山東省青島全市2019-2020學(xué)年高一上學(xué)期期末統(tǒng)考物理試題含答案_第1頁(yè)
山東省青島全市2019-2020學(xué)年高一上學(xué)期期末統(tǒng)考物理試題含答案_第2頁(yè)
山東省青島全市2019-2020學(xué)年高一上學(xué)期期末統(tǒng)考物理試題含答案_第3頁(yè)
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1、山東省青島全市高一統(tǒng)考201,201M學(xué)年高一第一學(xué)期期末j物理試題一一、選擇題:本題共14小題,每小題4分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,第18題只有一項(xiàng)符合題目要求,第914題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)得4分,選對(duì)但不全得2分,有選錯(cuò)的得0分1.2015年12月16日11時(shí),青島市地鐵三號(hào)線全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng),路線全長(zhǎng)25.2公里,設(shè)22個(gè)站點(diǎn),極大地方便了市民的出行,根據(jù)這段文字請(qǐng)判斷下列說(shuō)法正確的是A.題目中“2015年12月16日11時(shí)”指的是時(shí)間B.地鐵3號(hào)線全程通過(guò)的位移為25.2公里C.計(jì)算地鐵全程的平均速率時(shí)可以把列車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)D.計(jì)算地鐵通過(guò)某站牌可以把列車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)2.列車(chē)在軌道上行

2、駛時(shí),軌道會(huì)受彈力的作用,產(chǎn)生這個(gè)彈力的直接原因是A.列車(chē)的形變B.軌道的形變C.列車(chē)和軌道的形變D.列車(chē)受到的重力3 .下列物理量是矢量的有A.加速度B.路程C.功率D.重力勢(shì)能4 .自由下落的物體第(n+1)秒內(nèi)通過(guò)的位移比第n秒內(nèi)通過(guò)的位移多(g10m/s2)A.5mB.10mC.20mD.52n1m5 .“復(fù)興號(hào)”列車(chē)是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組的中文命名,具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán),達(dá)到世界先進(jìn)水平的動(dòng)車(chē)組列車(chē),已知“復(fù)興號(hào)”運(yùn)行時(shí)采用動(dòng)車(chē)組技術(shù)。列車(chē)分為動(dòng)車(chē)和拖車(chē),動(dòng)車(chē)牽引拖車(chē)前進(jìn),則下列說(shuō)法正確的是A.列車(chē)高度運(yùn)行時(shí)的慣性比靜止時(shí)的慣性大B.列車(chē)加速前進(jìn)時(shí),動(dòng)車(chē)向前拉拖車(chē)的力大于拖車(chē)向后拉動(dòng)車(chē)的力C.

3、無(wú)論列車(chē)何種運(yùn)動(dòng),動(dòng)車(chē)?yán)宪?chē)的力與拖車(chē)?yán)瓌?dòng)車(chē)的力大小都是相等的D.只有列車(chē)勻速前進(jìn)時(shí),動(dòng)車(chē)?yán)宪?chē)的力才與拖車(chē)?yán)瓌?dòng)車(chē)的拉大小相等6.如圖所示,不同傾角的光滑滑梯疊靠在同一水平面上,兩位質(zhì)量相同的同學(xué)從最高點(diǎn)A由靜止沿兩個(gè)滑梯滑到BC兩點(diǎn),在兩位同學(xué)滑行過(guò)程中B.從最高點(diǎn)滑到水平面的過(guò)程中重力做功相同C.滑行通過(guò)的位移相同D.滑到水平面時(shí)的速度相同7 .如圖所示,質(zhì)量為m的箱子A和質(zhì)量為2m的箱子B,用輕質(zhì)細(xì)繩跨過(guò)光,t的定滑輪相連,B置于傾角。二30。的斜面上,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)向B中緩慢加入沙子,直到B運(yùn)動(dòng)前的瞬間,則在加8 .先增大后減小C.逐漸減小D.逐漸增大8 .如圖所示,質(zhì)量為6

