(完整版)人教版地理必修2高一下學期2.1城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)習題精選

1、人教版地理必修2高一下學期、單選題讀“我國某城市市區(qū)各主要功能用地200520052.1城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)年面積分布圖與 20052005 年20152015 年變化幅度1 1.下列判斷正確的是（）（）A.A.R R 功能用地是工業(yè)用地B.B.M M 功能用地面積明顯減少C.C.C C 功能用地增長面積最多D.D.M M 功能用地呈現(xiàn)向外遷移的趨勢2 2 近年來 C C 功能用地在距離市中心16181618 千米處面積明顯變化，主要原因是（）（）1城市中心區(qū)用地趨子緊張2人口向郊區(qū)遷移3城市交通的不斷完善4該處人流量更大5市中心交通擁堵A A . B B.C.C. D D.F F 圖為某古鎮(zhèn)周邊

2、環(huán)境圖示及該古鎮(zhèn)內(nèi)街道走向示意圖，據(jù)此回答下列各題。301530152J02J01 1 5151 0$0$ O-51O-51 0 01+ 1B 砍千米）3 3古人對該鎮(zhèn)巷道走向的設(shè)計最有可能是為了（)A A 沿等高線布局，節(jié)省成本B B.街區(qū)的擋風防寒C C.街區(qū)的通風散熱D D.和河流走向保持一致，交通便利4 4為了促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，同時又要保護古鎮(zhèn)原有風貌與區(qū)域生態(tài)環(huán)境，當?shù)卣疀Q定在古鎮(zhèn)附近另建新城，你認為最適合新城建設(shè)的區(qū)位是（）A A. a a B B. b b C.C. c c D D. d d城市天際線是指站在城市某處環(huán)顧時，看到的一條天地相交處的分界線，又稱城市輪5 5北京的城

3、市天際線在市中心附近下凹，其主導(dǎo)因素是A A 自然地理條件B B.歷史文化因素C.C.經(jīng)濟發(fā)展水平6 6北京城市天際線如碗狀下凹，其附近A A .交通壓力較小B B.逆城市化現(xiàn)象顯著C C. 土地價格較低D D.污染物不容易擴散下圖為某城市地價等值線分布圖。讀圖，完成下列各題。D D.交通運輸狀況廓。下圖為北京主城區(qū)的天際線示意圖。讀圖回答下面小題。7 7.交通通達度是影響地價的主要因素之一。下列四幅交通干線示意圖中，最能表示該城市交通干線分布狀況的是（B B.A A 沿等高線布局，節(jié)省成本B B.街區(qū)的擋風防寒A A .甲 B.B.乙C C.丙 D D. 丁9.9.該城市中心商務(wù)區(qū)、傳統(tǒng)工業(yè)

4、區(qū)、高新產(chǎn)業(yè)區(qū)和旅游觀光區(qū)等功能區(qū)布局較為合理。其 中，傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)布局在 （）A A .甲 B.B.乙C C.丙D D. 丁讀某區(qū)域土地利用變化示意圖，回答下列各題c c.8 8. 圖示甲、乙、丙、醫(yī)刊煖礦O村存出電子工業(yè)埜西沖山龍A拱獷 拄二城區(qū) 蒼尋蹴狡：立濕地 機劃-W 速公髓10.10.圖中面積變化最大的功能區(qū)是A A .文教區(qū)B B.城建用地C C.住宅區(qū)D D.綠化隔離帶11.11.該區(qū)域土地利用變化使A A .城市郊區(qū)化改善了環(huán)境B B.城市熱島效應(yīng)增強C C.衛(wèi)星城分擔了城市職能D.D.城市濕地功能增強快速公交系統(tǒng)是一種新型的城郊間公共客運系統(tǒng)。圖 a a 為我國某大城市某站甲

