電大土木工程XX年畢業(yè)實習報告1

1、電大土木工程XX年畢業(yè)實習報告實踐是認識的唯一來源，的確不錯，通過此次實習，使 自己對土木工程這個專業(yè)又有了進一步的認識，真正知道了 理論和實際的差別，激發(fā)了對這一專業(yè)的興趣，學到了一些 在書本上學不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認識， 為今后的學習打下了很好的基礎(chǔ)，歡迎閱讀本文，更多優(yōu)質(zhì) 內(nèi)容，歡迎關(guān)注網(wǎng)。電大土木工程 XX 年畢業(yè)實習報告一、實習目的通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面， 培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后做畢業(yè)設(shè)計及大學畢業(yè)后從事 工程時間打下良好基礎(chǔ)。二、實習內(nèi)容 參加測量工程、鋼筋工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術(shù)和施工組織

2、管 理方法，學習和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準， 學習施工過程中對技術(shù)的處理方法。三、實習概況實習地點在徐東岳家嘴附近，遵守實習單位和學校的安 全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教，善于發(fā)現(xiàn)問 題，并運用所學的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問 題。對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了 很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。實習期間完成了實習任務(wù)，達到了實習目的。四、工程名稱* 項目部設(shè)計標準：建筑防火等級為二級 ; 建筑耐火等級為二級 ; 構(gòu)建結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑面積約為 10 萬平方米五、整個實習的情況和內(nèi)容1) . 基礎(chǔ)工程 基礎(chǔ)工程的主要對象是地基

3、和基礎(chǔ)?，F(xiàn)場工地采用的是 樁基礎(chǔ)，這樣可以減少土方量、節(jié)省降排水設(shè)施、改善施工 條件，并且具有良好的經(jīng)濟效果。施工方采用的是鋼筋混凝 土預(yù)制樁，通常的打樁順序有：由一側(cè)向單一方向進行; 自中間想兩個方向?qū)ΨQ進行 ; 自中間向四周進行。打樁施工工 藝樁機就位 -吊樁-打樁-接樁- 送樁-截樁?；A(chǔ)工程是隱蔽工程， 一旦發(fā)生事故， 難于補救和挽回。 影響基礎(chǔ)工程的因素很多，稍有不慎，就可能給工程留下隱 患，造成地基基礎(chǔ)工程事故。這不僅是基礎(chǔ)工程事故，它還 使得上部建筑物發(fā)生破壞、倒塌。由此可見，基礎(chǔ)工程的重 要性是顯而易見的。2) . 模板工程 模板是新澆混凝土成型用的模型板，模板系統(tǒng)由模板和 支

4、架兩部分組成。模板的作用就是使混凝土構(gòu)件按設(shè)計的形 狀和尺寸澆注成型 ; 支架則是用來保持模板的空間設(shè)計位置。模板是混凝土構(gòu)件成型的一個重要的組成部分，現(xiàn)澆混凝土 結(jié)構(gòu)中模板工程的造價約占鋼筋混凝土工程總造價的30%，其搭設(shè)和拆除約占混凝土結(jié)構(gòu)工程施工70%的周期，因此模板的選材和構(gòu)造的合理性，以及模板制作和安裝的質(zhì)量，都 直接影響混凝土結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量、工期及成本。模板的基本要求：1) 保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀、尺寸和相互位置的 正確;2) 具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆 混凝土的重量和側(cè)壓力以及施工過程中所產(chǎn)生的荷載 ;3) 構(gòu)造簡單，裝拆方便，能多次周轉(zhuǎn)使用 ;4) 接

5、縫應(yīng)嚴密，不得露漿。1. 模板的類型 模板是使混凝土構(gòu)件按幾何尺寸成型的模型板。模板的 種類較多， 就其所用的材料的不同， 可分為木模板、 竹模板、 鋼木模板、鋼模板、塑料模板、鋁合 寸準確，接縫嚴密， 有足夠的剛度、強度，穩(wěn)定性好，并且裝拆方便、靈活，能 夠多次周轉(zhuǎn)使用。而且對于現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)來說，常用的模板有基 礎(chǔ)模板、柱模板、梁模板、板模板、墻體模板、樓梯模板。2. 模板安裝前準備(1) 模板進入現(xiàn)場后，依據(jù)配板設(shè)計要求清點數(shù)量，核 對型號。(2) 吊裝模板是應(yīng)平穩(wěn)操作人員嚴禁隨同模板一同起吊。(3) 合模前必須將模板內(nèi)雜物清理干凈。(4) 模板與混凝土接觸面應(yīng)清理干凈，涂刷隔離劑，刷 過隔離

