TransCAD含有眾多數(shù)字化數(shù)據(jù)集

1、 世界領(lǐng)先的交通規(guī)劃和交通GIS軟件TransCAD含有眾多數(shù)字化數(shù)據(jù)集，來幫助您快速起步，這樣您就能集中精力于地圖的處理和研究，而不是先得去開發(fā)數(shù)據(jù)美國交通數(shù)據(jù)包括：· 街道· 高速公路· 鐵路和車站· 機(jī)場和航空運(yùn)輸通道· 公交財(cái)產(chǎn)和固定線路· 邊界通道· 聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)接點(diǎn)其他美國數(shù)據(jù)包括:· 人口普查小區(qū)· 人口普查地點(diǎn)· 居住地· 城鎮(zhèn)· 州縣· 郵政編碼區(qū)· 都市統(tǒng)計(jì)區(qū)· 地標(biāo)· 水域和河流· 5位郵政編碼區(qū)形心·

2、; 2000年美國人口普查詳細(xì)數(shù)據(jù)國際數(shù)據(jù)包括：· 國家· 城市和首府· 居住地· 高速公路· 鐵路· 河流和湖泊TransCAD® 概述TransCAD是第一個(gè)也是唯一的一個(gè)專供交通專業(yè)人員使用而設(shè)計(jì)的地理信息系統(tǒng)(GIS)，用來儲(chǔ)存、顯示、管理和分析交通數(shù)據(jù)。TransCAD把GIS和交通模型的功能組合成一個(gè)單獨(dú)的平臺(tái)，以提供其他軟件無法與之匹敵的各種功能。TransCAD可用于所有交通模式，任何地理尺寸和不同詳細(xì)程度的交通運(yùn)輸模型。TransCAD可提供：· 強(qiáng)力GIS 引擎，帶用于交通的特殊擴(kuò)展功能

3、3; 專為交通應(yīng)用而設(shè)計(jì)的分析、制圖、尋址和數(shù)據(jù)可視化工具· 最先進(jìn)的交通需求預(yù)測、公共交通、物流、路徑選擇、選址及銷售區(qū)域管理的各種應(yīng)用程序TransCAD在各類交通數(shù)據(jù)和所有的交通模式都有其應(yīng)用，是建立交通信息和決策支持系統(tǒng)的理想工具。TransCAD在帶微軟視窗的常用計(jì)算機(jī)硬件上都能運(yùn)行，支持幾乎所有桌面計(jì)算系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)。這有兩個(gè)好處：· 與其他GIS 與交通組合的模型系統(tǒng)相比，獲得和安裝TransCAD的費(fèi)用要低。· 無須為交通分析使用GIS 數(shù)據(jù)而建立專用應(yīng)用程序或復(fù)雜的數(shù)據(jù)交換模塊。強(qiáng)大的交通GISTransCAD代表最先進(jìn)的交通GIS 技術(shù)，可用來制作

4、地圖，建立和維護(hù)地理數(shù)據(jù)集，或進(jìn)行各種不同方式的空間分析。TransCAD含各種復(fù)雜的GIS 功能，包括多邊形迭加，影響區(qū)分析，地理編碼等等，并具有開放式的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，支持局部網(wǎng)或廣域網(wǎng)上的數(shù)據(jù)共享。TransCAD 對象只有TransCAD把GIS和交通分析完全組合TransCAD擴(kuò)展傳統(tǒng)的GIS 數(shù)據(jù)模型以包括交通數(shù)據(jù)對象，譬如:TransCAD是第一個(gè)也是唯一的一個(gè)把GIS和交通分析功能完全整合的軟件包· 交通網(wǎng)絡(luò)· 矩陣· 路線和路線系· 線性參照數(shù)據(jù)這些擴(kuò)展使TransCAD成為處理交通數(shù)據(jù)最理想的數(shù)據(jù)管理和分析工具。您可以用TransCAD來準(zhǔn)

