材料建造，且應不易產(chǎn)生灰塵。 3 當?shù)卓由疃却笥?.5m且建筑物布置允許時，應設置一個符合安全門要求的底坑進口；當沒有進入底坑的其他

15、通道時，應設置一個從層門進入底坑的永久性裝置，且此裝置不得凸入電梯運行空間。 4 井道應為電梯專用，井道內(nèi)不得裝設與電梯無關(guān)的設備、電纜等。井道可裝設采暖設備，但不得采用蒸汽和水作為熱源，且采暖設備的控制與調(diào)節(jié)裝置應裝在井道外面。 5 井道內(nèi)應設置永久性電氣照明，井道內(nèi)照度應不得小于50lx，井道最高點和最低點0.5m以內(nèi)應各裝一盞燈，再設中間燈，并分別在機房和底坑設置一控制開關(guān)。 6 裝有多臺電梯的井道內(nèi)各電梯的底坑之間應設置最低點離底坑地面不大于0.3m，且至少延伸到最低層站樓面以上2.5m高度的隔障，在隔障寬度方向上隔障與井道壁之間的間隙不應大于150mm。 當轎頂邊緣和相鄰電梯運動部件

16、(轎廂、對重或平衡重)之間的水平距離小于0.5m時，隔障應延長貫穿整個井道的高度。隔障的寬度不得小于被保護的運動部件(或其部分)的寬度每邊再各加0.1m。 7 底坑內(nèi)應有良好的防滲、防漏水保護，底坑內(nèi)不得有積水。 8 每層樓面應有水平面基準標識。 4.3 驅(qū) 動 主 機 主 控 項 目 緊急操作裝置動作必須正常?？刹鹦兜难b置必須置于驅(qū)動主機附近易接近處，緊急救援操作說明必須貼于緊急操作時易見處。 一 般 項 目 當驅(qū)動主機承重梁需埋入承重墻時，埋入端長度應超過墻厚中心至少20mm，且支承長度不應小于75mm。 制動器動作應靈活，制動間隙調(diào)整應符合產(chǎn)品設計要求。 驅(qū)動主機、驅(qū)動主機底座與承重梁的

17、安裝應符合產(chǎn)品設計要求。 驅(qū)動主機減速箱(如果有)內(nèi)油量應在油標所限定的范圍內(nèi)。 機房內(nèi)鋼絲繩與樓板孔洞邊間隙應為2040mm，通向井道的孔洞四周應設置高度不小于50mm的臺緣。 4.4 導 軌 主 控 項 目 導軌安裝位置必須符合土建布置圖要求。 一 般 項 目 兩列導軌頂面間的距離偏差應為:轎廂導軌0+2mm；對重導軌0+3mm。 導軌支架在井道壁上的安裝應固定可靠。預埋件應符合土建布置圖要求。錨栓(如膨脹螺栓等)固定應在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用，其連接強度與承受振動的能力應滿足電梯產(chǎn)品設計要求，混凝土構(gòu)件的壓縮強度應符合土建布置圖要求。 每列導軌工作面(包括側(cè)面與頂面)與安裝基準線每5m

18、的偏差均不應大于下列數(shù)值: 轎廂導軌和設有安全鉗的對重(平衡重)導軌為0.6mm；不設安全鉗的對重(平衡重)導軌為1.0mm。 轎廂導軌和設有安全鉗的對重(平衡重)導軌工作面接頭處不應有連續(xù)縫隙，導軌接頭處臺階不應大于0.05mm。如超過應修平，修平長度應大于150mm。 不設安全鉗的對重(平衡重)導軌接頭處縫隙不應大于1.0mm，導軌工作面接頭處臺階不應大于0.15mm。 4.5 門 系 統(tǒng) 主 控 項 目 層門地坎至轎廂地坎之間的水平距離偏差為0+3mm，且最大距離嚴禁超過35mm。 層門強迫關(guān)門裝置必須動作正常。 動力操縱的水平滑動門在關(guān)門開始的1/3行程之后，阻止關(guān)門的力嚴禁超過150