6、劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷 。(5) 模板安裝時遵循先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先橫墻后縱墻的原 則安裝就位。(6) 模板安裝就位后，對縫隙及連接部位可采取堵逢措 施( 梁鋼模板采用膠條外粘，柱模板采用雙面不干膠粘連)防止漏漿，錯臺現(xiàn)象 。3. 模板的安裝(1) 墻、柱模板安裝： 在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板 就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調(diào)整模板下口，并 做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度，然 后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二 次檢查，確保尺寸準確無誤。(2) 梁、板模板安裝：在墻、柱上彈出標高控制線 (50 線) ，根據(jù)標高控制線，

7、 在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。安放梁板模 板立柱： 梁、板模板的立柱， 嚴格按設(shè)計的間距、 位置安裝， 與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊 50 厚木板。 梁、 板起拱：先在梁兩端和板的四周，根據(jù)設(shè)計標高調(diào)整好支撐 高度，然后拉一條水平線 ; 根據(jù)起拱的高度 （ 梁、板跨度的 1%o3%0）和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱 高，最后調(diào)整每根支撐高度后，鋪設(shè)梁底?；虬逯鼾埞?。4. 預(yù)埋件、預(yù)留洞 在已完成的梁、板模板上，根據(jù)圖紙要求確定預(yù)埋件、 預(yù)留洞的準確位置，并彈線標識清楚，然后將預(yù)埋件和預(yù)留 洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。5. 梁板后澆帶模板處理 支頂板后澆

8、帶處模板時，與整個梁板模板斷開，拆除模 板時，保留后澆帶處的模板不拆除，混凝土澆筑完成后，從 上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。6. 混凝土澆筑時模板檢查： 混凝土澆筑施工時，設(shè)專人模板進行監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)問 題及時處理 ; 墻、柱混凝土澆筑完成后，對墻、柱的垂直度 進行二次檢查。7. 模板拆除時注意 拆模應(yīng)按一定的順序進行，一般應(yīng)遵循先支后拆后支先 拆、先非承重部位后承重部位以及自上而下的原則。重大復(fù) 雜模板的拆除， 事前應(yīng)制定拆除方案。 不承重的側(cè)面模板， 應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞， 方可拆模板 ; 承重的模板應(yīng)在混凝土達到拆模強度以后才能 拆模板 ; 混凝土拆模前要求

9、填寫拆模申單同意后方可拆模。 拆模時拆除高處鋼管，二人配合作業(yè)，嚴防鋼管等對樓面形 成沖擊荷載 ; 拆除的模板、支撐均開碼放，并及時運出。 電大土木工程 XX 年畢業(yè)實習報告 一、 實習的時間從 5 月 31 日到 6 月 3 日二、實習的地點學校實訓大樓民用建筑鋼結(jié)構(gòu)框架工業(yè)廠房三、實習的目的1. 通過認識實習增強對建筑結(jié)構(gòu)的理解，使所學知識與 實踐相結(jié)合。2. 理論聯(lián)系實際，用實踐驗證鞏固所學知識，并增加對 這一行業(yè)的感性認識。3. 通過親身參與，培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問題的能力、自主解決 問題的能力。4. 通過觀察和親自操作，更好的印證所學知識，并且 了解設(shè)計過程中和施工過程中應(yīng)該注意的細節(jié)問題。

10、5. 了解我國目前施工的工藝和水平，為以后的學習和工 作打下基礎(chǔ) 。6. 與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學習他們的優(yōu)秀品 質(zhì)和先進事跡。四、實習的要求 熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實習時間較短，僅參 與了施工過程的具體操作。實習期間要求做到：1、認真按時完成老師所布置的任務(wù)，仔細聽老師的講 解;2、仔細觀察體會，虛心向施工監(jiān)理人員請教，認真記 錄實習報告、心得、體會等 ;3、在實習結(jié)束后認真整理所得，提煉出對今后學習工 作有益的精華 ;4、實習結(jié)束前寫好實習報告。五、實習的內(nèi)容 動員大會是在星期一開的，劉老師和王老師跟我們說的 這次實習的要求，希望我們能夠從以往的被動學習轉(zhuǎn)化為主 動學習上來

