自錨式懸索橋混凝土主梁結(jié)構(gòu)設(shè)計與分析

1、前言本工程以北京潮白河自錨式懸索橋鋼箱主梁施工為研究對象編寫的施工組織設(shè)計，主要是利用橋梁博士對鋼箱主梁在施工期的不同施工階段承受荷載的情況進(jìn)行模擬，總結(jié)類似橋梁的施工工藝與方法，以期對相似項目的施工組織起到借鑒指導(dǎo)作用。1工程概況1.1工程概況1.1.1地形地貌條件擬建潮白河大橋橫跨潮白河，北起十里堡鎮(zhèn)王各莊村南側(cè)，南接京承高速，河道寬約550m(河道里程號K6+060K6+600)，河內(nèi)現(xiàn)狀無水，河道與兩邊路面高差約2535m，河道正進(jìn)行治理工作，河道兩側(cè)堆有大量的砂石料堆。1.1.2地質(zhì)條件擬建橋梁附近均被第四系所覆蓋，沉積物以潮白河沖洪積物為主體，主要為巨厚的砂卵石層，地層分布穩(wěn)定，厚

2、度100200m，下伏基巖以中生界和中上元古界地層為主，工程地質(zhì)條件較好。1.1.3地下水及氣象情況根據(jù)京承聯(lián)絡(luò)線（西統(tǒng)路京承高速）工程潮白河大橋巖土工程詳細(xì)勘察報告，2009年12月下旬至2010年7月中旬勘探時揭露一層地下水，地下水類型屬潛水，靜止水位標(biāo)高11.2113.64m(水位埋深為4.3038.20m)；含水層為卵石層，主要受大氣降水和側(cè)向徑流補(bǔ)給，以人工開采和蒸發(fā)為主要排泄方式。歷年最高水位19711973年水位標(biāo)高45.00m左右，近35年潛水水位標(biāo)高約16.00m。常年平均氣溫為11.0。多年最高氣溫為40.8，出現(xiàn)時間為2010年7月5日；多年最低氣溫為-27.3，出現(xiàn)時間

3、為1968年12月31日。多年最大平均風(fēng)速為19.0m/s，出現(xiàn)時間為1978年4月27日。1.1.4鋼橋結(jié)構(gòu)本工程為自錨式獨塔懸索橋，橋面均位于坡度0.3%的坡段上。主橋采用流線型正交異性橋面板扁平鋼箱梁，單箱四室斷面，主要輪廓尺寸為：有效全寬為36.6m，含風(fēng)嘴全寬為37.26m，其中，頂板寬度為37.26m，設(shè)置2%的雙向橫坡，底部平底板寬度為22m，兩側(cè)斜底板各寬7.3m，橋梁中線處梁高3m。鋼箱梁頂板采用正交異性橋面板，在頂板下順橋向焊有U型加勁縱肋，穿越橫橋向3m間距的橫梁，組成正交異性結(jié)構(gòu)的鋼橋面板。在底板上順橋向焊有U型加勁縱肋。鋼箱梁為全焊鋼結(jié)構(gòu)。全橋共劃分為50個鋼箱節(jié)段，

4、11種梁段類型，其中，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段共39個，長度6m。最重梁段是H梁段，約156t。1.2編制依據(jù)(1)、京承聯(lián)絡(luò)線（西統(tǒng)路京承高速）工程潮白河大橋主橋基礎(chǔ)及鋼箱梁設(shè)計圖紙；(2)、京承聯(lián)絡(luò)線（西統(tǒng)路京承高速）工程潮白河大橋巖土工程詳細(xì)勘察報告；(3)、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000)；(4)、公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范(JTG D60-2004)；(5)、路橋施工計算手冊；(6)、公路施工手冊橋涵；(7)、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB500172003)；(8)、公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(JTJ025-86)；(9)、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004)；(10)、公路橋

5、梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件(JT/T 722-2008)；(11)、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范(JTJ07695)；(12)、鐵路鋼橋制造規(guī)(TB 10212-2009)；(13)、鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(TB10002.5-99)；(14)、鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(TB10002.3-99)；(15)、施工現(xiàn)場實地考察情況及收集的相關(guān)資料。2綜述2.1自錨式懸索橋的特點一般懸索橋的主要承重構(gòu)件主纜都錨固在錨碇上,在少數(shù)情況下,為滿足特殊的設(shè)計要求,也可將主纜直接錨固在加勁梁上,從而取消了龐大的錨碇,變成了自錨式懸索橋。自錨式不需要修建大體積的錨碇,所以特別適用于地質(zhì)條件

6、很差以及地質(zhì)條件受限的地區(qū)。2.2國內(nèi)外的發(fā)展19 世紀(jì)后半葉,奧地利工程師約瑟夫·朗金和美國工程師查理斯·本德分別獨立地構(gòu)思出自錨式懸索橋的造型。本德在1867 年申請了專利,朗金則在1870 年在波蘭建造了一座小型的鐵路自錨式懸索橋。20 世紀(jì)初，德國開始建造自錨式懸索橋，1915 年，科隆的萊茵河上建造了第一座大型自錨式懸索橋科隆迪茲橋，該橋主要是受地質(zhì)條件的限制而設(shè)計的。我國自錨式懸索橋的起步較晚，但進(jìn)入新世紀(jì)以來，發(fā)展十分迅速，2002年在大連理工大學(xué)的參與下金石灘金灣橋的建造中加勁梁首次使用了鋼筋混凝土，隨后建成的撫順萬新大橋和江山市北關(guān)大橋采用了相同材料。3模

