吉利整車部設(shè)計(jì)手冊(cè)間隙面差

1、整車集成篇第一章DTS1.1間隙及面差定義間隙、面差定義的意義及基本要求1 意義對(duì)整車進(jìn)行外表面及表面的間隙面差定義，從而通過(guò)對(duì)整車外觀間隙、面差的控制，使得整車能夠 實(shí)現(xiàn)預(yù)期的外觀要求。1. 1. 1.2基本要求間隙、面差定義主要依據(jù)競(jìng)品車間隙面差測(cè)量、現(xiàn)有車型數(shù)據(jù)庫(kù)積累，并充分對(duì)比市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng) 車型的間隙、面差水平結(jié)合我們自身的工藝制造能力進(jìn)行制定。1）整車的間隙、面差應(yīng)能在競(jìng)品車中處于領(lǐng)先水平并考慮實(shí)際的制造工藝要求；2）間隙、面差定義應(yīng)符合工程要求并能在后期的數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)階段中體現(xiàn)；3）間隙面差定義文件中對(duì)應(yīng)位置處的間隙面差定義應(yīng)有斷面簡(jiǎn)圖，以表明該處的結(jié)構(gòu)。1. 1.2整車間隙、面差的定義

2、1. 1.2. 1相關(guān)輸入及流程為了保證后期產(chǎn)品質(zhì)量，并滿足工藝及外觀要求對(duì)整車的間隙、面差進(jìn)行定義。整車間隙面差 定義開始于造型設(shè)計(jì)階段，根據(jù)新產(chǎn)品的造型輸入，并對(duì)比競(jìng)品車、結(jié)合公司工藝制造水平進(jìn)行整 車間隙面差定義。需要的相關(guān)輸入如下：1）車型效果圖（第二版）。該效果圖要分縫明確，以根據(jù)分縫形式及位置進(jìn)行間隙、面差定義。2）車型CAS數(shù)據(jù)（第一版）。、外CAS都要分縫明確。3）競(jìng)品車間隙及面差分析報(bào)告。應(yīng)包括競(jìng)品車車身表面及飾表面主要斷面及搭接處的間隙、面 差統(tǒng)計(jì)及分析。該報(bào)告可以作為新車型間隙、面差定義的參考。間隙、面差定義流程如下：通過(guò)上述輸入，科室完成的間隙面差的定義，并需要與相關(guān)部

3、門一起對(duì)定義進(jìn)行評(píng)審。評(píng)審?fù)?過(guò)的定義需要在CAS及A面中體現(xiàn)。后期三維數(shù)據(jù)的制作、工程車制造生產(chǎn)均要以此為標(biāo)準(zhǔn)。間隙 面差定義及控制流程見圖1-1。評(píng)審材料為PPT格式，實(shí)例見附錄21。圖1-1整車減息面差定義及控制流程圖1.1. 2. 2間隙、面差定義容主要包括飾表面及車身表面兩大部分的間隙.面差定義。1. 1.2. 2. 1飾表面間隙、面差定義由于飾件普遍采用塑料成型，其尺寸、形狀等受模具、塑料件本身材料特性、外界氣候條件影 響比較大。合理的間隙配合，不僅可以美觀造型，降低制造難度，也可以方便安裝。飾表面間隙面差定義主要分以下幾個(gè)總成：儀表臺(tái)總成、門飾、側(cè)圍及頂蓋飾、背門/行艙飾。1）儀

4、表臺(tái)總成：儀表臺(tái)是乘員感官最為直接也接觸最多的飾部分，在整個(gè)飾中也最為重要分。 合理的儀表臺(tái)間隙可以營(yíng)造感官美，同時(shí)提高飾檔次。因儀表臺(tái)集成的功能多，儀表臺(tái)分塊 相對(duì)多而小。間隙面差定義不合理會(huì)導(dǎo)致有些分塊干涉或縫隙過(guò)大。根據(jù)儀表臺(tái)造型、配置、 預(yù)選材料的不同間隙面差會(huì)有差別。主要部分的間隙面差見表1。圖 1-2 HL-1.NL-2. GC-UFE1 CE-2儀表臺(tái)表1-1各車型儀表臺(tái)間隙面差對(duì)比單位為亳米車型HL-1NL-2GC-1FE-1CE-2備注序號(hào)基準(zhǔn)件相關(guān)件問(wèn) 隙面差問(wèn) 隙面差問(wèn) 隙面差問(wèn) 隙面差問(wèn) 隙面差各車型圍1儀表板上本體儀表 板下 本體0.54X).5 0-1.00.5 0

