豐南梁場(chǎng)大臨建設(shè)施工組織設(shè)計(jì)

1、第一章 編制說(shuō)明一、編制概述： 根據(jù)高速鐵路后張法預(yù)制箱梁施工要求及制梁場(chǎng)建設(shè)工程特點(diǎn)， 合我公司以往施工經(jīng)驗(yàn)和施工能力，充分考慮當(dāng)?shù)厮?、地質(zhì)條件，編 制此施工組織設(shè)計(jì)。本施工組織設(shè)計(jì)主要從工程概況、施工方案、管理方法、資源使用 計(jì)劃，施工安全、質(zhì)量、工期保證措施等幾個(gè)方面對(duì)制梁場(chǎng)建設(shè)進(jìn)行論 述。二、編制依據(jù)1、新建鐵路天津至秦皇島客運(yùn)專線投標(biāo)文件。2、新建鐵路天津至秦皇島客運(yùn)專線指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)。3、引用標(biāo)準(zhǔn)及參考書(shū)目；中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法（ 2002）水土保持法（ 1991）環(huán)境保護(hù)法（ 1989）新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范（ TB10101-99） 建筑電器安裝工程設(shè)計(jì)規(guī)范軟土地基處理

2、建筑樁基技術(shù)規(guī)范( JGJ94 94)復(fù)合載體夯擴(kuò)樁設(shè)計(jì)規(guī)程( JGJ/T135 2001)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范( GB50007 2002)第二章 工程概況一、工程概況新建鐵路天津至秦皇島客運(yùn)專線工程是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中 的一部分，專線起自天津西站，途徑寧河縣、唐山市、遷安市、灤縣、 盧龍縣、撫寧縣、北戴河，沿既有京山鐵路引入秦皇島站， 與京哈線 (原 秦沈客運(yùn)專線 )相連。全線設(shè)濱海站、濱海北站、唐山站、灤河站、北 戴河站、秦皇島站，年客運(yùn)輸送能力 8000 萬(wàn)人。津秦客運(yùn)專線全長(zhǎng) 257.5km其中天津境內(nèi)約83.0公里，河北省境內(nèi)約174.5公里。經(jīng)我標(biāo) 段內(nèi)綜合調(diào)整，其中31.5

3、m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁676孔，23.5m 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁 50孔，共計(jì) 726孔。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘及綜合 考慮，梁場(chǎng)場(chǎng)址選定在豐南區(qū)唐坊鎮(zhèn)唐坊村 ，梁場(chǎng)里 程范圍為 DK103+209-DK103+970 (位于新修鐵路線路中心右側(cè))處。該梁場(chǎng)主要工裝投入量及生產(chǎn)能力：根據(jù)投標(biāo)文件及工期要求，其 工期從原來(lái) 4年調(diào)整為兩年， 為了滿能夠在規(guī)定的工期內(nèi)保質(zhì)保量的完 成津秦客運(yùn)專線的工程任務(wù)， 我中鐵大橋局股份有限公司津秦客運(yùn)專線 項(xiàng)目部三分部決定加大投入，增加梁場(chǎng)大臨基礎(chǔ)建設(shè)。 原制定的 8 個(gè)制 梁臺(tái)位增加到 15 個(gè)；存梁臺(tái)座由原來(lái)的 56 個(gè)增加到 105個(gè)；橫移軌道相應(yīng)增加

4、7套；500t提梁機(jī)、40t龍門(mén)吊及10t小型龍門(mén)吊機(jī)軌道基礎(chǔ)各 相應(yīng)增加620m; 40m跨40t門(mén)吊由原來(lái)的3臺(tái)增加到5臺(tái)；10t小型門(mén) 吊由原來(lái) 2 臺(tái)增加到 3 臺(tái)；混凝土攪拌站由原來(lái) 2 座 HSZ75 增大為 2 座HSZ120;投入36m跨大型500t提梁機(jī)2臺(tái)；900t移梁臺(tái)車(chē)由原來(lái)2 套增加為3套;鍋爐由原4t增大為10t；征地由原計(jì)劃130畝增加到249 畝；保證其箱梁生產(chǎn)能力平均每月 60 孔。為了積極響應(yīng)津秦公司 “跑步進(jìn)場(chǎng)、 快速開(kāi)工、 兌現(xiàn)承諾”的要求， 我中鐵大橋局股份有限公司津秦項(xiàng)目部在 2008年 11 月 1 0日進(jìn)場(chǎng)，以投 標(biāo)文件為指導(dǎo)，并結(jié)合我集團(tuán)公司以

