寶鋼點(diǎn)檢定修制

1、點(diǎn)檢定修制現(xiàn)代化設(shè)備具有大型化，高速化，連續(xù)化，精密化以及自動(dòng)化的特點(diǎn)。由于這些特點(diǎn)，使企業(yè)的生產(chǎn)，和設(shè)備維修管理業(yè)務(wù)帶來(lái)了很多變化。首先由于現(xiàn)代化設(shè)備投產(chǎn)后，能帶來(lái)很大的經(jīng)濟(jì)效益，但同時(shí)由于設(shè) 備高速運(yùn)轉(zhuǎn)，也帶來(lái)另部件的加速磨損，使用壽命明顯縮短。它的停機(jī)損失，維修難度，維修成本遠(yuǎn)比一般企業(yè)大的多，而目前一般年產(chǎn)200萬(wàn)噸以上的鋼鐵企業(yè)已都向現(xiàn)代化企業(yè)方向發(fā)展，這已成為目前鋼鐵企業(yè)發(fā)展的規(guī)律。目前世界上設(shè)備維修多采用：計(jì)劃維修，事后維修，預(yù)防維修，預(yù)智維 修，改善維修，維修預(yù)防等形式，日本鋼鐵工業(yè)自五十年代起，隨著 設(shè)備的大型化，高速化，設(shè)備管理也經(jīng)歷了由事后維修進(jìn)入到預(yù)防維修 階段的轉(zhuǎn)變，

2、目前又從預(yù)防維修過(guò)渡到生產(chǎn)維修。 寶鋼一期工程時(shí), 在引進(jìn)日本現(xiàn)代化設(shè)備的同時(shí)，又引進(jìn)了日本新日鐵的以預(yù)防為主的 設(shè)備維修管理制度，這套制度的核心就是設(shè)備點(diǎn)檢和定修制（簡(jiǎn)稱點(diǎn) 檢定修制）。點(diǎn)檢和定修制 是以點(diǎn)檢為核心的設(shè)備維修管理制度，它是通過(guò)對(duì) 設(shè)備進(jìn)行定時(shí)，定項(xiàng)，定人，定量的檢查診斷，從中發(fā)現(xiàn)傾向性問(wèn)題, 來(lái)預(yù)測(cè)設(shè)備另部件的壽命周期，確定檢修的項(xiàng)目及備件，資財(cái)需用計(jì) 劃，提出改善措施，對(duì)癥下藥等，使設(shè)備始終處于穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)，不斷提高設(shè)備利用率。其次，就維修方針而言，從過(guò)去傳統(tǒng)的以修為主轉(zhuǎn)入目前點(diǎn)檢和定修制以防為主。經(jīng)過(guò)寶鋼二十年的學(xué)習(xí)，實(shí)踐，總結(jié)和提高，說(shuō)明這套制度是符合我國(guó)國(guó)情的，是好的

3、，已被寶鋼全廠員工 所接受，并已推向全國(guó)各大鋼廠積極發(fā)揮作用。點(diǎn)檢定修制一般概念所謂點(diǎn)檢定修制是一套加以制度化的比較完善的科學(xué)管理方法。其目的是通過(guò)對(duì)設(shè)備按照規(guī)定的檢查周期和方法進(jìn)行預(yù)防性檢查（即點(diǎn)檢），把設(shè)備維修工作做在設(shè)備故障之前，使設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài), 它的主要特點(diǎn)是:1,2,推行全員維修制，凡參加生產(chǎn)過(guò)程的一切人員都要參加設(shè)備維護(hù)工作。生產(chǎn)操作人員負(fù)有用好，維護(hù)好設(shè)備的直接責(zé)任，要承擔(dān)設(shè)備的清掃，緊固，給油脂和日常點(diǎn)檢業(yè)務(wù)。對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性管理，通過(guò)點(diǎn)檢人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢（即對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性檢查為點(diǎn)檢）來(lái)準(zhǔn)確掌握設(shè)備技術(shù)狀況 實(shí)行有效的計(jì)劃維修，維持和改善設(shè)備工作性能，預(yù)防發(fā)生事 故