19、N。 層門鎖鉤必須動作靈活，在證實鎖緊的電氣安全裝置動作之前，鎖緊元件的最小嚙合長度為7mm。 一 般 項 目 門刀與層門地坎、門鎖滾輪與轎廂地坎間隙不應小于5mm。 層門地坎水平度不得大于2/1000，地坎應高出裝修地面25mm。 層門指示燈盒、召喚盒和消防開關(guān)盒應安裝正確，其面板與墻面貼實，橫豎端正。 門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎的間隙，乘客電梯不應大于6mm，載貨電梯不應大于8mm。 4.6 轎 廂 主 控 項 目 當距轎底面在1.1m以下使用玻璃轎壁時，必須在距轎底面0.91.1m的高度安裝扶手，且扶手必須獨立地固定，不得與玻璃有關(guān)。 一 般 項

20、 目 當轎廂有反繩輪時，反繩輪應設置防護裝置和擋繩裝置。 當轎頂外側(cè)邊緣至井道壁水平方向的自由距離大于0.3m時，轎頂應裝設防護欄及警示性標識。 4.7 對重(平衡重) 一 般 項 目 當對重(平衡重)架有反繩輪，反繩輪應設置防護裝置和擋繩裝置。 對重(平衡重)塊應可靠固定。 4.8 安 全 部 件 主 控 項 目 限速器動作速度整定封記必須完好，且無拆動痕跡。 當安全鉗可調(diào)節(jié)時，整定封記應完好，且無拆動痕跡。 一 般 項 目 限速器張緊裝置與其限位開關(guān)相對位置安裝應正確。 安全鉗與導軌的間隙應符合產(chǎn)品設計要求。 轎廂在兩端站平層位置時，轎廂、對重的緩沖器撞板與緩沖器頂面間的距離應符合土建布置

21、圖要求。轎廂、對重的緩沖器撞板中心與緩沖器中心的偏差不應大于20mm。 液壓緩沖器柱塞鉛垂度不應大于0.5%，充液量應正確。 4.9 懸掛裝置、隨行電纜、補償裝置 主 控 項 目 繩頭組合必須安全可靠，且每個繩頭組合必須安裝防螺母松動和脫落的裝置。 鋼絲繩嚴禁有死彎。 當轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或鏈條上，且其中一根鋼絲繩或鏈條發(fā)生異常相對伸長時，為此裝設的電氣安全開關(guān)應動作可靠。 隨行電纜嚴禁有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。 一 般 項 目 每根鋼絲繩張力與平均值偏差不應大于5%。 隨行電纜的安裝應符合下列規(guī)定: 1 隨行電纜端部應固定可靠。 2 隨行電纜在運行中應避免與井道內(nèi)其他部件干涉。當轎廂完全壓在緩

22、沖器上時，隨行電纜不得與底坑地面接觸。 補償繩、鏈、纜等補償裝置的端部應固定可靠。 對補償繩的張緊輪，驗證補償繩張緊的電氣安全開關(guān)應動作可靠。張緊輪應安裝防護裝置。 4.10 電 氣 裝 置 主 控 項 目 電氣設備接地必須符合下列規(guī)定: 1 所有電氣設備及導管、線槽的外露可導電部分均必須可靠接地(PE)； 2 接地支線應分別直接接至接地干線接線柱上，不得互相連接后再接地。 導體之間和導體對地之間的絕緣電阻必須大于1000/V，且其值不得小于: 1 動力電路和電氣安全裝置電路:0.5M； 2 其他電路(控制、照明、信號等):0.25M。 一 般 項 目 主電源開關(guān)不應切斷下列供電電路: 1 轎

