路基三七灰土施工方案

1、文檔僅供參考路基三七灰土施工方案路基換填三七灰土施工方案一、工程概況運(yùn)動場路基工程部分 3： 7灰土，換填深度為0. 2m。二、用料組成及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)1、用料組成灰土系用一定量的石灰與土拌合夯壓而成，其強(qiáng)度隨時(shí)間緩慢增長，具有一定的水穩(wěn)定性和不滲水性（為原土的1013倍），灰土體積比設(shè)計(jì)為3： 7。土料采用場地內(nèi)現(xiàn)有粘性土。石灰采用熟石灰粉，石灰等級不得小于皿級，要求同產(chǎn)地、同品種、同規(guī)格，每 200T為一批，不足200T也按一批計(jì)。選定好合 格的土料與石灰后，做 3: 7灰土擊實(shí)試驗(yàn)，檢驗(yàn)數(shù)量每m3檢驗(yàn)一次（重型擊實(shí)），以此進(jìn)行施工質(zhì)量控制。特別是含水量的控 制是關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，結(jié)合灰土擊實(shí)試驗(yàn)

2、報(bào)告的參數(shù)指標(biāo)，含水 量一般控制在 20%23%為宜，最大不超過 24%。施工前應(yīng)根據(jù)工 程特點(diǎn)、設(shè)計(jì)壓實(shí)系數(shù)、土料種類、施工條件等，合理確定土料 含水量控制范圍、鋪灰土的厚度和夯打碾壓變數(shù)等參數(shù)。2、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)路基基底灰土，采用12T壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)見下表：路基基底3: 7灰土壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)200km/h路基改良細(xì)粒土3: 7灰土填料地基系數(shù)K30(mpa/m) 110壓實(shí)系數(shù)K 0.95孔隙率n28%三、施工準(zhǔn)備1、提前做好石灰儲料準(zhǔn)備工作，保證儲量滿足配比要求。2、檢驗(yàn)、檢測所需施工機(jī)械設(shè)備、機(jī)具、測量試驗(yàn)儀器的性 能，確保施工時(shí)運(yùn)行正常。設(shè)備、儀器配備表序號名稱型號單位數(shù)量備注

3、1拌和機(jī)臺12r平地機(jī)臺13壓路機(jī)臺14自卸汽車輛55裝載機(jī)輛16自動水準(zhǔn)儀臺1四、路拌法施工3： 7灰土施工工藝流程圖攤鋪石灰* 施工放樣* 準(zhǔn)備下承層拌合與灑水*整形養(yǎng)生4接縫和調(diào)頭處的處理碾壓1、下承層施工：路塹施工整平完畢后，應(yīng)確保符合上層灰土施工要求2、施工放樣：以現(xiàn)有場地訂立水準(zhǔn)點(diǎn)，制作標(biāo)高圖，控制灰土高程3、攤鋪石灰 32020年4月19日文檔僅供參考整平后，便可按要求每平米 60KG 攤鋪石灰。4、土料和石灰的拌和、石灰攤鋪完成后，便可進(jìn)行土料和石灰的拌和，拌和 采用路拌法，拌和機(jī)必須保持勻速前進(jìn)，禁止忽快忽慢。、拌和機(jī)前進(jìn)時(shí)，鏵犁要完全插入土層底部，保證土料能夠完全翻起，拌合

4、機(jī)至少翻犁 2 遍，從而保證土料和石灰 拌和均勻。8、整形：、三七灰土拌和均勻后，應(yīng)立即用平地機(jī)初步整形。在直 線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平；在平曲線段，平地 機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。必要時(shí)，再返回刮一遍。、對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找平。、如需再用平地機(jī)整形一次。應(yīng)將高處料直接刮出路外， 不應(yīng)形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。、每次整形都應(yīng)達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱，并應(yīng)特別注意接 縫必須順適平整。、在整形過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。9、碾壓：、碾壓時(shí)，灰土表面要潮濕，碾壓遵循：先兩側(cè)后中間， 先靜壓后振動再靜壓的操作程序壓實(shí)，壓路機(jī)行

5、駛速度控制在 2km/h 以內(nèi)，碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓。、初壓（即靜壓）采用 12t中型壓路機(jī)，關(guān)閉振動裝置，先靜壓兩遍，起整平和穩(wěn)定混合料的作用。、復(fù)壓時(shí)打開振動裝置，當(dāng)壓實(shí)密度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求時(shí)復(fù)壓停止。、終壓時(shí)壓路機(jī)靜壓 12遍。、碾壓時(shí)，區(qū)段交接處應(yīng)重疊壓實(shí)，縱向搭接長度不得小于 3m ，縱向行與行之間的輪跡重疊壓實(shí)不小于0.3m。（ 6 ）必在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當(dāng) 灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開換灰土等 措施進(jìn)行處理。凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，必須根據(jù)具體情 況，采取措施，使之達(dá)到規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)10、接縫和調(diào)頭處的處理：、同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接。前一段拌和整形后，留 58cm 不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下 未壓部分，應(yīng)再加部分灰土，并與后一段一起碾壓。11 、養(yǎng)護(hù)三七灰土壓實(shí)后，