特種設(shè)備龍門吊架橋機安裝拆卸安全專項施工方案

1、特種設(shè)備安裝、拆卸安全專項施工方案（龍門吊、架橋機）中鐵局集團有限公司目錄一、編制依據(jù)及原則 11、依據(jù) 12、原則 13、安全 管 理目 標(biāo) 1二 、 適 用 范 圍 2三 、 工 程 概 況 2四、安全生產(chǎn)組織機構(gòu) 2五、特種設(shè)備安裝、拆卸安全生 產(chǎn)職責(zé)分工 2六 、 架 橋 機 、 龍 門 吊 特 點 . 3（一）龍門吊 . 41、龍 門吊 特點 42、龍門吊拼裝 43、龍門吊試驗 54、龍門吊的拆卸 64.1 拆除前的準(zhǔn)備工 作 64.2 拆除 順序 64.3 拆除 方法 6（二）架橋機 . 71、架橋機的拼裝 72、負 荷試 驗 83、架橋機的拆卸 84、警 告 85、拆除作業(yè)注 意

2、事項 9九 、 安 全 保 證 措 施 9十 、 環(huán) 境 保 護 措 施 10特種設(shè)備安裝、拆卸安全專項施工方案一 、 編 制 依 據(jù) 及 原 則1、依據(jù)根 據(jù) 中 華 人 民 共 和 國 安 全 生 產(chǎn) 法 、 中 華 人民 共 和 國 建 筑 法 、 中 華 人 民 共 和 國 勞 動 法 等 有 關(guān) 法 律 、 起 重 機 設(shè) 計 規(guī) 范 GB3811-1983 、 起 重 機 設(shè) 備 安 裝 工 程 施 工 及 驗 收 規(guī) 范 GB50278-1998 、 通 用 橋 式 起 重 機 可 靠 性 評 定 試 驗 規(guī) 范 JB/T50103-1998 、 起 重 設(shè) 備 安 裝 工 程

3、施 工 及 驗 收 規(guī) 范 JBJ31-1996 、 橋 式 和 門 式 起 重 機 制 造 及 軌 道 公 差 GB10183-1988 、 起 重 機 安 全 規(guī) 程 GB6067-1985 、 施 工 現(xiàn) 場 臨 時 用 電 安 全 技 術(shù) 規(guī) 范 JGJ46-2005 、 架 橋 機 使 用 說 明 書 、 起 重 機 用 鋼 絲 繩 檢 驗 和 報 廢 實 用 規(guī) 范 GB/T5972-2006 、 架 橋 機 安 全 操 作 規(guī) 程 和 管 理 條 例 ，項 目 部 結(jié) 合 本 工 程 實 際 情 況 編 制起重機械特種設(shè)備安裝、拆卸方案。2、原則 安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素。在

4、特種設(shè)備安裝、拆卸施 工 過 程 中 ，要 嚴(yán) 格 控 制 和 防 止 各 類 傷 亡 事 故 發(fā) 生 ，確 保 施 工 安 全 。 嚴(yán) 格 遵 照 、遵 守 國 家 、云 南 省 、指 揮 部 關(guān) 于 施 工 安 全 、工 地 治 安 、 人 員 安 全 、勞 動 保 護 、工 地 使 用 與 管 理 以 及 環(huán)境 保 護 等 方 面 的 具 體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保工程安全完成。3、安全管理目標(biāo)根據(jù)上級的要求，結(jié)合我項目部的重大危險源和重大環(huán)境影 響因 素進 行的 辨識 分 析 ，并結(jié) 合項目 部 的具 體 情 況，杜絕 特 種 機 械安裝、拆卸安全傷亡事故發(fā)生。二、適用范圍本方案 適 用

5、范圍為 高 速公 路 第 合同 段 特種設(shè) 備 安 裝、拆卸（ 架 橋機 、 龍門 吊 ）。三、工程概況。 針對 以上 施工 點采 用 架 橋機進 行 梁 板吊裝，預(yù)制場采用龍門吊進行操作。四、安全生產(chǎn)組織機構(gòu)組 長 ：副組長：組 員 ：五、特種設(shè)備安裝、拆卸安全生產(chǎn)職責(zé)分工1、項目經(jīng)理職責(zé)負 責(zé) 方 案 的 組 織 實 施 ；確 定 安 全 管 理 目 標(biāo) ，確 保 特 種 設(shè) 備 安 裝、拆 卸項目工程安全施工，對 特種設(shè)備安裝、拆 卸的安全全面 負責(zé)；建立項目安全生產(chǎn)保證體系，組織安全策 劃與編制安全保 證計劃；貫 徹執(zhí)行各項有關(guān)安全生產(chǎn)的法令、法 規(guī)、標(biāo) 準(zhǔn)、規(guī) 范 和制度，落實施工組