5、備，可視化，分析和展示您的工作。您可以用應(yīng)用程序模塊來解決路徑尋找，物流和其它交通問題，全部任務(wù)在一個(gè)軟件內(nèi)完成。比起其它軟件，省力而高效。網(wǎng)絡(luò)和矩陣幾乎沒有規(guī)模限制。交通網(wǎng)絡(luò) 是一種特殊的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，用來管理網(wǎng)絡(luò)流量。網(wǎng)絡(luò)使用高效儲(chǔ)存法，使TransCAD能快速解決尋找路徑問題。網(wǎng)絡(luò)可以含有下列屬性細(xì)節(jié)：· 轉(zhuǎn)彎遲延或禁止· 上跨越道，下過道和單行道· 路口和連接點(diǎn)屬性· 聯(lián)運(yùn)或線內(nèi)終端，換乘點(diǎn)和延遲公式· 區(qū)中心點(diǎn)連線· 連線特征和成本公式· 公交進(jìn)線，出線和步行換乘線矩陣 儲(chǔ)存諸如距離，旅行時(shí)間和始終點(diǎn)流量等數(shù)據(jù)，這些數(shù)

6、據(jù)對交通應(yīng)用至關(guān)重要。TransCAD提供創(chuàng)建和處理矩陣的各種函數(shù)，提供作空間分析和矩陣數(shù)據(jù)高級(jí)可視化的工具。兩者合起來，使您能一種別開生面的新方法來觀察和理解交通流量和網(wǎng)絡(luò)特性。路線和路線系 指示卡車，火車，汽車，公共汽車或人從一處到另一處走的路徑。TransCAD帶有創(chuàng)建、顯示、編輯和操作路線的工具，以及顯示路線的獨(dú)特方法，使路線在地圖中得以清晰明了的展示。您可以把一套有聯(lián)系的路線組成單個(gè)的路線層，存儲(chǔ)和顯示包括路線、車站位置和車輛時(shí)刻表在內(nèi)的有關(guān)屬性。線性參照 表示一個(gè)交通要素在一條線路上的位置，它用該要素到線路上某一固定點(diǎn)的距離來表示。TransCAD不經(jīng)轉(zhuǎn)換就能顯示和分析這些數(shù)據(jù)，提

7、供動(dòng)態(tài)分段函數(shù)來合并和分析多個(gè)線性參照的數(shù)據(jù)集。這使得TransCAD成為處理下列信息類型時(shí)的一種自然選擇：· 基礎(chǔ)設(shè)施和營運(yùn)數(shù)據(jù)· 事故地點(diǎn)· 路面或路軌狀態(tài)分級(jí)· 交通流量和公交載客量數(shù)據(jù)· 設(shè)施組合· 資本項(xiàng)目數(shù)據(jù)自從1988TransCAD首版問世以來，全世界有影響的機(jī)構(gòu)一直用它來創(chuàng)建，維護(hù)和分析交通數(shù)據(jù)。主要用戶包括聯(lián)邦機(jī)構(gòu)，州和地方政府，財(cái)富雜志1000強(qiáng)公司，和主要大專院校。在中國的用戶也遍及各省市的城市規(guī)劃、交通研究和設(shè)計(jì)院所及幾十所大專院校。地圖操作與可視化用縱貫全局的眼光來看您所有的數(shù)據(jù)源 您可以通過TransCA

8、D來創(chuàng)建高質(zhì)量的地圖，使用十幾種專題圖樣式和選項(xiàng)，無窮的顏色，粗細(xì)可調(diào)的線型，逼真的地圖符號(hào)。只消按幾下鼠標(biāo)，“地圖向?qū)А钡淖詣?dòng)制圖技術(shù)就會(huì)幫您建立彩色和圖案專題圖，點(diǎn)密度專題圖，比例符號(hào)專題圖，以及餅圖和條狀圖相結(jié)合的地圖。TransCAD也為交通應(yīng)用提供專門的制圖功能，其中包括：· 單行道自動(dòng)顯示· 隨地圖尺寸變化而自動(dòng)調(diào)節(jié)的動(dòng)態(tài)地圖標(biāo)簽· 內(nèi)置公路標(biāo)志，可制成達(dá)到出版質(zhì)量的地圖· 路線系地圖可顯示并行路線，增強(qiáng)可觀性· 期望連線可顯示地區(qū)到地區(qū)的流量TransCAD的很多工具幫助您直觀地顯示傳統(tǒng)GIS 無法顯示的數(shù)據(jù)：· 路口圖

