湖南高速公路一覽

1、一、 長(zhǎng)潭高速公路二、潭耒高速公路三、耒宜高速公路耒陽(yáng)至宜章小塘高速公路：續(xù)建，全長(zhǎng)1 3 5.3 7公里，1 9 9 8年動(dòng)工，2 0 0 1年完工，總投資3 9 . 2 7億元四、臨長(zhǎng)高速公路臨湘土城至長(zhǎng)沙高速公路：續(xù)建，全長(zhǎng)1 8 2 . 7 9公里，1 9 9 8年聯(lián)絡(luò)線已開工（主線 2 0 0。年開工），2 0 0 3年完工，總投資5 0 . 9 2億元，其中交通部投資1 0.07 億元，世行貸款2 . 0億美元三、四構(gòu)成京珠高速，全長(zhǎng) 532千米五、長(zhǎng)益高速公路與長(zhǎng)益高速構(gòu)成長(zhǎng)常高速六、衡棗高速公路衡昆國(guó)道主干線湖南段： 該公路起點(diǎn)為湖南省衡陽(yáng)， 終點(diǎn)為云南昆明。湘境段全長(zhǎng)186.

2、 0 6公里，地處南部衡陽(yáng)、永州兩市。是湖南省一條通往廣西的重要出海通道。全長(zhǎng)1 8 6. 0 6公里，2 0 0 0年動(dòng)工，2 0 0 3年完工，總投資51.2億元七、潭邵高速公路起于湘潭市107國(guó)道株易路口，接京珠國(guó)道主干線長(zhǎng)潭高速公路殷家拗互通，止于邵陽(yáng)市隆回縣周旺鋪，沿線穿越湘潭、婁底、邵陽(yáng)三市，主線全長(zhǎng)公里。全線采用全部控制出入的四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)， 設(shè)計(jì)行車時(shí)速按路段分別采用 120公里/小時(shí)和100公里/小時(shí)，全線共 設(shè)有14個(gè)收費(fèi)站、2個(gè)服務(wù)區(qū)，該項(xiàng)目于2000年7月1日開工，2002年12月26日建成通 車，項(xiàng)目總投資億元。八、蓮易高等級(jí)公路株州-易家灣段23千米九、沙外環(huán)高

3、速三環(huán)（繞城）高速公路：64千米（與京珠高速26千米構(gòu)成90千米環(huán)線）十、長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)高速全長(zhǎng)18千米 十一、益常高速公路與長(zhǎng)益高速構(gòu)成長(zhǎng)常高速。全長(zhǎng)145千米。本來與第五條連在一起的，花好圖以后發(fā)現(xiàn)沒標(biāo) 十一，難改圖了，只得將它分成兩條。十二、長(zhǎng)永高速公路22公里（長(zhǎng)沙縣牛角沖一一瀏陽(yáng)市永安鎮(zhèn) ）十三、邵懷高速公路邵陽(yáng)至懷化高速公路：全長(zhǎng)1 6 2 . 9公里，原計(jì)劃2 0 0 1年動(dòng)工，2 0 0 4年完工，總投資7 2.41億元十四、懷新高速公路懷化至新晃湘黔交界處，東接邵懷高速，西接貴州，貴州段已建好幾年，湖南還沒對(duì)接上去。全長(zhǎng)9 3 . 2 8公里，計(jì)劃2 0 0 3年開工，2 0 0

4、6年完工，總投資3 7. 4 9億元十五、常張高速公路路線全長(zhǎng)160.78Km。全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向四車道，其中常德至車堰段計(jì)算行車速度采用120km/h,路基寬28m,車堰至巖泊渡段計(jì)算行車速度采用 100Km/h,路基寬26m巖 泊渡至終點(diǎn)計(jì)算行車速度采用 80km/h,路基寬24.5m。全線共設(shè)有九處互通式立交， 預(yù)留兩 處互通式立交。該項(xiàng)目于 2003年開工，預(yù)計(jì)2005年建成通車，項(xiàng)目總投資億元。十六、常吉高速公路常德至吉首高速公路：全長(zhǎng)2 3 0公里， 原計(jì)劃2 0 0 2年開工，2 0 0 5年完工，總投資12 5億元。十七、長(zhǎng)潭西線高速長(zhǎng)沙至湘潭西線高速公路，全長(zhǎng)35.

