YWT液壓微機(jī)調(diào)速器(說明書)

1、YWT液壓微機(jī)調(diào)速器（說明書）長沙市立川水電控制設(shè)備有限公司0731-880504351、型號說明YWT系列數(shù)字式水輪機(jī)調(diào)速器是新型水輪機(jī)調(diào)速器， 它采用了可編程技術(shù)、 現(xiàn)代液壓技術(shù)和數(shù)字化技術(shù)最新成果。該調(diào)速器不僅技術(shù)指標(biāo)先進(jìn)，功能齊全，而且較常規(guī)油壓的水輪機(jī)調(diào)速器結(jié)構(gòu)更為簡潔，機(jī)械液壓部分由標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)液壓件組成，運(yùn)行可靠性高，維護(hù)簡單。由于這種采用標(biāo)準(zhǔn)液壓件構(gòu)成的調(diào)速器技術(shù)已經(jīng)成熟， 正在取代常規(guī)油壓的中小型水輪機(jī)調(diào)速器。YWT系列數(shù)字式水輪機(jī)調(diào)速器的規(guī)格型號詳見下表：不同操作功（牛·米）對應(yīng)的型號5000030000180001000060003000YWT-50000- 16

2、YWT-30000-16YWT-18000-16YWT-10000-16YWT-6000-16YWT-3000-16YWT的意義是： Y代表組合式油壓裝置與執(zhí)行部件在一起； W代表可編程調(diào)節(jié)器； T代表調(diào)速器。型號的第二部分代表操作功。 型號的第三部分代表高油壓。 見(圖 A-1)Y W T- 18000 - 16油壓等級調(diào)速器操作功(N. M)微機(jī)或可編程 組合式2、調(diào)速器組成a、 YWT系列可編程調(diào)節(jié)器： 主要功能是測量機(jī)組和電網(wǎng)的頻率； 按 PID規(guī)律對頻差進(jìn)行運(yùn)算，產(chǎn)生具有PID規(guī)律的調(diào)節(jié)信號，實(shí)現(xiàn)頻率、開度和功率多種調(diào)節(jié)模式，實(shí)現(xiàn)開停機(jī)操作和電氣開限等功能。b、 液壓隨動系統(tǒng)：其功能

3、是將微機(jī)調(diào)節(jié)器的輸出電氣信號，通過數(shù)字閥及油缸成比例地轉(zhuǎn)換機(jī)械位移信號；推動水輪機(jī)導(dǎo)水葉機(jī)構(gòu)運(yùn)動，控制進(jìn)入水輪機(jī)水量，實(shí)現(xiàn)對轉(zhuǎn)速和負(fù)載的調(diào)節(jié)，是調(diào)速器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。該調(diào)速器由三大部分組成， 其系統(tǒng)框圖如圖所示：可編程PID調(diào)節(jié)YPIDYFBPWMA/D皮囊式蓄能器泵組壓力油源數(shù)字閥油缸警急停機(jī)電磁閥機(jī)組頻率電網(wǎng)頻率操作指令位移傳感器可編程調(diào)節(jié)器液壓隨動系統(tǒng)YWT系列數(shù)字式高油壓水輪機(jī)調(diào)速器系統(tǒng)框圖3、主要技術(shù)指標(biāo)及參數(shù)整機(jī)主要技術(shù)性能及主要參數(shù)：a、技術(shù)性能本調(diào)速器技術(shù)性能符合國家“水輪機(jī)調(diào)速器及油壓裝置技術(shù)條件” GB/T9652. 11997的要求，主要性能指標(biāo)如下：轉(zhuǎn)速死區(qū) i x0.08

4、導(dǎo)葉靜態(tài)特性曲線非線性度3甩25負(fù)荷時(shí)， 導(dǎo)葉接力器不動時(shí)間 tq0.2秒機(jī)組自動空載頻率擺動值 f± 0.25%備用電源切換、 手自動切換時(shí)導(dǎo)水葉開度變化±1%機(jī)組帶穩(wěn)定負(fù)荷運(yùn)行時(shí)， 導(dǎo)葉波動±1%調(diào)速器無故障運(yùn)行時(shí)間 MTBT18000小時(shí)調(diào)速器抗油污能力： 濾油精度80 mb、調(diào)節(jié)參數(shù):(1)永態(tài)轉(zhuǎn)差系數(shù)bp：通過觸摸式圖形操作終端修改，可調(diào)范圍為 010%。(2)暫態(tài)轉(zhuǎn)差系數(shù)bt：通過觸摸式圖形操作終端修改，可調(diào)范圍為5150%(3)緩沖時(shí)間常數(shù)Td：通過觸摸式圖形操作終端修改，可調(diào)范圍為120秒。(4)加速時(shí)間常數(shù)Tn：通過觸摸式圖形操作終端修改，可調(diào)范

5、圍為02.0秒。(5)水頭H：通過觸摸式圖形操作終端修改。c、供電電源廠用交流電源:220V±10%， 50HZ廠用直流電源:220V±10%d、液壓隨動系統(tǒng)主要參數(shù)工作油壓：1216Mpa操作功： 小型:10000/6000/3000Nm;中型: 18000/30000/50000Nm4、特點(diǎn)該調(diào)速器特點(diǎn)如下：a、 該調(diào)速器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡潔合理，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，技術(shù)性能指標(biāo)優(yōu)良，便于維護(hù)修理；機(jī)械液壓隨動系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)液壓元件組成，運(yùn)行可靠，維護(hù)簡單。b、 采用了高性能的可編程控制器作為調(diào)節(jié)器的硬件，無故障時(shí)間 MTBF>=18000小時(shí)。c、 采用兩色觸摸屏作為調(diào)速

6、器與運(yùn)行人員的人機(jī)接口，具有顯示信息量大、清晰、準(zhǔn)確、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。d、 調(diào)速器具有多種運(yùn)行模式，如頻率調(diào)節(jié)、開度調(diào)節(jié)等，能適應(yīng)不同工況的要求。e、 設(shè)有電氣開度限制，操作靈活，運(yùn)行可靠。且易于實(shí)現(xiàn)自動手動的無條件，無擾動轉(zhuǎn)換。f、 具有與上位機(jī)的通訊接口， 便于實(shí)現(xiàn)電站計(jì)算機(jī)控制。5、 YWT系列可編程調(diào)節(jié)器說明1)、概述YWT系列可編程調(diào)節(jié)器是采用高性能日本三菱公司的 FX系列為硬件主體， 以觸摸式圖形操作終端為人機(jī)界面， 與合適的機(jī)械液壓隨動系統(tǒng)相配合， 實(shí)現(xiàn)水輪發(fā)電機(jī)組的的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)與出力控制。2)、電氣部分主要技術(shù)性能：頻率(轉(zhuǎn)速)測量：(1)機(jī)組頻率信號取自發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓互感器信號

7、電壓正常工作范圍:(0.3130)V正常測頻范圍:(5100)HZ測頻精度:± 0.002HZ(2)電網(wǎng)頻率信號:取自電網(wǎng)母線電壓互感器信號電壓正常工作范圍:(0.3130)V正常測頻范圍:(455 5)HZ測頻精度:± 0.002HZ導(dǎo)葉位置反饋信號微機(jī)調(diào)節(jié)器提供電壓:+ 1 5V導(dǎo)葉位置反饋電壓:導(dǎo)葉開度 0100%對應(yīng)于(+0.510)V 微機(jī)調(diào)節(jié)器與第二次回路的聯(lián)系機(jī)組油開關(guān)(斷路器)孤立接點(diǎn)機(jī)組開機(jī)繼電器孤立接點(diǎn)機(jī)組停機(jī)繼電器孤立接點(diǎn)導(dǎo)葉開度增加孤立接點(diǎn)導(dǎo)葉開度減少孤立接點(diǎn)3)結(jié)構(gòu)形式:調(diào)速器采用機(jī)電合柜式。4) 調(diào)速器電氣部分主要特點(diǎn):a、采用可編程控制器作為硬

