紙廠車間主任個(gè)人述職報(bào)告車間主任述職報(bào)告 .doc

1、紙廠車間主任個(gè)人述職報(bào)告車間主任述職報(bào)告 20 年是公司的團(tuán)隊(duì)建 設(shè)年，在這一年里， 本造紙車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo) 下圍繞以生產(chǎn)為中心， 抓安全，保質(zhì)量，促節(jié)能降耗，結(jié)合 管理， 不斷強(qiáng)化造紙車間基礎(chǔ)管理工作， 狠抓落實(shí)。經(jīng)過全體職工的共同努 力，車間的綜合管理工作逐步完善， 圓滿的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各 項(xiàng)任務(wù)?，F(xiàn)將我 20 年全年工作述職如下 :一、注重學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，提升工作能力 不論是提高自身素質(zhì)還是提升工作能力都離不開學(xué)習(xí)，俗話說 活到老學(xué)到老，通過不斷地學(xué)習(xí)才能發(fā)現(xiàn)自己平時(shí)工作中暴露出的問 題，從而改善， 哪怕是微不足道的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆能夠 促進(jìn)工

2、作的財(cái)富。培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り?duì)伍一直是車間工作的重 點(diǎn)之一。公司在68月份開展了 培訓(xùn)活動和造紙工作的推進(jìn)，在此 次活動中造紙車間員工自身素質(zhì)， 工作能力有了大的提高， 從而我也 看到了團(tuán)隊(duì)的不足，但是我不氣餒，領(lǐng)導(dǎo)班組人員做好造紙工作，按 照造紙標(biāo)準(zhǔn)，做到現(xiàn)場清潔，物品擺放整齊，地面無雜物，對員工高 標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)以結(jié)果為導(dǎo)向，堅(jiān)決執(zhí)行，絕對服 從。促進(jìn)員工之間更好的團(tuán)結(jié)協(xié)作，增強(qiáng)員工的團(tuán)隊(duì)意識。一年來也 有新員工分配到車間工作， 我高度重視， 采取了由班組長牽頭具體負(fù) 責(zé)的方式， 對新工的工作業(yè)務(wù)技能、 安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行崗前操作培 訓(xùn)。二、時(shí)刻牢記安全生產(chǎn)。樹立法治觀

3、念，提高員工安全意識，將責(zé)任落實(shí)到每個(gè)員工， 班組長是本班組第一安全責(zé)任人， 要切實(shí)的負(fù)責(zé)好本班組安全， 不可 有半點(diǎn)馬虎。安全是企業(yè)之本，沒有安全，就沒有一切。當(dāng)遇到不注意安全操作的員工，及時(shí)制止，從不姑息。把安全 隱患消滅在萌芽狀態(tài)。時(shí)刻教育員工牢記安全意識， 堅(jiān)決做到不傷害 自己，不傷害他人，不被他人傷害。車間的工作核心是 ; 安全生產(chǎn)、 保質(zhì)保量。安全口號是、我的安全我負(fù)責(zé)，他人安全我有責(zé)。特別是我們造紙行業(yè)，安全生產(chǎn)問題更為重要，我公司領(lǐng)導(dǎo)歷 來也高度重視， 安全成產(chǎn)工作， 不但總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)還明確提 出并堅(jiān)持，安全第一，預(yù)防為主的方針。并提了新的更高要求，搞好 安全生產(chǎn)，首選

4、要向職工負(fù)責(zé)，向企業(yè)負(fù)責(zé)，給企業(yè)職工創(chuàng)造一個(gè)健 康、安全、穩(wěn)定、和諧的工作環(huán)境，這就要求我在安全生產(chǎn)管理工作 中，必須從指導(dǎo)思想和目標(biāo)上，從工作內(nèi)容和方法上，從管理手段和 措施方面都應(yīng)有一個(gè)新思路， 新要求和新目標(biāo)， 并落實(shí)到安全生產(chǎn)工 作的實(shí)踐中去，不斷改進(jìn)和加強(qiáng)我的安全工作。三、狠抓現(xiàn)場節(jié)能降耗，提高工作質(zhì)量 企業(yè)是我家，維護(hù)靠大家，在這一年的工作中，本造紙車間大 量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳，拆缸后可回用部件，很 好的為公司節(jié)約了不少成本。下半年公司因?yàn)槭艽髿夂虻挠绊懀?生產(chǎn) 任務(wù)不是很飽滿。越是在這種時(shí)候節(jié)能降耗工作越是要狠抓。小到節(jié)約一度電一滴水，大到愛護(hù)公司的設(shè)備和原材料