5、0.5+0.0-0.5-1.0+05 -0.0-0. 25+0.2 -0.0-2.0+0.2-0.20.50 1.0-0.5±0.50.50 -0.5-0.50 -0.5問(wèn)隙：-0. 25-0.5面差：-2.0-0.52儀表板下本體手套 箱總 成2.00-0.5-1.00-0.51.5+0.5-0.5-1.0+0.5-0.52.0+0.5-0.5-2.0+0.0-0.52.0土0.5-3.0土0.52.0+1.00-1.0土0.5問(wèn)隙：1.52面差：-3T表1（續(xù)）單位為毫米車型HL-1NL-2GC-1FE-1CE-2備注序基準(zhǔn)件相關(guān)件問(wèn)面問(wèn)面問(wèn)面問(wèn)面間面各車型圍號(hào)隙差隙差隙差隙差隙

6、差中控臺(tái)空調(diào)控0.5-1.00.5-0.5-0. 25-2.00.5-0.71.5-0.5問(wèn)隙：-0. 250.53罩制面板0 -0.5+0.50+0.0-0.5+0.0-0.54.2 -0.0+0.3 -0.3±0.5±0.540.500 -0.5面差:-2.0-0.54儀表板本體出風(fēng)口一一0.5+0.0-0.5-1.0+0.5 -0.5-0. 2540.2 -0.0-2.0+0.0 -0.50.50 -1. 0-1.0±0.50.2±0.2-1.0土0.5問(wèn)隙：-0. 25-0.5面差:-2.0 0.55儀表板 左下護(hù) 板下本體/中控臺(tái)罩0.50-0

7、.5040.500.5+0.0-0.50.5+0.0-0.51.0+0 -0.10.5±0.50 ± 0.50.50-0.50.50-0.5問(wèn)隙：0.5-1面差:0-0. 56A柱裝儀表板0.51.01.03.00.500.5-1.0問(wèn)隙：01飾板上本體0 -0.540.50+0.0 -C.5+0.5 -0.540.0 -0.3+0. 5 1. 540.500 -0.5面差：T32）門飾：根據(jù)前門飾造型、配置、預(yù)選材料的不同間隙面差會(huì)有差別。主要部分的間隙面差見 表2。圖 1 - 3 HL-1、NL-2、GC-l、FE-1. CE-2 門飾表2各車型門飾間隙面差對(duì)比單位為亳

8、米車型HL-1NL-2GC-1FE-1CE-2備注序 號(hào)基準(zhǔn)件相關(guān)件問(wèn) 隙面差問(wèn) 隙面差問(wèn) 隙面差問(wèn) 隙面差問(wèn) 隙面差各車型圍1中部裝飾板開起手柄蓋板040.2003.2 -0.0-0.5+0.0 -0.21.50.2-0.20+0.50-3.00-0.5問(wèn)隙：0-1.5 面差：一般為負(fù)2門飾板本體飾板扶手040.206.040.5 0-1.0-0.30.50.2-0.5M.0 -0.22.5Y.5 -0.00+0.201.00-0.5帶蒙皮一般定 義數(shù)據(jù)狀態(tài)干 涉。問(wèn)隙：-10 面差：0. 563門飾板本體玻璃升降器開關(guān)面板0. 50 -0.2-0.5*>.50-1.0*).2 -0.

9、0-0.5+0.0 0.21.0-MJ.2 -0.0-1.0+0.2 0.20+0.5 0-0.6±0.51.00 -0.2-1.00-0.2帶蒙皮一般定 義數(shù)據(jù)狀態(tài)干 涉。問(wèn)隙：-1-1 面差：T-0. 51飾板本體杯座、 儲(chǔ)物盒0. 50.5-0.50.50.5-0.5問(wèn)隙：0.5面差：-0.540.504.0-0.3+0.0 -0.2+0.0 -0.3+0.500 -0.55飾板本體中部裝飾板040.20L5*>.5 0-1.04.3-030.5+0.00.2-1.0M.3 -0.3040.20-2.5土0.5帶蒙皮一般定義數(shù)據(jù)狀態(tài)干 涉。非蒙皮的中部裝飾板一般 低。問(wèn)隙