6、織設(shè)計中的安全技術(shù)措施和資源的配置。2、生產(chǎn)副經(jīng)理負 責(zé)后勤 保障 及 特 種機械 設(shè) 備人 員 調(diào) 配，物 資調(diào) 配 、安全 布3、技術(shù)負 責(zé) 人 職責(zé)編制施工組織設(shè)計，負責(zé)對安全難度系數(shù)大 的施工操作方案 進行優(yōu)化；組織編制相應(yīng)的安全保證計劃，并組 織內(nèi)部評估和參 與內(nèi)審工作，上 級審核通過后督促實施；危險部位和過程，對 風(fēng) 險較 大和 專業(yè) 性強 的 工 程項目 應(yīng) 組織 安 全 技術(shù) 論 證；選擇 或 制 定 施工各階段針對性安全技術(shù)交底文本；對工 程施工過程中的安全 保證體系運行進行監(jiān)控，落實糾正措施；4、項目安全員職責(zé)貫徹安全保證計劃中的各項安技術(shù)措施，組織參與安全設(shè) 施 、施 工

7、 用 電 、施 工 機 械 的 驗 收 ；監(jiān) 督 、檢 查 操 作 人 員 的 遵 章 守 紀(jì)；組織、參與安全技術(shù)交底，對施工全過程的安全實施控制， 掌握 安全 動態(tài) ，發(fā)現(xiàn) 事 故 苗子 及 時采取 預(yù) 防 措施 ；制 止 違章作 業(yè) ， 嚴(yán)格安全紀(jì)律；負 責(zé)一般事故的調(diào)查、分 析，提出處理意見，協(xié) 助處理重大工傷、機 械事故，并參與制訂糾正和預(yù)防措施，防止 事故再發(fā)生；5、特種機械設(shè)備安裝、拆卸機（班）長職責(zé)在架橋機、龍 門吊安裝、拆卸作業(yè)時各部位拆裝、裝 運和固 定，并負責(zé)整個工程施工中的監(jiān)護；如發(fā)現(xiàn)機械 有異?，F(xiàn)象應(yīng)立 即向有關(guān)人員反映；加強職 業(yè)責(zé)任心、不蠻干；樹立“安全第一” 的思

8、想；6、電工職責(zé)愛 護和正 確使 用 各 種電器 設(shè) 備；自 覺遵 守 勞 動紀(jì) 律 ，不違 章 作業(yè),避免事故的發(fā)生；如發(fā)現(xiàn)電器設(shè)備有異?，F(xiàn)象時，應(yīng)盡快 處理，以保證安全生產(chǎn)；六、架橋機、龍門吊特點根據(jù)現(xiàn)場施工實際情況，決定組裝架橋機、龍門吊等特種機 械設(shè)備進行安裝，現(xiàn)場施工人員進行充分的安全技術(shù)交底及相關(guān) 安全注意事項。進入裝配前必須具有特種設(shè)備生產(chǎn)廠家產(chǎn)品合格 證及出廠檢測報告，安裝調(diào)試完畢經(jīng)特種設(shè)備檢測院出具安裝改 造重大維修督檢驗報告后方可進行吊裝施工作業(yè)。（一）龍門吊1、龍門吊特點龍門吊起重機具有結(jié)構(gòu)先進、力學(xué)性能合理、輕便、剛度大、 操作簡單、使用方便、安全可靠、拆卸方便等優(yōu)點。

9、起重機結(jié)構(gòu) 通常由十大總成組合的整機設(shè)備，主要有：電動葫蘆；主梁； 支腿；底部大車；電器控制柜；電纜卷筒；護梯； 安全裝置等。2、龍門吊拼裝指揮組長 現(xiàn)場勘察主梁拼裝 支腿吊裝電動葫蘆安裝 > 主梁吊裝交工驗收軌道質(zhì)量檢查。若發(fā)現(xiàn)軌道彎曲變形，應(yīng)校正后才能安裝。軌道接頭必須采用魚尾板聯(lián)接，將接頭分別距離約600mm聯(lián)接銅線，接地鋼筋25mnK 2500mm穿地，防止觸電的安全引軌道兩端接頭的間隙不得大于2mm接頭處兩軌道的橫向 位移或高低差均不得大于1mm在同一截面上，兩軌道高低差不 得 超 過 10mm， 軌 道 兩 側(cè) 必 須 采 用 標(biāo) 準(zhǔn) 壓 板 ， 分 別 距 離 為 600m

