地下室頂板回頂專項施工方案精編版

1、最新資料推薦 1 目錄 第一章 工程概況 . 2 第二章 編制說明及依據(jù) . 2 一、 編制說明 . 2 二、 編制依據(jù) . 3 三、 設計數(shù)據(jù) . 3 四、 原設計承載能力計算 . 3 第三章 施工進度計劃 . 3 第四章 施工準備與資源配置計劃 . 4 一、 材料準備 . 4 二、 人員準備 . 4 第五章 支撐架設計計算 . 4 一、 基本參數(shù) . 4 二、 何載參數(shù) . 5 三、 縱向支撐鋼管計算 . 5 四、 橫向支撐鋼管計算 . 6 五、 扣件抗滑移的計算 . 7 六、 支撐架立桿荷載標準值（軸力）計算 . 8 七、 立桿的穩(wěn)定性驗算 . 8 八、 可調(diào)托座驗算 . 10 九、 立

2、桿的地基承載力計算 . 10 第六章 地下室頂板承載計算 . 10 一、 車庫頂板行車荷載 . 10 二、 鋼筋堆場的堆載驗算 . 12 三、 鋼管堆載驗算 . 13 四、 方木、板堆載驗算 . 13 五、 后澆帶行車驗算 . 13 六、 人貨梯承載力驗算 . 15 2.2頂板穩(wěn)定性計算 . 17 第七章 支撐架搭設及拆除 . 18 一、 搭設范圍 . 18 二、 工藝流程 . 18 三、 構(gòu)造要求 . 18 第八章 支撐架的使用、保養(yǎng)與拆除 . 21 一、 支撐架的使用 . 21 二、 支撐架的保養(yǎng) . 21 三、 支撐架的拆除 . 21 第九章 監(jiān)督和檢測要求 . 22 第十章 安全保證措

3、施 . 23 最新資料推薦 2 第一章 工程概況 本本工程名稱為韶關碧桂園太陽城四、五期芙蓉灣（一） 5、10、14-19、25、26 號樓、1#、2#垃圾收集點，總建筑面積約160417m2。擬建概況如下： 序號 棟號 建筑面積m2 層數(shù) 1 5# 23911.16 32 2 10# 11955.58 32 3 14# 9651.93 30 4 15# 24951.14 32 5 16# 15587.53 30 6 17# 24951.14 32 7 18# 12181.30 32 8 19# 12009.04 32 9 25# 9647.75 30 10 26# 15570.10 30 1

4、1 1#、2#垃圾收集點 本工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)，設計抗震等級為三級，建筑防火類別為 一類，耐火等級二級，屋面防水等級二級，合理使用年限為 50年。地基基礎為鉆沖孔灌 注樁+人工挖孔樁，框剪結(jié)構(gòu)。 工程場地位于廣東省韶關西聯(lián)芙蓉新村。場區(qū)內(nèi)主干道已修通，大型車輛和機械設備 可以隨時進場施工。 第二章 編制說明及依據(jù) 一、編制說明 為了保證韶關碧桂園太陽城四、五期芙蓉灣（一）工程安全、文明施工、按規(guī)范化 要求并達到國家規(guī)定的標準。由于本工程地下室施工完成進入主體結(jié)構(gòu)施工時就沒有施工 道路和施工場地，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況和施工的需要，在本工程的地下室頂板上布置鋼筋 加工房及材料堆場，在

5、地下室頂板上（局部）設置施工道路。施工期間的荷載遠大于設計 活荷載，需對布置鋼筋加工房及材料堆場位置、施工道路及人貨梯部位的地下室頂板現(xiàn)澆 板進行頂撐加固（具體位置詳見施工平面布置圖）。 二、 編制依據(jù) 1韶關碧桂園太陽城四、五期芙蓉灣（一）工程設計圖紙 最新資料推薦 3 2、 韶關碧桂園太陽城四、五期芙蓉灣（一）施工組織設計 3、 建筑施工模板安全技術規(guī)范 JGJ162-2008 4、 建筑施工安全檢查標準 JGJ59-2011 5、 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范 JGJ130-2011 6、 建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范 JGJ800-1991 7、 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范

