地鐵車站主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)交底

1、地鐵車站主體結(jié)構(gòu)技術(shù)交底一、工程概況車站總長(zhǎng) 178m ,標(biāo)準(zhǔn)段寬 18.9m ,車站總建筑面積 9200m2,其 中車站主體建筑面積 6950m2,附屬建筑面積 2250m2。車站中心里程 YCK42+606.000,車 站 設(shè) 計(jì) 起 點(diǎn) YCK42+530.000, 設(shè) 計(jì) 終 點(diǎn) 為 YCK42+708.100。為 10m 島式站臺(tái)。二、主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1、結(jié)構(gòu)形式本站的明挖主體結(jié)構(gòu)為兩層兩跨鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu), 明挖順作 法施工,見 2-1圖。2、結(jié)構(gòu)尺寸主體結(jié)構(gòu)尺寸必須滿足結(jié)構(gòu)受力、 變形要求, 滿足主體結(jié)構(gòu)的抗 傾覆和穩(wěn)定要求,滿足車站功能和凈空要求。主體結(jié)構(gòu)主要尺寸見 。 表 2-

2、1車站主體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸 1、主要施工方法車站主體結(jié)構(gòu)是鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu), 采用明挖法順做法施 工,施工時(shí)遵循“縱向分段、豎向分層、從下至上”的施工順序。 為增加車站整體剛度、減少變形,車站主體結(jié)構(gòu)內(nèi)不設(shè)變形縫,僅在主體結(jié)構(gòu)與附屬結(jié)構(gòu)之間設(shè)置變形縫,變形縫的寬度為 20mm 。 主體結(jié)構(gòu)按縱向每段開挖長(zhǎng)度設(shè)施工縫。 分段位置根據(jù)結(jié)構(gòu)位置設(shè)在 縱向柱距的 1/41/3跨范圍內(nèi)剪力、彎矩較小處,各層預(yù)留洞口、 樓梯口、 電梯井、 側(cè)墻上通道位置盡量錯(cuò)開。 初步擬定全站分為 8段。 主體結(jié)構(gòu) (不計(jì)墊層 根據(jù)支撐位置豎向分為三層,即:底板及 0.5m 左右側(cè)墻;站臺(tái)層側(cè)墻及中板;站廳層側(cè)墻、

3、頂板及頂板。見 圖 3-1車站主體結(jié)構(gòu)施工分層圖 。圖 3-1車站主體結(jié)構(gòu)施工分層圖 混凝土工程的模板以 18mm 竹膠板。模板支架采用裝卸方便靈活 的 WDJ 碗扣腳手架。 混凝土工程采用優(yōu)質(zhì)商品混凝土, 混凝土罐車運(yùn) 送混凝土,砼輸送泵澆筑混凝土。頂板外防水層,回填土方及其它附 屬工程隨主體進(jìn)展平行施作。車站施工分段表在 DK42+582.9DK42+613.5和 DK42+635.7DK42+663.1處設(shè)置兩道后澆 帶,寬 0.8m ,采用 C35補(bǔ)償收縮砼澆注。待頂部施工 2個(gè)月后澆注。2、主體施工工藝流程圖 3-2主體結(jié)構(gòu)工藝流程圖3、鋼筋工程本工程車站鋼筋具有數(shù)量多、 規(guī)格多、

4、直徑粗等特點(diǎn)。 特別是梁、 柱、板交接處的鋼筋相當(dāng)密,施工要求高。為保證鋼筋分項(xiàng)工程一次 成優(yōu),符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求,隱蔽驗(yàn)收一次通過。本分項(xiàng)工程施 工控制要點(diǎn)和施工方法有以下要求 :3.1鋼筋的試驗(yàn)和儲(chǔ)存 3.2鋼筋保護(hù)層20mm 。3.3鋼筋制作無局部曲折,如遇有死彎時(shí),將死彎切除。鋼筋加工允許偏差詳見 表 3-1“鋼筋制作允許偏差表” 。3-1鋼筋制作允許偏差表 工程將根據(jù)鋼筋的部位、 直徑用下 表 3-2鋼筋連接形式表 所示連 接形式。表 3-2鋼筋連接形式表 級(jí)鋼筋焊接采用 E50型焊條。3.5鋼筋綁扎結(jié)構(gòu)鋼筋施工的順序?yàn)?按照從底板到墻柱再到頂板的順序進(jìn) 行。底板鋼筋在墊層做好后

