蘭州汽車發(fā)動機曲軸項目實施方案（范文）

1、MACRO.泓域咨詢 /蘭州汽車發(fā)動機曲軸項目實施方案報告說明我國汽車市場經過十余年的快速發(fā)展，仍處于汽車普及階段。據(jù)國家統(tǒng)計局2015年國民經濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報統(tǒng)計，2015年末我國民用汽車保有量達到1.63億輛（扣除三輪汽車和低速貨車），汽車千人保有量為125.33輛/千人，與德國每千人汽車保有量593.82輛相比（數(shù)據(jù)來源：wind資訊），我國汽車市場仍有較大的發(fā)展空間。隨著我國汽車保有量的持續(xù)提升、農業(yè)機械化程度的不斷提高、工程機械的需求周期上行，我國汽車產業(yè)將繼續(xù)保持增長趨勢。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資7173.70萬元，其中：建設投資5750.15萬元，占項目總投資的80.16

2、%；建設期利息144.57萬元，占項目總投資的2.02%；流動資金1278.98萬元，占項目總投資的17.83%。項目正常運營每年營業(yè)收入15200.00萬元，綜合總成本費用12432.47萬元，凈利潤2023.86萬元，財務內部收益率21.23%，財務凈現(xiàn)值3526.55萬元，全部投資回收期5.89年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本項目生產線設備技術先進，即提高了產品質量，又增加了產品附加值，具有良好的社會效益和經濟效益。本項目生產所需原料立足于本地資源優(yōu)勢，主要原材料從本地市場采購，保證了項目實施后的正常生產經營。綜上所述，項目的實施將對實現(xiàn)節(jié)能降耗、

3、環(huán)境保護具有重要意義，本期項目的建設，是十分必要和可行的。本期項目是基于公開的產業(yè)信息、市場分析、技術方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進行的模板化設計，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學習參考模板用途。目錄第一章 項目概況8一、 項目名稱及項目單位8二、 項目建設地點8三、 可行性研究范圍8四、 編制依據(jù)和技術原則8五、 建設背景、規(guī)模10六、 項目建設進度11七、 原輔材料及設備11八、 環(huán)境影響12九、 建設投資估算12十、 項目主要技術經濟指標13主要經濟指標一覽表13十一、 主要結論及建議14第二章 項目投資背景分析16一、 行業(yè)介紹16二、 行業(yè)壁壘17三、 影

4、響行業(yè)發(fā)展的重要因素19四、 項目實施的必要性22第三章 行業(yè)、市場分析23一、 行業(yè)基本風險特征23二、 行業(yè)概況24第四章 項目選址26一、 項目選址原則26二、 建設區(qū)基本情況26三、 創(chuàng)新驅動發(fā)展31四、 社會經濟發(fā)展目標32五、 產業(yè)發(fā)展方向32六、 項目選址綜合評價35第五章 建筑工程說明36一、 項目工程設計總體要求36二、 建設方案36三、 建筑工程建設指標37建筑工程投資一覽表38第六章 運營模式39一、 公司經營宗旨39二、 公司的目標、主要職責39三、 各部門職責及權限40四、 財務會計制度43第七章 SWOT分析說明47一、 優(yōu)勢分析（S）47二、 劣勢分析（W）48三

5、、 機會分析（O）49四、 威脅分析（T）49第八章 法人治理結構55一、 股東權利及義務55二、 董事58三、 高級管理人員62四、 監(jiān)事64第九章 安全生產66一、 編制依據(jù)66二、 防范措施67三、 預期效果評價73第十章 組織機構、人力資源分析74一、 人力資源配置74勞動定員一覽表74二、 員工技能培訓74第十一章 進度實施計劃76一、 項目進度安排76項目實施進度計劃一覽表76二、 項目實施保障措施77第十二章 原輔材料分析78一、 項目建設期原輔材料供應情況78二、 項目運營期原輔材料供應及質量管理78第十三章 投資計劃80一、 投資估算的編制說明80二、 建設投資估算80建設投

6、資估算表82三、 建設期利息82建設期利息估算表82四、 流動資金83流動資金估算表84五、 項目總投資85總投資及構成一覽表85六、 資金籌措與投資計劃86項目投資計劃與資金籌措一覽表86第十四章 經濟效益分析88一、 經濟評價財務測算88營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表88綜合總成本費用估算表89固定資產折舊費估算表90無形資產和其他資產攤銷估算表91利潤及利潤分配表92二、 項目盈利能力分析93項目投資現(xiàn)金流量表95三、 償債能力分析96借款還本付息計劃表97第十五章 風險分析99一、 項目風險分析99二、 項目風險對策101第十六章 項目總結104第十七章 附表附件106主要經濟指標

7、一覽表106建設投資估算表107建設期利息估算表108固定資產投資估算表109流動資金估算表109總投資及構成一覽表110項目投資計劃與資金籌措一覽表111營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表112綜合總成本費用估算表113固定資產折舊費估算表114無形資產和其他資產攤銷估算表114利潤及利潤分配表115項目投資現(xiàn)金流量表116借款還本付息計劃表117建筑工程投資一覽表118項目實施進度計劃一覽表119主要設備購置一覽表119能耗分析一覽表120第一章 項目概況一、 項目名稱及項目單位項目名稱：蘭州汽車發(fā)動機曲軸項目項目單位：xxx集團有限公司二、 項目建設地點本期項目選址位于xxx（以選址意見

8、書為準），占地面積約19.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。三、 可行性研究范圍1、確定生產規(guī)模、產品方案；2、調研產品市場；3、確定工程技術方案；4、估算項目總投資，提出資金籌措方式及來源；5、測算項目投資效益，分析項目的抗風險能力。四、 編制依據(jù)和技術原則（一）編制依據(jù)1、國家經濟和社會發(fā)展的長期規(guī)劃，部門與地區(qū)規(guī)劃，經濟建設的指導方針、任務、產業(yè)政策、投資政策和技術經濟政策以及國家和地方法規(guī)等；2、經過批準的項目建議書和在項目建議書批準后簽訂的意向性協(xié)議等；3、當?shù)氐臄M建廠址的自然、經濟、社會等基礎資料；4、有

