汽輪機檢修規(guī)程

1、汽輪機檢修規(guī)程-1序 言Preface本汽輪機系統(tǒng)維護手冊是根據(jù)330MW燃煤電站項目汽輪機主輔機設(shè)備制造廠提供的設(shè)備使用維護說明書和相關(guān)圖紙編制的，僅適用于330MW 燃煤電站項目汽輪機部分的運行操作。由于資料不全、時間緊，該手冊可能會存在不少錯誤，隨著資料的逐步齊全，我們會不斷地對該手冊進行改進和完善。 目 錄2.1汽輪機設(shè)備檢修的一般規(guī)定 錯誤！未定義書簽。2.1.1檢修的目的和原則 錯誤！未定義書簽。2.1.2檢修間隔和工期 錯誤！未定義書簽。2.1.3檢修檢修項目和內(nèi)容 22.1.3.1 汽輪機本體檢修標(biāo)準(zhǔn)項目 22.1.3.1.1檢修周期 22.1.3.1.2大修項目 22.1.3

2、.1.3小修項目 42.1.3.2汽輪機調(diào)節(jié)保安及油系統(tǒng)檢修標(biāo)準(zhǔn)項目 42.1.3.2.1EH油系統(tǒng)檢修標(biāo)準(zhǔn)項目 42.1.3.2.2液壓調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)檢修標(biāo)準(zhǔn)項目 52.1.3.2.3保安系統(tǒng)檢修標(biāo)準(zhǔn)項目 62.1.3.2.4潤滑油系統(tǒng)檢修標(biāo)準(zhǔn)項目 62.1.3.2.5配汽機構(gòu)檢修標(biāo)準(zhǔn)項目 72.1.4檢修計劃的編制 82.1.5檢修工作的組織和準(zhǔn)備 82.1.5.1檢修工作的組織 82.1.5.2檢修工作的準(zhǔn)備 82.1.6 檢修的安全措施與技術(shù)措施 82.1.6.1安全措施 82.1.6.2技術(shù)措施 92.1.6.2.1汽機油系統(tǒng)防火 92.1.6.2.2防止?fàn)t外管道爆破 92.1.6.2

3、.3防止壓力容器超壓 102.1.6.2.4壓力容器實行定期檢驗 102.1.6.2.5壓力容器投入使用 112.1.6.2.6防止汽輪機超速和軸系斷裂事故 112.1.6.2.7防止汽輪機大軸彎曲和軸瓦燒毀事故 132.1.6.2.8防止定、轉(zhuǎn)子水路堵塞、漏水 162.1.7檢修施工管理 162.1.7.1工作人員職責(zé) 162.1.7.2檢修現(xiàn)場要求 172.1.7.4施工要求 172.1.8主要檢修工作的質(zhì)量與驗收項目 172.1.8.1汽缸與軸承座安裝 172.1.8.2滑銷系統(tǒng) 172.1.8.3汽輪機轉(zhuǎn)子檢修 172.1.8.4汽輪機組聯(lián)軸器找中心 172.1.8.5隔板檢修 172

4、.1.8.6汽封及通流部分間隙 172.1.8.7支持軸承和推力軸承 182.1.8.8汽輪機扣缸 182.1.8.9合金鋼部件光譜檢查報告 182.1.8.10軸頸橢圓度和不柱度 182.1.8.11聯(lián)軸器、推力盤、轉(zhuǎn)輪端面瓢偏 182.1.8.12軸頸揚度 182.1.8.13轉(zhuǎn)子晃動度、彎曲度 182.1.8.14減溫減壓裝置及排汽管、管件、截止閥、控制閥、疏水閥 182.1.8.15凝汽器蒸汽排放裝置、管板、水室、噴水管及孔眼 182.1.8.16油系統(tǒng)運行和油質(zhì)化驗 182.1.8.17汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的整定與試驗 182.1.8.18汽輪機自動保護連鎖裝置的整定與試驗 182.1.8

5、.19自動主汽門、調(diào)節(jié)汽門的嚴密性 182.1.8.20汽輪機整套啟停運行（蒸汽參數(shù)、真空升速、帶負荷情況、汽缸熱膨脹、差脹、軸承振動、汽缸金屬溫度、軸瓦及推力瓦烏金溫度等） 182.1.8.21汽輪機惰走曲線、大軸晃度隨時間變化曲線、高壓缸調(diào)節(jié)級金屬溫度與時間曲線 182.1.8.221冷態(tài)啟動曲線，時間與轉(zhuǎn)速、負荷、主汽壓力、主汽溫度、真空、差脹 182.2 汽輪機主要設(shè)備規(guī)范 182.2.1本體部分概述 202.2.2 汽缸檢修 212.2.2.1汽缸結(jié)構(gòu)概述 212.2.2.1.1高壓缸 212.2.2.1.2中壓缸 232.2.2.1.3低壓缸 242.2.2.1.4進汽管 252.

6、2.2.2工藝方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、注意事項 272.2.2.3拆、裝汽缸螺栓 322.2.3汽輪機轉(zhuǎn)子檢修 332.2.3.1轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)概述 332.2.3.1.1高壓轉(zhuǎn)子 342.2.3.1.2中壓轉(zhuǎn)子 342.2.3.1.3低壓轉(zhuǎn)子 352.2.3.2工藝方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、注意事項 352.2.3.2.1測量軸頸揚度 362.2.3.2.2 測量轉(zhuǎn)子晃動度、彎曲度 362.2.3.2.3 軸頸不柱度、橢圓度的測量 372.2.3.2.4推力盤、聯(lián)軸器、轉(zhuǎn)輪端面瓢偏度測量 372.2.3.2.5 汽輪機轉(zhuǎn)子串軸測量 382.2.3.2.6 動靜葉間的間隙測量 392.2.3.2.7 汽輪機轉(zhuǎn)子找中心

7、 402.2.3.2.8 拆卸聯(lián)軸器螺栓，轉(zhuǎn)子起吊及轉(zhuǎn)子就位 422.2.3.2.9 葉片清理、轉(zhuǎn)子檢查及采取的一般措施 432.2.3.2.10 復(fù)裝階段 442.2.3.2.11 推力軸承檢查、測量 442.2.4噴咀、隔板和隔板套檢修 452.2.4.1概述 452.2.4.2檢修工藝方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、注意事項 462.2.4.2.1結(jié)構(gòu)概述 452.2.4.2.2隔板及隔板套檢修工藝要求 472.2.5汽封檢修 502.2.5.1 結(jié)構(gòu)概述 502.2.5.1.1 高壓隔板汽封 452.1汽輪機設(shè)備檢修的一般規(guī)定本手冊適用于單機容量為330MW，主蒸汽壓力為17.75MPa, 主蒸汽溫度

