物流基礎(chǔ)知識

1、物流基礎(chǔ)知識物流基礎(chǔ)知識1、2、3、4、5、6、7、8、9、1、第三方物流 :就是指由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。2、宏觀物流 :又稱為社會物流或國民經(jīng)濟物流 ,就是指在社會在生產(chǎn)過程中 部門之間、區(qū)域之間以及國家之間的物流活動。具體地說,她又包括國際物流、部門物流三種形式。3、物流成本 :物流活動中所消耗的物化勞動與活勞動的貨幣表現(xiàn)。4、供應(yīng)鏈管理 :利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、 等并進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。物流系統(tǒng)的功能要素 :倉儲管理 :對庫存物品與倉庫設(shè)施及其布局等進行規(guī)劃、控制的活動。配送中心 :從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織。流通加

2、工 :物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中,根據(jù)需要施加包裝、 分割、 計量、分揀、刷標(biāo)志、栓標(biāo)簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。9、物流 :物品從供應(yīng)地向接受地的實體流動過程。根據(jù)實際需要 搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能有機結(jié)合。10、物流管理 :為了以最低的物流成本達到用戶所滿意的服務(wù)水平 劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。,國民經(jīng)濟各區(qū)域物流與資金流5、6、7、8、,將運輸、儲存、裝卸、,對物流活動進行的計基礎(chǔ)知識】物流從涉及的領(lǐng)域與使用價值來分 ,可以分為宏觀物流與微觀物流。 物流管理中的柔性化就是為了實現(xiàn)以顧客為中心的理念而提出的。 物流管理的目標(biāo)主要由快速反應(yīng)、 最小變異、 最低庫存與產(chǎn)品質(zhì)

3、量這六個部分組成。 在內(nèi)容上 ,可以把物流技術(shù)大致概括為硬技術(shù)與軟技術(shù)兩個方面。 包裝技術(shù)主要包括包裝方法、包裝設(shè)備與包裝材料三個部分。 常見的供應(yīng)鏈管理方法有 6R 與 ECR 兩種。 物流系統(tǒng)的支撐要素有法律制度、行政命令、業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化與商業(yè)習(xí)慣四部分。 物流系統(tǒng)的首要目標(biāo)就是服務(wù)性。物流系統(tǒng)分析方法主要有數(shù)學(xué)規(guī)化法、 系統(tǒng)分析法、 系統(tǒng)仿真法與統(tǒng)籌法四個方法。10、運輸按其運輸設(shè)備及運輸工具可以分為鐵路運輸、水路運輸、公路運輸、航空運輸 與管道運輸五種。11、倉庫按其用途可以分為自有倉庫、公共倉庫、營業(yè)倉庫、保稅倉庫與保稅堆貨場。12、實現(xiàn)倉儲合理化的途徑有 ABC 控制法、先進先出法、儲

4、存定位、加速總周轉(zhuǎn)、監(jiān) 測清點方式、集中庫存與提高倉容利用率共7 種方法。13、物流配送中心按經(jīng)濟功能標(biāo)準(zhǔn)分為銷售配送中心與供應(yīng)配送中心。14、裝卸搬運按裝卸搬運對象可以分成單件貨物裝卸、 散裝貨物裝與集裝貨物裝卸三種。15、包裝的自然功能有保護功能與方便功能兩大功能。16、有一種特殊的包裝技術(shù) ,也就就是防蟲包裝技術(shù) ,它一般分為五種 ,收縮包裝、拉伸包 裝、充氣包裝、真空包裝、脫氧包裝等五種。17、物流標(biāo)準(zhǔn)化種類按其定義分為物流軟件標(biāo)準(zhǔn)與物流硬件標(biāo)準(zhǔn)。18、所謂“ 5S'包含服務(wù)性、快捷性、面積與空間、庫存控制與規(guī)模適當(dāng)化五個方面。19、供應(yīng)鏈管理主要涉及四個領(lǐng)域 ,需求、供應(yīng)、生