4、，延長(zhǎng)設(shè)備壽命，減少停機(jī)時(shí)間，提高設(shè)備工作效率 ，保障正常生產(chǎn)，降低維修費(fèi)用。3,以提咼生產(chǎn)效益為目的，提咼計(jì)劃性檢修:1)合理精確地制定定（年）修計(jì)劃，統(tǒng)一設(shè)定定修模型（即定修周期，時(shí)間和負(fù)荷人員），并由生產(chǎn)計(jì)劃部門確認(rèn)。2)為提高檢修人員的工作利用率，以有限的人力完成設(shè)備所必須的全部檢修工作量，對(duì)檢修工作進(jìn)行分工，工程施 工計(jì)劃的編制，工程委托，施工前后的安全確認(rèn)等。因此,推行點(diǎn)檢定修制是保證設(shè)備能實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的有效措施在現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)中應(yīng)予積極推廣。點(diǎn)檢制的核心內(nèi)容及實(shí)施點(diǎn)檢制的主要內(nèi)容是:1 ,建立以點(diǎn)檢為核心的維修管理體制點(diǎn)檢制體現(xiàn)了T PM （全員預(yù)防維修）的思想，強(qiáng)調(diào)以點(diǎn)檢為核心

5、 來(lái)開(kāi)展維修工作，這就要求從組織機(jī)構(gòu)上把點(diǎn)檢工作單獨(dú)劃分出來(lái)“操成立專職點(diǎn)檢隊(duì)伍。專業(yè)化管理一一成產(chǎn)專職點(diǎn)檢隊(duì)伍可以克服 檢合一”，和“點(diǎn)檢與維修混合編制”的傳統(tǒng)做法。2、點(diǎn)檢分類及實(shí)施分工點(diǎn)檢分類及實(shí)施分工可按下表2進(jìn)行:"點(diǎn)實(shí)施分工 分類Z j j專職點(diǎn)檢運(yùn)行點(diǎn)檢生產(chǎn)操作員責(zé)任區(qū)分專業(yè)點(diǎn)檢運(yùn)行點(diǎn)檢操作點(diǎn)檢方式區(qū)分解體點(diǎn)檢 精密點(diǎn)檢“五感”點(diǎn)檢狀態(tài)區(qū)分運(yùn)轉(zhuǎn)中點(diǎn)檢，停機(jī)點(diǎn)檢周期區(qū)分重點(diǎn)點(diǎn)檢 周期點(diǎn)檢日常點(diǎn)檢表2點(diǎn)檢分類及實(shí)施分工表3、1)2)3)4)5)6)7)8)點(diǎn)檢員的主要業(yè)務(wù)和職責(zé)。（略）制訂和修改維修標(biāo)準(zhǔn)， 編制和修改點(diǎn)檢計(jì)劃， 進(jìn)行點(diǎn)檢作業(yè)，并對(duì)操作人員和運(yùn)行人員進(jìn)行點(diǎn)檢維

6、修業(yè)務(wù)指導(dǎo) 搜集設(shè)備狀況情報(bào)，進(jìn)行傾向管理，編制檢修計(jì)劃，做好檢修工程的管理工作， 制訂維修資材計(jì)劃（包括備件，資材 編制維修費(fèi)用計(jì)劃，),進(jìn)行事故分析處理，提出設(shè)備修復(fù)，預(yù)防意見(jiàn)， 做好維修記錄，分析維修效果，提出改善管理和完善設(shè)備的建議,9)根據(jù)以上的要求，點(diǎn)檢員應(yīng)具有以下的水平:1)要有一定的業(yè)務(wù)理論知識(shí)（寶鋼投產(chǎn)初期機(jī)械點(diǎn)檢員是有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)老工人較多，少量大學(xué)生，電氣則大學(xué)生較多，有經(jīng)驗(yàn)的老工人少，目前機(jī)電已達(dá)到大專以上水平）,2）要有一定的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，和動(dòng)手能力,3）要會(huì)使用多種儀器，儀表的操作,4）要有一定的管理和人際交往能力，由于業(yè)務(wù)關(guān)系，點(diǎn)檢員要與廠內(nèi)外各種人員進(jìn)行業(yè)務(wù)協(xié)談和交

