施工電梯施工方案方針

1、#+目錄一 編制依據(jù) 2二 工程概況 2三 安裝、拆卸組織機(jī)構(gòu)、崗位職責(zé) 3四 基礎(chǔ)施工 5五 車庫(kù)頂板加固 6六 安裝前的施工準(zhǔn)備 14七 升降機(jī)的安裝 17八 升降機(jī)的拆除以及觀測(cè)措施 21九 升降機(jī)安裝、拆除過(guò)程中意外情況應(yīng)急預(yù)案 23十 升降機(jī)安全試驗(yàn) 24十 一 升降機(jī)驗(yàn)收及運(yùn)行管理 27十二 升降機(jī)拆卸后的保養(yǎng) 27十三 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)底部工字鋼安裝注意事項(xiàng) 28 附：工字鋼承載力和穩(wěn)定性計(jì)算。編制依據(jù)1、建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例 (國(guó)務(wù)院第 393 號(hào)文件)；2、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ33-2011；3、施工升降機(jī)安全規(guī)程 (GB10055-2007)；4、施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電安全

2、技術(shù)規(guī)程 (JGJ46-2005)；5、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) ( JGJ59-2011)；6、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 (JGJ80-91)；7、施工組織設(shè)計(jì)及相關(guān)技術(shù)方案；8、宏程國(guó)際廣場(chǎng) 3#、5#樓及車庫(kù)設(shè)計(jì)圖紙；9、濟(jì)南恒升工程機(jī)械有限公司 SC200/200 型施工升降機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)文 件及使用說(shuō)明書(shū)；10、國(guó)家現(xiàn)行的施工及驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)條文以及 國(guó)家和地方的有關(guān)法律、法規(guī)；各級(jí)建筑工法、工藝標(biāo)準(zhǔn)。二、工程概況本工程為宏程國(guó)際廣場(chǎng) 3#樓工程，主樓為剪力墻結(jié)構(gòu)，為地下 2 層， 地上 33層。安全等級(jí)為二級(jí)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限 50 年，抗震等級(jí)為二級(jí)， 抗震設(shè)防烈度

3、為 7度。地下車庫(kù)位于兩主樓之間， 并與主樓主體結(jié)構(gòu)相連。 結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，安全等級(jí)為二級(jí)，結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限為 50 年， 抗震等級(jí)為二級(jí)，按 7 度抗震要求設(shè)防。三、安裝、拆卸組織機(jī)構(gòu)、崗位職責(zé)姓名職務(wù)工種職責(zé)岳秀芬項(xiàng)目經(jīng)理總指揮全面協(xié)調(diào)柳丙申技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)技術(shù)指導(dǎo)張玉波安全員現(xiàn)場(chǎng)指揮現(xiàn)場(chǎng)管理監(jiān)控徐西均質(zhì)檢員質(zhì)檢自檢李衛(wèi)東專業(yè)操作工電工安裝操作高金蓮專業(yè)操作工司機(jī)運(yùn)行調(diào)試王兵專業(yè)操作工司機(jī)運(yùn)行調(diào)試崔恒超專業(yè)操作工信號(hào)工信號(hào)指揮張小波專業(yè)操作工信號(hào)工信號(hào)指揮1、負(fù)責(zé)人：1）安裝升降機(jī)的主要負(fù)責(zé)者和全權(quán)指揮者。2）負(fù)責(zé)召開(kāi)安裝作業(yè)人員會(huì)議， 認(rèn)真進(jìn)行安裝前的技術(shù)交底， 做到安 全安裝，

4、文明施工，加強(qiáng)檢驗(yàn)，提高安裝質(zhì)量。3）牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想，按操作規(guī)程 和說(shuō)明書(shū)的要求精心組織和指揮施工，加強(qiáng)檢驗(yàn)、提高安裝質(zhì)量。4）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員要加強(qiáng)指揮。5）主持升降機(jī)安裝后的初驗(yàn)工作，嚴(yán)格把關(guān)，按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。2、安全員：1）協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，著重做好安全工作。2）檢查督促安全技術(shù)措施、 交底工作的落實(shí)情況， 監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作3）檢查安裝過(guò)程中有可能出的不安全因素和事故隱患， 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí) 提出整改意見(jiàn)和防范措施。4）督促全體人員按各自工種操作規(guī)程和本方案的要求作業(yè)； 嚴(yán)禁違章 作業(yè)。3、電工：1）具體做好本工種的一切準(zhǔn)備工作，并把電源送至升降機(jī)的臨時(shí)配電 箱

5、。2）按說(shuō)明書(shū)的要求和安裝進(jìn)度接通線路，保證安裝工作的順利進(jìn)行。3）總體完成后，及時(shí)接通電線路、 各種限位裝置及各種電氣儀表線路， 做好避雷接地。4）協(xié)助技術(shù)測(cè)試人員做好電氣方面的測(cè)試工作。4、安裝工：1）在負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，按照安裝程序具體完成本次升降機(jī)的安裝任務(wù)。2）總體安裝后，配合電工裝好所有限位、保險(xiǎn)裝置。3）協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行升降機(jī)自檢、測(cè)試、調(diào)試工作。5、吊車司機(jī)：1）嚴(yán)格遵守規(guī)章制度及安全技術(shù)操作規(guī)程。2）樹(shù)立良好的職業(yè)道德、服從領(lǐng)導(dǎo)、聽(tīng)從指揮，團(tuán)結(jié)協(xié)作完成任務(wù)。3）發(fā)現(xiàn)起重機(jī)械吊裝有較大隱患危及生命安全時(shí)，應(yīng)立刻停止作業(yè)， 采取可靠的防范措施。6、升降機(jī)司機(jī)：1）安裝前要點(diǎn)好升降

6、機(jī)的零配件， 每天工作結(jié)束后， 整理現(xiàn)場(chǎng)的工具、 用具、防止丟失。2）密切注意升降機(jī)的運(yùn)行情況。3）安裝過(guò)程中聽(tīng)從指揮，不得擅自作業(yè)。4）作好相關(guān)安裝調(diào)試運(yùn)行的記錄。四、基礎(chǔ)施工1、施工升降機(jī)位置的確定 根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及施工需要，填充墻及裝飾期間，分別在3#樓的南側(cè)和 5#樓的南側(cè)各安裝一臺(tái)施工升降機(jī)，用于填充墻砌筑和裝飾裝修 施工人員、 材料、設(shè)備的運(yùn)輸工作。 施工升降機(jī)為章丘大成機(jī)械有限公司 生產(chǎn)的 SC200/200型施工升降機(jī)， 吊籠帶駕駛室， 每只吊籠的額定載重量 為 2 噸，每臺(tái)升降機(jī)安裝總高度 104 米，69 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。升降機(jī)位置如下 圖：3# 樓升降機(jī)位置 :在圖中藍(lán)色基礎(chǔ)

