液壓與氣壓傳動(dòng)考試題及答案

1、液壓與氣壓傳動(dòng)考試題1一.單項(xiàng)選擇題（每小題2分，共50分）1. 二位五通閥在任意位置時(shí)，閥芯上的油口數(shù)目為A.2B.3C.5D.42. 應(yīng)用較廣.性能較好，可以獲得小流量的節(jié)流口形式為A.針閥式或軸向三角槽式B.偏心式或周向縫隙式C.軸向三角槽式或周向縫隙式D.針閥式或偏心式3. 調(diào)壓和減壓回路所采用的主要液壓元件是A.換向閥和液控單向閥B.溢流閥和減壓閥C.順序閥和壓力繼電器D.單向閥和壓力繼電器4. 管多用于兩個(gè)相對運(yùn)動(dòng)部件之間的連接，還能吸收部分液壓沖擊。A.銅管B.鋼管C.橡膠軟管D.塑料管5. 是液壓系統(tǒng)的儲(chǔ)能元件，它能儲(chǔ)存液體壓力能，并在需要時(shí)釋放出來供給液壓系統(tǒng)。A.油箱B.過

2、濾器C.蓄能器D.壓力計(jì)6. 能輸出恒功率的容積調(diào)速回路是A.變量泵-變量馬達(dá)回路B.定量泵一變量馬達(dá)C.變量泵定量馬達(dá)D.目前還沒有7. 溢流閥的作用是配合油泵等溢出系統(tǒng)中多余的油液，使系統(tǒng)保持一定的A.壓力B.流量C.流向D.清潔度8. 當(dāng)環(huán)境溫度較高時(shí)，宜選用粘度等級(jí)的液壓油A.較低B.較高C.都行D.都不行9. 能將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的液壓元件是A.液壓泵B.液壓缸C.單向閥D.溢流閥10. 下列壓力控制閥中，哪一種閥的出油口直接通向油箱A.順序閥B.減壓閥C.溢流閥D.壓力繼電器11. 液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件是A.電動(dòng)機(jī)B.液壓泵C.液壓缸D.液壓閥12. 活塞有效作用面積一定時(shí),活塞的

3、運(yùn)動(dòng)速度取決于A.液壓缸中油液的壓力B.負(fù)載阻力的大小C.進(jìn)入液壓缸的流量D.液壓泵的輸出流量13. 不能作為雙向變量泵的是A.雙作用葉片泵B.單作用葉片泵C.軸向柱塞泵D.徑向柱塞泵14. 在液壓系統(tǒng)中用于調(diào)節(jié)進(jìn)入執(zhí)行元件液體流量的閥是A.溢流閥B.單向閥C.調(diào)速閥D.換向閥15. 壓力控制回路包括A.換向和閉鎖回路B.調(diào)壓.減壓和卸荷回路C.調(diào)壓與換向回路D.節(jié)流和容積調(diào)速回路16. 液壓系統(tǒng)中減壓閥處的壓力損失是屬于A.沿程壓力損失B.局部壓力損失C.兩種都是D.兩種都不是17. 柱塞泵是用于系統(tǒng)中A.高壓B.中壓C.低壓D.都不可以18. 下列液壓缸中可以進(jìn)行差動(dòng)連接的是-A.柱塞式液

4、壓缸B.擺動(dòng)式液壓缸C.單活塞桿式液壓缸D.雙活塞桿式液壓缸19. Y型.V形密封圈在安裝時(shí)，唇口應(yīng)對應(yīng)著壓力的一側(cè)A.高B.低C.都行D.無法確定20. 下列換向閥的中位機(jī)能中，能對液壓缸進(jìn)行閉鎖的是A.O型B.H型C.Y型D.P型21. 外嚙合齒輪泵的特點(diǎn)有A.結(jié)構(gòu)緊湊.流量調(diào)節(jié)方便B.通常采用減小進(jìn)油口的方法來降低徑向不平衡力C.噪音較小.輸油量均勻，體積小，重量輕D.價(jià)格低廉，工作可靠，自吸能力弱，多用于低壓系統(tǒng)22. 單作用葉片泵A. 定子內(nèi)表面近似腰圓形B. 轉(zhuǎn)子與定子中心的偏心劇可以改變，在重合時(shí)，可以獲得穩(wěn)定大流量C. 可改變輸油量，還可改變輸油方向D.轉(zhuǎn)子徑向壓力不平衡23.

