中國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)導(dǎo)學(xué)案(共4頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上 中國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)導(dǎo)學(xué)案 學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.知道現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)2.記住我國(guó)主要的鐵路線(xiàn)路和交通樞紐的分布。3.知道公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及我國(guó)主要的公路和航空港。4.會(huì)選擇合適的運(yùn)輸方式.重點(diǎn)、難點(diǎn)：我國(guó)主要鐵路、鐵路樞紐，知道現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)一、預(yù)習(xí)導(dǎo)學(xué)：1、各種交通運(yùn)輸方式當(dāng)中，最機(jī)動(dòng)靈活的是_，運(yùn)量最大的運(yùn)輸方式是_運(yùn)輸，運(yùn)量最少的運(yùn)輸方式是_運(yùn)輸；運(yùn)價(jià)最低的運(yùn)輸方式是_運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)最高的運(yùn)輸方式是_運(yùn)輸；速度最快的運(yùn)輸方式是_運(yùn)輸，速度最慢的運(yùn)輸方式是水運(yùn)（海運(yùn)、河運(yùn)）。2、我國(guó)的鐵路干線(xiàn)可分為東西干線(xiàn)和南北干線(xiàn)兩組，結(jié)合99頁(yè)圖找出我國(guó)主要的南

2、北干線(xiàn)：京哈線(xiàn)、京廣線(xiàn)、京九線(xiàn)、京滬線(xiàn)、太焦焦柳線(xiàn)、寶成成昆線(xiàn)、南昆線(xiàn)等；東西干線(xiàn)：濱州濱綏線(xiàn)、京包包蘭線(xiàn)、隴海蘭新線(xiàn)、滬杭浙贛湘黔貴昆線(xiàn)等。2、寫(xiě)出經(jīng)過(guò)下列鐵路樞紐的鐵路干線(xiàn)沈陽(yáng)_ _ _ 、_ _ 徐州_ _ 、_ _ 鄭州_ _ 、_ _ 蘭州_ _、 _ _、 _ _ _、_ _ 成都_ _、 _ _ 株洲_ _ _ 、_ _ 、_ _ 上海_ _、 _ _ 昆明_ _、 _ _ 、_ _北京_ _ 、 _ _ _、 _ _、 _ _、 _ _ 南昌_ _ 、_ _2、我國(guó)發(fā)展海洋運(yùn)輸?shù)淖匀粭l件有哪些？_ _ _ .3、我國(guó)海洋運(yùn)輸航線(xiàn)可以分為_(kāi) _航線(xiàn)和_ _航線(xiàn)兩大部分。沿海航線(xiàn)一

3、般以福建廈門(mén)為界分為_(kāi) _沿海航線(xiàn)和_ _沿海航線(xiàn)。北方沿海航線(xiàn)以 _ _ 、 _ _為中心，南方沿海航線(xiàn)以_ _ 、_ _為中心。遠(yuǎn)洋航線(xiàn)以_ 、 _ 、 _ 、 _ 、_ 、 _ 、 _為據(jù)點(diǎn)。4、記住P101我國(guó)主要的海港。 5、我國(guó)主要的內(nèi)河航線(xiàn)有_ _ 、 _ _ 、 _ _、 _ _和_等。6、了解管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)_。7、_發(fā)展水平的高低是衡量一個(gè)國(guó)家交通運(yùn)輸現(xiàn)代化程度的高低的重要標(biāo)志。8、我國(guó)主要的航空港有：_ _ 、 _ _ 、 _ _ 、_ _。二、交流展示：1.在鐵路線(xiàn)分布圖上標(biāo)出各鐵路線(xiàn)的名稱(chēng)和交通樞紐的名稱(chēng)2在“我國(guó)主要海港分布圖”中填注各海港的代號(hào)：a大連、b秦皇島、C

4、煙臺(tái)、d青島、e連云港、f南通、g上海、h寧波、i溫州、j福州、k廈門(mén)、1汕頭、m深圳、n湛江、o廣州等主要港口。三、重點(diǎn)難點(diǎn)突破：題型1：不同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及合理選擇下列運(yùn)輸方式中，有“從門(mén)口到門(mén)口”優(yōu)勢(shì)的是（ ）A管道 B水路 C鐵路 D公路題型2：我國(guó)主要的鐵路干線(xiàn)跨越我國(guó)長(zhǎng)江干流的鐵路干線(xiàn)自西向東排列的是（ ）A京九、京滬、京廣、焦柳、成昆 B京滬、京九、京廣、焦柳、成昆C成昆、焦柳、京廣、京九、京滬 D京廣、京九、京滬、成昆、焦柳題型3：我國(guó)重要的鐵路樞紐南北和東西干線(xiàn)交匯的鐵路樞紐有（ ）A徐州、株洲 B商丘、蘭州 C杭州、鄭州 D大同、石家莊題型4：我國(guó)的河港和海港從重慶乘船

