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1、整體解決方案系列絞車(chē)對(duì)拉安全運(yùn)輸技術(shù)措施模版(標(biāo)準(zhǔn)、完整、實(shí)用、可修改)i.GL實(shí)用范本 | DOCUMENT TEMPLATE編號(hào):FS-QG-76366絞車(chē)對(duì)拉安全運(yùn)輸技術(shù)措施模版Template for technical measures of winch's pulling safetytransportation說(shuō)明:為明確各負(fù)責(zé)人職責(zé),充分調(diào)用工作積極性,使人員隊(duì)伍與目 標(biāo)管理科學(xué)化、制度化、規(guī)范化,特此制定由于采區(qū)巷道走向起伏變化,運(yùn)送材料需采用絞車(chē)對(duì)拉運(yùn)輸,為確保運(yùn)輸過(guò)程中的安全,特制定運(yùn)輸安全技術(shù)措施,并對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn),在操作過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行。一、成立安全運(yùn)輸督查
2、領(lǐng)導(dǎo)組組長(zhǎng):高虎平(機(jī)電礦長(zhǎng))副組長(zhǎng):蘇東平(機(jī)電總工)楊志勤(技術(shù)總工)成員:杜福廷(安全礦長(zhǎng))蘇晉平(機(jī)運(yùn)科長(zhǎng))高文文(運(yùn)輸隊(duì)長(zhǎng))曹云青(運(yùn)輸班長(zhǎng))梁海平(井下機(jī)電隊(duì)長(zhǎng))楊羊平(地面機(jī)電隊(duì)長(zhǎng))二、安全規(guī)定1、對(duì)拉絞車(chē)的型號(hào)、鋼絲繩直徑、基礎(chǔ)形式必須相同。2、斜巷傾角在10°或10°以下允許使用對(duì)拉絞車(chē);局部有11° -15°的斜巷且長(zhǎng)度不超過(guò)100米的允許使用對(duì)拉絞車(chē);傾角局部超過(guò)15。的上下山嚴(yán)禁使用對(duì)拉絞車(chē)。3、對(duì)拉絞車(chē)之間的距離嚴(yán)禁超過(guò)滾筒的容繩量。4、對(duì)拉車(chē)之間嚴(yán)禁設(shè)置車(chē)場(chǎng),嚴(yán)禁彎道提升。5、對(duì)拉絞車(chē)兩端車(chē)場(chǎng)的開(kāi)口距上變坡點(diǎn)的距離分別大于絞車(chē)
3、提升的過(guò)卷距離。6、對(duì)拉絞車(chē)提升范圍內(nèi)的上下車(chē)場(chǎng)、甩車(chē)場(chǎng)、中間通道口應(yīng)設(shè)聲光報(bào)警裝置,懸桂“行車(chē)不行人,行人不行車(chē)”牌。7、運(yùn)輸斜巷各安全保護(hù)設(shè)施、聲光信號(hào)、警示牌必須齊全、靈敏、可靠。8、安全設(shè)施的安設(shè)位置符合規(guī)定,強(qiáng)度能夠達(dá)到防止車(chē)輛誤入斜巷并能阻止車(chē)輛運(yùn)行的要求。9、鋼絲繩打繩卡規(guī)定:鋼絲繩直徑為7-16mm繩卡數(shù)量3 個(gè),直徑為19-27mm繩卡數(shù)量4個(gè),直徑為28-37mm繩卡數(shù) 量5個(gè),直徑為38-45mm繩卡數(shù)量6個(gè)。繩卡壓板應(yīng)在鋼絲 繩長(zhǎng)頭一邊,繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的六倍。10、運(yùn)輸物件的重量不應(yīng)超過(guò)絞車(chē)和鋼絲繩、連接環(huán)、保險(xiǎn)繩的承載能力。11、在運(yùn)輸物件前,應(yīng)對(duì)鋼絲繩、
4、連接環(huán)、保險(xiǎn)繩、礦 車(chē)或平板車(chē)的完好程度、承載能力進(jìn)行認(rèn)真檢查,使之符合 運(yùn)輸要求。12、檢查井巷內(nèi)的安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)安全可靠,嚴(yán)禁拆除 井巷內(nèi)的安全防護(hù)設(shè)施。因運(yùn)送大型物件的需要不得不臨時(shí) 拆除時(shí),應(yīng)有補(bǔ)救安全措施的作業(yè)計(jì)劃,經(jīng)礦主管部門(mén)和安 全部門(mén)批準(zhǔn)后實(shí)施,由礦安全部門(mén)派人到場(chǎng)監(jiān)視。完成運(yùn)輸 作業(yè)后,應(yīng)立即恢復(fù)安全設(shè)施到正常狀態(tài),并進(jìn)行試驗(yàn),保 證防護(hù)設(shè)施可靠動(dòng)作。13、充分考慮到巷道的通過(guò)斷面,檢查井巷斷面內(nèi)有無(wú) 妨礙運(yùn)送物件通過(guò)的障礙物,并進(jìn)行整理或清理,禁止物件 碰擦巷道壁或拖地行進(jìn)。注意檢查上下車(chē)場(chǎng)拐彎處與巷道內(nèi) 側(cè)的通過(guò)尺寸,必要時(shí)應(yīng)在物件可能碰壁的一側(cè)加綁鋼板、 鋼管或圓木等,