9、關國家、地區(qū)和行業(yè)的工程技術、經濟方面的法令、法規(guī)、標準定額資料等；5、由國家頒布的建設項目可行性研究及經濟評價的有關規(guī)定；6、相關市場調研報告等。（二）技術原則1、項目建設必須遵循國家的各項政策、法規(guī)和法令，符合國家產業(yè)政策、投資方向及行業(yè)和地區(qū)的規(guī)劃。2、采用的工藝技術要先進適用、操作運行穩(wěn)定可靠、能耗低、三廢排放少、產品質量好、安全衛(wèi)生。3、以市場為導向，以提高競爭力為出發(fā)點，產品無論在質量性能上，還是在價格上均應具有較強的競爭力。4、項目建設必須高度重視環(huán)境保護、工業(yè)衛(wèi)生和安全生產。環(huán)保、消防、安全設施和勞動保護措施必須與主體裝置同時設計，同時建設，同時投入使用。污染物的排放必須達到國

10、家規(guī)定標準，并保證工廠安全運行和操作人員的健康。5、將節(jié)能減排與企業(yè)發(fā)展有機結合起來，正確處理企業(yè)發(fā)展與節(jié)能減排的關系，以企業(yè)發(fā)展提高節(jié)能減排水平，以節(jié)能減排促進企業(yè)更好更快發(fā)展。6、按照現(xiàn)代企業(yè)的管理理念和全新的建設模式進行規(guī)劃建設，要統(tǒng)籌考慮未來的發(fā)展，為今后企業(yè)規(guī)模擴大留有一定的空間。7、以經濟救益為中心，加強項目的市場調研。按照少投入、多產出、快速發(fā)展的原則和項目設計模式改革要求，盡可能地節(jié)省項目建設投資。在穩(wěn)定可靠的前提下，實事求是地優(yōu)化各成本要素，最大限度地降低項目的目標成本，提高項目的經濟效益，增強項目的市場競爭力。8、以科學、實事求是的態(tài)度，公正、客觀的反映本項目建設的實際情況

11、，工程投資堅持“求是、客觀”的原則。五、 建設背景、規(guī)模（一）項目背景雖然國內曲軸專業(yè)生產企業(yè)眾多，但存在整體規(guī)模小、企業(yè)設備陳舊、產品設計和工藝落后、性能壽命和可靠性差、品種雜亂和“三化”程度低等問題，成為影響我國曲軸生產企業(yè)參與國內、國際市場競爭的重要不利因素。近年來隨著行業(yè)的不斷發(fā)展，國內曲軸生產企業(yè)通過不斷引進國外先進鑄造、鍛造、機加工以及熱處理技術，加強曲軸制造工藝研發(fā)，行業(yè)技術水平有了大幅度的提高，曲軸制造工藝逐步與世界接軌，部分國內曲軸制造企業(yè)技術水平已達到世界一流。（二）建設規(guī)模及產品方案該項目總占地面積12667.00（折合約19.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積22191.

12、23。其中：生產工程14576.17，倉儲工程2957.39，行政辦公及生活服務設施3213.02，公共工程1444.65。項目建成后，形成年產xxx千件汽車發(fā)動機曲軸的生產能力。六、 項目建設進度結合該項目建設的實際工作情況，xxx集團有限公司將項目工程的建設周期確定為24個月，其工作內容包括：項目前期準備、工程勘察與設計、土建工程施工、設備采購、設備安裝調試、試車投產等。七、 原輔材料及設備（一）項目主要原輔材料該項目主要原輔材料包括無縫鋼管、圓鋼、車刀片、切削液、潤滑油、液壓油。（二）主要設備主要設備包括：外圓磨床、萬能外圓磨床、寬砂輪無心磨床、數(shù)控車床、普通車床、鉆銑床、35毫米立式鉆

13、床、可調多軸鉆床、搖臂鉆床、滾齒機。八、 環(huán)境影響項目符合國家產業(yè)政策，符合城鄉(xiāng)規(guī)劃要求，符合國家土地供地政策，運營期間產生的廢氣、廢水、噪聲、固體廢棄物等在采取相應的治理措施后，均能達到相應的國家標準要求，對外環(huán)境影響較小。因此，該項目在認真貫徹執(zhí)行國家的環(huán)保法律、法規(guī)，認真落實污染防治措施的基礎上，從環(huán)保角度分析，該項目的實施是可行的。九、 建設投資估算（一）項目總投資構成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資7173.70萬元，其中：建設投資5750.15萬元，占項目總投資的80.16%；建設期利息144.57萬元，占項目總投資的2.02%；流

14、動資金1278.98萬元，占項目總投資的17.83%。（二）建設投資構成本期項目建設投資5750.15萬元，包括工程費用、工程建設其他費用和預備費，其中：工程費用5024.04萬元，工程建設其他費用547.16萬元，預備費178.95萬元。十、 項目主要技術經濟指標（一）財務效益分析根據(jù)謹慎財務測算，項目達產后每年營業(yè)收入15200.00萬元，綜合總成本費用12432.47萬元，納稅總額1319.10萬元，凈利潤2023.86萬元，財務內部收益率21.23%，財務凈現(xiàn)值3526.55萬元，全部投資回收期5.89年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術指標表主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積126

15、67.00約19.00畝1.1總建筑面積22191.231.2基底面積8106.881.3投資強度萬元/畝295.392總投資萬元7173.702.1建設投資萬元5750.152.1.1工程費用萬元5024.042.1.2其他費用萬元547.162.1.3預備費萬元178.952.2建設期利息萬元144.572.3流動資金萬元1278.983資金籌措萬元7173.703.1自籌資金萬元4223.113.2銀行貸款萬元2950.594營業(yè)收入萬元15200.00正常運營年份5總成本費用萬元12432.476利潤總額萬元2698.487凈利潤萬元2023.868所得稅萬元674.629增值稅萬元5

16、75.4310稅金及附加萬元69.0511納稅總額萬元1319.1012工業(yè)增加值萬元4388.7513盈虧平衡點萬元6063.20產值14回收期年5.8915內部收益率21.23%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元3526.55所得稅后十一、 主要結論及建議該項目的建設符合國家產業(yè)政策；同時項目的技術含量較高，其建設是必要的；該項目市場前景較好；該項目外部配套條件齊備，可以滿足生產要求；財務分析表明，該項目具有一定盈利能力。綜上，該項目建設條件具備，經濟效益較好，其建設是可行的。第二章 項目投資背景分析一、 行業(yè)介紹曲軸行業(yè)按曲軸應用領域劃分可以進一步細分為汽車發(fā)動機曲軸制造行業(yè)、船用發(fā)動機曲軸制造

