電氣配管敷設(shè)開槽施工方案精編版

1、最新資料推薦電氣配管施工開槽處理方案編制人： 審批人： 一、編制依據(jù)根據(jù)建設(shè)單位下發(fā)工作聯(lián)系單 (HY-GC-NB-2013-8-27-01 )， 依據(jù) 施 工 圖 紙 、 施 工 組 織 設(shè) 計 、 建 筑 工 程 施 工 質(zhì) 量 驗 收 統(tǒng) 一 標(biāo) 準(zhǔn) GB50300-2001 )(、建筑裝飾工程施工及驗收規(guī)范 ( GB50210-2002 )、 公司下發(fā)的質(zhì)量手冊中關(guān)于此項施工內(nèi)容相關(guān)的施工工藝規(guī)程。二、界面范圍依據(jù)指令單精裝電氣施工圖 2013-08-22寧波國奧汽車 4S 總部 - 寶馬店電氣平面圖(地產(chǎn)研發(fā)中心 2013-6-8 )三、施工做法1、線槽處理方案( 1 )、采用人工手

2、持工具形式，一人持機一人澆水除塵的方式進 行，高度超過 2M 的位置登高作業(yè)并執(zhí)行相關(guān)安全要求。開槽以現(xiàn)開 V 字形再開口字形的順序進行，對于輕體墻拉筋以穿 越方式通過，無法穿越的進行切割處理，并加深溝槽在表層增設(shè)同原鋼筋 尺寸拉筋。預(yù)埋20JDG管槽寬為30mm深為60mm,線管固定后并采用 1:2.5水泥砂漿抹平。(2) 、預(yù)埋20-25JDG管槽寬為40mm深為65mm,線管固定后并 采用鋼板網(wǎng)加固，后用 1：2.5 水泥砂漿抹平。（3）、線槽深度每 3050mm 分兩次抹灰。線槽深度 50mm 以上的， 采用豆土混凝土填充后，用 1：2.5 水泥砂漿抹平。（4）、線管外壁與抹灰完成面間

3、距不小于 15mm 。2、配電箱處理方案（1）、所剔鑿部位根據(jù)到貨配電箱所需洞口大小處理，超出配電箱外 圍尺寸100150mm之間，采用 6鋼筋間距150*100mm加固，用細石混 凝土澆筑后，采用 1：2.5 水泥砂漿磨平。（2） 、固定后，線管外壁與抹灰完成面間距不小于15mm。（3） 、線槽深度 50mm 以上的，采用豆石混凝土澆筑后，用1：2， 5 水泥砂漿抹平。線槽深度每 3050mm 分兩次抹灰。3、線槽過防火區(qū)剔鑿施工做法（1 ）剔鑿寬度為線槽每邊長度增加 50mm （2）剔鑿面均勻抹灰，外四框鑲嵌 40X40mm 角鋼，八字形式連接， 角鋼表面鍍鋅。四、施工具體操作1 、按照圖

4、紙所示位置或已經(jīng)確定好的線管走向和間距，用墨線 在墻體上面彈出線槽切割邊線， 單根線管寬度約為 40 mm 左右， 兩根及以 上寬度控制為邊管留里 5cm,管與管之間空隙大于 1cm以上，然后用切割 機按線進行切割，切割時盡量保持切割線成直線，切割最小深度 =線管外 直徑+25mm，然后用鑿子將其鑿除，鑿除的部位盡量平整，如果有凹凸部 位，必須進行剔鑿成“ U ”型槽口，便于鋪設(shè)線管。2、在施工時應(yīng)注意的問題： 框架或剪力墻結(jié)構(gòu)的填充墻在開槽安裝管線前必須等墻體嵌縫結(jié)束，在不影響墻體結(jié)構(gòu)的安全性，確保其 穩(wěn)定性以后才能進行。 對于不大于 150mm 厚的薄墻體，在剔鑿時不 得將墻體打通或有其它

