路面下面層施工技術(shù)三級(jí)

1、施工技術(shù)交底記錄表（三級(jí)）工程項(xiàng)目中交路橋鶴大高速ZT04標(biāo)交底項(xiàng)目路面下面層（AC-20C ）施工技術(shù)交底交底人日期技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字：1. 工程概況1.1工程概況鶴大咼速公路ZT04標(biāo)段起于敦化市西北平安堡，經(jīng)保安屯，在翰章村北設(shè)敦化 西互通，通過連接線與敦化市連接，經(jīng)翰章鄉(xiāng)東、新立屯、長(zhǎng)河屯、紅石鄉(xiāng)東、永安 屯，在大橋村東下穿國(guó)道鶴大公路（G201 ），終點(diǎn)在大安屯，起訖樁號(hào)為 K581+000 K610+000，路線全長(zhǎng) 29.02km。瀝青路面結(jié)構(gòu)層為：路面下面層采用6cm中粒式橡膠瀝青混凝土 （ AC-20C）。2. 施工方法及工藝2.1施工測(cè)量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖中給定的逐樁坐標(biāo)、設(shè)計(jì)

2、咼程、設(shè)計(jì)寬度，在基層上恢復(fù)中線。 恢復(fù)中線時(shí)，每10m（超咼段每5m）設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。用白灰 劃出路面下面層的邊緣線。根據(jù)以往在其他咼速公路路面的施工經(jīng)驗(yàn)，暫定松鋪系數(shù)初擬值為1.2。即攤鋪時(shí) 的路面下面層松鋪厚度為6cm X1.2= 7.2cm，利用平衡梁按照虛鋪厚度7.2cm控制頂 面高程，在試鋪試壓后確定橡膠粉改性瀝青混合料的松鋪系數(shù) 。高程測(cè)設(shè)由水準(zhǔn)儀進(jìn) 行，首先測(cè)設(shè)原地面高程，為以后計(jì)算松鋪系數(shù)提供數(shù)據(jù)，然后測(cè)設(shè)出中邊樁所對(duì)應(yīng)樁號(hào)攤鋪路面下面層的松鋪高程，并在中邊樁上做好標(biāo)記，以便于隨時(shí)調(diào)整攤鋪厚度，確保路面下面層的高程符合規(guī)范要求。2.2瀝青混合料拌合為保證瀝

3、青混凝土，拌合能力500t/h,該套瀝青混合料的拌和質(zhì)量是整個(gè)路面工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵保證的施工質(zhì)量與進(jìn)度，我們采用TSM-5000型間歇式瀝青拌和機(jī)設(shè)備配備有兩個(gè)粉料倉(cāng)和六個(gè)冷料倉(cāng)，瀝青儲(chǔ)罐的儲(chǔ)存能力為500T （存儲(chǔ)罐有足夠的保溫升溫能力，罐內(nèi)設(shè)置四排加熱盤管，采用不低于1200KW的鍋爐，罐內(nèi)配置有攪 拌器，采用間歇式攪拌方式，以減少性能的變化，且配置有循環(huán)泵，長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)后可 自動(dòng)循環(huán)擾動(dòng)，避免攪拌死角），保證了各種瀝青混合料的生產(chǎn)和外加劑的投放 ，全 部生產(chǎn)過程均由控制室電腦控制，步驟如下：將各項(xiàng)控制數(shù)據(jù)輸入電腦，由裝載機(jī)將 各種規(guī)格集料分別裝入冷料倉(cāng)中，經(jīng)干燥筒加熱、除塵、篩分后進(jìn)入熱