8、件主體，裝置可靠性高，平均無故障時(shí)間MTBF25000小時(shí)。b、具有轉(zhuǎn)速、開度等多種調(diào)節(jié)模式，適應(yīng)水電廠不同運(yùn)行工況的要求。c、 水頭參數(shù)可自動測入(水頭變送器用戶自備,電平標(biāo)準(zhǔn)： 010V或 020mA)， 也可由運(yùn)行人員設(shè)定， 協(xié)聯(lián)曲線由微機(jī)程序?qū)崿F(xiàn)， 具有適應(yīng)水頭的開機(jī)特性和最大出力特性。d、頻率（轉(zhuǎn)速）的測量由PLC實(shí)現(xiàn)，外圍電路簡單，提高了整機(jī)的抗干擾能力及可靠性。e、采用觸摸屏作為與運(yùn)行人員的人機(jī)接口,具有顯示清晰、準(zhǔn)確、直觀,操作方便等優(yōu)點(diǎn)。f、 頻率調(diào)節(jié)模式采用 PID調(diào)節(jié)規(guī)律， 開度和功率調(diào)節(jié)模式采用 PI調(diào)節(jié)規(guī)律。g、電氣輔件(開關(guān)電源、繼電器、按鈕、信號燈)均采用優(yōu)質(zhì)器件

9、，可靠性高。6、電氣部分硬件構(gòu)成電氣控制柜體： 柜的正面及背面有為維修調(diào)整及運(yùn)行觀察用的門， 門上裝有防塵密封和鎖， 機(jī)電安裝、檢修及維護(hù)方便，底部和上面配有電纜導(dǎo)管進(jìn)出口；柜子外表整齊美觀，并有足夠的剛度和牢固的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)， 不會因?yàn)橐簞雍透咚儆土饕鹫饎?。電源部分：調(diào)速器電源部分采用冗余結(jié)構(gòu)，交流-直流雙路供電，互為熱備用， 自動地?zé)o擾動切換。交流電源輸入配有隔離變壓器?？刂朴?jì)算機(jī)：可編程控制器是為工業(yè)現(xiàn)場控制而設(shè)計(jì)的，具有極高的可靠性，極強(qiáng)的抗干擾能力，能適電廠內(nèi)各種電磁干擾環(huán)境， 其設(shè)計(jì)平均無故障時(shí)間(MTBF)不小于30萬小時(shí)。位移傳感器：一 、 工作原理： LX150型位移傳感器將機(jī)

10、械位移量轉(zhuǎn)換成可計(jì)量的、 成線性比例的電信號。 被測物體產(chǎn)生位移時(shí)，拉動與其相連接的繩索，繩索帶動傳感器傳動機(jī)構(gòu)和傳感元件同步轉(zhuǎn)動；當(dāng)位移反向移動時(shí)，傳感器內(nèi)部的彈簧回旋裝置將自動收回繩索， 并在繩索伸收過程中保持其張力不變； 從而輸出一個(gè)與繩索移動量成正比例的電信號。二、 主要特點(diǎn)：LX50系列傳感器的設(shè)計(jì)精密合理，采用高精密傳感元件，所以傳感器具有體積小，使用方便，密封性好，測量精度高，溫度誤差小，壽命長等優(yōu)點(diǎn)。 該傳感器不僅適宜于作直線運(yùn)動的機(jī)械物體位移測量， 更適宜于機(jī)械物體作曲線運(yùn)動的位移測量。三 技術(shù)參數(shù)傳感器 線繞與混合電位器 工作溫度 -10° C70° C

11、 測量行程 1000mm 儲存溫度 -20° C80° C輸出信號 電位器5K,電壓， 0-10V 防護(hù)級別 IP50（僅針對電位器外殼）或其它分辨力 無限 拉動力 <600g 重複性 ±0.02%FS 工作電壓 15V 獨(dú)立線性 +/-0.1% 抗震動 10HZ到2000HZ，10G功率 2W40攝氏度 （1000mm量程） 鋼纜規(guī)格 0.6mm直徑 SUS304鋼纜 鋼纜最大負(fù)荷：16KG電纜 1M長， 直徑4.2mm 往復(fù)速度 1m/秒 四 安裝尺寸 五：接線圖:操作顯示部分：操作顯示部分用 Weinview7.0吋漢化觸摸屏+按鈕，調(diào)速器操作顯示部分

12、是運(yùn)行人員和維護(hù)人員經(jīng)常要使用的部分， 為了使操作人員操作輕松， 引入了操作平臺的概念。 人機(jī)交互界面選用Weinview7.0吋漢化觸摸屏。全部信息用中文顯示。主要顯示內(nèi)容有：各種故障顯示，故障發(fā)生的時(shí)間；各種模擬量的顯示，如導(dǎo)葉開度、機(jī)網(wǎng)頻、水頭、開限等信息；各種開關(guān)量指示，如開停機(jī)令、斷路器、運(yùn)行模式、調(diào)速器手自動等。主要操作有：各種模式切換、手自動切換、導(dǎo)葉增加減少、頻率開度給定設(shè)置、故障復(fù)位等。開關(guān)按鈕操作：一個(gè)三檔切換開關(guān),為自動/機(jī)械手動/電手動切換開關(guān)，通過它可以控制調(diào)速器機(jī)械部分處于手動、自動、 電手動狀態(tài)， 該切換開關(guān)當(dāng)前的位置,由人機(jī)交互界面主畫面中的運(yùn)行狀態(tài)匡中顯示。一

13、個(gè)帶鑰匙的三檔切換開關(guān)，為調(diào)試/跟蹤選擇開關(guān),通過它可以控制調(diào)速器處于調(diào)試狀態(tài)及頻率跟蹤狀態(tài). (為了保證安全:調(diào)試狀態(tài)必須蝸殼無水的情況下才可投入)兩個(gè)按鈕分別是增功率按鈕和減功率按鈕， 通過操作這兩個(gè)按鈕可以實(shí)現(xiàn)調(diào)速器現(xiàn)地增減功率的功能。7、機(jī)械系統(tǒng)工作主要原理液壓系統(tǒng)采用油路控制方式控制接力器的位移。 正常運(yùn)行時(shí)微機(jī)根據(jù)具體的控制量選擇不同的液壓回路進(jìn)行控制。調(diào)節(jié)器微幅調(diào)節(jié)時(shí)，電氣輸出信號控制DT3（或DT4）電磁滑閥動作，滑閥直接控制接力器開（或關(guān)）機(jī)腔進(jìn)壓力油；接力器關(guān)（或開）機(jī)腔接通排油，接力器向開啟（或關(guān)閉）方向運(yùn)動。調(diào)節(jié)器微幅調(diào)節(jié)時(shí)， 接力器直接受電磁滑閥控制； 因電磁劃閥額定

