各種閥門的優(yōu)缺點(diǎn)

1、各種閥門的優(yōu)缺點(diǎn)閘閥（VAG-EKOVAG-EKO ）:閘閥是指關(guān)閉件（閘板）沿通道軸線的垂直方 向移動的閥門 ，在管路上主要作為切斷介質(zhì)用，即 全開或全關(guān)使用 。 一般，閘閥不可作為調(diào)節(jié)流量使用 。它可以適用低溫壓也可以適用于 高溫高壓，并可根據(jù)閥門的不同材質(zhì)。 但閘閥一般不用于輸送泥漿等 介質(zhì)的管路中。優(yōu)點(diǎn)：流體阻力小；啟、閉所需力矩較??； 可以使用在 介質(zhì)向兩方向流動的環(huán)網(wǎng)管路上， 也就是說介質(zhì)的流向不受限制； 全開時，密封面受工作介質(zhì)的沖蝕比截止閥?。?形體結(jié)構(gòu)比較簡單， 制造工藝性較好；結(jié)構(gòu)長度比較短。缺點(diǎn)：外形尺寸和開啟高度較大，所需安裝的空間亦較大；在啟閉過程中，密封面人相對摩擦

2、，摩損較大，甚至要在高溫時容易引起擦傷現(xiàn)象；一般閘閥都有兩個密封面，給加工、研磨和維修增加了一些困難；啟閉時間長。蝶閥（VAG-INTEREXVAG-INTEREX ； VAG-EKNVAG-EKN ）:蝶閥是用圓盤式啟閉件往復(fù)回轉(zhuǎn) 9090 左右來開啟、關(guān)閉和調(diào)節(jié)流體通道的一種閥門。優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，耗材省，特別用于大口 徑閥門中；啟閉迅速，流阻系數(shù)小；可用于帶懸浮固體顆粒的介 質(zhì)，依據(jù)密封面的強(qiáng)度也可用于粉狀和顆粒狀介質(zhì)。 可適用于通風(fēng)除 塵管路的雙向啟閉及調(diào)節(jié)，廣泛用于冶金、輕工、電力、石油化工系 統(tǒng)的煤氣管道及水道等。缺點(diǎn)：流量調(diào)節(jié)范圍不大，當(dāng)開啟達(dá) 30%30%時，流量

3、就將進(jìn) 95%95%以上。由于蝶閥的結(jié)構(gòu)和密封材料的限制，不宜用于高溫、高壓的管路系統(tǒng)中。一般工作溫度在 300300 C C 以下，PN40PN40（ PNPN 代表壓力， PN40PN40 表示壓力為 4MPa4MPa，和 PN4.0MPaPN4.0MPa 相同，后者應(yīng)帶單位）（6 6 4040 ）以下。密圭寸性能相對于球閥、截止閥較差，故用于密圭寸要求 不是很高的地方。球閥：是由旋塞閥演變而來，它的啟閉件是一個球體，利用球體繞閥桿的軸線旋轉(zhuǎn) 9090實(shí)現(xiàn)開啟和關(guān)閉的目的。球閥在管道上主要用于 切斷、分配和改變介質(zhì)流動方向 ，設(shè)計成 V V 形開口的球閥還具有良好的流量調(diào)節(jié)功能。優(yōu)點(diǎn)：具有

4、最低的流阻（實(shí)際為 0 0 丿：因在工作時不會卡住 （在無潤滑劑時），故能可靠地應(yīng)用于腐蝕性介質(zhì)和低沸點(diǎn)液體中；在較大的壓力和溫度范圍內(nèi)， 能實(shí)現(xiàn)完全密封； 可實(shí)現(xiàn)快速啟閉， 某些結(jié)構(gòu)的啟閉時間僅為 0.050.1s0.050.1s ，以保證能用于試驗(yàn)臺的自動化 系統(tǒng)中?？焖賳㈤]閥門時，操作無沖擊。球形關(guān)閉件能在邊界位置 上自動定位；工作介質(zhì)在雙面上密圭寸可靠；在全開和全閉時，球 體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離， 因此高速通過閥門的介質(zhì)不會引起密 封面的侵蝕；結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，可以認(rèn)為它是用于低溫介質(zhì)系統(tǒng) 的最合理的閥門結(jié)構(gòu)；閥體對稱，尤其是焊接閥體結(jié)構(gòu)，能很好地 承受來自管道的應(yīng)力；關(guān)閉件能承受

