大學(xué)生機械廠工作報告

1、大學(xué)生機械廠工作報告作為一名剛出來機械廠工作的大學(xué)生， 知道該怎么寫一份 機械廠工作報告嗎？下文是我收集的大學(xué)生機械廠工作報告，歡 迎閱讀！大學(xué)生機械廠工作報告一讀了三年的大學(xué)，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠 在大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由于當時所學(xué)知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起 來,所以對本專業(yè)掌握并不是很理想.今年暑假，學(xué)院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設(shè)備，提 高對機電工程制造技術(shù)的認識， 加深機電實習報告在工業(yè)各領(lǐng)域 應(yīng)用的感性認識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典 型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電 一體化設(shè)備

2、，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習為期23天的生產(chǎn)實習，我們先后去過了杭州通用機床廠， 杭州機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以 及杭州發(fā)動機廠等大型工廠， 了解這些工廠的生產(chǎn)情況， 與本專 業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用， 傳感器在空調(diào) 設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應(yīng)用了， 精密機械制 造在機器制造的應(yīng)用了，等等理論與實際的相結(jié)合， 讓我們大開眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個初審.通過這次生產(chǎn)實習，進一 步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補以前單一理論教學(xué)的不足，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ) .杭州通用機床廠7月3

3、日,我們來到實習的第一站，隸屬杭州機床集團的杭 州通用機床廠.該廠主要以生產(chǎn) m級磨床7130h,7132h,是目前 國內(nèi)比較大型的機床制造廠之一.在實習中我們首先聽取了一系 列關(guān)于實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設(shè)計師的 總體介紹.粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況.也使我們明 白了在該廠的實習目的和實習重點.在接下來的一端時間,我們分三組陸續(xù)在通機車間,專機 車間和加工車間進行生產(chǎn)實習.在通機車間，該實習報告車間負 責人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們詳細講解了 平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問

4、題 以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨 床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機構(gòu)，執(zhí)行機構(gòu)，輔助機構(gòu)和控制機構(gòu) 從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。 這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為 簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式 系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進油管直 接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉 循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機會少，空

5、氣不易滲入系統(tǒng)，故 傳動較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱，油液的散 熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量 的補油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高 ，考 慮到經(jīng)濟性的問題，所以該平面磨床采取開始系統(tǒng)，外加一個吸 震器來平衡系統(tǒng).現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)， 并且與 電子系統(tǒng)、計算機控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機實習報告械的 重要組成部分，怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng)，是提高我國機械制造業(yè)水 平的一項關(guān)鍵技術(shù).在專機車間，對專用磨床的三組導(dǎo)軌，兩個拖板等特殊結(jié) 構(gòu)和送料機構(gòu)及其加工范圍有了進一步的加深學(xué)習，比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題，獲益非淺.在加工車

6、間，對龍門刨床 牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五 大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來，如抱丁解牛般 地,它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋 .在 通機工廠的實習，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機械 行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地， 不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮 活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用.杭州精密機床廠7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠，顧名思義，杭州精密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高

7、的機床設(shè)備的大型工廠，主要加工的是機床內(nèi)部的一些精度等 級較高的小部件或者一些高精度的機床，如m級,mm級平面磨床.由于加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恒溫 這個環(huán)境下伺候它們呢.這樣才能保證機床的工作性能，進而保 證加工零件的加工精度要求.在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下:胚料-劃線-刨床（工藝上留加工余量）-粗車-熱處 理,調(diào)質(zhì)-車床半精加工-磨-齒輪加工-淬火（齒面）-磨面齒輪零件加工工藝:粗車-熱處理-精車-磨內(nèi)孔-磨芯,軸端面-磨另一端 面-滾齒-鉗齒-剃齒-鍘鍵槽-鉗工-完工精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控 機床,數(shù)控機床的體積小

8、，價格相對比較便宜,加工比較方便,加 工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟性較高 的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件.在精機公司的實習中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工 藝的知識，拓展了自己的知識面.在這次實習中，感觸最深的是了 解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性 ，它是電子信息技術(shù)和傳 統(tǒng)機械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、 液壓氣動、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高 自動化和高柔