5、。車間 在生產(chǎn)的時(shí)候，我經(jīng)常在生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。開 班前班后會時(shí)，教導(dǎo)員工在工作中要做到人走機(jī)停，隨手關(guān)水，平時(shí) 保養(yǎng)設(shè)備多用心， 設(shè)備是大家吃飯的工具。只有把員工的利益和公司 的利益結(jié)合起來才會讓員工從心里人認(rèn)識到設(shè)備的重要性。放假前帶領(lǐng)班組長檢查門窗。只有以高度的責(zé)任感，使命感和 積極的工作態(tài)度對待工作， 才能收獲工作中帶來的果實(shí)， 再生產(chǎn)過程 中要求員工團(tuán)結(jié)一致地趕任務(wù)， 任務(wù)量大得的時(shí)候， 以能者多勞的辦 法，讓難度大的活壓在老師傅肩上干， 在完成車間本職任務(wù)的基礎(chǔ)上 還協(xié)助兄弟車間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作，確保及 時(shí)發(fā)貨，提高了公司的信譽(yù)。四、抓好班組

6、建設(shè)，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用 只有完美的團(tuán)隊(duì)，沒有完美的個(gè)人。為了讓每個(gè)員工在工作中 能積極進(jìn)取， 任勞任怨的干好本職工作， 造紙車間采取讓每個(gè)員工回 想以前待過的公司與現(xiàn)在的 對比，然后擺正自己的位置，更好的 為公司服務(wù)。發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用， 每個(gè)班組長起直接領(lǐng)導(dǎo)帶 頭作用，是重要的紐帶和橋梁。車間班組長工作的好壞將直接影響到 本車間的工作質(zhì)量和工作效益。為了班組長很好的開展工作，每月我都會召開兩次以上的班組 長會議，將平時(shí)工作中發(fā)現(xiàn)的問題和情況做詳細(xì)的分析和討論， 并針 對發(fā)生的問題和異常情況及時(shí)采取緊急措施處理并指導(dǎo)， 提高了班組 長的工作能力和應(yīng)對能力。同時(shí)，要求班組長不斷學(xué)習(xí)

7、，提高自身業(yè) 務(wù)素質(zhì)。在做好本職工作外，同時(shí)還要求他們關(guān)心員工的思想狀況， 定期組織員工進(jìn)行談心， 教育大家樹立主人翁責(zé)任感， 把個(gè)人命運(yùn)與 公司的榮譽(yù)緊密聯(lián)系起來， 從而調(diào)動員工的工作熱情， 促進(jìn)車間工作 的順利開展。五、嚴(yán)抓質(zhì)量，提高產(chǎn)品知名度。隨著公司的規(guī)模擴(kuò)大和品牌知名度的提升，客戶對產(chǎn)品質(zhì)量要 求越來越高，出于對公司負(fù)責(zé)，對自己負(fù)責(zé)，我作為公司管理人員從 未對產(chǎn)品質(zhì)量輕視， 工作中積極配合品質(zhì)管理部開展的各項(xiàng)工作， 嚴(yán) 把質(zhì)量關(guān)， 確保產(chǎn)品質(zhì)量不但提升， 教導(dǎo)員工嚴(yán)格按工藝要求加工每 一件產(chǎn)品，從不流失一件不合格產(chǎn)品。六、工作總結(jié)、一個(gè)人的能力和水平是有限的， 只有不斷學(xué)習(xí)才能不但提

8、高， 在工作中，我時(shí)常感到能力和知識的欠缺，從而在今后的工作中，需 要進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平或提高文字水平和綜合素質(zhì)， 使自 己更加出色地完成本職工作。、多學(xué)習(xí)，多請教，多溝通，多關(guān)注員工疾苦，增強(qiáng)自身領(lǐng)導(dǎo) 能力和員工建立良好的合作關(guān)系。、熟練掌握員工操作特點(diǎn)，合理組織好生產(chǎn)，減少員工抱怨， 提高車間員工整體形象。我的述職完畢，謝謝大家 !我叫分解分級車間副主任，年以來，在公司的正確 領(lǐng)導(dǎo)下，我以精細(xì)化管理工作為切入點(diǎn)，始終堅(jiān)持“向設(shè)備管理要產(chǎn) 量，向生產(chǎn)工藝要效益”的理念，在不斷提高自身業(yè)務(wù)水平的同時(shí)， 狠抓車間現(xiàn)場管理， 較好的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)， 現(xiàn)將這 一年來的學(xué)習(xí)、工

