市政道路雨、污水防沉降井蓋施工工藝

1、市政道路雨、污水防沉降井蓋施工工藝長沙交通 PPP 工程路面項(xiàng)目部市政道路雨、污水 防沉降井蓋施工工藝一、所在工程項(xiàng)目名稱中鐵四局集團(tuán)第一工程有限公司長沙交通 PPP 工程路面項(xiàng)目 經(jīng)理部二、已實(shí)施的工裝、工藝創(chuàng)新簡要工程概況長沙市機(jī)場大道改造工程車行道下、 人行道及綠化帶下采用混 凝土模塊式檢查井， 井蓋采用球墨鑄鐵防沉降井蓋， 承載力要求不 小于 50T ，并且具備防沉降、防盜、防跳、防噪聲的功能。井蓋基礎(chǔ)采用 2800 （cm ）*2800 （cm ）*31（cm ）鋼筋混凝 土基礎(chǔ)，減少檢查井磚墻立面 50% 的受力壓強(qiáng)；將井蓋框與路面 形成一個(gè)整體，改變了檢查井下沉而引起的井蓋同步下

2、沉的狀況； 作業(yè)面小，對(duì)交通影響小，施工快捷方便，施工完成即可通車。圖1檢查井剖面圖三、創(chuàng)新內(nèi)容及特點(diǎn)1、城市道路檢查井現(xiàn)狀城市道路檢查井沉降狀況非常普遍，在紅綠燈路口這種現(xiàn)象更 加突出。大多數(shù)城市道路的破壞是從檢查井的沉降開始并延伸的， 主要表現(xiàn)為井圈凹陷、井圈邊緣路面損壞，井蓋顛簸、跳響，井蓋 周圍路面凹陷、開裂。道路檢查井的管養(yǎng)工作勢必耗費(fèi)大量的的人 力、物力、財(cái)力。這些路面上的“肚臍眼”不僅影響城市的美觀，還會(huì)帶來很多 問題。一是行車安全。檢查井沉降會(huì)造成路況變差，導(dǎo)致不同程度 地出現(xiàn)“跳車”現(xiàn)象，產(chǎn)生不安全感和不適感，降低道路交通功能， 減小流通速度，造成機(jī)動(dòng)車擁堵。特別是當(dāng)電動(dòng)車行

3、駛速度較快時(shí) 還會(huì)造成人車顛覆，發(fā)生嚴(yán)重的交通事故，給行車安全帶來很大隱 患。二是噪聲污染。車輛經(jīng)過檢查井時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的噪聲， 直接影 響到周邊區(qū)域居民的生活質(zhì)量。特別是在晚上，噪聲嚴(yán)重影響居民 的休息。三是管理問題。數(shù)量龐大的檢查井沉降會(huì)造成較高的維護(hù) 費(fèi)用。2、通過防沉降井蓋的使用解決普通井蓋下沉后，產(chǎn)生道路路 框差的病害，提高道路的平整度，改善行車條件，保證了行車安全。普通井蓋防沉降井蓋四、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程及相關(guān)圖片1、施工工藝流程：施工準(zhǔn)備-基礎(chǔ)混凝土施工-防沉井蓋初次安裝-瀝青中下面層施工-防沉井蓋第二次安裝-瀝青上面層施工-清理、開放交通。(1 )施工準(zhǔn)備混凝土調(diào)節(jié)環(huán)(2 )基礎(chǔ)混凝

4、土施工水泥穩(wěn)定碎石施工完成后，確定井位，以井口為中心的正方形2800(cm)*2800 (cm )，井圈加固范圍內(nèi)的路面結(jié)構(gòu)挖除，機(jī)械 破碎時(shí)應(yīng)小心施工，嚴(yán)禁擾動(dòng)周圍路面結(jié)構(gòu)。路面結(jié)構(gòu)預(yù)留小部分進(jìn) 行人工鑿除，保證槽壁直順、整齊。安裝鋼筋網(wǎng)片前將基坑內(nèi)清理干凈，坑槽周圍采用低標(biāo)號(hào)混凝土 澆筑密實(shí)、并找平。澆筑混凝土，頂面應(yīng)低于路面設(shè)計(jì)標(biāo)高 16cm 混凝土需振搗密實(shí)且與周圍鑿除面緊密結(jié)合?；炷翍?yīng)養(yǎng)護(hù)7天以上，養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁碾壓破壞?？筛鶕?jù)施工進(jìn) 度適當(dāng)摻加早強(qiáng)劑或速凝劑，縮短養(yǎng)護(hù)時(shí)間(3)防沉井蓋每次安裝施工工藝1) 鑿除施工前，做好安全防護(hù)工作；標(biāo)記鑿除范圍，鑿除已施工的瀝青 中下面層，形狀