23、廂照明和通風； 2 機房和滑輪間照明； 3 機房、轎頂和底坑的電源插座； 4 井道照明； 5 報警裝置。 機房和井道內(nèi)應按產(chǎn)品要求配線。軟線和無護套電纜應在導管、線槽或能確保起到等效防護作用的裝置中使用。護套電纜和橡套軟電纜可明敷于井道或機房內(nèi)使用，但不得明敷于地面。 導管、線槽的敷設應整齊牢固。線槽內(nèi)導線總面積不應大于線槽凈面積60%；導管內(nèi)導線總面積不應大于導管內(nèi)凈面積40%；軟管固定間距不應大于1m，端頭固定間距不應大于0.1m。 接地支線應采用黃綠相間的絕緣導線。 控制柜(屏)的安裝位置應符合電梯土建布置圖中的要求。 4.11 整機安裝驗收 主 控 項 目 安全保護驗收必須符合下列規(guī)定

24、: 1 必須檢查以下安全裝置或功能: 1)斷相、錯相保護裝置或功能 當控制柜三相電源中任何一相斷開或任何二相錯接時，斷相、錯相保護裝置或功能應使電梯不發(fā)生危險故障。 注:當錯相不影響電梯正常運行時可沒有錯相保護裝置或功能。 2)短路、過載保護裝置 動力電路、控制電路、安全電路必須有與負載匹配的短路保護裝置；動力電路必須有過載保護裝置。 3)限速器 限速器上的轎廂(對重、平衡重)下行標志必須與轎廂(對重、平衡重)的實際下行方向相符。限速器銘牌上的額定速度、動作速度必須與被檢電梯相符。 4)安全鉗 安全鉗必須與其型式試驗證書相符。 5)緩沖器 緩沖器必須與其型式試驗證書相符。 6)門鎖裝置 門鎖裝

25、置必須與其型式試驗證書相符。 7)上、下極限開關(guān) 上、下極限開關(guān)必須是安全觸點，在端站位置進行動作試驗時必須動作正常。在轎廂或?qū)χ?如果有)接觸緩沖器之前必須動作，且緩沖器完全壓縮時，保持動作狀態(tài)。 8)轎頂、機房(如果有)、滑輪間(如果有)、底坑停止裝置 位于轎頂、機房(如果有)、滑輪間(如果有)、底坑的停止裝置的動作必須正常。 2 下列安全開關(guān)，必須動作可靠1)限速器繩張緊開關(guān)； 2)液壓緩沖器復位開關(guān)； 3)有補償張緊輪時，補償繩張緊開關(guān)； 4)當額定速度大于3.5m/s時，補償繩輪防跳開關(guān)； 5)轎廂安全窗(如果有)開關(guān)； 6)安全門、底坑門、檢修活板門(如果有)的開關(guān)； 7)對可拆卸

26、式緊急操作裝置所需要的安全開關(guān)； 8)懸掛鋼絲繩(鏈條)為兩根時，防松動安全開關(guān)。 限速器安全鉗聯(lián)動試驗必須符合下列規(guī)定: 1 限速器與安全鉗電氣開關(guān)在聯(lián)動試驗中必須動作可靠，且應使驅(qū)動主機立即制動； 2 對瞬時式安全鉗，轎廂應載有均勻分布的額定載重量；對漸進式安全鉗，轎廂應載有均勻分布的125%額定載重量。當短接限速器及安全鉗電氣開關(guān)，轎廂以檢修速度下行，人為使限速器機械動作時，安全鉗應可靠動作，轎廂必須可靠制動，且轎底傾斜度不應大于5%。 層門與轎門的試驗必須符合下列規(guī)定: 1 每層層門必須能夠用三角鑰匙正常開啟: 2 當一個層門或轎門(在多扇門中任何一扇門)非正常打開時，電梯嚴禁啟動或繼

27、續(xù)運行。 曳引式電梯的曳引能力試驗必須符合下列規(guī)定: 1 轎廂在行程上部范圍空載上行及行程下部范圍載有125%額定載重量下行，分別停層3次以上，轎廂必須可靠地制停(空載上行工況應平層)。轎廂載有125%額定載重量以正常運行速度下行時，切斷電動機與制動器供電，電梯必須可靠制動。 2 當對重完全壓在緩沖器上，且驅(qū)動主機按轎廂上行方向連續(xù)運轉(zhuǎn)時，空載轎廂嚴禁向上提升。 一 般 項 目 曳引式電梯的平衡系數(shù)應為0.40.5。 電梯安裝后應進行運行試驗；轎廂分別在空載、額定載荷工況下，按產(chǎn)品設計規(guī)定的每小時啟動次數(shù)和負載持續(xù)率各運行1000次(每天不少于8h)，電梯應運行平穩(wěn)、制動可靠、連續(xù)運行無故障。

