起重吊裝安全教育培訓(xùn)教材

1、起重作業(yè)安全教育培訓(xùn)一、起重吊裝作業(yè)定義起重吊裝作業(yè)是指在施工作業(yè)中，利用起重設(shè)備把已綁扎好 的重物（材料、構(gòu)件、設(shè)備等）吊起來(lái)，通過(guò)起重設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)（運(yùn) 行），把重物吊運(yùn)到指定位置或就位于安裝部位的過(guò)程。（起重吊裝包括結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備吊裝）。二、起重吊裝作業(yè)的特點(diǎn)起重吊裝作業(yè)是建筑施工中一項(xiàng)危險(xiǎn)性大、專業(yè)性強(qiáng)的專項(xiàng)施工工程，它具有作業(yè)環(huán)境條件多變、施工作業(yè)范圍廣、活動(dòng)空 間大、起重的重物形狀多種多樣、重量不一、施工技術(shù)復(fù)雜、交 叉作業(yè)、施工難度大、作業(yè)人員登高作業(yè)危險(xiǎn)等特點(diǎn)。三、發(fā)生事故的主要原因1、沒(méi)有針對(duì)作業(yè)條件和工程的實(shí)際情況認(rèn)真編制專項(xiàng)方案和作 業(yè)指導(dǎo)書，或者方案過(guò)于簡(jiǎn)單不能具體指導(dǎo)施工

2、。2、對(duì)選用的起重設(shè)備或起重機(jī)扒桿沒(méi)有進(jìn)行設(shè)計(jì)、計(jì)算，不符 合施工、設(shè)計(jì)要求，沒(méi)有進(jìn)行檢驗(yàn)或試吊，使用中不能滿足所吊 荷載的要求。3、鋼絲繩、吊索具選用不當(dāng)，捆綁不當(dāng)不牢或地錨埋設(shè)不符合 設(shè)計(jì)要求。4、司機(jī)、指揮、起重工未經(jīng)培訓(xùn)、取證，不懂專業(yè)知識(shí)，違反 操作規(guī)程，違章指揮，違章作業(yè)。5、高處懸空作業(yè)、臨邊作業(yè)無(wú)安全防護(hù)措施。作業(yè)人員無(wú)個(gè)人安全勞動(dòng)保護(hù)用品。6、起重設(shè)備本身存在的缺陷以及各類安全裝置、限位裝置及防護(hù)裝置的失靈。四、起重機(jī)械起重機(jī)械的選擇是起重吊裝方案中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。起重機(jī)械安全的管理與使用是施工生產(chǎn)中的重要工作，因安全管理和使用不當(dāng)，常發(fā)生以下事故，如：斷臂事故，傾翻倒塌事故

3、，相互 碰撞事故，重物失落事故，脫鉤事故，脫繩、斷繩事故，吊鉤斷 裂等設(shè)備事故。施工現(xiàn)場(chǎng)，起重吊裝作業(yè)常用的起重機(jī)有塔吊（附著式、內(nèi) 爬式、行走式）、履帶吊、輪胎吊，卷?yè)P(yáng)機(jī)、門式起重機(jī)、架橋 機(jī)，以及在特殊情況下的液壓頂升和土法吊裝的獨(dú)腳扶桿等。 起重機(jī)械（塔吊、龍門吊、架橋機(jī)）按照施工方案的要求選型， 應(yīng)選擇有資質(zhì)的和安全許可證的單位進(jìn)行安裝， 安裝前要編制安（拆）專項(xiàng)方案，履行審批程序，安裝后需進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)、試驗(yàn)、 自檢，確認(rèn)合格后，作好記錄、簽字。 自檢后需申報(bào)，報(bào)請(qǐng)具備起重機(jī)械檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行檢 測(cè)，合格后核發(fā)許可證或準(zhǔn)用證，才可投入施工使用。 經(jīng)檢查要確認(rèn)起重機(jī)的變幅指示器、力矩