4、料倉(cāng)?？刂朴?jì) 量后進(jìn)入攪拌缸中，其他粉料通過兩個(gè)粉料倉(cāng)計(jì)量添加，干拌510S后再加入瀝青， 拌合料的拌合時(shí)間為不宜少于 50s，以瀝青均勻裹覆集料為度，充分拌和后通過汽車 運(yùn)料。拌和站增加循環(huán)水除塵設(shè)備并達(dá)到環(huán)保要求 ，拌和站所有操作嚴(yán)格遵照安全操 作規(guī)程。拌和時(shí)注意事項(xiàng)： 從料堆和皮帶運(yùn)輸機(jī)隨時(shí)目測(cè)各種材料的質(zhì)量和均勻性 ，檢查泥塊及超粒徑碎 石，檢查冷料倉(cāng)無(wú)串料和堵倉(cāng)現(xiàn)象。 試驗(yàn)人員隨時(shí)注意瀝青混合料的材料加熱溫度和出廠溫度和外觀檢查 ，施工溫 度采用具有金屬探針的插入式數(shù)顯溫度計(jì)測(cè)量，表面溫度采用接觸式溫度計(jì)測(cè)定。其 溫度要求應(yīng)符合下表要求。整個(gè)拌和過程中應(yīng)進(jìn)行頻繁的各種檢測(cè)試驗(yàn) ，包括

5、對(duì)原材 和瀝青混合料的試驗(yàn)檢測(cè)，試驗(yàn)室至少每天做兩次馬歇爾試驗(yàn)及抽提試驗(yàn)，以檢驗(yàn)穩(wěn)定度、空隙率、流值、密度、級(jí)配、油石比等指標(biāo)的波動(dòng)情況，建立動(dòng)態(tài)的質(zhì)量管理 體系，嚴(yán)格控制混合料的拌和質(zhì)量；一般的經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比在施工過 程中不得隨意變更。如有特殊情況，應(yīng)及時(shí)采取措施報(bào)監(jiān)理工程師審批后進(jìn)行，使瀝青混合料的質(zhì)量保持相對(duì)穩(wěn)定。 試驗(yàn)人員隨時(shí)注意瀝青混合料的溫度和外觀檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)溫度變化大、拌和不均、有花白、粗細(xì)分離、結(jié)塊現(xiàn)象或?yàn)r青出廠溫度過高，混合料冒棕色的煙”或有燃油混入等，該料不得使用。 嚴(yán)格控制瀝青拌和時(shí)間，按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求控制。、 間歇式拌和設(shè)備的篩網(wǎng)規(guī)格必須與相應(yīng)結(jié)

6、構(gòu)層的礦 0料規(guī)格匹配，最大篩孔要 比混合料的最大粒徑略大，并考慮連續(xù)級(jí)配，使熱料倉(cāng)材料大致均衡，不同的結(jié)構(gòu) 層、不同的級(jí)配，必須配置不同的篩網(wǎng)組合。 對(duì)于較濕的集料拌合時(shí)，要提高烘干溫度、延長(zhǎng)烘干時(shí)間，降低產(chǎn)量、確保集 料烘干。通過測(cè)定排氣溫度和集料烘干溫度差來(lái)控制 。 瀝青混合料生產(chǎn)過程中每盤料的瀝青、個(gè)礦料的用量以及瀝青混合料的重量都 記錄在電腦中，操作人員隨時(shí)監(jiān)控，每臺(tái)班打印一次，并統(tǒng)計(jì)上報(bào)。熱拌瀝青混合料的施工溫度 C）f''Jf瀝青種類技術(shù)指標(biāo)j橡膠粉改性瀝青（熱 拌）瀝青加熱溫度175 185礦料加熱溫度190 200混合料岀料溫度170 185混合料廢棄溫度，高

