汽車空調(diào)常見故障維修

1、汽車空調(diào)常見故障維修汽車空調(diào)常見故障維修常見故障維修方法1、故障現(xiàn)象：壓縮機(jī)不吸合，空調(diào)系統(tǒng)不工作，系統(tǒng)沒有壓力。原因：制冷劑全部泄漏了。排除方法：找出泄漏點(diǎn)（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、壓力開 關(guān)沒有扭緊已松動(dòng)、膨脹閥損壞泄漏、壓縮機(jī)保險(xiǎn)片損壞已失效）后進(jìn)行更換已 失效的零部件，然后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑， 故障即可排出。2、故障現(xiàn)象：壓縮機(jī)吸合，空調(diào)系統(tǒng)不制冷，壓縮機(jī)排出管表面溫度非常高（燙手）膨脹閥進(jìn) 出管子表溫沒有溫差，壓縮機(jī)吸合后高壓沒有變化，但低壓壓力很低。原因：膨脹閥感溫頭磨破，封住的冷媒全部泄漏了，致使膨脹閥的閥孔關(guān)閉，無 法實(shí)現(xiàn)制冷劑

2、循環(huán)。排除方法：更換膨脹閥，然后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注 制冷劑，故障即可排出。3、故障現(xiàn)象：壓縮機(jī)不吸合，空調(diào)系統(tǒng)不工作，系統(tǒng)內(nèi)平衡壓力正常（0.50.7MPG。原因：空調(diào)系統(tǒng)保險(xiǎn)片失效、空調(diào)繼電器失效，熱敬電阻線索接觸不良或斷裂、 壓縮機(jī)連接線索接觸不良，冷凝器電子風(fēng)扇連接線索接觸不良。排除方法：對(duì)上述零部進(jìn)行檢查，對(duì)失效零部件進(jìn)行更換，即可排出故障。4、故障現(xiàn)象：空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行正常，空調(diào)降溫效果不好，出風(fēng)口風(fēng)量不足，風(fēng)機(jī)噪聲加大，蒸發(fā) 器有結(jié)霜現(xiàn)象。原因：空調(diào)箱通道中有臟物風(fēng)阻加大，過濾網(wǎng)阻塞。排除方法：拆卸下蒸發(fā)器芯體和過濾網(wǎng)進(jìn)行清洗（每年進(jìn)行一次），然后重新裝 配，

3、安裝完畢后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑，故障 即可排出。5、故障現(xiàn)象：空調(diào)運(yùn)行正常，空調(diào)降溫效果不好，高壓壓力和低壓壓力均偏高。 原因：空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑加注量過多或壓縮機(jī)潤(rùn)滑油加注過多。排除方法：應(yīng)重新回收制冷劑放出過多的壓縮機(jī)潤(rùn)滑油，然后進(jìn)行抽真空、保壓、 按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。6、故障現(xiàn)象：空調(diào)工作正常，使用一段時(shí)間后制冷效果越來越不好，高壓壓力和低壓壓力均偏 低。原因：汽車在運(yùn)行過程中振動(dòng)后使管路的各個(gè)接頭部位有松動(dòng)現(xiàn)象，制冷劑慢性 泄漏造成。排除方法：重新將各接頭擰緊，然后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注 量加注制冷劑，故障即可排

4、出。7、故障現(xiàn)象：空調(diào)開始運(yùn)行時(shí)一切正常，但過一段時(shí)間后制冷效果明顯下降直至不制冷，高壓 壓力很高，低壓壓力非常低（W0.05MPG,停止運(yùn)行一段時(shí)間后再起動(dòng)乂恢復(fù)正 常，過一段時(shí)間又重復(fù)上次的現(xiàn)象。原因：膨脹閥冰堵。排除方法：更換干燥過濾器，然后重新進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充 注量加注制冷劑，故障即可排出。8、故障現(xiàn)象：空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行10多分鐘后，出風(fēng)口溫度偏高，制冷效果不好，低壓壓力偏高， 壓縮機(jī)有碰擊聲。原因：膨脹閥失效。排除方法：更換膨脹閥，然后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注 制冷劑，故障即可排出。9、故障現(xiàn)象：空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行正常，空調(diào)降溫效果不好，出風(fēng)口風(fēng)量不足，

5、風(fēng)機(jī)噪聲加大，壓縮 機(jī)頻繁起動(dòng)斷開。原因：空調(diào)箱通道中有臟物風(fēng)阻加大，過濾網(wǎng)阻塞，這是為防止蒸發(fā)器表面結(jié) 霜而切斷壓縮機(jī)。排除方法：拆卸下蒸發(fā)器芯體和過濾網(wǎng)進(jìn)行清洗（每年進(jìn)行一次），然后重新裝 配，安裝完畢后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑，故障 即可排出。10、故障現(xiàn)象：空調(diào)系統(tǒng)高、低壓壓力偏高，高壓側(cè)壓力表指針擺動(dòng)較慢，擺幅大，壓縮機(jī)排氣 管表面溫度很高（燙手）。原因：空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有空氣混入。排除方法：重新回收制冷劑后，進(jìn)行抽真空達(dá)到規(guī)定的真空度要求、保壓、按空。3 / 6汽布空調(diào)常見故障維修汽車空調(diào)常見故障及檢修方法酷熱夏季的到來，讓車主們也對(duì)汽車空調(diào)越來越依賴。但空調(diào)經(jīng)