5、關(guān)閉時的高壓差。（1111）全焊接閥 體的球閥， 可以直埋于地下， 使閥門內(nèi)件不受侵蝕， 最高使用壽命可 達(dá) 3030年，是石油、天然氣管線最理想的閥門。缺點(diǎn)：因?yàn)榍蜷y最主要的閥座密封圈材料是聚四氟乙烯，它 對幾乎所有的化學(xué)物質(zhì)都有是惰性的， 且具有摩擦系數(shù)小、 性能穩(wěn)定、 不易老化、 溫度適用范圍廣和密封性能優(yōu)良的綜合性特點(diǎn)。 但聚四氟 乙烯的物理特性， 包括較高的膨脹系數(shù)， 對冷流的敏感性和不良的熱 傳導(dǎo)性，要求閥座密封的設(shè)計必須圍繞這些特性進(jìn)行。所以，當(dāng)密封 材料變硬時，密封的可靠性就受到破壞。而且，聚四氟乙烯的耐溫等 級較低，只能在小于 180180 C 情況下使用。超過此溫度，密封材

6、料就會 老化。而考慮長期使用的情況下，一般只會在 120120 C 不使用。它的 調(diào)節(jié)性能相對于截止閥要差一些，尤其是氣動閥（或電動閥）。截止閥（ VAG-MONOVAG-MONO ）：是指關(guān)閉件（閥瓣）沿閥座中心線移動的閥門。 根據(jù)閥瓣的這種移動形式， 閥座通口的變化是與閥瓣行程成正比例關(guān)系。 由于該類閥門的閥桿開啟或關(guān)閉行程相對較短， 而且具有非?？煽康那袛喙δ?， 又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關(guān)系，非常適合于對流量的調(diào)節(jié)。因此，這種類型的閥門非常適合作為切斷或調(diào)節(jié)以及節(jié)流用。優(yōu)點(diǎn)：在開啟和關(guān)閉過程中，由于閥瓣與閥體密封面間的摩 擦力比閘閥小，因而耐磨。開啟高度一般僅為閥座通道的

7、1/41/4，因此比閘閥小得多； 通常在閥體和閥瓣上只有一個密封面， 因而制造 工藝性比較好，便于維修。由于其填料一般為石棉與石墨的混合物，故耐溫等級較高。一般蒸汽閥門都用截止閥。缺點(diǎn)：由于介質(zhì)通過閥門的流動方向發(fā)生了變化，因此截止閥的最小流阻也較高于大多數(shù)其他類型的閥門； 由于行程較長， 開啟速度較球閥慢。隔膜閥( VAG-DURAVAG-DURA )：是指在閥體和閥蓋內(nèi)裝有一撓性膜或組合隔膜， 其關(guān)閉件是與隔膜相連接的一種壓縮裝置。 閥痤可以堰形，也可以是直通流道的管壁。優(yōu)點(diǎn)：操縱機(jī)構(gòu)與介質(zhì)通路隔開，不但保證了工作介質(zhì)的純 凈，同時也防止管路中介質(zhì)沖擊操縱機(jī)構(gòu)工作部件的可能性 , ,閥桿處

8、 不需要采用任何形式的單獨(dú)密封， 除非在控制有害介質(zhì)中作這安全設(shè) 施使用；由于工作介質(zhì)接觸的僅僅是隔膜和閥體， 二者均可以采用 多種不同的材料， 因此該閥能理想控制多種工作介質(zhì)， 尤其適合帶有 化學(xué)腐蝕或懸浮顆粒的介質(zhì)。結(jié)構(gòu)簡單，只由閥體、隔膜和閥蓋組 合件三個部件構(gòu)成。 該閥易于快速拆卸和維修，更換隔膜可以在現(xiàn)場 及短時間內(nèi)完成。缺點(diǎn)：由于受閥體襯里工藝和隔膜制造工藝和限制，較大的 閥體襯里和較大的隔膜制造工藝都很難，故隔膜不宜用于較大的管 徑，一般應(yīng)用在 DNDN200mm200mm 以下的管路上。由于受隔膜材料的 限制，隔膜閥適用于低壓及溫度不高的場合。一般不超過 180180 C； 調(diào)