7、于200運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度，不低于170混合料攤鋪溫度，不低于正常施工165開始碾壓的混合料內(nèi)部溫度，不低于正常施工155碾壓終了的表面溫度，不低于鋼輪壓路機(jī)120輪胎壓路機(jī)振動(dòng)壓路機(jī)開放交通的路表溫度，不高于502.3瀝青混合料運(yùn)輸 瀝青混合料采用25T以上經(jīng)過保暖改造的自卸車裝運(yùn)，改造方法為采用3mm鋼 板與側(cè)箱板及箱底之間形成3cm厚的夾層，夾層中填充石棉保溫材料，鋼板與箱板之 間采用型鋼支撐。后箱板在外部改造加保溫層，側(cè)箱板及箱底在內(nèi)部改造加保溫層。 車廂頂部的苫蓋采用厚棉絮做成的苫蓋物，以減少溫度散失及運(yùn)輸過程中的污 染，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于170 C。 瀝青混合料裝車時(shí)，順序?yàn)榍啊⒅小?/p>

8、后，以減少瀝青混合料的離析。瀝青混合 料裝車前，在車廂內(nèi)均勻涂滿色拉油隔離劑?；旌狭涎b車時(shí)，在混合料表面使用紅外 測(cè)溫槍測(cè)量混合料的表面溫度。超過廢棄溫度和低于混合料出料溫度的混合料嚴(yán)禁運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。 運(yùn)料車到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，由專人指揮倒料，驗(yàn)收料單，并設(shè)專人逐車檢測(cè)溫 度，合格后才能使用，否則廢棄。合格料進(jìn)場(chǎng)前對(duì)運(yùn)料車車輪進(jìn)行清潔，防止泥土等 污染封層。 運(yùn)料車在卸料時(shí)，設(shè)專人指揮，卸料車在攤鋪機(jī)前 1030cm處停車空擋等 候，嚴(yán)禁料車撞擊攤鋪機(jī)，保證攤鋪機(jī)勻速行駛。2.4瀝青混合料攤鋪 本標(biāo)段路面下面層設(shè)計(jì)寬度為 10.5m，兩臺(tái)攤鋪機(jī)組裝總寬為10.7m，其中1 臺(tái)攤鋪機(jī)為5.3m，靠近停車

9、帶一側(cè)，另1臺(tái)攤鋪機(jī)為5.4m，靠近分隔帶一側(cè)，攤鋪機(jī) 搭接寬度為20cm，攤鋪速度為2-3米，盡量保持?jǐn)備仚C(jī)勻速不間斷前進(jìn)。 現(xiàn)場(chǎng)采用2臺(tái)福格勒攤鋪機(jī)(SUPER2100-2)進(jìn)行階梯式聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，兩臺(tái) 攤鋪機(jī)前后相距510m且相對(duì)距離要保持穩(wěn)定。前臺(tái)攤鋪機(jī)采用路側(cè)鋼絲和設(shè)置在 路中的導(dǎo)梁控制高程，后臺(tái)攤攤機(jī)路側(cè)采用鋼絲、路中采用滑靴控制高程和厚度。 攤鋪機(jī)起步前，用木板墊起熨平板，使熨平板的標(biāo)高為攤鋪層的松鋪標(biāo)高，為 減少熨平板的變形，攤鋪機(jī)熨平板要墊起三處。根據(jù)路面的縱坡和鋪筑厚度調(diào)整熨平 板的仰角。 攤鋪前0.5-1h對(duì)攤鋪機(jī)熨平板進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱不少于40分鐘，使熨平板的溫度 不低于

10、100 C.尤其注意保證在冷接縫處?kù)倨桨宓念A(yù)熱溫度 ，以減少拖痕和拉槽。 攤鋪機(jī)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器內(nèi)材料應(yīng)以略高于螺旋布料器3/4高度，使熨平板的檔板前混合料的高度在全寬度范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。 攤鋪機(jī)開始受料前，在受料斗和送料刮板上涂刷少許隔離劑，防止瀝青混合料 粘在其上。減少攤鋪機(jī)收料斗的收斗頻率，頻率的收斗將導(dǎo)致料斗兩側(cè)的大顆?；旌?料集中，容易產(chǎn)生大面積離析。一般3-5車料收斗一次。 攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，使用振動(dòng)夯板和振動(dòng)夯錘振壓，調(diào)整好振動(dòng)頻率和振幅，保證瀝青混合料的初始?jí)?/p>