5、、 乙兩個快速公交站臺示意圖，圖 b b 為兩個站臺工作日分時段平均凈上車人數(shù)統(tǒng)計圖（凈上車人數(shù) aEt12.12.臨近甲、乙兩個站臺的城市功能區(qū)最可能是A A .商業(yè)區(qū)B B.住宅區(qū)C.C.工業(yè)區(qū)D D.行政區(qū)13.13.快速公交系統(tǒng)A A .該站運行方向為 M M 出城、N N 進城 B B.與軌道交通相比，更準時C C.與普通公交相比，運營效率更高D D.能夠促進城郊間人口遷移讀我國某大城市已建地鐵線和新建機場的分布示意圖。據(jù)此完成下列問題。1414 .下列根據(jù)甲、乙、丙、丁四個地鐵站點所處區(qū)位推測其沿線區(qū)域所屬功能區(qū)的說法，可 能正確是（）A A .甲一一高級住宅區(qū)B.B.乙一一低級住

6、宅區(qū)C C.丙一一科技產(chǎn)業(yè)園D D. 丁一一中心商務(wù)區(qū)1515.甲、乙、丙、丁四個地鐵站點綜合服務(wù)等級最高的是（）A A .甲B.B.乙C.C.丙D D. 丁 1616.該城市的空間形態(tài)將最可能向哪個方向發(fā)展（上車人數(shù)- -下車人數(shù)）。讀圖, ,完成下列各題。機場t紐A A .東北 B B.東南C.C.西南 D D.西北百度熱力圖以手機用戶地理位置數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，戶不同程度的人群集聚度，熱力度越高代表人口越密集。圖為某城市某日 圖。據(jù)此完成下列各題。1717繪制百度熱力圖主要采用的地理信息技術(shù)是()()A A .遙感技術(shù)B B.地理信息系統(tǒng)C C.數(shù)字地球D D.全球定位系統(tǒng) 1818.圖中咼熱區(qū)

7、最可能為()()A A .綠化區(qū)B B.住宅區(qū)C.C.工業(yè)區(qū)D D.商業(yè)區(qū)二、綜合題 1919.城市是人類活動對地理環(huán)境影響最深刻的地方，優(yōu)越的地理環(huán)境更有利于城市的發(fā)展。東頭山地呂河流或湖泊O旅游呆點 =主要公路=鐵路(1(1 )圖中甲功能區(qū)的土地利用類型主要是 _ , C C 地是_(功能區(qū))。(2)(2) A A、B B 兩地地價較咼的是 _ ，原因是_(3(3 )分析該城市工業(yè)區(qū)布局的有利條件。通過一定的空間表達處理， 最終呈現(xiàn)給用1919 時的百度熱力工業(yè)區(qū)讀某城市示意圖，回答下列問題。（4 4 ）評價湖泊、山地對城市環(huán)境和交通的影響。2020.下圖為是“某城市規(guī)劃簡圖”，該市常年盛

8、行東北風，讀圖回答下列問題。-跌路 =河蠱 - 公越 廠等葛鏡（1 1）如該城市主要功能區(qū)包括住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)和文化區(qū)，則所代表的功能區(qū)對應(yīng)正確的是_ 。（雙選）A A.- -商業(yè)區(qū)B B .- -住宅區(qū)C C .- -工業(yè)區(qū)D D .- -文化區(qū)（2 2 ）甲、乙、丙、丁四地宜建高級住宅區(qū)的是 _ ，原因是_ 。（3 3）該市計劃在 a a、b b、c c、d d 四地中選擇一處建設(shè)鋼鐵工業(yè)基地，你認為最合適的選址應(yīng)位于_處，原因是_。2121閱讀圖文材料，結(jié)合所學知識完成下列各題。材料一 香港境內(nèi)多低山、丘陵，山峰海拔多為300300400400 米，平原僅占香港土地面積的六分之一，