7、顯示范圍內(nèi)，鋼管采用 483.5mm 鋼管。后澆帶澆筑的范圍為以 12 軸為中，東西各澆筑 6m2、基礎(chǔ)施工根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況及建筑物的平面位置， 確定施工升降機(jī)的位 置： 3#樓施工升降機(jī)安裝在主樓南側(cè) 12 軸處，升降機(jī)中心距建筑物外墻 皮 1.6m。5#樓升降機(jī)安裝在主樓南側(cè) 12 軸處，升降機(jī)中心距建筑物外墻 皮 1.6m。根據(jù)廠家提供的基礎(chǔ)圖，基礎(chǔ)尺寸為 5500 4200mm，高 350mm， 配筋為雙層雙向 8190/200，混凝土標(biāo)號(hào) C35。施工中，根據(jù)基礎(chǔ)圖中預(yù)埋螺栓的位置，做好預(yù)埋。五、車庫(kù)頂板加固1、施工升降機(jī)基本參數(shù)施工升降機(jī)型號(hào)： SC200/200；吊籠形式：

8、雙吊籠；架設(shè)總高度： 104m；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度： 1.508m；吊籠內(nèi)空（長(zhǎng)寬）：3.0 1.5m；吊籠內(nèi)部高度： 2.4m；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重： 140kg；吊籠載重： 2000kg；2、現(xiàn)場(chǎng)概況 兩臺(tái)升降機(jī)均坐落在車庫(kù)頂板上， 如圖中所示， 陰影部分為升降機(jī)基礎(chǔ)范 圍，虛線為車庫(kù)梁。頂板設(shè)計(jì)厚度為 350mm，配筋為雙層雙向三級(jí)鋼 12200，上部附加筋長(zhǎng)方向?yàn)槿?jí)鋼 14200，短方向?yàn)槿?jí)鋼 18200。螺栓位置正好在主筋間距中，主筋不受影響。車庫(kù)頂板設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)值，無(wú)消防車道處為 5KN/，有消防車道處為 23KN/。升降機(jī)所在區(qū)域?yàn)闊o(wú)消防車道處，設(shè)計(jì)允許活荷載按5KN/取值。3、車庫(kù)頂板加固方案

9、兩臺(tái)升降機(jī)均座在車庫(kù)頂板上， 為保證施工升降機(jī)正常運(yùn)行及頂板安 全，需對(duì)車庫(kù)頂板進(jìn)行回?fù)渭庸?。在升降機(jī)基礎(chǔ)范圍以下， 搭設(shè)滿堂腳手架， 支撐面積按照基礎(chǔ)平面邊 線，腳手架立桿長(zhǎng)方向間距 650mm，短方向間距 750mm。立桿上加設(shè)可調(diào) 頂托，頂托上用木方支撐頂板， 架桿底部墊鐵鞋。 水平鋼管步距 1500mm， 立桿四周 45 度角設(shè)置剪刀撐連續(xù)設(shè)置到頂。為確保施工升降機(jī)荷載能有 效傳遞至地下室底板，可調(diào)頂托必須旋緊，立桿保證垂直。1）滿堂架加固平面示意圖在實(shí)際施工中，為了更好的傳遞荷載，升降機(jī)基礎(chǔ)下部的鋼管間距600600.2）滿堂架加固立面示意圖及車庫(kù)頂板錨固螺栓圖 見(jiàn)下圖：實(shí)際操作中，

10、工字鋼與鋼管連接，連接的高度和圖中鋼管連接的尺寸相同，工字鋼周圍采用 架扣、 1m 鋼管連接固定。頂板穿孔時(shí)，采用結(jié)構(gòu)膠灌注螺栓孔，工字鋼上部鐵板緊貼螺栓布置。3）車庫(kù)回填土前，升降機(jī)四周砌墻，墻體寬度 240mm，墻體高度1700mm，4、頂板加固計(jì)算書(shū)根據(jù)本升降機(jī)使用說(shuō)明書(shū)， 150米高度即 100節(jié)高度整機(jī)自重為 20t ， 現(xiàn)場(chǎng)計(jì)劃安裝總高度為 104 米，共計(jì) 69 節(jié)，每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)自重 140Kg，則 整機(jī)自重為： 20000Kg-31節(jié) 140Kg=15660Kg0.0098=153.5 KN每個(gè)吊籠最大載重量為： 2000Kg0.0098 2=39.2 KN 考慮到動(dòng)荷載、自重誤

11、差及風(fēng)荷載對(duì)基礎(chǔ)的影響，取荷載安全系數(shù) n=2.1 ，則作用在樓板上的總荷載：N=（153.5+39.2 ） 2.1=404.7 KN為簡(jiǎn)化計(jì)算， 施工電梯的荷載全部作用在支撐體系上， 不考慮樓板對(duì) 施工電梯的豎向約束作用， 則需要驗(yàn)算施工升降機(jī)的地下室頂板立桿支撐 強(qiáng)度和穩(wěn)定性要求。（1）立桿強(qiáng)度驗(yàn)算現(xiàn)場(chǎng)支撐體系采用 483.0mm 鋼管，長(zhǎng)方向間距 650mm，短方向 間距 750mm，支撐體系內(nèi)總的立桿為 77 根（布置見(jiàn)上圖），范圍是 6.5m 4.5m?；A(chǔ)尺寸為 5.66m4.2m，可知，基礎(chǔ)底部立桿有 62 根?？紤]到鋼管壁厚的實(shí)際誤差，按壁厚 2.7mm 厚驗(yàn)算。每根立桿受力面

12、積： 3.14（ 242-21.32）=384mm2 立桿總受力面積： A=384mm262 根 =23808mm2 立桿強(qiáng)度值： =N/A=404.7kN 23808mm2=17N/mm2 每根立桿承受的壓力 ： N0=17/mm2 384mm2=6528 N 483.0mm鋼管抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值： f=205N/mm 2 =17N/mm2f=205N/mm 2。故立桿強(qiáng)度滿足要求。（2）立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得，地下室凈高 3500mm，底部 300mm設(shè)掃地桿，中部設(shè) 一道雙向水平桿，間距 1450mm。支撐計(jì)算長(zhǎng)度： L0=h+2a=1.45+0.3 2=2.05m，按 L0=2.05