6、 GB50204-2002（ 2010版） &工程建設標準強制性條文2002年版 9、 建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準 （GB50300-2013 10、 屋面工程質(zhì)量驗收規(guī)范GB50207-2012 11、 韶關碧桂園太陽城四、五期芙蓉灣（一）工程現(xiàn)場實際情況 12、 根據(jù)現(xiàn)場載重貨車w 75噸、材料堆放最大荷載20.0kN/m2進行編制。 三、 設計數(shù)據(jù) 地下室頂板板厚：150mm 梁板砼等級：C30 梁最大間距為8.10m；斷面800X 550 頂板上設計回填土厚度為1.0m 活動荷載頂板園林時：4KN/m ;活動荷載消防車道時：31KN/m （板）25KN/m （次梁） 19KN

7、/m （主梁） 園林頂板設計荷載22N/m;消防車道頂板設計荷載為18+1937KN/m 四、 原設計承載能力計算 1） 查建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2012附錄表A中A.1.4得：粘土自重為18 KN/用 2） 地下室頂板覆土 1.0M每平方米荷載：18 KN/m3 X 1.0 M =18KN/m2 3） 地下室頂板可承受荷載為：18 KN/riH （活動荷載4KN/rf） =22KN/m 第三章 施工進度計劃 加固腳手架根據(jù)結(jié)構(gòu)層施工進度搭設，搭設進度計劃見下表: 搭設部位 搭設高度 搭設時間 完成時間 車道、鋼筋及砂石等材料堆場 基頂?shù)叵率翼敯?方案審批完成后3天內(nèi)開始 開始后15

8、天內(nèi)完成 最新資料推薦 4 本工程加固腳手架預計使用時間為加固搭設完成后 10個月。 第四章 施工準備與資源配置計劃 一、 材料準備 鋼管：采用外徑48.3mm壁厚3.6mm的Q235鋼材質(zhì)的焊接鋼管，其質(zhì)量應符合現(xiàn)行 國家標準碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB/T700-2006)中Q235A級鋼的規(guī)定，有嚴重銹蝕彎曲、壓扁、 裂紋和損傷者禁用。立桿、縱向水平桿的鋼管長度為3.56m或每根最大重最不超過25kg 為宜，鋼管應全涂防銹漆。 扣件：扣件采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質(zhì)應符合現(xiàn)行國家標準鋼管腳手架扣件 (GB15831-2006的規(guī)定，扣件不能有裂紋、氣孔、疏松、砂眼等鑄造缺陷，扣件與鋼管 要接觸良好

9、。扣件應做防銹處理，螺栓擰緊，扭力矩達 65N- M時不得發(fā)生破壞。 木枋：50X100 mm支撐架體上下兩端軟接觸均加頂托。 加強對使用材料的檢查，檢查鋼管是否合格，是否變形，檢查扣件是否松動，螺栓螺 紋是否有損，檢查鋼管型號、質(zhì)量等，不合格的材料一律不準在本工程中使用，嚴禁使用 變形和不合格的材料，嚴禁使用變形和不合格的扣件、鋼管。 二、 人員準備 架體搭設操作必須由架工搭設，架工必須持證上崗。搭設前必須由技術、安全部門對 操作人員進行技術交底及安全交底。交底必須以口頭形式和書面形式同時進行，并且有交 底人和被交底人的簽字。 第五章 支撐架設計計算 一、基本參數(shù) 按現(xiàn)場施工的需要，加固區(qū)域

10、詳見施工平面布置圖。 立桿橫向間距或排距l(xiāng)a (m):0.90 ;立桿lb縱距(m):0.90 ; 立桿步距h(m):1.50 ; 模板支架搭設高度(m):3.35 ; 立桿上端伸出至模板支撐點長度(m):0.10 ; 采用的鋼管(mm): 048X3.5 (考慮材料壁厚有下差)； 扣件連接方式：雙扣件，取扣件抗滑承載力系數(shù):0.80 ; 鋼管基腳200mrX 50mn木板最新資料推薦 5 _ . 州、,火/ 一、何載參數(shù) 查建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2012滿載300KN勺消防車對地庫頂板產(chǎn)生的均布 活荷載為20KN/M，故75噸汽車對地庫頂板產(chǎn)生的均布活荷載為 50KN/M。 方木自