5、03公里，總投資9. 95億元，預(yù)計(jì)2006年建成。十八、衡大高速公路衡陽(yáng)市大浦連接線， 全長(zhǎng)28. 59公里，總投資8. 74億元，2003年7月6日開工，預(yù)計(jì)2005 年6月建成。十九、潭醴高速公路醴陵金魚石至湘潭易家灣高速公路：全長(zhǎng)7 2 . 9公里， 計(jì)劃2 0 0 4年開工，2 0 0 7年完工，總投資2 2 . 3 7億元。 2004年5月20日開工，預(yù)計(jì) 2006年底建成。設(shè)計(jì)時(shí)速60千米/時(shí)。有很多二級(jí)公路的設(shè)計(jì)時(shí)速是在80千米/時(shí)，這條高速可以申報(bào)基尼斯記錄了。二十、韶山高速公路接潭邵高速，全長(zhǎng) 13千米，路基寬26米?？偼顿Y3億元，2005年12月6日開工。預(yù)計(jì)06 年完工

6、。二一、炎陵高速公路一、路線走向本項(xiàng)目起于衡陽(yáng)市西環(huán)線，與湘耒高速公路大浦互通相連，經(jīng)周田沖、賀家橋、高湖、草市、松角塘，然后伴湘東鐵路經(jīng)云陽(yáng)山隧道到茶陵縣城關(guān)鎮(zhèn)，于浣溪進(jìn)入炎陵縣， 終于炎陵縣的分路口。路線全長(zhǎng) 117kmu另建三條連接線約 35km。二、建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)全線按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其中衡陽(yáng)至茶陵段行車速度100km/h,路基寬26m;茶陵至終點(diǎn)段采用計(jì)算行車速度80km/h,路基寬24.5m。三、投資估算及合作方式本項(xiàng)目總投資估算為 45億元。交通量預(yù)測(cè)：本項(xiàng)目建成后遠(yuǎn)景交通量為30200輛/日（折算成小客車）四、預(yù)計(jì)今年開工。二二、長(zhǎng)株高速公路北接長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)高速，全長(zhǎng)

7、40千米。設(shè)計(jì)時(shí)速100千米/時(shí)預(yù)計(jì)今年開工。二三、邵衡高速公路起于衡陽(yáng)市松木塘互通，經(jīng)衡陽(yáng)市的西度、演坡、庫(kù)宗橋、金蘭壽到邵陽(yáng)市的余田橋、仙槎橋、魏家橋、雀塘，止于新邵縣嚴(yán)塘鎮(zhèn)，主線全長(zhǎng)公里。采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度26米，設(shè)af時(shí)速100/小時(shí)，概算總投資億元。預(yù)計(jì)年內(nèi)開工。二四、邵永高速公路湖南邵永段初步設(shè)計(jì)工作已于完成，這個(gè)總投資6 1. 3億元的項(xiàng)目將于2 0 0 4年底動(dòng)工（原計(jì)劃），預(yù)計(jì)2 0 0 6年建成通車。全長(zhǎng)112千米，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為四車道，2 6米寬，設(shè)計(jì)車速為1 0 0公里/小時(shí)。預(yù)計(jì)今年會(huì)開工。二五、吉茶高速公路吉首至茶洞高速公路， 全長(zhǎng)75. 3公里，總投

8、資48億元，計(jì)劃5年完工。路基土石方7583128 立方米，排水防護(hù)工程 461267立方米，特大橋15087米/21座，大橋11284米380米28465 米二、建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)全線擬按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，計(jì)算行車速度采用100km/h。三、投資估算本項(xiàng)目總投資約為 66億元。交通量預(yù)測(cè)：本項(xiàng)目建成后遠(yuǎn)景交通量約為30000輛/日（折算成小客車）二七、吉懷高速公路一、路線走向國(guó)家重點(diǎn)公路臨三線湖南境吉首至懷化高速公路，北接國(guó)家重點(diǎn)公路寧樟、泉畢線常德至吉首高速公路，經(jīng)鳳凰、麻陽(yáng)，南至上瑞國(guó)道主干線邵陽(yáng)至懷化高速公路，路線全長(zhǎng)約為140公里。三、建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)全線擬按四車道高速公路標(biāo)

9、準(zhǔn)建設(shè)，計(jì)算行車速度采用100km/h。四、投資估算本項(xiàng)目總投資估算約為億元。交通量預(yù)測(cè)：本項(xiàng)目建成后遠(yuǎn)景交通量約為40000輛/日（折算成小客車）二八、岳常高速公路一、路線走向本項(xiàng)目起于京珠國(guó)道主干線的臨湘東互通，經(jīng)臨湘市、云溪區(qū)、華容、南縣、安鄉(xiāng)、至常德,與常德至張家界高速公路相接。路線全長(zhǎng)222.2km。二、建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目全線按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)車速1 00km/h ,路基寬度26m三、投資估算本項(xiàng)目總投資估算為 90億元。是寧波至植木國(guó)家重點(diǎn)公路在湖南省北部的一段交通量預(yù)測(cè)：本項(xiàng)目建成后遠(yuǎn)景交通量為33000輛/日二九、常梅高速公路一、路線走向推薦路線起于常德市以南