11、實(shí)度不低于85%，以免初壓時(shí)形成過大的輪跡或產(chǎn)生瀝青混合料的縱橫向推移。瀝青混料路面下面層攤鋪溫度控制在165 C以上，攤鋪時(shí)要緩慢、勻速、不間斷進(jìn)行。攤鋪速度宜控制在13m/min的范圍內(nèi)，攤鋪過程中不得隨意變更 速度或停頓。氣溫較低時(shí)攤鋪混合料必須打開熨平板加熱系統(tǒng)，縮短碾壓長(zhǎng)度。當(dāng)氣溫低于15C時(shí)，不進(jìn)行瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。攤鋪中應(yīng)嚴(yán)格控制 五度”一-度、寬 度、厚度、平整度、橫坡度，并隨時(shí)進(jìn)行外觀檢查和儀器測(cè)試，對(duì)不符合要求應(yīng)及時(shí) 調(diào)整。 攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪；用機(jī)械攤鋪的混合料，不得隨意用人工整修。在特殊 情況

12、下在現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的指導(dǎo)下，可對(duì)構(gòu)造物的接頭部位及邊角處攤鋪機(jī)不易鋪到的 部位以及邊緣局部缺料處用人工找補(bǔ)或更換混合料；使用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不用人工不斷地修正，只有在特殊情況下，如局部 離析，需要在現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指導(dǎo)下，允許用人工找平或更換混合料。2.5瀝青混合料碾壓在攤鋪的的瀝青混合料上面，采用雙驅(qū)式振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)盡快在高溫下 碾壓，以達(dá)到最佳壓實(shí)效果。瀝青碎石的壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三 個(gè)階段進(jìn)行，瀝青混合料壓實(shí)遵循 緊跟、少水、慢壓、高頻、低幅”的碾壓原則。 初壓：采用雙驅(qū)雙振鋼輪壓路機(jī)碾壓2遍，可直接采用 高頻、低振”的模式碾壓2

13、遍。碾壓要求為前進(jìn)時(shí)關(guān)閉振動(dòng)，后退時(shí)打開振動(dòng)，要求壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)，碾 壓速度為2.0-3.0km/h。初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高的溫度下進(jìn)行，溫度不低于155 C,壓路機(jī)從外向路中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/3-1/2輪寬。當(dāng)邊緣無(wú)遮擋時(shí)， 在邊緣處留出寬30-40cm，待壓完第一遍后，再碾壓邊部。整個(gè)碾壓過程中應(yīng)控制鋼 輪上的灑水量，以剛好不粘輪的灑水量為宜。 復(fù)壓：膠輪壓路機(jī)碾壓4遍，雙驅(qū)雙振鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓 4遍。復(fù)壓順序：膠輪壓路機(jī)碾壓1遍后，碾壓速度3.0-4.5km/h,雙驅(qū)雙振鋼輪壓路機(jī) 振動(dòng)碾壓1遍，進(jìn)行循環(huán)碾壓，直至碾壓遍數(shù)達(dá)到要求。復(fù)壓的目的是使混合料密 實(shí)、穩(wěn)定、成型，因

14、此復(fù)壓溫度不宜低于145 C并緊跟初壓進(jìn)行。 終壓：終壓緊跟復(fù)壓進(jìn)行，采用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓 2遍，消除碾壓過程中由于 振動(dòng)引起的微小波紋和輪跡，精心整平所鋪筑的路面，碾壓速度4.0km/h。碾壓終了 的表面溫度不低于120 C。 碾壓注意事項(xiàng)將壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，行駛路線和碾壓方向不能任意改變。在壓實(shí)過程中，不允許突然加速、急剎車、中途調(diào)頭、左右搖擺行進(jìn)。壓路機(jī)不宜在同一斷面處回程碾壓，每次回程向前后錯(cuò)開不少于 1m距離，碾壓 時(shí)輪跡重合不能小于 20cm。初壓、復(fù)壓和終壓的回程應(yīng)不在相同斷面處 ，前后相距 應(yīng)在5-10m范圍內(nèi)。本次碾壓應(yīng)與前一次碾壓段搭接不小于 10m。碾壓路線及方向不