9、節(jié)性能相對較差，只在小范圍內(nèi)調(diào)節(jié)(一般在關(guān)閉至 2/32/3 開度時， 可用于流量調(diào)節(jié))。安全閥( VAG-SAVVAG-SAV )：是指在受壓容器、設(shè)備或管路上，作 為超壓保護(hù)裝置。當(dāng)設(shè)備、容器或管路內(nèi)的壓力升高超過允許值時， 閥門自動開啟，繼而全量排放， 以防止設(shè)備、 容器或管路和壓力繼續(xù) 升高； 當(dāng)壓力降低到規(guī)定值時，閥門應(yīng)自動及時關(guān)閉， 從而保護(hù)設(shè)備、 容器或管路的安全運(yùn)行。蒸汽疏水閥：在輸送蒸汽、壓縮空氣等介質(zhì)中，會有一些冷凝水 形成，為了保證裝置的工作效率和安全運(yùn)轉(zhuǎn)， 就應(yīng)及時排放這些無用 且有害的介質(zhì)，以保證裝置的消耗和使用。它有以下作用：能迅速 排除產(chǎn)生的凝結(jié)水； 防止蒸汽泄露

10、； 排除空氣及其他不凝性氣體。減壓閥：是通過調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。止回閥（ VAG-KRVVAG-KRV ；VAG-SKRVAG-SKR ；VAG-TOPSTOPVAG-TOPSTOP ）：又稱 逆流閥、逆止閥、 背壓閥和單向閥。這些閥門是靠管路中介質(zhì)本身的 流動產(chǎn)生的力自動開啟和關(guān)閉的， 屬于一種自動閥門。 止回閥用于管 路系統(tǒng)，其主要作用是防止介質(zhì)倒流、防止泵及驅(qū)動電動機(jī)反轉(zhuǎn)，以 及容器介質(zhì)的泄放。 止回閥還可用于給其中的壓力可能升至超過系統(tǒng) 壓的輔助系統(tǒng)提供補(bǔ)給的管路上。主要可分為旋啟式（依重心旋轉(zhuǎn)） 與升降式（沿軸線

11、移動）。流量系數(shù)的定義：1 1、 C C:在閥門全開情況下，溫度為 540540 C 的水，閥兩端壓差 為 1kgf/cm21kgf/cm2時，每小時流經(jīng)閥的體積（以 m3m3 表示）。 C C 是流量系數(shù)的通用符號，我國過去長期使用。2 2、 KvKv :在閥門全開情況下，溫度為 540540 C的水，閥兩端壓差 為 100KPA100KPA時，每小時流經(jīng)閥的體積（以 m3m3 表示）。 Kv=1.01CKv=1.01C ，目前我國推薦使用。3 3、 CvCv :在閥門全開情況下，溫度為 1515 C （華氏 6060 度）的水，閥兩端壓差為 1lb/in21lb/in2 時每小時流經(jīng)閥的體

12、積（以 m3m3 表示）。Cv=1.167CCv=1.167C 閥門流量系數(shù)和氣蝕系數(shù)介紹 閥門的流量系數(shù)和氣蝕系數(shù)是兩個重要的參數(shù)，這在先進(jìn)工業(yè)國 家生產(chǎn)的閥門資料中一般均能提供， 甚至在樣本里也印出。 我國生產(chǎn) 的閥門基本上沒有這方面資料， 因?yàn)槿〉眠@方面的資料需要做實(shí)驗(yàn)才 能提出，這是我國和世界先進(jìn)水平的閥門差距的重要表現(xiàn)之一。第六章閥門常見故障和預(yù)防措施6.16.1 一般閥門6.1.16.1.1 填料函泄漏這是跑、冒、滴、漏的主要方面，在工廠里經(jīng)常見到。產(chǎn)生填 料函泄漏的原因有下列幾點(diǎn)：填料與工作介質(zhì)的腐蝕性、溫度、壓 力不相適應(yīng)；裝填方法不對，尤其是整根填料盤旋放入，最易產(chǎn)生 泄漏；

13、閥桿加工精度或表面光潔度不夠，或有橢圓度，或有刻痕； 閥桿已發(fā)生點(diǎn)蝕，或因露天缺乏保護(hù)而生銹；閥桿彎曲；填料使用太久，已經(jīng)老化；操作太猛消除填料泄漏的方法是：正確選用填料；按正確的進(jìn)行裝 填；閥桿加工不合格的，要修理或更換，表面光潔度最低要達(dá)到 5 5，較重要的，要達(dá)到8 8 以上，且無其他缺陷；采取保護(hù)措施，防 止銹蝕，已經(jīng)銹蝕的要更換；閥桿彎曲要校直或更新；填料使用 一定時間后，要更換；操作要注意平穩(wěn)，緩開緩關(guān)，防止溫度劇變 或介質(zhì)沖擊。6.1.26.1.2 關(guān)閉件泄漏通常將填料函泄漏叫做外泄， 把關(guān)閉件叫做內(nèi)泄。 關(guān)閉件泄漏， 在閥門里面，不易發(fā)現(xiàn)。關(guān)閉件泄漏，可分兩類：一類是密封面泄漏

