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1、生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 院系:機(jī)械工程學(xué)院 專業(yè):熱能與動(dòng)力工程 班級(jí):汽車1003班 學(xué)號(hào): 姓名: 時(shí)間:2013年9月5日1 實(shí)習(xí)目的 生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中,也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神,牢固樹(shù)立我們的群體意識(shí),即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。 通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí),培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。 實(shí)習(xí)時(shí)間:2016.3.10-2013.4.252、 實(shí)習(xí)任務(wù)1較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)
2、備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí);2.了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化等方面的知識(shí)和運(yùn)作過(guò)程。3在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上,努力將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作密切結(jié)合,并能靈活應(yīng)用,使自己的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。4積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ),提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。三公司介紹 吉利集團(tuán)目前擁有員工8000名,2002年經(jīng)營(yíng)規(guī)模列“全國(guó)500強(qiáng)”第421位、“浙江省100強(qiáng)”第28位。2003年被評(píng)為“中國(guó)汽車工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長(zhǎng)性最好”的企業(yè)之一。擁有臺(tái)
3、州臨海、寧波、臺(tái)州路橋、上海四大整車制造基地;2010年3月28日吉利成功收購(gòu)沃爾沃。吉利·豪情、吉利·美日系列經(jīng)濟(jì)車型,美人豹,華普三大子品牌系列;兩廂、三廂經(jīng)濟(jì)型轎車、都市跑車等七個(gè)汽車品種。吉利控股集團(tuán)以“造老百姓買(mǎi)得起的好車·讓中國(guó)汽車走遍全世界”為己任,為讓更多的老百姓早一日擁有汽車,早一日享受快樂(lè)人生而不懈努力。浙江吉利控股集團(tuán)是中國(guó)汽車行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)。1997年進(jìn)入轎車領(lǐng)域以來(lái),憑借靈活的經(jīng)營(yíng)機(jī)制和持續(xù)的自主創(chuàng)新,取得了快速的發(fā)展,現(xiàn)資產(chǎn)總值超過(guò)1000億元(含沃爾沃),連續(xù)九年進(jìn)入中國(guó)企業(yè)500強(qiáng),連續(xù)七年進(jìn)入中國(guó)汽車行業(yè)十強(qiáng),被評(píng)為首批國(guó)家&quo
4、t;創(chuàng)新型企業(yè)"和"國(guó)家汽車整車出口基地企業(yè)"。浙江吉利控股集團(tuán)總部設(shè)在杭州,在浙江臨海、寧波、路橋和上海、蘭州、湘潭、濟(jì)南、成都等地建有汽車整車和動(dòng)力總成制造基地,在澳大利亞擁有DSI自動(dòng)變速器研發(fā)中心和生產(chǎn)廠?,F(xiàn)有帝豪、全球鷹、英倫等三大品牌30多款整車產(chǎn)品,擁有1.0L-2.4L全系列發(fā)動(dòng)機(jī)及相匹配的手動(dòng)/自動(dòng)變速器。浙江吉利控股集團(tuán)在國(guó)內(nèi)建立了完善的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),擁有近千家品牌4S店和近千個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn);在海外建有近200個(gè)銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn);投資數(shù)千萬(wàn)元建立國(guó)內(nèi)一流的呼叫中心,為用戶提供24小時(shí)全天候快捷服務(wù);率先實(shí)施了基于SAP的銷售ERP管理系統(tǒng)和售后服務(wù)信息系統(tǒng)
5、,實(shí)現(xiàn)了用戶需求的快速反應(yīng)和市場(chǎng)信息快速處理;率先實(shí)現(xiàn)汽車B2B、B2C電子商務(wù)營(yíng)銷,開(kāi)創(chuàng)汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷新渠道。截至2011年底,吉利汽車?yán)塾?jì)社會(huì)保有量超過(guò)220萬(wàn)輛,吉利商標(biāo)被認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)。 四.總裝配過(guò)程汽車的總裝配是整個(gè)汽車制造過(guò)程的最后階段,汽車整車的質(zhì)量最終是由總裝配來(lái)保證的。因?yàn)槿绻b配不當(dāng),即使所有零件的加工質(zhì)量都合格也難以獲得符合質(zhì)量要求的產(chǎn)品;反之,若零件加工的質(zhì)量不夠高,卻可以通過(guò)制定合理的裝配方法,使產(chǎn)品質(zhì)量合格。由于汽車總裝配所花費(fèi)的勞動(dòng)量很大、占用時(shí)間多、占用場(chǎng)地大,其對(duì)整車生產(chǎn)任務(wù)的完成、企業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率以及生產(chǎn)成本與資金周轉(zhuǎn)、市場(chǎng)營(yíng)銷等均有直接影響。因此,必須高