28、 噪聲檢驗應符合下列規(guī)定: 1 機房噪聲:對額定速度小于等于4m/s的電梯，不應大于80dB(A)；對額定速度大于4m/s的電梯，不應大于85dB(A)。 2 乘客電梯和病床電梯運行中轎內(nèi)噪聲:對額定速度小于等于4m/s的電梯，不應大于55dB(A)；對額定速度大于4m/s的電梯，不應大于60dB(A)。 3 乘客電梯和病床電梯的開關(guān)門過程噪聲不應大于65dB(A)。 平層準確度檢驗應符合下列規(guī)定: 1 額定速度小于等于0.63m/s的交流雙速電梯，應在±15mm的范圍內(nèi)； 2 額定速度大于0.63m/s且小于等于1.0m/s的交流雙速電梯，應在±30mm的范圍內(nèi)； 3 其

29、他調(diào)速方式的電梯，應在±15mm的范圍內(nèi)。 運行速度檢驗應符合下列規(guī)定: 當電源為額定頻率和額定電壓、轎廂載有50%額定載荷時，向下運行至行程中段(除去加速加減速段)時的速度，不應大于額定速度的105%，且不應小于額定速度的92%。 觀感檢查應符合下列規(guī)定: 1 轎門帶動層門開、關(guān)運行，門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎應無刮碰現(xiàn)象； 2 門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎之間各自的間隙在整個長度上應基本一致； 3 對機房(如果有)、導軌支架、底坑、轎頂、轎內(nèi)、轎門、層門及門地坎等部位應進行清理。 5 液壓電梯安裝工

30、程質(zhì)量驗收 5.1 設備進場驗收 主 控 項 目 隨機文件必須包括下列資料: 1 土建布置圖； 2 產(chǎn)品出廠合格證； 3 門鎖裝置、限速器(如果有)、安全鉗(如果有)及緩沖器(如果有)的型式試驗合格證書復印件。 一 般 項 目 隨機文件還應包括下列資料: 1 裝箱單； 2 安裝、使用維護說明書； 3 動力電路和安全電路的電氣原理圖； 4 液壓系統(tǒng)原理圖。 設備零部件應與裝箱單內(nèi)容相符。 設備外觀不應存在明顯的損壞。 5.2 土建交接檢驗 土建交接檢驗應符合本規(guī)范第4.2節(jié)的規(guī)定。 5.3 液 壓 系 統(tǒng) 主 控 項 目 液壓泵站及液壓頂升機構(gòu)的安裝必須按土建布置圖進行。頂升機構(gòu)必須安裝牢固，缸

31、體垂直度嚴禁大于0.4。 一 般 項 目 液壓管路應可靠聯(lián)接，且無滲漏現(xiàn)象。 液壓泵站油位顯示應清晰、準確。 顯示系統(tǒng)工作壓力的壓力表應清晰、準確。 5.4 導 軌 導軌安裝應符合本規(guī)范第4.4節(jié)的規(guī)定。 5.5 門 系 統(tǒng) 門系統(tǒng)安裝應符合本規(guī)范第4.5節(jié)的規(guī)定。 5.6 轎 廂 轎廂安裝應符合本規(guī)范第4.6節(jié)的規(guī)定。 5.7 平 衡 重 如果有平衡重，應符合本規(guī)范第4.7節(jié)的規(guī)定。 5.8 安 全 部 件 如果有限速器、安全鉗或緩沖器，應符合本規(guī)范第4.8節(jié)的有關(guān)規(guī)定。 5.9 懸掛裝置、隨行電纜 主 控 項 目 如果有繩頭組合，必須符合本規(guī)范第條的規(guī)定。 如果有鋼絲繩，嚴禁有死彎。 當轎