10、m-800mm。 支腿拼 裝：支 腿為 節(jié) 段 式，有上 橫 梁 、下 橫梁 、中部 橫聯(lián) 、 八字 形支 腿， 事先 平 放 在地對 號 法蘭 或 銷 軸聯(lián) 接 。 支腿吊 裝：首 先查 明 起 重機支 腿 的 重 量 和 長度 ，計算 汽 車 吊的 懸臂 受力 和站 地 吊 裝位 置 ，然 后將纜 風(fēng) 鋼絲 繩固 定在 支 腿 的 上 橫 梁。鋼 絲 繩固 定 處 的 夾 扣 鎖上 3 只，必 須 要牢 固可 靠。地 面 的錨定掛上手拉葫蘆調(diào)整支腿豎立直線度而作用。 電動葫 蘆安 裝 ：先將 主 梁吊至 一 定高 度 ，以適 合安裝 電 動 葫蘆 方便 為宜 。注意 電動 葫 蘆 重心及

11、走 行輪 的 間 隙，安裝 后 要 將 電動葫蘆固定在主梁上。 主梁吊 裝：起重 量大 于 50t 的 龍 門式 起重 機 通 常設(shè)計 為 雙 梁，以 實際情 況 來確 定 吊 裝主 梁 ，即 可以 吊單 梁也 可 以 雙梁吊 裝 。 主梁 吊裝 特別 注意 嚴(yán) 禁 與支腿 碰 撞。主 梁 吊 裝平 放到 支腿 上 橫 梁 后調(diào)整對位固定壓板牢固可靠。 電氣安 裝：如 是司 機 室 操縱控 制 的 ，要將 司 機 室吊放 到 平 臺上 ，底 部 用 螺栓 與 平臺聯(lián) 接 固定 。電 纜 線 接 頭 要 牢固 ，各 進 洞 口要 有防 止損 壞電 纜 的 裝置。安全裝置：整機吊裝完畢接著安裝各安

12、全裝置。3、龍門吊試驗 檢查各 機構(gòu) 的 安 裝是否 正 確， 聯(lián) 接 處是 否 牢固可 靠 。 檢查鋼絲繩在卷筒上和滑輪中穿繞是否正確。 潤滑系統(tǒng)應(yīng)良好，各潤滑點應(yīng)按規(guī)定加入潤滑油。 凡能用于轉(zhuǎn)動的機構(gòu)， 都應(yīng)手試轉(zhuǎn)， 不得有卡阻現(xiàn)象。 制動器應(yīng)調(diào)整得松緊適度，靈敏可靠，其他安全部件和防 護裝置， 都應(yīng) 齊全可靠。 電氣線路應(yīng)符合圖樣要求， 電氣元件的動作應(yīng)準(zhǔn)確可靠。 整個電氣線路的絕緣電阻是否符合要求。 與試驗無關(guān)的人員必須離開起重機和試驗現(xiàn)場。4、龍門吊的拆卸4.1 拆 除前 的準(zhǔn) 備工 作1）切斷總電源。2）現(xiàn)場勘查，拆除用吊車吊點 位置的勘查、拆除各個部件的 吊點 勘查、拆除下來的部

13、件的擺放位置的勘查等。3）清楚現(xiàn)場所有不安 全的因素，有不安 全的因素不允許拆除。4）檢查各個起吊用的鋼絲繩、吊鉤、留繩等設(shè)備的安全性。4.2 拆 除順 序 電器部分駕駛室主梁門腿地梁清理現(xiàn)場4.3 拆 除方 法先用鋼絲繩將各個門腿固定好， 用槽鋼將行走梁固定在道軌 上面，固定期間要檢查各個固定點 的繩扣是否鎖緊，將電器部分 （電纜線、各 個電器等）拆除下來，然后汽車吊將司機室固定好 慢慢起吊，等各吊司機室的鋼絲繩稍稍繃緊的時候停止起吊，在 此檢查各個吊點的安 全，確定安 全后工作人員開始將司機室與門 腿的固定螺栓送下， 慢慢起吊將司機室放在指定的位置。將汽車吊與主梁固定好，在主梁兩端各系 一

14、條足夠長的留繩， 留繩兩端各站一人拉 住留繩（主要負責(zé)不讓起吊物體擺動）， 起吊等各 吊主梁的鋼絲 繩稍稍繃緊時停止起吊，檢查各個吊點 的安 全，然后將固定螺栓松下，將主梁放在指定位置。 按照以上方式將行走梁和門腿逐個拆除放在指定位置。 拆除完畢。（二）架橋機適用于架設(shè)各種跨度的 T 形公路 梁， 亦適用于架設(shè)各種型 箱、板梁，能滿足 4%縱坡、 450m 以上半徑的曲線梁。主體結(jié)構(gòu) 為多段桁架聯(lián)接梁，易 于拆裝、便于施工場地的轉(zhuǎn)移、邊梁橫移 一次到位、抗 風(fēng)能力大，省去了墩臺人工移梁的麻煩，確保安全 作業(yè)等特點。該 機主要由縱導(dǎo)梁、前臨時支腿、前支腿（ 含升降 機構(gòu)）、中 支腿裝置、尾 支腿

