隧道夜間安全施工專項方案

1、某某工程 某某隧道目錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、夜間施工的安全管理與控制31、夜間施工領(lǐng)導小組32、夜間施工作業(yè)人員安排43、夜間值班制度54、夜間施工機械安排5四、隧道夜間施工作業(yè)時間及要求61、夜間施工時間62、夜間施工要求6五、夜間施工危險源識別與監(jiān)控71、危險源72、監(jiān)控措施7六、夜間施工安全技術(shù)措施81、爆破開挖82、出渣93、支護104、襯砌11七、夜間施工后勤保證措施111、危險源112、控制要點11八、夜間施工物資、質(zhì)量、制度保證措施12九、應(yīng)急預(yù)案121、夜間應(yīng)急和救援組織機構(gòu)122、突發(fā)事故時個小組職責133、應(yīng)急救援報告程序144、重大危險源風險分析、確認145、各

2、項應(yīng)急響應(yīng)166、應(yīng)急儲備177、培訓與演練18十、夜間施工報審檢查表 19某某隧道夜間安全施工專項方案為確保某某隧道夜間施工人員、設(shè)備處于安全狀態(tài)下作業(yè)，結(jié)合本標段隧道施工現(xiàn)場實際，最大程度降低施工危險因素，實現(xiàn)安全、有序、連續(xù)、合理施工，有效控制危險性較大安全事故，特制定本專項安全方案。一、編制依據(jù)1、現(xiàn)行國家和地方政府的有關(guān)法規(guī)、政策文件；2、某某工程兩階段施工設(shè)計文件；3、公路工程隧道施工技術(shù)規(guī)范 JTG F60-2009；4、爆破規(guī)程；5、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTGF801-2012；6、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 JTJ 07695；7、危險性較大的分部分項工程安全管理辦法；8、

3、福建省高速公路施工標準化管理指南（隧道）；9、福建省交通質(zhì)監(jiān)局轉(zhuǎn)發(fā)交通運輸部辦公廳關(guān)于進一步加強夜間施工質(zhì)量安全管理工作的通知（閩交質(zhì)監(jiān)2012391 號）；10、福建省交通廳工程安監(jiān)辦、福建省交通質(zhì)監(jiān)局關(guān)于印發(fā)福建省公路水運建設(shè)工程安全生產(chǎn)條件審查管理辦法的通知（閩交工安20109 號）；11、我標段經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主審批過的實施性組織設(shè)計、方案；二、工程概況第一節(jié) 工程簡述某某隧道平面布置為分離式隧道，隧道左線起迄樁號為ZK0+452ZK1+215，全長763m，其中明洞長度141米，暗洞長度622米，屬中隧道，隧道平面進洞口位于半徑R=1100m平曲線上，以平曲線接直線出洞；隧道縱坡為：0.3

4、%、1.832與-1.478%,進洞口位于R=9850m的豎曲線上，出洞口位于R=9000m的豎曲線上；隧道右線起迄樁號為YK0+452YK1+220，全長768m，其中明洞長度156米，暗洞長度612米，屬中隧道，隧道平面進洞口位于半徑R=1000m平曲線上，以平曲線接直線出洞；隧道縱坡為：0.3%、 1.860與-1.478%,進洞口位于R=9650m的豎曲線上，出洞口位于R=9000m的豎曲線上。隧道進口段設(shè)置超前小導管，隧道出口設(shè)置超前長管棚。隧道左右線間設(shè)車行橫洞1處，車行橫洞樁號為YK0+860 (ZK0+855.68)；設(shè)人行橫洞1處，人行橫洞樁號為YK0+680 (ZK0+67

5、7.77)，車行橫洞建筑限界凈寬4.5m，凈高5.0m；人行橫洞建筑限界凈寬2.0m，凈高2.5m。隧道不設(shè)緊急停車帶。隧道洞口均采用端墻式的洞門，隧道邊坡坡率依次為1:0.5、1:0.75、1:1，仰坡坡率依次為1:0.75、1:1，邊仰坡采用錨噴臨時防護，永久性防護采用TBS植被防護。隧道采用城市主干道的道路等級，設(shè)計速度為60km/h,采用上下行分離的雙洞六車道隧道設(shè)計，隧道采用技術(shù)標準見下：1、隧道建筑限界凈寬：0.75（左側(cè)檢修道）+0.5（左側(cè)側(cè)向?qū)挾龋?3. 5（行車道）×3+0.75（右側(cè)側(cè)向?qū)挾龋?0.75（檢修道）=13.25m；2、隧道凈高：主車道限界凈高5m，