7、型計算3.1所建模型本模型采用橋梁博士3.0建立，模型采用中交04規(guī)范，全梁共劃分為79個單元，其中1-9和71-79為預(yù)應(yīng)力混凝土單元，10、79為鋼混結(jié)合段單元，11-69為鋼箱梁單元。單元信息通過與CAD交互的方式輸入，劃分依據(jù)為吊桿的安裝位置。施工階段按實際情況劃分為7個，采用膺架施工工藝，在不同階段添加不同的邊界條件以模擬膺架。3.2模型分析 4施工部署4.1項目組織機(jī)構(gòu)針對本橋鋼梁制造工程，中鐵山橋公司成立了以總經(jīng)理劉恩國為組長，副總經(jīng)理李慧成、總工程師魏云祥為副組長的項目領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)本工程的投標(biāo)和中標(biāo)后的全部工作。領(lǐng)導(dǎo)小組由公司主要領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部室、車間負(fù)責(zé)人組成。 組 長：劉恩

8、國副組長：李慧成、魏云祥組 員：李壽年、廖克、侯國壯、田智杰、趙達(dá)斌、王偉、曹東威、劉勇、劉成山、張瑤、萬軍、薛宏公司抽調(diào)鋼梁制造經(jīng)驗豐富的技術(shù)、管理人員組成項目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)組織落實鋼箱梁的制造、運輸、工地吊裝架設(shè)及橋上連接等本工程的全部工作。項目經(jīng)理部下設(shè)項目一部和二部，項目一部負(fù)責(zé)山橋廠內(nèi)兩個鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)車間里的板單元制造；項目二部負(fù)責(zé)鋼構(gòu)件全部運輸工作、橋位現(xiàn)場鋼梁總拼、吊裝架設(shè)及橋上組焊連接。組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：4.2施工進(jìn)度安排與組織協(xié)調(diào)名稱時間備注臨時支架、拼裝平臺、浮吊等安裝2012.2.152012.3.30第一輪梁段拼裝、吊裝2012.4.12012.4.20第二輪梁段拼裝、吊裝

9、2012.4.212012.5.10第三輪梁段拼裝、吊裝2012.5.112012.5.30第四輪梁段拼裝、吊裝2012.6.12012.6.20第五輪梁段拼裝、吊裝2012.6.212012.7.10第六輪梁段拼裝、吊裝、合攏2012.7.112012.8.16成橋整體面漆涂裝2012.8.212012.8.31支架拆除、人員機(jī)械退場2012.94.3主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)4.3.1合同工期合同工期為：2011年12月20日 至2012年7月底，日歷天數(shù)224天。4.3.2工程質(zhì)量指標(biāo)4.3.3安全質(zhì)量指標(biāo)確保無重大工傷事故，堅決杜絕死亡事故，嚴(yán)格控制輕傷頻率在0.6%以內(nèi)。4.3.3環(huán)保指標(biāo)達(dá)到

10、ISO14001國際環(huán)保認(rèn)證的要求。5施工準(zhǔn)備5.1技術(shù)準(zhǔn)備公司決定將本工程鋼梁制造列為重點工程，從人員、設(shè)備、資金等方面全投入。抽調(diào)具有豐富經(jīng)驗的技術(shù)、管理人員組成項目經(jīng)理部，便于發(fā)揮公司的一切優(yōu)勢完成本工程的全部工作。 投入本工程的技術(shù)人員和工人是一支高素質(zhì)的施工隊伍，其中絕大多數(shù)人都參加了桃花峪大橋、曹妃甸大橋、潤揚(yáng)長江大橋、南京長江第三大橋、蘇通長江大橋、湖北鄂東長江大橋等制造工作。 我公司有 90 名持 EN287 國際焊工證書和 247 名持中國船級社證書的焊工的大多數(shù)都投入本工程，在他們中間，還有包攬中鐵工程總公司系統(tǒng)歷次焊工比武前三名的優(yōu)秀焊工。 公司有一支實力雄厚的無損檢測隊

11、伍，具有 UT、RT、MT、PT 級以上資質(zhì)的人員共計 39 名。我公司檢測中心獲得了國家和省技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的 CMA 證書和計量授權(quán)證書及完善計量檢測體系合格證書。理化檢驗和計量檢定人員均具有相應(yīng)的資格證書。5.2生產(chǎn)準(zhǔn)備5.2.1施工機(jī)械進(jìn)場本工程擬采用以下機(jī)械序號機(jī)械名稱規(guī)格型號額定功率廠牌及出廠時間數(shù)量1板材預(yù)處理線GYX-3M199622數(shù)控火焰切割機(jī)SKG-4D200123數(shù)控火焰切割機(jī)EXA-6000199814多用途火焰切割機(jī)1K-WEASEL200445半自動切割機(jī)QGJ-1A199886聯(lián)合沖剪機(jī)QA34-25199417帶鋸切割機(jī)HK-700CNC200318數(shù)控水下等離

12、子切鉆機(jī)組FARLEY200319龍門剪板機(jī)ST25/31501988210全方位切割機(jī)ACM611數(shù)控帶鋸機(jī)G50302004212雙臺聯(lián)動數(shù)控折彎機(jī)(U 肋折彎機(jī))WPEB640/852002113龍門數(shù)控鉆床HDM-501996214銑邊機(jī)XB11601998315大型刨邊機(jī)B81120A1997216鋼板坡口及邊緣加工銑床S11 型2005117搖臂鉆床Z3010019991618雙面銑邊機(jī)YXBJ-17 型1999119數(shù)控落地銑鏜床T K 6 9 2 21998120七滾鋼板趕平機(jī)EKM29X 32001996221單臂油壓機(jī) (大型矯正機(jī)設(shè)備)C 型 400T1993222自動埋

13、弧焊機(jī)DC-10001000A20031023CO2氣體保護(hù)焊機(jī)YM-KR500500A200332024逆變焊機(jī)ZX7-500400A20006025手工電弧焊機(jī)NB-500500A20032026U 肋自動焊車CS-5500A20032027U 肋自動焊車CS-2500A20032428懸臂焊接中心ESADCAB460460V2003129烘干箱YCH-2002004530螺柱焊機(jī)RZN-2500B2005231超聲波錘擊設(shè)備8/ 520000次秒2009132雙梁橋式起重機(jī)雙鉤19843333龍門吊機(jī)2008234龍門吊機(jī)2010435雙梁橋式起重機(jī)1994836門座式起重機(jī)200923