5、往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察，將梁場(chǎng)場(chǎng) 址最終選定在線路里程 DK103+209- DK103+970 右側(cè)，梁場(chǎng)占地 250 畝。梁場(chǎng)建成后，最大生產(chǎn)能力 90孔/ 月，考慮到氣候等條件影響，梁 場(chǎng)對(duì)箱梁生產(chǎn)后采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，具體見(jiàn)制梁場(chǎng)箱梁制架計(jì)劃表。二、自然地理特征1 、地形地貌本工程在地貌上處于燕山山地向?yàn)I海平原的過(guò)渡地帶， 總的地勢(shì)北 高南低，由北部山地向東南部濱海平原逐級(jí)下降，最低處為濱海帶大沽 口，海拔高程為零。西部從武清永定河沖積扇尾部向東緩緩傾斜，南從 靜海南運(yùn)河大堤向海河河口逐漸降低，地貌形態(tài)呈簸箕 狀。 本梁場(chǎng)所處 地形較為平坦，地面高程1.5-1.7m之間，梁場(chǎng)內(nèi)均為當(dāng)?shù)卮迕竦墓?/p>

6、溉田， 其灌溉水渠密布，寬度 3-7m 之間；梁場(chǎng)范圍內(nèi)通訊電纜線桿及高壓線 桿林立。2、工程地質(zhì) 本標(biāo)段經(jīng)過(guò)地區(qū)主要濱海沖海積平原，地形平坦開(kāi)闊，地層分布由上至下為全新統(tǒng)雜填土、素填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、淤泥質(zhì)黏土、粉質(zhì) 黏土、粉土、黏土、粉砂及細(xì)砂，厚度大于 30m,基底欠穩(wěn)固。其梁場(chǎng) 所處位置的地質(zhì)狀況為粉質(zhì)粘土 ：地面 4m以下為棕褐色，1.6m以下黃 褐色，軟塑，含少量鐵錳質(zhì)氧化物，其中0-0.4m為耕植土，含植物根須， 其基本承載力為 150KPa ；以下 5m 為淤泥質(zhì)粘土,灰褐色,軟塑,含 少量腐殖質(zhì)，基本承載力為70 KPa;以下5.3m為粉砂，灰褐色，中實(shí)， 飽和,主要礦物成

7、分為石英,長(zhǎng)石, 11m 以下密實(shí),基本承載力為 110 KPa;以下3m為分粉質(zhì)粘土，灰褐色，硬塑；基本承載力可達(dá)到200 KPa。3、水文地質(zhì)特征。地下水埋深6.412.3m,第四系孔隙潛水。4、氣象特征 本標(biāo)段位于中緯度歐亞大陸東岸,是東亞季風(fēng)盛行的地區(qū),屬大陸性氣候。 主要?dú)夂蛱卣魇? 四季分明, 春季多風(fēng), 干旱少雨; 夏季炎熱,雨水集中；秋季氣爽，冷暖適中；冬季寒冷，干燥少雪。天津年平均氣溫在11.412.9° C,市區(qū)平均氣溫最高為12.9° C。1月最冷，平均氣 溫在-3-5° C;7月最熱，平均氣溫在2627° C。年平均降水量為520

8、 660毫米，降水日數(shù)為6370天。6、7、8三個(gè)月降水量占全年的75% 左右。三、施工條件1、交通運(yùn)輸本梁場(chǎng)位于豐南區(qū)唐坊鎮(zhèn)唐坊村，地處平原腹地，交通便利。鐵路運(yùn)輸：可通過(guò)京山鐵路將主要材料運(yùn)至唐山車(chē)站后，汽車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn) 到工地。公路運(yùn)輸：沿線地區(qū)公路交通較發(fā)達(dá)，可以通過(guò)唐津高速公路、205國(guó)道及幾條縣道到達(dá)本梁場(chǎng)；梁場(chǎng)所需的砂石材料均以公路運(yùn)輸為主，由汽車(chē)直接運(yùn)至工地?？裳?05國(guó)道轉(zhuǎn)至邱柳縣道即可到達(dá)梁場(chǎng)。制梁場(chǎng)施工用水采用在梁場(chǎng)內(nèi)打井取用地下水。施工用電與當(dāng)?shù)毓╇姴块T(mén)簽定臨時(shí)供電協(xié)議。四、主要工程項(xiàng)目及數(shù)量1、箱梁預(yù)制與架設(shè)工程量豐南制梁場(chǎng)箱梁預(yù)制與架設(shè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)名稱32m （孔）24m （孔