32、廂懸掛在兩根鋼絲繩或鏈條上，其中一根鋼絲繩或鏈條發(fā)生異常相對伸長時，為此裝設的電氣安全開關(guān)必須動作可靠。對具有兩個或多個液壓頂升機構(gòu)的液壓電梯，每一組懸掛鋼絲繩均應符合上述要求。 隨行電纜嚴禁有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。 一 般 項 目 如果有鋼絲繩或鏈條，每根張力與平均值偏差不應大于5%。 隨行電纜的安裝還應符合下列規(guī)定: 1 隨行電纜端部應固定可靠。 2 隨行電纜在運行中應避免與井道內(nèi)其他部件干涉。當轎廂完全壓在緩沖器上時，隨行電纜不得與底坑地面接觸。 5.10 電 氣 裝 置 電氣裝置安裝應符合本規(guī)范第4.10節(jié)的規(guī)定。 5.11 整機安裝驗收 主 控 項 目 液壓電梯安全保護驗收必須符合下列

33、規(guī)定: 1 必須檢查以下安全裝置或功能: 1)斷相、錯相保護裝置或功能 當控制柜三相電源中任何一相斷開或任何二相錯接時，斷相、錯相保護裝置或功能應使電梯不發(fā)生危險故障。 注:當錯相不影響電梯正常運行時可沒有錯相保護裝置或功能。 2)短路、過載保護裝置 動力電路、控制電路、安全電路必須有與負載匹配的短路保護裝置；動力電路必須有過載保護裝置。 3)防止轎廂墜落、超速下降的裝置 液壓電梯必須裝有防止轎廂墜落、超速下降的裝置，且各裝置必須與其型式試驗證書相符。 4)門鎖裝置 門鎖裝置必須與其型式試驗證書相符。 5)上極限開關(guān) 上極限開關(guān)必須是安全觸點，在端站位置進行動作試驗時必須動作正常。它必須在柱塞

34、接觸到其緩沖制停裝置之前動作，且柱塞處于緩沖制停區(qū)時保持動作狀態(tài)。 6)機房、滑輪間(如果有)、轎頂、底坑停止裝置 位于轎頂、機房、滑輪間(如果有)、底坑的停止裝置的動作必須正常。 7)液壓油溫升保護裝置 當液壓油達到產(chǎn)品設計溫度時，溫升保護裝置必須動作，使液壓電梯停止運行。 8)移動轎廂的裝置 在停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時，移動轎廂的裝置必須能移動轎廂上行或下行，且下行時還必須裝設防止頂升機構(gòu)與轎廂運動相脫離的裝置。 2 下列安全開關(guān)，必須動作可靠: 1)限速器(如果有)張緊開關(guān)； 2)液壓緩沖器(如果有)復位開關(guān)； 3)轎廂安全窗(如果有)開關(guān)； 4)安全門、底坑門、檢修活板門(如果有)的開

35、關(guān)； 5)懸掛鋼絲繩(鏈條)為兩根時，防松動安全開關(guān)。 限速器(安全繩)安全鉗聯(lián)動試驗必須符合下列規(guī)定: 1 限速器(安全繩)與安全鉗電氣開關(guān)在聯(lián)動試驗中必須動作可靠，且應使電梯停止運行。2 聯(lián)動試驗時轎廂載荷及速度應符合下列規(guī)定: 1)當液壓電梯額定載重量與轎廂最大有效面積符合表的規(guī)定時，轎廂應載有均勻分布的額定載重量；當液壓電梯額定載重量小于表規(guī)定的轎廂最大有效面積對應的額定載重量時，轎廂應載有均勻分布的125%的液壓電梯額定載重量，但該載荷不應超過表規(guī)定的轎廂最大有效面積對應的額定載重量； 2)對瞬時式安全鉗，轎廂應以額定速度下行；對漸進式安全鉗，轎廂應以檢修速度下行。 3 當裝有限速器