4、限制器、起重量限制 器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。限位器包括（超高、變幅、小車變幅、 動(dòng)臂變幅、行走限位等），保險(xiǎn)裝置包括吊鉤保險(xiǎn)、卷筒保險(xiǎn)、爬梯護(hù)圈及附樣裝置。五、鋼絲繩1、起重機(jī)使用的鋼絲繩，應(yīng)有制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文件，當(dāng)無(wú)證明文件時(shí)，必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格后方可使用。2、起重機(jī)使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強(qiáng)度應(yīng)符合該型 起重機(jī)使用說(shuō)明書的要求。 鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接牢固， 放出鋼絲 繩時(shí)，卷筒上至少保留三圈。收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、 扭結(jié)、彎折和亂繩。不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。3 、起重用鋼絲繩應(yīng)作定期檢查。當(dāng)鋼絲繩斷

5、絲根數(shù)在一個(gè)節(jié)距中達(dá)到或超過(guò) 10% （見(jiàn)附表）應(yīng)予報(bào)廢。鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) （一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)）。采用的安全系數(shù)鋼絲繩規(guī)格6X 19+16X 37+16 X 61 + 1交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6以下1262211361867147261338197以上16830154020當(dāng)鋼絲繩表面全銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時(shí)，達(dá)到或超過(guò)40%以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形、繩芯擠出等情況時(shí)，應(yīng)報(bào)廢 停止使用。鋼絲繩銹蝕或磨損時(shí)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù)。鋼絲繩表面銹蝕或磨損量（%1015202530 40大于40折減系數(shù)8575706050報(bào)廢六、吊點(diǎn)正確選擇重物的吊點(diǎn)，能使重物在起吊后保持平衡，重心的

6、穩(wěn)定，可防止吊載失穩(wěn)，吊載擺動(dòng)沖擊和翻轉(zhuǎn)作業(yè)中造成的砸、 撞、 碰、擠、壓等各種傷亡事故。1、起吊前要根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點(diǎn)，并在 方案中通過(guò)計(jì)算進(jìn)行規(guī)定。2、吊點(diǎn)是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點(diǎn)的選擇應(yīng)與重物的重心在同一垂直線上，且吊點(diǎn)應(yīng)在重心之上（吊點(diǎn)與重物重心的連線和重物的橫截面成垂直），使重物垂直起吊，禁止斜吊。3、當(dāng)采用幾個(gè)吊點(diǎn)起吊時(shí)，應(yīng)使各吊點(diǎn)的合力作用點(diǎn)在重物重 心的位置上，必須正確計(jì)算每根吊索的長(zhǎng)度， 使重物在吊裝過(guò)程 中始終保持穩(wěn)定位置。4、當(dāng)采用雙機(jī)抬吊時(shí)，應(yīng)選用起重性能相同或相似的起重機(jī)進(jìn) 行，通過(guò)設(shè)計(jì)、計(jì)算正確選擇吊點(diǎn)，使載荷分配合理，

7、單機(jī)的起 吊荷載不得超過(guò)允許荷載的 80%抬吊應(yīng)統(tǒng)一指揮、同步進(jìn)行， 兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑輪應(yīng)保持垂直狀態(tài)。5、構(gòu)件需用鋼絲繩捆綁時(shí)，必須對(duì)棱角處采取保護(hù)措施，防止切斷鋼絲繩。鋼絲繩作吊索時(shí)，安全系數(shù)K=68。七、司機(jī)、指揮吊裝作業(yè)是由指揮人員，起重機(jī)司機(jī)和司索人員群體配合的集體作業(yè)，要求起重作業(yè)人員不僅應(yīng)具備基本文化知識(shí)和身體條 件，還必須了解有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)， 學(xué)習(xí)起重作業(yè)安全技術(shù)理論和 知識(shí)，掌握實(shí)際操作和安全救護(hù)等技能。1、吊裝作業(yè)的指揮人員、起重機(jī)司機(jī)及司索工人屬于特殊作業(yè)人員。必須經(jīng)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督主管部門專門培訓(xùn)，考核取得合格證書方可上崗獨(dú)立作業(yè)。 合格證書和培訓(xùn)內(nèi)容，必須與司機(jī)所