10、德山開發(fā)區(qū)，與常德至張家界高速公路連接，向南沿國(guó)道G207走廊布設(shè)，經(jīng)草坪、黃土店、錢家坪、武潭，在馬跡塘西側(cè)跨越資江與省道S308交叉后，路線繼續(xù)國(guó)道 G207布設(shè)，經(jīng)長(zhǎng)塘、仙溪，終于梅城。路線全長(zhǎng)約公里。 二、建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)初步的交通量預(yù)測(cè)結(jié)果，本項(xiàng)目全線擬按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，計(jì)算行車速度分別采用100km/h、80km/h,相應(yīng)的路基寬度分別為26m 24.5m。三、投資估算太澳線常德至梅城段路線長(zhǎng)約97.3Km,馬跡塘至桃江聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)約35公里（二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)），工程投資初步估算總金額為億元（含聯(lián)絡(luò)線工程），平均每公里造價(jià)萬元。交通量預(yù)測(cè)：本項(xiàng)目建成后遠(yuǎn)景交通量到2028年為

11、35144輛/日（折算成小客車）三十、梅邵高速公路一、路線走向推薦路線起于梅城以東、經(jīng)清塘、伏口、大橋至湄江鎮(zhèn)，設(shè)立交及12km連接線與婁底市區(qū)連接，然后路線拐向西南方向，從漣源市的西側(cè)、冷水江的東側(cè)通過，在巖口鎮(zhèn)與省道312交叉、跨越湘黔鐵路后，路線繼續(xù)向沿國(guó)道G207布設(shè)，經(jīng)坪上、武橋至嚴(yán)塘鎮(zhèn)，與規(guī)劃的國(guó)家重點(diǎn)公路吉安至邵陽(yáng)支線（衡邵高速公路）交叉，然后路線沿邵陽(yáng)市區(qū)西側(cè)跨越資江，與省道S217、國(guó)道G320交叉，在 木山與上瑞國(guó)道主干線（潭邵高速公路）交叉后本項(xiàng)目終止， 路線全長(zhǎng)約128.7km。 二、建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)根據(jù)初步的交通量預(yù)測(cè)結(jié)果，本項(xiàng)目全線擬按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，計(jì)

12、算行車速度分別采用100km/h、80km/h ,相應(yīng)的路基寬度分別為 26m 24.5m。三、投資估算全線工程投資初步估算總金額為億元（含聯(lián)絡(luò)線工程），平均每公里造價(jià)萬元，交通量預(yù)測(cè)：本項(xiàng)目建成后遠(yuǎn)景交通量到2028年為41639輛/日（折算成小客車）。三一、潭衡高速公路一、路線走向本項(xiàng)目起于湘潭市西北角的塔嶺，與潭邵高速公路相接，往南經(jīng)泉塘子、楊嘉橋、錦石、排頭，在曉南進(jìn)入衡陽(yáng)境內(nèi)，經(jīng)長(zhǎng)青、白果、東湖、馬跡、界牌、鹽田、杉橋、呆鷹嶺、雨母 山，終于鐵市，接衡昆高速公路。路線全長(zhǎng)141.785km。二、建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目全線按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)車速 100km/h,路基寬度2

13、6m四、投資估算項(xiàng)目總投資估算為 51.51億元，平均每公里造價(jià) 3633萬元。交通量預(yù)測(cè)：本項(xiàng)目建成后遠(yuǎn)景交通量為33223輛/日三二、婁新高速公路一、路線走向本項(xiàng)目起于上瑞國(guó)道主干線婁底連接線婁星區(qū)東南向約9km的茶園，由東至西經(jīng)婁星區(qū)、 漣源市、冷水江市、新化縣，繼往西北方向至爐觀、西河。二、建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約112km,其中起點(diǎn)至新化段按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)車速100km/h,路基寬度 26m,路線長(zhǎng)約 87km。新化至西河段按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)車速 80km/h ,路基寬度12m 路線長(zhǎng)約 25km=三、投資估算本項(xiàng)目總投資約 35億元。三三、醴常高速公路