5、 液壓機(jī)床開動(dòng)時(shí),運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生突然沖擊的現(xiàn)象通常是A.正常現(xiàn)象，隨后會(huì)自行消除B.油液中混入了空氣C.液壓缸的緩沖裝置出故障D.系統(tǒng)其他部分有故障24. 缸筒較長時(shí)常采用的液壓缸形式是A.活塞式B.柱塞式C.擺動(dòng)式D.無桿液壓缸25. 在一條很長的管中流動(dòng)的液體，其壓力值是A.前大后小B.各處相等C.前小后大D.不確定二多項(xiàng)選擇題（每小題2分，共10分）1 、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，常用的方向控制閥是A.節(jié)流閥B.調(diào)速閥C.溢流閥D.減壓閥E.順序閥F.單向閥G.換向閥2 方向控制回路是B.換向回路B.閉鎖回路C.調(diào)壓回路D.卸荷回路E.節(jié)流調(diào)速回路F.速度換接回路3 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，常用的的壓力控制

6、閥是A.節(jié)流閥B.調(diào)速閥C.溢流閥D.減壓閥E.順序閥F.單向閥G.換向閥4是速度控制回路A.換向回路B.閉鎖回路C.調(diào)壓回路D.卸荷回路E.節(jié)流調(diào)速回路F.速度換接回路5.液壓系統(tǒng)中，常用的執(zhí)行元件有A.液壓缸B.液壓泵C.液壓馬達(dá)D.壓力繼電器E.蓄能器F.電磁換向閥三簡答題（每小題5分，共10分）1容積泵基本的工作條件是？2簡述溢流閥在系統(tǒng)中的應(yīng)用？4 計(jì)算題（12分）1如有圖所示，一個(gè)液壓泵驅(qū)動(dòng)兩個(gè)油缸串聯(lián)工作。已知兩油缸尺寸相同，缸體內(nèi)徑D=90mm,活塞桿直徑d=60mm,負(fù)載F1=F2=10KN,泵輸出流量qv=25L/min,不計(jì)容積損失和機(jī)械損失，求油泵的輸出壓力及活塞運(yùn)動(dòng)速

7、度。精品資料5 .綜合題（18分）1.填如圖所示的液壓系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)“快進(jìn)-工進(jìn)-快退-原位停止及液壓缸卸荷”的工作循環(huán)。要求:寫電磁鐵的動(dòng)作順序表（電磁鐵通電為“+'；斷電為"一）。（10分）、磁動(dòng)、鐵作、1DT2DT3DT4DT快進(jìn)工進(jìn)快退原位停止卸載2.系統(tǒng)中由那些基本回路組成？（8分）液壓與氣壓傳動(dòng)考試題2一、填空題1 .液壓系統(tǒng)由元件、元件、元件、元件和元件五部分組成。2 .節(jié)流閥通常采用小孔；其原因是通過它的流量與無關(guān)，使流量受油溫的變化較小。3 .液體在管道中流動(dòng)時(shí)有兩種流動(dòng)狀態(tài)，一種是,另一種是。區(qū)分這兩種流動(dòng)狀態(tài)的參數(shù)是。4 .在液壓系統(tǒng)中，當(dāng)壓力油流過節(jié)流口

8、、噴嘴或管道中狹窄縫隙時(shí)，由于會(huì)急劇增加，該處急劇降低，這時(shí)有可能產(chǎn)生氣穴。5 .液壓馬達(dá)把能轉(zhuǎn)換成能，輸出的主要參數(shù)是和。6 .液壓泵的容積效率是該泵流量與流量的比值。7 .液壓缸的泄漏主要是由和造成的。8 .外嚙合齒輪泵中，最為嚴(yán)重的泄漏途徑是軸向間隙。9 .和齒輪泵相比，柱塞泵的容積效率較,輸出功率,抗污染能力。10 .在旁油路節(jié)流調(diào)速回路中，確定溢流閥的時(shí)應(yīng)考慮克服最大負(fù)載所需要的壓力，正常工作時(shí)溢流閥口處于狀態(tài)。11 .常用方向閥的操作方式有、等三種。二、選擇題液壓缸差動(dòng)連接工作時(shí)，缸的（A.運(yùn)動(dòng)速度增加了運(yùn)動(dòng)速度減小了D.壓力減小了2.A.液壓缸差動(dòng)連接工作時(shí)活塞桿的速度是（4Qv