11、重(kN/m2):0.310 ； 、_ Q 材料堆放最大荷載(kN/m ):20.000 ； 地庫頂板行車荷載(kN/m2):50.000 ； 三、縱向支撐鋼管計算 縱向鋼管按照均布荷載下連續(xù)梁計算，截面幾何參數(shù)為 截面抵抗矩 W = 4.49 cm 3； 截面慣性矩I = 10.78cm 4； 縱向鋼管計算簡圖 (1) 荷載的計算： 1) 方木(kN/m): qn = 0.31 X 0.9 = 0.279kN/m ; 2) 堆放材料的自重線荷載(kN/m): q12 = 20 X 0.9 = 18kN/m 3) 活荷載為施工荷載標準值(kN/m): p1 = 50 X 0.9 = 45 kN

12、/m ; (2) 強度驗算： 依照規(guī)范5.2.4規(guī)定，縱向支撐鋼管按三跨連續(xù)梁計算。 最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和； 最大彎矩計算公式如下： 最大支座力計算公式如下： N二11如1 +伽 最新資料推薦 6 均布活載：q1 = 1.2 X q 11+ 1.2 X q 12 = 1.2 X 0.279+ 1.2 X 18=21.93kN/m；最新資料推薦 7 均布荷載：q2 = 1.4 X 18 = 25.20kN/m ; 最大彎距 Mmax = 0.1 X 21.93 X 0.52 + 0.117 X 25.20 X 0.5 =0.806kN.m ; 最大支座力 N =

13、 1.1 X 21.93 X 0.9+1.2 X 25.20 X 0.9= 48.93kN ; 最大應力 (T = Mmax / W = 0.806 X 106 / (4490) = 179.51 N/mm 2; 縱向鋼管的抗壓強度設計值f=205 N/mm 2; 縱向鋼管的計算應力157.51 N/mm2小于縱向鋼管的抗壓設計強度 205 N/mm2，滿 足要求！ (3) 撓度驗算： 最大撓度考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的撓度； 計算公式如下： 4 V =0.677ql /(100EI) v =l/150 均布恒載： 11 + q 12 = 18.279 kN/m ; p = 45.0 k

14、N/m ; 4 5 V = 0.677 X 18.279 X 500/(100 X 2.06 X 10 X 121900)=0. 308 mm 縱向鋼管的最大撓度為0.308 mm小于 縱向鋼管的最大容許撓度1500/150與10 mm滿足要求！ 四、橫向支撐鋼管計算 支撐鋼管按照集中荷載作用下的三跨連續(xù)梁計算； 集中荷載P取板底縱向支撐鋼管傳遞力，P =18.279kN ; g ! rTTTi U 900 _ 900 _ 900 支撐鋼管計算簡圖q = q 均布活載: 最新資料推薦 205 8 支撐鋼管計算彎矩圖（kN m） 支撐鋼管計算變形圖（mm） 0.654 0.654 0.549 1

15、.482 1.482 1 232 1.232 0.2/9 0.279 0.029 0.023 154! I 0.324 0.923.924 1 174 1.174 最新資料推薦 9 按照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范培訓講座，雙扣件承載力設計值 取16.00kN，按照扣件抗滑承載力系數(shù)0.80，該工程實際的旋轉(zhuǎn)雙扣件承載力取值為 12.80kN。 R Rc 其中Rc -扣件抗滑承載力設計值，取12.80 kN ; 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值 R= 12.678 kN ; R 12.80 kN,所以雙扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求！ 六、 支撐架立桿荷載標準值(軸力)計算