13、m計(jì)算穩(wěn)定 性。L0=2.05m，立桿截面回轉(zhuǎn)半徑 i=15.9mm 立桿長(zhǎng)細(xì)比： = L0/i=2500/15.9=157.2 查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)： = 0.284 每根立桿受壓應(yīng)力計(jì)算值： 0=N0/ A0=6528/0.284 424=54.2N/mm2f=205N/mm 2 立桿穩(wěn)定性滿足要求。(3) 最大荷載值驗(yàn)算車庫(kù)頂板自重 :6.5 4.5 0.35 2.4 10000N=2.46105N， 作用在鋼管支撐上的最大荷載：Nmax=(153.5+39.2+246 ) 2.1=921.27KN立桿強(qiáng)度驗(yàn)算 =Nmax/A=921270N23808mm2=38.7N/mm2

14、 每根立桿承受的最大壓力 ：N0=38.7N/mm2424mm2=16408.8N 查表 得知48 3.0mm 鋼管抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值： f=205N/mm 2 =38.7N/mm2f=205N/mm 2故立桿強(qiáng)度滿足要求。立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算22 0=N0/A0=16408.8/(0.284424)=136.27N/mm2f=205N/mm2 立桿穩(wěn)定性滿足要求。由此可以得出，基礎(chǔ)尺寸 5.66m4.2m 范圍內(nèi)可以使架桿支撐體系 6.5m 4.5m 范圍內(nèi)的荷載有效傳遞且立桿的穩(wěn)定性、強(qiáng)度和荷載都能滿 足要求，考慮到了最不利因素和最大荷載的情況。通過(guò)上述驗(yàn)算， 該升降機(jī)處車庫(kù)頂板的滿堂腳手架支撐加固

15、， 在綜合 了各類不利因素及最大荷載的情況下， 均滿足安全及使用要求。 同時(shí)，為 避免施工升降機(jī)吊籠在下降到底部時(shí)可能對(duì)地下室頂板的直接沖擊， 在吊 籠下方設(shè)置汽車輪胎進(jìn)行緩沖， 可保證升降機(jī)運(yùn)行安全可靠， 地下室頂板 完好無(wú)損。六、安裝前的施工準(zhǔn)備：1、施工機(jī)具及勞動(dòng)力準(zhǔn)備：安裝前由施工升降機(jī)拆裝隊(duì)會(huì)同分公司安全設(shè)備部門、 技術(shù)質(zhì)量部門 及項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人查看現(xiàn)場(chǎng)， 提出安全措施， 配齊并檢查安裝升降機(jī)所需要 的鋼絲繩及吊具、 吊索及各種小型工具。 并由升降機(jī)拆裝隊(duì)負(fù)責(zé)清點(diǎn)所有 的升降機(jī)零部件、 連接螺栓、銷軸及開(kāi)口銷，并將連接件涂抹黃油， 同時(shí) 對(duì)升降機(jī)構(gòu)件進(jìn)行全面檢查，損壞的及時(shí)修整更換。升

16、降機(jī)安裝作業(yè)班組， 由公司設(shè)備處統(tǒng)一調(diào)配具有認(rèn)證資格的升降機(jī) 拆裝隊(duì)，由安全設(shè)備部門統(tǒng)一派人到現(xiàn)場(chǎng)指揮指導(dǎo)， 現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)配 合，檢查監(jiān)督，項(xiàng)目部派現(xiàn)場(chǎng)電工、設(shè)備員、安全員及普工若干名配合， 所有特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗， 且具有升降機(jī)裝拆經(jīng)驗(yàn)。 組織全體 安裝人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本施工升降機(jī)的使用說(shuō)明書(shū)及施工方案， 進(jìn)行詳細(xì)的技 術(shù)交底。項(xiàng)目部負(fù)責(zé)清除升降機(jī)安裝地段的各種雜物、 平整好場(chǎng)地， 保證道路 暢通， 以便汽車進(jìn)場(chǎng)及吊裝吊籠之用。澆筑砼基礎(chǔ)后，進(jìn)行專門驗(yàn)收， 合 格后（包括接地）方可安裝。2、安全技術(shù)交底 現(xiàn)場(chǎng)總指揮對(duì)升降機(jī)作全面檢查，對(duì)安裝區(qū)域安全防護(hù)作全面檢查。 同時(shí)司機(jī)對(duì)升降機(jī)

17、各部機(jī)械構(gòu)件全面檢查電工對(duì)電路、 操作板、控制、 制 動(dòng)系統(tǒng)全面檢查。 吊裝指揮對(duì)已準(zhǔn)備的機(jī)具、設(shè)備、 繩索、卸扣軋頭等作 全面檢查。施工升降機(jī)的安裝， 接高、拆卸必須按照原廠規(guī)定進(jìn)行， 并制定安全 作業(yè)措施，在拆裝小組統(tǒng)一指揮下進(jìn)行， 并要有技術(shù)和安全檢查人員在現(xiàn) 場(chǎng)監(jiān)護(hù)。升降機(jī)安裝后，機(jī)身與地面的垂直度偏差不得超過(guò) 1/1000 。機(jī)身安裝高度（ m）204060100垂直度公差允許值 mm 10202530升降機(jī)專用的臨時(shí)配電箱， 宜設(shè)置在機(jī)身附近， 電源開(kāi)關(guān)， 應(yīng)合乎規(guī) 定要求，電纜線，只準(zhǔn)許一根多股，不允許多根線。升降機(jī)的限位器等安全裝置，并保證靈敏可靠。作業(yè)前重點(diǎn)檢查：1) 機(jī)械結(jié)

18、構(gòu)的外觀情況，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常。2) 各齒輪箱、液壓油箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。3) 主要部位連接螺栓，應(yīng)無(wú)松動(dòng)。4) 鋼絲繩的磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定。5) 供電、電纜應(yīng)無(wú)破損。檢查電源電壓應(yīng)達(dá)到 380V，其變動(dòng)范圍不得超過(guò) 20V，送電前啟動(dòng) 控制開(kāi)關(guān)應(yīng)在零位，接通電源，檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無(wú)漏電后，方可開(kāi)機(jī)?？蛰d運(yùn)轉(zhuǎn)、 試車等各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器， 安全限位、防護(hù)裝置等確認(rèn)正常 后，方可作業(yè)。機(jī)械維修保養(yǎng)盡量利用施工空閑時(shí)間， 機(jī)械出故障， 盡快搶修，恢復(fù) 工作，司機(jī)在不違反操作規(guī)程的前提下盡量配合施工生產(chǎn)保證全天 24 小 時(shí)服務(wù)。升降機(jī)司機(jī)要積極主動(dòng)與工地搞好配合， 嚴(yán)格遵守工地勞動(dòng)紀(jì)律和一