9、性等特點，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備.目前我國絕大部分數(shù)控機床都是出自國外先進制造商，無論在數(shù)量上，精度，性能指標上，中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家，需要 我們奮起直追.上海閥門廠上海大眾汽車生產(chǎn)有限公司接下來的日子我們乘車去了上海,因為時間比較緊迫，所以這次上海之行應(yīng)該以參觀為主 ，在 上海閥門廠的時間比較短，也很難獲得比較理想的實習效果，在 上海大眾汽車有限公司的參觀，多少實習報告令我們了解了機械 制造業(yè)的發(fā)展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲.就目前來言，汽車等一系列高新技術(shù)的運用開看，如何將 電子技術(shù)與機械技術(shù)更好的結(jié)合，實現(xiàn)機電一體化，將是日后一 端時間機械發(fā)展的重中之重杭

10、州發(fā)動機廠我們此次實習的最后一站是杭州發(fā)動機廠，該廠建于1958年，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成,該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機，第一輛拖拉機，第一輛大客車以及第 一部無軌電車，曾在92年被列為國家重點大型企業(yè)，浙江省機械 100強的美譽，現(xiàn)在該廠擁有員工1800人，具有XX多臺專業(yè)機器 該廠的X6130柴油機,615柴油機,tir型柴油機都在浙江省內(nèi)市 場上占有主流地位，年產(chǎn)值達10多憶元,是浙江省內(nèi)重點發(fā)動機 生產(chǎn)基地.在此次實習中，在杭州發(fā)動機廠的時間最長,歷時天， 分別介紹了 X6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工）, 凸輪軸孔的加工，數(shù)控設(shè)備的加工特點，分類及

11、具體運用，曲軸的 加工工序以及發(fā)動機的具體工作原理 .在最后一天，我們還參觀 了其鑄造部，參觀了其鑄造生產(chǎn)過程.在該廠的實習中，深刻明白 了數(shù)控機床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實作用，以及目前社會對數(shù)控機床 及數(shù)控人才的急需，而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品，如量大面廣的數(shù)控 車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機床等的需求上 ,決不能過于 依賴進口 .歷時將近一個月的實習結(jié)束，該次實習，真正到達機械制 造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解 了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里，科學(xué)技術(shù)必將以更快 的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.它的發(fā)展 趨勢可以歸結(jié)

12、為"四個化":柔性化、靈捷化、 智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造 靈活多實習報告變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降 低，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化 以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化.當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學(xué)技術(shù) 的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。 前面我們看到的是 機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作

13、為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更 廣泛的結(jié)合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、 網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人 類不僅要擺脫繁重的體力勞動， 而且要從繁瑣的計算、分析等腦 力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞 動，智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng) 能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。大學(xué)生機械廠工作報告二1實習時間、地點和實習單位實習時間：20XX年2月28日20XX年3月18日實習地點：廣東省深圳市實習單位：深圳XXXXXXX有限公司2實習過程概述第一階段：2月28日3月1日，了解公司的各項基本制

14、度、各部門的職能、本職位的職責等。第二階段：3月2日3月日，了解掌握公司產(chǎn)品的基本原 理，公司對新實習員工進行CAD方面的技術(shù)培訓(xùn)及對車間生產(chǎn)情 況進行了解。第三階段：3月14日3月18日，對一些簡單工作和部分 零部件進行測繪，對實際生產(chǎn)有了直觀認識。3主要實習崗位和實習內(nèi)容主要實習崗位：生產(chǎn)部主管助理實習內(nèi)容：我的實習工作從20xx年2月28日進行到20xx 年3月18日，在開始的兩天，公司對我進行了相關(guān)的職業(yè)培訓(xùn)。 通過兩天的培訓(xùn)，使我初步掌握了一些工作時必備的基礎(chǔ)知識， 同時加深了我對宏超精密塑膠模具廠的認識。在接下來的一個多星期里面，我來到了生產(chǎn)組裝一線進行培訓(xùn)，同時對CAD進行了相關(guān)

15、技術(shù)培訓(xùn)。培訓(xùn)完之后，我開始到公司的技術(shù)部進行工作， 開始逐步接受一些簡單的測繪任務(wù)， 在這個過程中我對工作中的 實際體會和對CAD的基本操作有了很多的提高。4實習收獲和重要心得體會以下是我在實習期間的收獲以及自己的一些心得體會：(1) 自主學(xué)習：工作后不再像在學(xué)校里學(xué)習那樣， 有老師， 有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動去學(xué)去做。 只要你想學(xué)習， 學(xué)習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經(jīng)驗來指導(dǎo)你工作，讓你少走彎路；集團公司、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓(xùn)來 提高自己。你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。(2) 積極進取的工作態(tài)度：在工作中，你不只為公司創(chuàng)造 了效益，同時

