2019高考物理總復(fù)習(xí)考查點(diǎn)5牛頓運(yùn)動(dòng)定律掌中寶素材

1、考查點(diǎn) 5 牛頓運(yùn)動(dòng)定律考點(diǎn)巧記考點(diǎn) 1 牛頓第一定律A1. 物理學(xué)史實(shí)(1) 亞里士多德認(rèn)為必須有力作用在物體上，物體才能運(yùn)動(dòng)；沒有力的作用，物體要停 止，力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因.(2) 伽利略認(rèn)為力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因.(3) 笛卡兒認(rèn)為如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線 運(yùn)動(dòng)，而不停下來也不偏離原來的方向.2. 伽利略的理想實(shí)驗(yàn)的意義(1) 伽利略的理想實(shí)驗(yàn)將可靠的事實(shí)和理論思維結(jié)合起來，即采用“可靠事實(shí)+抽象思 維+科學(xué)推論”的方法推翻了亞里士多德的觀點(diǎn)，初步揭示了運(yùn)動(dòng)和力的正確關(guān)系.(2) 第一次確立了物理實(shí)驗(yàn)在物理學(xué)中的地位

2、.3. 慣性牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律表明，物體具有保持原來勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)， 把這個(gè)性質(zhì)叫做慣性.牛頓第一定律又叫做慣性定律.慣性是物體的固有屬性， 一切物體都有慣性， 慣性是物體的一種性質(zhì)，而不是一種力或某種作用.質(zhì)量是量度物體慣性大小的物理量質(zhì)量越大，慣性越大；質(zhì)量不變，慣性不變；慣性 與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān).4. 物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化即物體運(yùn)動(dòng)速度的變化，有以下三種情況：(1) 速度的方向不變，只有大小改變- 物體做直線運(yùn)動(dòng).(2) 速度的大小不變，只有方向改變物體做曲線運(yùn)動(dòng).(3) 速度的大小和方向同時(shí)發(fā)生改變物體做曲線運(yùn)動(dòng).考點(diǎn) 2 探究、實(shí)驗(yàn)：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系(1)研

3、究方法：控制變量法先保持質(zhì)量m不變，研究a與F之間的關(guān)系.a-F圖象，如圖所示，所得結(jié)論為加速度與力成正比.我們21再保持力F不變，研究a與m之間的關(guān)系a-圖象，如圖所示，所得結(jié)論為加速度與m質(zhì)量成反比.(2) 實(shí)驗(yàn)思路：本實(shí)驗(yàn)的基本思路是采用控制變量法.(3) 實(shí)驗(yàn)方案：本實(shí)驗(yàn)要測量的物理量有質(zhì)量、加速度和外力測量質(zhì)量用天平，需要 研究的是怎樣測量加速度和外力.1測量加速度的方案：采用較多的方案是使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，根據(jù)連續(xù)相等的時(shí)間T內(nèi)的位移之差x=aT2求出加速度a.2測量物體所受的外力的方案：由于我們上述測量加速度的方案只能適用于勻變速直線 運(yùn)動(dòng)，所以我們必須給物體提供一個(gè)恒定的外力，并且

4、要測量這個(gè)外力.(4) 實(shí)驗(yàn)中易錯(cuò)步驟為了平衡小車及紙帶所受的摩擦力，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)將長木板AB的B端適當(dāng)墊高.整個(gè)實(shí)驗(yàn)平衡了摩擦力后，不管以后是改變沙和沙桶的質(zhì)量還是改變小車及砝碼的質(zhì)量，都不需要重新平衡摩擦力.平衡摩擦力是指小車所受動(dòng)力(重力沿斜面分力)與小車所受阻力(包括小車所受摩擦力和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對小車后所拖紙帶的摩擦力)大小相等.實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)在小車后拖上紙帶，先接通電源，再用手給小車一個(gè)初速度，若在紙帶上打出的點(diǎn)的間隔基本上均勻， 才表明平衡了摩擦力，否則必須重新調(diào)整小木板的位置；小車2平衡摩擦力后，必須滿足小車及所加砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的總質(zhì)量的條件下進(jìn) 行，只有如此，砂和砂桶重力的大小