5、進(jìn)行。綁扎時(shí),先扎底層鋼筋,后扎上層鋼筋,上下兩層之用 25的鋼筋做支架,其間距 2000×2000mm ,以 確保兩層鋼筋網(wǎng)片之間的間距符合設(shè)計(jì)要求, 下層鋼筋的墊塊按設(shè)計(jì) 的混凝土等級(jí)制作,架立鋼筋不得直接放置在防水卷材上。在綁扎底板鋼筋后, 在地板上預(yù)留側(cè)墻及柱插筋, 側(cè)墻鋼筋超出 底板面 50cm 后留接頭, 鋼筋接頭形式按設(shè)計(jì)要求留設(shè), 并錯(cuò)開布置。 側(cè)墻及柱鋼筋用拉筋支撐加固,避免歪斜。底板鋼筋焊接時(shí),鋼筋下方設(shè)置一墊板,防止焊渣燒傷卷材,應(yīng)保 護(hù)好底層防水卷材。側(cè)墻雙層鋼筋之間用鋼筋作支撐以固定間距,以防鋼筋向內(nèi)變 形, 并且可以作為支設(shè)模板時(shí)固定截面尺寸。 墻鋼筋外墊

6、同標(biāo)號(hào)混凝 土墊塊做保護(hù)層,保護(hù)層厚度根據(jù)設(shè)計(jì)要求而定。頂板鋼筋在模板安裝并檢查合格后進(jìn)行安裝。雜散電流防護(hù)工程中的鋼筋應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)鋼筋安裝同步進(jìn)行, 根 據(jù)設(shè)計(jì)要求, 為保證主體結(jié)構(gòu)鋼筋不受雜散電流的腐蝕, 主體結(jié)構(gòu)縱 向鋼筋必須按搭接焊處理, 搭接長(zhǎng)度大于 6倍 D 雙面焊接, 焊縫高度 不小于 6mm , 焊縫長(zhǎng)度不小于 160mm ; 在結(jié)構(gòu)伸縮縫兩端 1m 內(nèi)及測(cè)排 端子引出處將縱、 橫鋼筋焊接, 測(cè)排端子在兩側(cè)伸縮縫處應(yīng)引出結(jié)構(gòu) 表面靠近伸縮縫處在 5m 范圍內(nèi)上下層縱橫向鋼筋采用梅花狀焊接, 其余部分縱橫向鋼筋焊點(diǎn)不少于四點(diǎn), 并在軌道下方選一根縱向筋與 橫向筋全部焊接形成排流條

7、,梁柱縱向結(jié)構(gòu)鋼筋在交叉處要焊接可靠,每隔 1.5m 將柱的縱向鋼筋與箍筋焊接不少于四點(diǎn)。測(cè)排端子的 制作安裝應(yīng)由專業(yè)機(jī)電施工隊(duì)伍承擔(dān), 保證施工質(zhì)量, 確保雜散電流 具備良好的傳輸性能。綁扎網(wǎng)和綁扎骨架外型尺寸的允許偏差和鋼筋安裝允許偏差, 按 下 表 3-3鋼筋安裝允許偏差表 規(guī)定執(zhí)行。表 3-3鋼筋安裝允許偏差表 本工程不少部位需預(yù)留鋼筋接駁頭,接駁頭均采用直螺紋接駁 器, 接頭內(nèi)塞聚苯板, 接頭外端緊靠墻板外側(cè)及端頭, 要求定位準(zhǔn)確、 牢固, 避免混凝土澆灌時(shí)偏位。 需要接駁的時(shí)候, 將表層混凝土鑿去, 露出螺紋鋼筋接頭,剔除接頭內(nèi)聚苯板,即可進(jìn)行鋼筋連接。預(yù)埋鋼筋施工時(shí)注意以下幾點(diǎn):