5、防止碰壞物件。14、井巷中運(yùn)輸時(shí),必須桂保險(xiǎn)繩。15、對(duì)超長(zhǎng)件應(yīng)進(jìn)行分解運(yùn)送, 特殊情況不能分解運(yùn)送, 需要用多個(gè)平板車(chē)串車(chē)運(yùn)送的,應(yīng)有安全措施,經(jīng)批準(zhǔn)后方 可進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)16、物件應(yīng)與平板車(chē)封裝牢固,不得有任何松動(dòng),并能 經(jīng)得起運(yùn)輸過(guò)程中的顛簸和震動(dòng),封裝繩索在運(yùn)輸過(guò)程中不 得碰擦巷道兩幫和頂?shù)装濉?7、對(duì)大型或超長(zhǎng)、超寬的物件,應(yīng)有2人跟車(chē),車(chē)上坡時(shí)在前方跟車(chē),下坡時(shí)在后方跟車(chē),跟車(chē)距離不小于3m處 的軌道兩側(cè)跟車(chē)監(jiān)視,分別查看物件與巷道的間隙和處理運(yùn) 輸過(guò)程中的問(wèn)題。18、嚴(yán)禁跟車(chē)人員在物件下方監(jiān)視。跟車(chē)人員不得乘坐在物件上或平板車(chē)上、礦車(chē)箱內(nèi)和礦車(chē)連接處。19、絞車(chē)下放或提升重物時(shí),當(dāng)
6、有人跟車(chē)行進(jìn)時(shí)的絞車(chē) 運(yùn)行速度不得超過(guò)跟車(chē)人員的步行速度,并保證跟車(chē)人員在 井巷中的任何位置都能發(fā)出停車(chē)信號(hào)。20、物件在經(jīng)過(guò)井巷上下變坡點(diǎn)時(shí)應(yīng)放慢速度,嚴(yán)禁猛松、猛拉。下放經(jīng)過(guò)變坡點(diǎn)時(shí),絞車(chē)鋼絲繩不得有余繩。21、當(dāng)在井巷中運(yùn)送物件由現(xiàn)問(wèn)題需要處理時(shí),應(yīng)首先停車(chē)施閘,鎖住絞車(chē)滾筒,用三腳架支好礦車(chē),然后進(jìn)行處理。禁止在行進(jìn)中處理。22、處理運(yùn)輸車(chē)輛掉道時(shí),要防止鋼絲繩彈跳傷人。23、在絞車(chē)運(yùn)行中,絞車(chē)司機(jī)接到停車(chē)信號(hào)必須立即停 車(chē),當(dāng)故障排除后應(yīng)重新發(fā)生開(kāi)車(chē)信號(hào),方可開(kāi)車(chē)。24、在絞車(chē)運(yùn)行中絞車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩異常跳動(dòng)、絞車(chē) 聲音異?;蚱渌惓G闆r,應(yīng)立即停車(chē)施閘,進(jìn)行檢查,待 查明原因并處理
7、后,方可根據(jù)信號(hào)重新開(kāi)車(chē)。25、當(dāng)物件運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)后, 拆除封車(chē)用繩索等物件, 拆除時(shí)要注意防止捆綁物有余勁傷人。26、在井下起吊作業(yè)時(shí),應(yīng)設(shè)專(zhuān)用起吊點(diǎn),嚴(yán)禁用錨索、 錨桿代替起吊點(diǎn)。三、安全技術(shù)措施1、絞車(chē)司機(jī)、把鉤工、信號(hào)工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試合格, 持證上崗。2、每班開(kāi)車(chē)前由絞車(chē)司機(jī)負(fù)責(zé)對(duì)絞車(chē)穩(wěn)固情況和制動(dòng) 裝置、纏繩狀態(tài)、絞車(chē)的完好狀態(tài)、開(kāi)關(guān)、操作按鈕等全面 檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,處理不好嚴(yán)禁桂鉤。3、信號(hào)工、把鉤工負(fù)責(zé)對(duì)聲光信號(hào)、 語(yǔ)言報(bào)警、鋼絲繩、 礦車(chē)連接裝置、牽引車(chē)數(shù)、裝封車(chē)情況等全面認(rèn)真檢查,發(fā) 現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,處理不好嚴(yán)禁桂鉤。4、對(duì)拉絞車(chē)司機(jī)在操作時(shí),精力要集中,按信號(hào)