17、行業(yè)、摩托車曲軸制造行業(yè)、壓縮機曲軸制造行業(yè)和通用曲軸制造行業(yè)等，其中細分行業(yè)為汽車發(fā)動機曲軸制造行業(yè)。目前國內曲軸廠家較多，但規(guī)模、質量、技術水平差別較大，差距較為明顯。位于高端市場的企業(yè)占據(jù)著國內主要主機廠的配套份額和社會維修市場的大部分市場份額；而位于低端市場的中小型企業(yè)，由于其技術裝備、制造水平和質量保證能力較低，主要集中在社會維修市場。因此，國內曲軸市場的競爭主要集中在少數(shù)幾家專業(yè)曲軸制造商之間。在輕型發(fā)動機曲軸市場，生產廠商比較多，各廠商的市場份額相對均較低，市場競爭激烈。但同時，輕型及微型卡車市場近年來發(fā)展迅速，產銷量在各類型貨車中增長最快，為汽車零部件制造商提供了廣闊的市場空間

18、。在轎車發(fā)動機曲軸市場，各轎車生產企業(yè)目前仍主要采取自制或進口等方式，外購曲軸的比例較低，因此專業(yè)生產轎車發(fā)動機曲軸的企業(yè)較少。根據(jù)產業(yè)比較優(yōu)勢理論，汽車零部件的專業(yè)化生產是全球性趨勢，整車制造商將專注于集成總裝，而將零部件制造業(yè)務完全交給專業(yè)化的零部件制造商。因此，隨著未來轎車領域產業(yè)分工的細化，將為曲軸及其他汽車零部件制造商提供機會。二、 行業(yè)壁壘曲軸作為發(fā)動機的關鍵零部件，在技術、人才、資金、客戶等方面對新進入者均提出了一定的要求。1、技術壁壘曲軸是發(fā)動機關鍵零部件，規(guī)格尺寸精度要求非常高，需要曲軸制造企業(yè)必須具有雄厚的專業(yè)制造技術能力、長期的曲軸加工制造經驗、很強的產品研發(fā)能力和新技術

19、開發(fā)應用能力；能夠持續(xù)不斷地對鍛造、鑄造、熱處理（正火、調質、氮化、淬火、時校)、機加工(設備、刀具、夾具)、滾壓等多項工藝技術進行研究、融合與運用。2、人才壁壘由于本行業(yè)形成了較高的技術壁壘，故本行業(yè)要求進入者必須要有充足的技術研究開發(fā)人才和熟練的生產員工儲備，才能保證產品質量滿足主機客戶和市場需求，但是人才的培養(yǎng)需要一個長期的過程和經驗的積累，對于行業(yè)新進入者形成較大的障礙。同時，隨著業(yè)務的不斷擴大，對管理人才也提出了更高的要求，這也形成了本行業(yè)的人才壁壘。3、資金壁壘曲軸行業(yè)是資本密集型行業(yè)，資金門檻要求較高。正因如此，投資一個專業(yè)的大型曲軸制造企業(yè)需要很大的資金投入，比如生產用廠房、先

20、進的自動化生產線等，一般的中小企業(yè)如果不能使其產銷量達到一定的規(guī)模，將很難在成本方面具備競爭優(yōu)勢。而大型曲軸制造企業(yè)，其產銷量已達到一定規(guī)模，邊際成本較低，在成本價格方面具有優(yōu)勢。4、客戶的認證壁壘目前，曲軸生產企業(yè)與下游客戶建立的配套合作關系都是經過多年合作和考驗形成的。曲軸作為發(fā)動機的核心零部件，對發(fā)動機的整體質量和綜合性能起著舉足輕重的影響，加上其高精度、高耐磨性、運轉中最復雜的工況，因此下游客戶非常重視曲軸生產企業(yè)的綜合實力，如質量、產能、供貨的及時性、配套服務的完善性等。曲軸生產企業(yè)要與下游客戶建立配套或戰(zhàn)略合作關系一般都需要經過較長時間的考核認證，至少需要經過樣件試制、樣件檢測、疲

21、勞測試、跑機試驗、小批量供貨等幾個主要步驟，這往往需要一年以上時間，要通過高端客戶的準入往往需要3至5年的時間，而一旦通過驗證并建立配套合作關系則一般較為穩(wěn)固和長久。因此，中小規(guī)模的曲軸生產企業(yè)限于其規(guī)模、穩(wěn)定性、質量等原因，一般較難贏得大型發(fā)動機生產廠商的青睞。三、 影響行業(yè)發(fā)展的重要因素1、有利因素（1）宏觀經濟持續(xù)增長帶動曲軸行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展2015年，我國經濟社會發(fā)展總體平穩(wěn)，國內生產總值達到67.67萬億元，比上年增長6.9%，在世界主要經濟體中名列前茅。全國居民人均可支配收入實際增長7.4%，2015年末居民儲蓄存款余額增長8.5%。預計2016年國內生產總值增長7%左右，擬安排財政赤

22、字2.18萬億元，比2015年增加5600億元，赤字率提高到3%。國民經濟的持續(xù)發(fā)展、人均可支配收入的提高以及積極的財政政策將持續(xù)拉動我國居民的汽車消費，從而帶動曲軸行業(yè)的穩(wěn)定增長，同時也為行業(yè)發(fā)展提供更大的投資支持。（2）下游行業(yè)需求持續(xù)增長汽車工業(yè)是我國國民經濟發(fā)展的支柱產業(yè)，國家已出臺一系列措施保障汽車行業(yè)健康發(fā)展，為汽車行業(yè)持續(xù)增長提供了有利的外部環(huán)境。其次，我國國民經濟的持續(xù)增長和居民收入的不斷提高，會不斷刺激汽車換購、增購需求，對今后的汽車市場有進一步的拉動作用。再者，二、三、四線城市對汽車消費的剛性需求遠沒有結束，中國人均汽車保有量仍遠低于歐美日等發(fā)達國家和世界平均水平，中國汽車