8、在結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎完成后, 用全站儀在鋼筋網(wǎng)片上放出預(yù)埋鋼筋位置。預(yù)埋鋼筋與結(jié)構(gòu)鋼筋網(wǎng)片點(diǎn)焊接,錨固深度滿足設(shè)計(jì)要求。 預(yù)埋鋼筋露出結(jié)構(gòu)部分接頭要相互錯(cuò)開。砼澆筑過程中, 避免砼輸送管或振搗器碰撞預(yù)埋鋼筋, 一旦碰 撞,重新固定于原來位置。(5鋼筋工程的驗(yàn)收鋼筋成型后封模前需進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收。 報(bào)驗(yàn)檢查程序首先施工隊(duì)及 現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員自檢合格后,報(bào)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)及質(zhì)檢復(fù)查合格后提前通知監(jiān) 理, 然后由監(jiān)理監(jiān)理及相關(guān)單位進(jìn)行檢查驗(yàn)收, 驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行 下一道工序的施工。4、模板及支撐系統(tǒng)模板工程在主體框架施工中占著相當(dāng)?shù)谋戎? 模板工程質(zhì)量的好 壞直接影響到結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量、 整體結(jié)構(gòu)尺寸、 平面位置高程是否正確

9、, 混凝土澆筑質(zhì)量及混凝土的抗?jié)B功能。 模板的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足具有足夠的 強(qiáng)度,剛度及穩(wěn)定性的條件,同時(shí)滿足構(gòu)造簡(jiǎn)單,安裝拆卸方便,便 于鋼筋綁扎和混凝土澆筑,接縫嚴(yán)密,不漏漿等工藝要求。模板采用 18mm 的竹膠板。模板支架采用裝卸方便靈活的 WDJ 碗扣腳手架。 4.1模板的設(shè)計(jì)要求模板設(shè)計(jì)見 4-1中、頂模板及支撐加固體系結(jié)構(gòu)示意圖 。4.2側(cè)模工期間嚴(yán)格控制澆筑速度, 同時(shí)保證同步對(duì)稱分層澆筑, 以達(dá)到支撐 反力的平衡。4.3中、頂板底模板車站頂板厚度 800mm ,中板厚 400mm, 凈空為 6.547.18m 。 按 最不利因素頂板進(jìn)行考慮。車站框架頂板(中板采用碗扣件式鋼管 腳手架支

10、撐,平面井字排列為 600×600 mm ,橫向間距 600mm, 縱向間 距 600mm ,豎向 900 mm。圖 4-1中、頂模板及支撐加固體系結(jié)構(gòu)示意圖 4.4立柱模板車站立柱尺寸為 800×1000mm ,柱高 41505650mm, 模板采用 組合鋼模,以 P3015和 P2015模板組合,鋼愣采用 12.6槽鋼組成鋼 愣柱箍,每 300mm 一道。長(zhǎng)邊鋼愣用 16mm ,對(duì)拉螺栓拉緊,見 圖 4-2立柱模板設(shè)計(jì)圖 所示。 (圖需改正 圖 4-2立柱模板設(shè)計(jì)圖 4.5支模方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)本工程采用泵送商品砼澆筑施工, 對(duì)模板工程的質(zhì)量尤其是防漏 漿、防跑漿等提出了更

11、高的要求,結(jié)合本工程的實(shí)際特點(diǎn),模板安裝 施工及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求如下:表 4-1模板安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表 1模板拆除時(shí)間應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。非承重模板拆除時(shí), 其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不低于 2.5Mpa , 承重模板拆除時(shí), 跨度在 8m 以上的結(jié)構(gòu), 必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100%后方可進(jìn)行。站臺(tái)層支架需 等頂板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100%后方可拆除。2拆模按照配模設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行,先支后拆;先拆非承重模板、 后拆承重模板。拆除跨度較大的梁底模時(shí),應(yīng)先從跨中開始,分別拆 向兩端。3拆模時(shí)不要用力過猛過急,拆下來的模板應(yīng)及時(shí)運(yùn)走、并清 理干凈,板面刷脫模劑按規(guī)格分類堆碼整齊。5、混凝土工程施工5.1混凝土