14、7汽車吊2005238斯太爾平板運輸車2005239東風(fēng)運輸汽車840移動涂裝廠房 24120 噸龍門吊5.2.2人員配置序號工種人數(shù)1組裝工10102劃線工（含測量）2053剪沖工44切割工445鉆工86刨工107電焊工30308修整工10109銑工410涂裝工（預(yù)處理）74011打磨工181512起重工8413吊車司機(jī)4214檢查工6615探傷工10416輔助工2020合計1731506施工方案與施工工藝6.1施工方案鋼箱梁制造安裝總體方案：廠內(nèi)制造鋼箱梁板單元，橋位進(jìn)行鋼箱梁梁段總拼裝，然后通過浮吊吊裝梁段到位。本橋設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)梁段的長度為4.5 米。每一個梁段由頂板單元、底板單元、斜底板單

15、元、橫隔板單元、腹板單元、風(fēng)嘴單元等組成。在滿足技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求的前提下，綜合考慮供料、工裝設(shè)計、相鄰焊縫位置關(guān)系、運輸及批量生產(chǎn)等因素，盡可能將板單元尺寸作大，以減少其種類和數(shù)量及拼接工作量。根據(jù)我們對設(shè)計圖紙的理解，對梁段長度進(jìn)行了初步劃分，將三個設(shè)計分段變?yōu)橐粋€制造段, 板單元最長為3×4.5 米=13.5 米，這樣發(fā)揮了鋼板軋制長度優(yōu)勢，減少橋上環(huán)縫焊接數(shù)量，有效提高全橋鋼箱梁制造的整體質(zhì)量，同時縮短橋上施工周期。板單元制造驗收合格后，公路運輸至橋位拼裝場,進(jìn)行鋼箱梁梁段的總拼裝。鋼箱梁總拼裝場設(shè)置在主橋一端，長度為160 米，其中80米為總拼裝長度，另外80米為鋼箱梁梁段

16、涂裝環(huán)縫焊接區(qū)，同時配置移動式涂裝廠房，廠房高10米，寬度 37米?？偲囱b胎架能夠滿足6個制造段的總拼裝，梁段制造完成后，下胎至梁段涂裝焊接區(qū)，進(jìn)行梁段涂裝及制造段間環(huán)縫焊接，接著采用頂推方法將梁段吊裝架設(shè)至指定位置。6.2施工工藝6.2.1鋼箱梁節(jié)段施工工藝6.2.1.1梁段吊裝板單元吊裝采用兩臺160t履帶吊，于支架兩側(cè)占位。按照平底板單元斜底板單元橫縱隔板單元中間頂板板塊其他頂板板塊、依次拼裝。6.2.2鋼箱梁膺架施工工藝6.2.2.1基礎(chǔ)施工支架位置放樣，按照約5m位置安裝立柱。地基處理，設(shè)置混凝土條形基礎(chǔ)。6.2.2.2搭設(shè)膺架鋼管立柱采用850×10和529×1

17、0兩種規(guī)格交替布置，平均間距5m。每排立柱間設(shè)置4-5根斜撐，上下各布置一道橫撐，采用規(guī)格100×100×10mm的角鋼。橋?qū)挿较虿贾?排立柱，每排立柱頂端并排設(shè)置兩根“工工”型63b工型鋼作為橫梁。每兩排尖立柱設(shè)置K撐，采用雙組角鋼“背靠背”連接。鋼管樁臨時墩施工前,應(yīng)制定詳細(xì)的防護(hù)措施,清楚掌握工程地質(zhì)鉆探資料、水文資料、打樁資料。沉樁順序按管樁群的中心對稱施工,宜先沉深樁,后沉淺樁。當(dāng)振動時管樁有明顯回跳、傾斜加劇時應(yīng)立即停振,分析原因,采取在鋼管樁頂部施加水平力再進(jìn)行振動等方法糾正。每根樁的沉樁作業(yè)須一次完成,不可中途停錘過久。沉樁工程開工前,應(yīng)做試樁確定沉樁工藝和

18、檢驗樁的承載力,施工中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與勘測報告有出入時,應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行補(bǔ)充鉆探。振動沉樁的停振標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)以通過試樁驗證的樁尖標(biāo)高控制為主,以最終貫入度或可靠的振動承載力公式計算的承載力作為校核。每節(jié)桁架安裝時將擬安裝的桁架抬上,放在已裝好的桁架后面,并與其成一直線,用木棍穿過節(jié)點板將桁架前端抬起,下弦銷孔對準(zhǔn)后,插入銷子,然后再抬起桁架后端,插上弦銷子。插銷子時要注意,保險插銷孔要橫放。前后各格桁架都必須隨時注意調(diào)整,保證成直線,不得有彎折現(xiàn)象。定期檢查桁架連接銷的保險銷、各種螺栓、橫梁夾具等有無松動、丟失。對嚴(yán)重集水和易銹蝕部位應(yīng)設(shè)法排水和防銹、涂漆、涂油。各臨時墩上的貝雷梁,與墊梁接觸的豎

19、桿均需在其兩側(cè)焊接4a槽鋼做加強(qiáng)處理6.2.3鋼箱梁涂裝工藝鋼箱梁防腐涂裝應(yīng)滿足如下要求： (1) 鋼箱梁內(nèi)、外表面除銹等級均為 Sa2.5級。 (2) 防腐年限為在 C3環(huán)境下長效防腐25年。 (3) 為確保防腐質(zhì)量，涂層體系須采用同一品牌產(chǎn)品。 (4) 涂料及涂層體系性能要求應(yīng)分別滿足公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件（JT/T722-2008 ）中附錄B 及表8 中C3-1525年相應(yīng)技術(shù)指標(biāo)。7質(zhì)量保證體系與措施7.1概述1998 年公司通過了北京九千認(rèn)證中心的質(zhì)量體系認(rèn)證，獲得了質(zhì)量體系認(rèn)證證書和國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證證書。每年均已通過的兩次內(nèi)審、一次外部監(jiān)督審核，證實我公司質(zhì)量體系運行持續(xù)有效。