5、產(chǎn)計劃與物流。20、運輸按作用分集貨運輸與配送運輸。名詞解釋】11、物流系統(tǒng) :就是以完成物流服務(wù)為目的 ,由多個物流功能單元構(gòu)成的有機集合體。12、運輸 :用設(shè)備與工具 ,將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。其中包括集貨、 分配、搬運、中轉(zhuǎn)、裝入、寫下、分散等一系列操作。13、裝卸搬運 :在同一地域內(nèi)以改變 “物” 的存放、支撐狀態(tài)的活動成為裝卸 ,把改變“物” 的空間位置活動成為搬運 ,兩者合成裝卸搬運。14、包裝 :為在流通過程中保護產(chǎn)品、方便儲運、促進銷售、按一定技術(shù)方法而采用的 容器、材料及輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作。15、物流評估 :就是依據(jù)物流企業(yè)分類與評估指標(biāo)國

6、家標(biāo)準(zhǔn),按照運輸型、倉儲型、綜合服務(wù)型三種類型 ,分別依據(jù)各自的評估指標(biāo)體系 ,針對企業(yè)經(jīng)營狀況、資產(chǎn)情況、設(shè)備設(shè) 施、管理及服務(wù)、人員素質(zhì)、信息化水平等六個方面,十六至十八個指標(biāo)及項目 ,按照規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的流程進行的物流企業(yè)綜合評估認(rèn)證。16、物流標(biāo)準(zhǔn)化 :在一定范圍內(nèi)獲得最佳秩序 ,對活動或其她結(jié)果規(guī)定共同的與重復(fù)使用 經(jīng)協(xié)商一致制定并經(jīng)公認(rèn)機構(gòu)批準(zhǔn)的規(guī)劃或待定文件。簡答題】1、物流對國民經(jīng)濟的運行有哪些影響？物流就是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)之一 ,它還就是國民經(jīng)濟的支柱之一。隨著物流現(xiàn)代化系統(tǒng)的 改善 ,我國國民經(jīng)濟的運行水平必將得到極大地提高,而物流服務(wù)的專業(yè)化也為提高我國經(jīng)濟運行質(zhì)量起到極為重要

7、的作用。2、降低企業(yè)物流成本的方法有哪些？(1) 樹立物流新理念 ,建立健全企業(yè)物流管理體制 ;(2)建立物流成本核算系統(tǒng) ,加強成本考 核制度 ;(3)優(yōu)化物流信息系統(tǒng) ,尋找降低物流成本的最佳途徑 ;(4)改造企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)。3、物流系統(tǒng)有什么樣的功能？(1) 運輸功能 ;(2)倉儲功能 ;(3)包裝功能 ;(4)裝卸搬運功能 ;(5)流通加工功能 ;(6)配送功能 ;(7) 信息服務(wù)功能。4、什么就是運輸合同？簽訂時要注意哪些問題？ 運輸合同就是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點,旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。 運輸合同包括客運合同、 貨運合同、多聯(lián)合同。以

8、貨的 運單形式簽訂的合同應(yīng)標(biāo)注明確以下內(nèi)容:托運人、收貨人的名稱或姓名及其詳細(xì)住所或地址 ;發(fā)貨站、到貨站及主管鐵路局 ;貨物的名稱 ;貨物的包裝、標(biāo)志、件數(shù)與數(shù)量 ;承運日期 ;運 到期限 ;運輸費用 ;貨車的類型或車號 ;雙方商定的其她事項。如果就是按年度、半年度、季度 或月份簽訂的貨物運輸合同 ,應(yīng)寫明下列主要條款 :托運人與收貨人的名稱或者姓名及住所;發(fā)貨站與到貨站的詳細(xì)名稱 ;貨物的名稱 ;貨物的性質(zhì) ;貨物重量 ;貨物的數(shù)量 ;運輸形式 ;收獲地 點;違約責(zé)任 ;包裝要求 ;合同糾紛解決方式 ;上方約定的其她事項等。5、流通加工有什么目的？ 流通加工就是為了增加產(chǎn)品的附加價值,其目

9、的主要就是滿足用戶需求的多樣化,方便運輸,與產(chǎn)品的綜合利用。6、什么就是“ 5S”？(1)服務(wù)性 ;(2)快捷性 ;(3)有效地利用面積與空間 ;(4)庫存控制 ;(5)規(guī)模適當(dāng)化。7、倉儲管理應(yīng)堅持哪些原則？(1)經(jīng)濟效益的原則 ;(2)效率的原則 ;(3)確保安全、保質(zhì)量的原則。8、如何實現(xiàn)包裝合理化？;(3)采用組合(1)廣泛采用先進的包裝技術(shù) ;(2)由一次性包裝向反復(fù)使用的周轉(zhuǎn)包裝發(fā)展 單元裝卸技術(shù) ;(4)推行包裝標(biāo)準(zhǔn)化 ;(5)采用無包裝的物流形態(tài)。9、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)形成的原因就是什么？10、物流管理具有哪些特征？;(2)以企業(yè)整體最優(yōu)為目的 ;(3)以信息為中心 ;(4)重效率耕