9、作、思想等方面的情況匯報(bào)如下：一、注重學(xué)習(xí)、努力提高自身業(yè)務(wù)水平 回首這兩年來的工作，我感慨良多，由于自己剛走上行政管理 崗位，所以無論在經(jīng)驗(yàn)和資歷方面可謂甚淺， 但我沒有因?yàn)檫@些劣勢 而畏手畏腳， 我刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識， 在努力提高自身綜合素質(zhì)上下功 夫外，每天深入到車間現(xiàn)場一線，查找問題，對照整改。不懂的地方 就主動查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員， 學(xué)習(xí)氧化鋁生 產(chǎn)工藝、設(shè)備管理等方面知識的學(xué)習(xí)， 努力適應(yīng)車間生產(chǎn)對本職工作 的要求，把理論學(xué)習(xí)同實(shí)際工作結(jié)合起來，做到了學(xué)有所用。二、求真務(wù)實(shí)，認(rèn)真做好分管工作 根據(jù)車間班子分工，要主要負(fù)責(zé)車間安全管理與設(shè)備管理等方面的工作，總結(jié)任職

10、這兩年來的工作，可謂有成績也有敗績、安全管理方面：做任何工作都要先從思想上提高認(rèn)識，安全 工作更是如此， 要從思想上認(rèn)識安全工作是一項(xiàng)重中之重的常抓不懈 的工作，為此， 我先后多次在車間組織安全宣傳教育會，對各班組職 工進(jìn)行安全培訓(xùn)， 強(qiáng)調(diào)安全的重要性及其預(yù)防措施， 同時(shí)要求在車間 分解分級新視野小報(bào)中開辦安全專欄，修訂有關(guān)氧化鋁生產(chǎn)的 事故匯編，并在車間落實(shí)了“一崗雙責(zé)”和責(zé)任區(qū)分工，且做到了 每周三對車間進(jìn)行隱患排查， 定期組織各班組進(jìn)行 應(yīng)急預(yù)案演練， 同時(shí)逐步完善各崗、 各責(zé)任區(qū)的制度及分工， 以及各類突發(fā)事件的應(yīng) 急措施等，確保了車間安全工作“橫到邊，豎到底”，不留死角的抓 安全，營

11、造了人人抓安全，處處講安全的氛圍，從而使職工從思想上 牢固樹立了“安全大于天”的意識。其次，加強(qiáng)組織，近一年來，在 工作中，我注意總結(jié)摸索工作規(guī)律， 注意與其他科室建立比較融洽的 關(guān)系，以便于開展工作。作為安全主任，我注意隨時(shí)掌握不安定因素， 做到能夠隨時(shí)處理 ;隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，做到隨時(shí)整改。年在安全管理 工作我認(rèn)為要想使車間一方平安， 就必須堅(jiān)持原則， 車間的各項(xiàng)規(guī)章 制度要堅(jiān)決遵守，違背原則的事堅(jiān)持不做。只有做到這一點(diǎn)，才能稱 得上是為車間負(fù)責(zé)，更是為職工負(fù)責(zé)。進(jìn)入 年我改變自己工作思 路用車間提出的“以文化人”的理念，以文化引領(lǐng)來抓好車間安全管 理方面的各項(xiàng)工作。以往在安全管理上，我堅(jiān)持原

12、則辦事，從不讓感 情、人情滲透工作之中， 在一定程度上傷害了個(gè)人與職工的感情違背 了車間文化建設(shè)的意愿，為此，我多次參閱車間文化管理相關(guān)內(nèi)容， 做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時(shí)談話制”，讓職工 心甘情愿接受違規(guī)處罰， 最終拉近與職工的距離， 逐漸消除了員工的 顧慮，同時(shí)準(zhǔn)確掌握職工情況，對癥下藥，解決問題，保證了安全管 理工作正常開展， 通過近兩年多的努力， 在安全工作方面車間實(shí)現(xiàn)了 安全事故為零的目標(biāo)，并先后被評為“集體公司安全先進(jìn)集體”等榮 譽(yù)稱號。、在設(shè)備管理方面：建立臺賬管理，樹立設(shè)備管理“治未病” 的觀念，建立建全設(shè)備管理的各類臺賬， 在進(jìn)入車間之初我就開始進(jìn) 行修訂車間