16、也提高了自己，像我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人，更 需要通過多做事情來積累經(jīng)驗。 特別是現(xiàn)在實習工作并不像正式 員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有 事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多 提高。(3) 團隊精神：工作往往不是一個人的事情，是一個團隊 在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事 的交流和溝通也是相當重要的。 合理的分工可以使大家在工作中 各盡所長，團結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲 得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則：我們永遠不能將個人利益凌駕 于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也 從中受益的情況，反過來看

17、，自己本身受益其中，這是保證自己 成功的最重要的因素之一。(4) 為人處事：作為學(xué)生面對的無非是同學(xué)、老師、家長，而工作后就要面對更為復(fù)雜的關(guān)系。無論是和領(lǐng)導(dǎo)、同事還是客 戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設(shè)身處地從對方角 度換位思考，而不是只是考慮自己的事。5實習總結(jié)通過這次實習，我重溫課堂的知識，將自己的專業(yè)理論與 實踐有了一個很好的配合提高。 通過這次實習，也讓我感受到了 自己素養(yǎng)不足，今后要培養(yǎng)自己的長遠眼光，勤于思考，善于總 結(jié)，把自己不明白的沒學(xué)會的知識好好向同事學(xué)習，來彌補自己的不足。這一次實習對我來說，只是一次預(yù)演，一次為將來工作的 預(yù)演，我會繼續(xù)不斷努力地學(xué)習專業(yè)理論知

18、識， 不斷學(xué)習提高自 身專業(yè)素質(zhì)，更好地勝任崗位。此時此刻，即將面臨畢業(yè)，最深切的感受就是，無論從何 處起步，無論具體從事哪種工作，認真細致和踏實的工作態(tài)度才 是成功的基礎(chǔ)。大學(xué)生機械廠工作報告三生產(chǎn)實習是大學(xué)實習的重要組成部分，學(xué)校很是重視，每年都批下大批資金安排學(xué)生到各個工廠參觀實習，增長學(xué)生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我 們以后的學(xué)習和工作打下堅實的基礎(chǔ)。開學(xué)前三周系上就安排我們到洛陽中國一拖參觀實習，參加生產(chǎn)實習，讓我們學(xué)到了很多知識。通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜 尋相關(guān)資料，使我們的的知識得以鞏固和完善， 并能順利完成本 篇實習報告

19、。實習目的: 生產(chǎn)實習是我們機械專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過實習使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重 要渠道，培養(yǎng)當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生 到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實 際知識，對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)洛陽是個美麗的地方，洛陽是國務(wù)院首批頌的歷史文化名 城和七大古都之一。洛陽素稱

20、、"九朝古都"，據(jù)考證，行后有夏、 東周、東漢、曹魏、西晉、北魏、隋、唐等13個王朝在此設(shè)立國都，建都史長達1520xx年，是中國建都最早、朝代最多、歷 史最長的古都。在隋唐盛世，洛陽人口百萬，成為世界上最繁華 的大都市之一。總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，是一家在國內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠、子公司和代表處、以機械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產(chǎn)。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機 5000-6000臺，履帶式拖拉機25000 臺，中小馬力輪式拖拉機 15-20萬臺，柴油發(fā)動機10萬臺，聯(lián) 合收割機4000臺，壓路機4000臺，工業(yè)推土機XX臺

21、的生產(chǎn)能力。源自瑞士、德國、美國、英國、意大利等世界發(fā)達國家的 先進設(shè)備、流水生產(chǎn)線，能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機 械加工、熱處理等工藝過程。20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并 入，極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實力。多年來，一拖在新產(chǎn)品 開發(fā)、投資、生產(chǎn)、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國 等國家的國際知名企業(yè)合作。 在全球的許多國家都可以看到一拖 的產(chǎn)品。從15馬力到180馬力的輪式拖拉機，各種規(guī)格的推土機、 壓路機、攤鋪機等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)提供了操作舒適、高效、 作業(yè)質(zhì)量無與倫比的裝備。一拖一直把保護人類生存環(huán)境作為自己的責任，其生產(chǎn)的柴油機從20世紀70年代開

22、始一直是中國最清潔、 最節(jié)約能源動 力之一。其中，與英國里卡多公司聯(lián)合設(shè)計的lr105系列柴油機， 其排放達到了歐ii標準，已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機械與工程機械配套 動力的最佳選擇。專門為歐洲設(shè)計的運泥車達到了國際先進水 平。追隨時代和科技的發(fā)展步伐， 以品質(zhì)卓越的產(chǎn)品滿足社會 的需求，是一拖集團有限公司多年來的信念和追求。在中國缺少糧食的年代，一拖生產(chǎn)的拖拉機，完成了中國機耕地60%勺耕作， 為中國人解決吃飯問題做出了貢獻。在1984年中國首次考察南極、建立長城站時，一拖的產(chǎn)品經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的考驗。憑借150萬臺拖拉機的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定出獨具特色的工 藝水平和技術(shù)實力，中國一拖集團有限公司成