8、駕駛的起重機(jī)類型相符。2、汽車吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛， 嚴(yán)禁汽車司機(jī)與起重機(jī)司機(jī) 相互替代（司機(jī)持有兩種證件的除外）3、 吊裝作業(yè)必須執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)，操作人員應(yīng)當(dāng)按照指揮 人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或作業(yè)錯(cuò)誤時(shí)， 操作人員可拒 絕執(zhí)行。操作室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī)，在正常指揮發(fā)生困難時(shí)，地 面及作業(yè)層（高空）的指揮人員均應(yīng)采用對(duì)講機(jī)等有效的通訊聯(lián) 絡(luò)進(jìn)行指揮八、起重作業(yè)1、 操作人員在作業(yè)前必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、 行駛道路和架空電 線，建筑物以及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面的了解， 并有交底 記錄。2、在露天以及五級(jí)以上大風(fēng)或大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重作業(yè)。風(fēng)雨雪過(guò)后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確

9、認(rèn)制動(dòng)器靈敏度， 其他安全裝置有效，可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。3、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留，工作或通過(guò)。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過(guò)。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。4、操作人員應(yīng)按照規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載。嚴(yán)禁使用 起重機(jī)進(jìn)行斜拉，斜吊和地下埋設(shè)或凝固在地面上以及其他不明 重量的物體。5、起重吊物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固、不得在重物上堆放零星物件，易散落的物件應(yīng)使用吊籠起吊。吊索與物件的夾角宜采用45-60度，且不得小于30度，吊索與物體棱角處之間應(yīng)加墊隔離。6、重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動(dòng)。左右回 轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)。7、嚴(yán)禁吊物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇到突發(fā)故障，應(yīng)采取 措施將重

10、物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行修 理。8、起重機(jī)不得靠近架空線路作業(yè)， 其任何部位與架空輸電線路 的安全距離不得小于下表。起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全距離。電壓（kV）安全距離<111520 4060 110220沿垂直方向（m1.53.04.05.06.0沿水平方向（m1.01.52.04.06.09、同一地點(diǎn)有兩臺(tái)以上塔吊施工時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)間任何接近部位（包括吊重物）距離不得小于 2m兩臺(tái)同樣的塔吊其起重臂 端部之間大于4m。10、作業(yè)完畢后（下班后）起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)的方向，松開(kāi)回 轉(zhuǎn)制動(dòng)器，小車收處于非工作狀態(tài)，吊鉤宜升至離起重臂頂端 2-3m處。行走式起重機(jī)應(yīng)鎖緊夾

11、軌器，使起重機(jī)與軌道固定， 斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，打開(kāi)高空指示燈。九、安全風(fēng)險(xiǎn)告知一）、存在的危險(xiǎn)源及突發(fā)事故因素序號(hào)危險(xiǎn)源潛在事故潛在事故突發(fā)因素1起重傷害起重吊裝作業(yè)無(wú)方案，未經(jīng)項(xiàng)目相關(guān)部門審批2失穩(wěn)砸傷基礎(chǔ)不穩(wěn)固3起重傷害起重鋼絲繩磨損、斷絲超標(biāo)4起重傷害起重機(jī)無(wú)超高和力矩限制器5起重傷害吊鉤無(wú)保險(xiǎn)裝置6起重傷害索具使用不合理，繩徑倍數(shù)不夠7起重作業(yè)起重傷害司機(jī)無(wú)證上崗8起重傷害高處作業(yè)無(wú)信號(hào)傳遞9起重傷害超載起吊10物體打擊吊重時(shí)吊點(diǎn)選擇不當(dāng)，夾角不符合要求、操作不當(dāng)11機(jī)械傷害吊臂下站人12機(jī)械傷害作業(yè)人貝捆綁未戴手套13傾覆零部件豎向結(jié)構(gòu)重心高度偏高二）、安全注意事項(xiàng)1 .起重吊裝的指揮

