2013年助理物流師三級考試模擬題及答案要點

1、一、 判斷1 配貨指充分利用運輸工具的載重和容積，采用先進 的裝載方法，合理安排貨物的裝載。 （錯）2 光筆閱讀器的優(yōu)點是與其他的閱讀器相比成本較 低。（對）3 一般的物流系統(tǒng)具有輸入、輸出、處理、限制、反 饋等功能（對）4 企業(yè)通過包裝、送貨、配送等一些列物流方式實現(xiàn) 銷售（對）5 倉容定額指在一定條件下，單位面積允許合理存放 物品的最高數(shù)量（對）6 只有合理組織生產(chǎn)物流，才有可能使生產(chǎn)過程始終 處于最佳狀態(tài)（對）7 商品養(yǎng)護技術主要做好商品的霉變、腐爛、老化、 蟲蛀、銹貯等的防治工作（對）8CFR 僅使用于海上和內(nèi)河運輸（對）9 專家提出的“快速運輸”的標準是：在網(wǎng)絡覆蓋范 圍內(nèi)，保證貨物

2、從出發(fā)地到收貨地，運距在 500 公里 以內(nèi)的運送時間不超過 24 小時（對）10 現(xiàn)代物流企業(yè)的信息化程度的高低， 關系到物流服 務質量的好壞（對）11 倉庫質量管理的特點包括全面質量、 全過程和全績 效管理。（錯）12 揀貨是將分散或小批量的物品集中起來， 以便進行 運輸、配送的作業(yè)。（對）13 采購就其功能來說， 僅僅是采購人員或采購部門的 事，與企業(yè)其他部門無關。 （錯）14 貨架上層貨架下層補貨方式合適于體積不大、 存 貨量不高、且多為中、小量出貨的貨物（對）15 航空運輸?shù)膬?yōu)點在短途運輸中難以發(fā)揮（對）16 自由貿(mào)易區(qū)是一種組織嚴密的區(qū)域經(jīng)濟一體化組 織。（錯）17 一方無需支付任

3、何代價取得他人物品的使用權的 途徑是借貸。（對）18 舊報紙、書籍通過回收分類可以制成紙漿加以利 用，成為造紙的原料（對）19 服務性原則是物流管理的原則之一（對）20ERP是在MRPII基礎上發(fā)展而成的面相供應鏈的管 理理想（對）二、單選21 20世紀70年代末，我國物流的概念出（C）引入A 德國 B 美國 C 日本 D 英國22 以下關于協(xié)作式多式聯(lián)運的說法，正確的是（ A）A 全程運輸組織計劃 B 分段計劃 C 全程運輸組織 由 MTO 完成D 在國際多式聯(lián)運上比較流行23銷售物流是指商品出售時，物品在（B）之間的實 體流動A 生產(chǎn)商與批發(fā)商 B 供方與需方 C 生產(chǎn)商與零售商 D 批發(fā)

4、商與零售商24 強調(diào)的是一種有目的的儲存物資的行動叫（ A）A 儲備 B 儲存 C 保管 D 庫存25 承擔管理商業(yè)機會、賬戶信息以及合同等方面的CRM 管理模塊是（ B）A 營銷管理 B 銷售管理 C 現(xiàn)場服務管理 D 服務 管理26ERP 的定義中，不包含哪方面（ D）A 管理思想 B 軟件產(chǎn)品 C 管理系統(tǒng) D 數(shù)據(jù)共享27明年工作再上一個臺階這句話充分表明了 PDCA 循 環(huán)的（B）特點A 不可缺一的整體 B 步步登高 C 大換套小環(huán)互相促 進 D 循序漸進28 供應鏈的戰(zhàn)略內(nèi)涵不包括（ D）A 確定利益共享機制 B 達成長期共識 C 高標準的信 任和合作關系 D 低廉的成本29 按采