19、切規(guī)章制度，服從工地管理，聽(tīng)從工地指揮。作業(yè)人員必須聽(tīng)從指揮， 有好方法和建議必須提請(qǐng)討論， 得到現(xiàn)場(chǎng)總 指揮的同意后方可實(shí)施，不得自作主張和更改作業(yè)方案。安拆作業(yè)人員在用本工地塔吊吊運(yùn)部件時(shí)， 必須吊正保持平穩(wěn)， 保證 吊到位時(shí)組裝方便。安拆作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后上崗。3、施工升降機(jī)穩(wěn)定性保證措施日檢a、檢查各部分聯(lián)接螺栓是否齊全，有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象；b、檢查上、下限位開(kāi)關(guān)，上、下極限開(kāi)關(guān)的可靠性；c、逐一檢查各門、斷繩等開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否正常；周檢a、檢查施工電梯吊籠滾輪導(dǎo)向間隙及緊固情況；b、檢查潤(rùn)滑情況后，及時(shí)補(bǔ)充新油；c、檢查控制電纜走線裝置；d、檢查所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和附墻的聯(lián)接點(diǎn)及緊固螺栓；e、檢查配重塊

20、的滾輪固定情況及鋼絲繩的均衡受力情況；f 、檢查電纜有無(wú)破損 ；月檢a、檢查吊籠導(dǎo)籠和曳引鋼絲繩磨損情況；b、檢查電機(jī)制動(dòng)力矩（按電機(jī)說(shuō)明書(shū)要求） ；c、檢查安全動(dòng)作是否靈活 ；季檢a、檢查各導(dǎo)向輪軸承并根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整和更換；b、檢查調(diào)整滾輪與立柱的間隙 0.51mm,磨損嚴(yán)重需更換；c、做墜落試驗(yàn)，檢查限速制動(dòng)器的可靠性；d、檢查全斷繩防墜器的活動(dòng)情況及可靠性；e、檢查吊籠頂上的限載機(jī)構(gòu)，超標(biāo)時(shí)及時(shí)調(diào)整；年檢a、檢查升降機(jī)制動(dòng)電機(jī)和擺線減速器的聯(lián)軸器；b、檢查升降機(jī)曳引機(jī)輪槽及在爬升套架上的定位受力部件；c、檢查吊籠及曳引機(jī)各柱肖的磨損情況。七、升降機(jī)安裝1、升降機(jī)的安裝： 在安裝升降之前

21、必須熟悉“安裝安全要求” 。深刻了解升降機(jī)的機(jī)械 和電氣性能， 并對(duì)有待安裝的各個(gè)零、 部件進(jìn)行檢查， 符合要求后方可使 用。1. 底架、導(dǎo)軌架、圍欄的安裝把防護(hù)圍欄基礎(chǔ)構(gòu)架吊放在基礎(chǔ)上， 用水平儀校正導(dǎo)軌架接口， 并填 實(shí)構(gòu)架與基礎(chǔ)間的空隙，用較小力矩?cái)Q緊地腳螺栓 （ 后澆砼必須在砼達(dá)到 規(guī)定的強(qiáng)度后才可用規(guī)定力矩?cái)Q緊地腳螺栓 ） ，然后安裝包括第一、第二 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在內(nèi)的三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一起吊裝到基礎(chǔ)底架的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)底座上， 并在裝好 相應(yīng)的緩沖彈簧座后， 用螺栓將導(dǎo)架與基礎(chǔ)底架連接緊固， 并用經(jīng)緯儀校 正導(dǎo)架的垂直度，發(fā)現(xiàn)超差應(yīng)及時(shí)加以校正。2. 外籠和吊籠的安裝： 將基礎(chǔ)表面清掃干凈，用起重設(shè)備吊住

22、吊籠上的吊點(diǎn)將主機(jī)吊起就 位，將地腳螺栓安裝好， 在地腳螺栓處的底盤和基礎(chǔ)間墊入不同的調(diào)整鋼 板，用以調(diào)整導(dǎo)軌的垂直度。 用混凝土將地腳螺栓澆灌在基礎(chǔ)上。 用水平 儀或線墜測(cè)量導(dǎo)軌架的垂直度， 保證導(dǎo)軌架的各個(gè)立管在兩個(gè)方向上的垂 直度 1/1000 。當(dāng)導(dǎo)軌調(diào)整到垂直時(shí)用 700N m的力矩壓緊 4個(gè)地腳螺 栓。用同樣的方法調(diào)整外籠門框的垂直度， 使外籠門框的垂直度在兩個(gè)方 向 1/1000 。壓緊其余地腳螺栓， 安裝好吊籠頂上的護(hù)身欄桿。 用上述方 法安裝吊籠的另一部分。 將外籠左右兩部分用螺栓連接起來(lái)， 用同樣的方 法調(diào)整外籠門框的垂直度并壓緊地腳螺栓。 松開(kāi)吊籠內(nèi)電動(dòng)機(jī)上的制動(dòng)器 用起

23、重設(shè)備吊起吊籠后標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上準(zhǔn)確就位， 將制動(dòng)器就位。 檢查所有用于 運(yùn)輸?shù)膲|木或螺栓等是否全部折除， 齒輪與齒條的齒合側(cè)縫、 導(dǎo)軌與齒條 背面的間隙滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管的間隙是否符合規(guī)定的要求， 所有門開(kāi)啟應(yīng) 靈活。3. 電纜的安裝：現(xiàn)場(chǎng)供電箱距升降機(jī)電源箱的距離應(yīng)在 20米以內(nèi)， 以保證供電質(zhì)量， 滿載運(yùn)行中， 電壓波動(dòng)不得大于 5%。將供電電纜從升 降機(jī)上電源箱內(nèi)的總電源開(kāi)關(guān)接入現(xiàn)場(chǎng)供電箱， 將電纜隨線以自由狀態(tài)盤 入電纜籠內(nèi)。 電纜隨線一端從電纜籠底部引出接入電源箱。 另一端通過(guò)電 纜托架引到吊籠內(nèi)裝入電控箱并固定。 電纜籠裝在電纜托架下方， 使電纜 隨線在其中心并可自由的曳出或盤入電纜籠內(nèi)。

24、4. 電氣裝置檢查 : 在調(diào)試前 , 先用起重設(shè)備安裝一、 二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)， 用接 地電阻測(cè)試儀測(cè)量升降機(jī)鋼結(jié)構(gòu)及電器設(shè)備金屬外殼的接地電阻， 不得大 于 4。用 500V 兆歐表測(cè)量電動(dòng)機(jī)及電器元件的對(duì)地絕緣電阻應(yīng)不小于 1M。檢查各安全開(kāi)關(guān)、 限位開(kāi)關(guān)、極限開(kāi)關(guān)均應(yīng)能夠起作用。 校核電動(dòng) 機(jī)接線，吊籠上下運(yùn)行方向與操縱盒上所示的方向一致。 電器裝置檢查完 畢后，升降機(jī)方可進(jìn)入安裝運(yùn)行。5. 吊桿安裝：吊桿應(yīng)安裝在吊籠頂部吊桿安裝孔內(nèi)， 將推力軸承裝在 吊桿底部， 將吊桿放入安裝孔內(nèi)。 在吊籠內(nèi)安裝向心軸承， 安裝壓墊并用 螺栓固定。6. 導(dǎo)軌架的安裝：將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩端管子接頭處及齒條銷子處擦試干凈

