CAT發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)(寶雞)

1、工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)意義 代表卡特彼勒排量（L)液壓驅(qū)動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)電子控制電子控制單體單體噴油器噴油器機(jī)械執(zhí)行電子控制單體噴油器卡特彼勒電噴發(fā)動(dòng)機(jī)系列 02040608010024小時(shí)小時(shí) hr.% 額定負(fù)載額定負(fù)載02040608010024681012141618202224小時(shí)小時(shí) hr.%額定負(fù)載額定負(fù)載 02040608010024681012141618202224小時(shí)小時(shí) hr.%額定負(fù)載額定負(fù)載 02040608010024681012141618202224小時(shí)小時(shí) hr.%額定負(fù)載額定負(fù)載 02040608010024681012141618202224小時(shí)小時(shí) hr.%額定負(fù)載額

2、定負(fù)載 發(fā)動(dòng)機(jī)外觀認(rèn)知（左側(cè)）注意區(qū)分發(fā)動(dòng)機(jī)前、后、左、右（正對(duì)飛輪），氣缸順序16缸。發(fā)動(dòng)機(jī)外觀認(rèn)知（右側(cè)）發(fā)動(dòng)機(jī)外觀認(rèn)知（前端）風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)、速比，皮帶（C13及以下和充電機(jī)共用，C15及以上和充電機(jī)分開(kāi)）發(fā)動(dòng)機(jī)外觀認(rèn)知（后部）發(fā)動(dòng)機(jī)外觀認(rèn)知（頂部）搖臂室蓋、加油口發(fā)動(dòng)機(jī)外觀認(rèn)知（飛輪、撓性盤、飛輪殼）飛輪及聯(lián)接發(fā)動(dòng)機(jī)外觀認(rèn)知（進(jìn)氣系統(tǒng)）空濾、指示器、彎頭、直管、卡箍發(fā)動(dòng)機(jī)安裝（進(jìn)氣系統(tǒng)接口）空濾出口為6”C9增壓器進(jìn)氣側(cè)為4”，增壓器出口管3”C11/C13增壓器進(jìn)氣側(cè)為5”，增壓器出口管4”C15增壓器進(jìn)氣側(cè)為6”，增壓器出口管4”C18/630HP，單增壓，增壓器進(jìn)氣側(cè)6”，增壓器出口管

3、4”C18/700HP，雙增壓，增壓器進(jìn)氣側(cè)5”，增壓器出口管4”發(fā)動(dòng)機(jī)外觀認(rèn)知（排氣系統(tǒng)）排氣彎頭、波紋管、消聲器、雨帽發(fā)動(dòng)機(jī)安裝（排氣系統(tǒng)接口）C9/C11/C13為前排氣C15/C18為后排氣增壓器排氣口均為5”C9/C11/C13排氣彎頭為5”，可焊接的圓管C15增壓器排氣彎頭為6”，方法蘭C18增壓器排氣彎頭為8”，圓法蘭發(fā)動(dòng)機(jī)外觀認(rèn)知（冷卻系統(tǒng)）水箱、缸套水散熱器、中冷器、燃油冷卻器發(fā)動(dòng)機(jī)安裝（冷卻系統(tǒng)接口）C9/C11/C13進(jìn)水口徑為63mmC15/C18進(jìn)水口徑為76mmC9出水口徑為51mmC11/C13/C15/C18出水口徑為63mmC9/C11/C13皮帶槽寬度為22

4、.3mmC15/C18皮帶槽寬度為15.9mm發(fā)動(dòng)機(jī)外觀認(rèn)知（電控系統(tǒng)）電控盒、油門發(fā)動(dòng)機(jī)外觀認(rèn)知（電控系統(tǒng)）發(fā)動(dòng)機(jī)外觀認(rèn)知（常用四參數(shù)顯示表及油門組件）發(fā)動(dòng)機(jī)安裝（進(jìn)氣系統(tǒng)功用）灰塵是內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損的基本原因，而大多數(shù)灰塵是通過(guò)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的。水會(huì)損壞 / 阻塞空氣濾清器，并且可能使發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)氣系統(tǒng)發(fā)生腐蝕。向發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔、干燥、溫度適當(dāng)?shù)目諝膺M(jìn)行燃燒以最大限度地降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損并保持最佳的發(fā)動(dòng)機(jī)性能。在用戶接受的合理保養(yǎng)間隔內(nèi)有效地過(guò)濾灰塵并保持進(jìn)氣阻力在規(guī)定的限值內(nèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)安裝（進(jìn)氣系統(tǒng)管路聯(lián)接）管路布置應(yīng)使在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)時(shí)不必拆卸。管路連接應(yīng)能承受發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛構(gòu)件間