8、為540的火力發(fā)電廠汽輪發(fā)電機組本體及附屬設(shè)備的檢修及驗收工作。汽輪發(fā)電機組的檢修及驗收工作必須以已經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計和設(shè)備制造廠的技術(shù)文件為依據(jù)。如需修改設(shè)備或變更以上文件規(guī)定，必須具備一定的審批手續(xù)。該汽輪發(fā)電機組除按照本手冊執(zhí)行外，還應(yīng)遵守國家及有關(guān)部門頒發(fā)的現(xiàn)行安全技術(shù)、勞動保護、環(huán)境保護、防火等規(guī)程。本手冊各項技術(shù)要求和驗收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為基本要求，應(yīng)首先按照設(shè)備訂貨合同技術(shù)協(xié)議的要求及制造廠的正式圖紙規(guī)定執(zhí)行，如無明確規(guī)定或規(guī)定不全面時，按本手冊執(zhí)行。2.1.1檢修的目的和原則根據(jù)汽輪機檢修管理水平和設(shè)備的實際情況，貫徹“預(yù)防為主，計劃檢修”的方針和“應(yīng)修必修，修必修好”的原則。搞好調(diào)查研究，

9、力求檢修計劃切實可行。檢修人員嚴肅對待檢修計劃及項目不能隨意變更，如必須更動，應(yīng)提前報請上級主管部門。在規(guī)定期限內(nèi)完成規(guī)定的全部作業(yè)，達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。及時采取先進工藝和新技術(shù)、新方法，積極推廣新材料、新工具，提高工作效率，縮短檢修工期。節(jié)約原材料并合理使用避免錯用浪費，盡可能及時修好替換下來的輪換設(shè)備和零部件。搞好安全生產(chǎn)，防止發(fā)生人身傷亡和設(shè)備損壞事故。2.1.2 檢修間隔和工期設(shè)備檢修間各主要有設(shè)備技術(shù)狀況確定。主要設(shè)備包括汽輪機本體、調(diào)速給水泵等及附屬設(shè)備，輔助設(shè)備是指主設(shè)備以外的生產(chǎn)設(shè)備。一般情況下，主設(shè)備的檢修間隔按照表1的規(guī)定進行。表1 檢修周期設(shè)備名稱 大修間隔 小修間隔汽輪發(fā)電機

10、組 4年 48個月在執(zhí)行表1的檢修間隔時，應(yīng)根據(jù)不同情況區(qū)別對待。對技術(shù)狀況較好的設(shè)備，為充分發(fā)揮設(shè)備潛力，降低檢修費用，應(yīng)積極采取措施逐步延長檢修間隔，但必須經(jīng)過上級主管部門批準(zhǔn)。為防止設(shè)備失修，確保設(shè)備健康，凡是設(shè)備技術(shù)不好的，必須經(jīng)過技術(shù)鑒定并報上級部門批準(zhǔn)，具體標(biāo)準(zhǔn)詳見表2規(guī)定。表2 允許大修間隔超過或低于表1的參考條件技術(shù)狀況滿足下列全部條件，可超過表1的規(guī)定 技術(shù)狀況有下列之一的，允許低于表1的規(guī)定1.能經(jīng)常達到銘牌出力和較高效率，主要運行參數(shù)在規(guī)定范圍內(nèi)，機組振動合格，油質(zhì)良好。 1.主要運行參數(shù)經(jīng)常超過極限值，可能導(dǎo)致設(shè)備損壞通流部分有嚴重結(jié)垢必須通過大修處理機組熱效率顯著降低

11、，機組振動不合格。2.主軸承和推力軸承工作正常，軸瓦烏金無脫胎等缺陷。 2. 軸瓦烏金有較嚴重裂紋或脫胎，小修不能處理。3.汽缸結(jié)合面嚴密，滑銷系統(tǒng)滑動正常，無卡澀。 3.軸封漏汽嚴重，油質(zhì)惡化，小修不能處理。4.汽輪機轉(zhuǎn)子葉輪、推力盤、軸封套、葉片、拉筋、復(fù)環(huán)等物嚴重沖刷、變形、磨損、腐蝕、裂紋等缺陷，葉片頻率合格或雖然不合格，但不影響安全。 4.臺板松動，滑銷系統(tǒng)工作不正常，影響機組膨脹，威脅機組安全運行。5.汽缸、噴嘴、隔板套等無裂紋、無嚴重沖蝕等缺陷或有輕微缺陷，但長期運行穩(wěn)定，不影響安全。 5.汽缸內(nèi)部經(jīng)過重大改進，更換過重要部件或處理過重大缺陷，需要在大修檢查和鑒定。6調(diào)速及保安系

12、統(tǒng)及執(zhí)行機構(gòu)動作可靠，動態(tài)性能符合要求。 6. 汽缸嚴重裂紋， 結(jié)合面漏汽，隔板嚴重變形、裂紋。7.汽輪機主變速裝置無顯著磨損。 7. 汽輪機轉(zhuǎn)子有嚴重缺陷，如大軸夾渣，葉輪鍵槽裂紋，葉片頻率不合格等，需要進行監(jiān)視與鑒定處理。8.附屬設(shè)備沒有影響汽輪機安全運行的嚴重缺陷，一般缺陷能夠在小修維護中處理。 8.凝汽器銅管腐蝕泄露嚴重，需要大修處理。9.重要部件（如各種高溫高壓緊固件）的使用壽命能滿足延長檢修間隔或能在小修中更換。 9.汽輪機組達不到銘牌出力，但經(jīng)過大修后可以恢復(fù)。10.主要熱工測量、保護裝置能正常投入，或雖有缺陷，但能在小修中處理。 10. 主要熱工測量裝置、自動監(jiān)測、保護裝置不能

13、保證機組正常運行，小修中不能排除著。在事故搶修中，若已處理了設(shè)備和系統(tǒng)的其他缺陷，經(jīng)鑒定能繼續(xù)較長時間的安全運行，允許報請主管上級部門批準(zhǔn)，將其后的計劃大修日期順延。經(jīng)主管上級部門批準(zhǔn)，允許部分機組將兩次小修合并為一次或一次小修分為兩次進行，但小修累計時間不得超過年計劃小修總停用日數(shù)，可在小修時安排其大修。2.1.3檢修項目和內(nèi)容2.1.3.1汽輪機本體檢修標(biāo)準(zhǔn)項目2.1.3.1.1 檢修周期一般情況下，小修一年一次，大修四年一次，特殊情況可申請停運檢修。2.1.3.1.2大修項目表3 汽輪機本體大修標(biāo)準(zhǔn)項目表部件名稱 標(biāo)準(zhǔn)項目 特殊項目 重大特殊項目軸 承 1、檢查軸承、推力軸承及油擋有無磨

14、損、鎢金脫胎、裂紋等缺陷，以及軸瓦球面、墊鐵的接觸情況，測量軸承及油檔間隙、軸承緊力，瓦蓋緊力，橋規(guī)值，必要時進行修刮、調(diào)整、焊補。2、清掃軸承箱。 更換主軸承、推力軸承或重澆軸承鎢金。 1、修刮軸承及臺板，灌漿加固基礎(chǔ)2、更換軸承座或改變軸承結(jié)構(gòu)形式 汽 缸 1、檢查汽缸及噴嘴有無裂紋、沖刷、損傷及結(jié)合面漏汽痕跡等缺陷，必要時處理；清掃檢查汽缸螺栓孔、疏水孔、抽汽孔、壓力表孔及溫度計套管等。2、清掃檢查隔板套、隔板及靜葉有無裂紋、沖刷、損傷、變形等缺陷，必要時處理。3、檢查滑銷系統(tǒng)。4、修補汽缸保溫。5、執(zhí)行金屬監(jiān)督有關(guān)規(guī)定。6、測量上、下汽缸結(jié)合面間隙及縱向水平。7、測量調(diào)整隔板套及隔板的