20、2007年8月接受了美國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會（AISC）的管理體系認(rèn)證審核，并順利通過了建筑鋼結(jié)構(gòu)、主要橋梁（包括簡單橋梁）、斷裂件控制、復(fù)雜油漆四項認(rèn)證，成為國內(nèi)少數(shù)幾家一次性通過美國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會上述四項認(rèn)證的公司。公司在通過美國 AISC鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會認(rèn)證之后，又順利通過了加拿大焊接局的CAS W47.1 焊接認(rèn)證審核。CAS W47.1 焊接認(rèn)證是由加拿大標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會制定的焊接產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，在加拿大國內(nèi)具有最高權(quán)威，同時在北美市場得到廣泛認(rèn)可。 公司按照GB/T19001-1994(IDT ISO9001：1994)質(zhì)量體系生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式標(biāo)準(zhǔn)的要求，建立了文件化的質(zhì)量保證體系。為確保本橋鋼箱

21、梁工程質(zhì)量，在公司質(zhì)量體系的基礎(chǔ)上，建立大橋制造質(zhì)量保證體系。鋼箱梁制造質(zhì)量保證體系框架圖7.2 質(zhì)量方針和目標(biāo) 7.2.1質(zhì)量方針 鋼箱梁制造的質(zhì)量方針：設(shè)計優(yōu)質(zhì)、施工精細(xì)、監(jiān)理嚴(yán)格、管理科學(xué)。7.2.2質(zhì)量目標(biāo) 鋼箱梁制造的質(zhì)量目標(biāo)：合格。7.3體系人員質(zhì)量職責(zé)7.3.1項目經(jīng)理質(zhì)量職責(zé) 1）貫徹執(zhí)行國家和交通部頒布的有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量方面的法律、法規(guī)和條例。遵守交通、航道、水利、電力、通訊、公用事業(yè)、環(huán)保等部門的有關(guān)規(guī)定及工程項目質(zhì)量管理辦法。對鋼箱梁制造質(zhì)量負(fù)全責(zé)。 2）負(fù)責(zé)制定鋼箱梁制造的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，并付諸實施。保證項目實施全過程的全部活動符合質(zhì)量體系的要求。3）組織協(xié)調(diào)各部門工作

22、，對各級部門質(zhì)量責(zé)任進(jìn)行監(jiān)督和考核。 4）組織進(jìn)行首輪次驗收評審和竣工驗收。 5）負(fù)責(zé)接受監(jiān)理機(jī)構(gòu)對整個工程施工進(jìn)度和質(zhì)量的監(jiān)督檢查。7.3.2項目經(jīng)理質(zhì)量職責(zé)1）按照質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)的要求組織編制質(zhì)量計劃，并付諸實施。對鋼箱梁制造質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任。 2）組織協(xié)調(diào)技術(shù)和質(zhì)量工作。批準(zhǔn)各類技術(shù)文件和質(zhì)量文件。 3）組織編制鋼箱梁制造規(guī)則和工藝方案。 4）負(fù)責(zé)組織重大工裝和設(shè)備的設(shè)計制造驗收工作。 5）負(fù)責(zé)進(jìn)行首輪次驗收鑒定。 6）批準(zhǔn)對嚴(yán)重不合格品的處置方案。組織質(zhì)量分析會，分析不合格原因，制定糾正和預(yù)防措施，并組織驗證。 7）負(fù)責(zé)組織工藝紀(jì)律聯(lián)查。 8）負(fù)責(zé)對監(jiān)理工程師指令落實情況的檢查。7.

23、3.3技術(shù)部長質(zhì)量職責(zé)1）對技術(shù)工作的質(zhì)量負(fù)責(zé)。 2）負(fù)責(zé)編制鋼箱梁制造規(guī)則，組織制定工藝方案，編制工藝文件，組織繪制施工圖紙、工裝設(shè)計及編制各類工藝文件。 3）組織實施技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn)工作。 4）參與組織工藝裝備的驗收和首件驗證工作。 5）批準(zhǔn)一般不合格的處置方案，負(fù)責(zé)對嚴(yán)重不合格的分析處理。 6）參與組織工藝紀(jì)律聯(lián)查。7.3.4 質(zhì)檢部長質(zhì)量職責(zé) 1）對質(zhì)檢工作的質(zhì)量負(fù)責(zé)。 2）主編檢驗和試驗計劃及各工序分項檢驗指導(dǎo)書（檢驗規(guī)程）。 3）組織對質(zhì)檢人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。 4）參與組織工藝裝備的驗收和首件驗證工作。 5）參與嚴(yán)重不合格的分析處理。 6）組織檢驗、測量和試驗設(shè)備的校準(zhǔn)。 7）參與

24、組織工藝紀(jì)律聯(lián)查。8）及時反饋質(zhì)量信息。 7.3.5設(shè)安部長質(zhì)量職責(zé) 1）對設(shè)備狀況的質(zhì)量負(fù)責(zé)。 2）組織設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)和維修工作，保持設(shè)備處于完好狀態(tài)。 3）組織新購設(shè)備的驗收和鑒定。 4）組織對重大設(shè)備事故的調(diào)查處理工作。 7.3.6 生產(chǎn)部長質(zhì)量職責(zé) 1）對施工計劃實施進(jìn)度和質(zhì)量負(fù)責(zé)。 2）按照工地配套需要組織編排生產(chǎn)作業(yè)計劃。 3）協(xié)調(diào)組織配套生產(chǎn)，保證施工進(jìn)度。 4）抓好文明生產(chǎn)，注意保護(hù)環(huán)境。 7.3.7 管理、檢查和驗證人員的職責(zé)和權(quán)限 根據(jù)ISO9001 質(zhì)量體系要求，在本工程中從事與質(zhì)量有關(guān)的管理、檢查和驗證工作人員，按監(jiān)視和測量裝置控制程序、產(chǎn)品的監(jiān)視和測量控制程序、不合