23、市場的增長空間依舊很大。此外，歷史經驗表明，城鎮(zhèn)化會進一步促進對汽車消費的需求。隨著我國城鎮(zhèn)化進程的持續(xù)推進、居民生活水平的提高，必然會帶來對出行便利的需求，汽車消費需求呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢。（3）國外先進技術的引入促進行業(yè)技術升級雖然國內曲軸專業(yè)生產企業(yè)眾多，但存在整體規(guī)模小、企業(yè)設備陳舊、產品設計和工藝落后、性能壽命和可靠性差、品種雜亂和“三化”程度低等問題，成為影響我國曲軸生產企業(yè)參與國內、國際市場競爭的重要不利因素。近年來隨著行業(yè)的不斷發(fā)展，國內曲軸生產企業(yè)通過不斷引進國外先進鑄造、鍛造、機加工以及熱處理技術，加強曲軸制造工藝研發(fā)，行業(yè)技術水平有了大幅度的提高，曲軸制造工藝逐步與世界接軌，

24、部分國內曲軸制造企業(yè)技術水平已達到世界一流。2、不利因素（1）局部性的不利政策或出臺更嚴格的環(huán)保要求和技術標準，在短期內有可能進一步加劇市場競爭和市場淘汰。在一定時期內，更加苛刻的環(huán)保標準有可能對汽車銷量和發(fā)動機產銷量的增長產生抑制作用。但從長期來看，更加嚴格的環(huán)保標準可以通過技術能力進行市場選擇，實現(xiàn)曲軸行業(yè)的優(yōu)勝劣汰。二是區(qū)域性的城市汽車限購政策，短期內有可能對乘用車和商用車的產銷量產生一定的消極影響，從而對整個上游零部件廠商的銷售增長產生一定的抑制作用。（2）潛在競爭者進入市場隨著全球汽車產業(yè)鏈體系進一步的一體化，我國曲軸行業(yè)將逐步融入世界，國內曲軸生產企業(yè)將越來越多地面對國際競爭對手的

25、競爭。一方面，歐美發(fā)達國家的技術發(fā)展早，技術水平具有一定優(yōu)勢；另一方面，部分發(fā)展中國家與我國的產業(yè)結構有一定的相似性，在勞動力成本等方面具有一定優(yōu)勢。上述國際競爭對手的存在，為我國曲軸生產企業(yè)的國際市場開拓帶來了一定的障礙。此外，隨著蒂森克虜伯等跨國巨頭在國內的市場布局，我國曲軸生產企業(yè)面臨的國內市場競爭也愈發(fā)激烈。（3）技術升級加快市場淘汰目前，整車及發(fā)動機制造企業(yè)對節(jié)能環(huán)保要求的日趨嚴格導致曲軸行業(yè)面臨較大的技術升級壓力。為適應日益嚴格的排放法規(guī)要求，世界各大汽車公司、發(fā)動機制造企業(yè)正在利用各種高科技手段研發(fā)低排放的技術。國內曲軸生產廠商正在加大技術、設備、資金投入，一部分技術儲備豐富、競

26、爭力強的生產企業(yè)將緊跟國際國內技術發(fā)展趨勢，進一步擴大中高端產品市場份額，另一部分研發(fā)能力較差、競爭力較弱的生產企業(yè)將逐步淡出市場，從而改變我國曲軸行業(yè)的整體布局。四、 項目實施的必要性（一）提升公司核心競爭力項目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產負債結構，補充流動資金將提高公司應對短期流動性壓力的能力，降低公司財務費用水平，提升公司盈利能力，促進公司的進一步發(fā)展。同時資金補充流動資金將為公司未來成為國際領先的產業(yè)服務商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅實支持，提高公司核心競爭力。第三章 行業(yè)、市場分析一、 行業(yè)基本風險特征1、下游需求波動的風險行業(yè)產品直接下游是主機配套市場和售后服務市場，間接下游是汽車裝備

27、市場。曲軸作為重要的汽車零部件，其市場需求與汽車產銷量息息相關，若汽車市場出現(xiàn)超預期波動，難免對公司業(yè)績造成影響。首先，汽車市場受宏觀經濟和政策因素影響較大，全球經濟和國內宏觀經濟的周期性波動都將對國內汽車的產銷量造成重要影響。當宏觀經濟周期發(fā)生大幅波動或政府基礎設施建設投資發(fā)生大幅調整，重型汽車、商用車、乘用車等市場需求也會產生相應波動，進而直接影響曲軸的市場需求。其次，隨著國內汽車保有量的持續(xù)增長，城市交通擁堵問題和城市環(huán)境污染不斷加劇。目前北京、上海、廣州、深圳、貴陽、石家莊、天津和杭州八個城市已對汽車增量實施限制措施，雖然在廣大二、三線城市尚未出現(xiàn)明顯的汽車限購政策推行動向，但仍不排除

28、區(qū)域性城市汽車限購政策擴圍的可能，從而影響相應地區(qū)的汽車銷量，或者延長存量汽車零配件的更換周期，進而對零部件廠商造成不利影響。2、新產品及新技術替代的風險經過長期發(fā)展，汽車行業(yè)已經形成復雜的技術、專利和工藝系統(tǒng)。盡管如此，隨著新技術層出不窮，以及領導廠商技術革新的不斷產業(yè)化，仍不排除由于汽車行業(yè)發(fā)生技術變革導致曲軸行業(yè)的重構。新零件的出現(xiàn)和新技術工藝的導入可能造成曲軸使用數(shù)量的減少甚至完全被替代的可能，從而引起曲軸市場規(guī)模的縮減，壓縮行業(yè)的需求規(guī)模和生存空間。3、原材料價格波動風險曲軸行業(yè)主要上游原材料為鋼材、生鐵、有色金屬等。近年來，鋼鐵和有色金屬等大宗商品的價格波動較大，按照行業(yè)慣例，業(yè)內

29、廠商一般會采取密切跟蹤原材料價格波動趨勢、利用價格波動低點靈活采購、在各項產品銷售中保留提高產品價格的空間、與供應商簽訂長期供貨合同等方式降低原材料價格波動的影響，但如果原材料成本波動大幅超出業(yè)內預期，仍然有可能對全行業(yè)的盈利能力產生不利影響。二、 行業(yè)概況曲軸是引擎的主要旋轉機件，裝上連桿后，可承接連桿的上下（往復）運動變成循環(huán)（旋轉）運動，是發(fā)動機中將氣體壓力轉換為旋轉動力的傳動部件。曲軸由主軸頸、連桿軸頸、平衡塊、曲軸前端和曲軸后端等部分組成，其材料是由碳素結構鋼或球墨鑄鐵制成的，有兩個重要部位：主軸頸和連桿頸。主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一