15、洼窩中心。8、測量隔板彎曲（變形）。9、檢查汽室聯(lián)接螺栓，必要時更換。 1、檢查基礎(chǔ)臺板松動情況，必要時二次灌漿。2、檢查并焊補汽缸外壁裂紋。3、更換部分噴嘴。4、修刮汽缸結(jié)合面。5、更換汽缸全部保溫。6、更換高壓機組高壓螺兩個以上。 1、處理汽缸大量裂紋或更換汽缸。2、更換隔板套、三級以上隔板、噴嘴組。3、吊開軸承箱，檢查修理滑銷系統(tǒng)或調(diào)整汽缸水平。轉(zhuǎn) 子 1、檢查主軸、葉輪、軸封套、軸頸、推力盤、聯(lián)軸器、和螺栓的磨損、松動、裂紋及加工質(zhì)量等情況，測量及調(diào)整通流部分間隙，軸頸揚度及轉(zhuǎn)子對、對輪中心。2、檢查測量軸頸橢圓度及轉(zhuǎn)子彎曲度，測量葉輪、聯(lián)軸器、推力盤的瓢偏度。3、清掃檢查葉片、復(fù)環(huán)、

16、硬質(zhì)合金片等有無結(jié)垢、腐蝕、松動、斷裂、脫焊及損傷等缺陷，必要時處理。4、對重點監(jiān)視的較長葉片（一般指100150高度以上的）做頻率試驗，必要時進行葉片、葉根探傷檢查。5、對重點監(jiān)視的葉輪的葉根槽進行探傷檢查。6、對松裝葉片松動情況進行檢查。檢查配重塊牢固情況 1、葉片調(diào)頻。2、對輪鉸孔。3、修理研磨推力盤及軸頸。4、更換全部聯(lián)軸器螺栓。5、轉(zhuǎn)子高速動平衡。 1、直軸2、重裝或整級更換葉片并進行動平衡校驗汽封 清掃、檢查各汽封、隔板汽封的阻汽片并測量其間隙，必要時對汽封梳齒、汽封塊、彈簧等進行修理、調(diào)整及少量更換。 1、更換20%以上汽封片。2、大量調(diào)整軸封阻汽片間隙。 盤車裝置 檢查更換測量

17、齒輪、蝸輪、軸承、導(dǎo)向滑套等部件的磨損情況，必要時修理 1、更換盤車大齒輪2、更換整套盤車裝置 2.1.3.1.3 小修項目1.低壓防爆膜檢查及更換；2盤車裝置檢查；3各軸承外油檔檢修；4.軸封系統(tǒng)閥門檢修；5.各疏水門檢修；6.#16瓦解體檢修；7.#16段抽汽門檢查；8.凝汽器疏水?dāng)U容器檢查；9.消除設(shè)備現(xiàn)存缺陷；10.其它特殊項目臨時制定。2.1.3.2汽輪機調(diào)節(jié)保安及油系統(tǒng)檢修標(biāo)準(zhǔn)項目2.1.3.2.1 EH油系統(tǒng)檢修標(biāo)準(zhǔn)項目1 檢修周期一般情況下，小修一年一次，大修四年一次，特殊情況可申請停運檢修。2 大修標(biāo)準(zhǔn)項目1油箱1.1箱體：放油清洗；1.2液位指示器：更換膠圈；1.3空氣濾清

18、器：檢查清洗；1.4磁性濾器：檢查清洗。2集成塊組件2.1集成塊：清洗；2.2溢流閥DB10：清洗檢查更換密封圈；2.3直角單向閥：清洗檢查更換密封圈；2.4截止閥SHV20：清洗檢查更換密封圈；2.5各種接頭堵頭：更換密封圈；3主油泵：至少更換一臺。4濾油器4.1回油濾油器：更換濾芯及密封圈；4.2循環(huán)回路濾油器：更換濾芯及密封圈；4.3泵入口濾油器：更換濾芯及密封圈；4.4泵出口濾油器：更換濾芯及密封圈。5油管路5.1截止閥： 清洗檢查更換密封圈；5.2單向閥： 清洗檢查更換密封圈；5.3各種接頭： 清洗檢查更換密封圈。6 ER端子箱6.1電磁閥：清洗檢查更換密封圈；6.2截止閥：清洗檢查

19、更換密封圈。7低油壓試驗塊7.1電磁閥：清洗檢查更換密封圈；7.2截止閥：清洗檢查更換密封圈；7.3集成塊：清洗檢查更換密封圈。8 再生裝置8.1 硅藻土濾芯：運行油溫在4345之間，壓力高達0.21Mpa或沒有效果時更換；8.2纖維濾芯：運行油溫在4345之間，壓力高達0.21Mpa時更換；8.3截止閥：清洗檢查更換密封圈；8.4節(jié)流孔：清洗檢查；9.冷油器及其電磁閥：清洗更換密封圈；10.蓄能器組件：10.1蓄能器：檢查蓄能器壓力，若壓力不足則補充氮氣；10.1.1高壓蓄能器：充氮氣壓力為9.3Mpa；10.1.2低壓蓄能器：充氮氣壓力為0.21Mpa；10.1.3 截止閥：清洗檢查更換密

20、封圈。3 小修標(biāo)準(zhǔn)項目1.清洗磁性濾芯；2.整定DB10溢流閥；3.更換濾油器濾芯；4.重新整定油泵壓力；5.檢查冷油器電磁閥。2.1.3.2.2 液壓調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)檢修標(biāo)準(zhǔn)項目1 檢修周期一般情況下，小修一年一次，大修四年一次，特殊情況可申請停運檢修。2 大修標(biāo)準(zhǔn)項目1.油缸： 解體檢查油缸和活塞桿是否磨損和漏油，解體檢查活塞和活塞環(huán)是否磨損，若有磨損則更換；更換所有密封圈，清洗后裝配，裝配時應(yīng)保持清潔。2.集成塊組件：2.1.集成塊： 清洗檢查，更換密封圈；檢查清洗節(jié)流孔；2.2 截止閥： 清洗檢查更換密封圈；2.3 單向閥： 清洗檢查更換密封圈；2.4卸荷閥DB20： 清洗檢查更換密封圈；

21、2.5 伺服閥： 更換密封圈；2.6 電磁閥： 清洗檢查更換密封圈；2.7 過濾器： 更換濾芯及密封圈；2.8 操縱座： 解體檢查，檢查彈簧是否磨損，更換連接螺栓；3.安全裝置 3.1.電磁閥組件：3.1.1.AST電磁閥： 清洗檢查，更換密封圈，更換半數(shù)一級閥；3.1.2.OPC電磁閥： 清洗檢查，更換密封圈；3.1.3 集成塊：清洗，檢查節(jié)流孔和節(jié)流管接頭，更換密封圈；3.2 隔膜閥： 清洗檢查閥體，檢查或更換膜片；3.3 空氣引導(dǎo)閥：清洗解體檢查。4 調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性試驗。3 小修標(biāo)準(zhǔn)項目1.更換濾芯及密封圈；2.檢查位移傳感器是否牢固，如有彎曲應(yīng)加以校正；3.檢查操縱座是否牢固，連接處