9、人多地少。材料二 香港城市用地結(jié)構(gòu)示意圖。(1)(1)據(jù)圖概括香港城市土地利用的空間分布特征；并分析其中心城區(qū)土地利用形式形成的區(qū) 位條件。 香港島的高級住宅區(qū)向郊野公園附近、半山區(qū)和山頂方向發(fā)展，請分析出現(xiàn)這種趨勢的 原因。2222.讀下圖，回答問題。(1) 據(jù)圖分析，該城市早期選址的有利條件與影響該城市空間形態(tài)變化的因素。(2) 隨著城市社會經(jīng)濟的發(fā)展，A A 市擬在右圖所示地區(qū)分別建大型服裝批發(fā)市場和大型超級市場。請分析其選址的有利條件。(3) A A 市計劃在周圍地區(qū)建一旅游度假區(qū)。請簡述你的理由。答案1 1 . D D 2 2. B B【解析】1 1據(jù)圖可知，R R 位于城市的中心位

10、置，可知為商業(yè)用地，故 A A 項錯誤；M M 功能用 地面積明顯增加，故 B B 項錯誤；C C 功能用地增長面積變化最大，故 C C 項錯誤；M M 功能用地 為工業(yè)用地，距離市中心的距離越來越遠，說明呈現(xiàn)出向外遷移的趨勢，故D D 項正確。2 2 據(jù)圖可知，C C 功能用地為住宅用地，距離市中心16161818 千米處面積明顯變化，主要原因是城市中心區(qū)用地趨于緊張、城市交通的不斷完善、市中心交通擁堵，故正確，B B 項符合題意；人口主要集中在市區(qū)，故錯誤；市區(qū)人口密度較大，數(shù)量較多，人流量更大，故錯誤。3 3【解析】3 3根據(jù)圖示信息，該地緯度低，氣溫高，根據(jù)該地經(jīng)緯度可知該地位于亞歐大

11、陸 東部，冬、夏季分別盛行西4 4北風和東南風，街道走向與盛行風基本一直，有利于通風散熱， 據(jù)此選 C C。4 4根據(jù)題目要求，要保護古鎮(zhèn)的原有風貌，所以不能在a a 處， A A 錯。要保護區(qū)域的生態(tài)環(huán)境，不能在 c c、d d 處，影響湖區(qū)的生態(tài)環(huán)境和景觀，C C、D D 錯。只有 b b 處是凹岸，水流較深，可以發(fā)展港口運輸，有利于促進地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，又不影響古鎮(zhèn)的環(huán)境，據(jù)此選B B。5 5 B B 6 6 D D【解析】 5 5北京的城市天際線在市中心附近下凹，源于北京市中心是天安門廣場等歷史文 化古跡，因此歷史文化因素是其主導(dǎo)因素，選 B B。6 6 北京城市天際線如碗狀下凹，形成類

12、似盆地的地形，導(dǎo)致污染物不容易擴散，選D D。北京天際線碗狀位置不會減小交通壓力， 北京市中心附近逆城市化現(xiàn)象不顯著； 市中心附近土 地價格較高，據(jù)此 ABCABC 錯。7 7. D D 8 8 A A 9 9 D D【解析】 7 7丙、乙處應(yīng)為交通干線與城鄉(xiāng)外圍公路的交會處，形成地租次高峰，故D D 項正確。&甲處位于市中心，地租最高，是中心商務(wù)區(qū)，穿過的道路最多，所以最擁堵，故A A 項正確。9 9讀右上角的風向玫瑰圖，可看出當?shù)厥⑿酗L為西南風，傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)污染較嚴重，應(yīng)布局 在盛行風向下風向或垂直郊外，故 D D 項正確。1010C C 1111 B B【解析】 1010圖中城區(qū)面積增長最