16、 作用于支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。 (1) 靜荷載標準值包括以下內(nèi)容： 1) 腳手架的自重(kN): NG= 0.125 X 3.64 =0.455kN ; 2) 方木的自重(kN): NG= 0.31 X 0.9 X 0.9 =0.251kN ; 3) 堆放荷載(kN): NG= 2 X 0.9 X 0.9 = 1.62kN ; 經(jīng)計算得到，靜荷載標準值 NG = NG + NG + NG = 2.325 kN ; (2) 活荷載為施工荷載標準值產(chǎn)生的荷載 經(jīng)計算得到，活荷載標準值 NQ = 50 X 0.9 X 0.9 = 40.5 kN ; (3) 立桿的軸向壓力設計值計算公

17、式 N = 1.2NG + 1.4NQ = 1.2 X 2.325+1.4 X 40.5 = 59.49kN ; 七、 立桿的穩(wěn)定性驗算 最新資料推薦 10 支撐系統(tǒng)立桿穩(wěn)定性荷載計算單元最新資料推薦 11 立桿的穩(wěn)定性計算公式 組合風荷載： (T =N/( A) f 其中 N - 立桿的軸心壓力設計值(kN) : N = 18.764 kN ; -軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細比Lo/i查表得到； i - 計算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑(cm) : i = 1.59 cm ; A - 立桿凈截面面積(cm2) : A = 4.24 cm 2; W - 立桿凈截面模量(抵抗矩)(cm3): W=4.4

18、9 cni; T -鋼管立桿最大應力計算值(N/mm2); f- 鋼管立桿抗壓強度設計值 ：f =205 N/mm 2; L o - 計算長度(m); KH - 高度調(diào)整系數(shù)：KH=1; 如果完全參照扣件式規(guī)范，由公式(1)或(2)計算 I oi=k ii i(h d+2a) (1) l 02=k ii 2h (2) k 1-計算長度附加系數(shù)，取值為1.163; i - 計算長度系數(shù)，參照扣件式規(guī)范表 5.3.3 ; i 1= 1.5 ; 12= 1.755 a - 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度； a = 0.2 m ; (1) 長細比驗算 頂部立桿段：101=k 11(h d

19、+2a)=1 x 1.386 x (1500+2 x 200)=2633.4mm 非頂部立桿段：102=k 12h =1 x 1.755 x 1500=2632.5mm 入=l 0/i=2633.4/15.9=165.62 入=210 長細比滿足要求！ (2) 立柱穩(wěn)定性驗算 頂部立桿段：101=ki 1(hd+2a)=1.155 x 1.386 x (1500+2 x 200)=3041.577mm 入 1= 101/i = 3041.577/15.9 = 191.294，查表得， 1 = 0.197 f=N/( A)=0.9max1.2 x (0.5+(1.1+24) x 0.16)+1.

20、4 x 1, 1.35 x (0.5+(1.1+24) x 0.16)+1.4 x 0.7 x 1 x 0.9 x 0.9 x 1000/(0.2 x 424)=5.16 x 1000 最新資料推薦 12 /83.53=61.76N/mm2 f=205 N/mm 2 滿足要求！ 非頂部立桿段：I 02=k 卩 2h =1.155 X 1.755 X 1500=3040.538mm 入 2= %/i = 3040.538/15.9 = 191.229，查表得， 2= 0.197 非頂部立桿段：I 02=k 卩 2h =1.155 X 1.755 X 1500=3040.538mm 入 2= %/

21、i = 3040.538/15.9 = 191.229，查表得， 2= 0.197 f=N/( A)=0.9max1.2 X (0.75+(1.1+24) X 0.16)+1.4 X 1, 1.35 X (0.75+(1.1+24) X 0.16)+1.4 X 0.7 X 1 X 0.9 X 0.9 X 1000/(0.2 X 424)=5.4 X 1000 2 2 /83.53=64.71N/mm f=205 N/mm 滿足要求！ 八、 可調(diào)托座驗算 可調(diào)托座承載力容許值N(kN)=30 按上節(jié)計算可知，可調(diào)托座受力 N= 5.16kN - 按建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2012附錄BB