22、是否松動。2.1.3.2.3保安系統(tǒng)檢修標(biāo)準(zhǔn)項目1 檢修周期一般情況下，小修一年一次，大修四年一次，特殊情況可申請停運檢修。2 大修標(biāo)準(zhǔn)項目1.檢查清洗危急遮斷滑閥、試驗滑閥，測量間隙及尺寸；2.檢查危急保安器及彈簧，測量間隙及尺寸；3.檢查測量復(fù)位裝置；4.做噴油試驗和超速試驗。3 小修標(biāo)準(zhǔn)項目測量脫扣間隙。2.1.3.2.4潤滑油系統(tǒng)檢修標(biāo)準(zhǔn)項目1 檢修周期一般情況下，小修一年一次，大修四年一次，特殊情況可申請停運檢修。2 大修標(biāo)準(zhǔn)項目1.主油泵：檢查密封環(huán)；測量密封環(huán)間隙；解體檢查葉輪、泵軸；2.冷油器：清理水側(cè)；水壓試驗；檢查清理濾網(wǎng)；檢查冷油器換向閥；3.主油箱：檢查清理濾網(wǎng)；清理油

23、箱內(nèi)壁；解體檢查注油器；解體檢查11、12號排煙風(fēng)機；檢查油位計、加熱器；4.頂軸油泵：檢查油泵轉(zhuǎn)動情況，如有問題進行更換；5.管道閥門：一般不解體檢查，檢查盤根； 6.油凈化裝置：清理袋濾器、油水分離器、自動反沖過濾裝置、精濾器；清理沉淀室、溢流室、貯油室；檢查流量控制閥、流量觀察器、進油電磁閥、浮球閥、自動排水器、化學(xué)吸附罐；檢查輸油泵、排煙機；7.貯油箱：清理凈油室、污油室；8.油泵：性能能滿足要求，一般不解體檢查。3 小修標(biāo)準(zhǔn)項目1.冷油器檢漏：清理水側(cè)（視銅管結(jié)垢確定）；2.檢查油泵機械密封：消除滲漏點；3.檢查主油泵密封環(huán)、測量密封環(huán)間；4.檢查油箱清理濾網(wǎng)；濾油（視油質(zhì)確定）；5

24、.檢查排煙風(fēng)機；消除滲漏點；6.檢查頂軸油泵轉(zhuǎn)動情況、油封及管節(jié)；7.油系統(tǒng)管道濾網(wǎng)清理，消除滲漏點，閥門消缺；8.清理油凈化裝置袋濾器、油水分離器、自動反沖過濾裝置、精濾器，更換吸附劑。2.1.3.2.5配汽機構(gòu)檢修標(biāo)準(zhǔn)項目1 檢修周期一般情況下，小修一年一次，大修四年一次，特殊情況可申請停運檢修。2 大修標(biāo)準(zhǔn)項目1.所有進汽閥解體檢查；2.管道彎頭測厚；3.檢查修理蒸汽濾網(wǎng)；4.各蒸汽閥法蘭螺栓做金相檢查。3 小修標(biāo)準(zhǔn)項目1.主蒸汽管道彎頭測厚；2.導(dǎo)管疏水彎頭測厚；3.門桿漏汽彎頭測厚；4.滲漏點消除。2.1.3.2.6發(fā)電機密封油系統(tǒng)1檢修周期 一般情況下，小修一年一次，大修四年一次，

25、特殊情況可申請停運檢修。2 大修標(biāo)準(zhǔn)項目2.1 密封油泵解體檢查。2.2 冷油器清理水側(cè)、水壓試驗，清理油側(cè)。2.3 差壓閥、平衡閥、減壓閥解體檢查、調(diào)整。2.4氫側(cè)回油控制箱內(nèi)部清理，檢查浮球閥、液位計。2.5 空側(cè)回油密封箱、消泡箱內(nèi)部清理，檢查液位計。2.6 排油煙風(fēng)機：解體檢查。2.7濾油器清理檢查。3小修標(biāo)準(zhǔn)項目3.1 密封油泵檢查機械密封。3.2 密封油冷油器水側(cè)清理、檢漏。3.3 密封油濾油器清理。3.4 消除滲漏點，閥門滾動計劃。2.1.4檢修計劃的編制下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成本手冊的條文，所有引用標(biāo)準(zhǔn)在本手冊發(fā)布實施均為有效標(biāo)準(zhǔn)。中華人民共和國電力部安生（

26、1994）257號 電力安全工作規(guī)程電力工業(yè)技術(shù)管理規(guī)范SD23087 部頒發(fā)電廠檢修規(guī)程DL5094 部頒電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范制造廠圖紙、技術(shù)文件電站設(shè)計系統(tǒng)圖布置圖、說明書2.1.5檢修工作的組織和準(zhǔn)備2.1.5.1檢修工作的組織2.1.5.1.1組織全體檢修人員學(xué)習(xí)安規(guī)，檢查各項安全措施，確保設(shè)備和人身的安全。2.1.5.1.2嚴格執(zhí)行各項制度和標(biāo)準(zhǔn)工藝措施，保證檢修質(zhì)量，并檢查落實崗位責(zé)任。2.1.5.1.3隨時掌握施工進度，加強組織協(xié)調(diào)，確保如期完工。2.1.5.1.4貫徹勤儉節(jié)約，愛護工具、器械，節(jié)約原材料。2.1.5.1.5搞好文明檢修，培養(yǎng)踏踏實實，一絲不茍的工作作風(fēng)。2

27、.1.5.2檢修工作的準(zhǔn)備2.1.5.2.1針對汽機系統(tǒng)和設(shè)備的運行情況，存在的缺陷和小修檢查結(jié)果，結(jié)合上次大修總結(jié)進行現(xiàn)場查對，根椐查對結(jié)果及年度檢修計劃要求，確定檢修的重點項目，制定符合實際情況的對策和措施，并做好有關(guān)設(shè)計、試驗和技術(shù)鑒定工作。2.1.5.2.2落實物質(zhì)（包括材料、備品、安全工具和施工工具等）準(zhǔn)備，布置檢修施工場地。2.1.5.2.3制定實施大、小修計劃的網(wǎng)絡(luò)圖。2.1.5.2.4制定檢修技術(shù)組織措施、安全措施。2.1.5.2.5準(zhǔn)備好技術(shù)記錄數(shù)據(jù)。2.1.5.2.6確定需測繪和校核的備品配件加工圖。2.1.5.2.7組織全體檢修人員學(xué)習(xí)討論檢修計劃、項目、工期、措施與施工