8、提車(chē)與 松車(chē),互相配合,兩臺(tái)絞車(chē)運(yùn)行速度必須同步,嚴(yán)禁不帶電 松車(chē)或開(kāi)閘放飛車(chē)。5、絞車(chē)運(yùn)行期間,應(yīng)提示行人不得進(jìn)入運(yùn)行區(qū)域,嚴(yán)格執(zhí)行斜巷運(yùn)輸“行車(chē)不行人,行人不行車(chē)”制度。6、絞車(chē)必須安裝靈敏、清晰、可靠的“聲光”信號(hào)裝置, 絞車(chē)司機(jī)必須聽(tīng)從信號(hào)指揮,不得隨意操作,操作信號(hào)規(guī)定 如下:(1)停車(chē)-一聲長(zhǎng)鈴。(2)提車(chē)(纏繩)連續(xù)二聲鈴。(3)放車(chē)(松繩)-連續(xù)三聲鈴。7、兩端車(chē)場(chǎng)信號(hào)要齊全完好,一方發(fā)生提升信號(hào)后,另一方打回鈴信號(hào),絞車(chē)司機(jī)方準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。8、絞車(chē)必須桂牌管理,管理9、絞車(chē)型號(hào)為jd型調(diào)度絞車(chē),絞車(chē)每次提升車(chē)數(shù)為一 輛。10、絞車(chē)的固定:采用巾20X 1500mm圓鋼地錨固定,地
9、錨垂直底板,端頭用兩節(jié)樹(shù)脂藥卷攪拌固定,其余部分用水泥填滿(mǎn),地錨固定后再使用四根摩擦支柱兩壓兩倉(cāng)戈固定。11、絞車(chē)必須設(shè)有專(zhuān)門(mén)的檢查記錄,每班由當(dāng)班絞車(chē)司 機(jī)全面檢查鋼絲繩、鉤頭、閘把、固定情況等,認(rèn)真填寫(xiě)檢 查記錄。12、絞車(chē)司機(jī)正規(guī)操作程序1)絞車(chē)司機(jī)必須做到“六不開(kāi)”:即,(1)絞車(chē)不完好不開(kāi);(2)鋼絲繩打結(jié)、斷絲超限不開(kāi) (斷絲在一個(gè)捻距內(nèi),不 得超過(guò)鋼絲繩總數(shù)的10%);(3)安全設(shè)施及信號(hào)不齊全不可靠不開(kāi);(4)超過(guò)規(guī)定桂車(chē)數(shù)不開(kāi);(5)信號(hào)聽(tīng)不清不開(kāi);(6)巷道有行人和障礙物不開(kāi)。2)巷道內(nèi)的“一坡三擋”設(shè)施必須處于常閉狀態(tài),提放 車(chē)時(shí),方可允許打開(kāi)。3)絞車(chē)司機(jī)操作時(shí)著裝整齊
10、,必須扎緊袖口系好鈕扣。 嚴(yán)禁操作者站在絞車(chē)側(cè)面一手操作,一手撬鋼絲繩,司機(jī)必 須站在護(hù)繩板后操作4)絞車(chē)運(yùn)行前,絞車(chē)司機(jī)應(yīng)檢查絞車(chē)周?chē)斑\(yùn)行區(qū)域內(nèi)有無(wú)人員進(jìn)入,確定無(wú)人后方可進(jìn)行操作。5)對(duì)拉絞車(chē)設(shè)甲方與乙方,當(dāng)甲方信號(hào)工發(fā)生提車(chē)信號(hào),乙方信號(hào)工聽(tīng)到后立即回提車(chē)信號(hào),然后由乙方司機(jī)提車(chē), 甲方司機(jī)松車(chē);當(dāng)乙方信號(hào)工發(fā)生提車(chē)信號(hào),甲方信號(hào)工聽(tīng)到后立即回提車(chē)信號(hào), 然后由甲方司機(jī)提車(chē),乙方司機(jī)松車(chē),6)提車(chē)時(shí)先起動(dòng)電機(jī),滾筒上的制動(dòng)閘應(yīng)剎住,再開(kāi)動(dòng)滾筒,松開(kāi)制動(dòng)閘,剎緊工作閘,與此同時(shí)對(duì)方應(yīng)先將電機(jī)反轉(zhuǎn),先閘住制動(dòng)閘,使絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)后,再適當(dāng)松開(kāi)制動(dòng)閘,剎緊工作閘。下放的速度可用制動(dòng)閘來(lái)適當(dāng)控制,嚴(yán)禁剎死7)當(dāng)聽(tīng)到停車(chē)信號(hào),兩絞車(chē)司機(jī)應(yīng)立即松開(kāi)工作閘,閘緊制動(dòng)閘(停車(chē)要迅速,嚴(yán)禁急劇剎車(chē) )。9、電機(jī)開(kāi)動(dòng)時(shí),兩閘帶不允許同時(shí)剎住。13、絞車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中司機(jī)必須密切觀察鋼絲繩纏繞和放繩情況,防止過(guò)快、過(guò)慢,放繩時(shí)鋼絲繩要保持一定的松 緊度,不允許松車(chē)過(guò)快造成軋繩或空繩。14、在絞車(chē)運(yùn)行
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