離心式空壓機(jī)單體試車方案

1、離心式空壓機(jī)單體試車方案SVK16-5S離心式空氣壓縮機(jī)、OGL(型單螺桿儀表空氣壓縮機(jī)單體試車方案一、單體試車組織1.SVK16-5S離心式空氣壓縮機(jī)單體試車必須在設(shè)備制造廠家專業(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn) 行.2(試車負(fù)責(zé)人:化工操作人員 :電氣儀表服務(wù)人員 :機(jī)械檢查等服務(wù)人員 : 甘肅二安三分公司二、試車安全注意事項(xiàng)1. 本試車組織方案經(jīng)有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)方可進(jìn)行試車 2. 必須做好試車的各 項(xiàng)試車、安全準(zhǔn)備工作，條件不具備不得倉促試車。3. 禁止無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。4. 試車中遇到異常情況，應(yīng)立即停車，處理后重新試車。 5. 做好安全消防 準(zhǔn)備工作(5.1) 準(zhǔn)備好干粉滅火器四臺(tái)。(5.2) 電氣

2、接地及線路檢查工作，電氣專人負(fù)責(zé)服務(wù) 三、試車3.1 開車前準(zhǔn)備工作3.1.1 電機(jī)、空氣冷卻器具備循環(huán)冷卻水送水冷卻條件 3.1.2 膜片聯(lián)軸器按規(guī) 定找正，各輔助設(shè)備安裝完成，各基礎(chǔ)螺栓及其它聯(lián)接螺栓牢固到位，二次灌漿已 完成。3.1.3 空氣冷卻器具備運(yùn)行條件，要有冷卻干凈的循環(huán)水。 3.1.4 電器儀控、 聯(lián)鎖系統(tǒng)安裝完成、投入運(yùn)行。且符合規(guī)定要求。3.1.5 機(jī)組吸入端設(shè)備或管口徹底清理干凈，并采取相應(yīng)安全措施 ; 油系統(tǒng)吹 掃、清洗干凈，無塵、雜物、鐵屑。 3.1.6 盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，檢查壓縮機(jī)內(nèi)部應(yīng)無摩擦 和其他異常聲響。 檢查驅(qū)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向應(yīng)正確。3.1.7 打開冷卻水閥向油冷卻器供水

3、。3.1.8 打開儀表空氣管線向壓縮機(jī)提供儀表空氣。 3.1.9 打開排氣閥。3.1.10 將輔助油泵開關(guān)置于正常位置。3.1.11 電機(jī)具備循環(huán)冷卻水送水冷卻條件2. 試車(1) 、卸膜片聯(lián)軸器中間段，單體試電機(jī)、開主油泵，使電機(jī)軸承良好潤滑 .(1.1) 記錄電機(jī)軸承溫度、進(jìn)油及回油溫度、壓力。 (2) 、啟動(dòng)主油泵。通過 關(guān)閉主油泵，檢查輔助油泵 (電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng) )是否正常。(3) 、打開主水閥。將所有冷卻器進(jìn)水閥開至中間點(diǎn)。打開冷卻器通風(fēng)管路上 的閥門或冷卻器上的螺紋塞直至水噴出。然后關(guān)閉閥門和塞。(4) 、調(diào)整進(jìn)口導(dǎo)葉裝置至最大允許的正向?qū)蛉~片。(5) 、當(dāng)選擇開關(guān)在“手動(dòng)位”時(shí)，完

4、全打開喘振限定控制系統(tǒng)的放泄閥 / 旁通 閥。(6) 、完全打開三級(jí)入口管路上的旁通閥。(7) 、必須關(guān)閉氣體主閥。(8) 、確保壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)處于開機(jī)狀態(tài)(9) 、進(jìn)行安全檢查 (即安裝聯(lián)軸器護(hù)罩，等等 ) (10) 、檢查開關(guān)齒輪指示盤上 的所有報(bào)警器是否切斷，和指示盤是否已顯示“驅(qū)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)備開機(jī)”。(11) 在壓縮機(jī)啟車及運(yùn)行過程中，應(yīng)使用外來氣源對(duì)油封充氣，防止?jié)櫥屯?泄。一般充氣壓力為 0.1,0.3bar(G), 但應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，以壓力調(diào)整到潤滑 油不泄漏為準(zhǔn)。(12) 啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)并使其以正常轉(zhuǎn)速運(yùn)行。(13) 將進(jìn)口導(dǎo)葉裝置移至大約 68?-60?的導(dǎo)向葉片的位置。(14)