25、格品控制程序、糾正和預(yù)防措施控制程序以及檢驗、試驗和內(nèi)部質(zhì)量審核等相關(guān)文件規(guī)定的職責(zé)、權(quán)限和相互關(guān)系進(jìn)行工作，其職責(zé)和權(quán)限主要有以下幾點： 1）采取措施防止發(fā)生與產(chǎn)品、過程和質(zhì)量體系有關(guān)的不合格； 2）確認(rèn)并記錄與產(chǎn)品、過程及質(zhì)量體系有關(guān)的質(zhì)量問題； 3）提出解決辦法，并驗證實施效果； 4）控制不合格品不流入下工序，直至不合格狀態(tài)得到糾正為止； 5）有權(quán)越級反映質(zhì)量問題。7.4質(zhì)量要素控制7.4.1施工準(zhǔn)備階段控制工藝方案和工藝文件要求實現(xiàn)設(shè)計者的設(shè)計思想，保證制造工藝過程的優(yōu)化可行，控制產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)。為了保證本橋鋼箱梁制造的工序質(zhì)量和檢驗質(zhì)量，還須編制各工序詳盡的作業(yè)指導(dǎo)書和檢驗指導(dǎo)書（檢驗

26、規(guī)程）以及各工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。鋼箱梁制造過程中必須保持生產(chǎn)作業(yè)設(shè)備、工裝處于完好狀態(tài)。鋼箱梁制造開工前，對所用設(shè)備、工裝進(jìn)行全面檢修。在生產(chǎn)過程中，要做好設(shè)備、工藝裝備的維護(hù)保養(yǎng)工作，定期檢測，保持設(shè)備的精度，生產(chǎn)合格產(chǎn)品。按照工藝方案要求需新購置的設(shè)備，必須實行招標(biāo)，保證質(zhì)量。各工序設(shè)備和工裝的首件產(chǎn)品須經(jīng)驗證合格方可投入批量生產(chǎn)。明確各級管理人員的職責(zé)和管轄范圍。按職責(zé)要求，對所管轄范圍 內(nèi)的質(zhì)量負(fù)責(zé)。各級管理人員要掌握本橋鋼箱梁制造合同條款、技術(shù)規(guī)范及工藝文 件的要求。不稱職（包括監(jiān)理工程師認(rèn)為不稱職）的管理人員隨時撤換。根據(jù)本橋鋼箱梁制造工藝方案，技術(shù)人員對生產(chǎn)、質(zhì)檢的管理和操作（檢驗）人

27、員進(jìn)行系統(tǒng)的技術(shù)交底，使他們達(dá)到鋼箱梁制造的質(zhì)量要求。根據(jù)各工序作業(yè)指導(dǎo)書和工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，分別對操作者進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)閉卷考試合格者方可上崗。工序操作者考試成績在80分以上者為合格；質(zhì)檢人員（包括原材料檢驗理化檢驗、計量檢修人員）成績在90分以上為合格。 不合格者必須經(jīng)過補(bǔ)考合格，補(bǔ)考成績不合格者換崗工作。7.4.2鋼箱梁制造的質(zhì)量控制幾何尺寸精度控制 焊接質(zhì)量控制 涂裝質(zhì)量控制8安全生產(chǎn)保證體系與措施8.1概述中鐵山橋集團(tuán)有限公司已于2003年通過OHSAS18000 職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證，并按照GB/T28001-2001標(biāo)準(zhǔn)的要求，建立了文件化的職業(yè)健康安全管理體系。為確保本橋鋼箱梁的制

28、造質(zhì)量和安全生產(chǎn)，在公司各成員的職業(yè)健康安全管理體系的基礎(chǔ)上，借鑒潤揚(yáng)長江大橋、南京長江第三大橋和蘇通長江大橋的成功經(jīng)驗，公司抽調(diào)精兵強(qiáng)將進(jìn)行整合，建立本橋鋼箱梁制造安全生產(chǎn)保證體系。鋼箱梁制造安全生產(chǎn)保證體系框圖8.2安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)8.2.1安全生產(chǎn)方針 全員參與、重在預(yù)防、關(guān)注安全、強(qiáng)化管理、文明生產(chǎn) 。 8.2.2安全生產(chǎn)目標(biāo) 消除安全隱患 杜絕重大安全責(zé)任事故。8.3安全生產(chǎn)保證體系人員職責(zé)安全生產(chǎn)保證體系實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項目總工程師同時分管安全工作，領(lǐng)導(dǎo)各級生產(chǎn)指揮人員貫徹、落實安全生產(chǎn)方面的各項規(guī)章制度和保證措施，確保安全生產(chǎn)。8.3.1項目經(jīng)理1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律

29、、法規(guī)和規(guī)范，遵守公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范和公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，遵守交通部及交通廳有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，遵守工程建設(shè)安全管理實施細(xì)則，對本工程安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任。 2）定期主持召開安全生產(chǎn)會議，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題，注意改善勞動條件，關(guān)心職工的安全與健康，保證安全生產(chǎn)管理體系正常運行。3）檢查并考核項目部各單位安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況。8.3.2項目總工程師 1）在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，對本工程安全技術(shù)工作負(fù)責(zé)。 2）審批各工種安全技術(shù)操作規(guī)程，主管安全技術(shù)教育工作。 3）在審批設(shè)計文件和處理技術(shù)問題時，要認(rèn)真貫徹落實國家的安全環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行“三同時”制度，即安全與環(huán)保設(shè)施要與