28、質(zhì)量要求等，并做好特殊工種和人力的安排，確定檢修項目的施工和驗收負責(zé)人。2.1.5.2.8大修前一個月，小修前半個月，檢修工作負責(zé)人應(yīng)組織有關(guān)人員檢查各項工作的準(zhǔn)備情況，開工前還應(yīng)全面復(fù)查，確保大、小修按期順利進行。2.1.6 檢修的安全措施與技術(shù)措施2.1.6.1安全措施2.1.6.1.1進入現(xiàn)場必須按安規(guī)規(guī)定著裝和使用安全防護用具。2.1.6.1.2兩人及以上工作時必須明確一名工作負責(zé)人。2.1.6.1.3現(xiàn)場應(yīng)設(shè)有足夠的照明，并符合安規(guī)要求。2.1.6.1.4使用電動工具必須使用漏電保護器，并遵守電動工具的使用規(guī)定。不得使用有缺陷的工器具。2.1.6.1.5清洗、油箱加油時，要防止火災(zāi)。

29、嚴禁使用汽油清洗機件。2.1.6.1.6葉輪焊接時必須接地線，防止燒壞軸承。2.1.6.1.7高處作業(yè)必須正確使用安全帶、工具，材料的傳遞應(yīng)遵守安規(guī)規(guī)定。2.1.6.1.8認真遵守起重、搬運的安全規(guī)定。2.1.6.1.9工作結(jié)束應(yīng)及時恢復(fù)工作過程拆除的欄桿、防護罩、溝蓋板等防護設(shè)施。2.1.6.1.10工作結(jié)束清點人員、工具，收回剩余的材料，消除火種，清掃工作現(xiàn)場。2.1.6.1.11清理工作現(xiàn)場易燃易爆雜物。2.1.6.1.12電焊地線接在被焊件上，禁止遠距離回路。2.1.6.1.13現(xiàn)場準(zhǔn)備充足的消防器材。2.1.6.1.14動火工作期間設(shè)專人監(jiān)護。2.1.6.1.15工作結(jié)束清理現(xiàn)場，不

30、遺留任何火種。2.1.6.2技術(shù)措施2.1.6.2.1汽機油系統(tǒng)防火1油系統(tǒng)應(yīng)盡量避免使用法蘭連接，禁止使用鑄鐵閥門。2油系統(tǒng)法蘭禁止使用塑料墊、橡皮墊（含耐油橡皮墊）和石棉紙墊。3油管道法蘭、閥門及可能漏油部位附近不準(zhǔn)有明火，必須明火作業(yè)時要采取有效措施，附近的熱力管道或其他熱體的保溫應(yīng)緊固完整，并包好鐵皮。4禁止在油管道上進行焊接工作。在拆下的油管上焊接時，必須事先將管子沖洗干凈。5油管道法蘭、閥門及軸承、調(diào)速系統(tǒng)等應(yīng)保持嚴密不漏油，如有漏油應(yīng)及時消除，嚴禁漏油滲透至下部蒸汽管、閥保溫層。6油管道法蘭、閥門的周圍及下方，如敷設(shè)有熱力管道或其它熱體，則這些熱體保溫必需齊全，保溫外面應(yīng)保鐵皮。

31、7檢修時如發(fā)現(xiàn)保溫材料內(nèi)有滲油時，應(yīng)消除漏油點，并更換保溫材料。8事故排油閥應(yīng)設(shè)兩個鋼質(zhì)截至閥，其操作手輪應(yīng)設(shè)在距油箱5m以外的地方，并有兩個以上的通道，操作手輪不允許加鎖，應(yīng)掛有明顯的“禁止操作”標(biāo)志牌。9油管道要保證機組在各種運行工況下自由膨脹。10機組油系統(tǒng)的設(shè)備及管道損壞發(fā)生漏油，凡不能與系統(tǒng)隔絕處理的或熱力管道滲入油的，應(yīng)立即停機處理。2.1.6.2.2防止?fàn)t外管道爆破1加強對爐外管道的巡視，對管系振動、水擊等現(xiàn)象應(yīng)分析原因，及時采取措施。當(dāng)爐外管道有漏氣、漏水現(xiàn)象時，必須立即查明原因、采取措施，若不能與系統(tǒng)隔離進行處理時，應(yīng)立即停爐。（汽機專業(yè)參照執(zhí)行）2定期對導(dǎo)汽管、汽聯(lián)絡(luò)管、水

32、聯(lián)絡(luò)管、下降管等爐外管道以及彎管、彎頭、聯(lián)箱封頭等進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷（如表面裂紋、沖刷減薄或材質(zhì)問題）應(yīng)及時采取措施。3加強對汽水系統(tǒng)中的高中壓疏水、排污、減溫水等小徑管座焊縫、內(nèi)壁沖刷和外表腐蝕現(xiàn)象的檢查，發(fā)現(xiàn)問題即使更換。4按照火力發(fā)電廠金屬技術(shù)監(jiān)督規(guī)程(DL438-2000),對主蒸汽管道、再熱蒸汽管道、彎管、彎頭、閥門、三通等大口徑部件及其相關(guān)焊縫進行定期檢查。5按照 火力發(fā)電廠汽水管道與支吊架維修調(diào)整導(dǎo)則(DL/T616-1997)的要求，對支吊架進行定期檢查。對運行達100kh的主蒸汽管道、再熱蒸汽管道的支吊架要進行全面檢查和調(diào)整，必要時應(yīng)進行應(yīng)力合算。6對于易引起汽水兩相流的疏水

33、、空氣等管道，應(yīng)重點檢查其與母管相連的角焊縫、母管開孔的內(nèi)孔周圍、彎頭等部位，其管道、彎頭、三通和閥門運行100kh后，易結(jié)合檢修全部更換。7加強焊工管理及完善焊接工藝質(zhì)量的評定。杜絕無證（含過期證）上崗和超合格證允許范圍施焊現(xiàn)象。焊接工藝、質(zhì)量、熱處理及焊接檢驗應(yīng)符合電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范（火力發(fā)電廠焊接篇）(DL5007-1992)有關(guān)規(guī)定。8在檢修中，應(yīng)重點檢查可能因膨脹和機械原因引起的承壓部件爆漏的缺陷。2.1.6.2.3防止壓力容器超壓1各種壓力容器安全閥應(yīng)定期進行校驗和排放試驗。2壓力容器內(nèi)部有壓力時，嚴禁進行任何修理或緊固工作。3壓力容器上使用的壓力表，應(yīng)列為計量強制檢驗表計

34、，按規(guī)定周期進行強檢。4結(jié)合壓力容器定期檢驗或檢修，每兩個檢驗周期至少進行一次耐壓試驗。5檢查進入除氧器、擴容器的高壓汽源，采取措施消除除氧器、擴容器超壓的可能。推廣滑壓運行，逐步取消二段抽汽進入除氧器。6單元制的給水系統(tǒng)，除氧器上應(yīng)配備不少于兩只全啟式安全門，并完善除氧器的自動調(diào)壓和報警裝置。7除氧器和其他壓力容安全閥的總排放能力，應(yīng)滿足其在最大進汽工況下不超壓。2.1.6.2.4壓力容器實行定期檢驗1火電廠熱力系統(tǒng)壓力容器定期檢驗時，應(yīng)對與壓力容器相連的管系進行檢查，特別應(yīng)對蒸汽進口附近的內(nèi)表面熱疲勞和加熱器疏水管段沖刷、腐蝕情況進行檢查，防止爆破汽水噴出傷人。2禁止在壓力容器上隨意開孔和