15、 應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行。更換碾壓道應(yīng)在已經(jīng)碾壓好的面上長(zhǎng) 距轉(zhuǎn)向，以減少對(duì)新鋪面的影響。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青層面上 ，不得停放壓路機(jī)或其他車輛，并防止礦 料、油料和雜物散落在瀝青層面上；路面未冷卻到50 °C以下，不得允許施工車輛通 行。如必須提前開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。為防止壓路機(jī)碾壓過程中出現(xiàn)粘輪現(xiàn)象，可以向剛輪壓路機(jī)碾輪上噴灑霧狀水液，但不應(yīng)過多或流淌。膠輪壓路機(jī)采用人工用拖把涂抹色拉油，嚴(yán)禁向碾輪涂刷柴油。鋪筑好的瀝青層嚴(yán)格控制交通，做好保護(hù)，保持清潔，不得造成污染，嚴(yán)禁在瀝 青層上堆放施工生產(chǎn)的土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪筑瀝青層上制作水泥砂

16、漿。2.6接縫處理 縱向熱接縫施工過程中兩臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行施工時(shí)采用縱向熱接縫 ，兩臺(tái)攤鋪機(jī)之間有20cm的 寬度搭接，碾壓前對(duì)接縫處的粗骨料進(jìn)行適當(dāng)?shù)那宄蛉斯⒉疾糠旨?xì)料 ，防止接縫 處產(chǎn)生離析或碾壓不實(shí)。 橫向冷接縫工程中所有施工冷接縫采用橫向平接縫 。在混合料完全冷卻后，進(jìn)行切縫，使用 三米直尺檢測(cè)路面端部，根據(jù)平整度是否達(dá)到規(guī)范要求來(lái)確定切割位置 ，切除長(zhǎng)度不 小于1m。如果接縫平整度達(dá)不到規(guī)范要求，則增加切除長(zhǎng)度，直至路面接縫處平整 度達(dá)到要求為止。切縫使用切割機(jī)進(jìn)行切割。下次混合料攤鋪時(shí)，應(yīng)將接縫切割時(shí)留下的灰漿擦洗干凈 ，在切除斷面位置涂刷 粘層油，待粘層油水分蒸發(fā)干凈后進(jìn)行施工。

17、在攤鋪機(jī)離開后，馬上對(duì)接縫處的粗集 料進(jìn)行適當(dāng)?shù)那宄?，同時(shí)將散落在舊路面的混合料進(jìn)行清除后方可進(jìn)行碾壓 。接縫碾壓時(shí)先使用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，橫向碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)舊路面上，伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15-20cm，直至全部在新鋪層為止，再改為縱向碾壓。接縫處施工完成后，馬上進(jìn)行平整度檢測(cè)，不合格的返工重做。3. 施工注意事項(xiàng) 運(yùn)輸車a. 嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定，駕駛車輛證照齊全，嚴(yán)禁酒后開車。b. 發(fā)動(dòng)前應(yīng)變速桿放到空擋位置，并拉緊手剎車。c. 坡道上被熄火停車，應(yīng)拉緊手制動(dòng)器，下坡掛倒檔，上坡掛前進(jìn)擋，并低檔