25、 , 并加少量潤(rùn)滑脂。 打開(kāi)一扇護(hù)身欄桿， 將吊桿上的吊鉤放下， 并鉤住標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)吊具， 將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊具鉤住一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)， 搖動(dòng)手搖卷?yè)P(yáng)機(jī)， 將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至 吊籠頂部并放穩(wěn)。關(guān)上護(hù)身欄桿，起動(dòng)升降機(jī)當(dāng)?shù)趸\升至接近導(dǎo)軌架頂時(shí)， 應(yīng)點(diǎn)動(dòng)行駛， 直至吊籠頂部距導(dǎo)軌架頂部大約為 300mm左右時(shí)停止，用吊 桿吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)， 對(duì)準(zhǔn)下面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管和齒條上的銷孔放下吊鉤， 用螺絲固 定。松開(kāi)吊鉤，將吊桿轉(zhuǎn)回，用 350Nm的擰緊力矩緊固全部螺栓。按上 述方法將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)依次相連直至達(dá)到所需要的高度為止。 隨著導(dǎo)軌架的不斷 加高，應(yīng)同時(shí)安裝附墻壁架，并檢查導(dǎo)軌架安裝的垂直度：導(dǎo)架高（ m）20406080100150200

26、250垂直度公差允許值 mm 1020303540506070檢查次數(shù)：導(dǎo)架每增加 10 米，就用經(jīng)緯儀從兩個(gè)不同的方向觀測(cè)一次，對(duì)導(dǎo)架和附墻垂直度加以調(diào)整，確保其滿足規(guī)定的要求。7. 附墻架安裝：隨著導(dǎo)軌的升高，應(yīng)按每不大于 7米安裝一個(gè)附墻架， 建筑物上的附墻座應(yīng)先安裝好支架，其允許最大水平傾角為 100 以內(nèi)。 每個(gè)?？空颈仨氃O(shè)過(guò)橋平臺(tái)。8. 對(duì)重安裝 : 在正常時(shí)必須安裝對(duì)重 , 對(duì)重在吊籠和外籠安裝完畢后 未加高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前就應(yīng)吊裝就位。 在基礎(chǔ)的對(duì)重位置上安裝好緩沖彈簧， 用 起重裝置將對(duì)重放入對(duì)重滑道， 檢查對(duì)重導(dǎo)向輪與滑道的間隙 0.5mm確保 每個(gè)輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。9. 天輪和鋼絲繩安

27、裝：當(dāng)導(dǎo)軌架安裝到要求的高度后帶對(duì)重的升降機(jī) 要將天輪安裝好， 并用鋼絲繩懸掛好對(duì)重。 將天輪、 繩輪、鋼絲繩及鋼絲 繩架吊到吊籠頂部，并備好繩卡螺栓等。將鋼絲繩架用 M830 的螺栓固 定在吊籠上， 將吊籠升至距導(dǎo)軌架頂端 500mm處，用吊桿將天輪安裝到導(dǎo) 軌架頂部，用 M24螺栓固定。安裝繩輪；將鋼絲繩穿過(guò)繩輪和天輪放至地 面的對(duì)重上， 并用三個(gè)繩卡固定于對(duì)重上， 用同樣的方法將鋼絲繩的另一 端用三個(gè)繩卡固定在繩輪上。10. 電纜保護(hù)架的安裝：在電纜加高的過(guò)程中，要同時(shí)安裝電纜保護(hù) 架。從地面起每 6 米左右安裝一個(gè)電纜保護(hù)架， 用帶卡子的一端固定在 51 的立管上。調(diào)整電纜保護(hù)架以及電

28、纜托架的位置，確保電纜在電纜保護(hù)架“ U”形中心11. 限位開(kāi)關(guān)及極限開(kāi)關(guān)碰鐵的安裝：下限碰鐵的位置，應(yīng)調(diào)整在吊 籠滿載下行時(shí)， 自動(dòng)停止在碰到緩沖簧 100-200mm處。下極限碰鐵應(yīng)安裝 在吊籠在碰到緩沖彈簧之前制動(dòng)。 上限位碰鐵調(diào)整到使吊籠自動(dòng)停止在上 終端站平臺(tái)位置，要確保此時(shí)吊籠與導(dǎo)軌架頂部的安全距離符合當(dāng)?shù)氐陌?全規(guī)定。上極限碰鐵應(yīng)安裝在吊籠越過(guò)上平臺(tái) 150mm處。必須保證極限開(kāi) 關(guān)觸柄與上下極限碰鐵的距離，在極限開(kāi)關(guān)斷開(kāi)位置時(shí)，其觸柄距碰鐵 0.5-2 之內(nèi)，緊固所有碰鐵上的螺栓 , 保證碰鐵不移動(dòng)。2、升降機(jī)安裝工作中的注意事項(xiàng)：1）整個(gè)升降機(jī)安裝工程由安裝小組負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮

29、，明確訊號(hào)，項(xiàng) 目部負(fù)責(zé)配合。2）安裝升降機(jī)過(guò)程中， 在塔身周圍 10 米范圍內(nèi)必須設(shè)置警戒線， 并 有警戒人員值班，嚴(yán)禁在警戒區(qū)內(nèi)有閑人走動(dòng)或停留。3）凡進(jìn)入警戒區(qū)的操作人員都必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員要系 好安全帶，足穿軟底鞋， 操作人員思想必須高度集中， 不要讓零件或工具 從高處掉下來(lái)，嚴(yán)格遵守高空作業(yè)的安全規(guī)定。4）安裝時(shí)，風(fēng)力不得超過(guò)四級(jí)，遇雨要停止安裝，夜間不得進(jìn)行安 裝作業(yè)。5）施工升降機(jī)底層出入口防護(hù)棚的搭設(shè)和每層卸料口的防護(hù)嚴(yán)格按 相關(guān)的安全及技術(shù)實(shí)施。6）在升降機(jī)底層出入口防護(hù)棚上方懸掛“額定載重量為 2 噸”的醒 目標(biāo)志。7）升降機(jī)電氣系統(tǒng)必須經(jīng)檢查，且各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)均符合