35、焊接其他構(gòu)件。若必須在壓力容器上開孔或修理，應(yīng)先核算其結(jié)構(gòu)強度，并參照制造廠工藝制定技術(shù)工藝措施，經(jīng)鍋爐監(jiān)督工程師審定、總工程師批準(zhǔn)后，嚴格按工藝措施實施。3停用超過2年以上的壓力容器重新啟動時要進行再檢驗，耐壓試驗確認合格才能啟用。4在定購壓力容器前，應(yīng)對設(shè)計單位和制造廠商的資格進行審核，其供貨產(chǎn)品必須附有“壓力容器產(chǎn)品質(zhì)量證明書”和制造廠所在地鍋爐壓力容器監(jiān)檢機構(gòu)簽發(fā)的“監(jiān)檢證書”。要加強對所購容器的質(zhì)量驗收，特別應(yīng)參加容器水壓試驗等重要項目的驗收見證。5對在役壓力容器檢驗中，安全狀況等級評定達不到監(jiān)督使用標(biāo)準(zhǔn)（三級）的，要在最后一次檢修中治理升級。檢驗后定為五級的容器應(yīng)按報廢處理。2.1

36、.6.2.5壓力容器投入使用必須按照壓力容器使用登記管理規(guī)則辦理注冊登記手續(xù)，申領(lǐng)使用證。不按規(guī)定檢驗、申報注冊的壓力容器嚴禁投入使用。2.1.6.2.6防止汽輪機超速和軸系斷裂事故1防止超速1.1在額定蒸汽參數(shù)下，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機在額定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運行，甩負荷后能將機組轉(zhuǎn)速控制在危機保安器動作轉(zhuǎn)速以下。1.2各種超速保護均應(yīng)正常投入運行，超速保護不能可靠動作時，禁止機組啟動和運行。1.3機組重要運行監(jiān)視表計，尤其是轉(zhuǎn)速表，顯示不正確或失效，嚴禁機組啟動。運行中的機組，在無任何有效監(jiān)視手段的情況下，必須停止運行。1.4透平油和抗燃油的油質(zhì)應(yīng)合格。在油質(zhì)及清潔度不合格的情況下，嚴禁機組啟動。

37、1.5機組大修后必須按規(guī)程要求進行汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜止試驗或仿真試驗，確認 調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作正常。在調(diào)節(jié)部套存在有卡澀、調(diào)節(jié)系統(tǒng)不正常的情況下，嚴禁起動。1.6正常停機時，在打閘后，應(yīng)先檢查有功功率是否到零，千瓦時表停轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)以后，再將發(fā)電機與系統(tǒng)解列，或采用逆功率保護動作解列。嚴禁帶負荷解列。1.7在機組正常起動或停機過程中，應(yīng)嚴格按運行規(guī)程要求投入汽輪機旁路系統(tǒng)，尤其是低壓旁路；在機組甩負荷或事故狀態(tài)下，旁路系統(tǒng)必須開啟。機組在此起動時，再熱蒸汽壓力不得大于制造廠規(guī)定的壓力值。1.8在任何情況下絕不可強行掛閘。1.9機械液壓性調(diào)節(jié)系統(tǒng)的汽輪機應(yīng)有兩套就地轉(zhuǎn)速表，有各自獨立的變送器（傳感器），并

38、分別裝設(shè)在沿轉(zhuǎn)子軸向不同的位置上。1.10抽汽機組的可調(diào)整抽汽逆止門應(yīng)嚴密、聯(lián)鎖動作可靠，并必須設(shè)置有能快速關(guān)閉的抽汽截止門，以防止抽汽倒流引起超速。1.11對新投產(chǎn)的機組或汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)經(jīng)重大改造后的機組必須進行甩負荷試驗。對已投產(chǎn)尚未進行甩負荷試驗的機組應(yīng)積極創(chuàng)造條件進行甩負荷試驗。1.12堅持按規(guī)程要求進行危急保安器試驗、汽門嚴密性試驗、門桿活動試驗、汽門關(guān)閉時間測試、抽汽逆止門關(guān)閉時間測試。1.13危急保安器動作轉(zhuǎn)速一般為額定轉(zhuǎn)速的110%±1%。1.14進行危急保安器試驗時，在滿足試驗條件下，主蒸汽和再熱蒸汽壓力盡量取低值。1.15數(shù)字式電液控制系統(tǒng)（DEH）應(yīng)設(shè)有完善的機

39、組起動邏輯和嚴格的限制起動條件。1.16汽機專業(yè)人員，必須熟知DEH的控制邏輯、功能及運行操作，參與DEH系統(tǒng)改造方案的確定及功能設(shè)計，以確保系統(tǒng)實用、安全、可靠。1.17電液伺服閥（包括各類型電液轉(zhuǎn)換器）的性能必須符合要求，否則不得投入運行。運行中要嚴密監(jiān)視其運行狀態(tài)，不卡澀、不泄漏和系統(tǒng)穩(wěn)定。大修中要進行清洗、檢測等維護工作。發(fā)現(xiàn)問題及時處理或更換。備用伺服閥應(yīng)按制造廠的要求條件妥善保管。1.18主油泵軸與汽輪機主軸間具有齒形聯(lián)軸器或類似聯(lián)軸器的機組，定期檢查聯(lián)軸器的潤滑和磨損情況，其兩軸中心標(biāo)高、左右偏差，應(yīng)嚴格按制造廠規(guī)定的要求安裝。1.19要慎重對待調(diào)節(jié)系統(tǒng)的重大改造，應(yīng)在確保系統(tǒng)安

40、全、可靠的前提下，進行全面的、充分的論證。1.20嚴格執(zhí)行運行、檢修操作規(guī)程，嚴防電液伺服閥（包括各類型電液轉(zhuǎn)換器）等部套卡澀、汽門漏汽和保護拒動。2防止軸系斷裂2.1機組主、輔設(shè)備的保護裝置必須正常投入，已有振動監(jiān)測保護裝置的機組，振動超限跳機保護應(yīng)投入運行；機組正常運行瓦振、軸振應(yīng)達到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)良范圍，并注意監(jiān)視變化趨勢。2.2運行100kh以上的機組，每隔35年應(yīng)對轉(zhuǎn)子進行一次檢查。運行時間超過15年、壽命超過設(shè)計使用壽命的轉(zhuǎn)子、低壓焊接轉(zhuǎn)子、承擔(dān)調(diào)峰起停頻繁的轉(zhuǎn)子，應(yīng)是當(dāng)縮短檢查周期2.3新機組投產(chǎn)前、已投產(chǎn)機組每次大修中，必須進行轉(zhuǎn)子表面和中心孔探傷檢查。對高溫度段應(yīng)力集中部位可進