14、流量比較小， 所以可以實(shí)現(xiàn)對接力器的微幅調(diào)節(jié)。當(dāng)調(diào)節(jié)器需大幅調(diào)節(jié)時(shí)，電氣輸出信號控制 DT1（或DT2）滑閥動作，滑閥控制液動換向閥左（或右）端控制腔進(jìn)壓力油； 液動換向閥向右（或左）移動換向，主壓力油經(jīng)液動換向閥通往接力器開（或關(guān)）機(jī)腔，同時(shí)使接力器關(guān)（或開）機(jī)腔經(jīng)液動換向閥排油，接力器將快速移動至需要位置。相對電磁劃閥而言， 液動換向閥通流能力比較大， 因此可以實(shí)現(xiàn)對接力器的大幅調(diào)節(jié)。在電磁鐵失電 （脈沖低電平信號） 情況下， 接力器處在穩(wěn)定平衡狀態(tài)下， 各液壓閥件均處于自鎖狀態(tài)（油路封閉）。這就是說當(dāng)電氣部分故障時(shí)，接力器將維持原開度不變。此時(shí)可用手動按鈕進(jìn)行手動操作。在事故停機(jī)情況下，

15、 緊急停機(jī)電磁閥通過自動或手動信號動作， 使液動換向閥右端控制腔接壓力油，液動換向閥換向到壓力油直通接力器關(guān)機(jī)腔， 開機(jī)腔排油； 同時(shí)微調(diào)節(jié)油路全部封閉， 接力器以液動換向閥整定好的調(diào)節(jié)保證計(jì)算時(shí)間緊急關(guān)機(jī)。機(jī)械液壓系統(tǒng):YWT系列高油壓數(shù)字式微機(jī)調(diào)速器是以數(shù)字邏輯開關(guān)閥作為電液轉(zhuǎn)換元件的調(diào)速器，其機(jī)械液壓系統(tǒng)全部采用標(biāo)準(zhǔn)化液壓元件構(gòu)成，具有集成化程度高、油路通徑大、抗油污能力強(qiáng)、靜態(tài)無油耗等特點(diǎn)。工作原理調(diào)速器機(jī)械系統(tǒng)工作原理框圖如圖 1：圖1 調(diào)速器機(jī)械系統(tǒng)工作原理框圖液壓系統(tǒng)采用雙油路控制方式控制接力器的位移。 正常運(yùn)行時(shí)微機(jī)根據(jù)具體的控制量選擇不同的液壓回路進(jìn)行控制。當(dāng)調(diào)節(jié)器微幅調(diào)節(jié)（

16、俗稱小大波動）時(shí)，電氣輸出信號控制 E3（或E4）電磁換向閥動作，該閥直接控制接力器開（或關(guān)）機(jī)腔進(jìn)壓力油；同時(shí)液控單向節(jié)流閥（俗稱液控鎖）逆向開啟，接力器關(guān)（或開）機(jī)腔接通排油，接力器向開啟（或關(guān)閉）方向微幅運(yùn)動。因電磁換向閥下面疊加了雙單向節(jié)流閥，可以經(jīng)過調(diào)節(jié)輸出額定相對比較小的流量， 所以可以實(shí)現(xiàn)對接力器的微幅調(diào)節(jié)。同理，當(dāng)調(diào)節(jié)器需大幅調(diào)節(jié)（俗稱大波動）時(shí)，電氣輸出信號控制E5（或E6）電磁換向閥動作，該閥直接控制接力器開（或關(guān)）機(jī)腔進(jìn)壓力油；同時(shí)液控單向節(jié)流閥（俗稱液控鎖）逆向開啟，接力器關(guān)（或開）機(jī)腔接通排油，接力器向開啟（或關(guān)閉）方向大幅運(yùn)動。相對小波動調(diào)節(jié)而言，大波動調(diào)節(jié)的流量輸

17、出未經(jīng)過節(jié)流， 因此可以實(shí)現(xiàn)對接力器的大幅調(diào)節(jié)。在電磁鐵失電（脈沖低電平信號）情況下，接力器處在穩(wěn)定平衡狀態(tài)下，各液壓閥件均處于自鎖狀態(tài)（油路封閉）。這就是說當(dāng)電氣部分故障時(shí)，接力器將維持原開度不變。此時(shí)可用手動按鈕進(jìn)行手動操作。在事故停機(jī)情況下，緊急停機(jī)電磁閥通過自動（E1得電）或手動信號動作，壓力油經(jīng)緊停閥和右側(cè)單向閥進(jìn)入接力器關(guān)機(jī)腔； 開機(jī)腔排油經(jīng)左側(cè)單向閥和緊停閥回到回油箱， 接力器以管式節(jié)流閥整定好的調(diào)節(jié)保證計(jì)算時(shí)間緊急關(guān)機(jī)。需要說明的是，緊急停機(jī)時(shí)，大小波動電磁閥進(jìn)油口均通排油，因此緊停動作不受大小波動電磁閥影響， 即無論大小波動電磁閥處于何種工況， 緊停閥動作后接力器都能可靠關(guān)機(jī)

18、。主要零部件（1）電磁換向閥：大小波動均采用電磁換向閥，該閥是一種開關(guān)式標(biāo)準(zhǔn)液壓控制元件，通過不同液壓機(jī)能的切換來控制液流方向和流量。 自動工況， 它是由電氣輸出的脈沖信號控制的、 手動工況則是通過手動的按鈕控制。（2）緊急停機(jī)電磁閥：緊急停機(jī)電磁換向閥自帶定位器，即電磁閥線圈在調(diào)速器正常運(yùn)行時(shí)，無需長期帶電。 在任意工況都可以用遠(yuǎn)方操作、 現(xiàn)地機(jī)手動操作緊急停機(jī)電磁閥， 實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)。（3）雙液控單向閥（俗稱液控鎖）：當(dāng)電磁閥處于中位機(jī)能時(shí)，液控鎖可以鎖住接力器開關(guān)機(jī)油路，可以有效避免因電磁閥內(nèi)泄漏引起的接力器漂移。（4）節(jié)流閥：通過調(diào)節(jié)節(jié)流開口，可以方便地調(diào)整接力器開、關(guān)機(jī)時(shí)間。（5）主接

19、力器：主接力器在調(diào)速器閥組控制下往復(fù)運(yùn)行，經(jīng)傳動機(jī)構(gòu)帶動導(dǎo)葉開關(guān)。（6）分段關(guān)閉裝置（需要時(shí)單獨(dú)選配）：當(dāng)電站引水管道較長且未設(shè)置調(diào)壓井，壓力鋼管的允許壓力又不能滿足調(diào)保計(jì)算的壓力上升時(shí)， 調(diào)速器應(yīng)設(shè)置分段關(guān)閉裝置。 分段關(guān)閉裝置由分段閥、 斜塊及行程換向閥組成,斜塊固定在接力器伸出桿上,水平移動斜塊,可以改變分段拐點(diǎn)位置,使其等于或大于機(jī)組空載開度位置。（7）導(dǎo)葉反饋傳感器： 導(dǎo)葉反饋傳感器即電-位移傳感器，采用輸出電壓為直流 010V的精密電位器，構(gòu)成有效行程為 0200mm的電-位移傳感器。該裝置通過鋼絲繩與接力器伸出桿直接相連，調(diào)整極其方便。油壓裝置油壓裝置采用高壓齒輪泵及蓄能器，使得

20、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、外形美觀，密封性能好，無滲漏現(xiàn)象，安全可靠，響應(yīng)速度快，油耗低（節(jié)能），壽命長等特點(diǎn)，是目前水電站調(diào)速器控制系統(tǒng)的新型裝置。YWT-300- 16-XT, YWT-600-16-XT, YWT- 1000- 16-XT三種型號的高油壓數(shù)字式微機(jī)調(diào)速器按實(shí)際需要配備一個(gè)氣囊式蓄能器和一套油泵及電機(jī)。 對于 YWT-1800-16-XT, YWT-3000-16-XT,兩種型號的高油壓數(shù)字式微機(jī)調(diào)速器按實(shí)際需要配備兩個(gè)氣囊式蓄能器和兩套油泵及電機(jī)，實(shí)現(xiàn)冗余備用。 對于YWT-5000-16-XT,型高油壓數(shù)字式微機(jī)調(diào)速器按實(shí)際需要配備三個(gè)氣囊式蓄能器和兩套油泵及電機(jī)， 實(shí)現(xiàn)冗余