5、的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而不損壞、泄漏或蹋癟。長(zhǎng)的管路應(yīng)適當(dāng)支撐。所用材料應(yīng)能適應(yīng)系統(tǒng)的工作溫度度和壓力，防腐蝕。不能與設(shè)備上的其它部件磕碰。必須具有長(zhǎng)久和可靠的密封能力。發(fā)動(dòng)機(jī)安裝（進(jìn)氣系統(tǒng)）1）鐵管內(nèi)外要有防銹處理2）進(jìn)氣彎頭要盡量少3）管路的管徑不能小于發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口徑。4）進(jìn)氣管口不能處于排氣口的下游5）軟管與硬管重合部分不小于50mm。6）進(jìn)氣管線必須能承受最小12.5kPa的負(fù)壓吸力發(fā)動(dòng)機(jī)安裝（進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣阻力）進(jìn)氣阻力（負(fù)壓）：新濾芯不得大于3.7KPA舊濾芯不得大于7.5KPA發(fā)動(dòng)機(jī)安裝（排氣系統(tǒng)波紋管）排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)之間必須采用撓性連接（波紋管）波紋管的安裝 1、安裝位置應(yīng)盡量靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的

6、排氣口。2、排氣溫度每上升100，每米鋼管膨脹0.11毫米。3、兩端法蘭一定要平行。4、盡量使它在工作中處于自由狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)安裝（排氣系統(tǒng)）發(fā)動(dòng)機(jī)安裝（排氣系統(tǒng)波紋管）發(fā)動(dòng)機(jī)安裝（排氣系統(tǒng)排氣背壓）發(fā)動(dòng)機(jī)安裝（排氣系統(tǒng)排氣背壓）發(fā)動(dòng)機(jī)安裝（排氣系統(tǒng)排氣背壓）排氣背壓的測(cè)量1、壓力降包括了由排氣管、消聲器和防雨帽所造成的損失。2、測(cè)量點(diǎn)應(yīng)為增壓器出口處排氣管管徑的3到5倍當(dāng)量直管長(zhǎng)度的位置。發(fā)動(dòng)機(jī)安裝（冷卻系統(tǒng)）熱量產(chǎn)生熱量產(chǎn)生：噴入柴油機(jī)燃燒室的柴油，燃燒產(chǎn)生大量的熱量；熱量分配：熱量分配：約1/31/3通過(guò)活塞及連桿機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)換成機(jī)械能對(duì)外作功；約1/31/3由排氣排入大氣；約1/31/3冷卻

7、系統(tǒng)散失；發(fā)動(dòng)機(jī)安裝（冷卻系統(tǒng)缸套水）發(fā)動(dòng)機(jī)安裝（冷卻系統(tǒng)缸套水）1.氣缸蓋 2.溫度調(diào)節(jié)器 3.出水管4.排氣管5.水箱排氣管6.補(bǔ)水管7.旁通管8.水泵9.機(jī)體10.滑油冷卻器11.進(jìn)水管12.散熱器機(jī)體發(fā)動(dòng)機(jī)安裝（冷卻系統(tǒng)缸套水）進(jìn)水、出水、補(bǔ)水、透氣發(fā)動(dòng)機(jī)安裝（冷卻系統(tǒng)缸套水）進(jìn)水、出水、補(bǔ)水、透氣EDE：膨脹空間膨脹空間 至少至少6D：儲(chǔ)備水量?jī)?chǔ)備水量 至少至少11發(fā)動(dòng)機(jī)安裝（冷卻系統(tǒng)缸套水） 注水管內(nèi)徑： 19mm - 水 泵 流 量 小 于 757L/m 25 - 38 mm - 水 泵 流 量 大 于 757L/m 通氣立管內(nèi)徑：8 mm 發(fā)動(dòng)機(jī)及散熱器通氣管: 應(yīng)連續(xù)上行，不