9、 nd2 b v =2Q（D2 -d2）C.4Q3.ji液壓缸差動(dòng)連接工作時(shí)作用力是（二 D2D.4Q,-2(Dji-d2)A.22F = p (D -d ) B. F2pvC-d2)D.4.在液壓系統(tǒng)中,A.MMT5.A.在液壓系統(tǒng)中,Q二-1 -QT液壓馬達(dá)的機(jī)械效率是（B 4MJC.MT M液壓馬達(dá)的容積效率是（QT - QB.刈=-6.A.液壓系統(tǒng)的真空度應(yīng)等于（ 絕對壓力與大氣壓力之差QT)。C.C.相對壓力與大氣壓力之差7.A.調(diào)速閥是用（）而成的。 節(jié)流閥和定差減壓閥串聯(lián)C.節(jié)流閥和定差減壓閥并聯(lián))。, M=1 -QTD.D.QTQtQ8. 大氣壓力與絕對壓力之差D.大氣壓力與相

10、對壓力之差B.節(jié)流閥和順序閥串聯(lián)D.節(jié)流閥和順序閥并聯(lián)精品資料D.最小壓差的限制較小8 .若某三位換向閥的閥心在中間位置時(shí)，壓力油與油缸兩腔連通，回油封閉，則此閥的滑閥機(jī)能為A.P型B.Y型C.K型D.C型9 .與節(jié)流閥相比較，調(diào)速閥的顯著特點(diǎn)是（）。A.流量穩(wěn)定性好B.結(jié)構(gòu)簡單，成本低C.調(diào)節(jié)范圍大10 .雙作用葉片泵配流盤上的三角槽是為使（）。A.葉片底部和頂部的液體壓力相互平衡11 吸油區(qū)過來的密封容積進(jìn)入壓油區(qū)時(shí)，避免壓力突變，減少流量脈動(dòng)C.轉(zhuǎn)子和葉片能自由旋轉(zhuǎn)，使它們與配流盤之間保持一定的間精品資料隙D.葉片在轉(zhuǎn)子槽中作徑向運(yùn)動(dòng)時(shí)速度沒有突變，而減小葉片泵的沖擊11 .采用卸荷回路

11、是為了（）。A.減小流量損失B.減小壓力損失C.減小功率損失D.提高系統(tǒng)發(fā)熱12 .設(shè)圖中回路各閥的調(diào)整壓力為p1>p2>p3,那么回路能實(shí)現(xiàn)（）調(diào)壓。A.一級(jí)B.二級(jí)C.三級(jí)D.四級(jí)五計(jì)算題1 .圖中液壓回路，液壓缸無桿腔面積A=50cm2,有桿腔面積A2=25cm2,液壓泵流量QP=225L/min，負(fù)載FL=80000N,閥5的調(diào)定壓力Py5=0.5MPa,節(jié)流閥通流截面積a=0.2cm,節(jié)流閥前后壓差&Pj=0.4MPa,油液密度P=900kg./m3,Cq=0.62,忽略管路其它損失，試求：（1）.溢流閥2的調(diào)定壓力py2（MPa）;（2）.活塞向右的運(yùn)動(dòng)速度v（

12、m/s）;（3）.通過溢流閥2的溢流量Qy2（L/min）；（4）.回路效率刈。V4而 故 Fl2.有一液壓泵在某工況壓力p=4MPa,泵實(shí)際流量Q=50L/min。試求：（1）.當(dāng)泵的輸入功率N=4kW時(shí)，液壓泵的總效率；（2）.已知泵壓力為零時(shí)，泵的流量Q=54L/min,液壓泵的容積效率和機(jī)械效率。液壓與氣壓傳動(dòng)考試題1答案一.單項(xiàng)選擇題1.A2.A3.B4.C5.C6.B7.A8.B9.B10.C11.B12.C13.A14.C15.B16B17A18.C19.A20.A21.D22.D23.B.24B25A二.多項(xiàng)選擇題1 .F.G.2.A.B.3.C.D.E.4.E.F.5.A.B

