國際貨物運輸參考資料

1、國際貨物運輸參考資料一、多選題：1、下列選項中屬于國際貨運代理應具備的基本條件的是（）必須依法取得我國企業(yè)法人資格有固定的營業(yè)場所有穩(wěn)定的進出口貨源市場注冊資金最低限額為1000萬元人民幣2 .海關規(guī)定對一般進出口貨物需交驗的單證有（）進出口貨物報關單進出口貨物許可證裝箱單商品檢驗證書3 .班輪運價按其制定者可分為（）班輪公會運價貨方運價班輪公司運價雙邊運價4 .下列選項中，按有無影響結匯的批注對提單進行分類的有（）清潔提單不清潔提單記名提單不記名提單5 .航空快件運輸?shù)膬?yōu)勢在于（）運輸快捷安全可靠服務周到費用低廉6 .下列選項中屬于口岸檢查檢驗機構的有（）海關進出口商品檢驗局 衛(wèi)生檢疫局邊防

2、檢查站7 .我國海洋運輸保險的基本險分為（）平安險水漬險一切險附加險8 .件雜貨班輪運費計算標準有（）按貨物重量計算按貨物體積計算按貨物價值計算按件數(shù)計算9 .提單的作用可歸納為（）運輸合同的證明貨物收據(jù)物權憑證報關單證10 .托運人應當預訂航班艙位的貨物有（）聲明價值超過1萬美元不規(guī)則形狀貨物 特種貨物批量較大的貨物11 .以下檢驗證書中，屬于商檢機構簽發(fā)的有（）品質檢驗證書衛(wèi)生檢驗證書數(shù)量檢驗證書產地檢驗證書12 .國際鐵路聯(lián)運貨物的辦理種別有（）整車 零擔大噸位集裝箱中小噸位集裝箱13 .海商法對貨物含義的界定中，除通常的商品外還包括（）艙面貨活動物集裝箱托盤14 .國際航空貨物運輸?shù)慕M

3、織方法有（）集中托運航空快件聯(lián)合運輸送交業(yè)務15 .海上保險合同是（）無條件的雙方合同保障性合同 最大誠信合同議商合同16 .按照代理業(yè)務的性質和范圍，運輸代理可分為（）租船代理船務代理貨運代理咨詢代理17 .保險作為一種經(jīng)濟補償制度，必須遵循的原則有（）可保利益原則最大誠信原則補償原則代位追償原則18 .我國鐵路辦理國際鐵路貨物聯(lián)運適用的規(guī)章有（）國際貨協(xié)貨協(xié)細則統(tǒng)一貨價清算規(guī)則19 .屬于海牙規(guī)則規(guī)定的承運人免責事項的有（）戰(zhàn)爭行為檢疫限制海上救助船舶技術狀態(tài)不良20 .航空快件運輸?shù)膬?yōu)勢在于（）價格低廉運輸快捷安全可靠服務周到二、名詞解析題：1 .國際運輸代理：接受貨主委托，在貨主授權范

4、圍內從事國際間貨物運輸業(yè)務的企業(yè)。信用證：是銀行（開證行）應買方的請求，開給賣方一定金額的并在一定的期限內憑規(guī)定的單據(jù)承若付款的憑證。2 .特別提款權：是通過國際貨幣基金組織分配而獲得的現(xiàn)有儲備資產的補充，當其會員國國際收支發(fā)生困難時，可以申請動用該提款權換成可兌換貨幣償付逆差。3共同海損：指統(tǒng)一海上航程中，船舶、貨物和其他財產遭遇共同危險。為了共同安全，有意地、合理地采取補救措施 所造成的特殊犧牲、支付的特殊費用。4 .總注冊噸：又稱總噸，是指船艙內及甲板上所有關閉場所的內部總容積，以2.83m3為1t折算后的噸數(shù)5 .排水量噸位：是指船舶自由浮于靜水中，保持靜態(tài)平衡時所排開水的重量。6 .