7、往。5）嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維修作業(yè)（四大標(biāo)準(zhǔn)：維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，給油脂標(biāo)準(zhǔn)，維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）4、根據(jù)設(shè)備在生產(chǎn)過(guò)程中所處的地位不同，用A ,B, C,分類法對(duì)設(shè)備進(jìn)行分類，凡重要設(shè)備均被列入為預(yù)防性檢查（PM ）對(duì)象。一般，設(shè)備可能發(fā)生的事故和老化的部位（點(diǎn)）不外包括六個(gè)部分：1）滑動(dòng)部分，2）回轉(zhuǎn)部分，3）傳動(dòng)部分，4）與原材料相接觸部分，5）荷重支撐部分，6）受介質(zhì)主要腐蝕部分。凡屬 PM的對(duì)象設(shè)備，點(diǎn)檢人員必須按上述要求的六個(gè)部位（臺(tái)）制訂各種維修標(biāo)準(zhǔn)，并按各種維修標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)確定的部位有計(jì)劃地逐點(diǎn)進(jìn)行預(yù)防性檢查。5、維修標(biāo)準(zhǔn)有以下幾種:1） 維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定設(shè)備各部位（點(diǎn)）的維修管理值：

8、如溫度，壓力，流量,電流，電壓,振動(dòng)頻率，尺寸公差等允許值和檢查方法。主要內(nèi)容有：1.主要設(shè)備裝置部件另件的性能構(gòu)造.材質(zhì).示意圖。2.主要設(shè)備裝置.部件.另 件的維修特性及劣化傾向，。3.主要設(shè)備裝置部件.另件的維修技術(shù)管理值，編制維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的主要參考資料是設(shè)備使用說(shuō)明書(shū).圖紙以及同類廠的經(jīng)驗(yàn)等。以下舉幾個(gè)例子;2)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定設(shè)備各部位的點(diǎn)檢周期，管理值，點(diǎn)檢方法，點(diǎn)檢分工等，寶鋼目前實(shí)施有三種點(diǎn)檢;(1) 日常點(diǎn)檢 主要是利用人的五官對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查(視聽(tīng).觸.聞味及手電手錘聽(tīng)診器等),(2) 定期檢查是指一個(gè)月.半年或更長(zhǎng)期間進(jìn)行全部.局部檢查，檢查工具如百分表齒隙儀.塞尺卡尺，涂色接

9、觸等方法,(3)精密點(diǎn)檢用精密儀器進(jìn)行檢查，如振動(dòng)儀，無(wú)損探傷光譜分析油品分析等 日常點(diǎn)檢.定期點(diǎn)檢.精密點(diǎn)檢實(shí)施可根據(jù)點(diǎn)檢計(jì)劃表按計(jì)劃進(jìn)行實(shí) 施：一般按預(yù)先設(shè)定的點(diǎn)檢路線進(jìn)行點(diǎn)檢，對(duì)點(diǎn)檢結(jié)果進(jìn)行分析 確定檢修計(jì)劃。3 )給油脂標(biāo)準(zhǔn)給油脂標(biāo)準(zhǔn)是規(guī)定設(shè)備給油脂部位給潤(rùn)脂周期 方法分工.油脂品種規(guī)格.及檢驗(yàn)周期，主要內(nèi)容如下；1.供油脂部位和點(diǎn)數(shù),2.潤(rùn)滑方式,3.油脂牌號(hào)，4加油脂數(shù)量和周期,5更換油脂量和周期，6 .給油脂工作的分工。設(shè)備的劣化根據(jù)統(tǒng)計(jì)規(guī)律60 一 70%是潤(rùn)滑不良造成 的,因此,必須重視給油脂工作， 要克服設(shè)備潤(rùn)滑不良的現(xiàn)象，根據(jù) 我們?cè)O(shè)備管理工作的經(jīng)驗(yàn)是；(1 )要象母親愛(ài)

10、兒子一樣愛(ài)護(hù)自已的設(shè)備，把設(shè)備當(dāng)成自已的兒子 樣對(duì)待，設(shè)備的潤(rùn)滑就象給兒子喝水，吃飯那樣重要，就不會(huì)忘了,(2 )設(shè)備周圍要經(jīng)常清掃，保持清潔,(3) 設(shè)備的潤(rùn)滑猶如人的血液循環(huán)系統(tǒng)，要象對(duì)待人的血液循環(huán)系統(tǒng) 一樣對(duì)待潤(rùn)滑工作,設(shè)備潤(rùn)滑就其復(fù)雜性來(lái)說(shuō)是一件簡(jiǎn)單的事，也是一件小事，大家都會(huì)做,但如果不重視往往會(huì)出事，而出事就出在小事上。4)維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是定期實(shí)施主要工事的作業(yè)內(nèi)容，作業(yè)順序，技術(shù)要求,安全注意事項(xiàng)，編寫(xiě)維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的人必須 對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu)熟悉，有豐富的經(jīng)維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)由施工檢修單位技術(shù)人員 負(fù)責(zé)編制，然后由生產(chǎn)廠的點(diǎn)檢人員負(fù)責(zé)審核，在從未干過(guò)熱軋的企 業(yè)維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也可以暫