6、檢修道限界凈高2.5m。3、本隧道內(nèi)輪廓采用單曲墻式三心圓。4、隧道復合式襯砌設(shè)計參數(shù)如下圖：分離式隧道復合式襯砌設(shè)計參數(shù)襯砌類型圍巖級別初 期 支 護二次襯砌錨 桿鋼筋網(wǎng)（拱墻）噴 射 混 凝 土鋼拱架FS5a級洞口淺埋及偏壓25中空注漿錨桿L=4.0m100*60cm雙層8鋼筋網(wǎng)20*20cmC25噴射混凝土厚26cm I20b工字鋼間距60cm拱墻、仰拱拱墻60cm仰拱60cmFS5b級深埋25中空注漿錨桿L=3.5m100*80cm8鋼筋網(wǎng)20*20cmC25噴射混凝土厚26cm I20a工字鋼間距80cm拱墻、仰拱拱墻55cm仰拱55cmFS4a級淺埋及偏壓22砂漿錨桿L=3.5m1

7、20*80cm8鋼筋網(wǎng)20*20cmC25噴射混凝土厚26cm I20a工字鋼間距80cm拱墻、仰拱拱墻50cm仰拱50cmFS4b級圍巖22砂漿錨桿錨桿L=3.5m150*100cm8鋼筋網(wǎng)20*20cmC25噴射混凝土厚24cm I18工字鋼間距100cm拱墻拱墻45cm仰拱45cmFS3a級圍巖18砂漿錨桿錨桿L=3.0m150*100cm8鋼筋網(wǎng)20*20cmC25噴射混凝土厚22cm I16工字鋼間距100cm拱墻拱墻40cm仰拱40cmFS3b級圍巖18砂漿錨桿L=3.0m200*120cm8鋼筋網(wǎng)25*25cmC25噴射混凝土厚20cm I14工字鋼間距120cm拱墻拱墻40cm

8、小凈距隧道復合式襯砌設(shè)計參數(shù)襯砌類型圍巖級別初 期 支 護二次襯砌錨 桿鋼 筋 網(wǎng)（拱墻）噴 射 混 凝 土鋼拱架XS5a級洞口淺埋及偏壓25中空注漿錨桿L=4.0m100*60cm雙層8鋼筋網(wǎng)20*20cmC25噴射混凝土厚28cm I22a工字鋼間距60cm拱墻、仰拱拱墻60cm仰拱60cmXS5b級深埋25中空注漿錨桿L=3.5m100*80cm8鋼筋網(wǎng)20*20cmC25噴射混凝土厚26cm I20b工字鋼間距80cm拱墻、仰拱拱墻55cm仰拱55cmXS4a級淺埋及偏壓22砂漿錨桿錨桿L=3.5m120*80cm8鋼筋網(wǎng)20*20cmC25噴射混凝土厚26cm I20a工字鋼間距80

9、cm拱墻、仰拱拱墻50cm仰拱50cmXS4b級圍巖22砂漿錨桿錨桿L=3.5m150*100cm8鋼筋網(wǎng)20*20cmC25噴射混凝土厚24cm I18工字鋼間距100cm拱墻、仰拱拱墻45cm仰拱45cmXS3級圍巖18砂漿錨桿L=3.0m200*120cm8鋼筋網(wǎng)20*20cmC25噴射混凝土厚22cm I16工字鋼間距120cm拱墻拱墻40cm三、夜間施工的安全管理與控制1、夜間施工領(lǐng)導小組建立健全安全管理組織小組，主要領(lǐng)導由施工技術(shù)、安全質(zhì)量、物質(zhì)設(shè)備、財務(wù)、計劃等主要負責人和施工班班長組成，杜絕隧道夜間施工出現(xiàn)質(zhì)量、安全問題，確保夜間施工加強安全管理，建立夜間施工保障體系（如下圖）

10、，嚴格執(zhí)行領(lǐng)導帶班工作制度。夜間施工領(lǐng)導小組組織機構(gòu)圖組 長：11副組長：22 組員：55組員：33組員：44各工班夜間施工領(lǐng)導小組：組 長：11副組長：22組 員：項目部和施工隊管理人員夜間施工領(lǐng)導小組組織分工表序號職務(wù)姓名夜間施工職責備注1項目經(jīng)理11負責項目全面工作2項目總工22負責安全、質(zhì)量工作3常務(wù)經(jīng)理66負責安全、質(zhì)量工作4常務(wù)總工33負責安全、質(zhì)量工作5工程部77負責物資、設(shè)備方面工作6物資部88負責后勤保障工作7試驗室99負責試驗工作8測量組00負責現(xiàn)場測量、監(jiān)控量測9值班技術(shù)員44負責現(xiàn)場技術(shù)、具體部位實施、跟班作業(yè)2、夜間施工作業(yè)人員安排為了確保隧道順利貫通，保證夜間施工質(zhì)

