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1、電子商務(wù)中的物流規(guī)劃與管理計(jì)算機(jī)1203 胡紅 41205586對(duì)于對(duì)電子商務(wù)的認(rèn)識(shí),人們已經(jīng)很熟悉了,簡(jiǎn)單對(duì)電子商務(wù)下個(gè)定義,就是在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物和網(wǎng)絡(luò)交易以及電子交易。然而,這些都只是人們平常的結(jié)論,不同的大企業(yè)和機(jī)構(gòu)對(duì)電子商務(wù)的定義并不一樣,但都是一個(gè)概念:電子商務(wù)就是企業(yè)之間、企業(yè)與消費(fèi)者之間通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交易、支付、服務(wù)活動(dòng)。很顯然,電子商務(wù)是互聯(lián)網(wǎng)的一種應(yīng)用,人們可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)查詢、采購(gòu)、產(chǎn)品介紹、廣告、訂購(gòu)、電子支付等等的商務(wù)活動(dòng),計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)很全面地應(yīng)用在了電子商務(wù)領(lǐng)域。在虛擬的交易轉(zhuǎn)換到現(xiàn)實(shí)的交易時(shí),物流起到了至關(guān)重要的作用,一個(gè)銜接的節(jié),也是如今人們生活中必不可缺的領(lǐng)域。傳統(tǒng)

2、的物流一般注重在商品的銷(xiāo)售環(huán)節(jié),通過(guò)物流最終將完成生產(chǎn)的商品送交給消費(fèi)者的過(guò)程,廣義上說(shuō)是指商品流通這一經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的全過(guò)程?,F(xiàn)代物流在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上引用了科學(xué)技術(shù),以計(jì)算機(jī)通信技術(shù)和物流信息技術(shù)為中心的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),以及條形碼,二維碼技術(shù),全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)等的應(yīng)用,給社會(huì)和企業(yè)都帶來(lái)了很大的經(jīng)濟(jì)效益。1.電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理的技術(shù)應(yīng)用物流管理是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中,根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,原本商品的交易是很簡(jiǎn)單,但是如今科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,簡(jiǎn)單的人力交易已經(jīng)不能滿足市場(chǎng)的需要,所以必須采用物流管理系統(tǒng)。實(shí)施物流管理的目的就是盡可能低的成本實(shí)現(xiàn)服務(wù)水平的上升。下面將要

3、了解的是在物流關(guān)系系統(tǒng)中應(yīng)用的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)。首先,現(xiàn)代物流管理與電子商務(wù)的關(guān)系使得現(xiàn)代物流具有自動(dòng)化,網(wǎng)絡(luò)化,智能化的特點(diǎn)。計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,徹底改變了人們傳統(tǒng)的工作方式。自動(dòng)識(shí)別技術(shù),電子數(shù)據(jù)交換技術(shù),條碼技術(shù),數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù),通信技術(shù),物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),云計(jì)算等等技術(shù)貫穿于物流管理系統(tǒng)的規(guī)劃之中。電子交換技術(shù)(EDI技術(shù))讓信息經(jīng)過(guò)電子數(shù)據(jù)通信網(wǎng),在商業(yè)貿(mào)易伙伴的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行交換和自動(dòng)處理的全過(guò)程。EDI包含了三個(gè)方面的內(nèi)容,數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、EDI軟件和硬件及通信網(wǎng)絡(luò),在應(yīng)用上面,EDI主要實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)和通信網(wǎng)絡(luò)資源的運(yùn)用效率,降低貿(mào)易的成本。GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在物流中起著重要的作用

4、,貨物的追蹤,解決物流配送,等等都需要通過(guò)衛(wèi)星的定位來(lái)實(shí)現(xiàn)。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)在網(wǎng)絡(luò)協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)軟件的控制和管理下,用通信介質(zhì)將多臺(tái)計(jì)算機(jī)和通信設(shè)備連接起來(lái),以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信和資源共享的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的集合。功能主要是資源共享,數(shù)據(jù)通信,提高網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的可靠性和可用性,在如今電子商業(yè)交易盛行的時(shí)代,一個(gè)安全的交易環(huán)境是很重要的,彼此的信任是建立良好交易環(huán)境的基礎(chǔ),所以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的重要性也可見(jiàn)得。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信之后的又一次信息產(chǎn)業(yè)革命性的發(fā)展。顧名思義就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)實(shí)物與計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之間的連接,實(shí)現(xiàn)實(shí)物智能化,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用廣泛,在物流管理上,主要用于監(jiān)控產(chǎn)品的

5、質(zhì)量安全,及時(shí)追蹤問(wèn)題的源頭,規(guī)范安全操作流程等等,目的是實(shí)現(xiàn)實(shí)物與網(wǎng)絡(luò)的連接,方便識(shí)別、管理和控制。云計(jì)算技術(shù)是分布式計(jì)算、并行計(jì)算、效用計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)、虛擬化、負(fù)載均衡等傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展融合的產(chǎn)物。云計(jì)算的應(yīng)用主要是用于物流管理系統(tǒng)的搭建和軟件開(kāi)發(fā),在物流上面實(shí)現(xiàn)云物流,云物流利用云計(jì)算的強(qiáng)大通信能力、運(yùn)算能力和匹配能力,形成物流需求信息集成平臺(tái),用戶利用這一平臺(tái),用戶只需專(zhuān)心管理物流業(yè)務(wù)。同時(shí)云物流還可以整合零散的物流資源,實(shí)現(xiàn)物流效益的最大化。2.物流管理系統(tǒng)信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)物流管理信息系統(tǒng)中運(yùn)用的計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)比較廣泛,對(duì)于這幾天來(lái)說(shuō)我就主要了解數(shù)據(jù)庫(kù)的應(yīng)用。在物流管理信息

