路基橋梁隧道工程施工進(jìn)度指標(biāo)

1、路基工程進(jìn)度指標(biāo)路基施工主要包括路基填筑、幵挖、過渡段、地基處理、路基防護(hù)、支擋結(jié)構(gòu) 及相關(guān)工程部分組成，涵蓋了影響路基工程施工進(jìn)度的關(guān)鍵線路，路基工程可與小 橋、涵洞同時(shí)幵工，但竣工應(yīng)落后于橋、涵工程。橋涵工程宜在同區(qū)段路基工程完 工前0.51.5個(gè)月完成，以便有充分時(shí)間做好錐體護(hù)坡填土、橋頭填土和涵洞頂部 填土等工作。地基加固處理進(jìn)度指標(biāo)表序號(hào)機(jī)械名稱單機(jī)日產(chǎn)量單機(jī)月產(chǎn)量（每月按25天計(jì)）1CFG樁500m/天12500m2水泥攪拌樁240m/天6000m3旋噴樁200m/天5000m土石方機(jī)械設(shè)備配置指標(biāo)表序號(hào)主導(dǎo)機(jī)械單機(jī)日產(chǎn)量單機(jī)月產(chǎn)量（每月按25天計(jì)算）1挖掘機(jī)1000nV 天250

2、00序號(hào)主導(dǎo)機(jī)械單機(jī)日產(chǎn)量單機(jī)月產(chǎn)量（每月按25天計(jì)算）2自卸車180/ 天45003壓路機(jī)800/ 天200004平地機(jī)2000nV 天50000462橋梁工程進(jìn)度指標(biāo)橋梁施工主要包括橋梁的基礎(chǔ)、墩臺(tái)及特殊孔跨的現(xiàn)澆梁工程，涵蓋了施工中 影響路基專業(yè)工程施工進(jìn)度的關(guān)鍵線路，不含架梁工期。橋梁施工以集中預(yù)制、架橋機(jī)架設(shè)方法為主，個(gè)別橋梁采用橋位現(xiàn)澆法施工, 也可根據(jù)實(shí)際情況其他施工方法。（1）鉆孔灌注樁進(jìn)度指標(biāo)鉆孔灌注樁分項(xiàng)作業(yè)進(jìn)度指標(biāo)表序號(hào)設(shè)備鉆機(jī)定位鉆進(jìn)第一次清孔吊放鋼筋籠安裝導(dǎo)管第二次清孔灌注水下混凝土合計(jì)序號(hào)設(shè)備鉆機(jī)定位鉆進(jìn)第一次清孔吊放鋼筋籠安裝導(dǎo)管第二次清孔灌注水下混凝土合計(jì)1回旋

3、鉆機(jī)3.0h80h2.0h3.0h2.0h2.0h4.0h96h2旋挖鉆機(jī)0.5h5.0h0h1.0h1.0h1.0h3.5h12h3沖擊鉆機(jī)3.0h80h4.0h3.0h2.0h3.0h4.0h99h(2) 承臺(tái)進(jìn)度指標(biāo)承臺(tái)分項(xiàng)作業(yè)進(jìn)度指標(biāo)表(旱地)序號(hào)工作內(nèi)容時(shí)間序號(hào)工作內(nèi)容時(shí)間1施工準(zhǔn)備3天5安裝模板及澆筑混凝土4天2基坑幵挖及防護(hù)2天6混凝土等強(qiáng)7天3鑿除樁頭及基底處理、檢測(cè)7天74綁扎鋼筋7天8合計(jì)承臺(tái)30天/個(gè)，(水中承臺(tái)60天/個(gè))(3) 墩身進(jìn)度指標(biāo)墩身分項(xiàng)作業(yè)進(jìn)度指標(biāo)表分項(xiàng)丄程綁扎墩身鋼筋安裝墩身墩帽模板綁扎墩帽鋼筋澆筑混凝土混凝土養(yǎng)生拆模合計(jì)H<15m1天2天1天0.

4、5天7天0.5天12天H>15m12天6天1天3天7天1天30天(4) 不同跨度懸澆施工預(yù)應(yīng)力混凝土梁進(jìn)度指標(biāo)0#塊施工：40-85天；掛藍(lán)安裝調(diào)試：15天；節(jié)段懸澆：8-12天/塊；合攏段施工：30-45天/塊。連續(xù)梁懸澆施工進(jìn)度指標(biāo)(天)'、 項(xiàng) 目X.梁型 下部結(jié)構(gòu)0#段掛籃安裝標(biāo)準(zhǔn)段施工合攏 段、體 系轉(zhuǎn)換合計(jì)(32+48+32)m 連續(xù)梁9045155 節(jié) *10=5045245(40+56+40)m 連續(xù)梁9045156 節(jié) *10=604525540+64+40)m 連續(xù)梁9045157 節(jié) *10=7045265(40+2X 64+40) m連續(xù)梁160（高墩）4