11、量、安全工作可控，項目部領(lǐng)導（11、66、yy、33）輪流在夜間進行值班；項目部3名技術(shù)人員（77、44、uu）跟班作業(yè)；施工人員分2班輪流施工，每班累計工作時間不超過8小時。做到領(lǐng)導人員巡崗、領(lǐng)班人員在崗、安全技術(shù)人員守崗，嚴格執(zhí)行夜間值班交接班簽字制度。夜間施工領(lǐng)導、技術(shù)人員值班表日期值班領(lǐng)導值班電話值班工程師值班電話周一周二周三周四周五周六周日注：夜間施工時間為23:006:00 交班時間為23:00和7:00 值班人員做好值班記錄和交接班記錄。夜間作業(yè)人員統(tǒng)計表序號班組夜間施工人數(shù)備注1洞長2現(xiàn)場組織2開挖班32夜班工作時間約3小時3支護班18夜班工作時間約2小時4出渣班8夜班工作時間

12、約2小時5二襯班24每班12人，不存在疲勞作業(yè)6專職電工2累計工作時間不超過8小時3、夜間值班制度、值班是由項目經(jīng)理部指派，負責監(jiān)督施工現(xiàn)場的全部施工人員的工作。如遇特殊情況，在自己處理不了的情況下，及時向項目部領(lǐng)導匯報。 、值班人員在值班時間負責處理現(xiàn)場發(fā)生的各種問題，負責組織施工人員的施工生產(chǎn)，并要不定時的進洞進行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 、值班人員在值班期間不得擅離工作崗位，夜間各類值班人員均要佩戴明顯的袖章。如遇特殊情況不能值班時應(yīng)提前通知，以便項目部及時調(diào)整。 、值班人員在值班期間不堅持崗位、玩忽職守，如情況嚴重，項目部有權(quán)進行行政和經(jīng)濟處罰。 、值班時間不得脫離崗位、不得飲酒、不得

13、聚眾打牌。 、現(xiàn)場設(shè)置值班室，施工正常的情況下可以臨時休息。4、夜間施工機械安排隧道施工所用的自卸車、挖掘機、裝載機等大型機械，每臺配備司機 3 人，杜絕疲勞作業(yè)情況發(fā)生，夜間施工主要使用的機械見下表：夜間施工使用機械統(tǒng)計表序號資源名稱數(shù)量備注1二襯模板臺車1臺2風管、水管、電纜2000m3開挖臺車1臺4拖式混凝土輸送泵1臺5棧橋1副6二襯鋼筋臺車、防水板臺車1臺7空壓機4臺8側(cè)翻裝載機3臺9預(yù)裝式變壓器1臺10工字鋼彎曲機1臺11水泵 7.5KV4臺12氣腿式鑿巖機30臺13挖掘機 PC200PC2202臺14隧道軸流通風機1臺15自卸車6臺16挖掘機平板拖車1部17混凝土濕噴機2臺18熱合

14、焊機6臺四、隧道夜間施工作業(yè)時間及要求1、夜間施工時間隧道以掌子面的掘進速度決定后續(xù)的施工組織，夜間施工以掌子面（如遇級臺階法，則以上臺階掌子面為主）開挖支護為主。夜間施工做好工序銜接，根據(jù)以往施工經(jīng)驗統(tǒng)計的隧道全斷面開挖工序循環(huán)作業(yè)。全斷面開挖工序循環(huán)作業(yè)時間表工序平均作業(yè)時間備注級級級級鉆孔弱爆破或機械開挖用時4h3h3.5h4h裝藥連線起爆0.5h0.5h0.5h通風排煙15min15min15min清除危石0.5h0.5h0.5h出渣2h3h3h鋼筋網(wǎng)、立架1.5h1.5h1h/超前支護3.5h1h/噴射混凝土2h2.5h2.5h2h合計11h11h 15min11h 15min10h

15、 15min正常情況下每天能夠施做2個循環(huán)，上午爆破時間控制在8點左右，夜間控制在9點以前。2、夜間施工要求、夜間作業(yè)人員必須經(jīng)過安全、技術(shù)培訓、交底后才能上崗，特種作業(yè)人員必須通過安全、技術(shù)培訓、交底后，持證上崗。、夜間施工必須遵照國家安全生產(chǎn)管理條例，夜間作業(yè)人員必須能勝任工作，有夜盲、高血壓、癲癇病、心臟病等有礙安全操作的疾病及生理缺陷的人員不得安排夜間施工；生病及酒后人員也不得安排夜間施工。、夜間作業(yè)人員必須按要求穿戴個人防護用品，尤其是反光衣，焊工作業(yè)需佩戴焊工手套，特殊防護服，焊工防護眼鏡；電工移動電纜需佩戴絕緣手套。、夜間施工開始前 1030 分鐘，安全員應(yīng)完成施工區(qū)域的安全巡檢