9、顯示流量和轉(zhuǎn)彎量· 條狀圖顯現(xiàn)延路線變化的設(shè)施特性· 交互式工具幫您編輯地理要素和定義轉(zhuǎn)彎禁止和延遲表: 您可以在表格中觀察與地圖要素關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)，在數(shù)據(jù)窗里顯示整個(gè)地圖層的數(shù)據(jù)，一個(gè)選擇集或單個(gè)要素的數(shù)據(jù)。您可用數(shù)據(jù)窗來添加和刪去記錄，修改數(shù)值，作記錄排序，創(chuàng)建公式域，或計(jì)算統(tǒng)計(jì)值。輸出: 布局窗提供了一系列讓您把各種分析結(jié)果組合在一起顯示的有力工具，可幫助您制成有專業(yè)水平的演示及宣傳材料。您可以在打印機(jī)或繪圖儀上打印您的地圖和布局頁。您也可以把您的工作成果存到JPEG或PNG 文件中，以供網(wǎng)頁使用。地理分析工具發(fā)掘出隱藏在您的數(shù)據(jù)中的趨勢和信息使用GIS 的一個(gè)重要原因是

10、去發(fā)掘和分析您的數(shù)據(jù)中的地理成分。您可以在地圖要素周圍建立影響帶（緩沖帶），劃分區(qū)域，定義受影響區(qū)，和找出最短路徑。在TransCAD中，很容易實(shí)現(xiàn)覆疊和聚集數(shù)據(jù)操作，以及統(tǒng)計(jì)值的計(jì)算。提出和回答地理問題：人口密度最高的地方在哪里？多少人住在離公交車站一公里，二公里或三公里的地方？TransCAD可以回答這些和其它類型的問題。您可以把人口普查以及其他社會(huì)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和您自己的數(shù)據(jù)相結(jié)合，去找出對您的業(yè)務(wù)運(yùn)作有影響的地理特性。這一件易于使用的GIS 工具，能一下子增強(qiáng)您的研究分析能力，其方便實(shí)用的決策支持功能會(huì)讓您大開眼界。影響帶：您可以在任何數(shù)量的地圖要素周圍自動(dòng)建立影響帶，然后分析那些區(qū)域的

11、特征。發(fā)現(xiàn)有多少顧客住在離商店一定距離以內(nèi)的地方，計(jì)算出商店潛在位置周圍的人口特性，分析受公路噪音污染最嚴(yán)重的街區(qū)，或者判定到某一設(shè)施的便捷性。區(qū)： TransCAD允許您把小區(qū)域組成區(qū)，然后匯總計(jì)算每個(gè)區(qū)的屬性。譬如，您可以把郵政編碼區(qū)組合起來構(gòu)成銷售區(qū)，把地塊組成規(guī)劃區(qū)，或把城市小區(qū)組成學(xué)校區(qū)。受影響區(qū)：您可以建立受影響區(qū)以確定離每個(gè)設(shè)施最近的區(qū)域，然后評估每個(gè)區(qū)域的屬性，以確定服務(wù)不夠或服務(wù)過量的區(qū)域。密度柵格：TransCAD提供了讓您把點(diǎn)數(shù)據(jù)變換成一個(gè)規(guī)則柵格來形象化表示數(shù)據(jù)的工具。 這個(gè)功能在很多情況下都可用到，它幫助您把離散的局部數(shù)據(jù)歸納為整體的宏觀信息，而不是“只見樹木而不見森

12、林”。例如，您可以用它來以面的形式很容易地辨別公交交通的乘客主要集中在什么地方或一個(gè)城市和地區(qū)范圍內(nèi)的犯罪熱點(diǎn)。另外, 每個(gè)柵格可能根據(jù)您選擇的一個(gè)數(shù)值來加權(quán)。例如, 您可以在分析零售店的格局時(shí)用就業(yè)人數(shù)來進(jìn)行加權(quán)。地表分析：在TransCAD中，您可以在兩維地圖上分析和顯示地表，或顯示成三維地圖。您可以以海拔高度創(chuàng)建等高線地圖，然后為任何地點(diǎn)確定在地平線或某一特定高度上的視域，譬如，您可以發(fā)現(xiàn)發(fā)射塔周圍的服務(wù)欠佳區(qū)域。您也可以創(chuàng)建地表來代表數(shù)據(jù)值，比如在一個(gè)地理區(qū)域中的空氣污染值或氡氣水平等。應(yīng)用模塊對各種交通應(yīng)用的一個(gè)全面解決方案TransCAD是市場上唯一的一個(gè)把GIS 、需求模型和物流