14、一、路線走向路線起于湘鄂交界處湖南境澧縣東岳廟，與太澳國(guó)家重點(diǎn)公路湖北段相接，終點(diǎn)為常德市， 與擬建太澳國(guó)家重點(diǎn)公路常德至邵陽(yáng)段高速公路相連。起點(diǎn)東岳廟向南，經(jīng)澧縣、臨澧到達(dá)常德張家店，與常德至張家界高速公路相接。路線全長(zhǎng)約101公里。二、建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)全線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，計(jì)算行車速度采用100 Km/h,東岳廟至肖伍鋪段（約 78公里）按4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；肖伍鋪至張家店段（約公里）按 4-6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。 四、投資估算投資估算約29億元三四、郴汝高速公路一、 簡(jiǎn)介廈門至昆明國(guó)家重點(diǎn)公路（以下簡(jiǎn)稱“廈昆線” ）是國(guó)家重點(diǎn)公路建設(shè)規(guī)劃中規(guī)劃的十 五條橫向線路之一，途經(jīng)福建、

15、江西、湖南、廣西、貴州和云南六?。ㄗ灾螀^(qū)），是連接我國(guó)東、中、西部一條重要的東西向交通干道。本段為湘贛界至寒家坪段（京珠線以東）二、交通量預(yù)測(cè)：項(xiàng)目建成后遠(yuǎn)景交通量到 2030年為26475輛/日三、建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)交通量預(yù)測(cè)結(jié)果，本高速公路全線按4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。四、投資估算：路線長(zhǎng)100公里，投資估算億元，平均每公里造價(jià)6255萬元。三五、藍(lán)郴高速公路一、郴州寒家坪至永州藍(lán)山縣祠堂土于段（京珠線至太澳線）交通量預(yù)測(cè)：項(xiàng)目建成后遠(yuǎn)景交通量到2030年為：42533輛/日二、建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)交通量預(yù)測(cè)結(jié)果，本高速公路全線按4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。三、投資估算寒家坪至祠堂土于段

16、（京珠線至太澳線）：路線長(zhǎng)107公里，投資估算億元，平均每公里造價(jià)4317萬元。三六、道藍(lán)高速公路一、簡(jiǎn)介：本段為藍(lán)山祠堂土 于至道縣湘桂界段二、交通量預(yù)測(cè)：項(xiàng)目建成后遠(yuǎn)景交通量到 2030年為30726輛/日三、建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)交通量預(yù)測(cè)結(jié)果，本高速公路全線按4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。四、投資估算祠堂土于至湘桂界段（太澳線以西）：路線長(zhǎng)90公里，投資估算億元，平均每公里造價(jià)3672萬元。三七、永南高速公路沿永連公路線走廊向南經(jīng)大河江、麻江東、柏家坪、仁和坪、寧遠(yuǎn)縣城東、祠堂土于西、藍(lán)山 縣城西、在南風(fēng)坳附近以隧道穿越湘粵省界進(jìn)入廣東連州，線路總長(zhǎng)公里，投資億元。三八、茶蓮高速公路未見任何

17、資料。在炎陵高速里提到，預(yù)計(jì)西接炎陵高速茶陵互通，往東經(jīng)腰坡、火田、高隴、湘東四鎮(zhèn)接江西蓮花縣。構(gòu)成一條東西橫線三九、鳳銅高速公路未見任何資料。按國(guó)家高速公路布局方案上海一昆明（也許有誤）的一段。從地圖上顯示為吉首市往西到貴州松桃縣。但從吉茶高速、地形因素、人口密度及經(jīng)濟(jì)效益等多方面因素考慮可能性不大。利用吉懷高速吉首到鳳凰段，再由鳳凰到貴州地級(jí)市銅仁的可能性更大些。四十、懷通高速公路未見任何資料。按國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃方案里的一條縱線。北接邵懷、懷新、吉懷三條高速，南到通道縣湘桂交界處。好象在 2001年國(guó)家交通部勘察過，想連通張家界和桂林兩個(gè)旅游城市，后來沒了消息。但修建是遲早的事。四一、常德東環(huán)高速常德市東環(huán)過境線：路線全長(zhǎng)約公里。投資估算約16億元。從前期工作上來看應(yīng)該放在前面的，但忘了，后來才補(bǔ)上。四二、南岳高速公路衡陽(yáng)至南岳高速公路投資1 8億元，由上海輕工機(jī)械股份有限公司第二大股東上海爾迪集團(tuán)投資。從前期工作上來看應(yīng)該放在前面的，