21、備用。油壓裝置硬件構(gòu)成：本油壓裝置由回油箱、高壓齒輪油泵、氣囊式蓄能器、溢流閥、濾油器及其它部件組成。 調(diào)速器油壓裝置液壓系統(tǒng)原理框圖如：調(diào)速器油壓裝置液壓系統(tǒng)原理框圖當(dāng)蓄能器油壓低時(shí)，相應(yīng)油泵啟動，將回油箱的油泵到蓄能器鋼瓶中，壓縮氣囊，使氣囊蓄能，同時(shí)使蓄能器內(nèi)油壓升高。油壓裝置的特點(diǎn)（1） 采用16MPa高油壓油壓裝置，不用外部油源，無需設(shè)置外部氣源， 自成系統(tǒng)，節(jié)省了氣系統(tǒng)的投資。（2） 實(shí)現(xiàn)油氣分離，不會產(chǎn)生油氣混合的現(xiàn)象，減小了油污染。（3） 接力器缸布置上采用外置，方便電站布置，對于立式機(jī)組的布置更為簡化。（4） 采用高油壓齒輪油泵，降低油壓裝置的能耗及噪音。主要零部件（1）回油

22、箱：回油箱是鋼板焊接而成的用于蓄存無壓力油的箱型容器，蓄存無壓力油，又是調(diào)速器的基座。 回油箱裝有單獨(dú)的油泵吸油過濾器， 過濾器均能方便地拆下清洗。 側(cè)面裝有液位顯示計(jì)和溫度計(jì)，可觀察油位高低及油溫高低。回油箱無裂紋、開縫或盲孔，出廠時(shí)經(jīng)過滲漏試驗(yàn)?；赜拖涞娜萘坎恍∮趬毫τ凸奕莘e的1. 3倍。（2）油泵組及電動機(jī)： 每臺油泵每分鐘的供油總量不小于導(dǎo)葉接力器總有效容量的2倍。每臺油泵由相應(yīng)的三相感應(yīng)電動機(jī)直接驅(qū)動。油壓裝置正常工作油壓的變化范圍為名義工作油壓的±5以內(nèi)。當(dāng)油壓高出工作油壓上限2以上時(shí)，安全閥開始排油；當(dāng)油壓高于油壓上限16之前，安全閥全部開啟，并使壓力罐中油壓不再升高。

23、當(dāng)油壓低于工作油壓下限以前，安全閥應(yīng)完全關(guān)閉。此時(shí)安全閥的漏油量不大于油泵輸油量的1。當(dāng)油壓低于工作油壓下限的68，有備用油泵的油壓裝置，則應(yīng)啟動備用油泵，當(dāng)油壓繼續(xù)降低至事故低油壓時(shí)，作用于緊急停機(jī)的壓力信號器應(yīng)立即動作。油壓裝置各壓力信號器整定的動作偏差，不超過整定值的±2。如油壓裝置設(shè)置兩臺油泵， 則兩臺油泵能在油壓裝置控制柜的控制下 （注： 油壓裝置控制柜不在調(diào)速系統(tǒng)供貨范圍內(nèi)），既能單獨(dú)運(yùn)行又能聯(lián)合運(yùn)行。油泵組無論在空載或滿載運(yùn)行時(shí)，距泵上方或水平方向1m處，噪音不超過80分貝（dB(A)）。（3）氣囊式蓄能器：氣囊式蓄能器鋼質(zhì)外殼內(nèi)有一個(gè)充氣皮囊，皮囊充氮?dú)鈮毫?.5M

24、pa。氣囊式蓄能器儲存能量， 當(dāng)系統(tǒng)瞬時(shí)需要大量壓力油時(shí)， 由蓄能器和油泵同時(shí)供油， 故可減少電機(jī)油泵的啟動次數(shù)。氣囊式蓄能器緩和沖擊，吸收脈動壓力和沖擊壓力，使系統(tǒng)壓力平衡，延長油泵壽命。當(dāng)停電或油泵故障時(shí)，氣囊式蓄能器可以保證利用蓄能器的有效排量，開或關(guān)至少一個(gè)全行程。氣囊式蓄能器經(jīng)5至7年使用后，氮?dú)鈮毫禐?MPa時(shí)，必須人工補(bǔ)充氮?dú)狻?、 操作使用方法調(diào)速器開、停機(jī)操作1） 機(jī)手動選擇開關(guān)置于手動位置，按機(jī)械柜下開、關(guān)機(jī)電磁閥，控制接力器開、關(guān)。2） 電手動選擇開關(guān)置于電手動位置，操作增加、減少按鈕加、減開度給定至要求開度，控制接力器開、關(guān)3） 自動選擇開關(guān)置于自動位置，調(diào)速器無故障

25、信號中控室給調(diào)速器開機(jī)令后，調(diào)速器自動打開導(dǎo)葉將機(jī)組控制在空載，等待并網(wǎng)令；并網(wǎng)后操作增加、減少按鈕（現(xiàn)地方式）或中控室發(fā)出增加、減少令改變機(jī)組負(fù)荷中控室給調(diào)速器停機(jī)令后，調(diào)速器自動將負(fù)荷減至0，等待跳油開關(guān)，油開關(guān)斷開，將導(dǎo)葉關(guān)至全關(guān)在液晶觸摸屏“參數(shù)設(shè)置”菜單下，觸摸相應(yīng)項(xiàng)顯示數(shù)據(jù)，彈出數(shù)字鍵盤，用數(shù)字設(shè)置相應(yīng)參數(shù)：觸摸屏操作說明 屏由各種畫面組成， 每個(gè)畫面具有不同的功能。 觸摸式圖形顯示操作終端部分， 具有漢字顯示，多畫面切換，參數(shù)整定等功能，液晶畫面清晰，帶有背景光，可適應(yīng)各種環(huán)境，當(dāng)進(jìn)行畫面操作時(shí)，請勿用尖、硬物體點(diǎn)畫面，以免損壞屏幕.畫面介紹: 基本畫面: 圖1-基本畫面該畫面包

26、含了調(diào)速器運(yùn)行的許多重要的狀態(tài)及數(shù)據(jù)，在此畫面最下部是六個(gè)觸摸鍵，參數(shù)設(shè)置參數(shù)顯示故障記錄性能測試曲線記錄幫助。輕按觸摸鍵將進(jìn)入相應(yīng)的畫面。畫面上的儀表及數(shù)值顯示當(dāng)前機(jī)組頻率、電網(wǎng)頻率、導(dǎo)葉開度和控制的當(dāng)前數(shù)值。表1是一個(gè)用來顯示機(jī)頻的模擬表，表上200%的刻度對應(yīng)實(shí)際機(jī)頻值為100Hz。表2是一個(gè)用來顯示網(wǎng)頻的模擬表，表上200%的刻度對應(yīng)實(shí)際網(wǎng)頻值為100Hz。表3上顯示的是導(dǎo)葉開度值，表上的100%對應(yīng)的實(shí)際值是100%。表4上顯示的是導(dǎo)葉控制,表上的100%對應(yīng)的實(shí)際值是100%。機(jī)組當(dāng)前的給定參數(shù)：如（開度限制、運(yùn)行水頭、開度給定）。運(yùn)行狀態(tài)：如(頻率模式、小網(wǎng)模式、開度模式、手動、