6、系統(tǒng)中,其信息絕對(duì)數(shù)量多、分布廣,許多信息具有傳遞性和要求一致性。物流中心信息系統(tǒng)功能模塊中,從采購(gòu)進(jìn)貨管理、銷(xiāo)售發(fā)貨管理、庫(kù)存儲(chǔ)位管理、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理、運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)管理等子系統(tǒng)都包含著信息的上傳下達(dá),都要通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)和共享信息來(lái)完成物流系統(tǒng)的信息管理。因此,物流系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)在物流管理中起著舉足輕重的作用。(1).數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì):物流系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)包括以下幾步:建立物流系統(tǒng)信息模型(概念設(shè)計(jì))設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)(邏輯設(shè)計(jì))設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的物理結(jié)構(gòu)(物理設(shè)計(jì))實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)。 以信息模型建立數(shù)據(jù)庫(kù),是根據(jù)用戶的需求來(lái)設(shè)計(jì),可以用實(shí)體聯(lián)系模型來(lái)表示:實(shí)體: 聯(lián)系:以上模型顯示了整個(gè)物流環(huán)節(jié),

7、利用數(shù)據(jù)庫(kù)需要做的事情就是將這些環(huán)節(jié)聯(lián)系起來(lái)。在實(shí)體模型下轉(zhuǎn)換成關(guān)系模型:供應(yīng)商(單位號(hào),單位名,地址,聯(lián)系人,郵編)物資(代碼,名稱(chēng),規(guī)格,備注)庫(kù)存(入庫(kù)號(hào),日期,貨位,數(shù)量)合同(合同號(hào),數(shù)量,金額,備注)結(jié)算(編號(hào),用途,金額,經(jīng)手人)購(gòu)進(jìn)(入庫(kù)號(hào),編號(hào),數(shù)量,金額)付款(編號(hào),合同號(hào),數(shù)量,金額)訂貨(代碼,單位號(hào),合同號(hào),數(shù)量,單價(jià))下面將以“訂單信息表數(shù)據(jù)庫(kù)”的的設(shè)計(jì)為例,了解數(shù)據(jù)庫(kù)建立的過(guò)程:實(shí)體圖:表的設(shè)計(jì):訂單信息表中文名稱(chēng)字段名數(shù)據(jù)類(lèi)型是否為空默認(rèn)值備注訂單編號(hào)Order_NoNUMBER系統(tǒng)生成PK下單日期Order_DateDATE下單時(shí)計(jì)算機(jī)日期網(wǎng)上下單的日期,規(guī)定

8、時(shí)間內(nèi)不確認(rèn)訂單就自動(dòng)取消訂單發(fā)貨日期Send_DateDATE發(fā)貨地發(fā)貨的日期訂單類(lèi)別Order_SortVARCHAR2(20)保價(jià)金額supvalueNUMBER可為空0貨物資費(fèi)Goods_FeeNUMBER總計(jì)費(fèi)用Total_FeeNUMBER保價(jià)金額+貨物資費(fèi)支付狀態(tài)Pay_StateVARCHAR2(20)交接訂單編號(hào)Co_NoNUMBER可為空生成交接單后才有FK備注remarkVARCHAR2(20)可為空根據(jù)邏輯結(jié)構(gòu)和表的設(shè)計(jì)建立數(shù)據(jù)庫(kù),統(tǒng)計(jì)查詢的SQL語(yǔ)句:Select *from 訂單信息表where Order_No=”(查詢訂單編號(hào))Select *from 訂單信息

9、表where Order_Date =”(查詢訂單日期)Select *from 訂單信息表where Send_Date =”(查詢發(fā)貨日期)Select *from 訂單信息表where Order_Sort =”(查詢訂單類(lèi)別)Select *from 訂單信息表where Co_No=”.(查詢交接訂單編號(hào))以上即為物流數(shù)據(jù)庫(kù)中訂單信息數(shù)據(jù)庫(kù)的基本原理。這只是一個(gè)小部分,在物流這么一個(gè)龐大的系統(tǒng)中,還有更多的信息用到數(shù)據(jù)庫(kù)。(2). 數(shù)據(jù)庫(kù)的應(yīng)用數(shù)據(jù)庫(kù)的應(yīng)用是物流信息系統(tǒng)的核心技術(shù),因?yàn)閿?shù)據(jù)庫(kù)是物流信息系統(tǒng)的根本所在,是用戶最關(guān)心的資源。物流數(shù)據(jù)庫(kù)的應(yīng)用基本程序均可以概括為六個(gè)方面:數(shù)據(jù)收集、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)加工、信息解釋、信息輸出。1數(shù)據(jù)收集可根據(jù)數(shù)據(jù)和信息的來(lái)源不同,可以把物流信息的收集工作分為原始信息和二次信息收集兩種。 2.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)此功能就是保證已得到的物流信息能夠不丟失、不走樣、不外泄、整理得當(dāng)、隨時(shí)可用。 3.數(shù)據(jù)傳輸即數(shù)據(jù)通信,把信息從一個(gè)子系統(tǒng)傳送到另一個(gè)子系統(tǒng),或者從一個(gè)部門(mén)傳送到另一個(gè)部門(mén)。 4.數(shù)據(jù)加工對(duì)已經(jīng)收集到的物流信息進(jìn)行某些處理,以使得到某些更加符合需要或更能反映本質(zhì)的物流信息。 5.信息解釋物流信息系統(tǒng)的服務(wù)對(duì)象是物流管理者,因此,它必須具備向物流管理者提供信息的手段或機(jī)制,否

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