11、，希望我們多了解場地中工具的運用和對專業(yè)知 識的了解，然后強調(diào)了要注意安全，進而具體說了一下行程 的安排，周一學校實訓大樓、周二民用建筑、周三鋼結(jié)構(gòu)， 周四工業(yè)廠房。開完動員大會，老師就帶領(lǐng)我們來到了學校正在建的實 訓大樓， 并給我們講解了有關(guān)方面的知識， 我具體總結(jié)如下：梁、柱老師講解了屋體的基本組成，柱子、主梁、次梁等。跟 我們說柱子之間的梁是主梁，主梁上接的梁為次梁。預(yù)埋管老師在講梁的時候我們發(fā)現(xiàn)了梁上有很多孔洞，然后老 師就告訴我們那個是留孔洞，預(yù)留孔洞就是在混凝土施工過 程中在混凝土構(gòu)件上為了設(shè)備安裝、穿管線等等預(yù)先留置的 洞口。層降縫、伸縮縫當我們走到兩塊墻體之間時，老師指著中間的

12、一條縫說， 這個就是層降縫。說是因墻體間荷載不同而設(shè)計的。我上網(wǎng) 也查了下，說的是指上部結(jié)構(gòu)各部分之間，因?qū)訑?shù)差異較大，或使用荷重相差較大，或因地基壓縮性差異較大，可能使地 基發(fā)生不均勻沉降時，需要設(shè)沉降縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分，使 其每一部分的沉降比較均勻，避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應(yīng)力。 這樣做的好處是克服結(jié)構(gòu)不均勻沉降問題。講了層降縫后，老師又跟我們講解了有關(guān)伸縮縫的知識， 說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結(jié)構(gòu)伸縮應(yīng)力，使 房屋構(gòu)件產(chǎn)生裂縫而設(shè)置的。告訴我們值得注意的是基礎(chǔ)受 溫度影響小，所以不用斷開，僅地上建筑部分縫即可。墻體上的小石塊這個還是我發(fā)現(xiàn)了問老師的，因為看到每根柱子上面都 有幾個

13、凸起來或凹進去的石塊或者是孔，老師看了會兒，說那個本質(zhì)上是應(yīng)該沒有的，這可能是施工上面技術(shù)的問題 有可能是為了固定什么東西，最后而留在了柱子上面。 樓梯的澆筑 在二層的時候，我們有幾個學生把一個師傅給圍住了， 問了之后，他說他是搞管理的，也進一步的解釋到就是教別 人應(yīng)該如何做的。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起 來的，之后又指著西邊的方向說，那邊剛好在做樓梯，說可 以帶我們?nèi)ツ沁吙纯礃翘菔窃趺磁?，他說，做樓梯先得用 那鋼管把樓梯的高度給固定下來，之后箍上鋼筋，在用模版 給支起來，進而從上往下灌混領(lǐng)土進去。他說，混領(lǐng)土不能 太干也不能太濕。 干了澆不下去， 濕了又從模版間流出來了 墻體拉結(jié)

14、筋： 拉結(jié)筋一般有墻體就要有拉結(jié)筋，拉結(jié)筋，豎向一般是500MM道，也就是米。 水平方向一般是砌體均分就可以。 有墻體就要有拉結(jié)筋。 連接可以有植筋、預(yù)埋、綁扎等方 式。建筑圖，結(jié)構(gòu)圖 在那里參觀了一會兒，師傅說他那里有一些圖紙，可以 帶我去看一下，進而我也就跟著去了，他展出了建筑圖，結(jié) 構(gòu)圖，第一眼看到那些真的給嚇到了，因為是第一次見到那 么大的圖紙，進而用書本上所學的知識來解讀那圖紙，才發(fā) 現(xiàn)圖紙上的比我們書上所學的要復(fù)雜的多。不過幸運的是那 師傅不厭其煩的給我細心的一個一個的講，那個時候真的特 感動。上午的時候，他引著我大概是把建筑圖紙給看完了， 我知道了原來實訓大樓中間原先設(shè)計的是有個