13、設(shè)備臺帳， 建立設(shè)備配件明細(xì)臺帳， 對車間設(shè)備管理方面 存在的問題，認(rèn)真進(jìn)行自查，逐步提高車間設(shè)備管理基礎(chǔ)工作 ; 加強(qiáng) TPM管理，按照車間TPMf管理活動目標(biāo)積極推行車間全員清掃活動， 以在最基礎(chǔ)的清掃活動中發(fā)現(xiàn)問題處理問題。對車間成品過濾以及種 子過濾進(jìn)行現(xiàn)場地面標(biāo)線， 對潤滑脂的存放定置定位， 車間備用設(shè)備 要求定期互倒并懸掛備用與運(yùn)行標(biāo)識牌，制定了車間設(shè)備檢查表 ; 設(shè) 備維護(hù)管理，針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好， 組織車間骨干與檢修人員分析原因，通過定期堿煮，分析周期規(guī)律， 對各班組的崗位操作進(jìn)行抽查， 減少違規(guī)操作， 提高維護(hù)水平和事故 處理能力， 減少因設(shè)備影

14、響生產(chǎn)問題事件的發(fā)生。抓好運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的潤 滑管理，每周定期潤滑，除每天當(dāng)班員工對設(shè)備進(jìn)行潤滑外，每周包 區(qū)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)檢修人員對所包區(qū)內(nèi)的所有設(shè)備還要進(jìn)行強(qiáng)制加油， 以 保證設(shè)備的潤滑充足 ;檢修管理工作，逐項(xiàng)細(xì)致分析、討論檢修項(xiàng)目， 逐一核實(shí)檢修材料數(shù)量和規(guī)格， 親自負(fù)責(zé)檢修指揮與協(xié)調(diào)， 做到各個(gè) 項(xiàng)目不延誤、不漏項(xiàng)。年車間平盤達(dá)不到設(shè)計(jì)產(chǎn)能，我多方聯(lián)系外單位專家，到我 車間進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，經(jīng)現(xiàn)場觀察，制定詳細(xì)檢修方案，對平盤內(nèi)部錯(cuò) 氣盤系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到了平盤的設(shè)計(jì)產(chǎn)能 ; 同時(shí)對車間種子泵的修 理，多次協(xié)調(diào)檢修車間人員，并要求車間檢修人員與之配合，盡快， 盡早對設(shè)備恢復(fù)備開， 避免影響生產(chǎn)。通

15、過近兩年在設(shè)備管理方面不 斷探索與努力，我們車間最終做到了影響生產(chǎn)時(shí)間為零。三、本人廉潔自律情況一年來，本人積極參加黨總支組織的廉潔自律教育課，系統(tǒng)學(xué) 習(xí)黨風(fēng)黨紀(jì)和法律法規(guī)，同時(shí)圍繞“八個(gè)嚴(yán)禁”、“ 52 個(gè)不準(zhǔn)”進(jìn) 行對照檢查。在廉潔自律上堅(jiān)決做到不為名所累，不為利所縛，不為 權(quán)所動，不為失所怨，不為欲所惑，耐得住寂寞，管得住小節(jié)，守得 住清貧。始終做到自重、自省、自警、自勵(lì)，把全部精力用在工作上， 為企業(yè)發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的力量。四、存在的不足與改進(jìn)措施（ 一 ） 存在的不足：、設(shè)備管理不到位，還存在應(yīng)急檢修問題。、因工作忙亂，有時(shí)不按程序辦事處事，留下安全隱患。、分管工作落實(shí)不徹底，時(shí)松時(shí)

16、緊、時(shí)好時(shí)壞。（ 二） 改進(jìn)措施：1 、管理不到位是因?yàn)榉止芄ぷ鳑]落實(shí)。因而在今后工作中要加 大各項(xiàng)工作的落實(shí)力度、檢查力度、考評力度。2 、分管工作落實(shí)不切底，是因?yàn)閳?zhí)行力度不夠。在今后工作中 要嚴(yán)格要求員工對定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位 ; 凡事都必須要 有“安排、落實(shí)、檢查、考核、評定”等程序，不可或缺。五、下步工作基本思路： 在職能科室及主任的領(lǐng)導(dǎo)下，吸取教訓(xùn)克服不足，楊長避短， 自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)公司下半年不虧損 ;（ 一） 、要在車間分管工作的推行與落實(shí)上下苦功夫， 練好內(nèi)功， 養(yǎng)好習(xí)慣，真正將分管工作落到實(shí)處為公司降本增工作增磚添瓦。（ 二） 、在設(shè)備管理上花大氣力，常抓不松、持之

17、以恒，以實(shí)現(xiàn) 公司向“設(shè)備管理要產(chǎn)量”的目標(biāo)。（ 三） 、要主動加大與職能科室的溝通力度，防止信息慢缺，確 保工作順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實(shí)做事，恪盡職 守，一如既往的強(qiáng)化內(nèi)管， 始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強(qiáng)烈 的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立“自信不自 滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項(xiàng)工作就會有喜色，也一定 能為公司的騰飛做出自己的新貢獻(xiàn)。本人 09 年開始擔(dān)任維修車間主任。主要職責(zé)是： 在公司生產(chǎn)副 總的領(lǐng)導(dǎo)下，帶領(lǐng)維修車間全體員工完成全公司各個(gè)車間的設(shè)備維護(hù)、 維修工作。一年來，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下、在維修車間全體 同志的積極支