13、.C.三.簡答題2 .容積泵基本的工作條件？答：（1）必須能構(gòu)成密閉容積。（2）密閉容積不斷變化，以此完成吸油和壓油過程。（3）要有配油裝置。3 .簡述溢流閥在系統(tǒng)中的應(yīng)用？答：（1）作溢流調(diào)壓用。（2）作安全保護(hù)用。（3）作卸荷閥用。（4）作背壓閥用。四.計(jì)算題解：由活塞受力平衡關(guān)系可得F2P 二 2一 D410*103n* 0.094-Pa =1.57*106Pa2P2=P3 P1 =Fi_ 22P2*(D -d )10*103 1.57*106 *-*(0.092 - 0.062) 4Pa = 2.45*106Pa泵二 2D2 4的輸出壓力為Pp=P1=2.45MP二 2D24活塞運(yùn)動(dòng)速

14、度為V1 =-q-二 2D24325-7mmin=3.93mmin*0.09242222(D-d)V1*(0.09-0.06)*3.93v2=4=-mmin=2.18mmin2二2二2D2*0.09244五.綜合題1.電磁鐵的動(dòng)作順序表磁動(dòng)、鐵作、1DT2DT3DT4DT快進(jìn)+一+一工進(jìn)+快退+原位停止一一一一卸載一一一+（2）本系統(tǒng)由換向回路，調(diào)壓回路，調(diào)速回路，卸荷回路，鎖緊回路等基本回路組成。液壓與氣壓傳動(dòng)考試題2答案一、填空題1.動(dòng)力執(zhí)行控制輔助傳動(dòng)介質(zhì)2.薄壁粘度3.層流紊流雷諾數(shù)4.流速壓力5.液壓能機(jī)械能轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩6.實(shí)際理論7.壓力差間隙8.軸向間隙9.高大差10.調(diào)定壓力打開1

15、1.手動(dòng)機(jī)動(dòng)電磁二、選擇題1.A2,A3.D4.C5.D6.B7.A8.A9.A10.B11.C三、簡答題1 .在液壓系統(tǒng)中，由于某種原因，液體壓力在一瞬間會(huì)突然升高，產(chǎn)生很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象稱為液壓沖擊。液壓沖擊產(chǎn)生的原因：（1）液流通道迅速關(guān)閉或液流迅速換向使液流速度的大小或方向突然變化時(shí)，由于液流的慣力引起的液壓沖擊。（2）運(yùn)動(dòng)著的工作部件突然制動(dòng)或換向時(shí)，因工作部件的慣性引起的液壓沖擊。（3）某些液壓元件動(dòng)作失靈或不靈敏，使系統(tǒng)壓力升高而引起的液壓沖擊。精品資料精品資料（1）減壓閥保持出口壓力基本不變，而溢流2 .溢流閥與減壓閥的區(qū)別：以先導(dǎo)式為例，不同之處有:閥保持進(jìn)口處壓力基本

16、不變。（2）在不工作時(shí)，減壓閥進(jìn)、出油口互通，而溢流閥進(jìn)出油口不通。（3）為保證減壓閥出口壓力，減壓閥泄油口需通過泄油口單獨(dú)外接油箱；而溢流閥的出油口是通油箱的，所以溢流閥不必單獨(dú)外接油箱。3 .進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路與回油節(jié)流調(diào)速回路的不同之處：（1）承受負(fù)值負(fù)載的能力：回油節(jié)流調(diào)速回呼的節(jié)流閥使液壓缸回油腔形成一定的背壓，在負(fù)值負(fù)載時(shí)，背壓能阻止工作部件的前沖，由于回油腔沒有背壓力，因而不能在負(fù)值負(fù)載下工作。（2）停車后的啟動(dòng)性能：長期停車后液壓缸油腔內(nèi)的油液會(huì)流回油箱，當(dāng)液壓泵重新向液壓缸供油時(shí)，在回油節(jié)流調(diào)速回路中，由于沒有節(jié)流閥控制流量，會(huì)使活塞前沖；而在進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路中，由于進(jìn)油路上有