5、購政策分類，可以分為（ A）A 集中與分散采購 B 公開與秘密采購 C 國內(nèi)與國外 采購 D 直接與委托采購30 擁有商品的集中、保管、在庫管理等管理功能，同 時又可以進行商品的分揀和送貨的物流中心是（ A）A 配送中心 B 流轉中心 C 存儲中心 D 流通加工中 心31 在工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流類型中， 汽車制造企業(yè)的物流 屬于（A）A 供應物流突出型 B 生產(chǎn)物流突出型 C 銷售物流突 出型 D 廢棄物流突出型32采購是可以通過（B）的方式，取得物品及勞務的使用權或所有權，以滿足使用的需求A 購買、承包、借貸、交換 B 購買、租賃、借貸、 交換C 購買、運輸、交換、租賃 D 運輸、交換、承包、

6、購買33 在實際進貨作業(yè)過程中通常依據(jù)的貨物驗收標準 不包括（ C）A 采購合同或訂單所規(guī)定的具體要求和條件 B 議價 時的合格樣品C以前的貨物品質D各類商品的國家品質標準或國際標準34 在送貨作業(yè)的基本流程中， 發(fā)生在車輛配載前一步 的工序是（ D）A 車輛配載 B 車輛安排 C 選擇送貨路線 D 劃分基 本送貨區(qū)域35 （ B ）是指確保在指定的時間內(nèi)交貨，是客戶最重視的因素A 經(jīng)濟性 B 時效性 C 便利性 D 溝通性36決定采購數(shù)量的資料基礎是（D）（單選題）A 生產(chǎn)計劃 B 用料清單 C 存卡管制卡 D 以上都是37 危險品在裝卸搬運操作過程中只允許（ D）A 飲食、吸煙 B 溜放

7、C 倒置 D 輕拿、輕放38 社會再生產(chǎn)總體的物流活動， 即從社會再生產(chǎn)總體 角度認識和研究的物流活動是（ A）A 宏觀物流 B 微觀物流 C 社會物流 D 區(qū)域物流39 根據(jù)下面的有一些基本作業(yè)項目， 構成公路貨運業(yè) 務的正確流程是（ D）1 繳納雜運費，領取貨單 2 備貨托運，填寫貨物托運 單 3 運送與交貨 4 派車裝貨 5 統(tǒng)計與結算A12345 B12435 C21345 D2143540 （C）是物流系統(tǒng)的增值服務功能之一A 運輸 B 存儲 C 便利性服務 D 包裝41 以下不屬于航空運輸優(yōu)點的是（ D）A 速度快 B 機動性大 C 基本建設周期短，投資少D 受氣候條件影響小42

8、物流信息的特點不包括（ D）A 可用性強信息量大 B 時效性強 C 可傳遞可存儲 D 趨于多元化43 航空運輸?shù)闹饕袌鼋M織形式一般不包括（ B）A 直接銷售 B 快運 C 代理銷售 D 聯(lián)運44 下列哪條不是采購的任務（ A）A 隨時與總經(jīng)理溝通 B 建立供應配套體系 C 信息管 理 D 與供應商建立合作關系45 體積重量最大的揀貨單位是（ B）A 貨架 B 托盤 C 箱 D 單件46 以下不屬于水路運輸優(yōu)點的是（ D）A 運量大 B 運費低 C 節(jié)省能源 D 基建投資大47 下列方式不屬于國際多式聯(lián)運的是（ C）A 各港口對該外港口的聯(lián)合運輸 B 集散地和海外各 港口的聯(lián)合運輸C 運輸中從

9、倉庫到機場的陸空組合運輸D 運輸和公路運輸系統(tǒng)之間的配合，提供門到門服務48 我們可以享受瑞士生產(chǎn)的咖啡， 購買法國的時裝是 因為物流過程增加了產(chǎn)品（ B）A 時間效用 B 空間效用 C 信息效用 D 品種效用49 以下不是國際物流特點的是（ D ）A 國際性 B 復雜性 C 風險性 D 區(qū)域性50 廢棄物流技術中不包括（ A）A 加工再利用 B 垃圾掩埋 C 進化處理加工 D 焚 燒51 貨物從銷地或中轉地或起運地回流的一種運輸現(xiàn) 象稱為（ C）A 重復運輸 B 迂回運輸 C 倒流運輸 D 托運方式選 擇不當52 商品編碼的作用不在于（ D）A 增進商品資料的準確性 B 提高商品管理效率C

