臨近高壓線施工專項安全方案

1、臨近高壓線施工專項安全方案一、工程概況常州新北萬達(dá)廣場項目位于常州市通江大道以西、巢湖路以南、太湖路以北，占地7.44公頃?？偨ㄖ娣e37.8萬平方米。地下二層局部一層，地上2-32層。由一棟16層五星級酒店、一棟9層商務(wù)酒店、兩棟32層公寓、三棟26-27層寫字樓及5-6層大商業(yè)及西側(cè)二層商鋪組成。工程所在位置交通便利，三面為市政道路、西側(cè)為臨時道路；場地平整，目前項目場區(qū)中央地下高壓線、上部高壓走廊、及東側(cè)、南側(cè)綠化帶等未拆遷。二、所處現(xiàn)狀經(jīng)現(xiàn)場踏勘，共有2跳高壓線路經(jīng)過我部。一為220KV三橋線（同桿35KV三代線）1#3#之間部分，一為地下11kv高壓線。目前11kv高壓線正在移位當(dāng)中

2、。220KV三橋線從場地中央上空穿過，橫跨場地東西兩側(cè)，距地面低，對我項目2#寫字樓、大商業(yè)部分以及D區(qū)商鋪中部施工。三、編制依據(jù)及原則（一）、編制依據(jù)：1.國家電網(wǎng)公司安全工作規(guī)程（電力線路部分）、架空送電線路運(yùn)行規(guī)程電壓等級（KV）10及以下35-115220500安全距離垂直1468水平51015202.現(xiàn)行道路設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)。3.國家及江蘇省有關(guān)政策、法律、法規(guī)。4.常州萬達(dá)總體施工組織設(shè)計。5.施工設(shè)計圖。6.前期實(shí)地調(diào)查及可行性研究。（二）、編制原則1.安全第一原則堅持施工準(zhǔn)備完善、周全；過程控制科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)；技術(shù)準(zhǔn)確、管理科學(xué)、確保高壓線輸電安全及施工安全。2.質(zhì)量根本

3、原則嚴(yán)格遵守并落實(shí)執(zhí)行設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3 .風(fēng)險預(yù)控的原則為保證高壓線的輸電安全，我們在施工生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)都必須指定切實(shí)的預(yù)控指導(dǎo)方案和措施4 .資源合理配置的原則按照管理人員精干高效、技術(shù)人員業(yè)務(wù)精通、施工隊伍經(jīng)驗豐富、施工設(shè)備先進(jìn)合理的原則、滿足現(xiàn)場需求，確保工程順利實(shí)施。5.節(jié)約環(huán)保的原則以“科學(xué)發(fā)展觀”的思想為指導(dǎo)，嚴(yán)格遵守環(huán)境保護(hù)法相關(guān)環(huán)保規(guī)定，節(jié)約用地，科學(xué)文明施工，將環(huán)境保護(hù)工作落到實(shí)處。四、工程施工重點(diǎn)、對策及工期安排（一）、工程重點(diǎn)：、道路施工：路基開挖時，挖掘機(jī)挖土。、橋梁施工時挖機(jī)挖土、鋼筋模板安裝以及混凝土澆筑時對高壓線存在的安全風(fēng)險。

4、針對現(xiàn)狀，我部將采取降低現(xiàn)狀地面高程來保障施工時距高壓線的安全距離。結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，北側(cè)降低區(qū)域從K0+403至北橋臺（K0+470）,南側(cè)降低區(qū)域從南橋臺（K0+490）至K0+540O（二）、施工對策：依據(jù)施工經(jīng)驗與挖機(jī)操作規(guī)程要求得知挖掘機(jī)正常工作狀態(tài)下大小臂的懸高高度為：6米（從挖機(jī)履帶底面至最高點(diǎn)）。經(jīng)現(xiàn)場實(shí)測唐門汀河橋南北岸現(xiàn)狀地面高程為4.5米，220KV鳳東2Y63線最低處高程約為12.3米，即高壓線與原底面高層之間的高差為7.8米。根據(jù)國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程，220KV高壓線垂直安全距離6米，以下為安全驗算：1.道路反開挖：原地面高程為3.8米，最低高壓線高程為12.3米