11、緩，待積累經(jīng)驗(yàn)后再實(shí)施，維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中 要有作業(yè)網(wǎng)絡(luò)圖。上述設(shè)備四大標(biāo)準(zhǔn)不是一成不變，而是由點(diǎn)檢員在點(diǎn)檢和檢修工作中 運(yùn)用PDCA工作方法，根據(jù)設(shè)備運(yùn)行和檢修的綜合效果可以及時(shí)進(jìn) 行修改和調(diào)整。6點(diǎn)檢路線一一確定最隹點(diǎn)檢路線，嚴(yán)格按照“點(diǎn)檢檢查表”點(diǎn)檢所謂點(diǎn)檢路線是指點(diǎn)檢員對(duì)自已承包的設(shè)備每天從事巡迴點(diǎn)檢所 走的路徑。因此，在制定點(diǎn)檢路線時(shí)，首先要考慮自已管理的重點(diǎn)設(shè) 備，重點(diǎn)部位，同時(shí)電氣室，操作室等場(chǎng)所也要走到，因?yàn)樵谀抢镉蟹?映設(shè)備運(yùn)行和故障的各種信息，而且不能有漏檢設(shè)備，沿著這條路線 點(diǎn)檢時(shí)間是最節(jié)省的。點(diǎn)檢員的工作對(duì)象主要是現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，要求每天至少有半天時(shí)間深入 現(xiàn)場(chǎng)，達(dá)到對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的

12、技術(shù)狀況了如指撐。我們要求點(diǎn)檢員要帶著 問(wèn)題，有目的地點(diǎn)檢，也就是要有“點(diǎn)檢檢查表”，根據(jù)“點(diǎn)檢檢查 表”進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，這個(gè)檢查表應(yīng)含有對(duì)近日來(lái)設(shè)備上的異常點(diǎn)以及 操作工和其它專業(yè)技術(shù)人員所反映的本區(qū)設(shè)備上的問(wèn)題的點(diǎn)檢表， 便親自查看，了解現(xiàn)場(chǎng)。其次，為了提高點(diǎn)檢水平和點(diǎn)檢效果，要求點(diǎn)檢時(shí)點(diǎn)檢員把握好點(diǎn) 檢的“十大要素”，即:1）油量，2）油壓，3）油溫，4）泄漏，5）給脂 狀況,6）異音，7）振動(dòng)，8）龜裂（折損），9）磨耗,10 ）松馳。如果把這十方面的問(wèn)題都查清了，并對(duì)存在異常問(wèn)題也介決了，哪這臺(tái)設(shè) 備也穩(wěn)定了。7.加強(qiáng)設(shè)備故障管理故障管理主要是對(duì)故障分類，故障時(shí)間，故障分析以及提出整改

13、措 施等。1580mm熱軋故障時(shí)間設(shè)計(jì)規(guī)定為9 0 Oh/y （一般比較保 守的，其實(shí)也給今后生產(chǎn)留有一定的發(fā)展余地）,19 9 7年實(shí)績(jī)?yōu)?9 9 h/ y比設(shè)計(jì)值小的多，目前在3 0 Oh/y左右。故障分類如下:特大設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間2 4h修復(fù)費(fèi)20萬(wàn)元20重大設(shè)備故障般設(shè)備故障小設(shè)備故障>1 h>0 .5> 5m i n設(shè)備故障生產(chǎn)車間生產(chǎn)車間小修.補(bǔ)修小搶修值班維修定修.年修點(diǎn)檢人員組織檢修人員改善維修點(diǎn)檢專業(yè)點(diǎn)檢點(diǎn)檢組織專業(yè)檢修人員尤其生產(chǎn)工人的日常點(diǎn)檢,構(gòu)成了工廠設(shè)備安全運(yùn)行的第一道以上是指主作業(yè)線停機(jī)時(shí)間，設(shè)備修復(fù)費(fèi)因工廠不同，時(shí)間不一致而不同，以上是9 0年代