10、(1)以實現(xiàn)客戶滿意為第一目標(biāo) 種效果。,二就是時間 ,本身具有可 背反”11、物流系統(tǒng)具有哪些特征？(1)物流系統(tǒng)就是一個大跨度的系統(tǒng),這反映在兩個方面 :一就是地域跨度大跨度大 ;(2)物流系統(tǒng)穩(wěn)定性較差而動態(tài)性強;(3)物流系統(tǒng)屬于中間層次系統(tǒng)范圍分性 ,可以分解成若干個子系統(tǒng) ;(4)物流系統(tǒng)的復(fù)雜性使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)要素間有非常強的 現(xiàn)象 ,常稱之為“效益背反”現(xiàn)象 ,處理時稍有不慎就會出現(xiàn)系統(tǒng)總體惡化的結(jié)果。12、集裝箱運輸有哪些優(yōu)點？ (1)不受氣候影響 ,實現(xiàn)了定點、定期運輸及裝卸作業(yè);(2)簡化貨物包裝 ,節(jié)約貨物包裝費用 ,減少運雜費用 ;(3)提高貨運速度 ,加快運輸工具及貨物資

11、金的 周轉(zhuǎn) ;(4)車船周轉(zhuǎn)加快 ,裝卸費減少 ,勞動條件改善 ,運輸成本降低 ;(5)減少貨損、貨差 ,提高貨運 質(zhì)量。13、裝卸搬運有哪些特點？(1)裝卸搬運就是副屬性、伴生性的;(2)裝卸搬運就是銜接性的活動;(3)裝卸搬運就是支持、保障性的活動。14、建立物流標(biāo)準(zhǔn)化需要遵循什么原則？ 物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則就是確定標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則;體系的配合性原則 ;傳統(tǒng)習(xí)慣與經(jīng)濟效益的同一性原則 ;與社會環(huán)境的適應(yīng)性原則與有效貫徹安全與保障原則。15、物流評估的標(biāo)準(zhǔn)有哪些？(1)物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn) ;(2)物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ;(3)物流信息標(biāo)準(zhǔn) ;(4)物流管理標(biāo)準(zhǔn) ;(5)物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。案例分析】1、A 公司

12、某快運集團有限公司就是由各大運輸集團共同出資建立的專業(yè)化物流企業(yè) 主要的業(yè)務(wù)范圍為醫(yī)藥、日用百貨、卷煙、陶瓷、化工產(chǎn)品的物流配送。而 B 公司就是個 服飾公司 ,就是 A 公司的一個大客戶 ,配送業(yè)務(wù)外包給了快運公司 ,A 公司專門為其建立了一個 配送中心 ,用于 B 公司的倉儲分揀作業(yè) ,并提供相應(yīng)的送貨服務(wù)。 但隨著服飾銷售旺季的到來 公司下面 127 家銷售點發(fā)貨需求也馬上提高了 ,從而導(dǎo)致需要的庫存增加 ,日發(fā)貨量提高等問 題。為了保證訂單供應(yīng) ,快運公司急需解決其倉庫存儲能力與分揀能力不足的問題以滿足 公司對配送業(yè)務(wù)量的需求并盡量達到設(shè)計要求。,庫,存箱隨著雙方合作的加強 ,B 公司

13、配送業(yè)務(wù)急劇增加 ,不僅每天出、入庫的業(yè)務(wù)量大大增加 存量也隨之加大 ,對 A 公司倉庫現(xiàn)有的存儲能力與分揀能力都提出了更高的要求。目前區(qū)的貨物擺放沒有采用托盤。雖然每天到貨近400箱,但就是由于規(guī)格很多 ,有近 200 多種規(guī)格,所以無法采用托盤?，F(xiàn)在采用 2 米多高的貨架 ,直接將整箱貨物直接碼垛在貨架上 ,不嚴(yán)格 按貨位擺放。 往貨架最上層碼放貨物需要借助梯子。 貨物在揀貨區(qū)貨架擺放就是以件為單位 的,揀貨區(qū)的貨架高約 2 米。發(fā)貨前裝箱工作 ,需要兩個人進行 ,一個人念發(fā)貨單 ,一個人核對貨 物號,這樣效率低 ,而且出錯率高。試分析案例中 A 公司效率低下的原因。答】(一 )軟件與硬件