17、節(jié)流閥控制流量，故活塞前沖很小，甚至沒有前沖。（3）實(shí)現(xiàn)壓力控制的方便性：進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路中，進(jìn)油腔的壓力將隨負(fù)載而變化，當(dāng)工作部件碰到止擋塊而停止后，其壓力將升到溢流閥的調(diào)定壓力，而回油節(jié)流調(diào)速回路中，只有回油腔的壓力才會(huì)隨負(fù)載而變化，當(dāng)工作部件碰到止擋塊后，其壓力將降至零。（4）發(fā)熱及泄漏的影響：進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路，湍流是經(jīng)節(jié)流閥直接進(jìn)入進(jìn)油腔，而回油節(jié)流調(diào)速回路中，是經(jīng)過節(jié)流閥發(fā)熱后的液壓油將直接流回油條冷卻。（5）運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性：回油節(jié)流調(diào)速由于存在背壓力，可起阻尼作用，平穩(wěn)性比進(jìn)油節(jié)流調(diào)速好。四、讀圖題雙泵供油快速運(yùn)動(dòng)回路工作原理：圖中1高壓小流量泵，用以實(shí)現(xiàn)工作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。2低壓大流量泵，

18、用以實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng)。在快速運(yùn)動(dòng)時(shí)，液壓泵2輸出的油經(jīng)單向閥4和液壓泵1輸出的油共同向系統(tǒng)供油。在工作進(jìn)給時(shí)，系統(tǒng)壓力升高，打開液控順序閥（卸荷閥）3使液壓泵2卸荷，此時(shí)單向閥4關(guān)閉，由液壓泵1單獨(dú)向系統(tǒng)供油。溢流閥5控制液壓泵1的供油壓力是根據(jù)系統(tǒng)所需最大工作壓力來調(diào)節(jié)的，而卸荷閥3使液壓泵2在快速運(yùn)動(dòng)時(shí)供油，在工作進(jìn)給時(shí)則卸荷五、計(jì)算題1.（1）求溢流閥2的調(diào)定壓力FlPy5 A2p1 - A列活塞力平衡方程p1Al=FLp2A2= 162.5 105 Pa800000.51062510”5010”Py2=6pj-16.250.4-16.65MPa（2）求活塞向右的運(yùn)動(dòng)速度J M 0.4 M

19、106 = 3.7 M 10M m3/s 900通過節(jié)流閥的流量：Qj=CqaJ-2Apj=0.62父0.2父10”11P廣以二二。A5010”(3)求通過溢流閥2的溢流量Qy2=QPQj=253.7父10”M103M60=2.8L/min名詞解釋及各章知識(shí)點(diǎn)(4)80000 0.074求回路效率-6工py2QP16.65 106 25 10 60= 0.852.pQ 4 10(1) n =-=6 50 10”34 103 60:0.83(2)p =0時(shí)泵的流量即為泵的理論流量Qt = 54 L/minQ 50Qt54電0.93, nm0.83v 0.93:0.89一、名詞解釋1 .帕斯卡原理

20、（靜壓傳遞原理）：在密閉容器內(nèi)，施加于靜止液體上的壓力將以等值同時(shí)傳到液體各點(diǎn)。2 .系統(tǒng)壓力：系統(tǒng)中液壓泵的排油壓力。3 .運(yùn)動(dòng)粘度：動(dòng)力粘度時(shí)該液體密度p之比值。4 .液動(dòng)力：流動(dòng)液體作用在使其流速發(fā)生變化的固體壁面上的力。5 .層流：粘性力起主導(dǎo)作用，液體質(zhì)點(diǎn)受粘性的約束，不能隨意運(yùn)動(dòng)，層次分明的流動(dòng)狀態(tài)。6 .紊流：慣性力起主導(dǎo)作用，高速流動(dòng)時(shí)液體質(zhì)點(diǎn)間的粘性不再約束質(zhì)點(diǎn)，完全紊亂的流動(dòng)狀態(tài)。7 .沿程壓力損失：液體在管中流動(dòng)時(shí)因粘性摩擦而產(chǎn)生的損失。8 .局部壓力損失：液體流經(jīng)管道的彎頭、接頭、突然變化的截面以及閥口等處時(shí)，液體流速的大小和方向急劇發(fā)生變化，產(chǎn)生漩渦并出現(xiàn)強(qiáng)烈的紊動(dòng)現(xiàn)