12、人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信 號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。2 .起動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：(1) 金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常；(2) 各安全裝置和各指示儀表齊全完好；(3 )各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定；(4) 主要部位連接螺栓無(wú)松動(dòng)；(5) 鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定；3 .作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否正常，有無(wú)噪聲及異響，各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及安全防護(hù)裝置是否有效，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。4. 起吊重物時(shí)，重物和吊具的總重量不得超過(guò)起重機(jī)相應(yīng)幅度 下規(guī)定的起重量。5 .應(yīng)根

13、據(jù)起吊重物和現(xiàn)場(chǎng)情況，選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?，操縱各 控制器時(shí)應(yīng)從停止點(diǎn)(零點(diǎn))開(kāi)始，依次逐級(jí)增加速度，嚴(yán)禁越 檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將控制器手柄扳到零位，待電動(dòng) 機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向， 不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向、 突然變速或 制動(dòng)。6 .在吊鉤提升、起重小車或行走大車運(yùn)行到限位裝置前，均應(yīng)減速緩行到停止位置，并應(yīng)與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得 小于1m行走輪不得小于2m。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開(kāi)關(guān)。7 .動(dòng)臂式起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時(shí)進(jìn)行，變幅應(yīng)單獨(dú) 進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對(duì)變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的，當(dāng) 載荷達(dá)到額定重量的90瓶以上時(shí)，嚴(yán)禁變幅。8 .提升重物，嚴(yán)禁自

14、由下降。重物就位時(shí)，可采用慢就位機(jī)構(gòu) 或利用制動(dòng)器使之緩慢下降。9 .提升重物作水平移動(dòng)時(shí)， 應(yīng)高出其跨越的障礙物 0.5m以上10 .裝有上、下兩套操縱系統(tǒng)的起重機(jī)，不得上、下同時(shí)使用。11 .采用渦流制動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的起重機(jī)，不得長(zhǎng)時(shí)間使用低速檔 或慢就位速度作業(yè)。12 .作業(yè)中如遇五級(jí)及以上大風(fēng)或陣風(fēng)，應(yīng)立即停止作業(yè)，鎖 緊夾軌器，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開(kāi)，起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。 對(duì)輕型俯仰變幅起重機(jī)，應(yīng)將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一 起。13 .作業(yè)中，操作人員臨時(shí)離開(kāi)操縱室，必須切斷電源，鎖緊 夾軌器。14 .起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各 種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)

15、裝置，應(yīng)完成齊全、靈敏可靠，不得 隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。15 .起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或 通過(guò)。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過(guò)。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。16 .嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。現(xiàn)場(chǎng)澆注的混凝土構(gòu)件 或模板，必須全部松動(dòng)后方可起吊。17 .嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸停在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng) 采取措施將重物降落到安全地方， 并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn) 行檢修。在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開(kāi)電 源總開(kāi)關(guān)，并采取措施使重物降到地面。18 .操縱室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī)，在正常指揮發(fā)生困難時(shí)，地面及作業(yè)層（高空）的指揮人員均采用對(duì)講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn) 行指揮。19 .停機(jī)時(shí)，應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位，依次斷開(kāi)各開(kāi)關(guān)，關(guān) 閉操縱室門窗，斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，打開(kāi)高空指示燈。20 .檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時(shí)，必須系好安全帶。三）、從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)1 、享有的權(quán)利（1）享受工傷保險(xiǎn)待遇和人身傷害索賠權(quán)；（2）危險(xiǎn)因素和應(yīng)急措施的知情權(quán)；（3）安全管理的批評(píng)、檢舉、控告