9、）合計(jì)（孔）備注箱梁預(yù)制67650726箱梁架設(shè)67650726第三章梁場(chǎng)建設(shè)總體設(shè)計(jì)一、制梁場(chǎng)設(shè)計(jì)原則現(xiàn)場(chǎng)制梁場(chǎng)作為箱梁預(yù)制的固定場(chǎng)所， 既需要有工廠化的生產(chǎn)設(shè)備和運(yùn)行機(jī)制，又作為一種臨時(shí)設(shè)施，隨著箱梁預(yù)制的完成而失去作用。因此，從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)考慮，不能全部按永久性設(shè)計(jì)進(jìn)行，如制梁臺(tái)座基礎(chǔ)、橫移軌道基礎(chǔ)等。1、制梁場(chǎng)平面布置設(shè)計(jì)1.1 梁場(chǎng)平面布置標(biāo)準(zhǔn)： 根據(jù)架梁時(shí)間要求，推算制梁時(shí)間以及制梁場(chǎng)生產(chǎn)規(guī)模及存梁規(guī) 模。配備相應(yīng)的人員及機(jī)械設(shè)備。根據(jù)地形、地貌、道路交通、線路走向、工程分布，合理選擇、布 置梁場(chǎng)施工場(chǎng)地。梁場(chǎng)布置充分考慮環(huán)境保護(hù)、 文明工地建設(shè)的要求， 注重衛(wèi)生條件、 滿足職工的生

10、活、文化娛樂(lè)的要求和必要的醫(yī)療急救設(shè)施。維持原有交通、不封鎖交通。做到方便地方交通、節(jié)約施工運(yùn)輸成 本。1.2 梁場(chǎng)平面布置：根據(jù)投標(biāo)書(shū)中的箱梁預(yù)制數(shù)量，該梁場(chǎng)共設(shè)置 6 個(gè)區(qū)，即生活區(qū)、 辦公區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、存梁區(qū)、箱梁發(fā)運(yùn)區(qū)和混凝土工廠。生產(chǎn)區(qū)布置：制梁場(chǎng)生產(chǎn)區(qū)共設(shè)生產(chǎn)臺(tái)位 15 個(gè)，均一字排開(kāi)，與 新修線路平行。其中一個(gè)為32m兼24m制梁臺(tái)位，其余均為32m制梁 臺(tái)位。 靠生產(chǎn)臺(tái)位與新修線路之間布置存梁臺(tái)位，生產(chǎn)臺(tái)位另一側(cè)布置 橋面鋼筋綁扎胎模具、梁體鋼筋綁扎胎模具和內(nèi)模拼裝胎模具。生產(chǎn)臺(tái) 位兩側(cè)設(shè)混凝土布料桿。 另外生產(chǎn)區(qū)布置鋼筋車(chē)間、 鉚焊車(chē)間和材料庫(kù)。 為了鋼筋骨架、內(nèi)模吊裝需要，制

11、梁場(chǎng)在生產(chǎn)區(qū)設(shè)40m跨40t門(mén)吊5臺(tái),14m跨10t門(mén)吊3臺(tái)。存梁區(qū)布置：制梁場(chǎng)在存梁區(qū)每個(gè)制梁臺(tái)位對(duì)應(yīng)布置 7個(gè)存梁臺(tái)位； 其每個(gè)制梁臺(tái)位所對(duì)應(yīng)的第七個(gè)存梁臺(tái)位可作為靜載試驗(yàn)臺(tái)位。 1 號(hào)和 2 號(hào)制梁臺(tái)位對(duì)應(yīng)的存梁區(qū)兼作架橋機(jī)調(diào)頭場(chǎng)地。此處存梁臺(tái)位支墩均 作成活動(dòng)存梁支墩。 架橋機(jī)調(diào)頭時(shí)將存梁支墩移開(kāi)， 存梁時(shí)再移回原處。 使制梁場(chǎng)最大存梁量為 120孔（含 15個(gè)制梁臺(tái)位）。箱梁發(fā)運(yùn)區(qū)布置：箱梁發(fā)運(yùn)區(qū)緊靠存梁區(qū)布置，設(shè)2臺(tái)36m跨500t 門(mén)吊。箱梁發(fā)運(yùn)時(shí)，先將箱梁橫移至發(fā)運(yùn)區(qū)，用500t門(mén)吊將箱梁吊起，將運(yùn)梁臺(tái)車(chē)喂至梁體下對(duì)位裝車(chē)，然后運(yùn)梁臺(tái)車(chē)將待架箱梁運(yùn)至待架 點(diǎn)?；炷凉S：為了保

12、證6小時(shí)之內(nèi)完成321.9卅混凝土的澆筑要求， 梁場(chǎng)混凝土工廠設(shè) 2臺(tái) HZS 1 20的攪拌站。 配 ZL50Z 裝載機(jī) 2臺(tái)。為了 保證原材料的供應(yīng)，每臺(tái)攪拌站配5個(gè)200t的儲(chǔ)藏罐，其中2個(gè)水泥儲(chǔ) 藏罐， 2個(gè)粉煤灰儲(chǔ)藏罐， 2個(gè)礦粉儲(chǔ)藏罐。在砂石料存放場(chǎng)設(shè) 6個(gè)區(qū)， 3個(gè)碎石存放區(qū)， 2個(gè)砂存放區(qū)， 1 個(gè)砂石料沖洗區(qū)。 整個(gè)砂石料場(chǎng)占地 24.7畝，可存砂石料 29400m3。生活、辦公區(qū)布置：為了滿足制梁高峰期 1000人的住宿，梁場(chǎng)建 有面積 10499.5m2 可供生產(chǎn)、生活用房。為了文明工地建設(shè)，在辦公區(qū)設(shè)有花壇，旗桿及停車(chē)場(chǎng)，生活區(qū)前設(shè)綠化帶。2、臨時(shí)用地制梁場(chǎng)所需用地：根