16、（如機械、照明等）。檢查符合夜間作業(yè)要求，方可進行施工。未符合要求，整改合格后，方可施工。、嚴格夜間施工勞動紀律，夜間施工嚴禁在隧道內(nèi)睡覺；嚴禁夜間施工時發(fā)生打、鬧、坐、臥等現(xiàn)象；嚴禁在裝藥期間抽煙和存有明火；嚴禁電工人員夜間值班脫崗、離崗等。、各班組長必須在夜間施工作業(yè)開始前清點本班組人數(shù)，并作口頭安全交底，下班時清點人數(shù)，保證本班組所有參加夜間施工人員全部到齊后，統(tǒng)一下班。、對于工期不緊（非關(guān)鍵線路）的工序，盡量不安排夜間施工。、對于工期較緊（關(guān)鍵線路）的工序及不能中途停止施工的工序，需對施工作業(yè)人員進行日、夜班分班，并適當縮短夜間作業(yè)班組的作業(yè)時間，安排夜間作業(yè)人員適當?shù)男菹r間，并提供

17、夜餐，減輕夜間作業(yè)人員的勞動強度。、夜間作業(yè)要保證洞內(nèi)洞外有足夠的照明設(shè)施，并準備備用電源。用電設(shè)備必須有人看護，確保用電設(shè)備及人身安全。五、夜間施工危險源識別與監(jiān)控1、危險源工作環(huán)境不良、標志缺陷、負荷極限、作業(yè)時間過長體力下降、作業(yè)人員注意力集中、心情低落、指揮失誤、操作失誤、監(jiān)護失誤。2、監(jiān)控措施、夜間施工應(yīng)保證施工現(xiàn)場照明充足，施工駐地必須設(shè)置路燈。施工用電設(shè)備專人看護，配備發(fā)電機和應(yīng)急燈，以備急用。、加強夜間施工安全防護，臨空、臨邊按規(guī)定設(shè)置防護欄桿。涉及夜間施工的各工序或作業(yè)區(qū)的結(jié)合部位設(shè)置警戒區(qū)，設(shè)置明顯的發(fā)光標志，并安排專人職守，夜間施工人員需穿戴反光工作服。嚴格執(zhí)行交接班制度

18、，認真做好夜間施工交接班工作。切實保障施工組織安全交底到位，嚴禁安排體弱、帶病、疲勞以及其他不適應(yīng)夜間作業(yè)的人員進行夜間施工。、嚴格落實夜間值班與巡查制度。嚴格實行帶班領(lǐng)導在作業(yè)區(qū)實行蹲點、帶班生產(chǎn)，質(zhì)量安全主管人員與值班電工加大夜間巡查力度。夜間當班的技術(shù)員、安全員必須始終在崗。、加強夜間作業(yè)人員的勞動保護。保障夜間施工生產(chǎn)生活條件，做好生活區(qū)消防、食堂衛(wèi)生等管理工作。創(chuàng)造文化娛樂條件，保障其良好的工作狀態(tài)。、根據(jù)職業(yè)健康安全管理制度，加強組織相關(guān)的技能培訓和教育，適時檢查作業(yè)人員的持證上崗情況，對無證人員禁止其上崗作業(yè)。、嚴格夜間隱蔽工程檢查驗收，對超前錨桿，小導管等超前輔助措施的施工質(zhì)量

19、自檢，對每循環(huán)的施工情況做好影響記錄，并按規(guī)定提前通知監(jiān)理檢查驗收。六、夜間施工安全技術(shù)措施隧道夜間施工的工藝、方法與已經(jīng)審批的施工組織設(shè)計、方案相同，本方案僅針對夜間施工易發(fā)生的安全質(zhì)量問題進一步細化。正常情況下單洞每天施做2個循環(huán)，上午爆破時間控制在8點鐘，晚上爆破時間控制在9點以前，盡量避免夜間進行爆破等風險性較大的項目施工。充分考慮施工安全問題，在同一工作面施工時做到工序不交叉作業(yè)。1、爆破開挖、危險源拱部塌方（坍塌、掉塊）、火工品爆炸、高壓水管爆管、觸電、鉆孔臺架坍塌、鉆孔臺架的高空墜落、機械傷害。、 控制要點、開挖A、鉆孔臺車的安全：鉆孔臺架主體結(jié)構(gòu)必須有專門設(shè)計，加工制作必須符合

20、要求，保證臺架的安全穩(wěn)定。臺車就位時必須有專人指揮，觀察臺車是否碰撞初支、是否拉斷電纜線，臺車就位后底座懸空處采用洞渣填實。B、檢查清理危石，確認掌子面的安全：施鉆的人員和安全員在鉆眼前，同事應(yīng)檢查掌子面、拱頂、邊幫安全狀況，清理掉孤石、危石。C、超前支護、錨桿、鋼拱架嚴格按照設(shè)計規(guī)范施工，為保證該夜間施工開挖施工安全，務(wù)必做到“先預(yù)報、管超前、短開挖、精心爆破、早支護、快封閉、勤檢測”，防止在開挖過程中發(fā)生坍塌事故。D、高壓風、水：高壓風、水管線必須有專人經(jīng)常進行檢查維護，防止其爆裂傷人。E、供電線路：臺車上的供電線路要經(jīng)常檢查維護，上人之前必須先檢查，后上人。F、防止機械傷人：使用風動鑿巖