14、，另一類是密封圈 根部泄漏。引起泄漏的原因有：密封面研磨得不好；密封圈與閥座、 閥瓣配合不嚴(yán)緊；閥瓣與閥桿連接不牢靠；閥桿彎扭，使上下關(guān) 閉件不對中；關(guān)閉太快，密封面接觸不好或早已損壞；材料選擇 不當(dāng)，經(jīng)受不住介質(zhì)的腐蝕；將截止閥、閘閥作調(diào)節(jié)閥使用。密封 面經(jīng)受不住高速流動介質(zhì)的沖蝕；某些介質(zhì)， 在閥門關(guān)閉后逐漸冷 卻，使密封面出現(xiàn)細(xì)縫，也會產(chǎn)生沖蝕現(xiàn)象；某些密封面與閥座、 閥瓣之間采用螺紋連接，容易產(chǎn)生氧濃差電池，腐蝕松脫；因焊渣、 鐵銹、塵土等雜質(zhì)嵌入，或生產(chǎn)系統(tǒng)中有機(jī)械零件脫落堵住閥芯，使 閥門不能關(guān)嚴(yán)。預(yù)防辦法有：使用前必須認(rèn)真試壓試漏，發(fā)現(xiàn)密封面泄漏或 密封圈根部泄漏， 要處理好后再

15、使用； 要事先檢查閥門各部件是否 完好，不能使用閥桿彎扭或閥瓣與閥桿連接不可靠的閥門； 閥門關(guān) 緊要使穩(wěn)勁，不要使猛勁， 如發(fā)現(xiàn)密封面之間接觸不好或有擋礙，應(yīng) 立即開啟稍許，讓雜物流出，然后再細(xì)心關(guān)緊；選用閥門時，不但 要考慮閥體的耐腐蝕性， 而且要考慮關(guān)閉件的耐腐蝕性； 要按照閥 門的結(jié)構(gòu)特性，正確使用，需要調(diào)節(jié)流量的部件應(yīng)該采用調(diào)節(jié)閥； 對于關(guān)閥后介質(zhì)冷卻且溫差較大的情況， 要在冷卻后再將閥門關(guān)緊一 下；閥座、閥瓣與密封圈采用螺紋連接時，可以用聚四氟乙烯帶作 螺紋間的填料，使其沒有空隙；有可能掉入雜質(zhì)的閥門，應(yīng)在閥前加過濾器。6.1.36.1.3 閥桿升降失靈閥桿升降失靈的原因有：操作過猛

16、使螺紋損傷；缺乏潤滑 或潤滑劑失效；閥桿彎扭；表面光潔度不夠；配合公差不準(zhǔn)， 咬得過緊；閥桿螺母傾斜；材料選擇不當(dāng)，例如閥桿和閥桿螺母 為同一材質(zhì)，容易咬住；螺紋被介質(zhì)腐蝕（指暗桿閥門或閥桿螺母 在下部的閥門）；露天閥門缺乏保護(hù)，閥桿螺紋沾滿塵砂，或者被 雨露霜雪所銹蝕。預(yù)防的方法：精心操作，關(guān)閉時不要使猛勁，開啟時不要到上 死點(diǎn)，開夠后將手輪倒轉(zhuǎn)一兩圈，使螺紋上側(cè)密合，以免介質(zhì)推動閥 桿向上沖擊；經(jīng)常檢查潤滑情況，保持正常的潤滑狀態(tài)；不要用長杠桿開閉閥門， 習(xí)慣使用短杠桿的工人要嚴(yán)格控制用力分寸， 以防 扭彎閥桿（指手輪和閥桿直接連接的閥門）；提高加工或修理質(zhì)量，達(dá)到規(guī)范要求；材料要耐腐蝕，