23、為卓越的農(nóng)業(yè)機械 制造專家，在這一領(lǐng)域享有極咼的聲譽。一.安全教育XX年8月日下午我們在一拖培訓(xùn)中心進行了安全教育。老師給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋 淋的案例，盡管我很害怕，不敢聽不敢看，但我不能，我必須聽 還要看，還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老 師給我們提了好多要求，我們都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰也 負擔不起。不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，被發(fā)現(xiàn)者罰款；進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包 進廠；人在廠里不要成堆，不要站在主干道上 ；注重自身和學(xué)校形象；不準亂按按扭、開關(guān)；注意安全!后記為期兩周多的實習結(jié)束了，在這

24、期間我們總共在四個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué) 到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察 中有了新的領(lǐng)悟和認識。在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、 生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品 都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成 的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生 產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo) 下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培 養(yǎng)我們得知識運用能力。實習感受沒去之前我總以為根據(jù)自己從書上、 從課堂上所學(xué)到的知 識應(yīng)該對企業(yè)的

25、生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到書上所說的"紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行"的真正含義，也明白了老師要我們一定要 下工廠實習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經(jīng)懂了，但真 正到了實際卻又是另一種情況。 有時自己認為自己已掌握的東西 可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發(fā)現(xiàn)這些問題的。這 次實習給我們每個人一個很好的機會學(xué)習那些書本上不能學(xué)到 的知識，增長了我們的見識，對生產(chǎn)操作有了一定的直觀認識， 對工人也有了一中全新的認識。 感謝領(lǐng)導(dǎo)、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會

26、一章一拖概況總部座落于中國歷史文化名 城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，是一家在國內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠、子公司和代表處、以機械制造為主的綜合性公 司。其前身第一拖拉機制造廠，創(chuàng)建于1955年，是我國"一五"期間興建的156個國家重點項目之一，是中國農(nóng)機行業(yè)唯一的特 大型企業(yè)，1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會評為 "國家一級企業(yè) "，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負債 人員重組后進行股份制改造， 依法設(shè)立了第一拖拉機股份有限公 司。之后，股份公司在境外發(fā)行 h股股票，并于同年6月23日 在香港上市。一拖擁有各類現(xiàn)代化設(shè)備近千臺，

27、包括加工中心柔性加工線、氣體保護焊、進口重型立式拉床、多軸自動立式車床、微機 控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應(yīng)加熱處理及 全套齒輪件、軸齒件等熱處理設(shè)備，并有殼體類、撥叉類、軸類 零件的專用生產(chǎn)線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較 高、功能齊全，采用了工業(yè)自動電腦監(jiān)控、在線檢測、計算機監(jiān) 測磨合試驗臺、大屏幕物流管理等多項新技術(shù)，可實現(xiàn)多品種混流裝配及大馬力拖拉機的裝配。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機 5000-6000臺，履帶式拖拉機 25000臺，中小馬力輪式拖拉機 15-20萬臺，柴油發(fā)動機10萬臺，聯(lián)合收割機4000臺，壓路機 4000臺，工業(yè)推土機XX臺的生產(chǎn)能力。

28、源自瑞士、德國、美國、英國、意大利等世界發(fā)達國家的先進設(shè)備、流水生產(chǎn)線，能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機械加工、熱處理等工藝過 程。20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入， 極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實力。 多年來，一拖在新產(chǎn)品開發(fā)、 投資、生產(chǎn)、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家 的國際知名企業(yè)合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產(chǎn) 品。從15馬力到180馬力的輪式拖拉機，各種規(guī)格的推土機、 壓路機、攤鋪機等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)提供了操作舒適、高效、 作業(yè)質(zhì)量無與倫比的裝備。一拖一直把保護人類生存環(huán)境作為自 己的責任，其生產(chǎn)的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國

29、最 清潔、最節(jié)約能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯(lián)合設(shè)計 的lr105系列柴油機，其排放達到了歐ii標準， 已經(jīng)成為中國農(nóng) 業(yè)機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設(shè)計的運泥車達到了國際先進水平。 追隨時代和科技的發(fā)展步伐，以品質(zhì)卓越的產(chǎn)品滿足社會的需求，是一拖集團有限公司多年來的信念和 追求。在中國缺少糧食的年代，一拖生產(chǎn)的拖拉機，完成了中國 機耕地60%勺耕作，為中國人解決吃飯問題做出了貢獻。在1984年中國首次考察南極、建立長城站時，一拖的產(chǎn)品經(jīng)受住了惡劣 環(huán)境的考驗。憑借150萬臺拖拉機的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定出獨 具特色的工藝水平和技術(shù)實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)