10、：-10面差：-2. 51.53）側(cè)圍及頂蓋飾：側(cè)圍、頂蓋飾的分縫位置、搭接方式比較一致。主要部分的間隙面差見表3。圖 1-4 HL-L NL-2、GC-1. FE-l、CE-2 側(cè)圍飾表3 各車型側(cè)圍飾間隙面差對(duì)比單位為亳米車型HL-1NL-2GC-1FE-1CE-2備注序號(hào)基 準(zhǔn) 件相 關(guān) 件問(wèn) 隙面差問(wèn) 隙面差問(wèn) 隙面差問(wèn)隙面差問(wèn)隙面差各車型國(guó)1頂棚A 柱 上 裝 飾 板0+0.20-1.0+4).5 0-1.0+0.5-0.5-1.0+0.5 -0.0-1.0+0.5 -0.5-2.0*).5 -0.000 -1.5-1.8±0.50+0.501.0心 0問(wèn)隙：-10面差：-

11、212頂棚B 柱 上 裝 飾 板0+0.2 0-1.0+C.5 0-1.0+0.5-0.5-1.0+0.5 -0.0-1.0+0.5-0.5-2.04.5 -0.0001. 5-2.0±0.500.501.0-0.5 0問(wèn)隙：-20面差：-213頂C 柱 上 裝 飾 板0+0.20-1.0-M).50-1.0+0.5 -0.5-1.0+0.5 -0.0-1.0+0.5 -0.5-2.0*).5 -0.0001. 5-2.0±0.50+0.501.0+0.50問(wèn)隙：-10面差:-21車型HL-1NL-2GC-1FE-1CE-2備注序基準(zhǔn)相關(guān)問(wèn)面問(wèn)面問(wèn)面面問(wèn)面各車型圍號(hào)件件隙差

12、隙差隙差隙差隙差C柱上裝飾板C柱0.5-0.50.5-1.02.002.00.5L0問(wèn)隙：-205下裝飾板0 -0.50.50+0.5 -0.5+0.5 -0.5初.5 -0.00 -1.5±0.50 -0.50 -0.5面差：-21A柱前門0.501.50.50.01.002.00.5間隙：0-0.56下裝飾板檻裝4030-1.00+0.5 -0.5+0.5 -0.0+0.2 -0.2+0.50+0.5 04X).5 0土面差：020.5B柱前門0.5-0.50.50.01.01.00-1.5間隙：0.517下裝飾板檻裝飾板40.50*0.50+0.5 -0.50 -0.5+0.2

13、 -0.2±0.50 -1.5+0.50面差：T.50B柱后門0.50.50.01.01.000.5問(wèn)隙：0.5-18下裝飾板檻裝 飾板40.50+0.5 -0.50 -0.5+0.2 -0.2±0.70 -1.5M).5 0面差:0C柱后門0.50.50.01.5問(wèn)隙：0.59下裝飾板檻裝 飾板+0.50+0.5 -0.50 -0540.50面差：0-1.5A柱2.02.02.02.0前風(fēng)3.0問(wèn)隙：2310上裝飾板檔0 -0.5+0.5 -0.5+0.5 -0.5±1.50 -1.0面差：一2.0頂棚前風(fēng)2. 0±2.0問(wèn)隙：2.011檔1.0

14、77;1.5土一面差：一1.04）1 mm1. 5mm。背門飾總成與行箱飾、頂棚之間定義間隙8 mm10mm。1. 1.2. 2.2車身表面間隙、面差定義涉及到運(yùn)動(dòng)件的間隙面差定義，在不影響造型及外觀效果的前提下，可以考慮適當(dāng)増大面差或 定義成壓蓋的形式，以削弱運(yùn)動(dòng)件下降后對(duì)不動(dòng)件的撞擊。典型的例子為發(fā)動(dòng)機(jī)罩與散熱器面罩。 但對(duì)于前后車門，為荻得與側(cè)圍渾然一體的效果，一般不留面差。車身表面間隙面差定義主要分以下幾個(gè)部分：發(fā)動(dòng)機(jī)艙總成及周邊、前后車門與側(cè)圍及周邊、 后背門總成及周邊。1）發(fā)動(dòng)機(jī)艙總成及周邊：汽車的前臉猶如人的面部，因車而異。對(duì)整車的外觀影響較大。不同 車型的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、前保險(xiǎn)杠（前