30、個典型的曲柄滑塊機構。曲軸的潤滑主要是指與連桿大頭軸瓦與曲軸連桿頸的潤滑和兩頭固定點的潤滑，曲軸的旋轉是發(fā)動機的動力源，也是整個機械系統(tǒng)的源動力。曲軸是發(fā)動機的核心部件，主要應用于汽車、摩托車、工程機械、發(fā)電、船舶、制冷設備等行業(yè)。在工作時，曲軸在自身高速旋轉的同時，還需要承受慣性力和交變負荷的沖擊，因此，曲軸必須具有足夠的剛度、強度和精度，具備良好的承受沖擊載荷力和耐磨損性能。在曲軸生產工藝中，最關鍵的步驟是對軸頸表面的處理。為了提高耐磨性和抗沖擊強度，軸頸表面需經中頻淬火、氮化處理或圓角滾壓工藝，并經精磨加工和拋光，方能達到較高的表面硬度和較低的表面粗糙度。第四章 項目選址一、 項目選址原

31、則項目選址應符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關標準規(guī)范，有利于產業(yè)發(fā)展、城鄉(xiāng)功能完善和城鄉(xiāng)空間資源合理配置與利用，堅持節(jié)能、保護環(huán)境可持續(xù)利用發(fā)展，經濟效益、社會效益、環(huán)境效益三效統(tǒng)一，土地利用最優(yōu)化。二、 建設區(qū)基本情況蘭州，甘肅省轄地級市，是甘肅省省會及政治、文化、經濟和科教中心、西部地區(qū)重要的中心城市，批復確定的甘肅省省會、西北地區(qū)重要的工業(yè)基地和綜合交通樞紐、西部地區(qū)重要的中心城市之一、絲綢之路經濟帶的重要節(jié)點城市。截至2020年7月，全市下轄5個區(qū)、3個縣、3個國家級開發(fā)區(qū)，總面積1.31萬平方公里。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時，蘭州市常住人口為4359446人。蘭州地處中國

32、西北地區(qū)、中國大陸陸域版圖的幾何中心、甘肅省中部，是國家向西開放的戰(zhàn)略平臺，西部區(qū)域發(fā)展的重要引擎，西北地區(qū)的科學發(fā)展示范區(qū)，歷史悠久的黃河文化名城、西部地區(qū)有國際影響力的現(xiàn)代化中心城市、面向“一帶一路”、輻射中亞西亞南亞的現(xiàn)代化、國際化大都會。蘭州自秦朝設縣以來已有2200多年的建城史，自古就是“聯(lián)絡四域、襟帶萬里”的交通樞紐和軍事要塞，以“金城湯池”之意命名金城，素有“黃河明珠”的美譽。蘭州得益于絲綢之路，成為重要的交通要道、商埠重鎮(zhèn)。后成為中國最早接受近代工業(yè)文明的城市之一，新中國成立后被國家確定為重點建設的工業(yè)基地之一，成為國家重要的石油化工基地、生物制藥基地和裝備制造基地。2012年

33、，西北第一個國家級新區(qū)蘭州新區(qū)獲批。全市地區(qū)生產總值從2015年的2102.25億元增長至2020年的2886.74億元，年均增長5.7%。人均生產總值突破10000美元，高于全國平均水平，居全省前列。全省經濟首位度從2015年的30.87%提升至2020年的32%。城鄉(xiāng)居民人均可支配收入分別由27088元、9621元增加至40152元和14652元，年均增長分別為8.2%和8.8%，持續(xù)跑贏經濟增速。一般公共財政預算收入從2015年的185.19億元提升至247.13億元，年均增長5.9%。社會消費品零售總額從2015年的1152.15億元增加至1641.24億元，年均增長6%。累計引進招商

34、引資產業(yè)項目1327個，其中“三個500強”企業(yè)投資項目50個，完成到位資金5967億元?！叭齾^(qū)”建設實現(xiàn)新突破，蘭州新區(qū)、高新區(qū)、經濟區(qū)生產總值分別達到235.89億元、291.94億元和331.49億元，是2015年的1.92倍、1.71倍和1.47倍。當前和今后一個時期，我國發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機遇期，但機遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化。當今世界正經歷百年未有之大變局，新一輪科技革命和產業(yè)變革深入發(fā)展，國際力量對比深刻調整，和平與發(fā)展仍然是時代主題，人類命運共同體理念深入人心，國際環(huán)境日趨復雜，不穩(wěn)定性不確定性明顯增加，新冠肺炎疫情影響廣泛深遠，經濟全球化遭遇逆流，世界進入動蕩變革期，單邊主義

35、、保護主義、霸權主義對世界和平與發(fā)展構成威脅。我國已轉向高質量發(fā)展階段，制度優(yōu)勢顯著，治理效能提升，經濟長期向好，物質基礎雄厚，人力資源豐富，市場空間廣闊，發(fā)展韌性強勁，社會大局穩(wěn)定，繼續(xù)發(fā)展具有多方面優(yōu)勢和條件。面臨的機遇。一是“一帶一路”建設帶來的機遇。共建“一帶一路”已成為我國參與全球開放合作、改善全球治理關系、促進全球共同發(fā)展繁榮以及推動構建人類命運共同體的中國方案?！笆奈濉睍r期，中巴經濟走廊和孟中印緬經濟走廊的加快建設，將使蘭州成為我國西北地區(qū)對外開放的重要樞紐和重大支撐點。二是推進西部大開發(fā)形成新格局帶來的機遇。2019年制定實施的關于新時代推進西部大開發(fā)形成新格局的指導意見，明

36、確了將在培育西部地區(qū)新材料和生物醫(yī)藥等戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展、推進“西部陸海新通道”建設、打造無水港、推動跨省毗鄰地區(qū)協(xié)同開放發(fā)展等方面加大政策和資金支持力度，為蘭州擴大開放、培育戰(zhàn)略性新興產業(yè)、推動現(xiàn)代化中心城市高質量發(fā)展提供了良好外部環(huán)境。三是推動黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展帶來的機遇?！笆奈濉睍r期，國家實施的黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展戰(zhàn)略將推動黃河流域中心城市等經濟發(fā)展條件較好的地區(qū)集約發(fā)展，提高經濟和人口承載能力。蘭州市作為黃河上游重要的區(qū)域中心城市，將是黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展戰(zhàn)略的主要政策受益區(qū)，一大批重大生態(tài)保護工程和高質量發(fā)展項目將加快實施。四是蘭西城市群建設帶來的機遇?！?/p>