5、損壞墻體的行為，操作者必須輕剔輕鑿。3、 將基層的灰塵、浮漿等清理干凈，對于有疏松的部位必須清理 掉。4、在安裝線管時，在線管兩邊用鋼釘固定或者先將鐵絲固定在鋼釘上，然后將鐵釘固定在墻體上，固定間距以600900mm。5、在修補線槽前一天用自來水對墻體充分潤濕。在修補當(dāng)天對于 有雜物的應(yīng)用毛刷清理干凈，然后進行修補工作。6、選用合格的水泥、砂、卵石料等材料。砂料必須選用中粗砂， 修補線槽人員必須由專業(yè)泥水工進行，并且由專人進行。7、對于 3 根以下的線槽采用 1：2 水泥砂漿進行修補，切割時應(yīng) 控制線管凈距在 15mm 以上，嚴(yán)格分層抹灰，抹灰完成面比墻面凹進58mm。嚴(yán)格控制砂漿配合比，和易

6、性和粘結(jié)強度。8、 對于五根及以上比較集中的線槽，控制線管凈距在 10mm 以上，采用不低于 C20 細石混凝土進行修補。 在線槽處與墻面平齊先固定模板或 采用9厚板（一定要固定牢固），模板比線槽每邊最小寬出200mm。澆搗細石混凝土一定要保證砼灌筑順利和振搗密實。澆搗后要進行灑水養(yǎng)護， 養(yǎng)護時間不少于 2 天。9、在線槽修補過程中，由質(zhì)檢員進行檢查操作者是否按照規(guī)定進行 操作，并監(jiān)督施工人員清除現(xiàn)場產(chǎn)生的垃圾及廢料。五、質(zhì)量控制 每一層施工段完成后，由質(zhì)檢員、現(xiàn)場工程師進行分項工程檢驗， 線槽修補檢查采取逐一檢查的辦法，發(fā)現(xiàn)有起殼等不合格者，立即返工重 新鑿除再進行修補。對返工部位根據(jù)實際情

7、況填寫記錄，并跟蹤復(fù)查，直 至達到要求為止。六、防止線管剔鑿開槽后導(dǎo)致面層空鼓、開裂的施工要點 其中主體結(jié)構(gòu)、進入室內(nèi)墻體粉刷裝飾階段，針對現(xiàn)階段電氣工 程進行室內(nèi)管線預(yù)埋過程中管線并排敷設(shè)根數(shù)較多且密集，出現(xiàn)線管槽在 修補、填筑水泥砂漿后出現(xiàn)、空鼓、起殼、開裂的現(xiàn)象，特針對線管槽起 殼、開裂提出如下施工要點。一、起殼、開裂原因分析：1、由于弱電管線、強電管線在墻體中布置，且管線多且密 集，而進入配電強電箱、弱電箱進口尺寸管線設(shè)置有限，從而導(dǎo)致管線進 入箱體根部時集結(jié)在一起，管線與管線間無有效粘結(jié)。2、由于基層處理不到位及水泥砂漿強度不夠，導(dǎo)致砂漿與 線管及磚墻粘結(jié)強度不夠，水泥砂漿與墻體的粘結(jié)應(yīng)力無法與收縮拉力相 平橫，從而導(dǎo)致起殼、開裂現(xiàn)象與基層脫離。水泥砂漿由于強度較低無法 與 JDG 管線有效包裹固結(jié)，且因溫差、收縮及厚度較薄，極易產(chǎn)生起殼。3、非泥水工操作，工具上無法達到工藝要求，各種材料收 縮率不同，加氣砼砌塊、磚墻、砼墻、水泥砂漿之間收縮率各不相同，由 于施工工藝處理不當(dāng)極易在開槽部位與周邊銜接處空鼓、開裂，在此部位 需進行掛鋼絲網(wǎng)來處理?？刂品椒ǎ海?）施工前需對每位操作人員進行詳細的交底，讓施工人員掌握施 工要領(lǐng)，提高施工技能，從認(rèn)識上引起施工人員高度的重視。（2）交底時，注意選用水泥、砂、級