22、.0.2 :連續(xù)梁板的等效均布活荷載， 可按單跨簡支計算。但計算內(nèi)力時，仍應按連續(xù)考慮。按建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2012 附錄BB.0.4 :單向板上局部荷載（包括集中荷載）的等效均布活荷載 qe=8Mmax/bL2式中： L板的跨度，考慮車型狀況，出于安全考慮，取車輪外邊各 1000mm b板上荷載的有效分布寬度； Mma簡支單向板的絕對最大彎矩，按設備的最不利布置確定。按罐車后車輪作用 在跨中考慮，后輪均作用在一個共同的平面上，輪胎著地尺寸為 0.6mx 0.2m,后車輪作用 單側(cè)荷載取25T，前車輪作用荷載不計，（偏安全考慮）： 2、計算 1）選重量最大的罐車進行計算：罐車總重

23、約（車和貨） 500KN即50噸考慮。 2）根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB5009-2012附錄B.0.5條,局部荷載的有效分布寬度 按公式B.0.5-1計算有效載荷面積: (1) bcy = bty+2S+h 6000 UDO 最新資料推薦 14 =0.6 + 0.2 X 0+0.16 (車輪寬 bty 選600m，板厚 160m，無墊層 S不計)=0.76m （2） 當 bcx bcy,bcy 0.6L, bcx L 時； b= bcy+0.7L =0.66+0.7 X 2.7 （次梁間距 L 為 2.7m） =2.55m （3） 有效載荷面積 s=bX L =2.55 X 2.7=6.89m2

24、 3）局部荷載分布的壓強 （車貨總重500KN / （4個車輪）/ （有效面積14.15m2） =8.83KN/mf 2、驗算 車庫頂板行車驗算：（500KN車重荷載8.83KN/mi ）v （頂板可承受荷載22.0 KN/吊）, 符合頂板承載要求。 二、鋼筋堆場的堆載驗算 1、 圓盤一級鋼堆載驗算 1） 每盤的重量計算得：約 25KN 2） 平放時的底面積（圓盤鋼底部墊廢模板）： 3.14 X（圓盤直徑 1.6/2 ）X 2=2.00韋 3） 地下室頂板受到的壓力：25/2=12.5 KN/m 4） 驗算 （圓盤一級荷載為12.5KN/m2） （頂板可承受荷載22.0N/m2）,符合頂板承載

25、要求。 2、 直條二、三級鋼筋堆載驗算 1） 每捆的重量計算得：約 25KN胭 2） 一扎鋼筋每米的重量為：25/9=2.78 KN/M 3） 工字鋼架放置 最新資料推薦 15 為保證結(jié)構(gòu)安全，將鋼筋堆放架設置在車庫頂板次梁位置上， 間隔同次梁,2.7米（次 梁尺寸為250X 800mm, 4）現(xiàn)假設平均每格堆放2扎鋼筋，每一格架子底梁受到重量為： 2.78 X 2X 2.7/0.95=15.80KN/M V 28.0N/M 滿足要求！ 三、 鋼管堆載驗算 1、 計算 1） 算鋼管理論重量得 48X 3.5鋼管每米自重：0.03968KN/M 2） 堆載面分布中得出1M寬1M高空間內(nèi)可堆放約5

26、50根鋼管，1M長1M寬的地方堆 載 1M高鋼管，其重量為：（0.03968KN/M）X（ 550 根）=21.824KN/M 2、 驗算 （1.0M高鋼管荷載為21.824 KN/M） （頂板可承受荷載22KN/rfi）,符合頂板承載要 求。 四、 方木、板堆載驗算 1、 計算 1） 查建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2012附錄表A中A.1.1得方木、板自重：（4 KN/帛） 2） 每平方受力：（4 KN/m）X（ 1m =4 KN/m 3） 方木可堆載高度：（22 KN/m2） / （4 KN/m2） = 5.5m 2、 驗算 1） 根據(jù)現(xiàn)場材料堆放要求規(guī)定方木、板堆放不超過 2m 2）