13、據(jù)規(guī)劃，梁場(chǎng)占地 248畝（里程范圍 DK102+209至 DK103+970，用地時(shí)間為 2008.12- 2010.123、大臨工程總體設(shè)計(jì)3.1 制梁臺(tái)座：箱梁預(yù)制時(shí)其基礎(chǔ)為整體受力，張拉后其重量向兩 端轉(zhuǎn)移，而箱梁預(yù)制時(shí)主要控制其不均勻沉降， 為避免發(fā)生不均勻沉降， 制梁臺(tái)座底部采用板式鋼筋混凝土基礎(chǔ)，上部為鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)。 同時(shí)采用夯擴(kuò)樁進(jìn)行地基加固。3.2 橫移滑道：箱梁在制梁臺(tái)位上完成澆筑混凝土及初張拉后采用 橫移臺(tái)車(chē)運(yùn)至存梁臺(tái)位存放。 存梁臺(tái)位至生產(chǎn)臺(tái)位之間設(shè)剛性地基梁以 滿足移梁需要，地基梁底寬3.5m,梁高1.5m,梁頂寬1.4m,滿足橫移臺(tái) 車(chē)需要的最小寬度?；A(chǔ)梁上

14、下部均配22螺紋鋼筋。3.3 靜載試驗(yàn)臺(tái)座：由于客運(yùn)專線箱梁橋面寬、荷載大,其加載方 案決定靜載臺(tái)位的布置,若考慮不周將對(duì)制架梁造成較大影響。為此對(duì) 實(shí)驗(yàn)方案需要加以研究,同時(shí)要取得業(yè)主及監(jiān)理的支持。3.4 沉降監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)于主要承重基礎(chǔ)的沉降監(jiān)測(cè)主要采用四等水準(zhǔn)測(cè)量方法, 在制存 梁臺(tái)座整體基礎(chǔ)端部預(yù)埋觀測(cè)控制點(diǎn), 并于已知高程進(jìn)行聯(lián)測(cè)確定其高 程；然后采用閉合及符合導(dǎo)線測(cè)量方法進(jìn)行監(jiān)測(cè)。3.5 制梁場(chǎng)內(nèi)部電路布置系統(tǒng)制梁場(chǎng)電路布置主要采用三相五線制地埋電路。二、施工用電外部電力需求計(jì)劃采取以外接電源為主，自發(fā)電為輔的用電方案。 針對(duì)梁場(chǎng)內(nèi)施工機(jī)械設(shè)備多、用電量大等特點(diǎn)，根據(jù)箱梁生產(chǎn)需要，擬

15、在梁場(chǎng)設(shè)置總功率不小于 1730KVA 變壓器。為早日進(jìn)場(chǎng)、 早日開(kāi)工， 在地方正式供電未進(jìn)場(chǎng)前采用 350kw 發(fā)電 機(jī)發(fā)電，供梁場(chǎng)前期施工。該梁場(chǎng)生產(chǎn)期間設(shè) 1100KVA 及 650KVA 變 壓器各 1 臺(tái)。三、施工用水 經(jīng)考察梁場(chǎng)位置地下水比較豐富，水質(zhì)良好，當(dāng)?shù)鼐用裆钣盟?多采用地下水，所以施工用水采用在梁場(chǎng)打深井供水方式，日供水量約 400t,在用水之前須取得地方水利部門(mén)的批準(zhǔn)與支持，梁場(chǎng)擬設(shè)300m3蓄水池兩座。梁場(chǎng)供水主管路采用© 200mm管，支管路采用©100mm及© 50mm 管。第四章 工程特點(diǎn)及施工總體方案一、工程特點(diǎn)制梁場(chǎng)作為預(yù)應(yīng)

