最新飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告_第1頁
最新飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告_第2頁
最新飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告_第3頁
最新飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告_第4頁
最新飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告_第5頁
已閱讀5頁,還剩5頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、優(yōu)秀肥韁習(xí)e機(jī)結(jié)構(gòu)修埋專業(yè)實(shí)習(xí)中闿人已大母RENMIN UNIVERSITY of CHINA飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)學(xué) 院:專 業(yè):飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理學(xué)生姓名:杜青道 學(xué)號(hào):14880121指導(dǎo)教師:杜曉峰 職稱:教授完成時(shí)間:2021年5月10日飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)本范文適合所有飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告,首頁不顯示頁碼,正文局部的標(biāo)題更改之后, 在目錄上 右鍵-更新域,就會(huì)自動(dòng)更新目錄.正文內(nèi)容根據(jù)自己需要修改 飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)目 錄飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)一、實(shí)習(xí)目的 2二、實(shí)習(xí)時(shí)間2三、實(shí)習(xí)地

2、點(diǎn) 2四、實(shí)習(xí)單位3五、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容 3六、實(shí)習(xí)總結(jié)4(1)實(shí)習(xí)體會(huì)5(2)實(shí)習(xí)反思6(3)實(shí)習(xí)心得7七、致謝8飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)隨著時(shí)代開展和社會(huì)進(jìn)步,用人單位對飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)大學(xué)生 的要求越來越高,對于即將畢業(yè)的飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)在校生而言,為了能更好的適應(yīng)飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢,畢業(yè)后能夠盡快的融入到社會(huì),同時(shí)能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣?huì)打下堅(jiān)實(shí)的根底,參加飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)是必不可少的階段.飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)通過飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí),能夠讓我們學(xué)到了很多在飛機(jī) 結(jié)構(gòu)修理專業(yè)課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),提升調(diào)查研究、文獻(xiàn)檢索 和搜集資料的

3、水平,提升飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理理論與實(shí)際相結(jié)合的水平,提高協(xié)同合作及組織工作的水平,同時(shí)也翻開了視野,增長了見識(shí).只 有把從書本上學(xué)到的飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐中,才能真正掌握這門知識(shí).二、實(shí)習(xí)時(shí)間201X年02月01日201X年03月15日飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)修改成自己飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)杭州市濱江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)江南大道 飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)修改成自己飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)地點(diǎn)四、實(shí)習(xí)單位杭州市振石教育集團(tuán)修改成自己飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)單位 飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)此處可以繼續(xù)添加具體你飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)單位的詳細(xì)介紹五、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容我很榮幸進(jìn)入杭州市振石教育集團(tuán)修改成自己飛機(jī)結(jié)構(gòu)

4、修理專 業(yè)實(shí)習(xí)單位開展畢業(yè)實(shí)習(xí).為了更好地適應(yīng)從學(xué)生到一個(gè)具備完善 職業(yè)技能的工作人員,實(shí)習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)首先給我們分發(fā)飛機(jī)結(jié)構(gòu)修 理專業(yè)相關(guān)崗位從業(yè)相關(guān)知識(shí)材料進(jìn)行一些根底知識(shí)的自主學(xué)習(xí),并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn).飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)在實(shí)習(xí)過程,單位安排的了杜老師作為技術(shù)指導(dǎo), 杜老師是位非 常和藹親切的人,他也是飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)畢業(yè)的, 從事飛機(jī)結(jié)構(gòu)修 理領(lǐng)域工作已經(jīng)有十年.他先帶著我們熟悉工作環(huán)境和飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理 專業(yè)崗位的相關(guān)業(yè)務(wù),之后他親切的和我們交談關(guān)于實(shí)習(xí)工作性質(zhì)以 及飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)課堂上知識(shí)在實(shí)際工作中應(yīng)用容易遇到的問題. 杜老師帶著我們熟悉實(shí)習(xí)單位的

5、其他工作人員, 并讓我們虛心地向這 些辛勤地在飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)工作崗位上的前輩學(xué)習(xí),在遇到不懂得問題后要積極請教前輩.在單位實(shí)習(xí)期間,我從事的飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)相關(guān)的工作之外, 還負(fù)責(zé)協(xié)助人事部部的日常工作, 包括制定方案,利用飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理 知識(shí)處理相關(guān)文書.具體實(shí)習(xí)內(nèi)容過程如下:飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)第一、招聘.協(xié)助人資部處理首先,要熟悉招聘流程.其次,與 用人部門保持密切的聯(lián)系,了解用人部門的需求狀況.第二、錄用并建立員工檔案.給員工辦好入職手續(xù),包括簽訂協(xié) 議、勞動(dòng)合同、辦工作證等等;在合同方面遇到問題時(shí),才發(fā)現(xiàn)在大 學(xué)里學(xué)飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)理論知識(shí)之外,更應(yīng)該學(xué)習(xí)合同相關(guān)實(shí)踐法 律知識(shí). 飛