8、能下垂和有下彎段。不允許與其它水管T形連接。 5mm - 排 量 10L 以 下 的 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 5 8mm - 排 量 大 于 10L 的 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 加水伸長(zhǎng)頸管上的通氣孔內(nèi)徑：3.2 - 4.8 mm 發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器間的進(jìn)出水管直徑應(yīng)大于發(fā)動(dòng)機(jī)上的相應(yīng)接口的直徑。 水管線要求逐步升高式，不能出現(xiàn)“駝峰”式拐點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝（冷卻系統(tǒng)） 風(fēng)扇與導(dǎo)風(fēng)罩位置關(guān)系 吸風(fēng)式：2/3風(fēng)扇葉片在風(fēng)罩里面 吹風(fēng)式：1/3風(fēng)扇葉片在風(fēng)罩里面 如果有空對(duì)空中冷器：1/2風(fēng)扇葉片在風(fēng)罩里面發(fā)動(dòng)機(jī)安裝（冷卻系統(tǒng)缸套水）缸套水冷卻系統(tǒng)測(cè)試1）氣蝕試驗(yàn)：確認(rèn)在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)期的工作溫度范圍內(nèi)，水泵的性能是否良好，氣蝕溫度是否

9、滿足規(guī)格要求。如果泵升損失在10%時(shí)，溫度大于94C，或在94C時(shí)，泵升損失不到10%，水泵性能合乎要求。也說(shuō)明水箱通過(guò)氣蝕測(cè)試。 2）放水試驗(yàn)：確認(rèn)冷卻系統(tǒng)保留水量及膨脹水箱正確的低水位位置。如果系統(tǒng)12%冷卻水量被放走后，泵升損失不超過(guò)10%; 或者, 泵升損失為10%時(shí), 放水量大于系統(tǒng)容量12%, 就可認(rèn)定系統(tǒng)通過(guò)放水試驗(yàn)。 3）排氣試驗(yàn)：確認(rèn)系統(tǒng)的排氣能力是否滿足要求。如果在1分鐘排氣量為0.71L的時(shí)候,泵升損失不超過(guò)35%,或泵升損失為35%時(shí),排氣量大于0.71L。則可以確認(rèn)系統(tǒng)的排氣能力滿足要求。系統(tǒng)通過(guò)排氣試驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)安裝（冷卻系統(tǒng)缸套水）缸套水冷卻系統(tǒng)測(cè)試4）熱平衡試驗(yàn)：

10、確認(rèn)在哪個(gè)環(huán)境溫度點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)出口水溫達(dá)到限定值99攝氏度。對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算得到的環(huán)境溫度能力必須進(jìn)行包括防凍液、負(fù)載量及測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)的溫度的因數(shù)的修正后，將最終的結(jié)果與要求值比較，如大于或等于要求值，則系統(tǒng)通過(guò)熱平衡試驗(yàn)。否則，系統(tǒng)不滿足要求，需要進(jìn)行相關(guān)改進(jìn)。5）加水試驗(yàn)：進(jìn)行系統(tǒng)加水性能的評(píng)估，同時(shí)也能獲得冷卻液容量準(zhǔn)確值。 補(bǔ)充水量不超過(guò)總水量的12%，則系統(tǒng)通過(guò)加水試驗(yàn)。6）可靠性評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝（冷卻系統(tǒng)中冷器）管路壓力較高發(fā)動(dòng)機(jī)安裝（冷卻系統(tǒng)中冷器）中冷器系統(tǒng)測(cè)試1）阻力試驗(yàn)2）冷卻能力試驗(yàn) 如壓力降小于要求的15KPA，進(jìn)氣歧管溫度低于49C(修正后),則系統(tǒng)通過(guò)中冷卻測(cè)試試驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)安