16、力箱梁的集中預(yù)制和存放場(chǎng)所必須滿足箱梁及生 產(chǎn)設(shè)備工裝等產(chǎn)生的豎向荷載，因此制梁場(chǎng)建設(shè)具有以下特點(diǎn)：1、多為土建工程，且地基承載力要求高，因此場(chǎng)地平整和地基加 固是制梁場(chǎng)建設(shè)的重點(diǎn)。2、大型承重基礎(chǔ)及設(shè)備多。3、所有承重基礎(chǔ)均需要按臨時(shí)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。4、工程建設(shè)受天氣變化影響大。二、施工建設(shè)總體方案1、施工建設(shè)總體方案的制定 結(jié)合土建施工受天氣影響大的工程特點(diǎn)， 我們主要以以下原則制定 施工方案：1.1 短期計(jì)劃的制定設(shè)專人與氣象部門(mén)聯(lián)系時(shí)刻監(jiān)控天氣變化， 以天氣變化來(lái)制定施工 短期計(jì)劃；1.2 長(zhǎng)期計(jì)劃的制定 根據(jù)制梁工期及制梁場(chǎng)建設(shè)周期結(jié)合當(dāng)?shù)厥┕で闆r制定總工期。1.3 人員、設(shè)備調(diào)配

17、原則及避免窩工措施2、施工工序劃分結(jié)合以往梁場(chǎng)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)我們對(duì)梁場(chǎng)建設(shè)進(jìn)行了工序分解， 具體如 下： 1）征地拆遷 2）進(jìn)場(chǎng)道路 3）場(chǎng)地平整 4）生產(chǎn)及辦公 室房屋建設(shè) 5）電力干線及變電站 6）自來(lái)水管道及蓄水池 7）地基加固 8） 40T、10T門(mén)吊基礎(chǔ) 9） 500 T門(mén)吊基礎(chǔ) 10） 40T、10T門(mén)吊拼裝一一11）制、存梁臺(tái)位及橫移軌道基礎(chǔ)建設(shè)一一12） 混凝土工廠建設(shè)一一13） 500T門(mén)吊拼裝。3、勞動(dòng)力使用計(jì)劃具體見(jiàn)表豐南制梁場(chǎng)大臨建設(shè)勞動(dòng)力使用計(jì)劃表豐南制梁場(chǎng)大臨建設(shè)勞動(dòng)力使用計(jì)劃表序號(hào)名稱2008 年2009 年11月12月1月2月1管理人員65050502測(cè)量工3310

18、103試驗(yàn)工257134電工12665鋼筋工04590906木工03090907砼工03090908電焊工02472729裝吊工010101010鉗工066611司機(jī)114412模板工030606013合計(jì)132364054114、設(shè)備使用計(jì)劃表具體見(jiàn)豐南制梁場(chǎng)大臨建設(shè)施工機(jī)械使用計(jì)劃表豐南制梁場(chǎng)大臨建設(shè)施工機(jī)械使用計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱2008年平均（臺(tái)/日）2009年平均冶/日）12月1月2月1挖掘機(jī)2332自卸汽車(chē)1212123振動(dòng)壓路機(jī)1114推土機(jī)2105裝載機(jī)6116拌和機(jī)(HZS120)1117柴油發(fā)電機(jī)111第五章 主要工序施工工藝、工法一、場(chǎng)地平整 為了降低梁場(chǎng)建場(chǎng)的資金投入，在

19、場(chǎng)地平整上采用填挖平衡法。在 場(chǎng)地平整上使梁場(chǎng)內(nèi)的土方既不運(yùn)出也不外購(gòu)。其施工步驟如下：1、高程測(cè)量繪制地形圖 首先測(cè)量人員對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行小三角網(wǎng)測(cè)量，測(cè)定并繪制制梁場(chǎng)地形 圖。2、確定施工控制高程 應(yīng)用方格網(wǎng)法計(jì)算填挖平衡后梁場(chǎng)控制高程及估算填挖方量。3、制定施工方案3.1 地形特點(diǎn) 制梁場(chǎng)場(chǎng)地相對(duì)平坦開(kāi)闊，平面形狀簡(jiǎn)單。3.2 施工方案 結(jié)合制梁場(chǎng)地形特點(diǎn)，機(jī)械化施工時(shí)縱向及橫向作業(yè)面開(kāi)闊，為了 能夠多個(gè)工點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行作業(yè)， 梁場(chǎng)土方作業(yè)從大里程向小里程方向進(jìn)行 施工。3.2 機(jī)械施工選用兩個(gè)土方作業(yè)班，每天實(shí)行輪班制，每班工作 8 小時(shí)。每班設(shè) 兩個(gè)土方作業(yè)隊(duì)，每隊(duì)配備挖掘機(jī) 1 臺(tái)，裝載機(jī)