21、機前，應(yīng)檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常，管接頭是否牢固，有無漏風，鉆桿是否彎直，是否堵塞，鑿巖機支架應(yīng)放置穩(wěn)定。、裝藥A、清除炮眼內(nèi)雜物：在清除炮眼內(nèi)雜物時，要通知現(xiàn)場人員注意躲避。B、分工劃片裝藥：再裝藥前，應(yīng)針對炮眼的布局和裝藥規(guī)定，規(guī)范裝藥的順序和安全有效的裝藥程序，劃片分工負責，保持安全距離，防止相互碰撞。C、應(yīng)用木棒裝藥：裝藥時必須用木棒輕輕送進，輕輕的搗實，嚴禁用力強行裝藥；嚴禁使用金屬棒裝藥。D、封堵好裝藥炮孔：嚴禁擅自增加裝藥量；炮眼封堵使用炮泥或者專用的封堵材料，不允許使用石硝或其他物品封堵炮眼。E、一旦開始裝藥，在炮眼20m范圍內(nèi)不準繼續(xù)鉆孔作業(yè)，嚴禁邊鉆孔邊進行

22、裝藥作業(yè)；不允許在裝藥區(qū)域內(nèi)進行與裝藥作業(yè)無關(guān)的其他工作。F、為防止中途停電，裝藥人員要帶有安全燈具。G、加強火工品管理，由專人專車負責爆破器材（爆破公司負責）。H、裝藥必須由爆破公司專業(yè)人員裝藥，不允許無證人員操作。、起爆A、夜間施工人員易困乏，采用鳴笛通知躲避，爆破警戒人員從掌子面向外全面清場。B、隧道洞內(nèi)實施爆破前，所有人員、機械必須撤離到安全地點，爆破安全距離不得小于200m。C、夜間發(fā)生盲炮后不進行處理，必須停止施工，待白天由爆破工專人按安全規(guī)定處理。D、爆破后及時通風排煙時間不得小于15分鐘。E、在洞身開挖過程中，為保證洞內(nèi)工作人員施工安全，柔軟圍巖地段應(yīng)配備安置報警設(shè)施和足夠長度

23、的、可手動拆卸的逃生鋼管，要求管壁厚不宜小于10mm，管徑不宜小于600mm。、夜間爆破開挖注意事項加強對夜間施工人員的培訓教育，重點明確一下四個方面。、嚴禁邊打眼邊方藥。、有關(guān)瞎炮處理必須由爆破工專業(yè)人按安全規(guī)定操作。、夜間施工現(xiàn)場由夜間值班領(lǐng)導統(tǒng)一組織指揮，爆破前通知所有人員撤職到安全區(qū)域。、爆破后未達15分鐘，安全員、電工等人員不準進洞，其他人員未經(jīng)通知不準進洞。2、出渣、危險源塌方（塌坍、掉塊）、危石、機械傷人、運輸交通安全。、控制要點、裝渣前和裝渣過程中對觀察圍巖狀況，發(fā)現(xiàn)松石危石或塌方征兆應(yīng)進行排險，處理過后再行裝渣，支護結(jié)構(gòu)是否處于安全狀態(tài)。、裝渣機械在操作中其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人

24、通過，輔助人員應(yīng)隨心留意機械運轉(zhuǎn)，防止擠上碰傷。、嚴禁超量裝載，車廂邊的危石應(yīng)立即除掉，避免途中落石傷人。、非值班司機不得駕駛機車，司機不得擅離工作崗位。、在機動車輛行駛頻繁的地段不得行駛非機動車輛。、通過較大坡度地段、洞口、以及前面有障礙物時，必須減速鳴笛。、設(shè)置安全標志，在洞口、橫通道口、狹窄的施工地段、道路危險地段設(shè)置明顯的安全警示，突出“減速”、“小心”警示，必要時由專人指揮。、洞內(nèi)交通嚴禁超車，會車時，兩車的安全距離應(yīng)大于50cm；同方向行駛的車輛，兩車間的安全距離應(yīng)大于20m，洞內(nèi)能見度較低時應(yīng)予加大。、洞內(nèi)設(shè)置車輛限速牌，成洞段每小時限速10公里，未成洞和作業(yè)地段每小時限速5公里