18、持下， 在有關(guān)部門的大力協(xié)助下， 較好地完成了自己的 工作目標(biāo)。一、完成的主要工作1 、狠抓設(shè)備維護(hù)維修工作，確保生產(chǎn)設(shè)備正常。一年中，結(jié)合公司設(shè)備的使用情況，配合生產(chǎn)部門，積極開展 “關(guān)鍵設(shè)備重點(diǎn)維護(hù)” 活動，確保生產(chǎn)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和設(shè)備正常運(yùn)行。對于日常的維修工作，帶領(lǐng)維修人員建立“想生產(chǎn)之所想，急生產(chǎn)之 所急”的原則，在保證維修質(zhì)量的前提下，有次序、有先后、有輕重 緩急地開展，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行。維修質(zhì)量是維修工作的生命。一次 維修工作的成功與否， 關(guān)鍵是看這次維修工作的維修質(zhì)量如何。因而， 始終把保證維修質(zhì)量作為工作的重中之重， 堅(jiān)持加強(qiáng)對每一位維修職 工技能知識和技術(shù)能力的培訓(xùn)，努力做到

19、維修成功率 100。2 、搞好設(shè)備的更新改造，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。擔(dān)任維修車間主任一職以來，維修車間對焦油車間萘中間槽放 散口、精苯車間的導(dǎo)熱油點(diǎn)火檢測裝置、減水劑收萘房、精苯油水分 離器、焦油塔盤等進(jìn)行了更新改造， 既節(jié)約了成本又取得了良好的效、人益。、搞好安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)工作， 努力做到安全生產(chǎn)和環(huán)境保 護(hù)零事故。加強(qiáng)安全環(huán)保知識學(xué)習(xí)，增強(qiáng)職工安全環(huán)保意識。這是維修車 間本年度安全環(huán)保工作的重點(diǎn)內(nèi)容。維修車間積極開展安全環(huán)保知識 學(xué)習(xí)工作， 并積極參加公司綜合部安全部組織的安全知識競賽， 定時(shí) 間、定人員組織大家學(xué)習(xí)使用消防器材， 做到人人都會使用消防器材， 防止發(fā)生事故時(shí)員工不

20、知所措。工作中，車間人員時(shí)刻將安全和環(huán)保 當(dāng)作首要任務(wù)，做到心系安全，心系環(huán)保。每一次的動火作業(yè)，都及 時(shí)通知安全部，做到每動一次火開一次動火票，確保一次作業(yè)安全， 做到安安全全上班來，高高興興回家去。每次作業(yè)完畢，都檢查作業(yè) 現(xiàn)場，清理工具，帶走雜物，做到人走現(xiàn)場凈。此外，維修人員加強(qiáng) 巡檢工作，看到跑冒滴漏現(xiàn)象，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理，保證環(huán)境不受污 染。、完善設(shè)備管理各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)維修班組建設(shè)。進(jìn)一步完善值班巡檢記錄表，維修工作記錄表以及交接班記錄 表，并嚴(yán)格按照“三表”內(nèi)容認(rèn)真實(shí)施、認(rèn)真填寫，這樣，使維修工 作更加清晰明了，問題發(fā)現(xiàn)更及時(shí)，問題處理更及時(shí)。始終堅(jiān)持加強(qiáng) 維修費(fèi)用的管理，對設(shè)備檢修實(shí)行“設(shè)備故障 （ 檢修） 報(bào)告單”制度， 維修材料消耗認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)料單制， 并明確材料的實(shí)際用途， 便于對各 單位維修費(fèi)用的考核。進(jìn)一步規(guī)范化班組建設(shè)， 取代以前的班組設(shè)置， 今年維修車間成立機(jī)修、 電工和儀表三個(gè)班組， 使得維修工作更具有 針對性，提高數(shù)量的同時(shí)，又保證了維修的質(zhì)量。、克服矛盾，適時(shí)安排支援兄弟公司。維修車間努力克服維修人員少、維修力量不足和設(shè)備管理、維 修任務(wù)量大之間的矛盾， 合理安排人員， 在完成寶鐵公司正常維修工 作的同時(shí)， 還時(shí)常安排部分人員到寶翔公司進(jìn)行維修工作， 并幫助寶 翔公司制作和