21、象，由此造成的壓力損失9 .液壓卡緊現(xiàn)象：當(dāng)液體流經(jīng)圓錐環(huán)形間隙時(shí)，若閥芯在閥體孔內(nèi)出現(xiàn)偏心，閥芯可能受到一個(gè)液壓側(cè)向力的作用。當(dāng)液壓側(cè)向力足夠大時(shí)，閥芯將緊貼在閥孔壁面上，產(chǎn)生卡緊現(xiàn)象。10 .液壓沖擊：在液壓系統(tǒng)中，因某些原因液體壓力在一瞬間突然升高，產(chǎn)生很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象稱為液壓沖擊。11 .氣穴現(xiàn)象；氣蝕：在液壓系統(tǒng)中，若某點(diǎn)處的壓力低于液壓油液所在溫度下的空氣分離壓時(shí)，原先溶解在液體中的空氣就分離出來，使液體中迅速出現(xiàn)大量氣泡，這種現(xiàn)象叫做氣穴現(xiàn)象。當(dāng)氣泡隨著液流進(jìn)入高壓時(shí)，在高壓作用下迅速破裂或急劇縮小，又凝結(jié)成液體，原來氣泡所占據(jù)的空間形成了局部真空，周圍液體質(zhì)點(diǎn)以極高速度

22、填補(bǔ)這一空間，質(zhì)點(diǎn)間相互碰撞而產(chǎn)生局部高壓，形成壓力沖擊。如果這個(gè)局部液壓沖擊作用在零件的金屬表面上，使金屬表面產(chǎn)生腐蝕。這種因空穴產(chǎn)生的腐蝕稱為氣蝕。12 .排量：液壓泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)理論上應(yīng)排出的油液體積；液壓馬達(dá)在沒有泄漏的情況下，輸出軸旋轉(zhuǎn)一周所需要油液的體積。13 .自吸泵：液壓泵的吸油腔容積能自動(dòng)增大的泵。14 .變量泵：排量可以改變的液壓泵。15 .恒功率變量泵：液壓泵的出口壓力p與輸出流量q的乘積近似為常數(shù)的變量泵。16 .困油現(xiàn)象：液壓泵工作時(shí)，在吸、壓油腔之間形成一個(gè)閉死容積，該容積的大小隨著傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)發(fā)生變化，導(dǎo)致壓力沖擊和氣蝕的現(xiàn)象稱為困油現(xiàn)象。17 .差動(dòng)連接：單活塞桿液

23、壓缸的左、右兩腔同時(shí)通壓力油的連接方式稱為差動(dòng)連接。18 .往返速比：單活塞桿液壓缸小腔進(jìn)油、大腔回油時(shí)活塞的運(yùn)動(dòng)速度V2與大腔進(jìn)油、小腔回油時(shí)活塞的運(yùn)動(dòng)速度V1的比值。19 .滑閥的中位機(jī)能：三位滑閥在中位時(shí)各油口的連通方式，它體現(xiàn)了換向閥的控制機(jī)能。20 .溢流閥的壓力流量特性：在溢流閥調(diào)壓彈簧的預(yù)壓縮量調(diào)定以后，閥口開啟后溢流閥的進(jìn)口壓力隨溢流量的變化而波動(dòng)的性能稱為壓力流量特性或啟閉特性。21 .節(jié)流閥的剛性：節(jié)流閥開口面積A一定時(shí)，節(jié)流閥前后壓力差A(yù)p的變化量與流經(jīng)閥的流量變化量之比為節(jié)流閥的剛性T:T=繪。：:q22 .節(jié)流調(diào)速回路：液壓系統(tǒng)采用定量泵供油，用流量控制閥改變輸入執(zhí)行