12、澆筑順序在混凝土澆筑前應(yīng)用高壓水或高壓風(fēng)先對(duì)鋼筋、 模板以及與老混 凝土接觸面進(jìn)行清洗,確保要澆筑的施工區(qū)清潔無雜物。結(jié)構(gòu)板體混凝土采取分層、分段澆筑。結(jié)構(gòu)砼采用“一個(gè)坡度, 薄層澆筑,循序推進(jìn),一次到頂”的施工方法來縮小混凝土暴露面, 以及加大澆筑強(qiáng)度以縮短澆注時(shí)間等措施防止產(chǎn)生澆注冷縫, 提高結(jié) 構(gòu)混凝土的防裂抗?jié)B能力。采用混凝土泵車分層澆筑,混凝土從一端向另一端階梯式推進(jìn),連續(xù)澆筑,每層澆筑厚度不超過 30cm 。采用“斜面分層施工法”控制一次澆筑高度,做到分層下料,分 層搗固,循環(huán)整體推進(jìn),每層厚度不超過 30cm 。兩側(cè)側(cè)墻、中、頂 板采用二臺(tái)砼泵車同時(shí)對(duì)稱灌注。 對(duì)垂直中間立柱采用

13、一臺(tái)砼泵車自 下而上分層順序灌注。5.2混凝土搗固混凝土采用插入式振搗棒搗固, 振搗棒移動(dòng)間距不超過其作用半 徑的 1.5倍。對(duì)板與墻、梁的倒角,縱梁及立柱采用 30為主, 50為輔, 其余均采用 50為主, 30為輔的搗固棒進(jìn)行; 對(duì)底、 中、 頂板采用 70、 50搗固棒搗固。混凝土搗固必須密實(shí),不漏振、欠振、過振,采用快插慢拔法, 振點(diǎn)均勻布置,施工縫及預(yù)埋件處要加強(qiáng)振搗,振搗時(shí)不觸及模板、 鋼筋、止水帶、底板。頂板混凝土振搗密實(shí)后,終凝前對(duì)表面原漿進(jìn)行抹平、抹實(shí)、壓 光,保證混凝土表面不開裂?；炷琳駝?dòng)的時(shí)間應(yīng)控制在 1530秒 之間,以不冒氣泡和混凝土開始泛漿為準(zhǔn)。有預(yù)埋件 (管 和

14、預(yù)留孔洞, 鋼筋密集處的混凝土澆筑高度應(yīng)適當(dāng) 減小,并加強(qiáng)振搗,不得發(fā)生漏振現(xiàn)象。為保證混凝土的整體性,混凝土連續(xù)澆筑,上層混凝土應(yīng)在下層混凝土初凝前澆筑。6、施工縫的留置車站環(huán)向施工縫間距留在 1/41/3跨范圍內(nèi),底板側(cè)墻水平施 工縫留置在距底板 0.5m 處。梁、柱與頂板同時(shí)澆筑,不留置施工縫。 人行通道、 風(fēng)道側(cè)墻的水平施工縫留在圈梁上口。 每節(jié)段施工縫在混 凝土澆注前必須鑿毛及清洗干凈,并采用涂抹混凝土界面處理劑處 理,以提高混凝土接縫處的粘接力。7、混凝土養(yǎng)護(hù)7.1混凝土外露部分抹平后,立即用彩條布遮蓋,防止日曬雨淋 7.2混凝土的養(yǎng)護(hù)應(yīng)在混凝土澆筑完畢后的 12h 以內(nèi)對(duì)混凝土加