15、格柵）、前大燈造型、搭接方式均存在差別。因此汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 艙總成及周邊的間隙面差定義顯得尤為重要。定義時(shí)既要考慮外觀美觀、間隙均勻同時(shí)也要 保證運(yùn)動(dòng)件的開閉間隙合理。對(duì)于與運(yùn)動(dòng)件搭接的位置，要考慮到因運(yùn)動(dòng)件下沉引起的間隙 縮小。見表4。圖1-6 HL-l、NL-2, GC-1, FE-l、CE-2發(fā)動(dòng)機(jī)艙總成及周邊表4 （續(xù)）表4各車型發(fā)動(dòng)機(jī)艙總成及周邊間隙面差對(duì)比單位為毫米車型HL-1NL-2GC-1FE-1CE-2備注序號(hào)基 準(zhǔn) 件相 關(guān) 件問(wèn)隙面差問(wèn)隙面差問(wèn) 隙面差問(wèn)隙面差問(wèn) 隙面差各車型國(guó)1發(fā) 動(dòng) 機(jī)罩 外散熱面罩13.51 02.0*).5 -0.58.0*.5-0.55±1

16、.0-1.5±1.5一一-8.0±1.0問(wèn)隙：一體：12對(duì)接：57面差：對(duì)接：-1.5-0壓蓋：8132發(fā) 動(dòng) 機(jī)罩外 板前大燈46+0.5-0.51. 51.0 -0.0-1.0+0.5 -0.55.0-1.0-1.0-4.0+0.0 -1.05±1.0-1.5±1.04+10_6 2±1.0問(wèn)隙：46面差： 依適型T-6車型HL-1NL-2GC-1FE-1CE-2備注序號(hào)基準(zhǔn)件相關(guān)件問(wèn)隙面差問(wèn)隙面差問(wèn) 隙面差問(wèn) 隙面差問(wèn) 隙面差各車型國(guó)3前保險(xiǎn)杠前大 燈2.5-1.02.0-0.52.0-1.02.5±-1.0問(wèn)隙：22.5 面差

17、：-05-1單位為毫米+0.5 -0.5+0.5 -0.5+0.5 -0.5+0.5 -0.5+0.5 -C.5+0.5 -C.51.0+1.0 -1.14前保前霧2.02.0-0.51.5問(wèn)隙：1.5-2險(xiǎn)杠燈+0.5 -0.5+0.5-0.5+0.5 -0.5+0.5-0.5面差：依造型5發(fā)動(dòng)機(jī)罩前保5.08.0&0問(wèn)隙：58險(xiǎn)杠+1.0+1.01.0外板0-1.0-0.06翼子發(fā)動(dòng)lx4.004.00.03.53.504.00問(wèn)隙：354板機(jī)罩+ 1.00+1.0+0.0+0.5±0±0面差：0外板-1.0-1.0-0.()-1.0-0.51.0-1.50.5

18、-J.0前大翼子1.5(06.0)1.50.51.01.01.50.72.01.0問(wèn)隙：127燈板+0.5 -0.5+0.5+1.0 -0.()+0.5 -0.5+0.5 -C.5+0.5 -C.5±1.0+1.0-0.7+0.50go面差：0.51-0.5-1.08翼子前保0-0.50.0-0.51.0-0.50-1.51.00問(wèn)隙：01板險(xiǎn)杠0 -0.5+0.5 -0.5+1.0 -0.0+0.5 -0.5+0.0 -0.5+0.50+1.00+1.500-0.50-1.0面差：-1.5-02）前后車門與側(cè)圍及周邊：前后車門也是重要的運(yùn)動(dòng)件，此處的間隙定義同樣要考慮到外觀及 運(yùn)動(dòng)

19、間隙。整個(gè)車門分縫間隙盡量均勻一致，為保證不干涉，后視鏡蓋板等隨動(dòng)件的面差不宜過(guò)大。 見表5。圖1-7 HL-1、NL-2、GC-1、FE-l、CE-2前后車門與側(cè)圍及周邊表5各車型前后車門與側(cè)圍及周邊間隙面差對(duì)比單位為毫米車型HL-1NL-2GC-1FE-1CE-2備注序號(hào)基準(zhǔn) 件相關(guān)件問(wèn) 隙面差問(wèn) 隙面差問(wèn) 隙面差問(wèn) 隙面差問(wèn) 隙面差各車型圍1翼子 板苗車 門外 板4.5+ 1.0-1.000 -1.04.0-1.0-0.00+0.0 -1.04.0+1.0 -0.00+1.0 -0.04.0±1.00+1.0-0.54.5+1.0 000 -1.0問(wèn)隙：445面差：02前車 門