20、2 臺(tái)，推土機(jī) 2 臺(tái)，運(yùn) 土車(chē) 5臺(tái)，壓路機(jī) 1 臺(tái)。二、地基處理1、夯擴(kuò)樁施工應(yīng)用部位：制梁臺(tái)位及相應(yīng)存梁臺(tái)位、移梁滑道。1.1方案選擇 主要對(duì)于制梁場(chǎng)高填方區(qū)部分地基擬采用夯擴(kuò)樁處理， 初步設(shè)計(jì)樁 長(zhǎng)15m樁徑450mm樁身砼C25;主筋612,箍筋©6100/200箍筋加 密區(qū)2000mm加勁箍©102000mm 擴(kuò)大頭樁徑 900mm,擴(kuò)大頭長(zhǎng)度 1.5m;樁間距1.5mx 1.5m。具體見(jiàn)附圖豐南制梁場(chǎng)夯擴(kuò)樁施工方案1.2施工方案為掌握該場(chǎng)地夯擴(kuò)樁的施工參數(shù)，采用 C25 混凝土分別在制梁場(chǎng) 1#和 3#制梁臺(tái)位進(jìn)行試驗(yàn)樁各 2 根，并經(jīng)靜載試驗(yàn)結(jié)果滿足承載力要

21、 求方可進(jìn)行正常工序施工。根據(jù)該場(chǎng)地的地質(zhì)條件采用 ZHY 3500型夯擴(kuò)設(shè)備及其配套的混凝土澆注設(shè)備。具體施工工藝如下：1.3施工工藝流程圖夯擴(kuò)樁施工工藝流程圖2.4 夯擴(kuò)樁的施工工藝流程及質(zhì)量檢查2.4.1 施工準(zhǔn)備檢查用于測(cè)定樁位的基線，以龍門(mén)樁、縱橫軸線為基線。在各樁的 中心位置插入帶有明顯標(biāo)志的竹簽，并用套板和撒石灰標(biāo)出樁位。檢查 場(chǎng)地的地坪標(biāo)高和樁管長(zhǎng)度，在每個(gè)樁位下 2m 內(nèi)進(jìn)行探樁，檢查樁機(jī) 就位后樁管中心與樁位中心的偏差，樁管垂直度、樁管直徑是否符合設(shè) 計(jì)和施工規(guī)范規(guī)定。2.4.2 樁位放置干硬性混凝土樁架就位后在外管內(nèi)放入內(nèi)夯管，在樁位上墊一層150mm 200mm 厚與灌

22、注樁同強(qiáng)度等級(jí)的干硬性混凝土，放下樁管后緊壓在上面，以防 回淤。干硬性混凝土放置厚度不可太薄，也不可在樁位嚴(yán)重積水的情況 下放置，使之不能在夯實(shí)后形成阻水、阻泥的管塞。2.4.3 沉管將外樁管和內(nèi)夯管疊合同步打入設(shè)計(jì)深度。 在沉管過(guò)程中應(yīng)注意樁 位的偏位、樁管的垂直和樁管進(jìn)入各土層的錘擊情況是否與勘察報(bào)告相 符等情況。檢查沉管最后貫入度，控制沉管的深度。2.4.4 提升內(nèi)夯管，灌入第一批混凝土沉管達(dá)設(shè)計(jì)深度后，把內(nèi)夯管從外管內(nèi)提升至外管上空，提升高度 以能灌注混凝土為宜，卸去外管上端的用于止淤封底的加頸圈，灌入第一批混凝土，高度為 3m，。2.4.5 夯擴(kuò)頭施工將內(nèi)夯管放回外樁管中壓在混凝土面

23、上并將外樁管拔起 1m 高度， 用鋼絲繩固定，以防夯擊時(shí)跟下。錘擊內(nèi)夯管把外樁管內(nèi)的混凝土夯出 管外，然后將內(nèi)外管同時(shí)打至設(shè)計(jì)規(guī)定深度處，迫使管內(nèi)混凝土向下部 和四周基土擠壓，形成擴(kuò)大的端部，完成一次夯擴(kuò)。然后重復(fù)以上施工 程序進(jìn)行二次夯擴(kuò)直到達(dá)到設(shè)計(jì)要求。2.4.6 安放鋼筋籠夯擴(kuò)頭施工完成后在外管內(nèi)放入鋼筋籠， 控制籠頂標(biāo)高然后進(jìn)行樁 身施工。2.4.7 樁身施工 拔出內(nèi)夯管提升至外管上空，灌入第二批混凝土，體積應(yīng)滿足樁身 部分所需混凝土量。將內(nèi)夯管放入外管中緊壓管內(nèi)混凝土面上，邊徐徐 拔管邊加壓，并控制內(nèi)夯管加壓深度，直至拔出地面。2.4.8 移位 外管拔出地面后樁機(jī)移位，重復(fù)以上步驟打