5、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定后，機(jī)組進(jìn)行升壓，在升壓過程中，先慢慢關(guān)閉出口放泄 / 旁通閥，使機(jī)組總壓比到達(dá) 4.0-5.0 左右，穩(wěn)定后再慢慢減小三級(jí)進(jìn)氣管上的旁通 閥開度，同時(shí)調(diào)節(jié)進(jìn)口導(dǎo)葉裝置使得進(jìn)口流量保持在設(shè)計(jì)點(diǎn)，觀察機(jī)組振動(dòng)及壓力 的波動(dòng)情況，若無異常，待流量、壓力穩(wěn)定后再進(jìn)行下一步操作，逐漸關(guān)閉直至三 級(jí)進(jìn)氣管上的旁通閥全部關(guān)閉。此后，通過調(diào)整出口放泄閥 / 旁通閥的開度，直至 達(dá)到工作壓力。(15) 使用手動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)，慢慢地關(guān)閉放泄 / 旁通閥，直到實(shí)際的值與控制器所 顯示的理想值相吻合為止。然后，將“手動(dòng) / 自動(dòng)”開關(guān)擰至“自動(dòng)位”。(16) 使用壓力控制系統(tǒng)，用手打開 / 關(guān)閉進(jìn)口導(dǎo)葉裝置

6、，直到達(dá)到工作壓力。 然后，該系統(tǒng)也應(yīng)調(diào)到“自動(dòng)”位。(17) 打開主閥門。應(yīng)不斷地觀察油冷卻器的油出口溫度。等到油溫達(dá)到 35?，慢慢地打開油冷卻 器冷卻水管路的閥門，并通過這種方式來調(diào)整水流量，使油溫相當(dāng)于使用說明書中 所給定的值。(18) 通過調(diào)整級(jí)間冷卻器冷卻水流量的節(jié)流閥來調(diào)整指定級(jí)的進(jìn)口溫度。 四、試車中參數(shù)監(jiān)控記錄測量參數(shù) 測量次數(shù)日 1 2 3 4期第一級(jí) 進(jìn)口導(dǎo)葉 位置 電動(dòng)機(jī)電流 電動(dòng)機(jī)電壓 振第一級(jí) 動(dòng)第二級(jí) 測第三級(jí) 量 第四級(jí) 第五級(jí) 測量參數(shù) 測量次數(shù) 1 2 3 4 第一級(jí) 進(jìn)口壓力 進(jìn)口溫度 第二級(jí) 進(jìn)口溫度 第三級(jí) 進(jìn)口溫度 第四級(jí) 進(jìn)口溫度 進(jìn)口溫度 第五級(jí)

7、 出口溫度 出口壓力 氣體冷第一級(jí) 卻器出第二級(jí) 口溫度 第三級(jí)第四級(jí)壓縮機(jī)前油溫壓縮機(jī)前油壓冷卻器前油溫冷卻器后油溫油過濾器壓差冷卻水系統(tǒng)壓差系統(tǒng)冷卻水溫度油冷卻器冷卻水溫度第一級(jí)冷卻器后冷卻水溫度第二級(jí)冷卻器后冷卻水溫度第三級(jí)冷卻器后冷卻水溫度第四級(jí)冷卻器后冷卻水溫度總冷卻水流量 五、系統(tǒng)停車程序 :1 . 聯(lián)系試車指揮， SVK16-5S 離心壓縮機(jī)準(zhǔn)備停車。 2(把喘振限制控制系統(tǒng)從'自動(dòng)“轉(zhuǎn)換到”“手動(dòng)”。3 . 手動(dòng)緩慢開全防喘振閥，使壓力平穩(wěn)下降，手動(dòng)關(guān)閉五段出口閥4 . 按照要求調(diào)整進(jìn)口導(dǎo)葉裝置移至最大允許的正導(dǎo)葉設(shè)定位 (+80?) 停電機(jī)。5. 當(dāng)壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)，輔助