6、機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)第三、單位考勤治理,完成每月考勤記錄,并根據(jù)考勤情況進(jìn)行 薪資計(jì)算.雖然只是簡單的計(jì)算,但也需要 Excel相關(guān)知識(shí).在大學(xué) 里學(xué)習(xí)飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)知識(shí)之外,我利用課余時(shí)間考取電腦應(yīng)用二 級(jí)證書終于在這里發(fā)揮了作用. 飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)短暫的實(shí)習(xí)生活除了掌握飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),最大的收獲莫過于學(xué)習(xí)到了很多在飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理課堂上無法學(xué)到的知識(shí), 還有人生角色的變換從校園思維模式到職場思維模式的轉(zhuǎn)變,為今后盡快適應(yīng)融入飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)崗位職場生涯奠定了根底.飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí) 飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)六、實(shí)習(xí)總結(jié)當(dāng)我們從母校一一X X大學(xué)修改成自己飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)所在 的

7、大學(xué)畢業(yè),就意味著要踏上職業(yè)生涯的道路,對于飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理 專業(yè)的應(yīng)屆生的我來說,還沒有足夠的社會(huì)經(jīng)驗(yàn).經(jīng)過了這兩個(gè)月飛 機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)相關(guān)崗位實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多,感悟了很多.特別是 在領(lǐng)導(dǎo)和飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)崗位相關(guān)同事的關(guān)心和指導(dǎo)下,認(rèn)真完成第4頁共10頁領(lǐng)導(dǎo)交付的工作,和同事之間能夠通力合作,關(guān)系相處融洽而和睦.在工作中積極學(xué)習(xí)新知識(shí)、技能,注重自身開展和進(jìn)步,我學(xué)會(huì)了很 多飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理理論實(shí)踐技能,增加了飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn).現(xiàn)將這兩個(gè)月飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)相關(guān)崗位實(shí)習(xí)工作遇到的困難及心得總結(jié)如下:飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)(1)實(shí)習(xí)體會(huì)一是低調(diào)地做人,高調(diào)地做事.我到單位工作以后,要知道自己

8、能否勝任這份工作,不在于大學(xué)里學(xué)了多少飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理知識(shí), 而是 關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度,態(tài)度對了,即使自己以前沒學(xué)過的 知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握. 飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)多看、多聽、多想、多做就是我的態(tài)度.在實(shí)際工作,很多事情 和我自己在學(xué)校讀的飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)沒有必然的聯(lián)系,剛開始可能會(huì)一片茫然、不知所措,但經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做,多聽別 人怎樣說,多想自己應(yīng)該怎樣做,然后自己親自動(dòng)去實(shí)踐,慢慢的自 己也可以完成相關(guān)的工作.即使是大學(xué)飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)學(xué)習(xí)中從來 沒接觸的知識(shí),只有肯鉆研,總能找到解決方法.所以,我們今后不 管干什么都要端正自己的態(tài)度,這樣才能把事情做好.二是虛心

9、學(xué)習(xí).在工作過程中,我們會(huì)碰到很多問題,特別是飛 機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)課堂上沒涉及的專業(yè)知識(shí),有的是我們可以通過查詢 相關(guān)資料,也有很多是我們無法解決的,不懂的東西我們要虛心向飛 機(jī)結(jié)構(gòu)修理崗位相關(guān)同事或領(lǐng)導(dǎo)請教, 當(dāng)別人教我們知識(shí)的時(shí)候,我飛機(jī)們也應(yīng)該虛心的接受,不要認(rèn)為自己懂得一點(diǎn)雞毛蒜皮就飄飄然結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)(2)實(shí)習(xí)反思在實(shí)習(xí)過程中,我深深體會(huì)到“活到老,學(xué)到老的深刻內(nèi)涵.在飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)崗位上實(shí)習(xí),要不斷學(xué)習(xí)與自己所學(xué)飛機(jī)結(jié)構(gòu)修 理專業(yè)以外的相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí).在課堂上,老師傳授給我們飛機(jī)結(jié)構(gòu)修 理專業(yè)的理論知識(shí),教給我們飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)技能.但是,這些都 來自大學(xué)課本,源于飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)