17、適應(yīng)工作溫度和其他工作條件； 閥桿螺母不要采用與閥桿相同的材質(zhì)； 采用塑料作閥桿螺母時， 要 驗(yàn)算強(qiáng)度，不能只考慮耐腐蝕性好和摩擦系數(shù)小， 還須考慮強(qiáng)度問題， 強(qiáng)度不夠就不要使用；露天閥門要加閥桿保護(hù)套；常開閥門，要 定期轉(zhuǎn)動手輪，以免閥桿銹住。6.1.46.1.4 其他墊圈泄漏：主要原因是不耐腐蝕， 不適應(yīng)工作溫度和工作壓力； 還有高溫閥門的溫度變化。 預(yù)防方法：采用與工作條件相適應(yīng)的墊圈， 對新閥門要檢查墊圈材質(zhì)是否適合， 如不適合就應(yīng)更換。 對于高溫閥 門，要在使用時再緊一遍螺栓。閥體開裂：一般冰凍造成的。 天冷時，閥門要有保溫伴熱措施， 否則停產(chǎn)后應(yīng)將閥門及連接管路中的水排干凈（如有閥

18、底絲堵，可打 開絲堵排水） 。手輪損壞：撞擊或長杠桿猛力操作所致。只要操作人員和其他 有關(guān)人員注意，便可避免。填料壓蓋斷裂： 壓緊填料時用力不均勻， 或壓蓋（一般是鑄鐵） 有缺陷。壓緊填料，要對稱地旋轉(zhuǎn)螺絲，不可偏歪。制造時不僅要注 意大件和關(guān)鍵件，也要注意壓蓋之類次要件，否則影響使用。閥桿與閥板連接失靈： 閘閥采用閥桿長方頭與閘板 T T 形槽連接 的形式較多， T T 形槽內(nèi)有時不加工，因此使閥桿長方頭磨損較快。主要從制造方面來解決。但使用單位也可對 T T 形槽進(jìn)行補(bǔ)加工，讓它有 一定的光潔度。雙閘板閥門的閘板不能壓緊密封面： 雙閘板的張力是靠頂楔產(chǎn) 生的，有些閘閥，頂楔材質(zhì)不佳（低牌號

19、鑄鐵），使用不久便磨損或 折斷。頂楔是個小件， 所用材料不多， 使用單位可以用碳鋼自行制作， 換下原有的鑄鐵件。6.26.2 自動閥門6.2.16.2.1 活塞式減壓閥（見圖 2-252-25 ）故障之一，閥門不通。原因有：控制通道被雜物堵塞（通道 細(xì)小，容易堵塞）；活塞因銹漬卡在最咼位置；雖上部受力，但不 能向下移動，打不開主通道。所以，活塞減壓閥前必須安裝過濾器；對于新安裝或長期停用 的減壓閥，一定要拆開檢查和清洗。故障之二，閥門直通，不起減壓作用。原因有：活塞在某一 位置（不是最高位置）卡?。恢鏖y閥柄在汽缸盤導(dǎo)向孔某一位置（不 是密合位置）卡?。恢鏖y閥瓣下部彈簧斷裂或失效；脈沖閥閥柄 在

20、閥座孔內(nèi)某一位置（不是密合位置）卡住，使活塞總是受壓力； 主閥瓣與主閥座兩密封面之間，有污物卡住或有刻痕； 膜片因疲勞 或損壞而失靈。對于減壓閥，特別要強(qiáng)調(diào)定期檢查。如發(fā)現(xiàn)污物、銹漬要及時 除去；活塞環(huán)損壞應(yīng)更新； 彈簧失效要換成可用的； 密封面如不密合， 應(yīng)重新研磨；膜片不靈要更換；經(jīng)使用如確認(rèn)閥柄較粗，應(yīng)用砂紙打 磨。故障之三，閥后壓力不能調(diào)節(jié)。除上述各種原因外，還有：調(diào)節(jié)彈簧失靈；帽蓋接縫泄漏，不能保持壓力。這也要靠及時檢查處理來預(yù)防。此外，還有一種現(xiàn)象，就是閥后壓力脈沖波動，極不穩(wěn)定。這 是輸入介質(zhì)與輸出介質(zhì)差量太大之故，應(yīng)重新選擇閥徑相當(dāng)?shù)拈y門。還有一個造成閥后壓力不穩(wěn)的原因是， 調(diào)節(jié)彈簧選擇不當(dāng)； 一種公稱 壓力的減壓閥，調(diào)節(jié)彈簧有幾種，例如公稱壓力為 1616 公斤/ / 厘米 2 2， 調(diào)節(jié)彈簧就有 1 1