36、安全鉗時，使下行閥保持開啟狀態(tài)(直到鋼絲繩松弛為止)的同時，人為使限速器機械動作，安全鉗應可靠動作，轎廂必須可靠制動，且轎底傾斜度不應大于5%。 4 當裝有安全繩安全鉗時，使下行閥保持開啟狀態(tài)(直到鋼絲繩松弛為止)的同時，人為使安全繩機械動作，安全鉗應可靠動作，轎廂必須可靠制動，且轎底傾斜度不應大于5%。 表額定載重量與轎廂最大有效面積之間關(guān)系 額定載 重量 (kg) 轎廂最大 有效面積 (m2) 額定載 重量 (kg) 轎廂最大 有效面積 (m2) 額定載 重量 (kg) 轎廂最大 有效面積 (m2) 額定載 重量 (kg) 轎廂最大 有效面積 (m2) 1001 0.37 525 1.45

37、 900 2.20 1275 2.95 1802 0.58 600 1.60 975 2.35 1350 3.10 225 0.70 630 1.66 1000 2.40 1425 3.25 300 0.90 675 1.75 1050 2.50 1500 3.40 375 1.10 750 1.90 1125 2.65 1600 3.56 400 1.17 800 2.00 1200 2.80 2000 4.20 450 1.30 825 2.05 1250 2.90 25003 5.00 注：1 一人電梯的最小值； 2 二人電梯的最小值； 3 額定載重量超過2500kg時，每增加100kg

38、面積增加0.16m2，對中間的載重量其面積由線性插入法確定。 層門與轎門的試驗符合下列規(guī)定: 層門與轎門的試驗必須符合本規(guī)范第條的規(guī)定。 超載試驗必須符合下列規(guī)定: 當轎廂載有120%額定載荷時液壓電梯嚴禁啟動。 一 般 項 目 液壓電梯安裝后應進行運行試驗；轎廂在額定載重量工況下，按產(chǎn)品設計規(guī)定的每小時啟動次數(shù)運行1000次(每天不少于8h)，液壓電梯應平穩(wěn)、制動可靠、連續(xù)運行無故障。 噪聲檢驗應符合下列規(guī)定: 1 液壓電梯的機房噪聲不應大于85dB(A)； 2 乘客液壓電梯和病床液壓電梯運行中轎內(nèi)噪聲不應大于55dB(A)； 3 乘客液壓電梯和病床液壓電梯的開關(guān)門過程噪聲不應大于65dB(

39、A)。 平層準確度檢驗應符合下列規(guī)定: 液壓電梯平層準確度應在±15mm范圍內(nèi)。 運行速度檢驗應符合下列規(guī)定: 空載轎廂上行速度與上行額定速度的差值不應大于上行額定速度的8%；載有額定載重量的轎廂下行速度與下行額定速度的差值不應大于下行額定速度的8%。 額定載重量沉降量試驗應符合下列規(guī)定: 載有額定載重量的轎廂?？吭谧罡邔诱緯r，停梯10min，沉降量不應大于10mm，但因油溫變化而引起的油體積縮小所造成的沉降不包括在10mm內(nèi)。 液壓泵站溢流閥壓力檢查應符合下列規(guī)定: 液壓泵站上的溢流閥應設定在系統(tǒng)壓力為滿載壓力的140%170%時動作。 超壓靜載試驗應符合下列規(guī)定: 將截止閥關(guān)閉，

40、在轎內(nèi)施加200%的額定載荷，持續(xù)5min后，液壓系統(tǒng)應完好無損。 觀感檢查應符合本規(guī)范第條的規(guī)定。 6 自動扶梯、自動人行道 安裝工程質(zhì)量驗收 6.1 設備進場驗收 主 控 項 目 必須提供以下資料: 1 技術(shù)資料 1)梯級或踏板的型式試驗報告復印件，或膠帶的斷裂強度證明文件復印件； 2)對公共交通型自動扶梯、自動人行道應有扶手帶的斷裂強度證書復印件。 2 隨機文件 1)土建布置圖； 2)產(chǎn)品出廠合格證。 一 般 項 目 隨機文件還應提供以下資料； 1 裝箱單； 2 安裝、使用維護說明書； 3 動力電路和安全電路的電氣原理圖。 設備零部件應與裝箱單內(nèi)容相符。 設備外觀不應存在明顯的損壞。 6