30、主體工程同時設(shè)計，同時施工，同時投產(chǎn)和使用。 4）審查擬用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備和革新項目是否符合安全技術(shù)規(guī)定。 5）參與重大安全責(zé)任事故的調(diào)查、分析工作。 6）對已提出的技術(shù)方面的安全隱患，未能及時采取措施整改而釀成的事故負(fù)直接責(zé)任；對雖采取措施，但由于下屬單位執(zhí)行不力造成的事故負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 7）負(fù)責(zé)安技措施計劃得審批。 8.3.3 設(shè)安部長 1）在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本項目安全生產(chǎn)管理的日常工作。 2）負(fù)責(zé)制定各項安全管理制度，編制各工種安全技術(shù)操作規(guī)程，并按月對各施工單位的執(zhí)行情況進(jìn)行考核。 3）負(fù)責(zé)審批各工種的勞動保護(hù)用品，并對施工單位勞保用品的使用情況進(jìn)行監(jiān)督考核。 4）負(fù)責(zé)

31、設(shè)備的定置管理，保證設(shè)備完好率達(dá)到規(guī)定要求。 5）負(fù)責(zé)定期（每月一次）安全大檢查和定期專業(yè)性安全檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，認(rèn)真整改。 6）負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)工作，做好安全生產(chǎn)的宣傳工作。 7）組織對重大安全責(zé)任事故的調(diào)查、分析、處理和上報工作。 8）對鋼箱梁制造用工裝、工藝進(jìn)行安全審查。 9）消除施工過程中的安全隱患，負(fù)責(zé)編制安技措施計劃。 10）負(fù)責(zé)大型吊裝工程、鋼箱梁內(nèi)作業(yè)等危險項目作業(yè)方案得編制工作。 11）負(fù)責(zé)編制重大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案。 8.3.4 生產(chǎn)部長 1）在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)貫徹落實本項目的安全生產(chǎn)工作。 2）以安全生產(chǎn)“五同時”原則指導(dǎo)生產(chǎn)工作。3）編制

32、均衡、合理的生產(chǎn)作業(yè)計劃，避免搞突擊生產(chǎn)，注意職工的勞逸合。 4 ）在生產(chǎn)任務(wù)與安全發(fā)生矛盾時，應(yīng)安全在先生產(chǎn)在后，堅決杜絕違章作業(yè)。 8.3.5 技術(shù)部長 1）在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)貫徹落實安全技術(shù)工作。 2）在工裝、工藝設(shè)計的同時，要貫徹落實國家的安全、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。 3）協(xié)助設(shè)安部編制各工種安全技術(shù)操作規(guī)程和安全技術(shù)措施計劃4）負(fù)責(zé)鋼箱梁內(nèi)部作業(yè)的通風(fēng)排塵設(shè)計。 8.3.6 質(zhì)檢部長 1）在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)檢查產(chǎn)品安全的工作。 2）負(fù)責(zé)本部門的安全教育，保證安全生產(chǎn)。 3）嚴(yán)格檢驗產(chǎn)品質(zhì)量，保證產(chǎn)品安全、可靠。 4）發(fā)現(xiàn)安全隱患及時報告。 8.3.7 綜合部長 1）在項目

33、經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)做好本項目的安全環(huán)保和保衛(wèi)工作。2）負(fù)責(zé)本項目后勤工作，辦好食堂和宿舍，保證員工的身心健康。3）夏季施工，搞好防暑降溫工作；冬季施工，做好防寒取暖工作。1.3.8下屬各施工單位 1）在項目部的領(lǐng)導(dǎo)下，落實本項目安全生產(chǎn)工作。 2）落實施工隊（段）長、專職安全員、班組長職工安全生產(chǎn)責(zé)任3 ）施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本工種安全技術(shù)操作規(guī)程、崗位安全責(zé)任制產(chǎn)規(guī)章制度，杜絕違章作業(yè)。 4）班組長負(fù)責(zé)對新員工進(jìn)行崗前教育。 5）特殊崗位人員應(yīng)學(xué)習(xí)并掌握應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)技能。 6）經(jīng)常檢查本作業(yè)區(qū)安全生產(chǎn)情況，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時整改7）發(fā)生安全生產(chǎn)事故立即逐級上報。8.4安全生產(chǎn)保證措施8

34、.4.1教育、意識與能力培訓(xùn) 1 ）凡從事電氣、起重、焊接、火焰切割及車船駕駛員等特種作業(yè)職工，必須接受特種作業(yè)安全培訓(xùn)，通過考試取得“特種作業(yè)安全操作證”者才能上崗操作。 2 ）從事一般工種作業(yè)的職工，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程、崗位安全責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度。 3）新員工在上崗前，應(yīng)對其進(jìn)行三級安全教育；員工在轉(zhuǎn)崗或執(zhí)行新工藝、使用新設(shè)備前，對其進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。 4 ）各級行政、技術(shù)、管理人員必須經(jīng)常學(xué)習(xí)有關(guān)的國家安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和我公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并經(jīng)常開展安全教育。8.4.2現(xiàn)場管理1）施工現(xiàn)場要整潔有序，各種機(jī)械物料應(yīng)整齊放置在規(guī)定區(qū)域。 2）施工現(xiàn)場道路暢

35、通，路面平坦，保證司機(jī)視野開闊，并滿足消防要求。 3 ）現(xiàn)場施工人員勞保用品穿戴整齊，戴好安全帽，禁止穿拖鞋或光腳進(jìn)入施工現(xiàn)場。 4 ）在施工現(xiàn)場周圍配備、架立必要的安全生產(chǎn)標(biāo)志牌，書寫施工安全須知、標(biāo)語等。8.4.3安全用電1）執(zhí)行施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JG146-88 ）規(guī)定，加強(qiáng)用電管理，配電箱必須完好，線路絕緣可靠，臨時線上安裝漏電保護(hù)裝置，下班時切斷電源，確保用電安全。 2）施工所用電氣線路和用電設(shè)施，應(yīng)采取防觸電措施。 3）作業(yè)點距低壓線、高壓線、35千伏高壓線應(yīng)分別大于2.5m，3m，5m。 4）焊機(jī)的電源開關(guān)應(yīng)設(shè)在監(jiān)護(hù)人近旁，便于及時切斷電源。 5）焊接電纜一般不應(yīng)有接