27、自動、電手動、開機(jī)過程、停機(jī)過程、停機(jī)狀態(tài)、空載、負(fù)載等狀態(tài)等)。輸入信號：如（開機(jī)、停機(jī)、增加、減少、并網(wǎng)、跟蹤等）。及調(diào)速器當(dāng)前異常信息。還可通過面板上的切換按鈕來切換為跟蹤, 是指在空載頻率模式下跟蹤網(wǎng)頻,機(jī)組頻率跟蹤系統(tǒng)頻率進(jìn)行調(diào)節(jié). 反之跟蹤頻給， 是指在空載頻率模式下,機(jī)組頻率跟蹤頻率給定進(jìn)行調(diào)節(jié);如果機(jī)組在電手動的狀態(tài)下， 還可以通過電柜面板上的按鈕來增加或減少導(dǎo)葉開度。在并網(wǎng)的情況下， 此畫面還可修改調(diào)節(jié)模式;點(diǎn)擊運(yùn)行狀態(tài)下的頻率模式按鈕會彈出運(yùn)行切換窗 口(圖2), 點(diǎn)擊所需的調(diào)節(jié)模式即可.圖2調(diào)節(jié)模式參數(shù)設(shè)置畫面圖3 參數(shù)設(shè)定畫面該畫面設(shè)置調(diào)速器運(yùn)行的重要參數(shù)，在此畫面最下

28、部是三個(gè)觸摸鍵， PID參數(shù)通道標(biāo)定驅(qū)動設(shè)置,輕按觸摸鍵將進(jìn)入相應(yīng)的畫面。在本頁中，顯示最小空載開度、最大空載開度、最小負(fù)載開限、最大負(fù)載開限、大網(wǎng)頻率死區(qū)、小網(wǎng)頻率死區(qū)、小網(wǎng)投入死區(qū)、最低水頭、最高水頭、當(dāng)前水頭、開度給定、電氣開限、開度死區(qū)、增減速率等數(shù)值， 最低水頭和最高水頭是根據(jù)當(dāng)前水頭而設(shè)置的一個(gè)范圍 ; 空載開度是根據(jù)當(dāng)前水頭微機(jī)計(jì)算出來的一個(gè)數(shù)值,然后根據(jù)最高水頭和最低水頭所對應(yīng)的最小空載開度和最大空載開度;最小負(fù)載開限和最大負(fù)載開限是根據(jù)最高水頭和最低水頭時(shí)的最大出力開度, 開度給定和電氣開限需在有機(jī)組頻率的情況下才可修改,修改范圍在 0至100%之間. 頻率給定值的修改范圍在

29、45HZ至55HZ之間； 頻率給定只有在空載,跟蹤頻給時(shí)才能修改. 數(shù)值輸入只要點(diǎn)擊相應(yīng)的數(shù)值顯示框， 就會彈出一個(gè)數(shù)值輸入鍵盤， 操作數(shù)字輸入鍵盤即可。點(diǎn)擊 “ ”按鈕則畫面退出。PID參數(shù)設(shè)置圖4 PID參數(shù)設(shè)置畫面在本頁中包括空載、負(fù)載、小網(wǎng)（Bp、 Td、 Bt、 Tn）等數(shù)值.數(shù)值輸入只要點(diǎn)擊相應(yīng)的數(shù)值顯示框，就會彈出一個(gè)數(shù)值輸入鍵盤，操作數(shù)字輸入鍵盤即可。點(diǎn)擊“ ”按鈕則畫面退出。5反饋設(shè)置圖5 反饋設(shè)置畫面在本頁中，顯示導(dǎo)葉采樣值、備用采樣值、零點(diǎn)標(biāo)定、滿度標(biāo)定，導(dǎo)葉采樣值下面對應(yīng)的是導(dǎo)葉采樣信息,備用采樣值下面對應(yīng)的是備用采樣信息;數(shù)值輸入只要點(diǎn)擊相應(yīng)的數(shù)值顯示框，就會彈出一個(gè)

30、數(shù)值輸入鍵盤， 操作數(shù)字輸入鍵盤即可。 也可點(diǎn)擊相應(yīng)的標(biāo)定按鈕.點(diǎn)擊“返回”按鈕則畫面退出到設(shè)置畫面中。6放大倍數(shù) 圖6 放大倍數(shù)在本頁中，顯示快速閥啟動、負(fù)載放大倍數(shù)(開)、負(fù)載放大倍數(shù)(關(guān))、負(fù)載定位精度、空載放大倍數(shù)(開)、空載放大倍數(shù)(關(guān))、空載定位精度、最小脈寬、脈沖周期等數(shù)值。數(shù)值輸入只要點(diǎn)擊相應(yīng)的數(shù)值顯示框，就會彈出一個(gè)數(shù)值輸入鍵盤，操作數(shù)字輸入鍵盤即可。點(diǎn)擊“ ”按鈕則畫面退出到設(shè)置畫面中。參數(shù)顯示：圖7 放大倍數(shù)該畫面顯示當(dāng)前運(yùn)數(shù)。故障記錄： 圖8 故障報(bào)警畫面故障報(bào)警畫面故障報(bào)警： 現(xiàn)在機(jī)組所存在的異常信息。事件記錄： 當(dāng)前機(jī)組所存在的異常信息以及以前所發(fā)生的異常信息。在主

31、畫面中間設(shè)有滾動報(bào)警條， 若調(diào)速器有故障時(shí)會有相應(yīng)的報(bào)警信息提示 輕按該提示會進(jìn)入機(jī)組故障畫面察看當(dāng)前異常和歷史異常信息(圖8) . 在該頁中， 您可以察看到當(dāng)前的異常信息和以前所發(fā)生的異常。9、調(diào)整及靜、動特性試驗(yàn)為了提高機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性及可靠性， 保證機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)能滿足轉(zhuǎn)速上升率及水壓上升率不超過調(diào)節(jié)保證允許值的要求和所規(guī)定的動態(tài)指標(biāo)， 以保證機(jī)組安全運(yùn)行， 調(diào)速器在安裝或大修后， 機(jī)組運(yùn)行前，應(yīng)對水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行整機(jī)的調(diào)整及靜、 動特性試驗(yàn)。調(diào)整連接油壓裝置與調(diào)速器及接力器間的油路及集成塊必須進(jìn)行嚴(yán)格清理， 確保管路清潔無鐵屑或其它雜質(zhì)。出廠前管接頭、油管及集成塊已清理干凈，安裝連接時(shí)

32、注意清潔。（1）調(diào)速器整體安裝：調(diào)速器安裝基礎(chǔ)應(yīng)按安裝圖尺寸和其他要求澆灌，并同時(shí)留好電纜出口，預(yù)埋好有關(guān)管道。（2）電氣接線：按電站二次回路圖及調(diào)速器竣工圖冊上的配線圖，將外部纜線引到調(diào)速器電氣柜一一對應(yīng)接線，并仔細(xì)檢查核對。為了防止干擾信號，電線建議使用屏蔽電纜，屏蔽層必須正確接地。電壓互感器之間的信號線不允許經(jīng)過熔斷器， 以保證測頻信號的可靠連接。 將柜體良好接地。（3）充油：調(diào)速器安裝后，從回油箱上的觀察窗口向油箱內(nèi)注入L-TSA46號汽輪機(jī)油，相當(dāng)于殼牌(SHELL) THLLUS-29、 埃索(ESSO) TEREO-47號汽輪機(jī)油。工作油壓建立（1）工作油壓的確定：根據(jù)水輪發(fā)電機(jī)