5、提單：是由船長或承運人或承運人的代理人簽發(fā)，證明受到特定貨物，允許將貨物運至特定目的地并交付于收貨人的憑證。7 .不清潔提單：指承運人在提單上加注有礙結匯批注的提單。8 .清潔提單：指未被承運人加注或即使加注也不影響結匯的提單。9 .光船租賃：簡稱光租，出租人在租期內將一艘空船連同船舶的占有權和控制權一并出租給承租人，而自己僅保留船舶 的所有權。10 .租船合同：是在租船運輸經(jīng)營方式下，出租人和承租人按照“訂約自由”原則，就租船交易相互間的權利、義務和 責任而達成的一種契約。11 .集中托運：指航空貨運代理公司將若干批單獨發(fā)運到同一方向的貨物，組成一整批，填寫一份總運單發(fā)到同一目的站，由航空貨

6、運代理公司委托目的站當?shù)氐拇砣素撠熓肇?、報關并分撥給各個實際收貨人的一種貨物運輸組織方法.12 .國際多式聯(lián)運：指按照國際多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人從一國境內接管貨物的 地點運至另一國境內指定交付貨物的地點。13 .大陸橋運輸：指以橫貫大陸上的鐵路、公路運輸系統(tǒng)作為中間橋梁，把大陸兩端的海洋連結起來形成的陸海聯(lián)運的 連貫運輸。三、簡答題：14 簡述國際貨物運輸?shù)奶攸c。1）政策性很強2）運輸線路長，環(huán)節(jié)多3）涉及面廣，情況復雜多變4）時間性強5）風險較大15 簡述保險的基本原則。1）可保利益原則2）最大誠信原則3）補償原則4）代位追償原則5）重復保險的分攤原則6）

7、近因原則16 簡述班輪運輸?shù)奶攸c。1）定期、定港、定航線、定費率2）不規(guī)定裝卸時間3）船方負擔裝卸費用4）以班輪提單作為運輸合同的證明17 簡述提單的定義和作用。2 提單的定義：是由船長或承運人或承運人的代理人簽發(fā)，證明受到特定貨物，允許將貨物運至特定目的地并交付于收貨 人的憑證。提單具有以下幾個方面的作用：1）提單是運輸合同的證明2）提單是貨物收據(jù)3）提單是物權憑證18 國際航空運輸主要有下列幾種運輸組織方法：1）航空快件運輸2）集中托運3）聯(lián)合運輸4） 送交業(yè)務5）運費到付6 .簡述國際多式聯(lián)運的優(yōu)越性。1）續(xù)簡便，責任統(tǒng)一2）少中間環(huán)節(jié)，提高貨運質量3）降低運輸成本，節(jié)省運雜費用4）提高

8、運輸組織水平，實現(xiàn)合理化運輸7 .簡述班輪運輸?shù)奶攸c。1）定期、定港、定航線、定費率2）不規(guī)定裝卸時間3）船方負擔裝卸費用4）以班輪提單作為運輸合同的證明8 .簡述航空貨物運輸?shù)奶攸c。3）運送速度快，運輸路程短4）安全準確，有利于穩(wěn)定和開拓市場5）可以簡化包裝、節(jié)省運費4）載運量小，運輸費用較高9 .經(jīng)營國際多式聯(lián)運業(yè)務應具備的基本條件是：1）應具備與多式聯(lián)運所需要的相適應的技術能力、對自己簽發(fā)的聯(lián)運單據(jù)有令人信服的擔保信譽。2）具有開展多式聯(lián)運的集裝箱貨運站3）擁有國外聯(lián)運網(wǎng)點4）實行單一的多式聯(lián)運費率5）具有較完善的多式聯(lián)運組織制度10 .海關的主要職責的主要職責是：1）對進出境的運輸工具