20、外板后車 門外 板4.5+ 1.0 -1.000-0.51.0-1.0 -0.00+0.0 -1.04.0+1.0-0.00+1.0 -0.01.0±1.00+1.0-0.54.5+1.0000-1問(wèn)隙：445面差：03側(cè)圍 外板后車 門外 板1.5+ 1.0 -1.000-1.01.01.0 -0.00+0.0-1.03.5+1.0 -0.00+0.0 -1.01.0±1.00+1.0-0.54.5+1.0000 -1.0問(wèn)隙：3.54.5面差：01頂蓋外板側(cè)圍外板32.0+ 1.0-1.01.0+1.0 -1.008+0.5 -0.525 土1.0問(wèn)隙：2532面差：一

21、表5（續(xù)）單位為毫米車型HL-1NL-2GC-1FE-1CE-2備注序號(hào)基準(zhǔn)件相關(guān)件問(wèn) 隙面差問(wèn) 隙面差問(wèn)隙面差問(wèn) 隙面差問(wèn) 隙面差各車型圍5側(cè) 圍 外 板前 車 門 框4.5+J.0-1.0-6.0+1.0 -C.54.0+1.0 -1.0-6.01.0 -1.01.01.0 -1.0-2.0+1.0 -1.05.0±1.0-3.0土1.04.5±1.0-3.0±1.0問(wèn)隙：45 面差：-2-66側(cè) 圍 外 板后 車 門 框4.5+1.0-1.0-3.0+1.0-0.54.0+1.0 -1.0-6.0-1.0-1.01. 01.0-1.0-2.0+1.0 -1.

22、05.0±1.0-3.0+1.04.5±1.0-3.0±1.0問(wèn)隙：45 面差：-2-6i前 車 門 外板n 檻 裝 飾 板1.0+0.5 -0.500-0.55.0+ 1.0 -0.0-50*).5 -C.55.0-1.0-0.05.0±1.53.5+1.55.5±1. 56.0±1.0問(wèn)隙：門檻與門一體：0.5-1門檻與門不一體：5-5.5面差：依適型8后 車 門 外 板n 檻 裝 飾 板1.0+0.5 -0.500 -0.55.0+ 1.0 -0.0-504.5 -0.55.0-1.0-0.05.0±1.53.5+1.

23、55.5±1.56.0±1.0問(wèn)隙：門檻與門一體：0.5-1門檻與門不一體：5 5.5面差：依適型3）后背門/行箱門總成及周邊：后背門、行箱門與后尾燈的造型同樣對(duì)此處間隙面差得定義有 很大影響。整個(gè)背門、行箱門左右分縫要保證對(duì)稱性。類似于HL-1背門與玻璃與側(cè)圍之間要 預(yù)留足夠的運(yùn)動(dòng)間隙。見表6。圖1-8 HL-1. NL2、GC-1、FE-1、CE-2前后車門與側(cè)圍及周邊車型HL-1NL-2GC-1FE-1CE-2備注序 號(hào)基準(zhǔn) 件相關(guān)件問(wèn) 隙面差問(wèn) 隙面 差問(wèn) 隙面差問(wèn) 隙面差問(wèn) 隙面 差各車型國(guó)1側(cè)S外板加 油 口 蓋 外 板3.5+1.0 -1.0-1.0+0.5

24、-0.53.5+0.5 -0.0-1.0+0.0-0.53.040.5-0.00.0+0.5 -0.53.5±1.0-0.5+1.0 -1.53.5+1.0-1.0土0.5問(wèn)隙：3-3.5面差：T02側(cè)圍外板后 保 險(xiǎn) 杠00-0.5-0.5+0.5-0.50.0+1.0-0.0-0.540.5-0.51. 5*).5 -0.501.00-L5+1.5 01.00-0.500-1.0問(wèn)隙：0-1.5面差：T.503側(cè)圍后 背 門 外 板/ 行 箱 門5.0+ 1.0 -1.000-1.05.0+0.5-0.5-0.540.5-0.53.51.0-0.04.0±1.0001.34.5*1.0 000-1.0問(wèn)隙：3.5-5面差：-0501背門 外板 /行 箱門后 保 險(xiǎn) 杠7.0+1.0 -1.07.0+1.0-L06.0-1.0-0.06.0±1.55.5+1.0 05.0±1-0問(wèn)隙：57面差：依逍型5背門 外板 /行 箱門后 尾 燈1. 50-0.5-1.0+.5-0.55.0+1.0 -1.0-1.0+1.0 -1.05.0-1.0 -0.01.0±1.00-1.0 土1.01.0+0.5-1.0+ 1.00問(wèn)隙