14、不匹配 :中鐵快運股份有限公司就是在原有鐵路運輸?shù)幕A(chǔ)上成立的公 司,它可以完全接手原有的“硬件”設(shè)備 ,但它很難在短時間內(nèi)提升其“軟件”環(huán)境,尤其就是服務(wù)質(zhì)量與水平。(二 )制度不完善 ,管理有漏洞 :原有的鐵路運輸具有家大業(yè)大 ,粗放經(jīng)營的特點 ,究其原因就 是由于職責(zé)不清 ,管理水平較低與制度不完善造成的。在中鐵快運股份有限公司成立后,職責(zé)不清的問題基本解決 ,但制度不完善 ,管理有漏洞的問題就是需要經(jīng)過一段時間的努力才能見 到成效的。:由于歷史的原因 ,原鐵路運輸行業(yè)的職工 ,隊伍龐大 ,人員分 ,在市場經(jīng)濟條件下 ,要想運營好如此龐大的一個股份公司,還需要全體員工具有較高的職業(yè)素質(zhì)與

15、業(yè)務(wù)能力。(三)人員素質(zhì)需要進一步提高 散,教育水平與人員素質(zhì)參差不齊 不但需要管理層的高水平、高能力(四 )設(shè)備使用效率低 :由于管理手段、 措施等原因 ,使得鐵路運輸設(shè)備的使用效率低下。 效 率就是物流管理中核心要素 ,要提高中鐵快運股份有限公司的核心競爭力首要的內(nèi)容之一就 是提高整體運營效率。(五 )服務(wù)意識差 ,店大欺客 :鐵路運輸服務(wù)存在的問題就是歷史形成的,它不僅存在于瞧的見的地方 ,更重要的問題就是存在于瞧不見的人們的意識里。另外 ,服務(wù)項目也存在著不到位 的情況 ,例如 :鐵路運輸目前沒有做到真正意義上的“門到門”的服務(wù) ,供應(yīng)鏈的兩頭都很難做 到“到門” ,而多數(shù)就是“到站”

16、 。2、某生產(chǎn)制造企業(yè)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的市場額逐漸下滑,總經(jīng)理進行了一次市場調(diào)研 ,同時召開了一次公司中層管理者的會議 ,在會議中進行了一次頭腦風(fēng)暴后總結(jié)發(fā)現(xiàn):公司的問題就是由于物流問題產(chǎn)生的。 一、包裝問題 ,在公司的系列產(chǎn)品中 ,有些產(chǎn)品包裝好 ,但成本高 ,有些產(chǎn)品包 裝成本低 ,但就是產(chǎn)品破損嚴(yán)重 ;二、公司的庫存量較高 ,包括原材料庫存與產(chǎn)成品庫存 ,主要就 是采購部門訂貨比較隨意 ,導(dǎo)致原材料庫存失控 ,同時由于原材料庫存時間長導(dǎo)致過期報廢。三、成品庫存量也在逐漸增加 ,客戶的退貨也在增加 ,產(chǎn)生逆向物流。如果您就是該公司物流 部的經(jīng)理 ,請針對該公司現(xiàn)狀對各種問題進行詳細(xì)分析,制訂解決方

17、案。答】:運輸、儲存 (倉儲 )、裝卸、(1)物流就是物品從供應(yīng)地向接受地的實體流動過程。內(nèi)容有 搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理。(2) 包裝合理化三要素：防止包裝不足：防止包裝過剩：按物流的特征來確定包裝形式。弊端：損壞產(chǎn)品；包裝成本高；造成物流不順暢；物流成本高；造成產(chǎn)品外觀差，影 響銷售；不利于搬運，造成搬運成本高。(3) 改變采購訂貨法：定量訂貨法：當(dāng)庫存下降到預(yù)先設(shè)定的訂貨點時，按預(yù)定的批量進行訂貨的一種庫存管理方式；定期訂貨法：按照預(yù)先確定的訂貨間隔時間進行訂貨補充庫存 的一種庫存管理方式。(4) 逆向物流產(chǎn)生的原因：滯銷產(chǎn)生退貨：增加物流成本，增加庫存；質(zhì)量原因產(chǎn)生退貨：