13、功能完全整合的軟件包。為什么需要把GIS 作為規(guī)劃和物流軟件包的一個(gè)組成組成部分？這樣做的價(jià)值在哪里？您可以列出很多理由，如下說明給出幾個(gè)例子：首先，GIS 使模型更為準(zhǔn)確。網(wǎng)絡(luò)距離和旅行時(shí)間以路網(wǎng)的實(shí)際形狀和路口的正確表達(dá)為基礎(chǔ)。此外，您能用網(wǎng)絡(luò)來定義復(fù)雜的道路屬性，如卡車禁行處，路口遲延，單行道和施工區(qū)。其次，整個(gè)建模過程將更有效。數(shù)據(jù)準(zhǔn)備工作大為簡化，數(shù)據(jù)、模型和顯示功能融為一體，不需要在不同軟件之間來回轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)可視化功能的有機(jī)結(jié)合使錯(cuò)誤和紕漏在造成問題前就被發(fā)現(xiàn)。再者，TransCAD的GIS 技術(shù)本身就具有優(yōu)勢。針對不同的地理區(qū)域，可以很容易地導(dǎo)出并運(yùn)用不同的模型和方程

14、式。TransCAD還提供一系列用來量度地理便捷性的功能，這些都是交通應(yīng)用所急需的。最后，GIS 方法以圖表的形式提供的解決方案明了易懂。用戶能用非常直接而易于理解的方式向非專業(yè)人士傳達(dá)高技術(shù)信息。TransCAD可以解決任何規(guī)模的問題。與其它GIS 產(chǎn)品不同， TransCAD里的應(yīng)用模塊與GIS 功能完全結(jié)合，以改善性能和方便使用。這使得TransCAD成為各種交通應(yīng)用的理想工具。這些應(yīng)用包括：· 網(wǎng)絡(luò)分析· 公交分析· 交通規(guī)劃和交通需求模型· 車輛尋徑和物流· 屬地管理和選址模型以下詳細(xì)介紹如何把TransCAD用于上述這些應(yīng)用領(lǐng)域。T

15、ransCAD是為交通創(chuàng)建的分析和決策支持工具中意義最大的一件軟件產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)分析網(wǎng)絡(luò)分析模型用來解決各種交通網(wǎng)絡(luò)問題：· 最短路徑程序 可用來產(chǎn)生任何數(shù)量的始點(diǎn)和任何數(shù)量的終點(diǎn)之間最短、最快、或成本最低的路徑，其間還可以強(qiáng)制通過任何數(shù)量的中間點(diǎn)。· 網(wǎng)絡(luò)分割 可用來建立基於便捷性的服務(wù)區(qū)，進(jìn)行駕車時(shí)間分析，或評估可能的設(shè)施位置。您可以用網(wǎng)絡(luò)分割程序來計(jì)算到一組特定地點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)距離和旅行時(shí)間。· 旅行推銷員模型 構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)上任意個(gè)點(diǎn)之間的最有效的訪問路線。公交分析TransCAD還有特殊的工具和程序來創(chuàng)建和處理公交網(wǎng)絡(luò)。公交車費(fèi)可定義為單一票價(jià)或區(qū)間票價(jià)。使用公交網(wǎng)絡(luò)和車

16、費(fèi)結(jié)構(gòu)，您可以解決最短路徑問題和計(jì)算公交路徑屬性（即指標(biāo)綜合）。公交網(wǎng)絡(luò)與非機(jī)動(dòng)車旅行方式網(wǎng)絡(luò)可以是分開的或合在一起。比如，您可以在作公交網(wǎng)絡(luò)分析時(shí)加入步行路段。公交網(wǎng)絡(luò)也可以用來作公交分配。您可以將選擇公交方式的出行作為公交服務(wù)水平的一個(gè)函數(shù)，來估算公交網(wǎng)絡(luò)中各路段乘客的數(shù)量。這些模型可以生成分路段和按線路合計(jì)的載客量統(tǒng)計(jì)數(shù)。TransCAD包括一系列功能完善的公交網(wǎng)絡(luò)分配程序。TransCAD是唯一帶公共交通擴(kuò)展的GIS。TransCAD可為復(fù)雜的公交系統(tǒng)作數(shù)據(jù)管理，并在乘客信息系統(tǒng)，調(diào)度和營銷中已得到成功的應(yīng)用。交通規(guī)劃和需求模型交通規(guī)劃和交通需求模型用來預(yù)測隨區(qū)域發(fā)展、人口和交通供給方