36、頭，若有應(yīng)做好絕緣處理。 6 ）用電設(shè)備的外殼應(yīng)有可靠的接地或接零保護(hù)，焊接地線應(yīng)直接連到工件上。 7 ）焊工坐靠在工件上施焊時，身體與工件間應(yīng)采取可靠的絕緣措施，以防觸電。 8 ）箱內(nèi)采用低壓36V照明用電，手持電動工具（電砂輪機(jī)等）采用雙層漏電保護(hù)器。8.4.4 防火、防爆 1）對施工人員進(jìn)行消防培訓(xùn)，使其清楚發(fā)生火災(zāi)時所應(yīng)采取的程序和步驟，掌握正確的滅火方法。并在應(yīng)急預(yù)案中體現(xiàn)確定義務(wù)消防隊員。 2 ）建立消防責(zé)任制，動用明火審批制度。確保現(xiàn)場配備足夠消防器材，并保證其有效使用。注意日常維護(hù)，使其處于完好狀態(tài)。 3 ）油漆、燃?xì)馄康纫兹?、易爆物資，應(yīng)存放在專用庫房內(nèi)，專人管理，隨用隨取，

37、庫房處設(shè)置醒目的禁火警示牌，配置相應(yīng)消防器材。 4）現(xiàn)場作業(yè)用壓力容器，均應(yīng)具備生產(chǎn)廠家生產(chǎn)許可證，出廠檢驗合格證，用戶壓力容器使用許可證，且應(yīng)有與容器內(nèi)物質(zhì)相符的標(biāo)簽。 5）氣瓶、壓縮空氣儲氣包等壓力容器存放間距不小于5 米，且不得在陽光下暴曬。燃?xì)馄勘仨氊Q直存放，氧氣瓶可橫放，但要防止?jié)L動。 6）易燃、易爆物質(zhì)要遠(yuǎn)離焊接、切割作業(yè)區(qū)或火源。 7）禁止交叉使用氧氣瓶和燃?xì)馄康南鹌す堋?8）在高處焊接作業(yè)時，不許將剩余的焊條頭亂扔，以免傷人。 9 ）在焊接和切割作業(yè)過程中和結(jié)束后，應(yīng)認(rèn)真檢查是否遺留火種，及時清理現(xiàn)場。8.4.5 高空作業(yè) 1）在2 米以上高度作業(yè)時，應(yīng)采取安全防護(hù)措施。 2

38、）腳手架材料不得有嚴(yán)重銹蝕或變形，保證搭設(shè)基礎(chǔ)牢固，應(yīng)設(shè)置寬度不小于60厘米的平臺、護(hù)攔和步行踏板。 3 ）安全爬梯使用前要進(jìn)行安全檢查，保證結(jié)構(gòu)可靠，狀況良好。使用時要按1：4 的斜度放置，并固定上下端。 4 ）高空作業(yè)人員必須配備和正確使用安全帶和安全繩。安全帶和安全繩應(yīng)無磨損、斷股、變質(zhì)，鉤掛有效。 5）遇雨雪天氣或六級以上大風(fēng)天氣，應(yīng)停止高空作業(yè)。 6）傳遞物件不得拋擲，有可能墜落的物料應(yīng)拆除或固定，防止跌落。 7 ）高空作業(yè)時，避免在其下層進(jìn)行低空作業(yè)。如不能避免時，中間要加設(shè)防護(hù)隔離設(shè)施。 8.4.6施焊作業(yè) 1）施焊人員要穿著阻燃工作服和絕緣鞋，佩戴防護(hù)罩和長臂手套。 2）鋼箱梁

39、內(nèi)施工要設(shè)置良好的通風(fēng)設(shè)備，一端設(shè)置鼓風(fēng)機(jī)，另一端設(shè)置抽風(fēng)機(jī)，保證箱梁內(nèi)通風(fēng)。 3）施焊人員在箱梁內(nèi)施焊時要佩戴防毒過濾口罩。并佩帶報警裝置，隨時監(jiān)測施工中箱梁內(nèi)有害氣體的濃度，一旦報警就暫停施焊，經(jīng)檢測合格后方可施焊。還須佩帶個人防護(hù)警報器，感覺有中毒癥狀應(yīng)立即停止工作。 4）每個氣瓶要佩帶防震圈和防護(hù)帽，以防止砂礫或油污進(jìn)入閥門。 8.4.7 噴砂作業(yè) 1）噴砂作業(yè)在封閉的設(shè)施內(nèi)進(jìn)行，通風(fēng)系統(tǒng)要經(jīng)常檢查，保持其正常工作。2）噴砂人員要佩戴防護(hù)罩和高壓下的航空頭盔及抗90 分貝噪音的聽護(hù)。 3）禁止使用對身體有害的磨料。 4）噴槍要有“ 鎖動” 裝置，只有在有壓力的情況下才能工作。 8.4.

40、8 涂裝作業(yè) 1）涂裝廠房內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)常檢查，確保正常工作。 2 ）鋼箱梁內(nèi)施工要設(shè)置良好的通風(fēng)設(shè)備，保證箱梁內(nèi)通風(fēng)，必需時配吸保護(hù)器具。 3 ）涂裝人員在箱梁內(nèi)施工時要佩戴防毒過濾口罩。并佩帶報警裝置，監(jiān)測施工中箱梁內(nèi)有害氣體的濃度，一旦報警應(yīng)暫停涂裝。還須佩帶個人防報器，感覺有中毒癥狀應(yīng)立即停止工作。 4）高空噴涂采取有效的防墜落措施。 8.4.9惡劣氣候下的作業(yè) 1）炎熱天氣做好防暑降溫工作，保證現(xiàn)場飲水充足，并設(shè)置遮陽設(shè)施2）現(xiàn)場焊接應(yīng)采用防風(fēng)棚防風(fēng)。 3 ）雨天一般停止施工。當(dāng)因進(jìn)度要求需趕工時，將在有效的防雨設(shè)施下施工。 8.4.10 堆放場地 1）板單元需堆碼存放時，不允許超過