14、初期的數(shù)據(jù)，僅供參考。故障停機(jī)計(jì)算方法 熱軋為從軋機(jī)停軋開(kāi)始至恢復(fù)軋鋼之間的時(shí)間。設(shè)備故障是對(duì)點(diǎn)檢制實(shí)施效果的客觀反映。通過(guò)故障管理，可以對(duì) 點(diǎn)檢實(shí)施，預(yù)防保全，周期管理，設(shè)備改善，備件管理等多項(xiàng)設(shè)備管 理工作起到很好的促進(jìn)作用。為此，應(yīng)該緊緊抓住故障管理的三要 素：1）實(shí)績(jī)統(tǒng)計(jì)，2）原因分析，3）對(duì)策研討實(shí)施，不斷提高故障管理 水平。為達(dá)此目的，具體做法是: 8.確定生產(chǎn)是設(shè)備的主人思想，加強(qiáng)生產(chǎn)工人日常點(diǎn)檢生產(chǎn)工人日常點(diǎn)檢，專職檢員巡廻點(diǎn)檢和專業(yè)技術(shù)人員的定期點(diǎn)檢構(gòu)成了”三位一體”的點(diǎn)檢制。點(diǎn)檢制核心是全員參加設(shè)備維修，這一點(diǎn)非常重要，一定要深入人心，設(shè)備點(diǎn)檢其一般分工如下（寶鋼是有具體協(xié)

15、議確定下來(lái)）清掃，日常點(diǎn)檢給油脂.緊固防護(hù)線。各廠的經(jīng)驗(yàn)說(shuō)明，操作工人身處生產(chǎn)第一線，他們最了介設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，事實(shí)上很多設(shè)備故障是身處生產(chǎn)第一線的操1）2)3)4)5)作工人發(fā)現(xiàn)的。雖然設(shè)備管理和維修的主要業(yè)務(wù)由設(shè)備方 （機(jī)動(dòng)科）承擔(dān)，但忽視了操作工人的日常點(diǎn)檢，點(diǎn)檢制就是不完善的。因此，在一開(kāi)始就要采取措施，以確保生產(chǎn)工人參加日常點(diǎn)檢。以下是一些具體措施:簽訂“生產(chǎn)與維修”業(yè)務(wù)分工協(xié)議，用書(shū)面形式規(guī)定了生產(chǎn)工人應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)?shù)脑O(shè)備日常點(diǎn)檢，加油脂，清掃等業(yè)務(wù)的具體內(nèi)容，平時(shí)注意檢查督促，并由設(shè)備部門考核。在軋制作業(yè)時(shí)間按排上，規(guī)定生產(chǎn)交接班時(shí)，接班生產(chǎn)工人必須要有3 0 （各廠可根據(jù)情況不同決定

16、停軋時(shí)間）分鐘的點(diǎn)檢作業(yè)時(shí)間。制定生產(chǎn)工人的日常點(diǎn)檢記錄表，并規(guī)定每班點(diǎn)檢的次數(shù)，設(shè)備部位和內(nèi)容。對(duì)當(dāng)班內(nèi)的設(shè)備故障和設(shè)備異常，要求生產(chǎn)工人填寫(xiě)當(dāng)班“操作設(shè)備異常記錄書(shū)”并下班時(shí)必須交接清楚，為專職點(diǎn)檢員提供設(shè)備上的信息。規(guī)定操作工要做好設(shè)備檢修配合工作，如定修,年修時(shí)擔(dān)當(dāng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,這樣也為生產(chǎn)工人了介設(shè)備，進(jìn)一步搞好日常檢修創(chuàng)造了條件。三）,定修制的核心內(nèi)容及實(shí)施1 ,計(jì)劃?rùn)z修根據(jù)生產(chǎn)要求和設(shè)備需要，統(tǒng)籌安排好計(jì)劃?rùn)z修，具體工作如下1）生產(chǎn)設(shè)備的分類現(xiàn)代化設(shè)備把生產(chǎn)設(shè)備分為兩大類型：主作業(yè)線設(shè)備和非主作業(yè)線設(shè)備，所謂主作業(yè)線設(shè)備，是指工廠生產(chǎn)主要產(chǎn)品的工藝線設(shè)備。主作業(yè)線設(shè)備以外的設(shè)備為非

