總復(fù)習(xí)描述運(yùn)動的基本概念勻速運(yùn)動 鞏固練習(xí) 基礎(chǔ)

1、【鞏固練習(xí)】 一、選擇題 1、（2016 遼寧 大連模擬）下列說法正確的是（ ） A平均速度、瞬時速度以及加速度，都是牛頓首先建立起來的 B繞太陽運(yùn)行的8顆行星中，海王星被人們稱為“筆尖下發(fā)現(xiàn)的行星” C元電荷、點(diǎn)電荷等，都是由美國科學(xué)家富蘭克林命名的 D使用多用電表測電阻時，如果發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)很小，應(yīng)選擇倍率較小的歐姆檔重新測量 22016 1s向小汽（如圖所示為超聲波測速示意圖一固定的超聲波測速儀每隔云南一模）、t=0t=l.0s時刻發(fā)出，遇到小汽車后返回，車發(fā)出一個超聲波脈沖信，己知第一個超聲波l0t=1.9s時刻接收到第二個反射波若超聲波在時刻接收到反射波同時發(fā)出第二個超聲波，22m/s

2、 3.410，小×空氣中的傳播速度為 ） 汽車在這段時間的運(yùn)動視為勻速運(yùn)動，根據(jù)上述條件可知（ A17.9m/s 小汽車向超聲波測速儀運(yùn)動，速度為B17.0m/s 小汽車向超聲波測速儀運(yùn)動，速度為C17.9m/s 小汽車背離超聲波測速儀運(yùn)動，速度為D17.0m/s 小汽車背離超聲波測速儀運(yùn)動，速度為【思路點(diǎn)撥】根據(jù)題意從而可以求出超聲波前后兩次測速儀所用的時間，結(jié)合聲速，進(jìn)而可以求出前后兩次運(yùn)動物體到測速儀之間的距離物體前后兩次到測速儀之間的距離之差即為運(yùn)動物體前進(jìn)的路程由于兩次超聲波發(fā)出的時間間隔可知運(yùn)動物體的時間為從第一次與超聲波相遇開始，到第二次與超聲波相遇結(jié)束求出這個時間，就

3、是運(yùn)動物體的時間根 據(jù)運(yùn)動物體的距離和時間，即可求出運(yùn)動物體的速度 3、關(guān)于速度和加速度的說法正確的是（ ） A、甲物體比乙物體速度大，則甲的加速度一定比乙的大 B、甲物體的加速度比乙物體大，則甲的速度一定比乙變化快 C、加速度逐漸減小，而速度逐漸增大是不可能的 D、加速度的方向不變，而速度的方向改變是可能的 4、如圖所示為高速攝影機(jī)拍攝到的子彈穿透蘋果瞬間的照片.該照片經(jīng)放大后分析出，在曝光時間內(nèi)，子彈影像前后錯開的距離約為子彈長度的1%2%.已知子彈飛行速度約為500 m/s，由此可估算出這幅照片的曝光時間最接近 ( ) 36s B 、10 A、10s 912s 10、D s 10、C 1

4、s拍一次照，得到的照片如圖所示，則小球在、用同一張底片對著小球運(yùn)動的路徑每隔5 10圖中過程運(yùn)動的平均速度是 ( ) A、0.25 m/s B、0.2 m/s C、0.17 m/s D、無法確定 6、（2015?湖南省衡陽第二次聯(lián)考）甲、乙兩物體同時從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動的速度時間圖象如圖所示，則下列說法中正確的是( ) 6s 和A兩物體兩次相遇的時刻是2s 后甲在乙前面B4s 末C兩物體相距最遠(yuǎn)的時刻是1s 乙物體先向前運(yùn)動2s，隨后向后運(yùn)動D 跳臺跳水10 m第29屆奧運(yùn)會上我國某運(yùn)動員正在進(jìn)行7、跳水比賽是我國的傳統(tǒng)優(yōu)勢項(xiàng)目.) ( 比賽，若只研究運(yùn)動員的下落過程，下列說法正確的