6、度重視汽車整車的總裝配工作??傃b配的主要工作內(nèi)容:1 物流系統(tǒng)準(zhǔn)備2 制定生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)度3 制定裝配工藝規(guī)程4 裝配的工作內(nèi)容1校正所謂校正,是指各零部件本身或相互之間位置的找正及相應(yīng)的調(diào)整工作。這也是裝配工作內(nèi)容之一。除上述裝配工作的基本內(nèi)容外,部件或總成乃至整車裝配中和裝配后的檢驗(yàn)、試運(yùn)轉(zhuǎn)、油漆、包裝等也屬于裝配工作,應(yīng)予以合理安排。2 汽車總裝配工藝過(guò)程汽車總裝配是將各種汽車零、部件按規(guī)定的技術(shù)要求,選擇合理的裝配方法進(jìn)行組合、調(diào)試、最終形成可以行駛的汽車產(chǎn)品的過(guò)程。汽車總裝配的工藝過(guò)程大致可分為裝配、調(diào)整、路試、裝箱、重修、入庫(kù)等環(huán)節(jié)。3裝配工藝過(guò)程1)裝配按一定的技術(shù)要求,將各種汽車零
7、、部件進(jìn)行組合形成整車。同時(shí),對(duì)于需潤(rùn)滑的部位加注潤(rùn)滑劑,對(duì)冷卻系統(tǒng)加注冷卻液,基本上達(dá)到組合后的汽車可以行駛的過(guò)程。2)調(diào)整通過(guò)調(diào)整來(lái)消除裝配中暴露的質(zhì)量問(wèn)題,使整機(jī)、整車處于最佳工作狀態(tài)。3)路試調(diào)整合格的汽車需經(jīng)過(guò)3-5km的路面行車試驗(yàn),進(jìn)行實(shí)際運(yùn)行情況下的各種試驗(yàn)并發(fā)現(xiàn)所暴露的質(zhì)量問(wèn)題,以便及時(shí)消除。4)裝箱經(jīng)過(guò)路試合格的汽車裝配車箱,完成汽車的最終裝配。5)重修若調(diào)整和路試中暴露出質(zhì)量問(wèn)題,又不能在其各自的節(jié)奏時(shí)間內(nèi)消除,就需要進(jìn)行重修。所謂重修,并不是采用特殊技術(shù)措施對(duì)有質(zhì)量問(wèn)題的零、部件進(jìn)行修復(fù),通常都是更換新的零件或部件。4汽車總裝配的工藝路線1 總裝配線的構(gòu)成1)強(qiáng)制流水線
8、裝配采用先將車架反放在裝配線上,先裝上前橋、后橋及傳動(dòng)軸等總成,之后翻轉(zhuǎn)車架再裝配其他總成與零件的方案。2)懸鏈?zhǔn)捷斔拖到y(tǒng)主要總成均由輸送鏈運(yùn)輸至裝配地點(diǎn)、工位,如前橋輸送鏈、后橋輸送鏈、發(fā)動(dòng)機(jī)輸送鏈、駕駛室輸送鏈、車輪輸送鏈等。 3)在線檢測(cè)系統(tǒng)總裝配車間設(shè)置汽車在線檢測(cè)系統(tǒng),整車通過(guò)在線檢查,基本能完成要求的路試項(xiàng)目,達(dá)到有效監(jiān)測(cè)產(chǎn)品質(zhì)量。2 主要裝配設(shè)備與王藝裝備總裝配輸送鏈?zhǔn)怯筛叱龅孛娴臉蚴芥満团c地面持平的板式鏈等組成。輸送鏈由調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng),速度則由減速器根據(jù)需要獲得不同的速度。主要工藝裝備有底盤(pán)翻轉(zhuǎn)器和潤(rùn)滑油加油器等。3、 感受艱難的路走起來(lái)固然辛苦,但我若不嘗試這走永遠(yuǎn)也走不通。在
9、這里學(xué)會(huì)了很多知識(shí),將書(shū)本知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合,雖然經(jīng)歷了很坎坷的過(guò)程,但這能讓我感覺(jué)更加豐富,更能感知美好只要我親身經(jīng)歷了,我才真正的有所體會(huì)。和許多過(guò)來(lái)的實(shí)習(xí)生一樣,過(guò)來(lái)的時(shí)候我們心里都是比較的忐忑,尤其是在報(bào)到的那一天,看到宿舍的住宿環(huán)境,沒(méi)有開(kāi)水,外面溫度很低也沒(méi)有暖氣,唯一的電視也不能看,洗澡也沒(méi)有熱水,信號(hào)也沒(méi)有,令我很不適應(yīng)。培訓(xùn)員對(duì)我們進(jìn)行了為期兩天的拓展訓(xùn)練,自我感覺(jué)強(qiáng)度很大,雖然是累了一點(diǎn),但比較充實(shí)!我們?cè)诩笾v堂和吉利學(xué)校開(kāi)展了很多活動(dòng),例如軍訓(xùn)隊(duì)列、信任背摔、驛站傳書(shū)、一個(gè)都不能少和士兵突擊等,在這些活動(dòng)中,我們開(kāi)始彼此間更深的了解,而且也學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)精神的重要性,保持開(kāi)放的溝通心態(tài),做事情之前要考慮合理分工、統(tǒng)籌安排、計(jì)劃有序的進(jìn)行。但這僅僅只是活動(dòng)能給我們的啟示。我在團(tuán)隊(duì)里面只是默默無(wú)聞的一員,默默的奉獻(xiàn)這自己的一份薄力。就在和教練和老師不斷的溝通之下,我漸漸的改變了當(dāng)初的想法,我開(kāi)始覺(jué)得在這么多勤奮、勇敢、積極的同學(xué)和朋友面前,我應(yīng)該堅(jiān)持住,在苦難面前不能低頭,而是要奮發(fā)去拼搏,我應(yīng)該拋下自己的抱怨,更多的學(xué)習(xí),不斷的充實(shí)自己。 培訓(xùn)期間,我們了解了吉利的文化和規(guī)章制度,也學(xué)到了汽車的制造工藝,雖然給我們上課的不是大學(xué)的教授,但從他們的授課中,我們知道的遠(yuǎn)遠(yuǎn)比在大學(xué)課堂上學(xué)到的要多,要更具體。因?yàn)樗麄儌€(gè)個(gè)都是有著豐富的工作經(jīng)驗(yàn)
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