5、到上海，沿途經(jīng)過(guò)的地點(diǎn)排列順序正確的是（ ）A三峽、葛洲壩、武漢、南京 B三峽、鄱陽(yáng)湖、武漢、南京C葛洲壩、武漢、洞庭湖、南京 D武漢、洞庭湖、南京、鄱陽(yáng)湖四、知識(shí)拓展：1、填表選擇合適的交通運(yùn)輸方式貨物情況應(yīng)選擇的運(yùn)輸方式貴重或急需的貨物且數(shù)量又不大的容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨短程遠(yuǎn)程大宗笨重的貨物、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸2、填表比較五種現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式優(yōu) 點(diǎn)缺 點(diǎn)適合運(yùn)輸?shù)呢浳镨F路公路水路航空管道五、鞏固練習(xí)、1.從烏魯木齊乘火車(chē)到深圳，最合理的路線(xiàn)是（ ）A蘭新隴海京廣浙贛滬杭線(xiàn) B蘭新隴海京九線(xiàn)C蘭新包蘭京包京滬線(xiàn) D蘭新隴海浙贛京九線(xiàn) 2008年4月3日，鐵道部宣布，中國(guó)第一條具有世界先

6、進(jìn)水平的高速鐵路京滬高速鐵路今年開(kāi)工建設(shè)，并將于2010年投入運(yùn)營(yíng)。設(shè)計(jì)時(shí)速350千米，全程運(yùn)行時(shí)間5小時(shí)。結(jié)合下圖完成78題。2京滬高速鐵路沿途經(jīng)過(guò)幾個(gè)省級(jí)行政區(qū)( ) A4B5 C6 D73京滬高速鐵路通車(chē)后，可極大地減輕哪條鐵路線(xiàn)的運(yùn)輸壓力 A京哈線(xiàn) B京廣線(xiàn)C京滬線(xiàn) D京九線(xiàn) ( ) 六作業(yè)A級(jí) 雙基過(guò)關(guān)一、選擇題1縱貫我國(guó)東北平原、華北平原、長(zhǎng)江中下游平原和珠江三角洲的鐵路干線(xiàn)是（ ）A京廣線(xiàn)B京哈線(xiàn)C京哈一京廣線(xiàn)D焦柳線(xiàn)2下列經(jīng)過(guò)省會(huì)城市最多的鐵路干線(xiàn)是（ ）A京滬線(xiàn)B京哈線(xiàn)C隴海線(xiàn)D京廣線(xiàn)3濟(jì)南某中學(xué)利用假期組織學(xué)生乘火車(chē)經(jīng)西安到昆明參觀旅游。下列敘述錯(cuò)誤的是（ ）A火車(chē)沿途經(jīng)過(guò)

7、的鐵路線(xiàn)依次是京滬一隴海一寶成一成昆線(xiàn)B沿途參觀的龍門(mén)石窟屬于人文景觀，都江堰工程屬于物質(zhì)文化景觀C沿途的旅游名山泰山、華山、峨眉山均是斷塊山D沿線(xiàn)途經(jīng)我國(guó)重要天然氣產(chǎn)區(qū)4將一批粗銅由昆明運(yùn)到上海精煉，最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸路線(xiàn)是（ ）A成昆線(xiàn)一成渝線(xiàn)一長(zhǎng)江航線(xiàn)B貴昆線(xiàn)一湘黔線(xiàn)二浙贛線(xiàn)一滬杭線(xiàn)C貴昆線(xiàn)一川黔線(xiàn)一長(zhǎng)江航線(xiàn)D貴昆線(xiàn)一湘黔線(xiàn)一京廣線(xiàn)一長(zhǎng)江航線(xiàn)5對(duì)下圖中我國(guó)四省區(qū)中的四條鐵路線(xiàn)的敘述，正確的是（ ）A鐵路線(xiàn)穿越張家界自然風(fēng)景區(qū)B鐵路線(xiàn)連接著我國(guó)3個(gè)鋼鐵基地C鐵路線(xiàn)跨越我國(guó)地勢(shì)的二、三級(jí)階梯D鐵路線(xiàn)是通往鄰國(guó)的國(guó)際鐵路6在下列各組沿海港口城市中，分別瀕臨渤海、東海、南海，并至少有兩條鐵路相聯(lián)結(jié)的是

8、（ ）A天津、青島、廣州B秦皇島、上海、廣州C大連、上海、湛江D煙臺(tái)、福州、北海7我國(guó)中部和西部地區(qū)最大的貿(mào)易中心分別是（ ）A武漢和西安B鄭州和蘭州C重慶和烏魯木齊D長(zhǎng)沙和西安8下列旅游點(diǎn)從西向東依次排序的是（ ）A九寨溝、蘇州園林、張家界B峨眉山、黃鶴樓、杭州西湖C敦煌莫高窟、泰山、秦陵兵馬俑D武夷山、桂林山水、路南石林9讀圖，回答下列問(wèn)題。（1）圖中字母代表的重要商業(yè)中心，A是，B是，C是，D是。（2）D、C、E、F等商業(yè)中心城市沿一線(xiàn)分布，其主要原因是。（3）圖中（字母）為我國(guó)最大的商業(yè)中心城市，主要原因是其擁有和。（4）我國(guó)東部商業(yè)中心密度（大于或小于）西部，原因是。B級(jí) 雙基過(guò)關(guān)一