41、.2 土建交接檢驗 主 控 項 目 自動扶梯的梯級或自動人行道的踏板或膠帶上空，垂直凈高度嚴禁小于2.3m。 在安裝之前，井道周圍必須設有保證安全的欄桿或屏障，其高度嚴禁小于1.2m。 一 般 項 目 土建工程應按照土建布置圖進行施工，且其主要尺寸允許誤差應為: 提升高度-15+15mm；跨度0+15mm。 根據(jù)產(chǎn)品供應商的要求應提供設備進場所需的通道和搬運空間。 在安裝之前，土建施工單位應提供明顯的水平基準線標識。 電源零線和接地線應始終分開。接地裝置的接地電阻值不應大于4。 6.3 整機安裝驗收 主 控 項 目 在下列情況下，自動扶梯、自動人行道必須自動停止運行，且第4款至第11款情況下的

42、開關(guān)斷開的動作必須通過安全觸點或安全電路來完成。 1 無控制電壓； 2 電路接地的故障； 3 過載； 4 控制裝置在超速和運行方向非操縱逆轉(zhuǎn)下動作； 5 附加制動器(如果有)動作； 6 直接驅(qū)動梯級、踏板或膠帶的部件(如鏈條或齒條)斷裂或過分伸長； 7 驅(qū)動裝置與轉(zhuǎn)向裝置之間的距離(無意性)縮短； 8 梯級、踏板或膠帶進入梳齒板處有異物夾住，且產(chǎn)生損壞梯級、踏板或膠帶支撐結(jié)構(gòu)； 9 無中間出口的連續(xù)安裝的多臺自動扶梯、自動人行道中的一臺停止運行； 10 扶手帶入口保護裝置動作； 11 梯級或踏板下陷。 應測量不同回路導線對地的絕緣電阻。測量時，電子元件應斷開。導體之間和導體對地之間的絕緣電阻應

43、大于1000/V，且其值必須大于: 1 動力電路和電氣安全裝置電路0.5M； 2 其他電路(控制、照明、信號等)0.25M。 電氣設備接地必須符合本規(guī)范第條的規(guī)定: 一 般 項 目 整機安裝檢查應符合下列規(guī)定: 1 梯級、踏板、膠帶的楞齒及梳齒板應完整、光滑； 2 在自動扶梯、自動人行道入口處應設置使用須知的標牌； 3 內(nèi)蓋板、外蓋板、圍裙板、扶手支架、扶手導軌、護壁板接縫應平整。接縫處的凸臺不應大于0.5mm； 4 梳齒板梳齒與踏板面齒槽的嚙合深度不應小于6mm； 5 梳齒板梳齒與踏板面齒槽的間隙不應小于4mm； 6 圍裙板與梯級、踏板或膠帶任何一側(cè)的水平間隙不應大于4mm，兩邊的間隙之和不應大于7mm。當自動人行道的圍裙板設置在踏板或膠帶之上時，踏板表面與圍裙板下端之間的垂直間隙不應大于4mm。當踏板或膠帶有橫向擺動時，踏板或膠帶的側(cè)邊與圍裙板垂直投影之間不得產(chǎn)生間隙。 7 梯級間或踏板間的間隙在工作區(qū)段內(nèi)的任何位置，從踏面測得的兩個相鄰梯級或兩個相鄰踏板之間的間隙不應大于6mm。在自動人行道過渡曲線區(qū)段，踏板的前緣和相鄰踏板的后緣嚙合，其間隙不應大于8mm； 8 護壁板之間的空隙不應大于4mm。 性能試驗應符合下列規(guī)定: 1 在額定頻率和額定電壓下，梯級、踏板或膠帶沿運行方向空載時的速度與額定速度之間的允許偏差為±5%； 2 扶手帶