9、、貨物、行李物品、郵遞物品和其他物品進行實際監(jiān)管。2）征收關稅和其他稅費。3 ） 查緝走私。4）編制海關統(tǒng)計和辦理其他海關業(yè)務。11租船運輸?shù)奶攸c：與班輪運輸相比，租船運輸主要有下述基本特點：4 ）不定期、不定港、不定航線、不定費率5 ）合大宗貨物運輸6 ）通過租船經(jīng)紀人洽談成交租船業(yè)務4）租船合同由雙方自由商定12 .簡述國際多式聯(lián)運的優(yōu)越性。1）手續(xù)簡便，責任統(tǒng)一2）減少中間環(huán)節(jié)，提高貨運質量3）降低運輸成本，節(jié)省運雜費用4）提高運輸組織水平，實現(xiàn)合理化運輸13 .簡述航空貨物運輸?shù)奶攸c。6）運送速度快，運輸路程短7）安全準確，有利于穩(wěn)定和開拓市場8）可以簡化包裝、節(jié)省運費9）載運量小，運

10、輸費用較高14 .簡述國際多式聯(lián)運的特點。國際多式聯(lián)運具有以下特點：1）要有一個多式聯(lián)運合同， 明確多式聯(lián)運經(jīng)營人和托運人之間的權利、義務、責任和豁免的合同關系和多式聯(lián)運的性質。2）必須使用一份全程多式聯(lián)運單據(jù)3）必須是至少兩種不同的運輸方式的連貫運輸4）必須是國際間的貨物運輸。5）必須由一個多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負總的責任，全程單一的運費費率15 .試述構成共同海損的條件。共同海損的成立，必須具備下列條件：1）同一航程中，船舶和其他財產面臨共同危險。2）共同海損必須是有意而合理的3）共同海損的犧牲必須是特殊的，費用必須是額外支付的4）共同海損的措施必需是有效果。5）共同海損應當由受益方（船

11、舶、貨物、運費）按照各自分攤的比例分攤。四、計算題：一、海運運費計算的基本知識：運費=基本運費+附加運費基本運費=運價X計費重量按貨物重量計算在運價表中以 “w表示，其含義是以噸為計算單位，也稱重量噸。按貨物的體積計算在運價表中以“M”表示其含義是以1m3或40立方英尺為一個計費單位，也稱尺碼噸。按貨物重量或體積計算。在運價表中用“M”表示，規(guī)定選擇按重量或體積收取運費較高者作為計算單位，也稱擇大計算。重量噸和尺碼噸統(tǒng)稱運費噸二、航空運費計算的基本知識基本運費=運價X計費重量計費重量是計算運費時所采用的重量標準。一般是選擇貨物的實際重量和體積兩者比較，取較高者作為計費重量；但是當貨物按較高重量

12、分界點較低運價計算出來的運費較低時，取比較高重量分界點的貨物起始重量作為貨物的計費重量。體積重量：以體積彳為計費重量。6000cm3折算成1kg起碼運費以“M表示，是指航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運費。一般情況下，運費不得低于最低運費。普通貨物運價按重量分為若干個等級：45kg以下的運價，以“ N”表示45kg及其以上的運價，以“ Q”表示1 . 一批棉布重8000kg,體積為40m3，從上海口岸裝上中國遠洋運輸集團公司的雜貨船出口到日本。已知貨幣貶值的附加費為20%,燃油的附加費為10%,計算該批貨物的運費？運價資料：1)棉布的等級為9級2)計算標準為W/M3)上海至日本9級貨物的基本

13、費率為每運費噸:USD 51.50解：運價：基本費率 51.50貨幣貶值附加費51.50 X 20%燃油附加費(51.50+51.50X20%) X 10%三者相加為USD 67.98運費=67.98USD/FT X max(8.000, 40.000m3)F/T =USD 2719.22 .上海出口至蘇臘巴雅一批普通貨物，裝 6.1m(20ft)集裝箱5個，12.2m(40ft)集裝箱8個，求FAK包箱運費？ 運價資料：6.1m(20ft)箱基本費率1200 USD/箱附加費率100 USD/箱12.2m(40ft)箱 基本費率 2250 USD/箱附加費率200 USD/箱解：根據(jù)上述運價