13、大，城市最主要的功能區(qū)是住宅區(qū)，面積變化最大的功能 區(qū)是住宅區(qū)， C C 對。文教區(qū)、城建用地、綠化隔離帶在城區(qū)面積中占比重較小，面積變化較 小， A A、 B B、 D D 錯。故選 C C。1111該區(qū)域土地利用變化使城市面積增大，城市熱島效應(yīng)增強，B B 對。城市郊區(qū)化使環(huán)境質(zhì)量下降，A A 錯。圖示不能體現(xiàn)有衛(wèi)星城分擔城市職能， C C 錯。城市濕地面積減少，濕地功能 減弱，D D 錯。故選 BoBo1212B B 1313C C【解析】 1212甲站臺處以 7:007:00 上車人數(shù)最多，此時對應(yīng)上班時間；乙站臺處以 18:0018:00 下車人 數(shù)最多，此時對應(yīng)下班時間。 故臨近甲

14、、 乙兩個站臺的城市功能區(qū)最可能是住宅區(qū)， 故選 B B。1313大城市住宅區(qū)多分布在郊區(qū)衛(wèi)星城，甲站臺上車大部分人去往城區(qū)工作，故M M 方向是進城， N N 出城， A A 錯誤；與軌道交通相比，公交車沒有專門道路，故沒有軌道交通準時， B B 錯誤；快速公交系統(tǒng)是一種新型的城郊間公共客運系統(tǒng)，與普通公交相比，運營效率更高， C C 正確；快速公交系統(tǒng)可以促進城郊人口流動，沒有改變居住地，不是人口遷移， D D 錯誤。 故選 C C。1414 C C 1515 A A 1616 A A【解析】 1414根據(jù)圖示判斷，甲地地鐵線路密集，且位于城市中心，為中心商務(wù)區(qū)，A A 錯；乙靠近湖泊，

15、環(huán)境優(yōu)美， 可能是高級住宅區(qū)， B B 錯。丙靠近機場， 且有通往機場的公路專線，交通便捷，位于郊區(qū)地價較低，可能是科技產(chǎn)業(yè)園，C C 對。丁離城市中心較遠，且交通線路較疏，交通通達度差，不可能是中心商務(wù)區(qū)，D D 錯，故選 C Co1515地鐵站點綜合服務(wù)等級最高，線路最密集。圖示甲位于市中心，且交通線路最密，地鐵線路交匯，地鐵站點綜合服務(wù)等級最高，A A 正確。乙和丁類似，地鐵線路較少經(jīng)過，站點服務(wù)等級較低，BDBD 錯誤。丙地只有一條地鐵線路連接，且遠離市中心，站點服務(wù)等級最低，C C不符，故選 A Ao16.16.城市空間形態(tài)的發(fā)展方向與交通線的延伸方向和未開發(fā)空間所在方位有關(guān)。從該區(qū)

16、域地鐵和公路線看， 該區(qū)交通線沿著東北方不斷加密， 且東北方陸地空間比較大， 利于城市的建 設(shè)，所以最可能向東北方向發(fā)展，A A 正確。該區(qū)東南部地域空間廣，但交通線較稀疏，不是城市發(fā)展的主方向，B B 錯誤。城市的西側(cè)是湖泊，地域空間受限制，所以不可能作為城市形 態(tài)發(fā)展的主要方向，BDBD 錯誤，故選 A A。17.17.B B1818 .D D【解析】 1717.繪制百度熱力圖主要采用的地理信息技術(shù)是地理信息系統(tǒng)，主要功能是分析、處理信息，B B 對。遙感技術(shù)主要功能是獲取遙感信息，不能繪制熱力圖，A A 錯。數(shù)字地球主要功能是將信息轉(zhuǎn)化成數(shù)字，C C 錯。全球定位系統(tǒng)主要功能是定位、導(dǎo)航