37、十四五”時期，國家將持續(xù)加大對京津冀地區(qū)、長江三角洲、珠江三角洲、成渝地區(qū)、關中平原、蘭州-西寧等城市群建設的支持力度，為提高蘭州作為現(xiàn)代化中心城市的輻射帶動力提供了良好戰(zhàn)略契機。五是獲批國家級平臺帶來的發(fā)展機遇。蘭白國家自主創(chuàng)新示范區(qū)成為全國第19個、欠發(fā)達地區(qū)首個國家自主創(chuàng)新示范區(qū)以及蘭州市入圍國家物流樞紐承載城市帶來的機遇。六是新發(fā)展格局帶來的機遇。“十四五”時期，我國加快建設現(xiàn)代化經濟體系，加快構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。加快發(fā)展實體經濟，促進消費升級，將給蘭州市優(yōu)化經濟結構帶來機遇。七是新一輪科技革命帶來的機遇。隨著第四次科技革命和產業(yè)變革孕育興起，人

38、工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網、云計算、虛擬現(xiàn)實、區(qū)塊鏈等高新技術快速發(fā)展，為蘭州傳統(tǒng)產業(yè)升級改造、制造業(yè)和服務業(yè)融合發(fā)展以及構建現(xiàn)代產業(yè)體系帶來重大機遇。八是甘肅省加快發(fā)展帶來的機遇。甘肅省以十大生態(tài)產業(yè)為發(fā)力點，著力打造“一帶一路”文化、樞紐、技術、信息、生態(tài)五個制高點，加快經濟轉型升級，加快推進創(chuàng)新突破，加快構建多向開放格局，特別是榆中生態(tài)創(chuàng)新城建設成為省級重大發(fā)展戰(zhàn)略，為蘭州發(fā)揮省會城市輻射帶動作用帶來重要發(fā)展機遇。面臨的挑戰(zhàn)。一是經濟綜合實力不強。經濟總量偏小，增長速度較慢，縣域經濟發(fā)展不足，綜合實力較弱，省會城市輻射帶動作用不強。二是產業(yè)內部結構不合理。傳統(tǒng)產業(yè)占比較大，產業(yè)鏈條短；戰(zhàn)略性

39、新興產業(yè)總量偏小，發(fā)展速度不快；服務業(yè)以傳統(tǒng)業(yè)態(tài)為主，現(xiàn)代服務業(yè)特別是生產性服務業(yè)發(fā)展滯后；民營企業(yè)發(fā)展較弱，市場活力不足。三是創(chuàng)新驅動能力不強。創(chuàng)新體系尚不完善，頂尖人才和高端研發(fā)團隊缺乏，產學研結合不夠緊密，創(chuàng)新成果轉移轉化率還不夠高，新舊動能轉換滯后。四是對外開放層次較低。甘肅（蘭州）國際陸港、蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)等開放平臺優(yōu)勢作用發(fā)揮不足；具備參與國際化競爭實力的骨干企業(yè)較少；進出口結構調整步伐緩慢。五是民生保障短板明顯。城市基礎設施欠賬較多，功能配套不夠完善。文化、體育、教育、醫(yī)療等資源供給不充分不均衡；養(yǎng)老服務質量仍需提升，城鄉(xiāng)居民收入水平不高。這些問題和矛盾需要在“十四五”時期下大

40、力氣加以解決。綜合判斷，“十四五”期間蘭州將迎來自身比較優(yōu)勢的重塑期、新舊動能轉換的爬坡期、高質量發(fā)展的攻堅期，仍然處于可以大有作為、更需主動作為的重要戰(zhàn)略機遇期，我們必須主動作為、搶抓機遇、乘勢而上，充分認識新時代賦予的新使命，切實增強使命感、責任感和緊迫感，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，突出改革創(chuàng)新，破解發(fā)展難題，奮力開啟蘭州現(xiàn)代化建設新征程。三、 創(chuàng)新驅動發(fā)展展望2035年，我市經濟實力、科技實力、綜合競爭力大幅躍升，經濟總量和城鄉(xiāng)居民收入邁上新的大臺階，建成國家重要的區(qū)域創(chuàng)新中心，進入國家創(chuàng)新型城市前列；基本實現(xiàn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農業(yè)現(xiàn)代化，建成現(xiàn)代化經濟體系；基本實現(xiàn)治理體系

41、和治理能力現(xiàn)代化，各方面制度更加完善，營商環(huán)境更加優(yōu)化，人民平等參與、平等發(fā)展權利得到充分保障，基本建成法治蘭州、法治政府、法治社會；建成文化強市、教育強市、人才強市、體育強市、健康蘭州，市民素質和城市文明程度達到新高度，城市文化軟實力顯著增強；廣泛形成綠色生產生活方式，產業(yè)能耗、碳排放達峰后穩(wěn)中有降，生態(tài)環(huán)境全面改善，生態(tài)系統(tǒng)健康穩(wěn)定，美麗蘭州建設目標基本實現(xiàn)；形成內外兼顧、陸海聯(lián)動、向西為主、多向并進的開放新格局，建成絲綢之路經濟帶重要節(jié)點城市，參與國際經濟合作和競爭新優(yōu)勢明顯增強；人均地區(qū)生產總值達到中等發(fā)達國家水平，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展差距和居民生活水平差距顯著縮小，基本公共服務均等化水平、基

42、礎設施通達程度與東部地區(qū)大體相當，平安蘭州建設達到更高水平，人民生活更加美好，人的全面發(fā)展、人民共同富裕取得更為明顯的實質性進展；引領全省、輻射西部、服務全國的作用有效發(fā)揮，在西北地區(qū)率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化，基本建成經濟充滿活力、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、生活品質優(yōu)良、社會文明和諧、文化特色鮮明、人民富裕幸福、在西部地區(qū)具有綜合競爭力和重要影響力的現(xiàn)代化中心城市。四、 社會經濟發(fā)展目標錨定2035年遠景目標，到2025年努力實現(xiàn)以下發(fā)展目標：經濟發(fā)展取得新成效。地區(qū)生產總值年均增長6.5%以上，力爭總量突破4000億元大關，整體經濟實力再上新臺階，核心競爭力和輻射引領作用顯著增強。創(chuàng)新驅動取得新進展。國家和省