25、。、所有進出隧道的人員必須走人行道，嚴禁扒車、搭車和與司機攀談嬉鬧。、夜間運輸安全注意事項、夜間運輸時，隧道內(nèi)停放的設(shè)備、機具等應(yīng)靠邊有序停放，材料等半成品應(yīng)靠邊堆碼整齊，不得占用行車通道。、出渣運輸車輛必須處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴禁人料混載，不準超載、超寬、超高運輸。、所有機械、機具、材料停放、最碼處均設(shè)置安全燈和安全限界標示，隧道內(nèi)設(shè)置限速標牌。、洞內(nèi)安排專職電工設(shè)置充足的照明燈，確保滿足規(guī)范要求的照明度，并經(jīng)常檢查燈具的完好情況。3、支護、危險源塌方（塌坍、掉塊、突泥、突水）、危石、設(shè)備觸電、高壓風管爆管、機械傷人、高處墜落、臺架的穩(wěn)定性、電氣焊引起的火災(zāi)、車輛安全。、控制要點、支護前

26、應(yīng)檢查確認掌子面、拱頂、邊幫的安全狀況，清理掉松動的危石，遇有緊急情況及時通知的關(guān)人員及機械撤離。、作業(yè)時檢查作業(yè)臺架安放穩(wěn)定，噴錨操作平臺四周必須按四邊作業(yè)要求設(shè)置防護欄桿，掛安全網(wǎng)，配置登高扶梯，梯子要穩(wěn)定地固定在平臺上，不得晃動。、高壓風、水、輸料管必須經(jīng)常有專人進行檢查、維護，防止其爆裂傷人。、由電工檢查是否漏電，如電焊機、噴射機、等用電設(shè)備閘刀、線路、漏電保護器、接地要連接完好，電線無破損、無漏電。臺架上的供電線路保證不漏電，必須先檢查，后上人。、臺架上的小型工具要放入工具箱，防止墜落傷人。、運輸材料的車輛嚴禁人料混裝，嚴禁超寬、超載、超高、超速，裝運殘料要捆綁牢固。車輛行駛過程中必

27、須遵守出渣車輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。、如發(fā)現(xiàn)支護結(jié)構(gòu)有起皮、開裂、掉塊等現(xiàn)象，應(yīng)立即對支護結(jié)構(gòu)進行加固補強。4、襯砌、危險源臺架墜落、墜物、砼輸送管爆管、爆模、漏電、運輸車輛的安全。、控制要點、二襯砌臺車、作業(yè)臺架必須有專人設(shè)計，加工制作必須符合設(shè)計要求，保證臺架的安全穩(wěn)定，防護欄桿的高度應(yīng)大于1.2m。、臺架嚴禁超載堆放物品，工作臺上、跳板上和腳手架上嚴禁亂堆亂放，防止超載堆放物品，防止物品墜落傷人。、所有明火源必須與防水板保持足夠的安全距離，以免引燃防水板。鋼筋焊接設(shè)備必須的隔離防護板供電線路必須與防水板保持一定距離。、所有通過襯砌臺車的供電線路必須有絕緣措施，電焊機、振搗器、輸送泵等用電設(shè)備閘刀、

28、線路、漏電保護器、接地要聯(lián)接完好，電線無破損、無漏電。、砼輸送泵用前應(yīng)連接好管路，對管道進行檢查并試壓。、在襯砌混凝土灌注時，必須按設(shè)計要求支撐好，兩側(cè)灌注速度和混凝土面上升高度要對稱，灌注時要隨時檢查支撐的穩(wěn)定，防止襯砌臺車偏壓造成的爆模。七、夜間施工后勤保證措施 夜間施工后勤保證措施主要指：供水、供電、供風、通風排煙、排水、道路、洞外照明、洞外運輸安全指示。1、危險源空壓機的壓力罐、風管爆裂、高壓水管爆裂、供電線路和配電設(shè)備漏電、水泵漏電、風機漏電、風筒著火、供電線路著火、道路失修、結(jié)構(gòu)超限、交通失控。2、控制要點、空壓機壓力罐必須定期標定，高壓風管定期檢查維修確保完好，防止爆裂，夜間使用

29、時空壓機司機不定時檢查運行情況。、高壓水管定期檢查維修確保完好，防止爆裂。、供電線路必須采用“三相五線”制，供電設(shè)備和供電線路必須按照設(shè)計方案實施。洞內(nèi)變壓器和配電柜必須放置在設(shè)計指定的地點，變壓器洞室需做好防水、防潮措施。、所有供電設(shè)備和線路必須定期檢查維修維護。用電設(shè)備必須采用“一機一閘一漏一箱”，防止漏電起火或漏電傷人。、供電線路和通風管分側(cè)掛設(shè)，防止電路起火引起火災(zāi)。、排水溝要通暢，防止積水損壞道路。反坡施工時，必須有足夠的排水能力。、道路必須經(jīng)常性檢查和維護，確保平順、通常。、夜間值班電工定時檢查洞內(nèi)、洞外照明情況，保證照明充足，避免運輸時因照明問題發(fā)生意外。、洞內(nèi)的設(shè)備、機具靠邊有