17、面的變動(dòng)而引起的在出行需求和交通系統(tǒng)使用方面的變化。TransCAD是唯一的基於GIS 并把GIS 和出行發(fā)生、出行分布、方式劃分和交通分配等規(guī)劃工具完全合為一體的交通規(guī)劃軟件包。TransCAD不僅包括所有傳統(tǒng)的UPTS模型，數(shù)據(jù)需求相對較少的快速反應(yīng)模型，也包括先進(jìn)的離散需求模型。· 出行發(fā)生/產(chǎn)生 模型估算在研究地區(qū)每個(gè)分區(qū)產(chǎn)生的每種目的的出行數(shù)量。· 出行吸引 模型預(yù)測被吸引到每個(gè)分區(qū)或一個(gè)特定的土地使用點(diǎn)的出行數(shù)量。· 出行平衡 方法用來使出行吸引總量等於出行產(chǎn)生總量。· 出行分布 模型用來預(yù)測各起迄點(diǎn)之間出行或其它車流的空間分布。·

18、 方式劃分 模型用來分析和預(yù)測個(gè)人或組群為特定種類的出行，就交通方式所作的選擇。· P-A 到 O-D和時(shí)段 工具把產(chǎn)生和吸引值轉(zhuǎn)換成起迄點(diǎn)的交通需求值，把24小時(shí)出行矩陣分割成小時(shí)段的出行表，把出行人數(shù)轉(zhuǎn)變成出行車輛數(shù)，以及運(yùn)用高峰因子計(jì)算高峰小時(shí)流量。· 交通分配 模型估算網(wǎng)絡(luò)上的車流量，使您能建立車流的分布和分析擁堵點(diǎn)。TransCAD提供用來對全國、地區(qū)和城市交通建模的全套交通分配程序。這些交通分配程序還有許許多多的變型，可“量體裁衣”地去模擬市內(nèi)公交，以及城市之間包括鐵路、公路、航空和航運(yùn)在內(nèi)的客貨交通。· 高級(jí)高速公路分配 程序可以進(jìn)行廣義成本的交通分

19、配，HOV分配，多方式車流分配，多類用戶交通分配，與交通分布組合的分配，以及考慮基於流量的轉(zhuǎn)彎遲延和信號(hào)優(yōu)化的交通分配。最新發(fā)布的TransCAD還包含一個(gè)捆綁的多方式均衡交通分配程序，它能同時(shí)把汽車，卡車和公共汽車分配到網(wǎng)絡(luò)上。汽車可以有許多類（如HOV 使用者），卡車也一樣可以進(jìn)一步分類（如按大小分）。這個(gè)程序提供的選項(xiàng)使您能夠考慮不同車種從特定入口至出口的準(zhǔn)確收費(fèi)，并在計(jì)算廣義成本時(shí)使用不同的時(shí)間價(jià)值。網(wǎng)絡(luò)禁用選項(xiàng)使每種車類只使用被允許的網(wǎng)絡(luò)路段。某些車輛，如固定線路的公共汽車，可以預(yù)先裝載到多方式網(wǎng)絡(luò)上。通過使用有關(guān)報(bào)告選項(xiàng)，您可以把路段流量按車輛種類分別報(bào)出。車輛尋徑和物流Trans

20、CAD帶有一整套物流程序，可以用于所有交通方式，來解決各種物流問題。確定車輛路徑/車輛調(diào)度TransCAD提供一套豐富的工具，來解決各種取貨送貨的車輛路徑選擇問題。這些工具可用來準(zhǔn)備輸入數(shù)據(jù)，求解路徑選擇問題，并以表格和地圖的形式提供計(jì)算出的最優(yōu)路徑和車輛調(diào)度時(shí)刻表。TransCAD的這些程序可以解決由傳統(tǒng)路徑尋找問題變異而來的諸多更為復(fù)雜的變型，例如，它可以包括時(shí)間和停留點(diǎn)的限制，考慮多個(gè)中心站的車輛調(diào)度，以及使用多種類型的車輛。TransCAD找尋最優(yōu)車輛路徑的程序也能夠解決混合取貨送貨問題。解決方案找到后便用地圖顯示，用戶可以以交互方式增減停留點(diǎn)來修改路徑。填加或刪除停留點(diǎn)后，用戶馬上可