15、橫道是可以 從中間過去的，但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結(jié)構(gòu)圖 還是下午和同學一起過去看的，又對課本的知識加深了一次， 我覺得這次真的獲益不淺 !周二; 我們?nèi)チ耍袇^(qū)的一個民用住宅區(qū)，雖然具體的 施工樓別人不讓進，但我還是學到了一些：彎箍機： 在工地里見到了處理鋼筋的機器彎箍機。不看不知道、 一看嚇一跳。有了這臺機器、鋼筋就不再是鋼筋，就猶如棉 花糖一般。鋼筋一進彎箍機要有什么形就有什么形。當時的 場面絕對讓全場沒見過彎箍機的同學目瞪口呆。認識鋼筋 在那里，我們向工人們了解了鋼筋的分類。鋼筋的分類 一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分 類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋， 冷

16、扎鋼筋， 冷拉鋼筋， 冷拔鋼筋。 按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋： 8mm、10mm、 12mm 14mm 16mm 18mm 20mm 22mm 25mm等。在強度上 鋼筋可分為 HPB235 HPB335 HPB400 RRB400級鋼筋。其 中HPB235 HPB335為最常用的兩種鋼筋。因為混凝土澆筑后，鋼筋的質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工 程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必 要的檢查與驗收制度。為了確?；炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常 工作，鋼筋工程施工時，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工 圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等 必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是

17、一個重要的環(huán)節(jié)（ 混凝土泵車走出來的時候，劉老師跟我們講解了泵車的構(gòu)造、工作 原理及其所要注意的事項。泵車是利用壓力將混凝土沿管道 連續(xù)輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活 塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備 可伸縮或曲折的布料桿，就組成泵車?；炷帘密囀窃谳d重汽車底盤上進行改造而成的，它是 在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布 料裝置以及其它一些輔助裝置?；炷帘密嚨膭恿νㄟ^動力 分動箱將發(fā)動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推 動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送 管，將混凝土輸送到一定的高度和距離?；炷帘密嚨陌l(fā)動 機除了

18、驅(qū)動泵車行駛外，也用來驅(qū)動泵送機構(gòu)、攪拌機構(gòu)及 布料機構(gòu)等工作裝置?；炷帘密嚫鞴ぷ餮b置的動力來源于 汽車發(fā)動機。在混凝土泵車工作時，汽車發(fā)動機的動力通過變速箱傳 給分動箱，再經(jīng)過分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋（當司機發(fā)出切換到泵送位的指令時，氣動電磁閥控制分動箱 上的氣缸推動撥叉，撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置， 同時切斷通往后橋的動力，使汽車處于駐車狀態(tài)。反之，切 換到行駛位置?，F(xiàn)在泵車的控制都是由遙控器實現(xiàn)的。不過到現(xiàn)在我有個還不明白的地方是，為什么那泵車的 車身前部要用支架給支撐起來?；A(chǔ)工程由于基礎(chǔ)是整幢樓最為關(guān)鍵的部分，所以也是工程的重 中之重，做好基礎(chǔ)至關(guān)重要，基礎(chǔ)工程包

19、括了土方開挖，打 樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。由于整個工程的 土方開挖和打樁已經(jīng)基本結(jié)束，實習期間沒能接觸到?；坶_挖施工工藝：混凝 開挖樁承臺基坑土方-T 灌樁芯混凝土 - T土墊層-T砌磚胎模、抹水泥砂漿-T鋼筋綁扎安裝模板-T墻、柱插筋-T澆筑混凝土周三我們在劉老師的帶領(lǐng)下，來到了離學校不遠的鋼結(jié) 構(gòu)建筑，這天劉老師講的頗為詳細，讓我感受很深。鋼結(jié)構(gòu)特點：一進建筑樓，劉老師就跟我們說了鋼結(jié)構(gòu)的特點。優(yōu)點 是：1. 鋼材的強度高，結(jié)構(gòu)的重量輕鋼材的密度雖然比其他建筑材料大，但它的強度很高， 同樣受力情況下， 鋼結(jié)構(gòu)自重小， 可以做成跨度較大的結(jié)構(gòu)。2. 鋼材的塑性韌性好 鋼材的塑