30、序停放，材料等半成品堆碼整齊。所有機械、機具、材料停放、堆碼處均設(shè)置安全燈和安全界限標示，隧道內(nèi)設(shè)置限速標牌。八、夜間施工物資、質(zhì)量、制度保證措施1、嚴格執(zhí)行夜間值班、交接班制度，值班領(lǐng)導負責夜間施工的調(diào)度、協(xié)調(diào)、應(yīng)急處置事宜，做好施工組織、交接班記錄、值班登記。2、儲備足夠的鋼拱架、鋼筋網(wǎng)、混凝土等物資，確保夜間施工順利進行。3、嚴格復核、檢查制度，確保各項技術(shù)質(zhì)量指標準確無誤，符合設(shè)計和規(guī)范的規(guī)定。 4、夜間施工嚴格對隱蔽工程做好檢查工作，合格后報監(jiān)理工程師檢查，檢查合格后進入下一道工序。5、每半月向總監(jiān)辦上報夜間施工計劃。計劃根據(jù)每階段的施工特點編制有針對性的措施，同時上報各類人員夜間值

31、班安排。九、應(yīng)急預(yù)案1、夜間應(yīng)急和救援組織機構(gòu)項目部成立夜間施工應(yīng)急救援領(lǐng)導小組，負責組織本標段夜間的搶險工作。組織機構(gòu)見下圖9-1夜間應(yīng)急救援組織機構(gòu)圖。夜間應(yīng)急救援組織機構(gòu)圖各工班應(yīng)急救援小組：組 長：某某某副組長：某某某組 員：各施工班組成員（1）、日常工作機構(gòu)夜間應(yīng)急救援領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，負責施工搶險領(lǐng)導小組的日常工作。設(shè)主任一名，由某某某擔任，電話24小時開機，號碼：12345678910。、夜間應(yīng)急救援電話夜間應(yīng)急救援辦公室電話：123468953514值班電話：04645811某某某市急救中心 120某某某醫(yī)院：446546780消防電話 119公安報警 1102、突發(fā)事故時各

32、小組職責、應(yīng)急機構(gòu)：時響應(yīng)事故和事故險兆，全權(quán)負責處理應(yīng)急事故的臨時機構(gòu)。在安全事故應(yīng)急組織的建立上，做到分工明確，實行上下聯(lián)動，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，按管理職能具體到各部門。、應(yīng)急工作原則：即服從指揮、安全第一的原則；分級、分部門負責、協(xié)調(diào)一致的原則；緊急處置的原則；局部利益服從全局利益的原則。、應(yīng)急領(lǐng)導小組：由項目部經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、安全負責人、各科室負責人等組成。、現(xiàn)場成立應(yīng)急指揮中心，由事故發(fā)生現(xiàn)場所屬部門、單位的負責人、班組長、安保人員和調(diào)度等組成?，F(xiàn)場應(yīng)急指揮中心的應(yīng)急指揮長，由應(yīng)急領(lǐng)導小組指定?，F(xiàn)場應(yīng)急指揮中心人員必須能做到鎮(zhèn)定、沉著、細心、反應(yīng)迅速、熟悉現(xiàn)場。、人員醫(yī)療搶救組是指在發(fā)

33、生了人員傷害的事件下必須成立的臨時小組，由事故發(fā)生所在施工班組、項目部門人員組成。、警戒保衛(wèi)組由安全人員組成。、應(yīng)急物質(zhì)保證組由物資部門人員組成。、聯(lián)絡(luò)、通訊、接待組由辦公室人員負責。、搶修班伍由我部組織施工班進行搶修。、明確夜間應(yīng)急撤離路線，夜間施工發(fā)生停電等意外時，施工人員更容易緊張，發(fā)生混亂，配備充足的應(yīng)急照明燈，便于在出現(xiàn)險情時撤離。3、應(yīng)急救援報告程序、現(xiàn)場值班人員發(fā)生險情后應(yīng)立即報告給值班領(lǐng)導，由值班領(lǐng)導進行現(xiàn)場處理，當值班領(lǐng)導無法解決時，應(yīng)立即報告給項目經(jīng)理，并立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案。、建立業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計及施工等各方聯(lián)絡(luò)機制，一旦發(fā)生險情，項目經(jīng)理及時匯報至各方相關(guān)人員。根據(jù)險情

34、，采取相應(yīng)措施，力爭把損失降至最低。、險情結(jié)束后，由項目總工及時寫出書面報告，報項目經(jīng)理審查。報告內(nèi)容包括：事故發(fā)生的簡單經(jīng)過、事故損失的初步估計、事故發(fā)生的原因的初步判斷、事故發(fā)生后的處理措施等。4、重大危險源風險分析、確認某某隧道夜間施工中可能發(fā)生的危險分析：坍塌、爆炸、涌水、有毒有害氣體、觸電及臨時停電等危險事故。主要危險源如下表所示。28 隧道夜間施工危險源告知表序號作業(yè)活動危險源可能導致的事故控制措施1風鉆打眼落石傷人、高處墜落人員傷、亡嚴格按操作規(guī)程作業(yè)2爆破作業(yè)有害氣體人員傷、亡嚴格按操作規(guī)程作業(yè)3裝運作業(yè)撞人、車輛傷害人員傷、亡，機械損壞嚴格按操作規(guī)程作業(yè)4鋼筋焊接觸電人員傷、