15、 以覆蓋和澆水。7.3養(yǎng)護(hù)時(shí),采用覆蓋草包澆水養(yǎng)護(hù),冬、雨季采用塑料薄膜和 草包覆蓋養(yǎng)護(hù)。7.4混凝土澆水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間不得少于 14d ,澆水次數(shù)應(yīng)能保持混 凝土處于潤(rùn)濕狀態(tài)。7.5澆筑后的樓面上應(yīng)控制人流,嚴(yán)禁堆放雜物,混凝土表面強(qiáng) 度達(dá) 1.2MPa 后方可上人操作。7.6防水混凝土應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),底板養(yǎng)護(hù)要求濕養(yǎng)護(hù) 14天以上; 斜角處采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。 側(cè)墻養(yǎng)護(hù)采用帶模養(yǎng)護(hù) 7天后采用 滴漏噴淋養(yǎng)護(hù)。 頂板混凝土在初凝后立即采用蓄水養(yǎng)護(hù), 蓄水養(yǎng)護(hù)至 板頂防水層施做前。8、預(yù)埋件及預(yù)留孔施工8.1預(yù)埋件及孔洞預(yù)留位置的正確是車站結(jié)構(gòu)施工的重要環(huán)節(jié)之 一。 因此, 在施工過程中嚴(yán)格按照

16、圖 7-1預(yù)埋件、 預(yù)留孔洞檢查流程 圖 進(jìn)行檢查,確保其位置的準(zhǔn)確。圖 7-1預(yù)埋件、預(yù)留孔洞檢查流程圖8.2施工前,施工隊(duì)相關(guān)人員應(yīng)認(rèn)真將各技術(shù)交底相互對(duì)照,對(duì) 預(yù)埋件及預(yù)留孔洞進(jìn)行詳細(xì)埋設(shè),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)反映。 8.3預(yù)埋件、預(yù)留孔洞位置的標(biāo)高、中線及尺寸須按照交底嚴(yán)格 控制,堅(jiān)持測(cè)量復(fù)核制,各種點(diǎn)位均用紅漆或墨線彈在模板上、鋼筋 上,確保位置準(zhǔn)確。8.4預(yù)留孔洞的模型加工尺寸必須符合要求,按照技術(shù)測(cè)量中線 為基準(zhǔn),支立牢固可靠,且不使模板本身變形。8.5砼灌注前,要對(duì)預(yù)埋件、預(yù)留孔洞再次復(fù)查,并經(jīng)監(jiān)理工程 師驗(yàn)收, 合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。 嚴(yán)格控制砼灌注過程中模 板變形

17、或移位而影響其位置的正確性。8.6拆模時(shí)不得用撬棍和硬砸,防止破壞棱角。對(duì)已施工的預(yù)埋 件和預(yù)留孔洞應(yīng)有醒目標(biāo)志, 板上預(yù)留孔洞要加蓋或圍欄防護(hù)。 防止 施工人員墜落。9、雜散電流防護(hù)設(shè)施施工 為避免或盡量減少雜散電流對(duì)土建結(jié)構(gòu)鋼筋的腐蝕, 須將結(jié)構(gòu)鋼 筋可靠焊接成為一體。具體要求如下:9.1每個(gè)結(jié)構(gòu)段底板、中板、頂板、梁內(nèi)的縱、橫向鋼筋應(yīng)電氣 連續(xù), 若有搭接, 需進(jìn)行搭接焊, 并與車站立柱、 側(cè)墻的豎筋相焊接。 9.2每個(gè)結(jié)構(gòu)段縱向每隔 5m 選用底板、中板、頂板、側(cè)墻內(nèi)、 外表層各一根橫向鋼筋和所有縱向鋼筋焊接。9.3上、下行線路垂直鋼軌下方,分別選取結(jié)構(gòu)底板內(nèi)表層的 2根縱向鋼筋和所有