5、是 、前一半時間內(nèi)位移大，后一半時間內(nèi)位移小A 、前一半位移用的時間長，后一半位移用的時間短B C、為了研究運(yùn)動員的技術(shù)動作，可將正在比賽的運(yùn)動員視為質(zhì)點(diǎn) D、運(yùn)動員在下落過程中，感覺水面在加速上升 所示，三個質(zhì)點(diǎn)5點(diǎn)沿不同路徑運(yùn)動至NM點(diǎn)，運(yùn)動軌跡如圖、三個質(zhì)點(diǎn)8A、B、C均由 ( MN同時從點(diǎn)出發(fā)，同時達(dá)到點(diǎn)，下列說法正確的是 ) 點(diǎn)的平均速度相同M點(diǎn)到N、三個質(zhì)點(diǎn)從AB、三個質(zhì)點(diǎn)任意時刻的速度方向都相同 C、三個質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)出發(fā)到任意時刻的平均速度都相同 D、三個質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)到M點(diǎn)的位移相同 9、甲、乙兩人同時由相同位置A沿直線運(yùn)動到同一位置B，甲先以速度v勻速運(yùn)動了一半1路程，然后以速度v

6、勻速走完了剩下的后一半路程；乙在由A地運(yùn)動到B地的過程中，前2一半時間內(nèi)運(yùn)動速度為v，后一半時間內(nèi)乙的運(yùn)動速度為v，若vv，則甲與乙相比較 2211( ) A、甲先到達(dá)B地 B、乙先到達(dá)B地 C、只要v、v取值合適，甲、乙兩人可以同時到達(dá) 21D、以上情況都有可能 10、一個質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零.在此過程中 ( ) A、速度逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時，速度達(dá)到最小值 B、速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時，速度達(dá)到最大值 C、位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時，位移將不再增大 D、位移逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時，位移達(dá)到最小值

7、11、一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做加速運(yùn)動，它離開O點(diǎn)的距離x隨時間變化的關(guān)系為x332 (m/s).則該質(zhì)點(diǎn)在t2 s6t時的瞬時速度和t0 s2t(m)，它的速度隨時間變化的關(guān)系為v到t2 s間的平均速度分別為 ( ) A、8 m/s、24 m/s B、24 m/s、8 m/s C、12 m/s、24 m/s D、24 m/s 、12 m/s 二、計(jì)算題： 1、因測試需要，一輛汽車在某雷達(dá)測速區(qū)，沿平直路面從靜止開始勻加速一段時間后，又接著做勻減速運(yùn)動直到最后停止.下表中給出了雷達(dá)測出的各個時刻對應(yīng)的汽車速度數(shù)值. 求： （1）汽車勻加速和勻減速兩階段的加速度a、a分別是多少？ 21 （2）汽車

8、在該區(qū)域行駛的總位移x是多少？ 2s/?4.5ma，飛機(jī)速度要達(dá)到、某航空母艦上的戰(zhàn)斗機(jī)起飛過程中最大加速度是2v?60m/s才能起飛，航空母艦甲板長為L=289m，為使飛機(jī)安全起飛，航空母艦應(yīng)以一0定速度航行以保證起飛安全，求航空母艦的最小速度v是多少？（設(shè)飛機(jī)起飛對航母的狀態(tài)沒有影響，飛機(jī)的運(yùn)動可以看作勻加速運(yùn)動） 【答案與解析】 一、選擇題 1、【答案】B 【解答】平均速度、瞬時速度以及加速度的概念是由伽利略首先建立起來的， A錯；繞太陽運(yùn)行的8顆行星中，海王星是計(jì)算推測出的，被人們稱為“筆尖下發(fā)現(xiàn)的行星”， B正確；元電荷電荷量的大小最早由美國物理學(xué)家密立根測得， C錯；多用電表測電阻

9、時，如果發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)很小，則電阻大，應(yīng)選擇倍率較大的歐姆檔重新測量， D錯。 故選：B 【點(diǎn)評】本題考查物理學(xué)史，是常識性問題，對于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶，這也是考試內(nèi)容之一 2A 【答案】、t21?0.510?xv170m?3.4?；第二次小【解答】第一次超聲波接觸小車時的距離 122153=17m=170100.45=153mxx=3.3.4 ××；車的距離向著測速儀前進(jìn)；汽車前進(jìn)的距離為2ttt121T?0.95st?0.5）?1?0.45（? 經(jīng)過的時間；汽車的速度 22217x17.9m/s?v? 。 0.95tA 故選：3、BD 解析：速度表