24、第二根樁，同時(shí)保護(hù)好 已施工結(jié)束的樁，以確保最后成樁質(zhì)量。外管拔出地面后應(yīng)檢查混凝土 面標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求，否則應(yīng)采取措施。施工時(shí)做好各項(xiàng)施工記錄，如測(cè)量放樣記錄，混凝土級(jí)配通知單， 試樁記錄，打樁記錄，鋼筋、水泥等原材料檢驗(yàn)記錄，焊接試驗(yàn)記錄， 隱蔽工程驗(yàn)收記錄，現(xiàn)場(chǎng)施工日記等。2.5施工注意事項(xiàng)夯擴(kuò)樁機(jī)在施工前要調(diào)制平整，使樁機(jī)護(hù)筒對(duì)準(zhǔn)樁位。保持護(hù)筒垂直，利用樁機(jī)的反壓裝置和錘擊土層使護(hù)筒進(jìn)入 土層中，并控制好護(hù)筒底部標(biāo)高。沉管完畢，進(jìn)行填料夯實(shí)。根據(jù)土層的性質(zhì)控制每次填料量，使填入土層中的填料夯擊密實(shí)，形成樁端擴(kuò)大頭。填料夯實(shí)后，夯填料頂面標(biāo)高距護(hù)筒底 5-10cm時(shí)，提錘落距為6m進(jìn)

25、行空擊，貫入度不大于10cm。如不滿足貫入度要求，繼續(xù)填料。填夯干硬性砼，每次填夯2-5锨，共填夯0.3m3干硬性砼。干硬性砼的標(biāo)準(zhǔn)是手握成團(tuán)一捻就開(kāi)。并使砼上標(biāo)高距護(hù)筒底標(biāo)高5cm。提出錘，放入鋼筋籠，檢查標(biāo)高。灌注砼，并滿足最小灌注量。提出錘進(jìn)行振搗，振搗棒要快插慢拔，振搗深度玄2m。定時(shí)檢測(cè)砂，石含水量，混凝土塌落度，及時(shí)調(diào)整每盤(pán)混凝 土摻水量。2.6.1 樁的施工允許偏差2.6.1.1 樁徑允許偏差 :-20mm261.2樁的垂直度允許偏差:< 1%261.3樁位的允許偏差：中間樁不大于150m,邊樁不大于70mm。2.6.1.4 樁頂標(biāo)高的允許偏差 :± 50mm；鋼

26、筋籠制作應(yīng)符合下列要求：主筋間距允許偏差 ： ±10mm；2.6.2.2 螺旋筋螺距允許偏差 ：± 20mm；2.6.2.3 鋼筋籠直徑允許偏差 ：± 10mm；2.6.2.4 鋼筋籠長(zhǎng)度允許偏差 ：±100mm；2.6.3 對(duì)粗、細(xì)骨料的要求：夯擴(kuò)樁施工所用材料均應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量檢驗(yàn)。不合格材料嚴(yán)禁使用，選用大1-3cm碎石，含泥量w 3%;所選 用的砂，其含泥量w 3%;2.6.4 C25砼的拌和與澆搗要求：砼澆筑前坍落度、和易性、粘聚性一定滿足要求,滿足充盈系數(shù) 的要求;砼的拌和嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)室提供的配比進(jìn)行配制 ;2.6.4.3 每盤(pán)砼的坍落度必須控

27、制在 10-14cm;2.7機(jī)具計(jì)劃序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)功率（Kw）數(shù)量1樁機(jī)ZHY-35002222攪拌機(jī)3505.523電焊機(jī)BX1-5001524翻斗車(chē)FC-111.515振搗棒2.212.8人員計(jì)劃現(xiàn)場(chǎng)安排有多年施工經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作。2.9工力計(jì)劃：工種電工機(jī)械工焊工攪拌機(jī)機(jī)手.普工人數(shù)2222122.10雨季施工措施制定雨季排水預(yù)案，做好防排水設(shè)備，保證雨季進(jìn)場(chǎng)道路 暢通。水泥等易受潮材料應(yīng)入庫(kù)墊高碼放。防雨材料2.10.4 現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備有效接地，防止雷擊。第六章 箱梁生產(chǎn)設(shè)備選用一、混凝土攪拌站：選用 HZS120型混凝土攪拌站2臺(tái)。二、模板：采用拼裝式鋼模板，共分為底模

28、、側(cè)模、端模、內(nèi)模。 其中內(nèi)模選用液壓拼裝式。三、門(mén)吊：40m跨40t門(mén)吊5臺(tái)，14m跨10t門(mén)吊3臺(tái)，36m跨500t 門(mén)吊 2 臺(tái)。四、橫移臺(tái)車(chē)：900t輪軌式自帶動(dòng)力橫移臺(tái)車(chē)4套。五、混凝土泵送系統(tǒng)：采用 HBT80 混凝土輸送泵，每小時(shí)輸送混 凝土 80m3。具體詳見(jiàn)豐南梁場(chǎng)設(shè)備表：豐南制梁場(chǎng)主要機(jī)械設(shè)備、工裝清單（計(jì)劃投入）序號(hào)名 稱品牌及規(guī)格型號(hào)產(chǎn)地單位數(shù)量備注1變壓器1100KVA上海臺(tái)12變壓器650KVA西安臺(tái)13發(fā)電機(jī)350KVA西安臺(tái)24箱梁橫移臺(tái)車(chē)900T套45門(mén)吊500T36m 跨內(nèi)租臺(tái)26門(mén)吊40T 40m 跨內(nèi)租臺(tái)57砼攪拌站HZS120座28砼攪拌罐8m3江陰座