24、元件的流量實(shí)現(xiàn)調(diào)速的回路稱為節(jié)流調(diào)速回路。23 .容積調(diào)速回路：液壓系統(tǒng)采用變量泵供油，通過改變泵的排量來改變輸入執(zhí)行元件的流量，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)速的回路稱為容積調(diào)速回路。24 .功率適應(yīng)回路（負(fù)載敏感調(diào)速回路）：液壓系統(tǒng)中，變量泵的輸出壓力和流量均滿足負(fù)載需要的回路稱為功率適應(yīng)回路。25 .速度剛性：負(fù)載變化時(shí)調(diào)速回路阻抗速度變化的能力。kv=_&。vN26 .相對濕度：在某一確定溫度和壓力下，其絕對濕度與飽和絕對濕度之比稱為該溫度下的相對濕度。xX=-o0100%。Xb27 .氣動(dòng)元件的有效截面積：氣體流過節(jié)流孔時(shí)，由于實(shí)際流體存在粘性，其流束的收縮比節(jié)流孔實(shí)際面積還小，此最小截面積稱為

25、有效截面積。28 .馬赫數(shù)：氣流速度v與當(dāng)?shù)芈曀賑之比稱為馬赫數(shù)。29 .非時(shí)序邏輯系統(tǒng)：系統(tǒng)的輸出只與輸入變量的組合有關(guān)，與變量取值的先后順序無關(guān)。30 .時(shí)序邏輯系統(tǒng)：系統(tǒng)的輸出不僅與輸入信號(hào)的組合有關(guān)，而且受一定順序的限制。也稱為順序控制或程序控制系統(tǒng)。31、控制元件：控制閥：方向、壓力、流量；通過控制閥體和閥芯的相對運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的；方向控制閥：單向閥、換向閥中位機(jī)能;壓力控制閥：溢流閥維持定壓，安全保護(hù)卜減壓閥、順序閥；（壓力繼電器）流量控制閥：節(jié)流閥、調(diào)速閥（定差減壓閥+調(diào)速閥）；32、輔助元件：過濾器、蓄能器、油箱、管路和管路頭、密封裝置、壓力計(jì)、壓力開關(guān)33、氣源裝置（空氣壓縮站）

26、的基本組成：由壓縮機(jī)、冷卻器、分離器、儲(chǔ)氣罐、干燥氣、加熱器等組成34、空氣壓縮機(jī)的工作循環(huán)是由吸氣、壓縮、排氣、膨四過程所組成（機(jī)械能一氣壓能）35、過濾器：利用慣性、阻隔和吸附的方法將灰塵和雜質(zhì)與空氣分離36、速度控制回路有三種調(diào)速回路分別是：節(jié)流調(diào)速回路（缸）、容積調(diào)速回路（泵、馬達(dá)）、容積節(jié)流調(diào)速回路。工作原理：（1）節(jié)流調(diào)速回路：通過改變回路中流量控制元件（節(jié)流閥和調(diào)速閥）通流截面積的大小來控制流入執(zhí)行元件或自執(zhí)行元件流出的流量，以調(diào)節(jié)起運(yùn)動(dòng)速度。（2）容積調(diào)速回路：通過改變泵或馬達(dá)的排量來實(shí)現(xiàn)調(diào)速。（3）容積節(jié)流調(diào)速回路：采用壓力補(bǔ)償型變量泵來供油，用流量控制閥調(diào)定進(jìn)入液壓缸或由液

27、壓缸流出的流量來調(diào)節(jié)液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度。節(jié)流調(diào)速可分為：進(jìn)油、回油、旁路；容積調(diào)速可分為：（循環(huán)方式）并式回路、閉式回路（基本形式）變量泵和定量液壓執(zhí)行元件組成；定量泵和變量馬達(dá)組成的容積調(diào)速回路；變量泵和變量馬達(dá)組成的容積調(diào)速回路。第一章流體力學(xué)基礎(chǔ)1、液體因所受壓力增高而發(fā)生體積縮小的性質(zhì)稱為可壓縮性。2、流體粘性的大小用粘度來衡量。常用的粘度有三種：即動(dòng)力粘度、運(yùn)動(dòng)粘度、相對粘度。3、溫度對粘度的影響：溫度變化使液體內(nèi)聚力發(fā)生變化，因此液體的粘度對溫度的變化十分敏感：溫度升高，粘度下降。這一特性稱為液體的粘一溫特性。粘一溫特性常用粘度指數(shù)來度量。粘度指數(shù)高,說明粘度隨溫度變化小，其粘一溫特