18、起 步。 攤鋪安全操作技術(shù)a. 攤鋪及操作人員必須持證上崗，嚴(yán)禁酒后操作。b. 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，怠速運(yùn)行至少兩分鐘后檢查各監(jiān)控系統(tǒng)指示是否正常。c. 運(yùn)料車輛倒料必須有人指揮，準(zhǔn)確將料卸入機(jī)器料斗內(nèi)。d. 攤鋪機(jī)工作前須和左右調(diào)平人員取得聯(lián)系，確保其他人員不再做業(yè)內(nèi)，方可作業(yè)。e. 在作業(yè)檔向行走檔轉(zhuǎn)換時(shí)，必須在小油門，及其完全停穩(wěn)后，各工作部件停止 工作情況下進(jìn)行。f. 設(shè)備保養(yǎng)必須按照說(shuō)明書中的要求進(jìn)行。 碾壓安全操作技術(shù)a. 壓路機(jī)操作人員須持證上崗，工作前，檢查操作部件、儀表、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向機(jī) 構(gòu)正常情況下方可開始工作。b. 壓路機(jī)在不平路面和場(chǎng)地上工作要小心謹(jǐn)慎，在堅(jiān)硬路面不允許振動(dòng)，檢

19、查并清除地面上危險(xiǎn)物。c. 壓路面轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)降低速度，在坡面上行駛時(shí)，不允許換擋變速，更不可使壓 路機(jī)滑行和溜車d. 壓路機(jī)工作完畢后，應(yīng)用止動(dòng)鎖鎖住輪子，必要時(shí)前后放置止動(dòng)塊。 用電安全措施a. 應(yīng)嚴(yán)格按照 三相五線制、照明二相三線制”設(shè)置電纜線。b. 嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備安裝接地線，不合格的電器器材嚴(yán) 禁使用。c. 配電箱開關(guān)分開設(shè)置，堅(jiān)持一機(jī)一箱一閘一漏用電，并采用兩級(jí)漏電保護(hù)裝置；配電箱、開關(guān)箱安裝牢固，電具齊全完好，注意防潮。d. 現(xiàn)場(chǎng)照明：照明電線絕緣良好，照明燈具的金屬外殼接零。e. 配電箱、開關(guān)箱：使用標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器完整無(wú)損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電

20、保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動(dòng)力和照明分開設(shè)置。金屬外殼電箱作接地保護(hù)。配電箱，開關(guān)箱與地面垂直距離應(yīng)滿足吉林省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南的要求，臨時(shí)移動(dòng)式電箱應(yīng)滿足60150cm ,固定式電箱就滿足130150cm。f. 所有電纜線架空設(shè)置，不得落地。g. 用電管理：安裝、維修拆除臨時(shí)用電工程，由電工完成，電工持證上崗，實(shí)行 定期檢查制度，并做好檢查記錄。 交通安全：a. 在拌和站路口設(shè)置醒目標(biāo)志和警示標(biāo)記，引導(dǎo)交通。b. 在施工區(qū)進(jìn)入縣鄉(xiāng)道路時(shí)，設(shè)置車輛減速條，安全警示標(biāo)志、減速標(biāo)志，以利 于提醒過往車輛，確保車輛安全通行。c. 施工路口設(shè)專職安

21、全員，引導(dǎo)車輛通行。指揮攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)等施工機(jī)械應(yīng)遵守下列規(guī)定：a. 先檢查道路，排除地面及空中障礙，做好井、坑等危險(xiǎn)部位的安全防護(hù)。b. 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)專人對(duì)攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)料車、車輛作業(yè)人員進(jìn)行統(tǒng)一指揮。攤鋪機(jī)行駛前應(yīng)確認(rèn)跟機(jī)作業(yè)人員的安全距離。并鳴笛警示。需要用鐵鍬鏟運(yùn)混合料時(shí)，必須設(shè)專人指揮，鏟運(yùn)人員應(yīng)按順序行走，并注意將鐵鍬避開其他人員（作業(yè)人員或行人等）。鐵鍬鏟運(yùn)的混合料不得遠(yuǎn)拋，鐵鍬不得伸向攤鋪機(jī)攪輪區(qū)域內(nèi)鏟 料。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)完畢，清洗攤鋪機(jī)時(shí)，必須將攤鋪機(jī)停置于安全空地，用隔離墩和警示 帶圈成作業(yè)區(qū)，并設(shè)立嚴(yán)禁煙火等的警示標(biāo)志。作業(yè)人員必須佩帶防護(hù)手套等勞動(dòng)防 護(hù)用品。c