43、級創(chuàng)新平臺建設持續(xù)推進，科技創(chuàng)新能力持續(xù)提升，全社會研發(fā)投入強度達到2.4%，數(shù)字經濟核心產業(yè)增加值占GDP比重累計增長2%。五、 產業(yè)發(fā)展方向推動蘭州新區(qū)擴容提質圍繞西北地區(qū)重要的經濟增長極、國家重要的產業(yè)基地、向西開放的重要戰(zhàn)略平臺和承接產業(yè)轉移示范區(qū)的定位，立足“經濟新區(qū)、產業(yè)新區(qū)、制造新區(qū)”，加速聚要素、增量級、提質量、強功能，構建現(xiàn)代化經濟體系，進一步激發(fā)蘭州新區(qū)的發(fā)展活力，加快與中心城區(qū)的同城化發(fā)展，打造西北地區(qū)產業(yè)發(fā)展集聚區(qū)、集成改革先行區(qū)、創(chuàng)新驅動引領區(qū)、生態(tài)治理示范區(qū)、對外開放新高地、城市建設新標桿，努力建設現(xiàn)代化國家級新區(qū)。夯實新區(qū)產業(yè)功能。強化新區(qū)產業(yè)集聚功能，實施產業(yè)“

44、倍增”計劃和工業(yè)強區(qū)戰(zhàn)略，打造綠色化工、新材料、商貿物流3個千億級產業(yè)，先進裝備制造、清潔能源、城市礦產和表面處理3個五百億級產業(yè)，信息、生物醫(yī)藥、現(xiàn)代農業(yè)、文化旅游、現(xiàn)代服務業(yè)5個百億級產業(yè)，建成西部高端產業(yè)集聚區(qū)。打造國家向西開放平臺。增強新區(qū)對外開放門戶樞紐功能，統(tǒng)籌蘭州國際空港、蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)、中川北站鐵路口岸和國際通信專用通道，打造“一區(qū)、一港、一口岸、一通道”開放大平臺，加快推進進口藥品指定口岸申報，打造輻射西部、中部地區(qū)的進口商品分撥中心平臺，積極申報建設中國（甘肅）自由貿易試驗區(qū)蘭州片區(qū)和國家臨空經濟示范區(qū)，建設向西開放發(fā)展先行區(qū)。激發(fā)新區(qū)創(chuàng)新引領功能。打造國家級重大基礎科

45、研平臺和產學研合作平臺，建設精細化工中試基地、新能源、新材料、醫(yī)藥中間體、稀土材料應用、生物醫(yī)藥、裝備制造、現(xiàn)代農業(yè)等科研成果轉化基地。以蘭州新區(qū)職教園區(qū)為依托，重點發(fā)展職業(yè)技術教育產業(yè)、實訓基地及相關配套產業(yè)、科教產業(yè)，打造全國一流職教園區(qū)，爭創(chuàng)國家產教融合型城市。建設高品質人居環(huán)境。提升新區(qū)生態(tài)環(huán)境品質，大力推進生態(tài)綠化工程建設，實施城市園林綠化和低丘緩坡生態(tài)修復工程，爭取蘭州新區(qū)納入國家山水林田湖草生態(tài)保護修復試驗區(qū)。依法依規(guī)做好低丘緩坡土地治理利用，創(chuàng)建蘭州-新區(qū)-白銀黃河上游水土保持和生態(tài)修復示范區(qū)，構筑新區(qū)城市生態(tài)屏障和蘭州市區(qū)北部生態(tài)屏障。深入推進黃河流域新區(qū)段綜合治理和生態(tài)修復

46、，建設蘭州新區(qū)黃河上游生態(tài)修復水源涵養(yǎng)示范園區(qū)。完善新區(qū)綜合服務功能，加快智慧新區(qū)建設，大力提高新區(qū)公共服務能力，吸引國內外優(yōu)質教育醫(yī)療資源向新區(qū)聚集，建設體育文化園區(qū)，爭取舉辦優(yōu)勢體育賽事。加快推進蘭州新區(qū)承接隴南等地暴雨洪澇災害災后重建搬遷安置，有序落實移民安置，配套做好戶籍遷移、就業(yè)就學和社會保障，增強蘭州新區(qū)產業(yè)集聚和人口吸附力。推動與主城區(qū)相向融合發(fā)展。構建連接主城區(qū)的同城化交通體系，采用一體化機制建設“5+1”多條快速聯(lián)系通道，構建連接中心城區(qū)的多通道現(xiàn)代交通體系，打造“半小時同城化交通圈”。進一步提高蘭州新區(qū)與周邊地區(qū)通達性，建成中通道、中蘭客專蘭州段和蘭州新區(qū)高鐵南站，規(guī)劃建設

47、蘭州新區(qū)至永登、西固、連海地區(qū)的快速通道。打造蘭州新區(qū)高鐵南站綜合樞紐，提升物流集散、中轉服務等綜合服務功能。推動蘭州新區(qū)“向東向南”發(fā)展，逐步發(fā)展新區(qū)東南片區(qū)向主城區(qū)過渡地帶，布局建設商貿物流、文化旅游、養(yǎng)生養(yǎng)老、商務中心、生態(tài)住宅等領域項目，牽引新區(qū)與主城區(qū)相向融合發(fā)展。六、 項目選址綜合評價項目選址所處位置交通便利、地勢平坦、地理位置優(yōu)越，有利于項目生產所需原料、輔助材料和成品的運輸。通訊便捷，水資源豐富，能源供應充裕。項目選址周圍沒有自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生活飲用水水源地等環(huán)境敏感目標，自然環(huán)境條件良好。擬建工程地勢開闊，有利于大氣污染物的擴散，區(qū)域大氣環(huán)境質量良好。項目選址具備良好