4、0kg的某運(yùn)動(dòng)員在做俯臥撐運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過(guò)程中可將他的身體視為一根直棒,已知重心在C點(diǎn),其垂線與腳,兩手連線中點(diǎn)間的距離OAOB分另I為1.0m和0.60m,若他在1min內(nèi)做了30個(gè)俯臥撐,每次肩部上升的距離均為0.4m,則運(yùn)動(dòng)員1min內(nèi)克服重力做功約為A.150JB.204JC.4500JD.7200J,、一一一一_29 .一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t關(guān)系是|x6t3tl(t以s為單位,x以m為單位),則物體A. 2s后速度開(kāi)始反向B. 1s后速度開(kāi)始反向C.前2s內(nèi)的平均速度是9m/sD.物體沿x正方向的最大位移是3m10.如圖所示,桌面離地高為H,質(zhì)量為m的小球從離桌面高為h處

5、自由下落,規(guī)定桌面為零勢(shì)能的參考平面,則下列說(shuō)法正確的是A.小球落地時(shí)的重力勢(shì)能為B.小球落地時(shí)的重力勢(shì)能為-mgH-mg (H+h)C.下降過(guò)程中小球所受的重力做正功D.小球從下落到著地過(guò)程中重力做功為mg (h-H)11.沿同一條直線運(yùn)動(dòng)的a、b兩個(gè)質(zhì)點(diǎn),在0t2時(shí)間內(nèi)的x-t圖像如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是Ab質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向始終不變Bt2時(shí)刻,a、b的位置相同,兩者受到也相同C在0t1時(shí)間內(nèi),a、b的位移相同D在0t2時(shí)間內(nèi),a通過(guò)的路程是b通過(guò)路程的3倍12.如圖所示,某同學(xué)用同一彈簧測(cè)力計(jì)按圖(a)、(b)兩種方式測(cè)量同一小桶的重力,(a)圖中系小桶的輕繩較短,下列說(shuō)法中正確的是On

6、A.(a)圖中彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)比(b)圖中的大B.兩圖中彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)一樣大C. (a)圖中繩的張力比(b)圖中的小D. (a)圖中繩的張力比(b)圖中的大13.如圖所示,輕繩兩端拴接兩個(gè)治療相同的小球A、B,拴接小球A的輕彈簧固定在天花板上,兩球靜止,現(xiàn)將細(xì)繩剪斷,則這一瞬間8月A.小球B開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)B.小球A的加速度為零C.兩球的加速度相同D.小球A處于超重狀態(tài)14 .某同學(xué)在操場(chǎng)上踢足球,足球質(zhì)量為m該同學(xué)將足球以速度應(yīng)從地面上的A點(diǎn)踢起,最高可以到達(dá)離地面高度為h的B點(diǎn)位置,從A到B足球克服空氣阻力做的功為WW選地面為零勢(shì)能的參考平面,則下列說(shuō)法中正確的是A.足千從A到B機(jī)械能

7、守恒B.該同學(xué)對(duì)足球做的功等于C.足在A點(diǎn)處的機(jī)械能為1mv2D.足在B點(diǎn)處的動(dòng)能為1 2-mv2mgh W二、實(shí)驗(yàn)題實(shí)驗(yàn)器材有:直徑為 D的小鋼珠、15 .某物理小組的同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)器材驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,固定底座、帶有標(biāo)尺的豎直桿、光電門(mén)1和2組成的光電計(jì)時(shí)器(其中光電門(mén)1更靠近小鋼珠釋放點(diǎn))1的時(shí)間t1小鋼珠釋放器(可使小鋼珠無(wú)初速度釋放)。實(shí)驗(yàn)時(shí)可用兩光電門(mén)測(cè)量小鋼珠經(jīng)過(guò)光電門(mén)和經(jīng)過(guò)光電門(mén)2的時(shí)間12,并從豎直桿上讀出兩光電門(mén)間的距離h,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間o(1)設(shè)小鋼珠的質(zhì)量為m,小球從光電門(mén)1運(yùn)動(dòng)到光電門(mén)2的過(guò)程中動(dòng)能的增加量匚回=;重力勢(shì)能的減少量Ep=(2)實(shí)際操作中由于