27、 （要求堆載高度2m） 0.6, 根據(jù)（B.1-2）式，得 b = mi n（1.0, 1.07 ） = 0.929 甲b 整體穩(wěn)定控制的單向彎矩承載力設計值（繞 x-x軸）： Mx2 = 1.00 X f X 護b X Wx/1000. = 1.00 X 215.00 X 0.929 X 140.90 /1000. =28.14 kN m 綜上,可承受與腹板平行的剪力設計值為 104.61kN 每個車輪帶給工字鋼的荷載為： 400/4=100KN 0.15Mpa 預計安裝高度 60 m （二）加固方法及施工注意事項 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采用落地式滿堂鋼管腳手架對頂板進行加固， 滿堂鋼管腳手架搭

28、設參數(shù)為： 為使得將荷載分散到負一層底板，在堆放區(qū)域搭設滿堂架，鋼管縱橫向均為 900伽，步距 1.5m。滿堂架設置垂直剪刀撐，縱橫向間距不大于 6M。立桿底部通長墊50X 100方木。 在施用過程中，要嚴格按照方案限載要求堆放，不可局部集中堆放，防止集中荷載破壞， 在過程中要定最新資料推薦 19 期監(jiān)控，看是否存在局部沉降，若出現(xiàn)應立即采取加固措施。 （三）回頂計算書 2.1參數(shù)信息 1. 基本參數(shù) 立柱橫向間距或排距l(xiāng)(m)，腳手架步距h(m): 1.5 ; 立桿縱向間距0.9(m)，腳手架搭設高度H(m): 3.35 ; 鋼管類型(mm): 048X3.5 (考慮材料壁厚有下差)，輪扣件

29、連接方式 48 X 3.5mm輪扣式鋼管支架性能 外徑 壁厚 截面積 慣性距 抵抗距 回旋半徑 mm mm cm2 cm4 cm3 cm 48 3.5 4.24 10.78 4.49 1.59 2.荷載參數(shù) 總自重G計算： 0=吊籠重量+外籠重量+導軌架總重量+對重重量+基礎樓板重量(Kg) 立桿恒荷P計算： (考慮動載、自重誤差及風載對基礎的影響，取系數(shù)n = 2) P =GX n ( Kg) 1 Kg = 0.0098 kN P = GX 2X 0.0098 =GX 0.02 kN 例:SC200/200TD型升降機,高度為120米,U型附墻架。 (下面重量參見施工升降機主要技術參數(shù)表)

30、吊籠重(雙籠)：2X 2200 Kg、 外籠重：1480 Kg 導軌架重：66X 150 Kg (標準節(jié)每節(jié)150Kg，總共66節(jié)) 載重重(活荷)：2X 2000 Kg 基礎樓板重量：25X 4.4X 3.8 X( 0.3+0.16) =192Kg 注：1、吊籠重已包括傳動機構(gòu)的重量。 2、附墻架等其它配件重量忽略不計。 總自重 G=2X2200+1480+150X66+192 =15972Kg P=GX 0.02kN =15972X 0.02kN =319.44k N 施工均布荷載標準值(kN/m2): 319.44/(4.4*3.8)=19.10 ; 施工活荷載最大值(kN/m2) :

31、4000X 0.02/(4.4*3.8)=4.78 。 荷載通過立桿上的可調(diào)頂托直接傳遞到立桿上。此時支撐架立桿為軸心受壓構(gòu)件, 建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規(guī)范計算立桿的承載能力。最新資料推薦 20 Is - e I1 丿 I J J IJ A ? A ? i I-I J人人 2.2頂板穩(wěn)定性計算 1、 立桿荷載標準值( (軸力)計算 作用于支撐架的荷載包括靜荷載、活荷載。 (1) 靜荷載標準值包括以下內(nèi)容： 腳手架的自重(kN): Nai = 0.149 X 5.000 = 0.745 kN ; 方木自重(kN): N33 = 3.000 X 0.600 X 0.900 = 1.620