22、. 進(jìn)行中必須疏導(dǎo)交通。需通過社會(huì)路口時(shí)，必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，確認(rèn) 安全后方可通過。d. 清除粘在壓路機(jī)滾輪上的混合料時(shí)，必須跟在壓路機(jī)后面作業(yè)，絕不允許在壓 路機(jī)前面倒退作業(yè)。e. 指揮壓路機(jī)作業(yè)的人員應(yīng)與駕駛員協(xié)調(diào)配合，并指揮周圍人員避讓。f. 指揮車輛倒退時(shí)，指揮人員站在槽幫的側(cè)面，并且與車輛保持一定的距離。g. 作業(yè)人員休息時(shí)，不得鉆到車輛下面休息。4、安全保證措施4.1運(yùn)輸車a. 嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定，駕駛車輛證照齊全，嚴(yán)禁酒后開車。b. 發(fā)動(dòng)前應(yīng)變速桿放到空擋位置，并拉緊手剎車。c. 坡道上被熄火停車，應(yīng)拉緊手制動(dòng)器，下坡掛倒檔，上坡掛前進(jìn)擋，并低檔起 步。4.2攤鋪安

23、全操作技術(shù)a. 攤鋪及操作人員必須持證上崗，嚴(yán)禁酒后操作。b. 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，怠速運(yùn)行至少兩分鐘后檢查各監(jiān)控系統(tǒng)指示是否正常。c. 運(yùn)料車輛倒料必須有人指揮，準(zhǔn)確將料卸入機(jī)器料斗內(nèi)。d. 攤鋪機(jī)工作前須和左右調(diào)平人員取得聯(lián)系，確保其他人員不再做業(yè)內(nèi)，方可作 業(yè)。e. 在作業(yè)檔向行走檔轉(zhuǎn)換時(shí)，必須在小油門，及其完全停穩(wěn)后，各工作部件停止 工作情況下進(jìn)行。f. 設(shè)備保養(yǎng)必須按照說(shuō)明書中的要求進(jìn)行。4.3碾壓安全操作技術(shù)a. 壓路機(jī)操作人員須持證上崗，工作前，檢查操作部件、儀表、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向機(jī) 構(gòu)正常情況下方可開始工作。b. 壓路機(jī)在不平路面和場(chǎng)地上工作要小心謹(jǐn)慎，在堅(jiān)硬路面不允許振動(dòng)，檢查并清除地

24、面上危險(xiǎn)物。c. 壓路面轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)降低速度，在坡面上行駛時(shí)，不允許換擋變速，更不可使壓 路機(jī)滑行和溜車d. 壓路機(jī)工作完畢后，應(yīng)用止動(dòng)鎖鎖住輪子，必要時(shí)前后放置止動(dòng)塊。4.4用電安全措施a. 應(yīng)嚴(yán)格按照 三相五線制、照明二相三線制”設(shè)置電纜線。b. 嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備安裝接地線，不合格的電器器材嚴(yán) 禁使用。c. 配電箱開關(guān)分開設(shè)置，堅(jiān)持一機(jī)一箱一閘一漏用電，并采用兩級(jí)漏電保護(hù)裝置；配電箱、開關(guān)箱安裝牢固，電具齊全完好，注意防潮。d. 現(xiàn)場(chǎng)照明：照明電線絕緣良好，照明燈具的金屬外殼接零。e. 配電箱、開關(guān)箱：使用標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器完整無(wú)損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，