6、 常會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的故障，車主要想自己進(jìn)行檢修，還是要學(xué)會(huì)些小 技巧呢。汽車空調(diào)不制冷或冷氣不足是空調(diào)器的常見故障，多見于制冷系 統(tǒng)密封性出現(xiàn)問題，因?yàn)楝F(xiàn)代轎車所用的制冷劑R134a滲透性強(qiáng)的緣 故。歸納起來主要有三個(gè)方面：空調(diào)系統(tǒng)機(jī)械故障、空調(diào)系統(tǒng)電器電 路故障、冷媒及冷凍油故障。一、空調(diào)系統(tǒng)機(jī)械故障空調(diào)系統(tǒng)機(jī)械故障主要包括壓縮機(jī)故障、冷凝器及風(fēng)扇故障、鼓 風(fēng)機(jī)故障、儲(chǔ)液干燥器、膨脹閥故障和蒸發(fā)器故障。判斷是否為壓縮 機(jī)故障要看傳動(dòng)皮帶是否老化、有裂痕、松弛或太緊，影響動(dòng)力傳遞。 內(nèi)部零件損壞或磨損，影響壓縮性能，表現(xiàn)為壓縮機(jī)內(nèi)部有異常噪音。 壓縮機(jī)缸墊竄氣、進(jìn)排氣閥損壞，影響壓縮性能。冷凝

7、器及風(fēng)扇故障主要看散熱片是否被油污、塵土覆蓋，影響散 熱。風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好。鼓風(fēng)機(jī)故障要看運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，可能導(dǎo)致送4 / 6汽車空調(diào)常見故障維修風(fēng)氣流不足。儲(chǔ)液干燥器則看內(nèi)含濾網(wǎng)和干燥劑。濾網(wǎng)是否堵塞，可 能影響冷媒流動(dòng)；干燥劑是否失效，影響吸水能力，可能引起冰堵。正常干燥劑是藍(lán)色的，吸飽水的干燥劑是紅色的。膨脹閥故障要看通 過膨脹閥閥口的張開和閉合來控制進(jìn)入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑流量，起 調(diào)節(jié)制冷量的作用。如果閥口始終張開過大，制冷劑流入量大，蒸發(fā) 器表而因過冷結(jié)霜，導(dǎo)致制冷長(zhǎng)時(shí)間停止；如果閥口始終張開過小， 制冷劑流入量小，導(dǎo)致制冷不足。蒸發(fā)器要看散熱片是否被油污、塵 土覆蓋，影響熱交換；是否

8、變形等。二、空調(diào)系統(tǒng)電器電路故障壓力傳感器、溫度傳感器、溫控器、壓縮機(jī)電磁離合器、高低壓 保護(hù)開關(guān)、膨脹閥感溫包等。三、冷媒及冷凍油引起的故障冷媒及冷凍油引起的故障，原因有很多，包扌舌制冷劑過多造成制 冷不足、制冷劑過少造成制冷不足、制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)含雜質(zhì)過多、 微堵而引起制冷量不足、空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水份滲入造成制冷不足、 系統(tǒng)中有空氣導(dǎo)致制冷不足以及劣質(zhì)冷凍油引起制冷不足等。如果制冷劑過多，熱量散發(fā)慢。若在維修時(shí)過多地加入冷凍機(jī)汕, 也會(huì)使制冷系統(tǒng)的散熱量下降。檢修方法：從干燥罐上方視液鏡中觀 察。如果汽車空調(diào)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從視液鏡中看不到一點(diǎn)氣泡，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn) 后也無氣泡，那肯定是制冷劑過多。如

9、果加入的冷凍機(jī)油量過多，空 調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。若確為制冷 劑過多，可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口處慢慢地放出一些即可。造成制冷劑不足的原因大多是由于系統(tǒng)中的制冷劑微量泄漏。檢 查方法：制冷劑不足也可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到，在空調(diào) 正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生，則制冷劑不 足。若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)的情況，則表示制冷劑嚴(yán)重不足。制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)含雜質(zhì)過多、微堵而引起制冷量不足。通常 叫臟堵：干燥過濾器的濾網(wǎng)、膨脹閥、冷凝器、蒸發(fā)器、高低壓管等。當(dāng)含水制冷劑通過膨脹閥節(jié)流孔時(shí)，由于溫度下降，水分子在小 孔中產(chǎn)生結(jié)凍現(xiàn)象，并導(dǎo)致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不 能流動(dòng)。這個(gè)現(xiàn)象叫冰堵。檢修方法：停機(jī)一會(huì)，待冰熔化后，制冷 系統(tǒng)又會(huì)出現(xiàn)正常的狀態(tài)。這是確認(rèn)系統(tǒng)中有無水份的重要方法?？諝夂茈y壓縮成液化的氣體，因此制冷系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)入空氣后會(huì)使壓 縮機(jī)排氣壓力和排氣溫度增高，從而導(dǎo)致輸岀的制冷量下降