32、 kN ; 恒荷載(kN): NG = 19.10 X 0.600 X 0.900=10.32kN ; 經(jīng)計算得到，靜荷載標準值 NG = NG汁NG+NG4 = 12.68 kN ; (2) 活荷載 經(jīng)計算得到，活荷載標準值NQ = 4.78 kN ; (3) 因不考慮風荷載，立桿的軸向壓力設計值計算公式 N = 1.2N G + 1.4NQ = 1.2 X 12.68 + 1.4 X 4.78 = 21.910 kN ; 2、 立桿的穩(wěn)定性驗算最新資料推薦 21 立桿的穩(wěn)定性計算公式 立桿的軸心壓力設計值(kN) : N =21.910 kN ; 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),按長細比查附表C得

33、; 立桿凈截面面積(cm2): A = 4.24 cm2 ； 鋼管立桿抗壓強度設計值 ：f =205.00 N/mm2 ； i- 計算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑(cm) : i = 1.58cm ； L。- 計算長度(m). 立桿的計算長度L0 = 1.5 m L/i = 1500 / 15.800 = 94.937 由長細比Lc/i的結(jié)果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù) =0.626 ; 鋼管立桿受壓應力計算值； 2 (T =21910/( 0.626 X 424.000 )= 82.547 N/mm； 鋼管立桿穩(wěn)定性驗算 (T = 82.547 N/mm小于鋼管立桿抗壓強度設計值 f = 205.0

34、00 N/mrh,滿足要求！ 第七章 支撐架搭設及拆除 、搭設范圍 按現(xiàn)場施工通道和材料堆放的需要，在地下室頂板上設置車道、鋼筋原材、磚、砂石 等材料和鋼筋、木工制作房、半成品堆場放部位； (加固區(qū)域詳見施工平面布置圖)。 二、 工藝流程 鋪底部墊木逐根樹立立桿并隨即與第一步橫桿扣緊裝第一步小橫桿并與立桿扣 緊一安第一步大橫桿與各立桿扣緊-安第一步小橫桿一安第二步大橫桿-安第二小小橫 桿第三、四小大橫桿和小橫桿加設剪刀撐。 三、 構(gòu)造要求 1、桿件與扣件 (1) 扣件規(guī)格必須與鋼管外徑其中N - A f- 最新資料推薦 22 相同。在主節(jié)點處固定橫向平桿、縱向平桿、剪刀撐、 橫向斜撐等用的直角

35、扣件、旋轉(zhuǎn)扣件的中心點的相互距離不應大于 150mm對接扣件開口 朝上或朝內(nèi)，各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應小于 100mm立桿上下交叉使用頂 托抵緊上部梁板。 (2) 桿件之間的斜交節(jié)點采用旋轉(zhuǎn)扣件。對于平桿、立桿、斜桿交匯的節(jié)點，其旋 轉(zhuǎn)扣件軸心距平立桿交匯點應w 150mm (3) 桿件接長采用對接扣件。立桿的對接，錯開布置，相鄰立桿接頭不得在同步內(nèi)， 錯開距離500mm立桿接頭與中心接點之間不大于 600mm 2、搭設要求 (1) 腳手架構(gòu)架 所有立桿縱距，立桿排距均為 900mrK 900mn;立桿步距為1500mm實際搭設時根據(jù) 搭設高度進行選擇。地面200mm高為第一道橫桿

36、(掃地桿)。 (2) 縱橫向水平桿 縱橫向水平桿設置在立桿內(nèi)側(cè)，應連續(xù)設置；縱向水平桿的對接扣件應交錯布置，兩 根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設置在同步或同跨內(nèi)；不同步或不同跨兩各相鄰接頭在水平 方向錯開的距離不應小于500mm各接頭中心至最近主節(jié)點的距離不宜大于縱距的 1/3。搭 接長度不應小于1m,應等間距設置3個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平 桿桿端的距離不應小于100mm縱橫向水平桿應米用直角扣件固定在立桿上。 (3) 立桿 每根立桿底部應設置厚度不小于50m的木墊板。 腳手架立桿必須設置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座上皮 不大于200口處的立桿上。橫向