21、以再次優(yōu)化路徑，以便把時(shí)間限制的違反降至最低。尋找弦路徑尋找弦路徑的問題乃是在交通網(wǎng)絡(luò)中，找出走過一組路段的最有效路徑。弦路徑尋找在公共事業(yè)和私營服務(wù)行業(yè)都有大量的應(yīng)用，包括清掃街道，收集固體廢物，鏟雪，遞送郵件，以及其它門到門服務(wù)。一個(gè)典型的弦路徑尋找問題，是人或車輛從一或幾個(gè)中心站出發(fā)，走過一組需要服務(wù)的路段。弦路徑尋找問題的結(jié)果是一條或幾條路徑，這些路徑走過所有的服務(wù)路段，而空車行駛為最少。網(wǎng)絡(luò)流量和分布分析TransCAD含有一套解決網(wǎng)絡(luò)流量問題的程序。這些問題和貨物或服務(wù)的有效發(fā)送有關(guān)，在交通和其它情形均可發(fā)生。· 運(yùn)輸問題 是要找到一條最有效的方法來完成從一組起點(diǎn)到一組終

22、點(diǎn)之間的運(yùn)輸服務(wù)。譬如，一家公司可能需要找出把商品從各倉庫運(yùn)到各銷售點(diǎn)的最低成本方案。· 最低成本流量問題 是更廣義的運(yùn)輸問題。該問題考慮路段容量。譬如，當(dāng)容量限制使得某一貨物運(yùn)輸不可能都使用最短路徑時(shí)，可用該程序來找出容量限制下的多條路徑。· 匹配問題 試圖在兩組對象之間，找到最好的一對一搭配，使某個(gè)數(shù)量值達(dá)到最小或最大。譬如，您可以用該程序?qū)⒁龅囊慌ぷ髯钣行У胤峙涞礁鱾€(gè)服務(wù)中心。屬地管理和選址模型TransCAD的區(qū)域分割，群集形成和設(shè)施選址程序在交通和營銷業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。群集形成程序把顧客，設(shè)施或區(qū)域分別組合成緊密的易于服務(wù)的一些組。分區(qū)模型把人口普查區(qū)、郵政編

23、碼區(qū)、縣或其它區(qū)域組成緊密而相互平衡的特定區(qū)域（如銷售區(qū)）。選址模型評估任何數(shù)量的被提議的設(shè)施地點(diǎn)的成本和效益。銷售區(qū)定義TransCAD提供了一組很方便的程序來自動(dòng)定義銷售區(qū)：· 區(qū)域分割 把一個(gè)地圖層上的要素按其接近或相似程度進(jìn)行分組。TransCAD中的分割程序有許多應(yīng)用，包括服務(wù)區(qū)聯(lián)合，產(chǎn)品銷售和市場推銷，政區(qū)重劃，及其它領(lǐng)域。區(qū)域分割模型試圖建立連續(xù)，緊密而相互間平衡的分區(qū)。· 群集形成 把要素組成緊密的群集，組合時(shí)可以限制群集的規(guī)模。您可以指定群集的最大規(guī)?；蛉萘?，這將限制每個(gè)群集中要素的數(shù)量。TransCAD中的群集形成程序非常靈活，可用來解決許多領(lǐng)域中的問題

24、，比如銷售人員布置和車隊(duì)管理。選址分析選址問題是在一組可能的地點(diǎn)中選取一個(gè)或幾個(gè)最佳地點(diǎn)。TransCAD幾乎能處理所有類型的選址問題。譬如：· 您想確定需要多少設(shè)施才能保證事先定好的服務(wù)水平。同時(shí)您還需要考慮財(cái)政和運(yùn)行上的限制，比如您能增加的設(shè)施數(shù)的上限，或是給定的用于增加設(shè)施的預(yù)算。· 營業(yè)收入和利潤取決于設(shè)施地點(diǎn)的選定。在這種情況下，您需要在增加設(shè)施的成本和潛在收入利潤之間折中取舍。· 您要使設(shè)施和設(shè)施所服務(wù)的人口之間的距離盡可能大。譬如，堆填區(qū)和發(fā)電廠通常需要盡可能遠(yuǎn)離主要人口中心。· 選址時(shí)您要考慮現(xiàn)有的設(shè)施。這些設(shè)施的位置顯然影響到新設(shè)施地點(diǎn)

