淺談汽車制造企業(yè)的質(zhì)量成本控制

1、企業(yè)管理淺談汽車制造企業(yè)的質(zhì)量成本控j制摘要:近幾年,缺陷汽車產(chǎn)品召回事件愈演愈烈,產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題是隱含其中不可忽視的問(wèn)題之一。許多企業(yè)在擴(kuò)張的道路上,極力縮減成本,放松了時(shí)質(zhì)量的把關(guān)。本文分析在此背景下汽車制造企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量成本控刳的.必要性,提出質(zhì)量成本控制的方法。關(guān)詞:汽車削造企業(yè);質(zhì)量成本;越要性;控制方法中圈分類號(hào):砣70文奠標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):CN431027/F(201211一052一02作者:中南林業(yè)科技大學(xué)商學(xué)院;湖南,長(zhǎng)沙,410004一、缺陷汽車產(chǎn)品召回情況簡(jiǎn)介經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,生活水平的提高,刺激了消費(fèi)者對(duì)汽車的需求,汽車制造企業(yè)也迎來(lái)了蓬勃發(fā)展。但就在汽車制造企業(yè)緊抓機(jī)會(huì),不斷

2、擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模時(shí),新的問(wèn)題出現(xiàn)了,缺陷汽車產(chǎn)品召回越來(lái)越多。z009年的豐田“召回門(mén)”事件,致使豐田遭受慘重的直接經(jīng)濟(jì)損失,還嚴(yán)重?fù)p害了公司的品牌形象、企業(yè)形象和企業(yè)信譽(yù),消費(fèi)者對(duì)其信任度急劇下降。此后,起亞、奇瑞、克萊斯勒、寶馬、福特、本田、通用、馬自達(dá)等等也召回不斷。我國(guó)從2004年開(kāi)始實(shí)施汽車召回制度,到2011年累計(jì)已召回存在缺陷的汽車接近620萬(wàn)輛,汽車召回總體呈現(xiàn)逐年增高趨勢(shì),2011年我國(guó)汽車召回?cái)?shù)量更是刨下歷年新高。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2011年12月25日,全年我國(guó)共計(jì)實(shí)施汽車召回82次,召回車輛總數(shù)首次突破180萬(wàn)輛。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,國(guó)產(chǎn)汽車召回38次,進(jìn)口汽車召回44次,分別低于20

3、10年的60次和63次。但從召回?cái)?shù)量上看,國(guó)產(chǎn)汽車超過(guò)170萬(wàn)輛,超過(guò)2010年的100萬(wàn)輛;進(jìn)口汽車召回不到11萬(wàn)輛,而2010年超過(guò)17萬(wàn)輛。今天,汽車制造企業(yè)的缺陷產(chǎn)品召回如家常便飯,各大汽車品牌不斷出現(xiàn)召回事件的原因何在?各方猜測(cè)紛紜,究竟是管理下的產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān)?還是企業(yè)一味O52ENTR班'RENEI瓜woRLD鄧敏孫燦明追求市場(chǎng)份額而盲目擴(kuò)張導(dǎo)致的呢?個(gè)人認(rèn)為,因降低成本而帶來(lái)的質(zhì)量問(wèn)題是原因之一。汽車質(zhì)量隱患,究其原因,主要與生產(chǎn)管理疏失、產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷以及供應(yīng)商零配件質(zhì)量不合格等相關(guān)。二、質(zhì)量成本控翻的必要性產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要手段,企業(yè)為提高競(jìng)爭(zhēng)力,必須保

4、持和不斷提高其產(chǎn)品質(zhì)量,讓顧客滿意,從而增強(qiáng)企業(yè)信譽(yù),帶來(lái)良好經(jīng)濟(jì)效益。質(zhì)量成本是企業(yè)為保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量而支出的一切費(fèi)用,以及因未達(dá)到既定質(zhì)量水平而造成的一切損失之和,包括預(yù)防成本、鑒定成本、內(nèi)部損失成本和外部損失成本,特殊情況下,還需增加外部質(zhì)量保證成本。預(yù)防成本和鑒定成本是企業(yè)在早期可以控制的,企業(yè)應(yīng)當(dāng)合理安排該部分支出來(lái)確保質(zhì)量,以減少內(nèi)外部損失成本,從而使質(zhì)量成本總和最低。汽車制造企業(yè)還有很好的發(fā)展前景,尤其在國(guó)內(nèi),越來(lái)越多的人愿意購(gòu)買(mǎi)汽車。在這樣的情況下,更應(yīng)該嚴(yán)格控制好質(zhì)量成本,最重要的是保證汽車對(duì)于消費(fèi)者的安全可靠性,這是關(guān)系到生命安全不容忽視的大問(wèn)題,如果一味追求以低成本來(lái)?yè)Q