30、機械制造專家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽。生產(chǎn)實習是大學(xué)實習的重要組成部分，學(xué)校很是重視，每年都批下大批資金安排各專業(yè)學(xué)生到各個工廠參觀實習，增長學(xué)生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程， 為我們以后的學(xué)習和工作打下堅實的基礎(chǔ)。當然我們專業(yè)也不例外，暑假期間學(xué)校就安排我們專業(yè)的同學(xué)參加生產(chǎn)實習，于是我們30多人懷著激動的心情在黨老師、張老師兩位老師的帶領(lǐng)下 來到洛陽一拖、洛陽軸承和單晶硅廠分別參觀實習，讓我們學(xué)到 了很多知識。通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到 網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實習報告。一拖概況中國一拖集團零部件事業(yè)部包

31、括鍛造廠、齒輪廠、熱處理廠、一拖（洛陽）開創(chuàng)裝備科技有限公司、 一拖（洛陽）車橋有限公 司、一拖（洛陽）福萊格車身有限公司、中國一拖集團有限公司能 源分公司、一拖（洛陽）匯德工裝有限公司、一拖（洛陽）模具廠、 一拖（洛陽）標準零件有限公司等十個業(yè)務(wù)單位?，F(xiàn)有職工6000余人，其中工程技術(shù)人員350多人，專業(yè)管理人員600多人，營 銷人員100余人，生產(chǎn)人員5100余人。主要從事工業(yè)公用能源 生產(chǎn)，鍛件、覆蓋件與車身、齒輪與箱橋、工藝裝備、標準件制 造等多種業(yè)務(wù)。鍛件，覆蓋件與車身，齒輪與箱橋，工業(yè)公用能 源都是一拖可以承擔的工作。第一拖拉機股份有限公司是中國內(nèi)地在香港上市的唯一 農(nóng)機制造與銷售

32、企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠，創(chuàng)建于1955 年，是我國"一五"期間興建的156個國家重點項目之一，是中國農(nóng)機行業(yè)唯一的特大型企業(yè)，1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會 評為"國家一級企業(yè)"，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關(guān) 的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負債人員重組后進行股份制改造，依法設(shè)立了第 一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年"東方紅”商標被國家行 政管理局認定為中國馳名商標，XX年"東方紅"牌系列（履帶、輪式）拖拉機和工業(yè)推土機、"洛陽"牌壓路機三大

33、系列產(chǎn)品榮獲" 河南省名牌產(chǎn)品"稱號。XX年1月公司整體通過iso9002 : 1994 質(zhì)量管理體系認證，并于 XX年5月整體通過iso9001 : XX質(zhì)量 管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產(chǎn)及市場發(fā)展的需要， 從XX年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標準，確保XX年上半年通過第三方認證，建立起一個以 iso9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，iso9001與iso14001及ohsms管 理體系有機結(jié)合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升 公司管理水平。公司占地 49萬平方米，總資產(chǎn)36億元，固定資 產(chǎn)22億元，下設(shè)10個職能部門和17個子/分

34、公司、專業(yè)廠，擁 有職工1.6萬余人，專業(yè)管理及工程技術(shù)人員00余人。公司擁有強大的鑄鍛、加工、裝配和測試的全套生產(chǎn)能力，流水生產(chǎn)線 近百條，公司主導(dǎo)產(chǎn)品為"東方紅"系列履帶拖拉機、輪式拖拉機 和收獲機械、工程機械共計100余個品種。公司具有年產(chǎn)履帶拖 拉機2.8萬臺、小型輪式拖拉機20萬臺、大中型輪式拖拉機1.5 萬臺、收獲機械1萬臺和工程機械1萬臺的生產(chǎn)能力。建廠四十多年來，公司從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展，成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合性企業(yè)，目前公司已累計為 社會提供各種拖拉機160多萬臺，"東方紅"產(chǎn)品暢銷全國，遠銷 世界五十多個國家和地區(qū)，為中國的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化做出了重要貢 獻。公司始終把顧客需求放在首位，不斷強化質(zhì)量管理，完善質(zhì) 量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高，"東方紅"品牌深受廣大用戶信 賴。東方