20、性好，結(jié)構(gòu)在一般情況下不會因偶然超載或局 部超載而突然斷裂。鋼材的韌性好，使結(jié)構(gòu)對動荷載的適應(yīng) 性較強。3. 鋼材的材質(zhì)均勻，可靠性高 鋼材內(nèi)部組織均勻、各向同性。鋼結(jié)構(gòu)的實際工作性能 與所采用的理論計算結(jié)果符合程度好，因此，結(jié)構(gòu)的可靠性 高。4. 鋼材具有可焊性 由于鋼材具有可焊性，使鋼結(jié)構(gòu)的連接大為簡化，適應(yīng) 于制造各種復(fù)雜形狀的結(jié)構(gòu)。但也有它的缺點：1. 耐火性能差2. 需要注意防銹3. 造價高。鋼結(jié)構(gòu)中的點 參觀是我們看到了很多書本上面沒有的知識。比如說地 面有鋼板的銜接，是焊上去的 ; 鋼板上面要放鋼筋焊接而組 成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可以是點力分散開來，進而再在上面澆筑混 領(lǐng)土。頂板是工字鋼

21、做成的梁，也分主梁和次梁，還有些許 地方還用了銜接板起固定作用。當然，最讓我著迷的還是鋼 柱，它是六邊形的空實相間的，我問了老師，為什么不把它 的外面做成圓的，老師說，按照需求就行了，或許那更好， 更牢固，但是沒有必要，而且照價又要加大。鋼結(jié)構(gòu)框架的性能抗震性： 低層別墅的屋面大都為坡屋面，因此屋面結(jié)構(gòu)基本上采 用的是由冷彎型鋼構(gòu)件做成的三角型屋架體系，輕鋼構(gòu)件在 封完結(jié)構(gòu)性板材及石膏板之后，形成了非常堅固的 " 板肋結(jié) 構(gòu)體系 " ，這種結(jié)構(gòu)體系有著更強的抗震及抵抗水平荷載的 能力，適用于抗震烈度為 8 度以上的地區(qū)。抗風性： 型鋼結(jié)構(gòu)建筑重量輕、強度高、整體剛性好、變形

22、能力 強。建筑物自重僅是磚混結(jié)構(gòu)的五分之一，可抵抗每秒 70 米的颶風，使生命財產(chǎn)能得到有效的保護。耐久性： 輕鋼結(jié)構(gòu)住宅結(jié)構(gòu)全部采用冷彎薄壁鋼構(gòu)件體系組成， 鋼骨采用超級防腐高強冷軋鍍鋅板制造，有效避免鋼板在施 工和使用過程中的銹蝕的影響，增加了輕鋼構(gòu)件的使用壽命。 結(jié)構(gòu)壽命可達 100 年。保溫性： 采用的保溫隔熱材料以玻纖棉為主，具有良好的保溫隔 熱效果。用以外墻的保溫板，有效的避免墻體的“冷橋”現(xiàn)象，達到了更好的保溫效果。100mm左右厚的R15保溫棉熱阻值可相當于1m厚的磚墻。鋼結(jié)構(gòu)的連接節(jié)點鋼結(jié)構(gòu)的節(jié)點設(shè)計在廠房中最重要的節(jié)點是框架與柱 的連接節(jié)點。在廠房中最重要的節(jié)點是框架與柱的

23、連接節(jié)點。 按連接的轉(zhuǎn)動剛度和連接構(gòu)造之間的關(guān)系劃分為剛性連接 , 柔性連接和半剛性連接。目前用的最多的節(jié)點是剛性連接和柔性連接 , 半剛性連 接使用的較少。對于節(jié)點的安全性 , 通常包含強度和延性兩個方面。延 性好的節(jié)點在地震作用下的變形能力強 , 不會發(fā)生脆性破壞 是一種理想的節(jié)點形式。半剛性連接節(jié)點 , 尚沒有適當?shù)挠?算模型應(yīng)用受到了限制。柔性連接能傳遞軸力、剪力和彎矩 , 可以近似看成是鉸 接。剛性連接節(jié)點大體上有三種類型 : 焊接連接、高強度螺栓連接和栓焊混合連接。焊接連接的節(jié)點 , 梁的翼緣和腹板全部采用焊縫連接在 柱子上。通常情況下 , 翼緣必須采用開剖口的熔透焊縫連接 腹板可