14、資料得：6.1m(20ft)箱包箱費率=1200+100 =1300 USD/箱12.2m(40ft)箱包箱費率=2250+200=2450 USD/箱運費=1300 USD/ 箱 X 5 箱 +2450 USD/箱 X 8 箱=6500+19600=26100 (USD)3 .上海運往舊金山的普通貨物2批，第一批30kg,第2批40kg,分別計算兩批貨物的航空運費？運價資料：上海一舊金山M420 元N50 元 /kg4540 元/kg解：判斷wxWA空且36kgAi50計費重量第一批30kg第二批40kg適用運價第一批Q=50元/kg第二批Q=40元/kg第一批運費=50X30=1500(元

15、)第二批運費=40 X 40=1600(元)4 .有一批有機玻璃由大連出口，運往日本神戶，重 10噸，體積為20m3,已知燃油附加費為15%,使用中遠雜貨船運輸, 試計算其運費。運價資料：1)有機玻璃的等級為10級2)計算標準為 W/M3)大連至日本10級貨物的基本費率為：每運費噸USD 52.00解：運價：基本費率52.00燃油附加費 52.00 15%二者相加為59.80運費=59.80 USD/FTXmax(10.000t,20.000m3) =USD 11965 .北京運往大阪三箱蘑菇共200kg,經(jīng)查知，蘑菇的品名編號為0850，計算航空運費。運價資料：北京一大阪M 200 元N 3

16、8.69 元 /kg4529.04 元/kg0850 100 14.89 元 /kg0850 500 29.04 元 /kg解：計費重量200kg適用運價 0850 100kg及以上的運價 Q=14.89元/kg航空運費=14.89X200=2978元6. 一件體積為1000X 400X 60cm3,毛重為8.000噸的貨物，從上?？诎堆b中國遠洋運輸集團公司的雜貨船出口至印度加爾各答。經(jīng)查船公司的“貨物等級分類表”，該貨物等級為10級，計算標準為 W/M ,又查中國一孟加拉灣航海等級費率表”，10等級貨運費率為 USD 53.00,加爾各答港口附加費率為 17 USD/FT.查知：該超重貨物的

17、超重 附加費率為：12USD/噸，超長附加費率為 4USD/FT。求該批貨物的運費。解：運費=基本運費+港口附加+超長、超重附加費=(53.00+17.00) max(8.000t,24.000m3)+max(8.000t 12USD/t,24.000F/T X 4USD/FT)=70.00 次4.000+96=1776 (USD)7. 一批棉布重8000kg,體積為1600立方英尺，從上?？诎堆b上中國遠洋運輸集團公司的雜貨船出口到日本。已知貨幣 貶值的附加費為20%,燃油的附加費為10%,計算該批貨物的運費？運價資料：1)棉布的等級為9級2)計算標準為W/M3)上海至日本9級貨物的基本費率為

18、每運費噸:USD 51.504) 1m3相當40立方英尺解：體積1600立方英尺相當于 40m3運價：基本費率 51.50貨幣貶值附加費51.50 X 20%燃油附加費(51.50+51.50X20%) X 10%三者相加為USD 67.98運費=67.98USD/FT X max(8.000, 40.000m3)F/T=USD 2719.28 . 一批棉布重3000kg,體積為12m3,等級為9級，欲從上海出口至達曼，求 FCS費率下的拼箱運費。 運價資料：1)計費方式為 W/M2)上海至達曼的拼箱基本費率127 USD/FT3)上海至達曼的拼箱附加費率26USD/FT解：拼多I費率=127

19、+26=153 USD/FT拼箱運費=(153 USD/FT xmax(3.000t,12.000m 3)FT6=153X12=1836 （USD）9 .有一批有機玻璃由大連出口，運往日本神戶，重 10噸，體積為8000立方英尺，已知燃油附加費為15%,使用中遠雜 貨船承運，試計算其運費。運價資料：1）有機玻璃的等級為10級2）計算標準為 W/M3）大連至日本10級貨物的基本費率為：每運費噸 USD 52.004） 1m3相當40立方英尺解：體積換算：8000 + 40=20 （m3）運價：基本費率 52.00燃油附加費 52.00 15%二者相加為59.80運費=59.80 USD/FTXmax（10.000t,20.000m3）=USD 119610.上海運往舊金山的普通貨物2批，第一批30kg,第