17、主作業(yè)線設(shè)備定修設(shè)備.凡必須在主作業(yè)線設(shè)備停產(chǎn)條件下或?qū)χ髯鳂I(yè)線 生產(chǎn)有重大影響的計(jì)劃?rùn)z修稱為定修，定修是固定的，而且定修時(shí)間一 般不超過(guò)16小時(shí)。實(shí)行這種計(jì)劃?rùn)z修的設(shè)備稱定修設(shè)備。2)檢修分類檢修可分以下三類:(1)定修一一也可以說(shuō)，主作業(yè)線設(shè)備經(jīng)過(guò)一定生產(chǎn)周期而進(jìn)行 定期，系統(tǒng)性檢修為定修，熱軋廠從加熱爐到卷取為主作業(yè)線設(shè)備。設(shè)備經(jīng)過(guò)至少一年生產(chǎn)周期，進(jìn)行連續(xù)幾天系統(tǒng)性的檢修為年修，熱軋廠的年修必須考慮前面的煉鋼，和后面的冷軋進(jìn)行統(tǒng)一考慮，使生產(chǎn)損失降到最少程度，一般由生產(chǎn)部統(tǒng)一安排。日修隨時(shí)可以停機(jī)，進(jìn)行計(jì)劃?rùn)z修為日修，熱軋廠的精整作業(yè)線一般情況可按排日修也可和主作業(yè)線同步，但檢修模型可

18、以按 排的不一樣，盡量在白天能完成。根據(jù)前述的檢修模型可以確定主作 業(yè)線的定，年修周期，檢修時(shí)間,檢修人數(shù)等指標(biāo)。3)定修模型(1)定義一一 各主要生產(chǎn)作業(yè)線定(年)修周期，檢修日期，工作量(人數(shù))的綜合設(shè)定表稱為定修模型。(2)定修模型設(shè)定的依據(jù)，主要考慮企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方針和生產(chǎn)任務(wù)，維修方針和維修計(jì)劃值，生產(chǎn)成本,（3）定修模型設(shè)定考慮要點(diǎn)，保持各生產(chǎn)工序之間的物料平衡，各工序之間維修負(fù)荷量不能波動(dòng)太大。2,檢修工程標(biāo)準(zhǔn)化管理1）定修管理目標(biāo)（1）合理精確地制定定（年）修計(jì)劃。（2）高維修人員的工時(shí)利用率。2）定修管理分工寶鋼在投產(chǎn)初期和中期定修管理分工如表 8所示:表8 定修管理分工部門定修

19、管理業(yè)務(wù)內(nèi)容備注設(shè)備部組織設(shè)定定修模型，編制總廠定（年）修計(jì)劃（含 年 季月計(jì)劃），確定定（年）修日程和停機(jī)時(shí)間，以及檢 修人力的平衡和綜合性工程的協(xié)調(diào)，定修實(shí)績(jī)的掌 握和分析，機(jī)動(dòng)科組織編制長(zhǎng)期定修計(jì)劃，決定定（年）修工程項(xiàng)目， 內(nèi)容并估工，委托，以及工程協(xié)調(diào)和現(xiàn)場(chǎng)指揮，直至 組織完工驗(yàn)收，現(xiàn)為設(shè) 備室施工單位（中 央機(jī)修及外協(xié)）接受施工委托，工程調(diào)查，編制檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行 工程管理，保證檢修質(zhì)量和工程進(jìn)度，機(jī)修現(xiàn) 為檢修 公司生產(chǎn)車間施工現(xiàn)場(chǎng)配合，生產(chǎn)委托工程落實(shí)3）定修管理業(yè)務(wù)流程在這個(gè)業(yè)務(wù)流程中要求:（1）凡提出定修項(xiàng)目，如預(yù)定的資材，專用工器具是否安時(shí) 到了，復(fù)雜項(xiàng)目的技術(shù)方案是否已經(jīng)確定， 檢修方是否有能力 承擔(dān)等,只有這些條件都已經(jīng)具備，檢修項(xiàng)目才可成立，如因項(xiàng) 目多，超過(guò)模型規(guī)定的負(fù)荷時(shí)，還應(yīng)分輕重，分批按排，選出優(yōu)(2)計(jì)劃盡可能符合實(shí)際，通常定修項(xiàng)目的委托提出時(shí)間為：定修施工前1 0- 20天,年修為施工前4 0 5 0天,檢修方接到點(diǎn)檢方委托后，要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，詳細(xì)向點(diǎn)檢員 了介工事要求，并填寫(xiě)工程表，編寫(xiě)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并按作業(yè)標(biāo) 準(zhǔn)做好各檢查前的準(zhǔn)備, 檢修前三天由管理方召開(kāi)檢修，點(diǎn)檢，操作三方責(zé)任者的定 修會(huì)，最終確定工