41、行金相和探傷檢查，選取不影響轉(zhuǎn)子安全的部位進行硬度試驗。2.4不合格的轉(zhuǎn)子絕不能使用，已經(jīng)過主管部門批準(zhǔn)并投入運行的有缺陷轉(zhuǎn)子應(yīng)進行技術(shù)評定，根據(jù)機組的具體情況、缺陷性質(zhì)制定運行安全措施，并報主管部門審批后執(zhí)行。2.5嚴格按超速試驗規(guī)程的要求，機組冷太起動帶25額定負荷（或按制造要求），運行34h后立即進行超速試驗。2.6新機組投產(chǎn)前和機組大修中，必須檢查平衡塊固定螺絲、風(fēng)扇葉片固定螺絲、定子鐵芯支架螺絲、各軸承和軸承座螺絲的緊固情況，保證各聯(lián)軸器螺絲的緊固和配合間隙完好，并有完善的防松措施2.7新機組投產(chǎn)前應(yīng)對焊接隔板的主焊縫進行認真檢查。大修中應(yīng)檢查隔板變形情況，最大變形量不得超過軸向間隙

42、的1/3。2.8防止發(fā)電機非同期并網(wǎng)。3建立和完善技術(shù)檔案。3.1建立機組試驗檔案，包括投產(chǎn)前的安裝調(diào)試試驗、大小修后的調(diào)整試驗、常規(guī)試驗和定期試驗。3.2建立機組事故檔案。無論大小事故均應(yīng)建立檔案，包括事故名稱、性質(zhì)、原因、和防范措施。3.3建立轉(zhuǎn)子技術(shù)檔案3.3.1轉(zhuǎn)子原始資料，包括制造廠提供的轉(zhuǎn)子原始缺陷和材料特性。3.3.2歷次轉(zhuǎn)子檢修檢查資料。3.3.3機組主要運行數(shù)據(jù)、運行累計時間、主要運行方式、冷熱態(tài)起停次數(shù)、起停過程中的汽溫汽壓負荷變化率、超溫超壓運行累計時間、主要事故情況的原因和處理。2.1.6.2.7防止汽輪機大軸彎曲和軸瓦燒毀事故1防止汽輪機大軸彎曲1.1應(yīng)具備和熟悉掌握

43、的資料：1.1.1轉(zhuǎn)子安裝原始彎曲的最大晃動值（雙振幅），最大彎曲點的軸向位置及在圓周方向的位置。1.1.2大軸彎曲表測點安裝位置轉(zhuǎn)子的原始晃動值（雙振幅），最高點在圓周方向的位置。1.1.3機組正常啟動過程中的波德圖和實測軸系臨界轉(zhuǎn)速。1.1.4正常情況下盤車電流和電流擺動值，以及相應(yīng)的油溫和頂軸油壓。1.1.5正常停機過程的惰走曲線，以及相應(yīng)德真空和頂軸油泵的開啟時間。緊急破壞真空停機過程的惰走曲線。1.1.6停機后，機組正常狀態(tài)下的汽缸主要金屬溫度的下降曲線。1.1.7通流部分的軸向間隙和徑向間隙。1.1.8應(yīng)具有機組在各種狀態(tài)下的典型起動曲線和停機曲線，并應(yīng)全部納入運行規(guī)程。1.1.9

44、記錄機組起停全過程中的主要參數(shù)和狀態(tài)。停機后定時記錄汽缸金屬溫度、大軸彎曲、盤車電流、汽缸膨脹、脹差等重要數(shù)據(jù)，直到機組下次熱態(tài)起動或汽缸金屬溫度低于150為止。1.1.10系統(tǒng)進行改造、運行規(guī)程中尚未作具體規(guī)定的重要運行操作或試驗，必須預(yù)先制定安全技術(shù)措施，經(jīng)上機主管部門批準(zhǔn)后在執(zhí)行。1.2汽輪機起動前必須符合以下條件，否則禁止起動：1.2.1大軸晃動、串軸、脹差、低油壓和振動保護等表計顯示正確，并正常投入。1.2.2大軸晃動值不應(yīng)超過制造廠的規(guī)定值，或原始值的±0.02mm。1.2.3高壓外缸上、下缸溫差不超過50，高壓內(nèi)缸上、下缸不超過35.1.2.4主蒸汽溫度必須高于汽缸最高

45、金屬溫度50，但不超過額定蒸汽溫度。蒸汽過熱度不低于50。1.3機組起、停過程操作措施：1.3.1機組起動前連續(xù)盤車時間應(yīng)執(zhí)行制造廠的有關(guān)規(guī)定，至少不得少于24h，熱態(tài)起動不少于4h。若盤車中斷應(yīng)重新計時。1.3.2機組起動過程中因振動異常停機必須回到盤車狀態(tài)，應(yīng)全面檢查、認真分析、查明原因。當(dāng)機組已符合起動條件時，連續(xù)盤車不少于4 h才能再次起動，嚴禁盲目起動。1.3.3停機后立即投入盤車。當(dāng)盤車電流較正常值大、擺動或有異音時，應(yīng)查明原因及時處理。當(dāng)汽封磨擦嚴重時，將轉(zhuǎn)子高點置于最高位置，關(guān)閉汽缸疏水，保持上下缸溫差，監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度，當(dāng)確認轉(zhuǎn)子彎曲度正常后，再手動盤車180°。當(dāng)盤

46、車盤不動時，嚴禁用吊車強行盤車。1.3.4停機后因盤車故障暫時停止盤車時，應(yīng)監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度的變化，當(dāng)彎曲度較大時，應(yīng)采用手動盤車180°，待盤車正常后及時投入連續(xù)盤車。1.3.5機組熱態(tài)起動前應(yīng)檢查停機記錄，并與正常停機曲線進行比較，若有異常應(yīng)認真分析，查明原因，采取措施及時處理。1.3.6機組熱態(tài)起動投軸封供汽時，應(yīng)確認盤車裝置運行正常，先向軸封供汽，后抽真空。停機后，凝汽器真空到零，方可停止軸封供汽。應(yīng)根據(jù)缸溫選擇供汽汽源，以使供汽溫度與金屬溫度相匹配。1.3.7 疏水系統(tǒng)投入時，嚴格控制疏水系統(tǒng)各容器水位，注意保持凝汽器水位低于疏水聯(lián)箱標(biāo)高。供汽管道應(yīng)充分暖管、疏水，嚴防水或冷

47、汽進入汽輪機。1.3.8停機后應(yīng)認真監(jiān)視凝汽器、高壓加熱器水位和除氧器水位，防止汽輪機進水。 1.3.9 起動或低負荷運行時，不得投入再熱蒸汽減溫器噴水。在鍋爐熄火或機組甩負荷時，應(yīng)及時切斷減溫水。1.3.10汽輪機在熱狀態(tài)下，若主、再蒸汽系統(tǒng)截止門不嚴密，則鍋爐不得進行打水壓試驗。1.4發(fā)生下列情況之一，應(yīng)立即打閘停機：1.4.1機組起動過程中，在中速暖機之前，軸承振動超過0.03mm；1.4.2機組起動過程中，通過臨界轉(zhuǎn)速時，軸承振動超過0.1mm或相對軸振動值超過0.260mm，應(yīng)立即打閘停機，嚴禁強行通過臨界轉(zhuǎn)速或降速暖機。1.4.3機組運行中要求軸承振動不超過0.03mm或相對軸振動