33、組所需的接力器容量選擇調(diào)速器工作油壓，按正常工作油壓變化范圍為， 按正常工作油壓變化范圍為名義工作油壓的±5以內(nèi)的要求整定壓力罐上的電接點(diǎn)壓力表，壓力表的一個(gè)接點(diǎn)整定壓力為正常工作油壓下限，供啟動油泵用，另一接點(diǎn)整定壓力為油壓上限，供停泵用； 第二塊電接點(diǎn)壓力表供事故低油壓時(shí)事故停機(jī)用； 第三塊電接電壓力表 （僅中型調(diào)速器裝有） 供備用油泵啟停用， 整定油壓比正常工作油壓下限低68。（2）油壓建立a.回油箱充油， 油質(zhì)應(yīng)符合 GB11120-1989中46號汽輪機(jī)油的規(guī)定。b.點(diǎn)動油泵，油泵的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與油泵的轉(zhuǎn)向指示相同（一般為順時(shí)針方向），否則改油泵電機(jī)接線。c.啟動油泵， 當(dāng)壓

34、力罐油位達(dá)到工作油位下限時(shí)停泵。d.打開排油閥放油， 使壓力罐油壓下降， 核查油泵啟動壓力是否符合要求， 油泵打油時(shí)關(guān)閉放油閥，油泵繼續(xù)打油使油壓上升， 核查停泵壓力。e.調(diào)整安全閥。油泵控制線路在手動位置，擰緊或放松安全閥彈簧，核查安全閥開始排油和全部開啟時(shí)壓力， 其開排壓力應(yīng)高于工作壓力上限2以上， 全部開啟的壓力應(yīng)低于工作油壓上限的16.接力器反饋調(diào)試A、機(jī)手動工況下，開關(guān)接力器，觀察開度表指示，若指示與接力器運(yùn)動方向相反，把大電位器2的1、3兩腳導(dǎo)線互換。B、接力器全關(guān)， 松開大電位器轉(zhuǎn)動軸，旋轉(zhuǎn)軸使輸出在 0.080. 15V,把電位器軸與反饋輪鎖緊,在觸摸屏上導(dǎo)葉反饋調(diào)整畫面設(shè)定此

35、時(shí)全關(guān)測量值和全關(guān)顯示值。C、接力器全開，調(diào)整電位器1使輸出在9. 859. 9V, 在觸摸屏上導(dǎo)葉反饋調(diào)整畫面設(shè)定此時(shí)全開測量值和全開顯示值。調(diào)整開度表后電位器，使指針指示在100%。重復(fù) B、 C操作，觀察反饋顯示是否正確。電氣調(diào)試：AC220V、 DC220V回路配線不得與DC24V、 DC15V回路串接，否則會損壞元器件接力器關(guān)閉與開啟時(shí)間調(diào)整該調(diào)整在額定油壓和機(jī)手動下進(jìn)行。 通過調(diào)整開關(guān)機(jī)油管上節(jié)流閥來整定。 調(diào)節(jié)桿旋出， 流量增大；接力器運(yùn)行速度加快，反之減慢。開關(guān)機(jī)時(shí)間按調(diào)節(jié)保證計(jì)算時(shí)間要求整定即可。一次調(diào)好后，以后維修時(shí)無需再調(diào)整。 可借助開關(guān)機(jī)時(shí)間記錄畫面來調(diào)整開關(guān)機(jī)時(shí)間.系

36、統(tǒng)放大倍數(shù)電手動工況按動面板上的增加、減少按鈕，改變改變開、關(guān)方向放大倍數(shù)，觀察接力器響應(yīng)開度給定的變化，超調(diào)量較小。系統(tǒng)放大倍數(shù)太大， 靜特性死區(qū)小但會有交差點(diǎn)， 空載時(shí)接力器反復(fù)頻率較高， 頻率擺動大系統(tǒng)放大倍數(shù)太小，靜特性死區(qū)大，空載頻率擺動大系統(tǒng)放大倍數(shù)范圍為2-5倍測頻檢查調(diào)速器在手動狀態(tài)，將面板上的調(diào)試跟蹤按鈕切換到調(diào)試狀態(tài)， 看機(jī)網(wǎng)頻是否顯示50. 00HZ,或用頻率信號發(fā)生器作為機(jī)頻信號源， 改變發(fā)出的信號頻率和幅值， 檢查測頻是否正確機(jī)網(wǎng)頻電壓測量范圍:0. 3V-150V緊急停機(jī)回路檢查調(diào)速器緊急停機(jī)、緊急停機(jī)復(fù)歸回路手動、自動操作正常在自動、停機(jī)備用工況，緊急停機(jī)電磁閥自

37、動投入；給開機(jī)令，緊急停機(jī)電磁閥自動復(fù)歸靜態(tài)試驗(yàn)通過性能測試畫面,輕觸靜特性畫面按鈕進(jìn)入靜特性試驗(yàn)畫面,在蝸殼無水的情況下,將調(diào)試跟蹤按鈕切換到調(diào)試狀態(tài),將調(diào)速器切換到自動狀態(tài), BT=5%, TD=2%, TN=0S, BP=6%,等待時(shí)間>30S,再按住靜特性試驗(yàn)畫面的試驗(yàn)啟動按鈕3秒鐘以上.靜特性試驗(yàn) 置調(diào)速器處于負(fù)載狀態(tài)頻率調(diào)節(jié)模式（模擬發(fā)電機(jī)斷路器合），置永態(tài)轉(zhuǎn)差系數(shù)bp=6%， PID參數(shù)取最小值bt=3%、 td=2s、 tn=0s，頻率給定值=50Hz。跟蹤指示燈不亮。 把電氣開限開至全開， 增加開度給定將導(dǎo)葉接力器開至50%左右的行程。 用穩(wěn)定的頻率信號源輸入頻率信號，

38、升高或降低頻率使接力器全開或全關(guān)：調(diào)整信號值（變化值0.3Hz），使之按一個(gè)方向單調(diào)升高或降低，在導(dǎo)葉接力器行程每次變化穩(wěn)定后，記錄本次信號頻率值及相應(yīng)的接力器行程值， 分別繪制頻率升高和降低時(shí)的調(diào)速器靜態(tài)特性曲線。 將頻給和相應(yīng)的接力器行程值記入下表。試驗(yàn)數(shù)據(jù)：每條曲線在接力器行程的5%-95%之間，測點(diǎn)不少于8個(gè)，如測點(diǎn)有1/4不在線上，則本次實(shí)驗(yàn)無效。 兩條曲線間的最大間距就是轉(zhuǎn)速死區(qū)。操作回路模擬調(diào)速器在自動工況，調(diào)試狀態(tài)或接頻率信號發(fā)生器作為機(jī)頻信號源，模擬開機(jī)、停機(jī)、調(diào)相、甩負(fù)荷及增、減負(fù)荷、手自動切換、調(diào)節(jié)模式切換、大、小網(wǎng)切換1）開機(jī)模擬：調(diào)速器在停機(jī)備用工況，導(dǎo)葉接力器全關(guān)，