5、才可視為小車受到的拉力；3改變拉力和小車質(zhì)量后，每次開始時(shí)小車應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(或盡量遠(yuǎn)離帶滑輪的一端)，并應(yīng)先接通電源，再放開小車，且在小車到達(dá)滑輪前應(yīng)按住小車；4各紙帶上的加速度a,都應(yīng)是該紙帶上的平均加速度；5作圖象時(shí)，要使盡可能多的點(diǎn)落在所作直線上，不在直線上的點(diǎn)應(yīng)盡可能對稱分布在所作直線兩側(cè).打點(diǎn)考點(diǎn) 3 牛頓第二定律及其應(yīng)用C31 牛頓第二定律內(nèi)容：物體的加速度大小與合外力大小成正比，與物體的質(zhì)量成反比，加速度的方 向與合外力的方向相同.(2) 公式：F=kma F指的是物體所受的合力.當(dāng)各物理量的單位都取國際單位時(shí)，k= 1,F=ma(3) 力的國際單位：牛頓，簡稱牛，符號為

6、 N.“牛頓”的定義：使質(zhì)量為1 kg 的物體產(chǎn)生 1 m/s2的加速度的力叫做 1 N，即 1 N = 1kg m/s2.2 對牛頓第二定律的理解(1) 瞬時(shí)性：a與F同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)變化，同時(shí)消失，為瞬時(shí)對應(yīng)關(guān)系.(2) 矢量性：F=ma是矢量表達(dá)式，任一時(shí)刻a的方向均與合外力F的方向一致，當(dāng)合 外力方向變化時(shí)a的方向同時(shí)變化，即a與F的方向在任何時(shí)刻均相同.(3) 同體性：公式F=ma中各物理量都是針對同一物體的.(4) 獨(dú)立性：當(dāng)物體同時(shí)受到幾個(gè)力作用時(shí)，各個(gè)力都滿足F=ma每個(gè)力都會(huì)產(chǎn)生一個(gè)加速度，這些加速度的矢量和即為物體具有的合加速度，故牛頓第二定律可表示為FX=ma,Fy=ma.

7、3.牛頓運(yùn)動(dòng)定律應(yīng)用(一)兩類動(dòng)力學(xué)基本問題一類是已知物體的受力情況，確定物體的運(yùn)動(dòng)情況；另一類是已知物體的運(yùn)動(dòng)情況，確定物體的受力情況.解題思路圖解如下：可見，不論求解哪一類問題， 求解加速度a是解題的橋梁和紐帶， 而做好兩個(gè)分析是解 題的關(guān)鍵.運(yùn)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律解答兩類動(dòng)力學(xué)基本問題的一般方法和步驟是：1取對象- 確定研究對象；2畫力圖一一對研究對象進(jìn)行受力分析(和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分析)；3定方向- 選取正方向(或建立坐標(biāo)系)，通常以加速度方向?yàn)檎较蜉^為適宜；4列方程一一根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律(F合=ma列運(yùn)動(dòng)方程，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式(v=vo+at,x1222=vot+ ?at,vt-vo= 2ax)列方

8、程；5解方程一一統(tǒng)一單位，求解方程，并對計(jì)算結(jié)果進(jìn)行分析檢驗(yàn)或討論.4.牛頓運(yùn)動(dòng)定律應(yīng)用(二)超重與失重考點(diǎn) 3 牛頓第二定律及其應(yīng)用C4(1)當(dāng)物體具有豎直向上的加速度時(shí)，物體對測力計(jì)的作用力大于物體所受的重力，這種現(xiàn)象叫超重.F=m肝ma電梯加速上升或減速下降).5(2) 當(dāng)物體具有豎直向下的加速度時(shí)，物體對測力計(jì)的作用力小于物體所受的重力，這 種現(xiàn)象叫失重.F=mg- ma(電梯減速上升或加速下降).(3) 物體對測力計(jì)的作用力的讀數(shù)等于零的狀態(tài)叫完全失重狀態(tài)處于完全失重狀態(tài)的 液體對器壁沒有壓強(qiáng).(4) 物體處于超重或失重狀態(tài)時(shí)，僅僅是指物體在只受重力和支持力(或懸繩拉力)時(shí),物體對支