29、49裝載機(jī)ZL40Z蘭州臺(tái)310混凝土布料機(jī)HGY18上海臺(tái)311混凝土輸送泵HBT80C上海臺(tái)312真空泵HZS-60A溫州臺(tái)213壓漿機(jī)1 1.5MPa柳州臺(tái)214張拉油泵ZB50柳州臺(tái)615張拉千斤頂YCW300南京臺(tái)19序號(hào)名 稱品牌及規(guī)格型號(hào)產(chǎn)地單位數(shù)量備注165T卷?yè)P(yáng)機(jī)5t臺(tái)517砂輪切斷機(jī)臺(tái)318鋼筋碰焊機(jī)UN1-150臺(tái)319鋼筋碰焊機(jī)UN1-100臺(tái)320鋼筋彎曲機(jī)GW-40臺(tái)621鋼筋切斷機(jī)GQ-40臺(tái)622電焊機(jī)BX-400臺(tái)1223地磅衡100t臺(tái)124高頻整平機(jī)臺(tái)225電動(dòng)油泵ZB4-500臺(tái)1926空壓機(jī)W3.2/7臺(tái)227鋼筋調(diào)直機(jī)臺(tái)328底模套1529內(nèi)模套83

30、0側(cè)模、端模套83132第七章 安全保證措施一、建立安全生產(chǎn)管理體系制梁場(chǎng)經(jīng)理是箱梁預(yù)制項(xiàng)目安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人， 負(fù)責(zé)建立梁場(chǎng) 安全生產(chǎn)的管理體系；梁場(chǎng)設(shè)置專職安全員，安全員是安全生產(chǎn)的主要 責(zé)任人，負(fù)責(zé)制訂梁場(chǎng)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度并檢查、督促各項(xiàng)安全規(guī)章 制度和安全操作規(guī)程的貫徹實(shí)施；梁場(chǎng)各作業(yè)隊(duì)設(shè)置兼職安全員，保證 各項(xiàng)安全制度、操作規(guī)程在本工序內(nèi)有效實(shí)施。二、安全生產(chǎn)管理1、進(jìn)行安全生產(chǎn)教育全體參加制梁場(chǎng)建設(shè)的人員均應(yīng)接受安全生產(chǎn)教育， 并進(jìn)行安全生 產(chǎn)知識(shí)的考核。 對(duì)于高空作業(yè)及門(mén)吊拼裝等危險(xiǎn)性較大的工序?qū)Σ僮魅?員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)和考核。2、用電安全措施 嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備

31、，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格 的電氣器材嚴(yán)禁使用。2.1、現(xiàn)場(chǎng)照明： 照明電線絕緣良好， 導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手 架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距地面不低于 3m，室內(nèi)距地面不低于 2.4m2.2、配電箱、開(kāi)關(guān)箱：使用標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開(kāi)關(guān)電器必須完整無(wú)損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流 進(jìn)行分級(jí)匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開(kāi)關(guān)，動(dòng)力和照明分別設(shè)置。金屬 外殼電箱作接地或接零保護(hù)。 開(kāi)關(guān)箱與用電設(shè)備采用一機(jī)一箱一閘一漏 保。同一移動(dòng)開(kāi)關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級(jí)。2.3、架空線：架空線必須設(shè)在專用電桿 （水泥桿、木桿 ）上，嚴(yán)禁架 設(shè)在樹(shù)

32、或腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地 4m 以上， 機(jī)動(dòng)車(chē)道為 6m 以上。2.4、接地接零：接地采用角鋼、 圓鋼或鋼管，其截面不小于 48mm2，一組二根接地之間間距不小于2.5m,接地電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿， 終端桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。2.5、用電管理：安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程, 必須由電工完成, 電工必須持證上崗,實(shí)行定期檢查制度,并做好檢查記錄。3、機(jī)械設(shè)備使用安全措施3.1、所使用施工設(shè)備和機(jī)具必須事先經(jīng)專職人員進(jìn)行檢查、維修、 保養(yǎng),確保狀況良好。各技術(shù)工種必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證, 方可持證上崗,杜絕違章作業(yè)。大型機(jī)械的保險(xiǎn)、限位裝置、防護(hù)指示 器等必須齊全可靠。起重作業(yè)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行3.2、駕駛、指揮人員必須持證上崗，必須按規(guī)程要求進(jìn)