24、以采用開剖口的熔透焊縫 , 也可以采用角焊縫連接。 這種節(jié)點的優(yōu)點是構(gòu)造簡單， 用鋼量省， 加工簡單， 剛度大， 易于自動化操作。缺點是焊件回產(chǎn)生焊接殘余應(yīng)力和焊接殘余變形，高空施焊條件不好時對質(zhì)量影響較大。栓焊混合連接節(jié)點的翼緣采用熔透焊縫連接, 腹板采用高強螺栓連接。這種節(jié)點與全焊接節(jié)點的特性相似 , 缺點是 前期制作量較大 , 用的材料較多 , 成本較高。全螺栓連接節(jié)點梁的翼緣和腹板全部采用高強螺栓連 接。這種節(jié)點延性好，施工方便，適合工業(yè)化生產(chǎn)，但連接 尺寸過大，材料消耗過多，因而造價較高，前期制作量大。 目前這種節(jié)點在框架中用的不多。周三的認識實習讓我感受到了別樣的土木建筑、土木知

25、識，也真正的感覺到了我們要學、要接觸的知識還有很多很 多。我們必須不斷的學習，不斷的接觸新事物，跟上時代的 潮流，才不會讓自己落伍。 我們不僅要把課本上的知識學好， 更重要的是我們要學會理論與實際的結(jié)合運用，這樣我們所 學的知識才發(fā)揮了它的作用。周四是王老師帶領(lǐng)我們?nèi)サ墓I(yè)廠房中央機廠。讓我又 了解到了工業(yè)廠房和一般建筑物的區(qū)別。工業(yè)廠房，是用于工業(yè)生產(chǎn)過程中的房屋。工業(yè)廠房除 了用于生產(chǎn)的車間，還包括其附屬建筑物，如廠房宿舍，食 堂，辦公樓等配套房屋，都屬于工業(yè)廠房的范疇，或工業(yè)廠 房的一部分。王老師跟我們講了廠房的設(shè)計要求：1. 廠房的出人口位置 - 方便原材料和成品的運進、運出2. 門的

26、尺寸滿足運輸工具安全通行的要求。3. 人流出入口或廠房生活間 - 靠近廠區(qū)人流主干道， 方便職工上下班。定位軸線：橫向定位軸線：垂直于廠房長度方向 （ 即平行于屋架 ） 的定位軸線 橫向定位軸線之間的距離是柱距?？v向定位軸線：平行于廠房長度 （即垂直于屋架 ） 的定位軸線 縱向定位軸線之間的距離是跨度。伸縮縫和防震縫 也就在廠房的中間把，兩根柱子之間就有一條縫。橫向 溫度度伸縮縫和防震縫處的柱子采用雙柱，為了保證伸縮縫、 防震縫寬度的要求，該處設(shè)計了兩條橫向定位軸線，有兩根 柱子在那里 ，兩柱的中心線從定位軸線向軸線的兩側(cè)各移 600mm講到這里，王老師告訴我們一定要注意，雖然靠近 兩根柱子之

27、間的距離減少了，但是它們的中心軸線仍然是和 其它的一樣。擋風柱和柱間支撐 在工業(yè)廠房的進門的地方，設(shè)置有擋風柱，兩柱之間的 距離也減少了 600mm而且中間還設(shè)置了柱間支撐，靠兩者 共同抵抗水平力。由于柱間支撐抵抗水平力的效果很好 , 減 少了柱子的縱向彎矩。采光： 這個工廠是混合采光。老師說了的，這個廠房中間較高 的一個是后來才建起來的，之前是沒有的，所以為了盡可能 的讓工廠更為明亮，采用了混合采光。天窗采光 （ 頂部采光 ）容易使室獲得較均勻的光線，采光 效率較側(cè)窗高。但構(gòu)造較側(cè)窗難，造價也較側(cè)窗高面光，其側(cè)面采光為雙側(cè)采光，因為工廠的物體結(jié)構(gòu)為 中間高兩側(cè)低，所以把側(cè)窗裝在了中間墻體上。牛腿柱 在實習廠房中，老師指著一個像牛腿的柱子說，那就是 牛腿柱，是為了擱置吊車梁等而設(shè)置的外挑物。老師說工業(yè) 廠房的牛腿柱一般都是預(yù)制的。其實我真的很不理解這柱子