39、機(jī)頻等于0模擬開機(jī)指令，調(diào)速器轉(zhuǎn)換到開機(jī)過程，開度給定和電開限增加至空載開度，改變機(jī)頻至45Hz，調(diào)速器轉(zhuǎn)換到空載，若在給出開機(jī)指令30機(jī)頻不能達(dá)到35Hz， 調(diào)速器自動將導(dǎo)葉關(guān)至全關(guān)， 轉(zhuǎn)換到停機(jī)備用工況2）停機(jī)模擬：調(diào)速器不在停機(jī)備用工況模擬停機(jī)指令，調(diào)速器轉(zhuǎn)換到停機(jī)過程，減負(fù)荷至空載開度，等待跳油開關(guān)，油開關(guān)斷，將導(dǎo)葉關(guān)至全關(guān)，當(dāng)機(jī)頻降到45Hz，調(diào)速器轉(zhuǎn)換到停機(jī)備用若調(diào)速器沒有轉(zhuǎn)換到停機(jī)備用，停機(jī)令消失，調(diào)速器自動轉(zhuǎn)換到空載，打開導(dǎo)葉3）增減負(fù)荷模擬：調(diào)速器在負(fù)載工況操作增加、減少開關(guān)，觀察導(dǎo)葉開關(guān)速度是否合適，輪葉是否跟隨導(dǎo)葉變化4）手自動切換：模擬機(jī)組頻率在50 Hz調(diào)速器在負(fù)載工

40、況，油開關(guān)合，在機(jī)手動、電手動、自動之間相互切換，三分鐘內(nèi)導(dǎo)葉變化不超過1%調(diào)速器油開關(guān)未合，由機(jī)手動、電手動切換到自動，若導(dǎo)葉開度小于5%或機(jī)組頻率小于45 Hz，調(diào)速器轉(zhuǎn)換到停機(jī)備用工況，將導(dǎo)葉關(guān)至全關(guān)，若導(dǎo)葉開度大于5%并且機(jī)組頻率大于45 Hz，調(diào)速器轉(zhuǎn)換到空載，根據(jù)頻率調(diào)整導(dǎo)葉；若導(dǎo)葉開度小于5%，由自動切換到電手動，導(dǎo)葉將不變，在任何工況下，調(diào)速器切換到電手動， 導(dǎo)葉應(yīng)保持不變5）調(diào)節(jié)模式切換：調(diào)速器在負(fù)載工況模擬機(jī)組頻率在50 Hz，開度給定不變，在頻率模式、開度模式、小網(wǎng)式之間相互切換，三分鐘內(nèi)導(dǎo)葉變化不超過1%在開度模式，若頻率超過設(shè)定的死區(qū)范圍，調(diào)速器自動切換到小網(wǎng)模式。6

41、）大、小網(wǎng)切換：調(diào)速器在負(fù)載工況切換調(diào)速器在開度調(diào)節(jié)模式，改變機(jī)組頻率信號超過頻率死區(qū)，調(diào)速器自動切換到頻率調(diào)節(jié)模式，控制輸出隨頻率變化當(dāng)頻率回到死區(qū)范圍內(nèi)， 經(jīng)過8分鐘自動切換到開度模式7）甩負(fù)荷模擬：調(diào)速器在負(fù)載工況斷開油開關(guān)信號，調(diào)速器轉(zhuǎn)換到甩負(fù)荷過程，導(dǎo)葉快速往下關(guān)，若機(jī)組轉(zhuǎn)速上升，導(dǎo)葉可關(guān)至全關(guān)；若機(jī)組頻率為50Hz，導(dǎo)葉可關(guān)至空載開度，調(diào)速器轉(zhuǎn)換到空載工況故障冗錯(cuò)功能檢查1） 頻率故障調(diào)速器在負(fù)載工況,機(jī)組頻率信號消失,調(diào)速器采用系統(tǒng)頻率信號作為機(jī)頻信號,接力器不變調(diào)速器在空載工況, 機(jī)組頻率信號消失, 調(diào)速器發(fā)出機(jī)頻故障信號, 將導(dǎo)葉關(guān)至設(shè)定的最小空載開度2） 導(dǎo)葉反饋故障導(dǎo)葉反

42、饋斷線, 調(diào)速器發(fā)出導(dǎo)葉反饋故障信號, 斷開導(dǎo)葉接力器控制輸出信號(如切斷驅(qū)動器電源和功放模塊輸出) ,接力器保持不變,增減有功操作被鎖定;反饋信號恢復(fù),操作面板手自動開關(guān)使調(diào)速器恢復(fù)正常3） 電源消失分別切斷調(diào)速器交流、直流電源，接力器保持不變；同時(shí)切斷交流、直流電源，接力器保持不變；再投電源，接力器保持不變調(diào)速器在負(fù)載工況，電源投入，調(diào)速器在開度調(diào)節(jié)模式4） 網(wǎng)頻故障當(dāng)網(wǎng)頻信號斷線，調(diào)速器發(fā)出報(bào)警信號，調(diào)速器在空載不能跟蹤系統(tǒng)頻率，不影響調(diào)速器其它操作動態(tài)調(diào)整手動開機(jī)調(diào)速器第一次開機(jī)采用機(jī)手動或電手動（先打開電開限，再增加開度給定）方式開機(jī)，把導(dǎo)葉打開到空載開度， 調(diào)整導(dǎo)葉開度使機(jī)組穩(wěn)定在

43、額定轉(zhuǎn)速， 觀察調(diào)速器測頻和導(dǎo)葉、輪葉反饋是否正常,測量手動工況下空載3分鐘頻率擺動值；國標(biāo)要求手動工況下空載3分鐘頻率擺動值（3分鐘內(nèi)最大值、最小值之差），大型調(diào)速器不超過 0. 20Hz, 中小型調(diào)速器不超過 0. 30Hz切換調(diào)速器至自動方式， 調(diào)整 PID參數(shù)， 測量空載頻率擺動空載頻率擺動調(diào)速器在空載、不跟蹤工況，測量3分鐘頻率擺動值國標(biāo)要求自動工況下空載3分鐘頻率擺動值（3分鐘內(nèi)最大值、最小值之差）， 手動頻率擺動值達(dá)到國標(biāo)規(guī)定， 大型調(diào)速器不超過 0. 15Hz,中小型調(diào)速器不超過 0. 25Hz； 若手動頻率擺動值不能達(dá)到國標(biāo)規(guī)定，要求自動工況頻率擺動值小于手動頻率擺動值如自動

44、工況擺動值不能達(dá)到國標(biāo)規(guī)定，可通過調(diào)整 PID調(diào)節(jié)參數(shù) bt、 td、 tn，若仍不能滿足國標(biāo)規(guī)定，可調(diào)整系統(tǒng)放大倍數(shù)系統(tǒng)放大倍數(shù)：放大倍數(shù)越大，系統(tǒng)穩(wěn)定性越好，但過大會導(dǎo)致靜特性有超調(diào)，接力器反復(fù)頻率增高，惡化系統(tǒng)穩(wěn)定性bt暫態(tài)轉(zhuǎn)差系數(shù):增大 bt值， 能改善調(diào)節(jié)系統(tǒng)穩(wěn)定性,減少調(diào)節(jié)過程最大超調(diào)量,減少振蕩次數(shù),有利于改善動態(tài)品質(zhì); bt值過大,調(diào)速器動作過慢，反會增大最大超調(diào)量,調(diào)速器調(diào)節(jié)時(shí)間長；小，調(diào)節(jié)靈敏，可降低空載頻率擺動，但過小會導(dǎo)致接力器動作反復(fù)頻率較高bt=（22.5） tw/tatd緩沖時(shí)間常數(shù):增大 td值,調(diào)速器動作將變得遲緩,波動次數(shù)減少, 會增大最大超調(diào)量,延長調(diào)節(jié)時(shí)