10、防止各種商品舞弊行為 D 增加商品庫存53 需求預測的基礎是（ B）A 明確預測目標 B 收集分析資料 C 建立預測模型D 分析與評價54 物流信息系統(tǒng)的最終目的是（ C）A 支持物流決策 B 提高企業(yè)核心競爭力 C 實現(xiàn)物流 信息共享 D 控制物流業(yè)務55 集裝箱交接對應的英標識是（ B）A LCL BFCL C CFS D CY56 時間順序預測法屬于（ C）A 定性分析法 B 因果分析法 C 歷史映射法 D 以上 都不是57 成件雜貨在數(shù)量驗收時應采用（ D）A 重量計量設備 B 流量計量設備 C 長度計量設備 D 計數(shù)計量設備58企業(yè)物流不合理運輸中（D）是最突出不合理的運 輸A 重復

11、運輸 B 過遠運輸 C 迂回運輸D 對流運輸59 （A）是物流系統(tǒng)的基本運作模式A 輸入、輸出、處理、限制、反饋 B 體制、制度C 法律、法規(guī) D 行政、命令60 配送中心運作的核心內(nèi)容是（ A）A 配送作業(yè) B 進貨作業(yè) C 存儲作業(yè) D 發(fā)貨作業(yè)61 關于快運說法不正確的是（ C）A 快運運輸?shù)倪\輸合同是鐵路小件貨物快運運單 B 中鐵快運是當前國內(nèi)主要的鐵路運營C 當快運貨物滅失、損壞、污染和逾期到達超過 5 天 時可要求賠償D 托運人有權要求快運經(jīng)營人將快運貨物按期、完好 的送至目的地62物流系統(tǒng)化的目標之一 scale optimization是指（A）A 規(guī)模適當化 B 規(guī)模最大化

12、C 規(guī)模理想化 D 規(guī) 模最小化63 (C)是對傳統(tǒng)倉庫職能的提升A 物流中心 B 物流園區(qū) C 配送中心 D 轉運型物 流節(jié)點64 關于整車快運辦表述正確的是( D)A 被運送貨物價值批量比較小 B 直達運輸不經(jīng)濟C 整個過程需要分揀拼裝的環(huán)節(jié)才能完成運輸組織方 式D 由發(fā)貨人起運直接運送到收貨人手中65GPS是利用衛(wèi)星星座、地面控制部分和信號接收機 對對象進行(B)的系統(tǒng)A 靜態(tài)定位 B 動態(tài)定位 C 信息錄入 D 數(shù)據(jù)交換66ERP 的管理思想中不包括( D)A 體現(xiàn)最整個供應鏈資源進行管理的思想 B 體現(xiàn)精 益生產(chǎn)、同步工程和敏捷制造的思想C 體現(xiàn)事先計劃與事中控制事思想 D 體現(xiàn)事先

13、決策 思想67 批量揀取是把多張集合成一批次， 按商品品種匯總 后再進行揀取然后再（ C）A 進行加工 B 配載裝車 C 按客戶或不同訂單做分 類處理 D 填寫出庫單據(jù)68 貨物配送時作為客戶簽收和確認出資料憑證單據(jù)為（C）A 訂貨單 B 揀貨單 C 送貨單 D 缺貨單69 航空運輸比較不適宜于運輸（ C）A 時間性強的鮮活易腐中途運輸 B 高價值貨物中長 途運輸C 批量普通物資的中長途運輸 D 邊遠地區(qū)急需的救 援物資70銷售物流是指商品出售時，物品在（B）之間的實 體流動A 生產(chǎn)商與批發(fā)商 B 供方與需方 C 生產(chǎn)商與零售 商 D 批發(fā)商與零售商三、多選71 下列關于選擇供應商時企業(yè)考慮的