11、裝（電氣系統(tǒng)）水溫傳感器、油壓傳感器安裝原則：節(jié)溫器前、機(jī)油道后端，兩個(gè)表頭不能共用一個(gè)傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)安裝（電氣系統(tǒng)） 按要求選擇正確的線纜尺寸 一個(gè)插針只能接一根線，不能焊接 連線彎曲半徑要大于線徑2倍以上 插接件中沒(méi)有插針的地方要用堵頭密封 不同種類的線纜應(yīng)用不同顏色來(lái)區(qū)分 J1939數(shù)據(jù)線應(yīng)采用屏蔽雙絞線發(fā)動(dòng)機(jī)安裝（電氣系統(tǒng)線徑）發(fā)動(dòng)機(jī)安裝（電氣系統(tǒng)線徑）發(fā)動(dòng)機(jī)安裝（電氣系統(tǒng)線規(guī)換算）故障判斷和排除（進(jìn)氣系統(tǒng)） 薄壁橡膠波紋管，必須堅(jiān)決避免使用 薄壁焊接金屬管的焊接質(zhì)量差 橡膠管易老化故障判斷和排除（進(jìn)氣系統(tǒng)）進(jìn)氣管內(nèi)有硬物進(jìn)氣管內(nèi)有硬物（焊渣、金屬屑、螺釘）會(huì)導(dǎo)致：增壓器葉輪打壞硬物進(jìn)入

12、氣缸，異響，活塞、缸蓋報(bào)廢不合格的卡箍和安裝會(huì)導(dǎo)致卡箍或管路脫落進(jìn)入進(jìn)氣道不合格的卡箍和安裝會(huì)導(dǎo)致卡箍或管路脫落進(jìn)入進(jìn)氣道，同上進(jìn)氣管被雜物堵塞或中冷器通氣量不足進(jìn)氣管被雜物堵塞或中冷器通氣量不足會(huì)導(dǎo)致：進(jìn)氣壓力低冒黑煙功率不足排氣溫度高進(jìn)氣管路過(guò)長(zhǎng)或進(jìn)氣彎頭過(guò)多進(jìn)氣管路過(guò)長(zhǎng)或進(jìn)氣彎頭過(guò)多，同上中冷器散熱量不夠中冷器散熱量不夠會(huì)導(dǎo)致：功率不足進(jìn)氣溫度高排氣溫度高切忌：不可進(jìn)水，否則發(fā)動(dòng)機(jī)將徹底報(bào)廢切忌：不可進(jìn)水，否則發(fā)動(dòng)機(jī)將徹底報(bào)廢故障判斷和排除（排氣系統(tǒng)） 排氣管堵塞或消聲器通氣量不足排氣管堵塞或消聲器通氣量不足會(huì)導(dǎo)致： 排氣背壓高 進(jìn)氣壓力低 冒黑煙 功率不足 排氣溫度高 排氣管路過(guò)長(zhǎng)或排氣彎頭過(guò)多排氣管路過(guò)長(zhǎng)或排氣彎頭過(guò)多，同上 切忌：不可進(jìn)水，否則發(fā)動(dòng)機(jī)將徹底報(bào)廢切忌：不可進(jìn)水，否則發(fā)動(dòng)機(jī)將徹底報(bào)廢故障判斷和排除（冷卻系統(tǒng)）長(zhǎng)期過(guò)熱長(zhǎng)期過(guò)熱會(huì)導(dǎo)致：潤(rùn)滑油變稀水溫高活塞卡死，拉缸缸蓋開(kāi)裂早期磨損排氣溫度高長(zhǎng)期過(guò)冷會(huì)長(zhǎng)期過(guò)冷會(huì)導(dǎo)致：早期磨損嚴(yán)重積碳故障判斷和排除（排氣系統(tǒng)）水管路堵塞水管路堵塞會(huì)導(dǎo)致：水壓低水溫高補(bǔ)水管未接或堵塞或接錯(cuò)補(bǔ)水管未接或堵塞或接錯(cuò)會(huì)導(dǎo)致：加水困難，加水速度慢若接到水泵出口或發(fā)動(dòng)機(jī)出水口，水箱會(huì)翻水透氣