45、間; 減少 td值,雖可提高調(diào)速器的速動性,但其它動態(tài)品質(zhì)指標(biāo)將往相反方向變化td=（45） twtn微分時(shí)間常數(shù): 增大 tn值,調(diào)速器穩(wěn)定性好,會減少最大超調(diào)量,但調(diào)速器抗擾動能力變差ta機(jī)組慣性時(shí)間常數(shù): ta值越大,調(diào)節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定性越好,機(jī)組甩負(fù)荷后,轉(zhuǎn)速增高也越小。 增大 ta值能降低調(diào)節(jié)過程的最大超調(diào)量, 有利于改善動態(tài)品質(zhì)tw水流慣性時(shí)間常數(shù)： tw值越大，水流慣性越大，水擊作用越顯著，越不利于穩(wěn)定，導(dǎo)致增大調(diào)節(jié)過程的最大超調(diào)量, 惡化調(diào)節(jié)過程動態(tài)品質(zhì)空載頻率擾動空載頻率擺動合格，改變頻率給定值從48Hz躍變到52 Hz（上擾），穩(wěn)定后再改變頻率給定值從52Hz 躍變到48 Hz

46、（下擾），檢查PID參數(shù)是否滿足調(diào)速器動態(tài)調(diào)節(jié)需要手動停機(jī)將調(diào)速器切換到機(jī)手動或電手動（減小電氣開限至零），將導(dǎo)葉接力器關(guān)至全關(guān)，等機(jī)組頻率降至零，切換調(diào)速器到自動， 調(diào)速器轉(zhuǎn)換到停機(jī)備用工況自動開機(jī)調(diào)速器接收到開機(jī)令，緊急停機(jī)電磁閥自動復(fù)歸，轉(zhuǎn)換到開機(jī)過程1， 自動將開度給定和電開限增加至啟動開度1，導(dǎo)葉開到啟動開度1，當(dāng)機(jī)頻升至45Hz，調(diào)速器轉(zhuǎn)換到空載，開度給定減至空載開度給定，自動調(diào)整導(dǎo)葉開度使機(jī)組頻率跟蹤系統(tǒng)頻率若自動開機(jī)機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速：1）緊急停機(jī)電磁閥是否復(fù)歸2）檢查調(diào)速器電氣開限和機(jī)械開限是否限制導(dǎo)葉開度，打開開限，減少水頭設(shè)置值3） 檢查液晶屏導(dǎo)葉開度指示是否比實(shí)際位

47、置偏大4） 機(jī)頻信號是否正常自動停機(jī)調(diào)速器接收到停機(jī)指令，轉(zhuǎn)換到停機(jī)過程，將導(dǎo)葉關(guān)至全關(guān)，調(diào)速器轉(zhuǎn)換到停機(jī)備用，緊急停機(jī)電磁閥自動投入若調(diào)速器沒有轉(zhuǎn)換到停機(jī)備用，停機(jī)令消失，調(diào)速器自動轉(zhuǎn)換到空載，打開導(dǎo)葉事故停機(jī)調(diào)速器接收到事故停機(jī)令，緊急停機(jī)電磁閥動作，將導(dǎo)葉關(guān)至全關(guān)緊急停機(jī)調(diào)速器應(yīng)同時(shí)接收到停機(jī)令， 待調(diào)速器轉(zhuǎn)換到停機(jī)備用工況才可復(fù)歸緊急停機(jī)電磁閥甩負(fù)荷甩25%負(fù)荷，測量調(diào)速器不動時(shí)間，檢查調(diào)速器速動性甩50%、75%負(fù)荷，測量調(diào)速器調(diào)節(jié)時(shí)間，觀察機(jī)組轉(zhuǎn)速上升率甩100%負(fù)荷，測量調(diào)速器調(diào)節(jié)時(shí)間，觀察機(jī)組上升最高轉(zhuǎn)速是否低于過速設(shè)定10、運(yùn)行維護(hù)注意事項(xiàng)及故障處理運(yùn)行維護(hù)注意事項(xiàng)1、開機(jī)前

48、的準(zhǔn)備：機(jī)組準(zhǔn)備開機(jī)前，應(yīng)先將調(diào)速器交、直流電源投入，并確認(rèn)調(diào)速器在自動狀態(tài)，調(diào)速器各部份工作正常， 系統(tǒng)無故障即具備開機(jī)條件， 可由中控室下達(dá)開機(jī)命令。2、 PLC的維護(hù)：正常運(yùn)行時(shí)，注意防止導(dǎo)電異物由通風(fēng)口進(jìn)入PLC內(nèi)部，以免發(fā)生短路現(xiàn)象， PLC內(nèi)部電源為F2-40BL鋰電池（3.6V），使用壽命為五年，建議每三年更換一次，更換時(shí)，須先斷電，且在30 秒內(nèi)更換完畢。 以免由于電池降低或更換時(shí)間過長而導(dǎo)致 PLC 不能正常工作。3、 不要隨意按 PLC面板上的按鈕和調(diào)整線路板內(nèi)部的整定電位器。 錯(cuò)誤的整定將導(dǎo)致調(diào)速器不能正常工作。4、定期檢測各電氣環(huán)節(jié)。5、46號氣輪油機(jī)應(yīng)符合 GB111

49、20的有關(guān)規(guī)定。首次運(yùn)行一個(gè)月左右，油應(yīng)重新過濾或更新。平時(shí)根據(jù)油質(zhì)變化情況決定過濾或更換，油內(nèi)不能混入水份和雜質(zhì)，保持油質(zhì)純潔（油溫應(yīng)在1050范圍內(nèi)）。7、注意調(diào)整壓力罐的油、氣比例，定期檢查回油箱油面。8、 各轉(zhuǎn)動部件定期加潤滑油， 并定期檢查事故停機(jī)電磁閥的動作。9、新機(jī)組安裝后和長期停機(jī)后首次運(yùn)行，開機(jī)前應(yīng)采用液壓手動操作接力器往返數(shù)次， 以排盡液壓系統(tǒng)中的空氣。10、定期檢查和清洗油泵吸油器、濾油器（根據(jù)用戶大修時(shí)間定）11、定期檢查氣囊式蓄能器的充氣壓力（根據(jù)用戶大修時(shí)間定）。故障處理機(jī)頻信號消失 調(diào)速器的機(jī)頻信號消失時(shí)， 調(diào)速器維持機(jī)組在機(jī)頻信號消失前的負(fù)荷不變， 但不能進(jìn)行自

50、動頻率調(diào)節(jié)， 此時(shí)仍可通過中控室或機(jī)旁進(jìn)行負(fù)荷增減操作。 處理步驟：（1）首先將調(diào)速器切到機(jī)械手動運(yùn)行（如有可能應(yīng)停機(jī)）。（2）信號消失或斷線：根據(jù)原理圖，從測頻模塊到 PT逐步查找故障點(diǎn)。（3） 排除故障后， 調(diào)速器一切正常才可以切到自動運(yùn)行。故障減除后， 可自動復(fù)歸。電網(wǎng)頻率信號消失當(dāng)輸入至調(diào)速器的網(wǎng)頻信號消失時(shí)，如此時(shí)機(jī)組處于空載狀態(tài)，則調(diào)速器控制機(jī)組頻率，使之與頻率給定相一致，而不再跟蹤電網(wǎng)頻率，這個(gè)切換過程是 PLC內(nèi)部完成的不需人工干預(yù)。如此時(shí)處于發(fā)電運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，則調(diào)速器僅發(fā)報(bào)警信號，不影響機(jī)組正常運(yùn)行。故障解除后，可自動復(fù)歸。交流電源消失當(dāng)調(diào)速器交流電源消失時(shí)， 此時(shí)調(diào)速器的電源自動由備用的直流電源提供， 待交流電源恢復(fù)后， 又自動切換為交流電源工作， 并自動復(fù)歸。直流電源消失當(dāng)調(diào)速器的直流電源消失時(shí)，但不影響調(diào)速器正常調(diào)節(jié)工作。直流電源恢復(fù)后，自動復(fù)歸。