14、主要因素的說法，正確的是（ AC）A 價格是選擇供應商時， 企業(yè)考慮的最重要因素 B 應 該選擇質量最好的供應商C 同等條件下，優(yōu)先選擇具有柔性特征的供應商 D 供應商所處的位置和企業(yè)選擇無關72 (ABC)是物流管理的原則A 服務性 B 通用性 C 合理化 D 綜合性73倉容定額的作用包括( ABC)A 規(guī)劃布局，擴大倉庫有效面積 B 向上發(fā)展，有效 利用倉儲空間C 調(diào)整存儲條件，提高倉庫使用效能 D 優(yōu)化人員配 置，提高倉庫作業(yè)效率74 企業(yè)物流合理化途經(jīng)包括( ABCD )A 生產(chǎn)設備的合理布置 B 均衡生產(chǎn) C 合理控制庫存 D 合理配置和使用物流機械75 按采購訂約方式分，可以分為(

15、 ABCD )A 訂約采購 B 口頭電話采購 C 書信電報采購 D 試 探性訂單采購和網(wǎng)上采購76 揀貨單位一般可分為（ BCD）A 架貨 B 托盤 C 箱 D 單件77 適合采用快速貨運系統(tǒng)運輸?shù)呢浳镉校?ABD）A 鮮活易腐爛品 B 時令商品 C 時效性不高的大批量 貨物 D 要求快運的小件物品78 進貨目標的內(nèi)容主要包括（ ABCD ）A 掌握物流的到達日期、品種、數(shù)量 B 盡可能準確 地預測送貨車的到達日程C 配合停泊信息，協(xié)調(diào)進出貨車的交通問題 D 預先計 劃臨時存放位置79 對于航空貨運組織的經(jīng)營方式正確的有（ BC）A 航空貨物運輸主要是客貨混載， 需預定艙位 B 主要 分為班機

16、運輸和包機運輸C 包機運輸分為整架包機和部分包機兩類D 采用包機運輸可以方便收貨人和發(fā)貨人確切掌握起 運時間和到達時間，保證貨物安全、準時的交貨80（ABCD ）是有效利用財力、物力的重要途徑A 加強物流研究 B 改善物流系統(tǒng) C 提高物流效率 D 降低物流成本81通常對條碼的識讀采取3種條碼閱讀器包括（ABD ）A 光筆 B CCD C 掃描儀 D 激光82 下列屬于送貨作業(yè)基本流程的是（ ABCD ）A 確定送貨順序 B 車輛配載 C 車輛安排 D 選擇送 貨路線83 下列屬于水路運輸特點的有（ ACD）A 運量大 B 很少受天氣影響 C 節(jié)省能源 D 運費 低84 公路運輸發(fā)展迅速， 在

17、我國占重要地位原因 （ABD ）A 公路運輸方式靈活 B 可以實現(xiàn)門到門運輸C 消耗能耗低 D 可以根據(jù)貨運要求及時起運85 貨物出庫的要求，包括（ ABD ）A 貨物出庫的基本要求 B 提高用戶滿意度 C 核對憑 證 D 嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度86以下哪些屬于GPS系統(tǒng)(ACD)AGPS衛(wèi)星星座 B網(wǎng)絡系統(tǒng)CGPS信號接收機 D地面監(jiān)控系統(tǒng)87 (ACD)功能在物流體系中是動態(tài)的環(huán)節(jié)A 運輸 B 存儲 C 流通加工 D 包裝88 分區(qū)分類是對存儲商品在( ABD )提前下進行的A 商品性能一致 B 養(yǎng)護措施一致 C 產(chǎn)品包裝一致D 消防方式一致89 以滿足買方要求為前提的銷售物流活動帶有極強

18、的( BD)A 主動性 B 服務性 C 連續(xù)性 D 被動性90 在需求預測中，常見的預測方法有（ ABCD ）A 推測法 B 德爾菲法 C 一元回歸分析法 D 加權平 均數(shù)法91 物流戰(zhàn)略規(guī)劃的目標包括（ BCD）A 庫存小 B 成本最小 C 投資最少 D 服務改善92 物流系統(tǒng)的基本運作模式包括（ ABC）A 輸入 B 輸出 C 處理 D 以上都不是93 按照存儲商品的性能及技術設備分， 國際物流倉庫 可以分為（ ACD ）A 通用倉庫 B 保稅倉庫 C 專用倉庫 D 特種倉庫94 訂單處理的基本流程包括（ ABCD ）A 存貨查詢、分配、計算揀取標準時間 B 安排發(fā)貨 時間及揀取程序C 訂單資料處理輸出 D 揀貨95 配送作