15、（ 含升降機構(gòu)）、縱 移桁車、起 重小 車、橫移軌道、運梁臺車、電器控制系統(tǒng)等組成。1、架橋機的拼裝據(jù)橋型及實際的線路平面情況，分別按要求鋪設(shè)架橋機橫移軌 道和運梁軌道，要求用水淮儀校平。選擇合理位置放置中橫梁行下臺車（帶上中臺車橫移軌道）， 然后安裝主中 橫梁。安裝與中橫梁相關(guān)的9m三角桁架。其次拼接9m三角桁架，注意： 往單一方向拼裝時一定要在桁架下面支墊好； 往兩個方向拼接時一定要注意平衡； 絕 不允 許漏 銷（ 必 須 逐個檢 查 ）。拼裝前橫梁，并將主梁桁架與前橫梁可靠聯(lián)接，之后安裝前支 腿（ 放臨 時支 墩）。拼裝尾龍門。安裝吊梁桁車、起重小車。安裝電纜及控制柜，控制電路接線?？蛰d

16、試運轉(zhuǎn)。 架橋機的拼裝次序。2、負 荷試 驗整機拼裝 完畢后，撤去所有的臨時支撐、固定物，接 通主電 流。 空載通電 ，逐 個機構(gòu)空載試運轉(zhuǎn)，檢查是否有錯亂現(xiàn)象，確 認(rèn) 各機 構(gòu)動 作正 常， 方 可 轉(zhuǎn)入負 荷 試驗 。3、架橋機的拆卸（1）、同時收前支點、后支降低導(dǎo)梁于低位并支好。（ 2 ）、 解 除 動 力 電 源 ， 撤 除 機 上 動 力 ， 控 制 電 纜 。（3）、先用吊車拆下前、后吊梁行車及橫梁縱移臺車。（4）、用 吊機解除前輔助頂桿，注意吊點位置，防 止不平衡情況 出現(xiàn)。（5）、用風(fēng)纜 將前支點拉緊， 拆除主導(dǎo)梁、引導(dǎo)梁橫聯(lián)。（6）、采 用從后向前拆除方式，當(dāng)拆除至中支點后，

17、采 取單 元梁 架設(shè)搭設(shè)枕木垛方法逐節(jié)拆除主導(dǎo)梁和后導(dǎo)梁。（ 7 ）、 拆 除 前 ， 后 支 點 及 走 行 機 構(gòu) 。（8）、將所有構(gòu)件歸類碼放整齊， 便于運輸裝 車。（9）、清點栓接、銷接 件及 機電 元件， 不要造成損壞丟失。4、警告起升時一定要有專人觀察卷揚機及 滑輪組的工作情況，避免無 人監(jiān)守吊梁；梁體 前移 一定 要 注意不 得與前 橫梁 相碰撞 ， 辦 法 是即將 到位 （約 0.5m 左右 ）時馬 上 停車 ， 采 用點 動 ， 注意 “ 寧 欠勿 過”。5、拆除作業(yè)注意事項 針對拆除作業(yè)，特制定以下安全作業(yè)規(guī)定，確保設(shè)備拆除 正常進行。（1）. 在設(shè)備拆除前，對設(shè)備進行仔細

18、全面的檢查，將 一切 非設(shè) 備材料（ 如附著物、垃 圾、廢 棄材料）全 部清理干凈，防 止高 空 墜落事故。（2）. 對設(shè)備已損壞處予以明確標(biāo)記，并記錄在案，評 估拆 除是 否可以正常進行，否 則應(yīng)采取加固、捆綁等措施，或 修改拆 除方 案。（3）. 吊裝作業(yè)前，仔細檢查鋼絲繩、卸扣、吊裝位置的質(zhì)量， 如有必要及時更換或加固。（4）. 拆除作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵循先上后下、按部就班的順序進行，嚴(yán) 禁盲 目作 業(yè)。起鉤前 指揮 應(yīng) 觀 察下方 有 否作 業(yè) 人 員，確認(rèn) 吊 裝 構(gòu) 件已與其它部件完全脫離。（5）. 起鉤時應(yīng)緩慢。鋼絲繩完全吃力、吊裝構(gòu)件即將吊起時， 應(yīng)進一步確認(rèn)正常后方能繼續(xù)進行。（6）. 大、長 、重 構(gòu)件（ 如桁架、橫 梁、支 腿等）在 起吊時必須 采用人工軟牽引，防止構(gòu)件劇烈晃動，碰撞其 它部件 或吊機把桿。（7）. 嚴(yán)禁在不符合吊裝條件（ 如風(fēng)速過大、視 線不良）的 情況 下進行起重吊裝，不得趕進度在夜間或雷雨時間作業(yè)。九、安全保證措施1、在安 裝與 拆 除過