17、，D D 錯。1818熱力度越高代表人口越密集。圖示時間是某日1919 時，傍晚時間，正值超市繁忙時間，圖中高熱區(qū)位于城市幾何中心區(qū)域，最可能為商業(yè)區(qū)，D D 對。綠化區(qū)熱力度低， A A 錯。與商業(yè)區(qū)相比，住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)人口密度較小，B B、C C 錯。1919. (1 1 )住宅用地 商業(yè)區(qū)( 2 2) B B B B 地靠近市區(qū)，靠近風景區(qū)( 3 3)臨近河流，水源充足；臨近河流，靠近鐵路，交通便利(4) 湖泊、山地可以改善城市環(huán)境，美化城市，同時影響城市交通網(wǎng)的布局。解析】（ 1 1）圖中甲功能區(qū)的比重占城市用地面積比重最大，土地利用類型主要是住宅用地，C C 地位于城市幾何中心，是商

18、業(yè)區(qū)。（2 2）A A、B B 兩地地價較高的是 B B 地，原因是 B B 地靠近市區(qū)，靠近風景區(qū)，環(huán)境質(zhì)量好。 A A 地與市區(qū)中心有河流相隔，聯(lián)系不便。（3 3）根據(jù)圖例， 該城市工業(yè)區(qū)布局在河流北岸， 有利條件是工業(yè)生產(chǎn)用水量大， 臨近河流， 水源充足。河流有水運功能，工業(yè)區(qū)臨近河流，靠近鐵路，交通便利。（ 4 4）該城市東部有湖泊、山地，對環(huán)境的影響是湖泊、山地可以改善城市環(huán)境，美化城市。 對交通的影響是影響城市交通網(wǎng)的布局。2020（ 1 1） CDCD（ 2 2）丁 地勢高； 靠近文化區(qū)；位于盛行風的上風向，空氣污染??；位于河流上游。（ 3 3）a a 處位于城市主導(dǎo)風向的下風向

19、； 河流下游； 接近鐵礦資源； 接近公路、 鐵路、河流， 交通便利； 水源充足等 ?！窘馕觥浚? 1 區(qū)呈片狀分布，占地面積最廣，緊鄰市中心，為住宅區(qū)；位于城區(qū)中心， 占地面積小，為商業(yè)區(qū)；位于郊外，接近公路和鐵路，交通便利，且位于盛行風下風地帶 和河流下游， 適宜布局工業(yè)區(qū)； 地勢較高， 且位于河流上游， 盛行風上風地帶， 環(huán)境優(yōu)美， 適宜布局文化區(qū)，故選 CDCD 。（ 2 2）甲、乙、丙臨近市區(qū)，環(huán)境較差，適合布局低級住宅區(qū)。丁地勢較高，緊鄰文化區(qū)， 且位于河流上游， 水質(zhì)好； 在盛行風上風地帶， 空氣清新， 環(huán)境優(yōu)美， 適合布局高級住宅區(qū)。（ 3 3）鋼鐵工業(yè)應(yīng)接近原料地，減少原料運輸

20、成本，故選a a 處。鋼鐵工業(yè)還有較大的交通運輸需求，應(yīng)接近鐵路、公路等交通便利地方。鋼鐵工業(yè)有大氣污染和水污染，從環(huán)境角度考 慮布局， a a處位于盛行風下風地帶和河流下游，具有充足水源同時對市區(qū)污染較小。2121（1 1） 以維多利亞港為中心的同心圓模式。 中心城區(qū)位于海港沿岸，有鐵路經(jīng)過，水陸交通便利；地勢平坦；開發(fā)較早；地租較高，有 利于形成中心商務(wù)區(qū)。（2 2）香港經(jīng)濟比較發(fā)達，高收入人群對生活環(huán)境的要求不斷提高，郊野公園附近、半山區(qū)和 山頂環(huán)境優(yōu)美；從中心城區(qū)到這些低山丘陵的交通不斷完善；私家車高度普及?！窘馕觥浚?1 1 ）考查城市空間分布特征。城市內(nèi)部一般可分為工業(yè)區(qū)、居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、行政 區(qū)、文化區(qū)、旅游區(qū)和綠化區(qū)等