28、性好。4、工作介質(zhì)的維護(hù)關(guān)鍵是控制污染。實(shí)踐證明，工作介質(zhì)被污染是系統(tǒng)發(fā)生故障的主要原因，它嚴(yán)重影響著液壓系統(tǒng)的可靠性及組件的壽命。5、靜壓力基本方程6、根據(jù)度量基準(zhǔn)的不同，壓力有兩種表示方法：以絕對零壓力作為基準(zhǔn)所表示的壓力，稱為絕對壓力;以當(dāng)?shù)卮髿鈮毫榛鶞?zhǔn)所表示的壓力，稱為相對壓力。絕大多數(shù)測壓儀表因其外部均受大氣壓力作用，所以儀表指示的壓力是相對壓力。今后，如不特別指明，液壓傳動(dòng)中所提到的壓力均為相對壓力。真空度=大氣壓力一絕對壓力7、一般把既無粘性又不可壓縮的假想液體稱為理想液體。8、液體流動(dòng)時(shí)，如液體中任何一點(diǎn)的壓力、速度和密度都不隨時(shí)間而變化，便稱液體是在作恒定流動(dòng)；反之，只要壓

29、力、速度或密度中有一個(gè)參數(shù)隨時(shí)間變化，則液體的流動(dòng)被稱為非恒定流動(dòng)。9、連續(xù)方程：q=vA=常數(shù)或viA產(chǎn)v2A2它說明在恒定流動(dòng)中，通過流管各截面的不可壓縮液體的流量是相等的。10、能量方程又常稱伯努利方程理想液體的能量方程實(shí)際液體的能量方程11、動(dòng)量方程：作恒定流動(dòng)的液體匯F=g（也V20V1）R 3液流由層流轉(zhuǎn)變V后者數(shù)值小。所以一般都用后者作為判別Re小于臨界雷諾數(shù) Recr時(shí)，液流為層流；Re應(yīng)用下式計(jì)算Re =當(dāng)，式中，dH為（流體與固體壁面相接觸的周長）x之比，即12、層流和湍流是兩種不同性質(zhì)的流態(tài)。液體的流動(dòng)狀態(tài)可用雷諾數(shù)來判別。為素流時(shí)的雷諾數(shù)和由湍流轉(zhuǎn)變?yōu)閷恿鲿r(shí)的雷諾數(shù)是不

30、同的，流動(dòng)狀態(tài)的依據(jù)，稱為臨界雷諾數(shù)，記作Recr。當(dāng)雷諾數(shù)反之，液流大多為湍流。對于非圓截面的管道來說，雷諾數(shù)通流截面的水力直徑，它等于4倍通流截面面積A與濕周“4A。dH=一°x413、圓管層流的流量計(jì)算公式q=JEd_Ap。128口214、層流時(shí)的動(dòng)能修正系數(shù)湍流時(shí)的動(dòng)能修正系數(shù)aa=2和動(dòng)量修正系數(shù)3=4/3。=1,動(dòng)量修正系數(shù)3=1。215、壓力損失：沿程壓力損失皿=J沿程阻力系數(shù)，理論值入=64/Reo考慮到實(shí)際流動(dòng)時(shí)p入d2A=75 /Re ,在橡膠軟管中流動(dòng)時(shí)則取入還存在溫度變化等問題，因此，液體在金屬管道中流動(dòng)時(shí)宜取2=80/Re。局部壓力損失“白口。h匕216、薄壁小孔的流量CA有各種結(jié)構(gòu)形式的閥口就是薄壁小孔的實(shí)際例子。-A0：17、在液壓系統(tǒng)中，當(dāng)突然關(guān)閉或開啟液流通道時(shí)，在通道內(nèi)液體壓力發(fā)生急劇交替升降的波動(dòng)過程稱為液壓沖擊。第二章能源裝置及輔件1液壓泵是一種將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的能量轉(zhuǎn)換裝置。它為液壓系統(tǒng)提供具有一定壓力和流量的液體，是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要