8、空氣阻力的影響,會(huì)造成國(guó) 豆(填“>”“<”或“=”)。16.在探究牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中,可以選擇如下兩種方案:(1)方案一:如圖甲所示,若1、2兩個(gè)相同的小車(chē)所受拉力分別為F1、F2,車(chē)中所放祛碼的質(zhì)量分別為m、R2,打開(kāi)夾子后經(jīng)過(guò)相同的時(shí)間兩車(chē)的位移分別為X1、X2。則在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi),當(dāng)mim2、F12F2時(shí),兩小車(chē)的位移關(guān)系為;當(dāng)F1F2、m12m2時(shí),兩小車(chē)的位移關(guān)系為。(2)方案二:如圖乙所示,沙和沙桶的總質(zhì)量為m小車(chē)和祛碼的總質(zhì)量為M,且|mM|,實(shí)驗(yàn)中用沙和沙桶總重力的大小作為細(xì)線對(duì)小車(chē)?yán)Φ拇笮?。?shí)驗(yàn)中,為了使細(xì)線對(duì)小車(chē)的拉力等于小車(chē)所受的合外力,先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木

9、板一端滑輪的高度,使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行。接下來(lái)還有需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是;QJ_II1LXXLI1944-J*2535-J1L69-5圖丙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,06為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz,請(qǐng)根據(jù)圖丙計(jì)算小車(chē)的加速度a=m/s2.(保留三位有效數(shù)字)三、計(jì)算題17.如圖所示,質(zhì)量為M的斜面體A放在粗糙水平面上,用輕繩拴質(zhì)量為m的小球B置于斜面上,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),已知斜面傾角0=30。,輕繩與斜面平行且另一端固定在豎直墻面上,不計(jì)小球與斜面間的摩擦,求:(1)斜面體對(duì)小球支持力的大小;(2)斜面體受到地面摩擦力的大小和方向。

10、18.如圖所示,以8m/s勻速行駛的汽車(chē)即將通過(guò)路口,綠燈還有2s將熄滅,此時(shí)汽車(chē)距離停車(chē)線 18m,該車(chē)立即做勻加速運(yùn)動(dòng)要通過(guò)路口。已知該車(chē)加速時(shí)最大加速度大小為2m/s2,此路段允許行駛的最大速度為12.5m/s。通過(guò)計(jì)算判斷說(shuō)明:在綠燈熄滅前汽車(chē)能否在未超速情況下通過(guò)停車(chē)線?嫉1Ft、19.質(zhì)量為m的小球從空中某高度由靜止開(kāi)始下落,該下落過(guò)程對(duì)應(yīng)的v-t圖像如圖所示。球與水平面相碰后離開(kāi)地面時(shí)的速度大小為碰撞前為5、,一 5 ,該球受到的空氣阻力6f大小恒為重力的,一2g10m/s,求:(1)該球第一次下落到地面所用的時(shí)間同;(2)彈性球第一次碰撞后反彈的高度hoAB段是水平路面,BC是

11、一段破面,運(yùn)動(dòng)員駕20.如圖所示,是運(yùn)動(dòng)員駕駛摩托車(chē)訓(xùn)練表演的簡(jiǎn)化圖,駛的摩托車(chē)從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始以P=10kW勺恒定功率啟動(dòng),經(jīng)t=4s的時(shí)間到達(dá)B點(diǎn),此時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),摩托車(chē)依靠慣性沖向坡頂,已知人和車(chē)的總質(zhì)量m=160kg,AB段長(zhǎng)度s=100m,摩托車(chē)在AB段受地面阻力f恒為人和車(chē)總重力的0.05倍,坡頂高度h=5m摩托車(chē)在BC段克服地面摩擦阻力做功為8X103J,重力加速度g10m/s2,全程空氣阻力,求:(1)摩托車(chē)牽引力做的功W(2)摩托車(chē)到達(dá)B點(diǎn)時(shí)受到大小為V1;(3)摩托車(chē)沖到坡頂C點(diǎn)時(shí)的速度大小V2.參考答案1C2A3A4B5c6B7D8c9BD10AC11CD12BD13AD14BC15、 (1)mgh;1,D2D2、下)2t2t116、(1)x12x2,2x1x2(2)把木板的一側(cè)墊高,調(diào)節(jié)木板的傾斜度,使小車(chē)在不受牽引力時(shí),能拖動(dòng)紙帶沿木板勻速運(yùn)動(dòng)0.42117、(1)小球受力如下圖/八、/八%、3Fn mg cos30 mg2F由圖可知小球所受支持力同為,一,、,_、,1

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