5、為直徑120cm的圓形；鑿除深度至基礎(chǔ)混凝土頂 面，修整及清潔操作面。2）安放混凝土調(diào)節(jié)圈用少量瀝青或水泥砂漿（少水）將井口找平；根據(jù)井頂至路面的高 度，放入適合高度的混凝土調(diào)節(jié)圈，應(yīng)確?；炷琳{(diào)節(jié)圈頂面與路面 頂距離為16cm。3）安放限位井圈限位井圈安放前應(yīng)刷油；必須確保限位井圈的底部處于調(diào)節(jié)圈 內(nèi)，回填瀝青粗集料至瀝青上面層底部并加蓋蓋板待上面層施工。4）抽出限位井圈、插入防沉井蓋瀝青面層初壓后，找出井位，垂直將限位井圈小心地取出，在井 口周圍人工填筑高于攤鋪面2cm混合料，然后放入防沉井蓋，避免 破壞周圍的瀝青填充層。注意事項(xiàng)：井蓋板安裝時(shí)，鉸鏈位置與預(yù)制結(jié) 構(gòu)相互對(duì)應(yīng)，方向擺放正確，

6、選用相應(yīng)匹配（雨水或污水字樣）的井蓋進(jìn)行安裝取出限位井圈挖除井位補(bǔ)料放入防沉井蓋5 ）碾壓密實(shí)、整平井蓋周邊的瀝青路面用大型壓路機(jī)（12 t以上）將井蓋板及周邊瀝青填充料來回振壓 使井蓋板與瀝青路面合成一體并與路面持平即可。注意事項(xiàng)：瀝青料 攤鋪溫度必須達(dá)到規(guī)范要求，振壓時(shí)要有專人指揮，同時(shí)注意井蓋板有 無偏移、損壞，將井蓋壓入路面中，使之與路面一體、水平一致。碾壓6)清理、開放交通打開蓋板，清理干凈所有塞在開啟口、鉸鏈及透氣孔中的殘余瀝青，以保證井蓋日后的正常使用和維護(hù)。施工完畢后待瀝青將至50度以下，即可開放交通。五、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益比較項(xiàng)目傳統(tǒng)檢查井井蓋新型可調(diào)式防沉降井蓋施工質(zhì)量(1

7、) 井蓋將荷載直接轉(zhuǎn)移至井體， 勿造成井口破損，井蓋卜沉，并導(dǎo)致井 蓋周圍路面碎裂。(2) 井蓋與周邊路面結(jié)合處易出現(xiàn) 縫隙，周圍補(bǔ)填瀝青緊實(shí)度不足，長期 積水浸泡容易碎裂。(3) 井蓋標(biāo)咼與路面不符，荷載受 力不均，造成“下沉或凸起-路面及井 口破損”的惡性循環(huán)。(1) 支座法蘭面將荷載轉(zhuǎn)移至路面結(jié) 構(gòu)層，避免對(duì)井體直接施壓，大大降低下沉 的可能性。(2) 支座法蘭面有效保護(hù)周圍瀝冃面 層，與路面結(jié)合緊密，不易造成積水。(3) 使用壓路機(jī)將井蓋與瀝青一同碾 壓成型，機(jī)械化施工確保井蓋與路面標(biāo)高一 致并平整、緊實(shí)，井蓋與周邊路面結(jié)合極緊 密，有效防止井蓋周邊路面出現(xiàn)翻松、碎 裂、損毀等現(xiàn)象。施

8、工工期將混凝土井環(huán)座安裝好之后，需經(jīng) 過24小時(shí)以上的養(yǎng)護(hù)期，才能補(bǔ)填瀝 青，無法一次性施工完畢，對(duì)交通影響方便快捷，一次性施工完畢，即可開放 交通，免養(yǎng)護(hù)，將對(duì)交通的影響減至最低。比較項(xiàng)目傳統(tǒng)檢查井井蓋新型可調(diào)式防沉降井蓋較大。通常米用后升井工藝，補(bǔ)填瀝青與與瀝青同時(shí)碾壓完成安裝，不會(huì)出現(xiàn)施工效果周圍路面顏色深淺不一，影響路面整體“黑眼圈”現(xiàn)象，美觀實(shí)用。外觀。(1)如下沉或遇道路改造需調(diào)整標(biāo)(1)僅需將井蓋撬松并用簡易設(shè)備垂十-+-H高，需將井蓋連預(yù)制混凝土井環(huán)座整個(gè)t r4-P nr?-r口 4-k -y?、用 十鳥白直拔高，在法蘭面底部均勻填充適量瀝青后中 口士仃 Vrl XT7 rrRflTiT-T.|-H=r4A -l-P日吊工乙挖出，更換新丿1環(huán)座及丿1,造成浪用壓路機(jī)軋LI壓實(shí)即口，丿無需史換丿蓋。維修費(fèi)。(2 )工作面小，施工快捷，可在深夜(2)路面創(chuàng)口巨大，施工困難，養(yǎng)施工完畢即開放交通，幾乎不影響交通。護(hù)期長，嚴(yán)重影響交通。/ 法并ju*為昭血乍弊吟構(gòu)加沖？1 Mill*片肚世訃，柿：誨.有”.、.護(hù)十定WR，刑l/inM鼻一 ttAztKA： 3釦耐止JR碁*1 V> *妙：.心口閤j1|- fr倉