48、不超過0.080mm，超過時應(yīng)設(shè)法消除，當(dāng)相對軸振動值超過0.260mm應(yīng)立即打閘停機；當(dāng)軸承振動變化±0.015mm或相對軸振動變化±0.015mm，應(yīng)查明原因設(shè)法消除，當(dāng)軸承振動突然增加0.05mm，應(yīng)立即打閘停機。1.4.4高壓外缸上、下缸溫差超過50，高壓內(nèi)缸上、下缸溫差超過35。1.4.5機組正常運行時，主、再熱蒸汽溫度在10min內(nèi)突然下降50。1.5應(yīng)采用良好的保溫材料（不宜使用石棉制品）和施工工藝，保證機組正常停機后的上下缸溫差不超過35，最大不超過50。76mm。F1.6疏水系統(tǒng)應(yīng)保證疏水暢通。疏水聯(lián)箱的標(biāo)高應(yīng)高于凝汽器熱水井最高點標(biāo)高。高、低壓疏水聯(lián)箱應(yīng)

49、分開，疏水管應(yīng)按壓力順序接入聯(lián)箱，并向低壓側(cè)傾斜45°。疏水聯(lián)箱或擴容器應(yīng)保證在各疏水門全開的情況下，其內(nèi)部壓力仍低于各疏水管內(nèi)的最低壓力。冷段再熱蒸汽管的最低點應(yīng)設(shè)有疏水點。防腐蝕汽管應(yīng)不小于1.7減溫水管路閥門應(yīng)能關(guān)閉嚴密，自動裝置可靠，并應(yīng)設(shè)有截止門。1.8門桿漏汽至除氧器管路，應(yīng)設(shè)置逆止門和截止門。1.9高壓加熱器應(yīng)裝設(shè)緊急疏水閥，可遠方操作和根據(jù)疏水水位自動開啟。1.10高、低壓軸封應(yīng)分別供汽。特別注意高壓軸封段或合缸機組的高中壓軸封段，其供汽管路應(yīng)有良好的疏水措施。1.11機組監(jiān)測儀表必須完好、準(zhǔn)確，并定期進行校驗。尤其是大軸彎曲表、振動表和汽缸金屬溫度表，應(yīng)按熱工監(jiān)督條

50、例進行統(tǒng)計考核。1.12排汽裝置應(yīng)有高水位報警并在停機后仍能正常投入。除氧器應(yīng)有水位報警和高水位自動放水裝置。1.13嚴格執(zhí)行運行、檢修操作規(guī)程，嚴防汽輪機進水、進冷汽。2 防止汽輪機軸瓦損壞2.1汽輪機的輔助油泵及其自起動裝置，應(yīng)按運行規(guī)程要求定期進行試驗，保證處于良好的備用狀態(tài)。機組起動前輔助油泵必須處于聯(lián)動狀態(tài)。機組正常停機前，應(yīng)進行輔助油泵的全容量起動、聯(lián)鎖試驗。2.2油系統(tǒng)進行切換操作(如：冷油器、輔助油泵、濾網(wǎng)等)時，應(yīng)在指定人員的監(jiān)護下按操作票順序緩慢進行操作，操作中嚴密監(jiān)視潤滑油壓的變化，嚴防切換操作過程中斷油。2.3機組起動、停機和運行中要嚴密監(jiān)視推力瓦、軸瓦鎢金溫度和回油溫

51、度。當(dāng)溫度超過標(biāo)準(zhǔn)要求時，應(yīng)按規(guī)程規(guī)定的要求果斷處理。2.4在機組起停過程中應(yīng)按制造廠規(guī)定的轉(zhuǎn)速停起頂軸油泵。2.5在運行中發(fā)生了可能引起軸瓦損壞(如：水沖擊、瞬時斷油等)的異常情況下，應(yīng)在確認軸瓦未損壞之后，方可重新起動。 2.6油位計、油壓表、油溫表及相關(guān)的信號裝置，必須按規(guī)程要求裝設(shè)齊全、指示正確，并定期進行校驗。2.7油系統(tǒng)油質(zhì)應(yīng)按規(guī)程要求定期進行化驗，油質(zhì)劣化及時處理。在清潔度超標(biāo)的情況下，嚴禁機組起動。2.8應(yīng)避免機組在振動不合格的情況下運行。2.9潤滑油壓低時應(yīng)能正確、可靠的聯(lián)動交流、直流潤滑油泵。為確保防止在油泵聯(lián)動過程中瞬間斷油的可能，要求當(dāng)潤滑油壓降至0.08MPa時報警，

52、降至0.070.075MPa時聯(lián)動交流潤滑油泵，降至0.060.07MPa時聯(lián)動直流潤滑油泵，并停機投盤車，降至0.03Mpa時停盤車。2.10直流潤滑油泵的直流電源系統(tǒng)應(yīng)有足夠的容量，其各級保險應(yīng)合理配置，防止故障時保險熔斷使直流潤滑油泵失去電源。2.11交流潤滑油泵電源的接觸器，應(yīng)采取低電壓延時釋放措施，同時要保證自投裝置動作可靠。2.12油系統(tǒng)嚴禁使用鑄鐵閥門，各閥門不得水平安裝。主要閥門應(yīng)掛有“禁止操作”警示牌，對于平時不應(yīng)操作的閥門應(yīng)加鎖，以防誤操作。潤滑油壓管道原則上不宜裝設(shè)濾網(wǎng)，若裝設(shè)濾網(wǎng)，必須有防止濾網(wǎng)堵塞和破損的措施。2.13安裝和檢修時要徹底清理油系統(tǒng)雜物，并嚴防檢修中遺留雜物堵塞管道。2.14檢修中應(yīng)注意主油泵出口逆止門的狀態(tài)，防止停機過程中斷油。2.15嚴格執(zhí)行運行、檢修操作規(guī)程，嚴防軸瓦斷油。2.1.6.2.8防止定、轉(zhuǎn)子水路堵塞、漏水1水內(nèi)冷系統(tǒng)中的管道、閥門的橡膠密封圈全部更換成聚四氟乙烯墊圈。1安裝定子內(nèi)冷水反沖洗系統(tǒng)，定期對定子線棒進行反沖洗。反沖洗系統(tǒng)的所有鋼絲濾網(wǎng)更換為激光打孔的不銹鋼板新型濾網(wǎng)，防止濾網(wǎng)破碎進入線圈。2.1.6.2.9防止漏氫1大修后氣密試驗不合格的氫冷發(fā)電機嚴禁投入運行。2應(yīng)按時檢測氫冷發(fā)電機油系統(tǒng)、主油箱內(nèi)、封閉母線外套內(nèi)的氫氣體積含量，超過1%時，應(yīng)停機找漏消缺。當(dāng)內(nèi)冷水箱