30、要求后，方可 投入運(yùn)行。8）本方案未涉及到的注意事項(xiàng)和安裝工作均按 SC200/200 升降機(jī) 使用說(shuō)明書(shū)要求完成八、升降機(jī)的拆除及觀測(cè)措施：（一）、拆除升降機(jī)前須經(jīng)過(guò)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人同意，否 則一律不允許拆除。1、拆除前的準(zhǔn)備工作1）由拆裝隊(duì)會(huì)同安全設(shè)備部門及現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人一起查看現(xiàn)場(chǎng)， 針 對(duì)拆除現(xiàn)場(chǎng)具體情況，研究各種安全技術(shù)措施。2）成立拆裝小組進(jìn)行拆除， 并組織拆除小組人員熟悉 升降機(jī)使用 說(shuō)明書(shū) 和安裝拆除方案， 了解拆卸順序及安全操作要求， 檢查并配齊拆 除時(shí)所需的吊裝工具、索具等。3）由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)清除施工現(xiàn)場(chǎng)有礙于升降機(jī)拆除及汽車吊進(jìn)場(chǎng)的各 種物品。4）由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)清除

31、升降機(jī)基礎(chǔ)部位的雜物，以便拆除基礎(chǔ)節(jié)及固 定底座。2、升降機(jī)拆除順序在拆除之前必須對(duì)升降機(jī)進(jìn)行一次全面的檢查 , 其中電磁制動(dòng)器的間 隙是否符合要求 ,主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行是否正常 , 兩項(xiàng)檢查尤為重要。在檢查 調(diào)整之后,吊籠可升至導(dǎo)軌架頂端 ,再上升 500mm左右停止,吊籠應(yīng)不發(fā)生 下滑現(xiàn)象方可進(jìn)行拆卸 , 其步驟按安裝的順序倒行即可。3、拆除過(guò)程中的注意事項(xiàng)1）拆除工作由拆裝小組負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，明確訊號(hào)，拆除過(guò)程中，機(jī) 身周圍 10 米范圍內(nèi)，必須設(shè)置警戒線，警戒區(qū)內(nèi)不允許有人隨意走動(dòng)或 停留。2）凡進(jìn)入警戒區(qū)的操作人員都必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員要系 好安全帶，足穿軟底鞋， 拆塔時(shí)應(yīng)精力集

32、中，安全操作， 不允許零件或工 具從高處掉下來(lái)。3）拆除時(shí)，風(fēng)力不得超過(guò)四級(jí)，遇雨要停止拆除。4）升降機(jī)拆除的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及其它散件應(yīng)邊拆邊運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)，防止運(yùn)輸?shù)缆纷枞?）注意拆下來(lái)的零部件的保管與堆放，聯(lián)接螺栓、銷軸及開(kāi)口銷等 由拆裝小組派人收管。6）除了上述要求外，其它要求均按升降機(jī)使用說(shuō)明書(shū)和有關(guān)安 全操作規(guī)程執(zhí)行。（二）、觀測(cè)措施：由于施工電梯的位置跨越沉降后澆帶， 現(xiàn)有條件無(wú)法避開(kāi)， 沉降會(huì)影 響到施工電梯的安全有序利用。 所以，必須對(duì)施工電梯基礎(chǔ)四周進(jìn)行測(cè)量。在施工電梯的基礎(chǔ)外固定位置進(jìn)行固定高程點(diǎn)， 并以此作為沉降觀測(cè) 的依據(jù)，保證施工電梯四周的水平基礎(chǔ)上，每 48 個(gè)小時(shí)，對(duì)施工電梯

33、基 礎(chǔ)四周進(jìn)行沉降測(cè)量，并記錄在案。當(dāng)基礎(chǔ)四周的高差在20mm以上時(shí)，立即停止施工作業(yè)，對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行加固，對(duì)底層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)進(jìn)行四周支撐措施。九、安裝、拆除過(guò)程中意外情況應(yīng)急預(yù)案：在升降機(jī)安裝、拆除過(guò)程中過(guò)程中如發(fā)生升降機(jī)倒塌、高空墜落、 機(jī)械故障等事故時(shí)采取如下預(yù)案。成立以項(xiàng)目經(jīng)理張良寧為組長(zhǎng)， 安全員張建國(guó)， 全體管理人員為組員 的安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)現(xiàn)場(chǎng)搶救組、醫(yī)療救治組、 后勤服務(wù)組和保安組 （ 見(jiàn)下圖）1、項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組機(jī)構(gòu)圖：項(xiàng)目部全體管理人員2、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援器材配置及布置 ： 醫(yī)療器材：擔(dān)架一付、醫(yī)藥箱 1 個(gè)； 搶救工具：工地常備工具現(xiàn)場(chǎng)征集； 照明器材：手電筒

34、 10個(gè)，應(yīng)急燈 2盞（工地大功率照明燈） ； 通訊器材：報(bào)警鈴 1 個(gè)，手機(jī)多部；3、應(yīng)急培訓(xùn)與演練： 應(yīng)急小組在項(xiàng)目安全教育時(shí)進(jìn)行傷員急救常識(shí)、 救護(hù)器材的使用等培 訓(xùn)和演練。4、突發(fā)事故的現(xiàn)場(chǎng)處理：（1）突發(fā)事故的現(xiàn)場(chǎng)處理程序見(jiàn)下圖：2）事故的調(diào)查和處理：1 、事故、事件發(fā)生后必須迅速由生產(chǎn)、技術(shù)、 安全等有關(guān)人員組成 調(diào)查組，及時(shí)、全面、細(xì)致、客觀地對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘察作出有關(guān)記錄，對(duì)事發(fā)現(xiàn) 場(chǎng)進(jìn)行測(cè)繪調(diào)查；2、分析事故原因，確定事故（責(zé)任、非責(zé)任、或破壞性行為）性質(zhì)， 寫出調(diào)查報(bào)告。對(duì)事故的處理要采取 “四不放過(guò)”的原則。調(diào)查組應(yīng)把事 故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、 原因、責(zé)任分析和處理意見(jiàn)以及本次事故的教訓(xùn)

35、和改進(jìn)的 建議寫成文字報(bào)告，經(jīng)調(diào)查組全體人員簽字后報(bào)上級(jí)有關(guān)部門批示；3、事故的審結(jié)和結(jié)案。事故調(diào)查處理結(jié)論經(jīng)有關(guān)部門批示后方能結(jié) 案，對(duì)于事故責(zé)任人根據(jù)其情節(jié)輕重和損失的大小， 分清主次予以應(yīng)得的 處分。同時(shí)建立事故檔案，將處理的文件、圖片、照片、資料及有關(guān)電子 資料等長(zhǎng)期完整的保存起來(lái)。十、升降機(jī)安全試驗(yàn)：1、電力驅(qū)動(dòng)升降試車：施工升降機(jī)在圍欄、 吊籠、電氣設(shè)備和控制系統(tǒng)安裝完成， 并將導(dǎo)架 加高至 10.5 米后，方可進(jìn)行電力驅(qū)動(dòng)升降試車。接通電源，先進(jìn)行 空載試驗(yàn) ，由專職駕駛員謹(jǐn)慎地操作手柄，使空 載吊籠沿著導(dǎo)架上、下運(yùn)行數(shù)次，行程高度不得大于 5 米。 要求吊籠運(yùn) 行平穩(wěn)，無(wú)跳動(dòng)，