10、示物體運(yùn)動的快慢，而加速度則表示速度變化的快慢，加速度和速度在大小和方向上均無直接關(guān)系.加速度增大，速度可增大也可減小，但只要加速度不為零，速度就一定要變化. 4、B 解析：在曝光時間內(nèi)，子彈的運(yùn)動可簡化為勻速運(yùn)動，影像前后錯開的距離對應(yīng)在該時間內(nèi)42m10m10，而子彈飛行速度約為故子彈的位移數(shù)量級為.的位移，子彈長度的數(shù)量級為4?10x7ss2?10t，故曝光時間估算為500 m/s，最接近B選項(xiàng). 500tC 、51s 0.3?3st以，所所經(jīng)時間為球解析：由于此過程中小的位移為5 cm， 102?015? s1/7 mvm/s0. 項(xiàng)正確C，故 30.A 、【答案】614m4?2?x?

11、兩者位移相同，2=4m，x=2時乙的位移為【解析】t=2s×，甲的位移為 24sA正確；末時二者相遇，同理可判斷6s末二者也是相遇，故又是從同一地面出發(fā)，故2s11?2?10mx'?2?4?(2?4)，乙的位移為：=4×，甲的位移2=8m時甲的位移為x 22末兩物體相距的距離等于一個小三角形的面積，錯誤；1s小于乙的位移，故甲在乙后面，B故末二者的距離最大，之間上面三角形的面積，明顯4s末兩物體相距的距離等于而4s24 錯誤；C錯誤；乙的運(yùn)動方向始終未發(fā)生變化，故D BD 7、故前一半時間內(nèi)的位移小于后可看作是自由落體運(yùn)動，解析：運(yùn)動員的下落過程阻力很小，對；研究運(yùn)

12、動B一半時間內(nèi)的位移，A錯；前一半位移所用時間大于后一半位移所用時間，錯；運(yùn)動員相對水面加速下降，則水面相對運(yùn)動員加速C員技術(shù)動作時，其大小不能忽略，. 對上升，DAD 8、x? v對；質(zhì)點(diǎn)速度方向沿軌跡切線方向，故三A解析：根據(jù)平均速度的定義式，知選項(xiàng) t?錯；位移是指從初位置指向末位置的有向線段，在任意B個質(zhì)點(diǎn)的速度方向不相同，選項(xiàng). 對錯，D時刻，三個質(zhì)點(diǎn)的位移方向不同，只有均到達(dá)M點(diǎn)后，位移方向相同，故選項(xiàng)CB 9、xxt ，解析：設(shè)AB兩地相距x，則 甲vv2221v2vx 21v ，則B經(jīng)歷時間為所以t，設(shè)乙從A甲 +vtv2甲1tt?+vv? 2)(v+vv+vv 2122甲 2

13、121?v. ，所以乙 t24vvv乙2122 (v0v)v(v4vv由于，所以v， v甲乙212121x vB. B地，應(yīng)選t得t所以由，即乙先到達(dá)甲乙 tB 10、因加速度與速度方向相同，故物體速度要增加，只是速度增加變慢一些，最后速度達(dá)解析：. 因質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動方向不變，所以位移一直增大到最大值.B 、1122v/s?s62m/s24 m6tm/2 st時的速度為：；由解析：由瞬時速度公式可得x與間的平均速度為：2 stt的關(guān)系得出各時刻對應(yīng)的位移，再利用平均速度公式可得t0 s到xx?319x? 02s8 m/m/vsB. .應(yīng)選 2?t?tt02 二、計(jì)算題：222.0m/s?3.0m/saam0.0x?6 1、21 v?3.06.0?221?am/s?3.0m/s）由表數(shù)據(jù)得 解析：（1 11.0?t2.01v?4.0?2.02222.0m/sa?m/s? ，負(fù)表示與車前進(jìn)方向相反 28.0?t9.0?2=12.