18、的橫向鋼筋焊接,作為排流條。9.4在車站建筑的梁、柱、板、墻等相交叉的地方結(jié)構(gòu)鋼筋實(shí)現(xiàn) 可靠焊接。9.5在每個(gè)結(jié)構(gòu)段兩端的變形縫附近 (1m以內(nèi) , 將橫向鋼筋和所 有縱向鋼筋焊接,并引出結(jié)構(gòu)表面,作為測(cè)排端子。9.6鋼筋搭接焊長(zhǎng)度大于 6倍 D 并雙面焊,橫向鋼筋與縱向鋼筋 用梅花方式點(diǎn)焊。9.7未采用焊接的結(jié)構(gòu)鋼筋在底板、中板、頂板、梁、柱、板、 墻等相交叉處可靠綁扎,使其構(gòu)成一個(gè)等位電位體。9.9施工時(shí),結(jié)合該工程施工設(shè)計(jì)資料及技術(shù)要求對(duì)車站結(jié)構(gòu)鋼 筋進(jìn)行焊接并完成測(cè)排端子的引出。9.10所有的焊接必須牢固可靠,嚴(yán)防脫焊、虛焊。四、安全文明施工1、鋼筋工程1.1工程所用的鋼筋全部在加工場(chǎng)

19、集中加工,鋼筋加工前操作人 員應(yīng)熟悉鋼筋切斷機(jī)、彎曲機(jī)、對(duì)焊機(jī)、調(diào)直機(jī)等加工機(jī)械的安全操 作規(guī)程及注意事項(xiàng), 并由機(jī)械技師所有機(jī)械性能進(jìn)行檢查, 合格后方 可使用。1.2 多人搬運(yùn)鋼筋、起落、轉(zhuǎn)停動(dòng)作要一致，人工傳送不得在同 一垂直線上，鋼筋堆放要分散，穩(wěn)當(dāng)，防止傾角和塌落。 1.3 綁扎框架梁必須有外防護(hù)架的條架下進(jìn)行，外防護(hù)架高度必 須高出作業(yè)面 1.2m，無臨邊防護(hù)不系安全帶不得從事臨邊鋼筋綁扎 作業(yè)。 2、模板工程 2.1 支設(shè)柱模和梁模板時(shí)，不準(zhǔn)站在梁柱模板操作和梁底板上行 走，更不允許利用拉桿，支撐攀登上下。 2.2 高空臨邊作業(yè)時(shí)，有高外墜落和掉下材料的危險(xiǎn)，支模人員 上下應(yīng)走通

20、道，嚴(yán)禁利用模板、欄桿、支撐上下。站在活動(dòng)平臺(tái)上支 模，要系安全帶，工具要隨手放入工具袋內(nèi)，禁止拋擲任何物體。 2.3 模板拆除應(yīng)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一安排，操作時(shí)應(yīng)按先外后里分 段進(jìn)行，嚴(yán)禁硬撬、硬砸或大面積撬落和拉倒，不得留下松動(dòng)和懸掛 的模板。模板拆除要等到混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后才能進(jìn)行。拆下的模 板應(yīng)及時(shí)運(yùn)到指定地點(diǎn)，清理刷隔離劑，按規(guī)格堆放整齊備用。高空 作業(yè)嚴(yán)禁投擲材料。 2.4 搭設(shè)腳手架高度大于 2 米，作業(yè)人員必須佩帶安全帶，正 確佩戴安全帽。 3、混凝土工程的施工安全技術(shù)措施 3.1 振動(dòng)器作業(yè)人員，穿膠鞋，戴絕緣手套，使用帶有漏電保護(hù) 的開關(guān)箱。 3.2 嚴(yán)禁用振動(dòng)棒撥鋼筋和模板，或?qū)⒄駝?dòng)棒當(dāng)作錘使用，操作 時(shí)使振搗棒頭到鋼筋里或其硬物而受到損壞。 3.3 用繩拉平板振動(dòng)器時(shí)，拉繩要求干燥絕緣，振搗器與平板保 持緊固，電源線固定在平板上。 16 3.4 混凝土泵輸出的混凝土在澆搗面處不要堆積過量，以免引起 過載。 4、交叉作業(yè) 支模、鋼筋、修補(bǔ)等各工種，在交叉作中，不得在同一垂直方向 上下同時(shí)操作。下層作業(yè)的位置，必須處于依上層高度確定的可能墜 落