37、掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿 上。地下室頂板的頂撐加固立桿與負一層現(xiàn)澆板頂撐加固的立桿必須在同一立面位置，保 證上、下層的立桿同心。鋼管立桿頂部應采可調(diào)節(jié) U型托，且其螺桿伸出鋼管頂部的使用 長度不得大于200mm安裝時應保證上下同心，U型托上部增設5X 10木方以分散上部荷載。 (4) 剪刀撐與橫向斜撐 在豎向須沿長度連續(xù)設置剪刀撐。剪刀撐的斜桿與水平面交角在 4560之間，跨 越立桿的根數(shù)在57根之間，剪刀撐應在縱向整個長度和連續(xù)布置，斜桿應與腳手架基本 構(gòu)架桿件可靠連接，即將一根斜桿扣在立桿上，另一根斜桿扣在小橫桿伸出部分上，這樣 可以避免兩根斜桿相最新資料推薦 2

38、3 交時，把鋼管別彎。剪刀撐斜桿的接長須采用搭接，搭接長度 1米， 設置3個旋轉(zhuǎn)扣件，旋轉(zhuǎn)扣件距管頭100mr以上。其搭設示意如下圖所示：最新資料推薦 24 梁 高強頂托 鋼管加固支撐示意圖 鋼管加固支撐示意圖最新資料推薦 25 3、 扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同；螺栓擰緊扭力距不應小于 40Nm且不應大于 65Nm在主節(jié)點處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件、 旋轉(zhuǎn)扣件的中心點的相互距離不應大于 150mm對接扣件開口應朝上或朝內(nèi)；各桿件端頭 伸出扣件蓋板邊緣的長度不應小于 100mm 4、 后澆帶處采用16#工字鋼和20 X 1200 X 9000鋼板架設在后澆帶上以

39、便過車。 第八章 支撐架的使用、保養(yǎng)與拆除 一、 支撐架的使用 1、 支撐架搭設完，應經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、施工方共同檢查驗收合格后，方能投入使用。 2、 支撐架使用中應定專人定期查看以下項目：扣件的設置和連接，支撐等的構(gòu)造是 否符合要求，扣件螺栓是否松動，腳手架是否變形，并做詳細書面記錄。 3、 嚴禁隨意拆除支撐架桿件和進行危及架子的作業(yè)。 二、 支撐架的保養(yǎng) 1、 檢查扣件是否有松動的同時，應對扣件的旋轉(zhuǎn)面及螺絲絲口上油一次。 2、 每天檢查一次架體的變形情況，架體是否固定牢靠，發(fā)現(xiàn)問題及時加固修復。 三、 支撐架的拆除 1、 腳手架拆除前應全面檢查腳手架道扣件連接、支撐體系等是否符合要求。 2、

40、 架體拆除時應分劃作業(yè)區(qū)，周圍設圍欄或豎立警戒標志，設專人指揮，嚴禁非作 業(yè)人員入內(nèi)。 3、 拆除的作業(yè)人員，必須戴安全帽，穿軟底鞋。 4、 拆除順序應遵循由上而下、先搭后拆、后搭先拆的原則，即先拆剪刀撐、斜撐、 后拆橫桿、立桿等，并按一步一清的原則依次進行，要嚴禁上下同時進行拆除作業(yè)，需分 段拆除。 :V./ . / $ II / 2 地下室底板（負二層） 地下室負一層板 最新資料推薦 26 5、拆下的扣件和配件及時運至地面，嚴禁亂堆亂放，必須做到工完場清。 第九章 監(jiān)督和檢測要求 1、 在加固范圍地下室頂板的臨時道路兩側(cè)砌筑 200mm#磚砌體，抹灰并刷油漆，在 入口與轉(zhuǎn)彎處，懸掛限重、行駛路線標識。 2、 為了保證架體的穩(wěn)定，在使用過程中應定專人定期查看以下項