5、5158 節(jié) *10=8045345(40+72+40)m 連續(xù)梁9045159 節(jié) *10=9045285(48+80+48)m 連續(xù)梁90451510節(jié)*10=10045295(60+100+60)m 連續(xù)梁90451513節(jié)*10=13045325項(xiàng)梁型'、下部結(jié)構(gòu)0#段掛籃安裝標(biāo)準(zhǔn)段施工合攏 段、體 系轉(zhuǎn)換合計(jì)(64+116+116+64)m 連續(xù)梁90451515節(jié)*10=15045345(75+125+75)m 連續(xù)梁90451517節(jié)*10=17045365(61+103+103+130+80)m連續(xù)梁90451517節(jié)*10=17045365(75+135+75)m 連

6、續(xù)梁90451518節(jié)*10=18045375(5)現(xiàn)澆箱梁和制、架梁施工進(jìn)度指標(biāo)現(xiàn)澆箱梁移動(dòng)模架法現(xiàn)澆箱梁工程工期綜合按1518日/孔，模架拼裝、拆除按3045日/ 一次；支架現(xiàn)澆箱梁工程工期綜合按2535日/孔制、架梁預(yù)制簡(jiǎn)支箱梁：57孔/月.制梁臺(tái)座本工程浦陽江、水村、徽州制梁場(chǎng)（箱梁不需要過隧道）和孔靈制梁場(chǎng)（箱梁 采取隧道擴(kuò)孔方法來過隧道）擬采用運(yùn)架分離架橋機(jī)架設(shè)箱梁，陳家畈、石墻里和 牌樓制梁場(chǎng)箱梁需要過隧道，擬采用運(yùn)架一體架橋機(jī)架設(shè)箱梁。運(yùn)架分離式架梁效率 08km為2孔/天，812km為1.5孔/天，1220km以上 1孑L/天；考慮風(fēng)、雨、機(jī)械故障等因素，每月有效工日按26天

7、考慮，冬季施工效率適當(dāng)降低，因此架梁周期按1.7孔/天（08km）、1.3孔/天（812km）、0.9孔/天（1220km）考慮。運(yùn)架一體機(jī)架梁周期如下： 運(yùn)距08km內(nèi)1孔/天，812km內(nèi)0.8孔/天，12 20km內(nèi)0.6孔/天；考慮風(fēng)、雨、機(jī)械故障等因素，每月有效工日按 26天考慮，冬 季施工效率適當(dāng)降低， 因此架梁周期按0.9孑L/天（08km）、0.7孑L/天（812km）、 0.5孔/天（1220km）考慮。梁場(chǎng)預(yù)制架設(shè)法的適用條件主要為：橋梁比較集中，單個(gè)制梁場(chǎng)預(yù)制梁孔數(shù)量 在100孔以上；最大架梁運(yùn)輸半徑 1520km左右。為提高機(jī)械的使用效率，橋梁采 用同一噸位的架橋機(jī)架梁

8、，24m 32m雙線箱梁均采用900t級(jí)架橋機(jī)架設(shè)。（6） 96m系桿拱施工進(jìn)度指標(biāo)施工準(zhǔn)備：90天鉆孔樁基礎(chǔ)施工：50天承臺(tái)、墩身：40天主梁現(xiàn)澆：90天鋼管拱安裝及管內(nèi)灌注混凝土：135天吊桿安裝及張拉：60天鋪裝橋面系及橋梁附屬工程施工：55天。463隧道工程進(jìn)度指標(biāo)對(duì)于長(zhǎng)度小于1000m的隧道，按單口單方向安排施工（梓坑二號(hào)隧道除外，因梓 坑二號(hào)隧道與既有合福鐵路間距小于60m必須于合福鐵路2015年7月1日通車運(yùn)營(yíng)前施工完成，采用雙向施工以加快施工進(jìn)度），長(zhǎng)度較大隧道按雙口雙方向安排施 工或另外增加斜井施工。隧道施工主要包括施工準(zhǔn)備、正洞幵挖、斜井幵挖正洞、斜井井身施工及后序 工程施工部分組成，涵蓋了施工中影響隧道專業(yè)工程施工進(jìn)度的關(guān)鍵線路。其中許 家隧道按31.0個(gè)月安排、圭川溪隧道按29.5個(gè)月安排、天目山隧道按31.2個(gè)月安 排（含施工準(zhǔn)備1.5-3.0個(gè)月），隧道二襯滯后幵挖1個(gè)月完成，隧道幵挖貫通后進(jìn) 行3個(gè)月的沉降觀測(cè)。隧道綜合進(jìn)度按圍巖級(jí)別不同按單口月成洞40200m考慮，具體進(jìn)度指標(biāo)見下表：雙線隧道綜合施工進(jìn)度指標(biāo)表（m/月）指標(biāo)（m/U級(jí)圍巖川級(jí)圍巖W級(jí)圍巖V級(jí)圍巖進(jìn)