某司電動車質(zhì)量控制點作業(yè)指導書

1、電動車質(zhì)量控制點作業(yè)指導書前、后閘安裝1 技術(shù)要求1.1 轂剎與漲剎安裝正確，螺栓緊固。1.2 制動前閘，車往前推，前輪應(yīng)沒有位移。1.3 制動后閘，手應(yīng)轉(zhuǎn)不動后輪。1.4 前后閘把應(yīng)操作靈活并能借助閘簧迅速復位。1.5 鋼繩尾端應(yīng)安裝尾套（安全帽） 。2 檢測方法目測3 操作方法3.1.1 把 轂剎盤與前輪配合好后將前剎線與轂剎制動臂對正后穿過彈墊旋入轂 剎的制動臂內(nèi)。（目測）3.1.2 制動前閘，當閘把行程打到 2/3 時，應(yīng)能制動前輪。 雙手扶住車把往前推， 前輪應(yīng)沒有位移。（目測）3.1.3 然 后閘線一段與左閘把連接且擰緊閘線調(diào)節(jié)螺母，另一端與漲閘螺釘連 接。制動后閘時以手轉(zhuǎn)不動后輪

2、為合格。 調(diào)整后閘時以調(diào)整閘把與漲閘之 間的閘線為主，漲閘的閘塊間隙應(yīng)謹慎調(diào)節(jié)。 （目測）3.1.4 前、后閘把經(jīng)反復操作后都很靈活并能借助閘簧迅速復位。 （目測）3.1.5 緊繩螺釘不應(yīng)割壞鋼繩的絲股，并安裝尾套，以資防護。整車調(diào)試（電動車）1 技術(shù)要求1.1 前、后輪調(diào)整：前輪輞與前叉腿兩側(cè)間隙、后輪輞與車架平、立叉兩邊相對偏差分別不大于3mm和6mm前后輪應(yīng)在同一直線上，相對無偏差。1.2 車把調(diào)整：車把左右對稱，把芯絲桿、把接頭螺母扭矩為 18Nm。1.3 鞍座調(diào)整： 鞍座裝正，不得有明顯偏斜，將鞍座夾緊螺栓、車架后接頭螺栓緊固，扭 矩為 18N.m。1.4 鏈條調(diào)整：鎖片開口與鏈條運

3、動方向相反，松緊度適宜，下垂量為10-15mm轉(zhuǎn)動靈活 且不得與不動不見碰擦。1.5 電器性能調(diào)試：打開電門鎖，前燈喇叭等功能都應(yīng)正常。電機轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，無異常聲音。2 檢測設(shè)備和量具專用夾具、鋼直尺、深度尺、扭矩扳手3 操作方法3.1.1 分別用深度尺測得前輪輞與前叉腿兩側(cè)間隙、 后輪輞與立叉兩側(cè)間隙、 后輪輞與平叉兩側(cè)間隙的數(shù)據(jù)。 將專用輪輞卡具緊固在前、 后輪輞兩軸水平 中心線最遠點。 在兩卡具的額定刻度上掛上同一線錘， 使兩卡具與前、 后 軸在同一水平線。 調(diào)整前輪， 使后輪兩點及前輪遠點與線錘直線等距， 測 量前輪另一點處與線錘直線的距離。求得距離差絕對值的二分之一即為 前、后輪中心平面

4、相對偏差。3.1.2車把左右對稱用目測法進行測量。先將扭矩扳手扭矩值設(shè)定為18N.m,然后進行把芯絲桿、把接頭螺母扭矩的測量，當聽見“咔”聲，說明被測螺 母已達到測定值。3.1.3 用目測法檢驗鞍座是否裝正。鞍座夾緊螺栓緊固扭矩用扭矩手進行測量。3.1.4 鎖片開口方向用目測法進行檢驗。 鏈條的松緊度和靈活性用目測法和手感 法進行檢驗。3.1.5 電器性能用目測法和手感進行檢驗。整車調(diào)試（汽油機）1 技術(shù)要求1.1 前、后輪調(diào)整：前輪輞與前叉腿兩側(cè)間隙、后輪輞與車架平、立叉兩邊相對偏差分別不大于3mn和6mm前后輪應(yīng)在同一直線上，相對無偏差。1.2 車把調(diào)整：車把左右對稱，把芯絲桿、把接頭螺母

5、扭矩為 18Nm。1.3 鞍座調(diào)整：鞍座裝正，不得有明顯偏斜，將鞍座夾緊螺栓、車架后接頭螺栓緊固，扭矩為 18N.m。1.4 鏈條調(diào)整：鎖片開口與鏈條運動方向相反，松緊度適宜，下垂量為10-15mm轉(zhuǎn)動靈活。且不得與不動不見碰擦。1.5 電器性能調(diào)試：打開電門鎖，前燈、左右轉(zhuǎn)向燈、喇叭等功能都應(yīng)正常。電機轉(zhuǎn)動平穩(wěn)， 無異常聲音。1.6怠速污染物一氧化碳（CQ排放量應(yīng)W 4.5%;碳氫化合物（HQ <7000ppm（四沖）碳氫化合物w 1200ppm2 檢測設(shè)備及儀器專用夾具、鋼直尺、深度尺、扭矩扳手、廢氣排放儀3 操作方法3.1.1 分別用深度尺測得前輪輞與前叉腿兩側(cè)間隙、后輪輞與立叉兩

6、側(cè)間隙、后輪輞與平叉兩側(cè)間隙的數(shù)據(jù)。將專用輪輞卡具緊固在前、后輪輞兩軸水平中心線最遠點。在兩卡具的額定刻度上掛上同一線錘，使兩卡具與前、后軸在同一水平線。調(diào)整前輪，使后輪兩點及前輪遠點與線錘直線等距，測量前輪另一點處與線錘直線的距離。求得距離差絕對值的二分之一即為前、后輪中心平面相對偏差3.1.2 車把左右對稱用目測法進行測量。先將扭矩扳手扭矩值設(shè)定為18N.m，然后進行把芯絲桿、把接頭螺母扭矩的測量，當聽見“咔”聲，說明被 測螺母已達到測定值。3.1.3 用目測法檢驗鞍座是否裝正。 鞍座夾緊螺栓緊固扭矩用扭矩手進行測量。3.1.4 鎖片開口方向用目測法進行檢驗。鏈條的松緊度和靈活性用目測法和手 感法進行檢驗。3.1.5 打開電門鎖，用目測發(fā)檢驗前燈、左右轉(zhuǎn)向燈、喇叭等是否正常工作。 用腳踩啟動桿，使發(fā)動機能工作，用目測法檢驗其運轉(zhuǎn)情況。3.1.6 發(fā) 動 機由怠 速加 速到 中速 ， 維持 5s， 再降 至 怠 速狀 態(tài)，怠 速 按 1800-2000r/min 予以調(diào)整。 繼續(xù)運轉(zhuǎn) 3-5min ，使達到