25、的選定。此外，您可能在考慮增加新設(shè)施的同時(shí)，關(guān)閉一個(gè)或幾個(gè)現(xiàn)有設(shè)施。用您自己的數(shù)據(jù)作地圖TransCAD與其它數(shù)據(jù)庫、GIS 和CAD 系統(tǒng)相容數(shù)據(jù)讀寫：TransCAD允許您用自己的數(shù)據(jù)制作地圖。您可以從dBASE 文件和文本文件制圖，或從任何服從ODBC（開放數(shù)據(jù)庫互連）的數(shù)據(jù)源取得數(shù)據(jù)，這包括Access, Oracle, SQL 和其它數(shù)據(jù)源。您亦可在您的地圖中直接使用柵格圖像，譬如衛(wèi)星或航空照片。這些圖像可以用來作參考系，或與地圖編輯工具一起使用，以創(chuàng)建和編輯地理文件。您可以用ESRI Shape文件，MapInfo TAB文件，和Oracle 空間表直接制圖。使用內(nèi)裝的翻譯器，您可

26、以從其它桌面制圖、GIS和CAD軟件中導(dǎo)入地理數(shù)據(jù)，也可使用其它許多常用文件格式。地理編碼：您可以把您的數(shù)據(jù)和地圖元素相連，或者使用街道地址和郵政編碼在地圖上尋找數(shù)據(jù)點(diǎn)，或直接在地圖上手工點(diǎn)出正確的地點(diǎn)。經(jīng)過簡單的幾步，您就能用自己的數(shù)據(jù)按銷售量對各郵政編碼區(qū)著色，或顯示顧客地點(diǎn)。GPS：內(nèi)置的全球定位系統(tǒng)設(shè)備界面可以讓您跟蹤和記錄您自己的位置，并同時(shí)建立起地理數(shù)據(jù)庫。使用一個(gè)GPS 設(shè)備和一臺(tái)便攜式電腦，野外的用戶就能創(chuàng)建精確的公用設(shè)施、公司設(shè)備、地理要素等等的地理文件?？芍苯邮褂玫臄?shù)據(jù)格式· ESRI Shapefiles· MapInfo TAB files·

27、; Oracle Spatial tables· dBASE/FoxPro/X-base tables· All ODBC sources including Access, Btrieve, DB2, INFORMIX, INGRES, InterBase, NetWare SQL, Oracle, Paradox, PROGRESS, SQLBase, SQL Server, Sybase)· Text and binary data files · Raster files including SPOTView, TIFF, GeoTIFF, Or

28、thophoto, ECW, and MrSID導(dǎo)入/導(dǎo)出支持的格式· ARC/INFO· ArcView· Atlas GIS· AutoCAD DXF· Defense Mapping VPF· Digital Line Graph· ETAK MapBase· Excel· Intergraph DGN· MapInfo MIF/MID· Ordnance Survey NTF· TIGER/Line導(dǎo)出支持的格式· Enhanced Metafile

29、3; JPEG· PNG· Windows Bitmap應(yīng)用程序開發(fā)平臺(tái)在您自己的應(yīng)用程序中發(fā)揮出TransCAD的威力TransCAD帶有GIS 開發(fā)者工具包 （GISDK）。GISDK 提供的工具使您能夠?yàn)榭蛻糸_發(fā)需要地圖制作和地理分析功能的各類產(chǎn)品。Caliper 的宏語言是一個(gè)完整的編程語言，用來設(shè)計(jì)菜單和對話框（包括工具條和工具箱）以及編寫宏程序，從中可調(diào)用近千個(gè)函數(shù)。Caliper的宏語言儲(chǔ)存在源碼文件中，您可以用自己喜歡的文本編輯器對其作編輯。您可以開發(fā)出：· 嵌入式應(yīng)用程序，用來擴(kuò)展標(biāo)準(zhǔn)界面以提供新功能，或自動(dòng)重復(fù)執(zhí)行某些操作。· 定制界

30、面，以擴(kuò)展或替換標(biāo)準(zhǔn)的TransCAD界面，將用戶直接引導(dǎo)到為特定目的而設(shè)計(jì)的功能上。· 通過 .NET用戶界面，把TransCAD整合到您自己的 .NET桌面應(yīng)用程序中。· 以COM目標(biāo)來調(diào)用TransCAD，在您自己的程序中加入制圖和地理分析功能。GISDK包括一個(gè)除錯(cuò)器和一個(gè)編譯器。嵌入式應(yīng)用程序：嵌入式應(yīng)用程序：是從TransCAD啟動(dòng)的宏程序或?qū)υ捒?。您可以?chuàng)建嵌入式應(yīng)用程序，使終端用戶能更方便地調(diào)用現(xiàn)有的軟件函數(shù)，在GIS 引擎中加入新的功能，或建立與您自己應(yīng)用程序的聯(lián)結(jié)。嵌入式應(yīng)用程序可以不受限制地傳發(fā)給任何TransCAD用戶。最簡單的嵌入式應(yīng)用程序就是通過