18、增加運價及物流成本，增加殘次品處理成本：發(fā)生維護維修；產(chǎn)生修理成本，增加運營成本。,從而從根本上實現(xiàn)“決策權(quán) 。由于將商品集中保管、 流通加工 ,按各 最低費用、最高效率”,從而提商品 ,提高了連鎖超市企業(yè)的信譽。華聯(lián)超市根據(jù)經(jīng)營商品進銷的不同3、華聯(lián)超市的成功 ，關(guān)鍵在于連鎖經(jīng)營方式實行的統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一價格、統(tǒng) 一的品牌社會效應(yīng) ，并具有實現(xiàn)這一職能的高效的商品配送中心 向連鎖超市總部集中 ，物流活動向商品配送中心集中” 門店的需求配貨、統(tǒng)一配送 ，實現(xiàn)了“最少環(huán)節(jié)、最短距離、 高經(jīng)濟效益。 同時，統(tǒng)一進貨 ，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān) ，杜絕“假冒偽劣” 合理規(guī)劃物流配送的流程就是構(gòu)筑配送體系的

19、重要前提。 情況與商品的 ABC 分析，按三種類型的物流來運作。(1) 儲存型物流。 這類商品進銷頻繁 ，整批采購、 保管 ，經(jīng)過揀選、 配貨、分揀，配送到門店。(2) 中轉(zhuǎn)型物流 (即越庫配送 )。即通過計算機網(wǎng)絡(luò) ，匯總各門店的訂貨信息 ，然后整批采購 ，不經(jīng)儲存 ，直接在配送中心進行揀選、組配與分揀，再配送到門店。(3) 直送型物流。即由供貨商不經(jīng)過配送中心，直接組織貨源送往超市門店 ，而配貨、配送信息由配送中心集中處理。近年來 ，華聯(lián)超市已從延伸江、浙兩省發(fā)展到向全國輻射，華聯(lián)將配送中心的建設(shè)更就是放在了首位。華聯(lián)超市新建的配送中心具有較高的技術(shù)含量有以下特點：倉儲立體化 裝卸搬運機械

20、化：拆零商品配貨電子化：物流功能條碼化與配送過程無紙化：組織好“越庫 中轉(zhuǎn)型物流” 、“直送型物流”與“配送中心內(nèi)的儲存型物流”，完善“虛擬配送中心”技術(shù)在連鎖超市商品配送體系中的應(yīng)用；建立自動補貨系統(tǒng)(ECR)。問題 ：配送中心同時使用三種方式送貨，必然提高管理成本 ，您認(rèn)為這種作法值得借鑒不？答】不值得借鑒。因為華聯(lián)超市綜合運用儲存性物流、中轉(zhuǎn)性物流與直送性物流三種方式，瞧起來取長補短 ，優(yōu)化了物流運作。可就是深入一想，采用三種方式真的綜合 ，必然會提高管理成本 ，華聯(lián)這么做 ，就必須達要求綜合運用之后產(chǎn)生的效用能夠彌補掉成本的增加。4、UPS就是一家大型的國際快遞公司 ，它除了自身擁有幾

21、百架貨物運輸飛機之外，還租用了幾百架，每天運輸量達1000多件。UPS在世界建立了 10多個航空運輸?shù)闹修D(zhuǎn)中心，在 200 多個國家與地區(qū)建立了幾萬個快遞中心。UPS公司的員工達到幾十萬人。年營業(yè)額可達到幾百億美元 ，在世界快遞公司中享有較高的聲譽。UPS 公司就是從事信函、文件及包裹快速傳遞業(yè)務(wù)的公司。它在世界各國與地區(qū)均取得了航空權(quán)。在中國，她建立了許多快遞公司。公司充分利用了高科技手段 ，做到迅速安全 ，使物流服務(wù)內(nèi)容廣泛 ，形象完美。(1)為什么說UPS就是一家國際物流企業(yè)，它與一般運輸企業(yè)有什么不同？答】起自身的時間與空間效益，滿足國際貿(mào)易活動與跨國公司經(jīng)營的要求流企業(yè)。與一般運輸物

