淺談滬寧高速公路鎮(zhèn)江段

1、淺談滬寧高速公路鎮(zhèn)江段的工程費(fèi)用監(jiān)理戴紅文【江蘇寧滬高速公路股份有限公司鎮(zhèn)江管理處鎮(zhèn)江212003】摘要：本文從監(jiān)理的角度，簡(jiǎn)要介紹了滬寧高速公路鎮(zhèn)江段的費(fèi)用監(jiān)理過(guò)程和方法，首先闡述了費(fèi)用控制的基礎(chǔ)是工程量清單，隨后講述了鎮(zhèn)江段工程計(jì)量支付的基本程序和一些具有鎮(zhèn)江段特點(diǎn)的控制方法，強(qiáng)調(diào)了工程監(jiān)理的三大控制質(zhì)量控制、進(jìn)度控制和費(fèi)用控制是相輔相成的，其中費(fèi)用控制是進(jìn)度、質(zhì)量控制的重要手段，只有加強(qiáng)費(fèi)用監(jiān)理，才能從根本上降低工程造價(jià)。 關(guān)鍵詞：工程監(jiān)理費(fèi)用控制工程費(fèi)用是任何形式的工程合同中，涉及合同雙方利益的最終體現(xiàn)。對(duì)于任何形式的合同，合同雙方的行為本質(zhì)都是一種商業(yè)行為，工程費(fèi)用監(jiān)理的目的就是在確

2、保工程進(jìn)度、質(zhì)量的目標(biāo)前提下，以科學(xué)、公證的原則協(xié)調(diào)和處理合同雙方的收支行為。 在滬寧高速公路鎮(zhèn)江段的工程費(fèi)用監(jiān)理過(guò)程中，我們采用的是單價(jià)合同的費(fèi)用支付方式，與國(guó)際慣例的FIDIC管理模式相接近。這里，除了加強(qiáng)對(duì)合同中工程量清單的管理之外，還加強(qiáng)了合同中的其它費(fèi)用(計(jì)日工、價(jià)格調(diào)整、風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)貼等的監(jiān)督與管理，盡量減少工程施工過(guò)程中各種附加費(fèi)用的支付。 在整個(gè)合同的實(shí)施過(guò)程中，合同賦予監(jiān)理工程師很多的職責(zé)和權(quán)利。但從根本上講，如果沒(méi)有工程費(fèi)用監(jiān)理的權(quán)力，合同中賦予的其它職責(zé)權(quán)力都將難以實(shí)現(xiàn)。因此，工程費(fèi)用的監(jiān)理即工程的計(jì)量和支付是對(duì)其它目標(biāo)實(shí)施管理的重要手段和措施。 1工程計(jì)量支付的程序當(dāng)承包人完

3、成某一分項(xiàng)工程后，首先應(yīng)向業(yè)主提供計(jì)量的原始報(bào)表，送交現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員在收到計(jì)量表的24h內(nèi)，應(yīng)會(huì)同承包人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定計(jì)量，并對(duì)所計(jì)量工程進(jìn)行抽檢和復(fù)核，共同簽字，以示確認(rèn)。 其次，承包人將計(jì)量表及中間檢驗(yàn)申請(qǐng)單送交駐地工程師，若駐地工程師有質(zhì)疑，可到實(shí)地復(fù)查。如無(wú)疑問(wèn)，則應(yīng)簽字認(rèn)可。 第三，承包人應(yīng)根據(jù)經(jīng)工程師簽認(rèn)的計(jì)量表、中間檢驗(yàn)申請(qǐng)單及工程師認(rèn)可的其它項(xiàng)目的付款憑證，填報(bào)一式三分的月支付申請(qǐng)表，送交總監(jiān)代表審核。 最后，總監(jiān)代表根據(jù)駐地工程師的申報(bào)進(jìn)行核實(shí)(核對(duì)記錄、圖紙或現(xiàn)場(chǎng)測(cè)算等，并審查承包人的“財(cái)務(wù)支付月報(bào)表”及“清單支付月報(bào)表”，無(wú)誤后方可簽字確認(rèn)，經(jīng)總監(jiān)助理簽認(rèn)后簽發(fā)支付

4、憑證并付款。計(jì)量支付管理程序見(jiàn)圖1：圖12工程計(jì)量的控制3工程的支付根據(jù)滬寧高速公路合同條款中，支付的費(fèi)用項(xiàng)目見(jiàn)圖2。3.1工程支付的條件按照滬寧高速公路合同條款進(jìn)行施工監(jiān)理，其工程費(fèi)用的支付，必須符合以下幾個(gè)條件： (1必須是已經(jīng)完成的質(zhì)量合格的工程；對(duì)于已經(jīng)完成但尚未驗(yàn)收或驗(yàn)收未達(dá)合同規(guī)定的要求的項(xiàng)目，一律不予支付。 (2變更項(xiàng)目必須手續(xù)齊備；承包人在未獲得總監(jiān)或總監(jiān)代表的變更指令之前，該部分工程不得以任何形式進(jìn)行支付。確保工程師對(duì)工程的控制。 (3各類支付必須符合合同條款并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可；無(wú)論是清單以內(nèi)的項(xiàng)目還是清單以外的項(xiàng)目均需符合合同條款，如與合同條款相違背或不完全符合，不得發(fā)生支