5、取利潤(rùn),而忽略對(duì)于質(zhì)量的嚴(yán)格把控,極有可能埋下隱患,帶來(lái)無(wú)法預(yù)料的結(jié)果。所以,汽車制造企業(yè)很有必要對(duì)質(zhì)量成本進(jìn)行控制。首先,汽車制造企業(yè)對(duì)質(zhì)量成本的控制有利乇降低產(chǎn)品成本及質(zhì)量事件的發(fā)生率,提高產(chǎn)品銷售利潤(rùn)率。汽車產(chǎn)品功能越來(lái)越多,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也日趨復(fù)雜,消費(fèi)者對(duì)可靠性與安全舒適性的要求越來(lái)越高,從而為使產(chǎn)品滿足其適用性所需要的質(zhì)量成本在增多。汽車制造企業(yè)如今也面臨微利時(shí)代,企業(yè)為實(shí)現(xiàn)合理利潤(rùn),就需要考慮降低質(zhì)量成本的問(wèn)題。雖然人們也知道產(chǎn)品質(zhì)量、安全等因素會(huì)影響到企業(yè)的利潤(rùn),但一旦以利潤(rùn)最大化的形式表現(xiàn)出來(lái)之后,人們關(guān)注的就更多是利潤(rùn),而不是產(chǎn)品質(zhì)量和安全?？v觀近幾年汽車制造企業(yè),過(guò)分追求產(chǎn)品數(shù)

6、量,擴(kuò)大市場(chǎng)份額,忽視質(zhì)量,帶來(lái)的是一系列缺陷產(chǎn)品的召回。因此,企業(yè)應(yīng)實(shí)施質(zhì)量成本控制,最大限度地降低質(zhì)量成本,達(dá)到降低產(chǎn)品成本,增加企業(yè)產(chǎn)品銷售利潤(rùn)率的目的。其次,汽車制造企業(yè)對(duì)質(zhì)量成本的現(xiàn)狀進(jìn)行分析,有助于其在實(shí)施相應(yīng)質(zhì)量成本控制過(guò)程中指導(dǎo)、推行質(zhì)量改進(jìn)計(jì)劃的實(shí)施,尋求提高產(chǎn)品質(zhì)量的有效途徑。通過(guò)質(zhì)量改進(jìn),有利于提高產(chǎn)品的可靠性與合格率,提升企業(yè)形象,增加客戶的信賴。擴(kuò)大銷售額,給企業(yè)和社會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益。汽車制造企業(yè)如果能夠很好的進(jìn)行質(zhì)量成本控制,相信很多產(chǎn)品召回是可以避免的,因此面帶來(lái)的損失也將很大程度上減少。三、質(zhì)量成本控制的方法汽車制造企業(yè)應(yīng)當(dāng)在市場(chǎng)調(diào)研中關(guān)注顧客對(duì)產(chǎn)品的要求和期望,

7、設(shè)計(jì)策劃中體現(xiàn)出顧客的要求和期望,工程設(shè)計(jì)中分析產(chǎn)品的功能特性,以最低的成本和質(zhì)量成本,設(shè)計(jì)生產(chǎn)出適宜質(zhì)量水平、適銷對(duì)路、滿足顧客需求和顧客歡迎的產(chǎn)品。1.市場(chǎng)調(diào)研過(guò)程的質(zhì)量成本控制市場(chǎng)調(diào)研過(guò)程的質(zhì)量成本主要包括:因市場(chǎng)調(diào)研的質(zhì)量不能滿足要求而損失的市場(chǎng)調(diào)研費(fèi)用、再次開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)研所產(chǎn)生的費(fèi)用;產(chǎn)品未能按照要求的時(shí)間和機(jī)會(huì)投入市場(chǎng)所產(chǎn)生的機(jī)會(huì)損失,企業(yè)信譽(yù)損失,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的下降、造成顧客的流失和顧客忠誠(chéng)度的降低等的損失。汽車制造企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的調(diào)研之前,必須首先識(shí)別出不同的顧客,對(duì)顧客進(jìn)行詳細(xì)分類,在市場(chǎng)調(diào)研的過(guò)程中有目的的針對(duì)各類不同顧客,詳細(xì)了解他們?cè)诓煌A段對(duì)企業(yè)產(chǎn)品的不同需求和期望,使企業(yè)在對(duì)這些顧客的調(diào)研和需求分析中,有組織、有目的、有重點(diǎn)地實(shí)現(xiàn)顧客對(duì)企業(yè)產(chǎn)品的不同要求。如果對(duì)顧客的識(shí)別不充分,就不能有效地識(shí)別出對(duì)產(chǎn)品的各種不同需求和需求的差異,不能有針對(duì)性地滿足他們對(duì)產(chǎn)品的需求和期望,最終影響產(chǎn)品對(duì)消費(fèi)者的滿足程度,影響產(chǎn)品的銷售和市場(chǎng)占有率,