9、持面的壓力(或?qū)依K的拉力)大小不等于重力的大小，而物體所受的重力并沒有變 化.考點(diǎn) 4 牛頓第三定律A1.牛頓第三定律：兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力總是大小相等，方向相反，作用 在同一條直線上.2作用力與反作用力具有“四同”和“三異”的關(guān)系“四同”表示：(1) 同大?。捍笮∠嗟?(2) 同直線：作用在同一條直線上.(3) 同存亡：同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失、同時(shí)變化.(4) 同性質(zhì)：作用力是引力，反作用力也是引力；作用力是彈力，反作用力也是彈力； 作用力是摩擦力，反作用力也是摩擦力.“三異”表示：(1) 異向：方向相反.(2) 異體：作用在不同的物體上.(3) 異效：在不同的物體上分別產(chǎn)生不同的作

10、用效果，不能相互抵消，因此不能認(rèn)為作 用力和反作用力的合力為零.(1) 國際單位制(SI)就是由七個(gè)基本單位和用這些基本單位導(dǎo)出的單位組成的單位制.iI 1JL *(2) 國際單位制(SI)中的基本單位：長度單位米，符號 m 質(zhì)量單位千克，符號 kg ;時(shí)間單位秒，符號 s;電流強(qiáng)度的單位安培，符號A;物質(zhì)的量的單位摩爾，符號mol;熱力學(xué)溫度的單位開爾文，符號 K;發(fā)光強(qiáng)度的單位坎德拉，符號 cd.(3) 力學(xué)中有三個(gè)基本單位：長度的單位米，符號m 質(zhì)量單位千克，符號kg;時(shí)間的單位秒，符號 s.易錯(cuò)診所1.誤認(rèn)為慣性的大小與物體的運(yùn)動(dòng)速度有關(guān)，速度越大，慣性就越大.分析：慣性只與質(zhì)量有關(guān)，

11、與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān).剎車過程中，初速度越大，停下來速度的 變化量越大，所用的時(shí)間越長，因此速度越大汽車越難停下來，不是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變，而是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變量大的原因.2.要能區(qū)分相互平衡的兩個(gè)力與一對作用力、反作用力考點(diǎn) 5 力學(xué)單位制6項(xiàng)目一對平衡力一對作用力與反作用力受力物體兩個(gè)力作用在同一物體上兩個(gè)力分別作用在兩個(gè) 不同物體上疊加性可以求合力，且合力一定為零不可以求合力力的性質(zhì)兩個(gè)力的性質(zhì)不一定相冋兩個(gè)力的性質(zhì)一定相冋作用效果兩個(gè)力共同作用的效果是使物 體平衡兩個(gè)力的效果分別表現(xiàn)在相互作用的兩個(gè)物體上依賴關(guān)系一個(gè)力的產(chǎn)生、變化、消失不一 定影響另一個(gè)力兩個(gè)力一定冋時(shí)產(chǎn)生、 冋 時(shí)變化、同時(shí)消失共同點(diǎn)大小相等、方向相反、作用在一條直線上3.得出a-M的關(guān)系，學(xué)生誤作a-M圖象，這時(shí)是看不出a-M關(guān)系，應(yīng)該根據(jù)實(shí)一 一一 1驗(yàn)結(jié)果畫出小車運(yùn)動(dòng)的aM圖象，從而得出a與M的反比關(guān)系.4.合外力、加速度、速度的關(guān)系(1) 力與加速度為因果關(guān)系.力是因，加速度是果，只要物體所受的合外力