35、亡嚴格按操作規(guī)程作業(yè)5出渣運輸作業(yè)撞人、車輛傷害人員傷、亡嚴格按操作規(guī)程作業(yè)6噴射混凝土噴物傷人傷人佩戴防護用品7隧道開挖支護坍塌隧道坍塌、傷人堅持超前地質(zhì)預(yù)報，做到精心施工8隧道開挖支護涌(突)水傷人、設(shè)備損壞 堅持超前地質(zhì)預(yù)報，做到精心施工9掛防水板高處墜落人員傷、亡嚴格按操作規(guī)程作業(yè)10襯砌堵管維修噴物傷人傷人嚴格按操作規(guī)程作業(yè)11襯砌搗固觸電、甩動傷人傷人嚴格按操作規(guī)程作業(yè)根據(jù)以上幾點危險源的分析我部制定以下預(yù)防措施：、所有隧道施工人員必須進行三級安全教育培訓后方可上崗。、特種作業(yè)人員必須持有特種作業(yè)操作證上崗，并按照有關(guān)安全操作規(guī)程進行安全操作施工。、進場施工人員嚴格遵守隧道施工的勞

36、動紀律和作業(yè)紀律；貫徹“預(yù)防為主”的方針；堅持“管生產(chǎn)必管安全”和“誰主管誰負責”的原則。、隧道洞口必須設(shè)值班室，值班人員兩名；經(jīng)安全教育、安全技術(shù)交底后上崗，值班室內(nèi)24小時不離人并做好相關(guān)安全登記及交接班記錄。、指派專人使用并維護好進出洞人員自動登記系統(tǒng)，無關(guān)人員不得進洞。、洞內(nèi)照明滿足規(guī)范要求的照明度，安裝軸流風機滿足規(guī)定的人均需風量，按要求安裝逃生管道等。各種臺車作業(yè)面鋪設(shè)腳手板，臨邊搭設(shè)圍欄，必須做到有邊必有欄。、進洞人員必須戴安全帽、穿工作服、電鉆工還應(yīng)穿絕緣鞋和戴絕緣手套。、洞內(nèi)爆破作業(yè)必須統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一信號，爆破時人員必須撤離到安全距離。、現(xiàn)場洞內(nèi)配備至少一名專業(yè)電工，且要持證

37、上崗。要嚴格按照TN-S標準執(zhí)行，采用三級配電盒二級漏電保護措施且要實現(xiàn)接地接零；特殊作業(yè)面要采用安全電壓。5、各項應(yīng)急響應(yīng)、隧道塌方的應(yīng)急救援、隧道施工中，塌方是嚴重的事故，應(yīng)急和救援領(lǐng)導小組要時刻準備啟動，夜間一旦發(fā)生隧道塌方事故，應(yīng)急和救援領(lǐng)導小組立即趕赴現(xiàn)場，組織指揮搶險、安全保衛(wèi)、后勤保障、醫(yī)療救護、事故處理、事故調(diào)查。、塌方事故發(fā)生后，現(xiàn)場管理人員要立即通知應(yīng)急和救援領(lǐng)導小組并組織現(xiàn)場先進行人員搶救。、根據(jù)塌方的范圍大小和塌落土石量的多少，成立若干搶險組輪流作業(yè)，對塌方處進行臨時支護并注意觀察，及時疏通道路，積極組織救人，確保搶險人員人身安全。、如果人員被堵在洞里面，要視塌方范圍和

38、土石量等具體情況采取不同措施，如塌方范圍大、土石量多、立即組織機械設(shè)備將土石外運。同時通過壓風管向里面供風，并發(fā)出信號，讓被堵人員知道外面已開始營救，堅定他們生存的信心。、待事故控制穩(wěn)定后要對塌方區(qū)域進行加強支護，并對附近巖層進行調(diào)查研究，做出適當?shù)闹ёo和襯砌方法，以免同樣的事故再次發(fā)生。、對事故進行調(diào)查，指出事故原因和責任人，并向上級匯報，不得對事故隱瞞不報。、機械傷害、物體打擊、工傷應(yīng)急救援、一旦發(fā)現(xiàn)有人受傷后，立即電話通知救援辦公室，由辦公室安排車輛進行救護，救援小組馬上分派人員迅速呼叫醫(yī)務(wù)人員前來現(xiàn)場。、如果為大面積受災(zāi)，立即組織救護小組成員奔赴現(xiàn)場對受傷人員進行現(xiàn)場簡單救護，對傷員進行必要的處理。、迅速排除致命和致傷因素：如搬開壓