36、無(wú)異響等故障，制動(dòng)器工作正常。同時(shí)，進(jìn)一步檢查各 導(dǎo)向滾輪與導(dǎo)架的接觸情況， 齒輪齒條的嚙合情況， 應(yīng)分別符合前述要求。空載試車一切正常后， 再進(jìn)行載荷試驗(yàn)， 在吊籠內(nèi)裝入額定安裝載重 量的載荷，進(jìn)行帶載運(yùn)行試車， 操作方法同上，并檢查電動(dòng)機(jī)，減速器的 發(fā)熱情況。特別注意： 試車時(shí)，因?yàn)閷?dǎo)架頂部還未裝上限位擋板，所以操作必須千萬(wàn)謹(jǐn)慎， 且在吊籠頂部有人監(jiān)視指揮，以免吊籠冒頂。在檢查時(shí)，必須按下緊急停機(jī)按鈕或?qū)㈦婃i關(guān)閉，以防誤動(dòng)作。2、墜落試驗(yàn)：首次使用的施工升降機(jī)， 或轉(zhuǎn)移工地后重新安裝的施工升降機(jī)在投入 使用前必須進(jìn)行一次額定載荷墜落試驗(yàn)， 投入正常運(yùn)行后還必須每隔三個(gè) 月進(jìn)行一次這種試驗(yàn)，

37、以保證升降機(jī)的安全。在升降機(jī)安裝至 10.5 米高度，經(jīng)空載和額定載荷試驗(yàn)均符合要求后， 以及升降機(jī)安裝完畢后， 經(jīng)空載和額定載荷試運(yùn)行符合要求后， 還必須進(jìn) 行墜落試驗(yàn)，并經(jīng)有關(guān)部門最終檢查驗(yàn)收后方可投入使用。試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作：（1）提前準(zhǔn)備好驗(yàn)收用物品。（2）驗(yàn)收工作應(yīng)按預(yù)定順序進(jìn)行，由專人統(tǒng)一指揮。（3）大霧、大雨天氣及風(fēng)速超過(guò)四級(jí)，禁止調(diào)試。（4）司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)格按照指揮人員指揮信 號(hào)進(jìn)行操作。（5）指揮人員的指揮信號(hào)嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)格按照指揮人 員指揮信號(hào)進(jìn)行操作。（6）在進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，與該試驗(yàn)無(wú)關(guān)的其它人員應(yīng)遠(yuǎn)離試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)。（7）所有參加人員必須持證上崗。墜

38、落試驗(yàn)步驟：（1）在吊籠中加載至額定載重量 （ 2000Kg）；（2）切斷地面電源箱的總電源；（3）將墜落試驗(yàn)按鈕的電纜插頭插入吊籠上電氣控制箱底部的墜落 試驗(yàn)專用插座中；（4）把試驗(yàn)按鈕盒的電纜固定在吊籠上電氣控制箱附近，并通過(guò)適 當(dāng)?shù)耐緩?，將按鈕盒拉到地面，要確保墜落試驗(yàn)時(shí)電纜不會(huì)被擠壓或卡??；（5）撤離吊籠內(nèi)所有人員，關(guān)上全部吊籠門和圍欄門；（6）合上地面電源箱中的主電源開(kāi)關(guān)；（7）按下試驗(yàn)按鈕盒中標(biāo)有上升符號(hào)的按鈕，驅(qū)動(dòng)吊籠上升至離地 面約 10 米的高度；（ 8）按下試驗(yàn)按鈕盒中標(biāo)有下降符號(hào)的按鈕 （墜落按鈕），并一直按 住這一按鈕， 這時(shí)，電機(jī)制動(dòng)器松閘， 吊籠呈自由狀態(tài)下墜，當(dāng)?shù)?/p>

39、籠下墜 速度達(dá)到安全器動(dòng)作速度時(shí)， 防墜安全器動(dòng)作， 將吊籠剎住， 使吊籠平穩(wěn) 的制停在導(dǎo)軌架上。防墜安全器合格的制動(dòng)過(guò)程是吊籠的制動(dòng)距離為 0.3-1.2 米（ 制動(dòng)距離是指安全器從開(kāi)始動(dòng)作到制停所移動(dòng)的距離 ）。特別注意：吊籠下墜后，如果在離地面約 4 米左右時(shí)，防墜安全器還未剎住吊籠， 應(yīng)立即松開(kāi)下墜試驗(yàn)按鈕。 放開(kāi)按鈕后， 電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器恢復(fù)制動(dòng)， 防止吊 籠撞底。如果吊籠下墜后， 防墜安全器沒(méi)有能按規(guī)定要求動(dòng)作而剎住吊籠， 必 須將吊籠上電氣控制箱上的墜落試驗(yàn)插頭拔下，操縱吊籠下降到地面后， 把防墜安全器不動(dòng)作的原因分析清楚， 排除故障，必要時(shí)需送生產(chǎn)廠家校 驗(yàn)，其后，才能再次進(jìn)行試驗(yàn)

40、。（9）防墜安全器按要求動(dòng)作后，驅(qū)動(dòng)吊籠上升至高一層的?？空尽＃?0）拆除試驗(yàn)電纜，隨后試動(dòng)吊籠向上運(yùn)行，此時(shí)，吊籠不應(yīng)該起 動(dòng)，因?yàn)楫?dāng)防墜器動(dòng)作時(shí)，其內(nèi)部的安全器微動(dòng)開(kāi)關(guān)已將控制電路切斷， 可防止吊籠在試驗(yàn)電纜被拆除而防墜安全器還未按規(guī)定要求復(fù)位的情況 下被起動(dòng)。防墜安全器復(fù)位：墜落試驗(yàn)以后及在正常操作中， 防墜安全器每發(fā)生一次動(dòng)作， 均需對(duì) 防墜安全器進(jìn)行復(fù)位工作， 在正常工作中發(fā)生動(dòng)作后， 還必須調(diào)查發(fā)生動(dòng) 作的原因， 并采取相應(yīng)的措施， 防墜安全器未復(fù)位前， 嚴(yán)禁繼續(xù)操作升降 機(jī)。3、在導(dǎo)架安裝至 10.5 米，完成空載、 載荷和額定載重量狀態(tài)下的墜 落試驗(yàn)， 并符合要求后， 才可利用