9、、選擇題寧西鐵路是我國(guó)跨世紀(jì)鐵路建設(shè)中一條橫貫東西的鐵路干線(xiàn)，東起南京，西至西安，途經(jīng)五個(gè)省區(qū)，總長(zhǎng)1075.6千米。讀下圖回答13題。1自西向東與寧西鐵路交匯的南北向鐵路干線(xiàn)是（ ）A焦柳線(xiàn)一京九線(xiàn)一京廣線(xiàn)一浙贛線(xiàn)B焦柳線(xiàn)一京廣線(xiàn)一京九線(xiàn)一京滬線(xiàn)C寶成線(xiàn)一京廣線(xiàn)一京九線(xiàn)一京滬線(xiàn)D隴海線(xiàn)一焦柳線(xiàn)一京廣線(xiàn)一京九線(xiàn)2寧西鐵路建設(shè)的重要意義是（ ）改善中西部的投資環(huán)境，擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放 帶動(dòng)沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 促進(jìn)沿線(xiàn)地區(qū)煤炭資源的開(kāi)發(fā) 激活全國(guó)鐵路網(wǎng)，增強(qiáng)路網(wǎng)的靈活性ABCD3下列各組旅游勝地均位于寧西鐵路所經(jīng)過(guò)省區(qū)的是（ ）A廬山、長(zhǎng)江三峽、杭州西湖、延安、張家界B黃山、廬山、云岡石窟、秦始皇陵兵馬

10、俑、長(zhǎng)江三峽C黃山、秦始皇陵兵馬俑、黃鶴樓、龍門(mén)石窟、明孝陵D承德避暑山莊、岳陽(yáng)樓、云岡石窟、明孝陵、嵩山2006年11月，我國(guó)首條橫跨渤海的鐵路輪渡試運(yùn)營(yíng)成功，標(biāo)志著連接?xùn)|北老工業(yè)基地、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈和長(zhǎng)江三角洲三大經(jīng)濟(jì)板塊的陸海鐵路大通道全線(xiàn)貫通。讀右圖和材料，回答46題。4陸海鐵路未開(kāi)通前，長(zhǎng)春汽車(chē)外運(yùn)到南京必須經(jīng)過(guò)的鐵路線(xiàn)有（ ）A京哈線(xiàn)京滬線(xiàn)B沈大線(xiàn)京滬線(xiàn)C京哈線(xiàn)京廣線(xiàn)D京沈線(xiàn)京廣線(xiàn)5興建陸海鐵路通道的主要意義是（ ）縮短?hào)|北、環(huán)渤海和長(zhǎng)江三角洲陸上聯(lián)系距離緩解沿海與內(nèi)陸之間交通運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)壓力有利于帶動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展調(diào)整南、北方地區(qū)的產(chǎn)業(yè)布局ABCD6輪渡北端的大連新港是我國(guó)目前規(guī)模最大

11、的現(xiàn)代化深水油港，其形成最主要的水域優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件是（ ）A地勢(shì)平坦寬闊，利于建港B有輸油管道與港口相通C依托大連市和遼中南重工業(yè)基地，經(jīng)濟(jì)腹地寬廣D海域?qū)掗煟罾诵?，不淤不凍下圖為我國(guó)部分鐵路樞紐示意圖，據(jù)此回答78題。7按順序，鐵路樞紐依次為（ ）A包頭、重慶、長(zhǎng)春、株洲B濟(jì)南、攀枝花、沈陽(yáng)、昆明C蘭州、武漢、哈爾濱、貴陽(yáng)D鄭州、南京、滿(mǎn)洲里、懷化8分別從上述鐵路樞紐出發(fā)，乘火車(chē)沿最近潞線(xiàn)去北京，所經(jīng)鐵路線(xiàn)正確的是（ ）A北京；京滬線(xiàn)B北京；京九線(xiàn)C北京；京哈線(xiàn)D北京；寶成線(xiàn)9我國(guó)對(duì)日本貿(mào)易的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品是（ ）A高科技產(chǎn)品B大米和木材C勞動(dòng)密集型產(chǎn)品D軍工產(chǎn)品二、綜合題10讀“京九鐵路示意圖”，回答下列問(wèn)題：（1）將鐵路經(jīng)過(guò)的省及終點(diǎn)名稱(chēng)填寫(xiě)在字母后面的橫線(xiàn)上。A、B、C、D、E、F、G、H。（2）該鐵路的北端是工業(yè)基地，南端是工業(yè)基地。經(jīng)過(guò)的省會(huì)城市是（3）鐵路經(jīng)過(guò)的商品棉基地是：、。經(jīng)過(guò)的商品