41、規(guī)定的堆碼高度，以防止壓壞或損傷板單元構(gòu)件及傷人。 2）梁段存放應(yīng)按設(shè)計要求放置在永久性支墩上，防止變形。8.4.11 治安與防盜 1）對員工進(jìn)行遵紀(jì)守法教育，提高守法意識。 2）配備規(guī)定數(shù)量的安全員，專職負(fù)責(zé)員工的安全和治安保衛(wèi)工作，預(yù)防事故和各類案件的發(fā)生，接受當(dāng)?shù)毓膊块T對治安、保衛(wèi)工作的檢查，并積極配合當(dāng)?shù)毓膊块T工作。 3）安全員有權(quán)按有關(guān)規(guī)定發(fā)布指令，并采取保護(hù)性措施防止事故發(fā)生。 4）現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置院墻或護(hù)攔，并設(shè)置門衛(wèi)，保證員工人身和財物安全，確保施工正常進(jìn)行。 5）施工現(xiàn)場禁止閑雜人員進(jìn)入，遇有組織的參觀，須經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)，由專人陪同進(jìn)行。 8.4.12 生活保障 1 ）施

42、工人員駐地應(yīng)制備完善的生活設(shè)施，安排施工人員食宿，保證施工人員有一個良好的生活和休息場所。 2）冬季施工時，現(xiàn)場設(shè)置溫暖干燥的休息室，供施工人員使用。 8.4.13緊急情況的處理 1）執(zhí)行制定的各項應(yīng)急預(yù)案，包括安全生產(chǎn)事故、食物中毒等。 2 ）如果發(fā)生危及人身和工程安全的緊急情況，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案采取行動，暫停施工，消除安全隱患。 3）若出現(xiàn)重大安全、質(zhì)量事故，在2 小時內(nèi)將事故詳細(xì)情況書面速報監(jiān)理工程師和業(yè)主。處置方案應(yīng)報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。 4 ）在施工期或在缺陷責(zé)任期內(nèi)，如果本工程發(fā)生事故，監(jiān)理工程師認(rèn)為急需補(bǔ)救以保工程安全時，立即執(zhí)行監(jiān)理工程師指令，進(jìn)行緊急補(bǔ)救。9文明施工措施9

43、.1文明施工目標(biāo)及組織機(jī)構(gòu) 文明施工目標(biāo)：規(guī)范有序，整潔文明 文明施工管理機(jī)構(gòu)： 組 長：項目經(jīng)理 副組長：項目總工程師 組 員：項目部各部門、班組負(fù)責(zé)人 9.2文明生產(chǎn)保證措施 9.2.1文明生產(chǎn) 1）對施工人員進(jìn)行管理教育，施工人員須講求職業(yè)道德，杜絕打罵、賭博、酗酒和偷盜等違法違紀(jì)以及其它不文明的行為，并自覺接受監(jiān)督。 2）施工現(xiàn)場經(jīng)常保持整潔，現(xiàn)場的物料堆放應(yīng)符合安全規(guī)定；行人通道和消防通道、機(jī)械車輛道路要經(jīng)常維修確保路面平整、暢通。 3）施工現(xiàn)場入口處應(yīng)設(shè)置文明施工標(biāo)牌，標(biāo)明工程概況、施工單位及文明施工措施等內(nèi)容。 4）采取有效措施處理生產(chǎn)生活廢水，不得超標(biāo)排放，并保證施工現(xiàn)場無積水

44、現(xiàn)象。在多雨季節(jié)應(yīng)配備應(yīng)急的抽水設(shè)備和突擊人員。 5）施工現(xiàn)場、辦公室內(nèi)按要求布置圖表，及時反映現(xiàn)場及工程進(jìn)度狀況。9.2.2勞動衛(wèi)生保障措施 1）勞動安全衛(wèi)生工作必須貫徹“ 安全第一，預(yù)防為主” 的方針，堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則。 2）嚴(yán)格執(zhí)行國家勞動安全衛(wèi)生的法律、法規(guī)和規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，采取措施，防止傷亡事故和職業(yè)危害。 3）勞動場所及其安全衛(wèi)生設(shè)施必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范。儲運、使用各種易燃、易爆、強(qiáng)腐蝕等危險物品時，應(yīng)有可靠的安全防護(hù)設(shè)施、報警裝置以及緊急情況下的安全處置措施和救援措施；安全標(biāo)志應(yīng)齊全、規(guī)范。 4）必須認(rèn)真落實勞動衛(wèi)生保障措施，建立健全本單位勞動安全衛(wèi)生規(guī)章制度和操作規(guī)程。項目經(jīng)理是本單位勞動安全衛(wèi)生工作的第一責(zé)任人，應(yīng)對本項目部的勞動安全衛(wèi)生工作全面負(fù)責(zé)。 5）按國家有關(guān)規(guī)定和行業(yè)特點設(shè)置勞動安全衛(wèi)生管理機(jī)構(gòu)，配備勞動安全衛(wèi)生管理人員。 6）項目部應(yīng)保障勞動安全衛(wèi)生設(shè)施的正常運轉(zhuǎn)及時檢查發(fā)現(xiàn)事故隱患，并對粉塵、高溫、噪聲、體力勞動強(qiáng)度進(jìn)行檢測分級，對事故隱患和不符合國家規(guī)定的勞動條件，必須限期進(jìn)行治理。 7）項目部必須對勞動者進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)。 8）項目部必須對從事有職業(yè)危害的勞動者定期進(jìn)行健康檢查，對確診為患有職業(yè)病的，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定予以治療和妥善安置。 9）項目部必須按國家有關(guān)規(guī)定，發(fā)給勞動者勞動防護(hù)用品、用具，并使勞動者掌握使用方法。