41、升降機(jī)安裝吊桿吊裝加高導(dǎo)架。 待升降 機(jī)全部安裝完成后， 仍需按上述要求重新進(jìn)行空載、 額定載荷和額定載重 量狀態(tài)下的墜落試驗(yàn)，并符合要求后，方可投入正常使用。十一、升降機(jī)驗(yàn)收及運(yùn)行管理施工升降機(jī)的安裝及拆卸必須經(jīng)過(guò)上級(jí)主管部門檢查驗(yàn)收合格后方 可投入正常使用 , 操作人員必須持證上崗 , 安全負(fù)責(zé)人必須進(jìn)行安全技術(shù) 交底工作 , 操作運(yùn)行中必須做好相關(guān)的記錄 ,項(xiàng)目部應(yīng)定期進(jìn)行檢查 ,消除不安全隱患 , 確保施工生產(chǎn)的安全升降機(jī)的試驗(yàn)與檢驗(yàn)完成后， 檢查完畢，驗(yàn)收合格后， 公司安全設(shè)備 科、機(jī)械管理員、安全員、 工地負(fù)責(zé)人要在驗(yàn)收表上簽字，并報(bào)請(qǐng)上級(jí)主 管部門驗(yàn)收合格后掛牌，方可投入正常使用

42、。每臺(tái)升降機(jī)由機(jī)長(zhǎng)一名、 司機(jī) 2 名組成一個(gè)作業(yè)班組， 由機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)日 常的生產(chǎn)與機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)養(yǎng)護(hù)， 24 小時(shí)全天候崗位制，定機(jī)、定人、定崗 位，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)上下班必須認(rèn)真執(zhí)行交接班制度， 所有操作司機(jī)必須持證 上崗，持證率 100%。運(yùn)行時(shí)必須信號(hào)清楚，防護(hù)門必須關(guān)牢。升降機(jī)在組裝立好后， 須經(jīng)安全部門組織驗(yàn)收， 驗(yàn)收后按規(guī)定進(jìn)行檢 驗(yàn)與試驗(yàn)，待運(yùn)轉(zhuǎn)符合要求后方可正式投入運(yùn)轉(zhuǎn)； 機(jī)身及其它設(shè)備必須有 可靠的機(jī)體連接和可靠的接地裝置， 其絕緣值不大于 4 歐姆；各種安全防 護(hù)裝置必須齊全可靠，班前必須檢查；工作前應(yīng)查驗(yàn)各種控制器及傳動(dòng)裝置是否符合要求； 升降機(jī)在工作階 段不得超載，在 5級(jí)以上大

43、風(fēng)、雷、雨等惡劣氣候環(huán)境下升降機(jī)不得進(jìn)行 工作；升降機(jī)的加節(jié)升高必須由專業(yè)人員進(jìn)行， 在升高就位后要重點(diǎn)查驗(yàn) 各種連接螺栓的銷定是否緊固可靠； 司機(jī)不能疲勞作業(yè)， 更不能在崗期間 喝酒。如停電、將把手回到零位， 防止人離開(kāi)突然來(lái)電， 下班時(shí)切斷電源。日常保養(yǎng)設(shè)備做好清潔、潤(rùn)滑、加油、油漆、維修保養(yǎng)、施工日記。 定期檢查高強(qiáng)度螺栓擰緊程度、 垂直度測(cè)試、 各個(gè)部件開(kāi)口銷子連接 , 認(rèn) 真做好記錄。 做到每臺(tái)機(jī)械大中修有計(jì)劃， 以保證機(jī)械設(shè)備正常使用。 升 降機(jī)合格證、許可證、使用說(shuō)明書(shū)等隨機(jī)原始資料建立檔案。十二、升降機(jī)拆卸后的保養(yǎng)1、鋼絲繩按規(guī)格，分別檢查，確認(rèn)能否繼續(xù)使用。能使用的鋼絲繩 進(jìn)

44、行清理油污，重新用黃油對(duì)鋼絲繩子進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。2、凡是拆卸的各種螺栓由于露天作業(yè)時(shí)間較長(zhǎng)，必須按規(guī)格，分別 用汽油或柴油對(duì)螺栓進(jìn)行清洗，待清洗油揮干凈后用黃油對(duì)螺栓進(jìn)行保 養(yǎng)。用木箱集中包裝， 以備后續(xù)工程的使用。 在清洗過(guò)程中檢查螺栓下次 是否符合使用條件， 如有不符合使用的， 要提出采購(gòu)計(jì)劃， 需要到廠家進(jìn) 行采購(gòu)（高強(qiáng)螺栓在市場(chǎng)上采購(gòu)比較少） 。3、外露部件應(yīng)進(jìn)行油污、銹斑的清理。清理完畢，刷桔黃色油漆。4、對(duì)配電箱、電阻箱等配電設(shè)備進(jìn)行檢查，電器配件進(jìn)行絕緣電阻的測(cè)試，發(fā)現(xiàn)電器配件老化， 絕緣程度達(dá)不到安全用電要求的， 進(jìn)行更換。十三、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)底部工字鋼安裝注意事項(xiàng)本施工電梯安裝一共需要 4

45、 根 20#工字鋼（ 2 根長(zhǎng) 3.26M，兩根長(zhǎng) 3.01M），上部焊接鐵板（400MM 400MM）后，頂在已經(jīng)完成的車庫(kù)頂板上， 下部與鐵板連接， 直接將傳到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的垂直方向的力傳給基礎(chǔ)筏板。 下面 說(shuō)一下安裝過(guò)程中的注意事項(xiàng)：1、對(duì)于基礎(chǔ)的定位要準(zhǔn)確， ，對(duì)于底部鐵板的焊接位置更要定位精 確。鐵板留孔要準(zhǔn)確（與螺桿對(duì)應(yīng)） 。2、鐵板的厚度最好 12MM3、工字鋼底部做好止水環(huán)，防止積水造成工字鋼銹蝕以及氧化。4. 保證工字鋼的垂直偏差 3MM。5、在基礎(chǔ)施工過(guò)程中，底部鋼筋綁扎完畢以后，預(yù)留螺栓焊接到鋼 筋上，鐵板位于螺帽的上方。調(diào)節(jié)螺帽使工字鋼頂緊車庫(kù)頂板后，澆筑 C30混凝土。等到混凝土終凝以后，做止水環(huán)。附：壓彎構(gòu)件強(qiáng)度與穩(wěn)定計(jì)算 (工字鋼 1)項(xiàng)目名稱 宏程國(guó)際廣場(chǎng) 3#樓 構(gòu)件編號(hào)日期 2016.10.22設(shè) 計(jì) 校 對(duì)審核執(zhí)行規(guī)范 :建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 (GB 50009-2012), 本文簡(jiǎn)稱荷載規(guī)范 鋼