5、，挖機(jī)正常工作高度為6米。安全標(biāo)準(zhǔn)為：原地面高程H+機(jī)械工作高度h3.8+6=9.8米12.3-6=6.3米此處已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過安全距離高度，故存在安全隱患。路基填筑：路基填筑時將用后八輪自卸汽車運(yùn)上，后八輪抬升高度至輪底為4米，則：3.8+4=7.8米12.3-6=6.3米2.橋梁部分：原狀地面高程為：4.5米，最低高壓線高程為12.3米，挖機(jī)正常工作高度為6米。承臺開挖安全高度驗算4.5+6=10.5米12.3-6=6.3米此處已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過安全距離高度，承臺開挖不得進(jìn)行。承臺基礎(chǔ)硅澆筑泵車高度驗算（泵車按工作高度6.5米考慮）4.5+6.5=11米12.3-6=6.3米泵車硅澆筑時超過安全距離，基

6、礎(chǔ)硅澆筑時存在危險。承臺砌筑高度驗算本工程臺身采用M40塊石，原材料通過裝載機(jī)運(yùn)輸，裝載機(jī)高度為3.5米，則：4.5+3.5=8米12.3-6=6.3米故材料運(yùn)輸存在一定安全隱患。通過以上驗算得由結(jié)論：現(xiàn)狀原地面將應(yīng)向下挖土6-【12.3-（4.5+6）】=4.2米。綜合考慮最終才g土深度以4米考慮。則開挖后原地面高程為0.5米。（三）過程控制：挖土外運(yùn)（全路基反開挖）在具體降低現(xiàn)狀原地面標(biāo)高時，為保障安全，挖機(jī)將駛至原地面最低處進(jìn)行（已圍堰抽水河床，高程約0.9米）挖土，自卸汽車外運(yùn)。橋臺基礎(chǔ)開挖基礎(chǔ)底標(biāo)高為-1.2米，槽底距開挖后原地面為0.5+1.2=1.7米，施工時主要控制挖掘機(jī)大小臂

7、上升高度，6米的安全高度可以保障?；A(chǔ)混凝土澆筑橋臺澆筑混凝土，計劃采用泵車澆筑，泵車伸臂和移動時指派專人指揮和監(jiān)控，但考慮到安全，我部將采取地泵澆筑。臺身砌筑臺身塊石等原材料運(yùn)輸以裝載機(jī)為主，我標(biāo)段裝載機(jī)型號為ZLM50B噸位為5噸。共凈身高度為3.5米，最高點(diǎn)距高壓線距離大于6米（3.5+0.5=4施工進(jìn)度計劃唐門汀河橋計劃7月20日開始基礎(chǔ)開挖，7月25日開挖完畢，基礎(chǔ)施工7月25日進(jìn)行，8月7日結(jié)束；臺身砌筑計劃7月30日開始，8月15日結(jié)束；臺帽施工計劃開始時間為8月8日，8月20日結(jié)束。梁板吊裝必須等高壓線升高或遷移后才能開始施工。以上為計劃工期，在高壓線下作業(yè)實(shí)施前我單位提前1天通知電力公司相關(guān)部門，在電力公司專人現(xiàn)場監(jiān)督下進(jìn)行作業(yè)，做好各項安全防護(hù)工作。五、施工準(zhǔn)備1.熟悉、審查圖紙及相關(guān)文件，貫徹設(shè)計意圖。2.掌握地形、地質(zhì)、水文條件，做好安全施工準(zhǔn)備。3.具備“三通一平”的施工條件。4.機(jī)、料、人的準(zhǔn)備以及勞動力的組織和計