48、的原料供應、供水、供電條件，生產、生活用水全部由項目建設地提供，完全可以保障供應。第五章 建筑工程說明一、 項目工程設計總體要求（一）工程設計依據(jù)建筑結構荷載規(guī)范建筑地基基礎設計規(guī)范砌體結構設計規(guī)范混凝土結構設計規(guī)范建筑抗震設防分類標準（二）工程設計結構安全等級及結構重要性系數(shù)車間、倉庫:安全等級二級，結構重要性系數(shù)1.0；辦公樓：安全等級二級，結構重要性系數(shù)1.0；其它附屬建筑：安全等級二級，結構重要性系數(shù)1.0。二、 建設方案1、本項目建構筑物完全按照現(xiàn)代化企業(yè)建設要求進行設計，采用輕鋼結構、框架結構建設，并按建筑抗震設計規(guī)范（GB500112010）的規(guī)定及當?shù)赜嘘P文件采取必要的抗震措施

49、。整個廠房設計充分利用自然環(huán)境，強調豐富的空間關系，力求設計新穎、優(yōu)美舒適。主要建筑物的圍護結構及屋面，符合建筑節(jié)能和防滲漏的要求；車間廠房設有天窗進行采光和自然通風，應選用氣密性和防水性良好的產品。.2、生產車間的建筑采用輕鋼框架結構。在符合國家現(xiàn)行有關規(guī)范的前提下，做到結構整體性能好，有利于抗震防腐，并節(jié)省投資，施工方便。在設計上充分考慮了通風設計，避免火災、爆炸的危險性。.3、建筑內部裝修設計防火規(guī)范，耐火等級為二級；屋面防水等級為三級，按照屋面工程技術規(guī)范要求施工。.4、根據(jù)地質條件及生產要求，對本裝置土建結構設計初步定為：生產車間采用鋼筋混凝土獨立基礎。.5、根據(jù)項目的自身情況及當?shù)?/p>

50、規(guī)劃建設管理部門對該區(qū)域建筑結構的要求，確定本項目生產生間擬采用全鋼結構。.6、本項目的抗震設防烈度為6度，設計基本地震加速度值為 0.05g，建筑抗震設防類別為丙類，抗震等級為三級。.7、建筑結構的設計使用年限為50年，安全等級為二級。三、 建筑工程建設指標本期項目建筑面積22191.23，其中：生產工程14576.17，倉儲工程2957.39，行政辦公及生活服務設施3213.02，公共工程1444.65。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產工程4701.9914576.171982.561.11#生產車間1410.604372.85594.771.2

51、2#生產車間1175.503644.04495.641.33#生產車間1128.483498.28475.811.44#生產車間987.423061.00416.342倉儲工程1945.652957.39258.412.11#倉庫583.70887.2277.522.22#倉庫486.41739.3564.602.33#倉庫466.96709.7762.022.44#倉庫408.59621.0554.273辦公生活配套566.673213.02452.933.1行政辦公樓368.342088.46294.403.2宿舍及食堂198.331124.56158.534公共工程891.761444.

52、65131.98輔助用房等5綠化工程1612.5131.28綠化率12.73%6其他工程2947.6113.357合計12667.0022191.232870.51第六章 運營模式一、 公司經營宗旨自主創(chuàng)新，誠實守信，讓世界分享中國創(chuàng)造的魅力。二、 公司的目標、主要職責（一）目標近期目標：深化企業(yè)改革，加快結構調整，優(yōu)化資源配置，加強企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強企業(yè)市場競爭力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經濟效益，完善管理制度及運營網絡。遠期目標：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產業(yè)發(fā)展新思路。堅持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競爭力。此外，面向國際、國內兩個市場，優(yōu)化資源配置，實

53、施多元化戰(zhàn)略，向產業(yè)集團化發(fā)展，力爭利用3-5年的時間把公司建設成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業(yè)集團。（二）主要職責1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產業(yè)政策，在國家宏觀調控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場需求為導向，依法自主經營。2、根據(jù)國家和地方產業(yè)政策、汽車發(fā)動機曲軸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求，制定并組織實施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計劃和重大經營決策。3、根據(jù)國家法律、法規(guī)和汽車發(fā)動機曲軸行業(yè)有關政策，優(yōu)化配置經營要素，組織實施重大投資活動，對投入產出效果負責，增強市場競爭力，促進區(qū)域內汽車發(fā)動機曲軸行業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。4、深化企業(yè)改革，加快結構調整，轉換企業(yè)經營機制，建立現(xiàn)代企業(yè)

54、制度，強化內部管理，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。5、指導和加強企業(yè)思想政治工作和精神文明建設，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標、商譽等無形資產，搞好公司企業(yè)文化建設。6、在保證股東企業(yè)合法權益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關規(guī)定，集中資產收益，用于再投入和結構調整。三、 各部門職責及權限（一）銷售部職責說明1、協(xié)助總經理制定和分解年度銷售目標和銷售成本控制指標，并負責具體落實。2、依據(jù)公司年度銷售指標，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網絡，并對任務進行分解，策劃組織實施銷售工作，確保實現(xiàn)預期目標。3、負責收集市場信息，分析市場動向、銷售動態(tài)、市場競爭發(fā)展狀況等，并定期將信息報送商務發(fā)展部。4

55、、負責按產品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關收款情況報送商務發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計報表，并將相關數(shù)據(jù)及時報送商務發(fā)展部總經理。7、負責市場物資信息的收集和調查預測，建立起牢固可靠的物資供應網絡，不斷開辟和優(yōu)化物資供應渠道。8、負責收集產品供應商信息，并對供應商進行質量、技術和供就能力進行評估，根據(jù)公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進行采購談判和產品采購，保證產品供應及時，確保產品價格合理、質量符合要求。9、建立發(fā)運流程，設計最佳運輸路線、運輸工具，選擇合格的運輸商，嚴格按公司下達的發(fā)運成本預算進行有效管理，定期分析費用開支，查找超支、節(jié)支原因并實施控制。10、負責對部門員工進行業(yè)務素質、產品知識培訓和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進銷售人才，建設高素質的銷售隊伍。（二）戰(zhàn)略發(fā)展部主要職責1、圍繞公司的經營目標，擬定項目發(fā)實施方案。2、負責市場信息的收集、整理和分析，定期編制信息分析報告，及時報送公司領導和相關部門；并對各部門信息的及時性和有效性進行考核。3、負責對產品供應商質量管理、技術、供應能力和財務評估情況進行匯總，編制供應商評估報告，擬定供應商合作方案和合作協(xié)議，組織簽訂供應商合作協(xié)議。4、負責對公司采購的產品進行詢價，擬定產品采購方案，制定市場標準價格；