10、前人的研究總結(jié). 在大學(xué)課堂 上聽老師講授的有太多是抽象的飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理知識(shí),沒有經(jīng)過實(shí)踐, 不易理解把握.我們班主任有句話“大學(xué)飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理老師給予我們 的僅是一根魚竿,如何釣到魚是我們必須思考的問題.確實(shí),21世 紀(jì)是信息社會(huì)時(shí)代,飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理相關(guān)概念和知識(shí)日新月異, 在終身 教育時(shí)代已經(jīng)來臨的時(shí)代,一個(gè)人要想在走出象牙塔、跨入社會(huì)后有 所作為,那么現(xiàn)在就得學(xué)會(huì)求知,敢于去探索鉆研飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理相關(guān) 領(lǐng)域知識(shí),自覺主動(dòng)去求知,特別是需要與時(shí)俱進(jìn)的飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專 業(yè)知識(shí).不思進(jìn)取,因循守舊,得過且過,胸?zé)o大志,在飛機(jī)結(jié)構(gòu)修 理相關(guān)工作崗位上注定要在轉(zhuǎn)眼間被時(shí)代淘汰.反之,與時(shí)俱進(jìn),自 主探索,自

11、覺學(xué)習(xí)飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理知識(shí),不斷在飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理相關(guān)崗位 上創(chuàng)新,才是成功必由之路.為了能夠融入到人才濟(jì)濟(jì)的職場、融入 到瞬息萬變的社會(huì),飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)大學(xué)生必須不斷新學(xué)習(xí), 在大 學(xué)校園要積極參加飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理相關(guān)課外實(shí)踐活動(dòng),在暑期和寒假里飛機(jī)敢于去艱苦的崗位上見習(xí),從而磨煉自己,挑戰(zhàn)自己,造就自己.結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)(3)實(shí)習(xí)心得畢業(yè)實(shí)習(xí)是每個(gè)飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷, 它讓我們在實(shí)踐中了解更多飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理知識(shí), 讓我們更加深刻體會(huì) 到飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理相關(guān)崗位的工作內(nèi)涵, 也讓我們明白飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專 業(yè)的就業(yè)形勢,同時(shí)讓我們學(xué)到了很多在飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理課堂上根本就 學(xué)不到的知識(shí),也翻開了

12、視野,增長了見識(shí),豐富了人生閱歷,受益 匪淺.通過飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理相關(guān)崗位實(shí)習(xí)使我熟悉到將所學(xué)的飛機(jī)結(jié)構(gòu) 修理知識(shí)具體應(yīng)用到工作中去,為以后進(jìn)一步走向飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理相關(guān) 工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的根底,只有在飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理畢業(yè)實(shí)習(xí)期間盡快調(diào) 整好自己的學(xué)習(xí)方式和處理問題方式, 適應(yīng)社會(huì),才能被這個(gè)社會(huì)所 接納,進(jìn)而在能在以后的飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理相關(guān)崗位上有更好地開展.剛進(jìn)入飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理相關(guān)崗位實(shí)習(xí)的時(shí)候我有些擔(dān)憂,經(jīng)歷了一連串的事情之后,我努力調(diào)整觀念,正確熟悉了自己在大學(xué)所掌握的 飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理知識(shí)情況和現(xiàn)實(shí)工作知識(shí)應(yīng)用之間中的差距以及未來 的開展方向,我相信只要我們立足于現(xiàn)實(shí),立足于飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理相關(guān) 崗位,調(diào)整心

13、態(tài),改變和調(diào)整看問題的角度,銳意進(jìn)取,在成才的道 路上不斷攀登,有朝一日,那些成才的機(jī)遇就會(huì)紛至沓來,促使我們 成為飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理相關(guān)領(lǐng)域的人才. 飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)七、致謝感謝實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師,特別X X老師,此處列舉飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理 專業(yè)實(shí)習(xí)過程具體需要感謝的老師姓名.在飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)崗位 實(shí)習(xí)過程中,給予了我很多的指導(dǎo),從他們身上我學(xué)到了很多飛機(jī)結(jié) 構(gòu)修理知識(shí),更學(xué)到了做人的道理.同時(shí)我還要感謝我的飛機(jī)結(jié)構(gòu)修 理專業(yè)同學(xué)一一XXX,此處要感謝的飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)同學(xué)姓 名,在我飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理相關(guān)崗位實(shí)習(xí)的過程中給予我了很多幫助. 由于我的水平有限,所寫報(bào)告難免有缺乏之處,懇請各位飛機(jī)結(jié)構(gòu)修 理專業(yè)老師和學(xué)友批評(píng)和指正!感謝我的家人他們的關(guān)愛和支持永遠(yuǎn)是我前進(jìn)的最大動(dòng)力,在任何時(shí)候,他們都給予我最大的鼓勵(lì)和支持!飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)實(shí)習(xí)飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)飛機(jī)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論