22、流企業(yè)不同的就是 的“連線”所構(gòu)成的國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。(2)開辦快遞物流 ，企業(yè)就是否有風(fēng)險,風(fēng)險表現(xiàn)在哪些方面？UPS公司每天運輸量達1000多萬件,在全世界有10多個中轉(zhuǎn)中心，幾萬個快遞中心，實現(xiàn) ，因此就是一 家國際物 ：它由多個收貨發(fā)貨與信息的“節(jié)點”與它們之間答】貨物用郵包寄遞 ，劃有郵包保險條款(3)U PS在各地開設(shè)快遞業(yè)務(wù)與當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境、，其險別有：郵包險別；郵包一切險風(fēng)俗習(xí)慣、 消費觀念、 收入就是否有關(guān)？答】推動與影響國際物流發(fā)展的最為重要的有五大要素 ： 經(jīng)濟發(fā)展水平 ； 全球供應(yīng)鏈 形成 ； 制度環(huán)境 ； 技術(shù)條件 ，包括信息技術(shù)與物流裝備技術(shù)等 ； 區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展 ，

23、因 此與這些因素有關(guān)實訓(xùn)分析】1、結(jié)合案例分析中 UPS 公司的例子 ,就是分析 :(1)U PS就是否需要建立許多倉庫？答】,要在建立完善國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)時 ，建立倉庫的數(shù)目、地點及規(guī)模要緊密圍繞總體規(guī)劃 注意倉庫間有機銜接 ，要留有余地 ，以備將來擴建 ，因此不需建許多。(2)描述一下國際快遞物流企業(yè)的發(fā)展前景?！敬稹咳缭黾游锪骰A(chǔ)設(shè)施與布局合理性，減少海關(guān)行政管理手續(xù)，縮短運輸距離 ，隨著經(jīng)濟發(fā)展，為物流企業(yè)提供了合作發(fā)展的機會與可能，提高了貨物運輸速度 ，資源配置與客戶。2、結(jié)合上面的案例 ，運用所學(xué)知識為 A 公司設(shè)計一個合理的物流系統(tǒng)?！敬稹恳?、設(shè)施設(shè)備的選擇1、托盤的選擇 托盤就

24、是一種用于自動化或機械化裝卸、搬運與堆垛貨物的集裝工具 ,可以大大提高出 入庫效率、庫內(nèi)搬運效率與倉庫利用率。 我們采用我國制定的標(biāo)準(zhǔn) 1000mm*1200mm 的托盤。2、貨架的選擇改進后的貨架采用隔板貨架，每兩排貨架為一組，每組貨架22個貨格，每個貨格80cm,寬 50cm,高 40cm（包裝箱規(guī)格：70*45*35cm）。3、叉車的選擇 根據(jù)叉車使用的動力 ,可分為內(nèi)燃機式叉車與蓄電池式叉車。內(nèi)燃機式叉車可分為汽油 內(nèi)燃機叉車與柴油式內(nèi)燃機叉車,前者多用于 13t 的起重載荷 ,或者多用于 3t 以上的起重載荷。蓄電池叉車一般用于 2t 以上的起重載荷。根據(jù)叉車的結(jié)構(gòu)特點,叉車還可分為

25、平衡重式 ,前移式 ,叉腿式 ,側(cè)面叉車等。 由于倉庫的貨物為服飾 ,且面積較有限 ,因此采用前移式蓄電池叉 車二臺。三、商品儲位策略快運的配送中心每天承擔(dān)著凱蒂服飾公司向 127家零售商送貨的全部配送任務(wù)。 每天服 裝出入庫數(shù)量巨大。為了提高倉庫儲存能力,便于進行分揀作業(yè) ,我們采用分類隨機儲存的方式,即將三大類服裝品牌存放在固定區(qū)域,以顏色瞧板標(biāo)識 ,在各儲區(qū)內(nèi) ,隨機安排每個儲位。四、條形碼電腦輔助存儲作業(yè)流程 ：掃描貨物條形碼標(biāo)簽。WMS 系統(tǒng)提供建議儲位 ,將貨物送到存儲位置 ,掃描品種條形碼 ,輸入數(shù)量 ,然后掃描儲位條形碼 ,WMS 系統(tǒng)會指示儲位就是否正確。五、揀選1. 揀選作業(yè)區(qū)域規(guī)劃存儲區(qū)與分揀區(qū)分離模式針對凱蒂服飾零散出貨 ,以箱存儲 ,以件分揀 ,拆箱揀貨的特點以及每天420 箱的較大的揀貨量 ,較高的出貨頻率 ,我們選擇存儲