31、用戶選擇而運(yùn)行的宏程序。復(fù)雜的嵌入式應(yīng)用程序可以顯示對話框，讓用戶設(shè)定宏程序運(yùn)行所需的選項(xiàng)。最靈活而有力的嵌入式應(yīng)用程序是定制工具箱，其中可提供按鍵讓用戶調(diào)用您已編好的工具。這些工具箱看起來和所有Windows應(yīng)用程序中的標(biāo)準(zhǔn)工具箱一樣。 定制應(yīng)用程序：GISDK 允許您創(chuàng)建帶定制用戶界面的地圖處理應(yīng)用程序。您可以設(shè)計(jì)菜單，工具條, 工具箱和對話框，并編好應(yīng)用程序以所需方式應(yīng)對用戶的動(dòng)作。您可以給您的定制應(yīng)用程序一定的組織結(jié)構(gòu)，以滿足特定的用戶的需要。您可以創(chuàng)建動(dòng)態(tài)應(yīng)用程序，對不同能力和權(quán)限的用戶作自我調(diào)整。執(zhí)行定制應(yīng)用程序和其它Windows程序一樣。把您自己的程序標(biāo)志加到任何程序組里，然后

32、雙擊標(biāo)志啟動(dòng)應(yīng)用程序。從.NET或以COM對象來調(diào)用TransCAD：GISDK允許您從別的編程語言寫的其他應(yīng)用程序中調(diào)用制圖函數(shù)和有關(guān)宏程序。您可以用TransCAD提供的 .NET Classes，從任何 .NET語言寫的桌面應(yīng)用程序（Windows Form）中使用GISDK開發(fā)環(huán)境。您也可以通過COM接口從其他應(yīng)用程序中調(diào)用GISDK提供的函數(shù)和宏程序。以COM形式調(diào)用時(shí)，TransCAD可以提供制圖、數(shù)據(jù)和地理分析的眾多服務(wù)。例如，您可以用VB或C+ 等語言來開發(fā)您的應(yīng)用程序。當(dāng)您的程序需要地圖或其它服務(wù)，就把TransCAD作為一個(gè)自動(dòng)服務(wù)器來調(diào)用所需要的功能。如果您需要的是互聯(lián)網(wǎng)

33、服務(wù)器應(yīng)用程序, 那么您需要使用TransCAD for the Web服務(wù)器軟件。 請與Caliper 公司或其代理聯(lián)系，或訪問我們的網(wǎng)站以獲取更多信息。TransCAD 用戶服務(wù)Caliper 公司在中國地區(qū)通過代理和合作伙伴提供全方位的技術(shù)支持、培訓(xùn)和咨詢服務(wù)，以保證您成功運(yùn)用TransCAD。每個(gè)TransCAD許可證包括：三年以內(nèi)通過電話、傳真或電子郵件的技術(shù)支持和免費(fèi)版本更新，參加研討會(huì)和用戶會(huì)議，以及進(jìn)入公司互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站技術(shù)支持網(wǎng)頁。TransCAD包括一整套說明文獻(xiàn)，其中含有背景信息、分步指示和一系列實(shí)際操作練習(xí)，以鞏固所學(xué)內(nèi)容。程序提供在線幫助和其它屏幕提示，以方便學(xué)習(xí)和使用TransCAD。在美國Caliper公司總部和中國交通部交通規(guī)劃研究院，不定期舉辦TransCAD課堂培訓(xùn)，也可在用戶所在地進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)和咨詢。培訓(xùn)課程可根據(jù)您的特殊要求和用戶組成專門設(shè)計(jì)。此外，公司提供廣泛的GIS 和交通軟件開發(fā)和實(shí)施服務(wù)。我們的交通和GIS專業(yè)人員可在各方面提供幫助，包括數(shù)據(jù)需求評估，數(shù)據(jù)庫策略和設(shè)計(jì)，數(shù)據(jù)庫開發(fā)和交通建模。公司也提供客戶應(yīng)用項(xiàng)目開發(fā)和系統(tǒng)承包等服務(wù)。有