8、油泵必須自動(dòng)啟動(dòng)，輔助油泵必須保持啟動(dòng) 1 小時(shí)（在壓縮機(jī)停機(jī)后 ）然后手動(dòng)關(guān)閉。6 . 長時(shí)間停機(jī)，每周應(yīng)啟動(dòng)油泵 30 分鐘，啟動(dòng)油泵前必須通入密封氣。7. 關(guān)閉水的主閥門。8. 用手動(dòng)關(guān)閉放泄閥門9、關(guān)閉空氣源閥門OGL（系列單螺旋桿空氣壓縮機(jī)試車方案1、初次起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作a、卸除所有墊木（為避免運(yùn)輸途中震動(dòng)引起機(jī)組損壞，機(jī)組內(nèi)墊有防震墊木 ）;b、 接上電源線及接地線，測試主電壓是否正確，三相電源是否無誤：（注意： 不同規(guī)格，接線要求不同，零線和地線不可混用 ）c、檢查油氣分離器中油位計(jì)油位應(yīng)在上紅線之上；（新出廠機(jī)組已加注潤滑 油，無需加油 ）d、若交貨很久才試車，應(yīng)從進(jìn)氣口 （卸

9、載閥）內(nèi)加入0（5公升左右潤滑油，并 用手轉(zhuǎn)動(dòng)空壓機(jī)數(shù)圈，以防止起動(dòng)時(shí)壓縮機(jī)內(nèi)失油燒損，特別注意不可讓異物掉入 壓縮機(jī)主機(jī)體內(nèi)，以免損壞壓縮機(jī) ；e、關(guān)閉手動(dòng)排污閥：f 、開機(jī)注意，先確認(rèn)供氣閥門是否打開，閥門打開再啟動(dòng)機(jī)器。9、水冷機(jī)組還應(yīng)接通水源，并注意標(biāo)識(shí)的進(jìn)出水口位置。注： 主機(jī)嚴(yán)禁倒轉(zhuǎn) （正常停機(jī)情況發(fā)現(xiàn) l,2 圈倒轉(zhuǎn)確認(rèn)屬正常情況 ）2、開機(jī)與停機(jī)a、開機(jī)：每次開車前，先點(diǎn)啟動(dòng)按鈕1,2次（即5秒鐘左右，時(shí)間不宜過長）。 油位下降后方可開機(jī) （注意頻繁起動(dòng)會(huì)注油太多，會(huì)影響正常起動(dòng) ）。開車后應(yīng)檢查 油位計(jì)油位是否在兩紅線之間 ； 觀察各儀表及指示燈是否正常，壓力是否正常，是 否

10、有異常聲音，是否有漏油等現(xiàn)象 ； 若有異常，請(qǐng)立即停車檢查。b、停機(jī)：按下停車按鈕后，經(jīng)卸載延時(shí)后才會(huì)停車！正常運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁采用緊 急停車按鈕，否則會(huì)造成機(jī)組嚴(yán)重?fù)p壞。3、運(yùn)行中注意事項(xiàng)a、壓縮機(jī)應(yīng)在額定的壓力范圍內(nèi)運(yùn)行，排氣壓力應(yīng)低于額定排氣壓力值。運(yùn) 行溫度不能超過 l00,110 度（ 該值溫度開關(guān)已設(shè)定 ）：b、無異常聲音及漏油漏氣情況:（新機(jī)在熱脹冷縮的情況下，出現(xiàn)微滲油，請(qǐng) 用扳手將螺帽或螺絲擰緊 ）;c、 運(yùn)行中檢查油氣分離器的油位是否正常，如油位過低，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充加油；補(bǔ) 充加油時(shí)應(yīng)先停車，停車后濾芯前壓力為” 0”方可加油，務(wù)必在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油位處于 兩紅線之間。d、各儀表、指示燈處于正常狀態(tài)；e、調(diào)節(jié)控制部（元）件都應(yīng)工作正常，運(yùn)行靈敏、安全可靠