5、付。例如，動(dòng)員預(yù)付款在履約保函和動(dòng)員預(yù)付款銀行保函辦理完畢之前，不得發(fā)生支付。圖23.2支付的管理(1審查承包商的付款申請(qǐng)；審查的主要內(nèi)容是付款依據(jù)、中間檢驗(yàn)單及計(jì)量表、工程是否發(fā)生變更、價(jià)格調(diào)整及其它有關(guān)證明； (2核對(duì)工程項(xiàng)目支付單價(jià)是否與清單或變更后相符； (3檢查計(jì)算是否正確，累計(jì)數(shù)是否超過(guò)變更后的設(shè)計(jì)總量； (4審核到場(chǎng)的材料。對(duì)承包人用于工程的汽、柴油、鋼材、木材及地材，業(yè)主同意向承包人支付原價(jià)的75%做為當(dāng)月的材料預(yù)付款，因此，需要核對(duì)材料是否屬于支付范圍、檢查材料質(zhì)量是否合格，申報(bào)數(shù)量是否屬實(shí)等等； (5抽查付款項(xiàng)目的質(zhì)量是否合格；當(dāng)上述審查完成后，總監(jiān)代表有權(quán)抽驗(yàn)任何支付項(xiàng)目

6、的工程質(zhì)量，對(duì)付款申請(qǐng)有充分的否決權(quán)。經(jīng)總監(jiān)代表審定的付款申請(qǐng)將做為業(yè)主支付工程款的憑證。 4結(jié)束語(yǔ)在工程費(fèi)用控制中，對(duì)工程清單的管理是十分重要的，雖然FIDIC條款規(guī)定清單的工程數(shù)量是個(gè)概算數(shù)，并不是工程最終結(jié)算的依據(jù)，但應(yīng)力求清單數(shù)量盡量符合實(shí)際，防止由于實(shí)際計(jì)量數(shù)與原清單數(shù)有較大的出入而引起合同總額與最終工程結(jié)算總價(jià)出入過(guò)大，引起承包人要求調(diào)整投標(biāo)單價(jià)。因此，對(duì)工程量清單的管理首先應(yīng)核對(duì)清單中工程數(shù)量與設(shè)計(jì)工程數(shù)量是否一致。 對(duì)工程量清單管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是對(duì)清單項(xiàng)目的工程計(jì)量，一旦對(duì)完成合格的工程數(shù)量得到監(jiān)理的確認(rèn)，則根據(jù)合同單價(jià)就能確定已完成工程的價(jià)值。因此，計(jì)量既是對(duì)承包人完成工程質(zhì)量

7、的認(rèn)可，又是監(jiān)理對(duì)承包人付款的依據(jù)。對(duì)于工程量清單的管理，與習(xí)慣方式不同，必須符合合同條款的規(guī)定條件。在合同條款中，對(duì)工程量清單中項(xiàng)目的計(jì)量方法有明確的詳細(xì)的規(guī)定，承包商在投標(biāo)時(shí)，已根據(jù)規(guī)定的計(jì)量條件報(bào)出了清單項(xiàng)目的單價(jià)，此單價(jià)中包含了一些附屬項(xiàng)目，不應(yīng)單獨(dú)計(jì)量。因此，監(jiān)理工程師是否按照合同條款準(zhǔn)確進(jìn)行計(jì)量，直接影響到業(yè)主和承包人的經(jīng)濟(jì)利益。往往承包人在某項(xiàng)目計(jì)量后還會(huì)提出種種理由對(duì)附屬項(xiàng)目申報(bào)計(jì)量?？梢?jiàn)工程計(jì)量是監(jiān)理工程師對(duì)工程量清單管理的另一個(gè)重要方面。 另外，工程計(jì)量除了包括數(shù)量方面的內(nèi)容外，還包括質(zhì)量方面的內(nèi)容。工程計(jì)量必須和工程質(zhì)量監(jiān)督緊密結(jié)合，工程質(zhì)量不合格，監(jiān)理工程師有權(quán)不予計(jì)量

8、，承包商將得不到付款，由此造成的損失由承包人自己負(fù)擔(dān)。因此，計(jì)量支付構(gòu)成了監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量控制的重要手段。 在滬寧高速公路鎮(zhèn)江段的監(jiān)理中，我們充分利用了費(fèi)用控制的有效手段，強(qiáng)化承包商的質(zhì)量意識(shí)。駐地工程師根據(jù)承包人自檢結(jié)果和監(jiān)理工程師的質(zhì)量驗(yàn)收單，對(duì)確認(rèn)合格的工程項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量抽檢，抽驗(yàn)合格的工程計(jì)量才被最后認(rèn)可。 在鎮(zhèn)江段的監(jiān)理過(guò)程中，一方面我們利用工程費(fèi)用的控制手段強(qiáng)化承包人的合同意識(shí)，約束承包人履行合同義務(wù)，另一方面，又十分重視承包人的資金流動(dòng)狀態(tài)，注意在合同條件許可的情況下，加快計(jì)量工作速度，縮短支付周期，為承包人的資金的正常流動(dòng)創(chuàng)造條件，使之維持正常的進(jìn)度。對(duì)于支付周期較長(zhǎng)的項(xiàng)目分次進(jìn)行計(jì)量，以便使合同期的進(jìn)度與付款保持協(xié)調(diào)，避免因支付周期過(guò)長(zhǎng)，使承包人對(duì)其完成的工程在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)得不到付款。例如，合同規(guī)定，混凝土在澆筑后，達(dá)到28d齡期并經(jīng)強(qiáng)度檢驗(yàn)合格后再予計(jì)量，如果這樣進(jìn)行費(fèi)用控制，承包人得到付款最快也要二個(gè)月。對(duì)這個(gè)項(xiàng)目的計(jì)量，我們采取在混凝土澆筑達(dá)到7d強(qiáng)度，即可支付該數(shù)額的70%，待強(qiáng)度檢驗(yàn)合格后，再支付其余的30%。這樣，承包人可在比較短的時(shí)間得到已完工程