瀝青混合料粘層、透層、封層

1、瀝青混合料粘層、透層、封層1、引用文件瀝青路面施工及驗收規(guī)范GB 50092-96城鎮(zhèn)道路工程施工及質量驗收規(guī)范CJJ 1-2008城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范CJJ 169-20122、施工準備瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于5時施工。提前繪制瀝青混合料攤鋪順序平面圖，將攤鋪機和壓路機司機、攤平負責人、現(xiàn)場質量負責人、責任工長等人員信息進行收集和張貼，便于現(xiàn)場協(xié)調。瀝青表處封層試驗路在正式攤鋪瀝青表處封層前，鋪筑一段200m長的試驗路，以確定灑布車行駛速度、材料用量控制、碾壓方式等施工指標。2.1作業(yè)條件封層的混合料其配合比應經設計、試驗，符合要求后方可使用。在已施工完成且合格的基層

2、上灑布透層瀝青，然后鋪筑瀝青混合料；在雙層式或多層式瀝青混合料面層之間噴灑粘層油；下封層宜采用層鋪法表面處治或稀漿封層法施工。2.2、材料及機具2.2.1、材料用于透層、粘層、封層的液體石油瀝青的技術要求應符合表8.1.7.4-4的規(guī)定要求。施工中根據(jù)基層類型選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青做透層油，基質瀝青宜采用針入度100的石油瀝青，基質瀝青標號及煤油的摻配比例，必須經試驗確定，以滿足滲透深度不小于5mm的要求。其規(guī)格和用量應符合下表規(guī)定。用途液體瀝青乳化瀝青規(guī)格用量（L/）規(guī)格用量（L/）無結合料粒料基層AL(M)-1、2或3AL(S)-1、2或31.02.3PC-2PA-21.02.0

3、半剛性基層AL(M)-1或2AL(S)-1或20.61.5PC-2PA-20.71.5注：表中用量是指包括稀釋劑和水分等在內的液體瀝青、乳化瀝青的總量，乳化瀝青中的殘留物含量是以50%為基準。粘層油宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，也可采用快、中凝液體石油瀝青，其規(guī)格和用量應符合下表規(guī)定。下臥層類型液體瀝青乳化瀝青規(guī)格用量（L/）規(guī)格用量（L/）新建瀝青層或舊瀝青路面AL(R)-3AL(R)-6AL(M)-3AL(M)-60.30.5PC-3PA-30.30.6水泥混凝土AL(M)-3AL(M)-6AL(S)-3AL(S)-60.20.4PC-3PA-30.30.5注：表中用量是指包括稀

4、釋劑和水分等在內的液體瀝青、乳化瀝青的總量，乳化瀝青中的殘留物含量是以50%為基準。封層油宜采用改性瀝青或改性乳化瀝青，集料應質地堅硬、耐磨、潔凈、粒徑級配應符合要求，采用S12單粒徑碎石骨料，用量為滿鋪的60%（約11Kg/m2）。SBS改性瀝青灑布溫度不低于160。2.2.2機具瀝青灑布車：瀝青表處封層采用瀝青碎石同步灑布車施工，具有儲料、瀝青加熱、同時撒布瀝青和碎石、計量控制灑布量等功能，施工前必須對設備做全面的檢查和調試，包括：油泵系統(tǒng)、灑油系統(tǒng)、輸料系統(tǒng)、計量系統(tǒng)。3、操作工藝3.1工藝流程透層施工工藝流程：清掃基層結構物防護透層瀝青制備灑布車撒布透層交通管制粘層施工工藝流程：清掃下

5、面層結構物的防護乳化瀝青（改性乳化瀝青）準備灑布粘層交通管制封層施工工藝流程：清掃面層配合比設計同步碎石封層車灑布封層輪胎壓路機穩(wěn)壓交通管制3.2透層施工3.2.1用道路清掃車將基層的雜物清出路基外。用空壓機沿半幅路的縱向將基層表面的浮塵吹干凈，使集料外露。3.2.1透層施工采用瀝青灑布車噴灑，灑布設備噴嘴應與透層瀝青匹配，噴灑應成霧狀，提前調節(jié)灑油嘴高度，使同一基層點同時接受23個油嘴的油量。3.2.3在進行大面積施工前做好一段試驗路，以確定瀝青灑布車數(shù)顯技術參數(shù)的準確性，當準確無誤時，按設計輸入施工參數(shù)。3.2.4瀝青灑布車在灑布瀝青時，先灑靠近中央分隔帶的一個車道，由內向外，一個車道接著

6、一個車道的噴灑，下一個車道與前一個車道原則上不重疊或少重疊，但不能露白，露白處需要用人工噴灑設備補灑。灑布車噴完一個車道停車后，立即用油槽接住排油管滴下的瀝青，以防局部瀝青過多，若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入到基層時，噴灑過量應立即撒布石屑或砂吸油，必要時作適當碾壓。3.2.5為防止開始和結尾處灑布油量的不均勻，灑布開始和結尾處采用彩條布遮住基層。 3.2.6灑布量的檢測控制：灑布前先校準瀝青灑布車的灑布量參數(shù)的準確性。灑布過程中用淺的金屬方盤檢測單位面積灑布量。在檢測段（約100m）按照梅花樁布置約15個金屬方盤，確定每個金屬方盤的質量m1和面積s，灑布完畢后再稱量金屬方盤的質量m2，計

7、算實際灑布量A=（m2-m1）/s。3.2.7養(yǎng)護：對灑好透層的基層使其保持良好狀態(tài)；原則上封閉交通，必須行駛的施工車輛最少在24小時后才可上路，并保證車速低于5km/h，不得剎車或調頭，出現(xiàn)粘粒、花白塊應及時補灑完整。待液體瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā)或乳化瀝青水分蒸發(fā)后，及時進行瀝青混合料面層的施工。3.3粘層施工3.3.1 灑布粘層瀝青前用道路清掃車清掃一遍后再用空壓機吹掉下面層空隙中的灰塵。3.3.2 粘層采用瀝青灑布車進行灑布，灑布前先對噴嘴與灑油管進行預熱，確保每個噴嘴及灑油管無堵塞。調整好噴嘴的噴射角，使各個相鄰噴嘴的噴霧扇在其下角能有少量的重疊。3.3.3 粘層油宜在攤鋪面層當天灑布

8、，首先從靠近中央分隔帶開始，一個車道接一個車道噴灑，為確保無漏灑現(xiàn)象，控制相鄰灑布帶重疊10-15cm。灑布量控制為每平方米0.4-0.6L。3.3.4 灑布時，對路緣石、路緣帶、路肩預制板、縱向排水溝及噴灑區(qū)附近的結構物和樹木采用塑料布覆蓋，防止污染。3.3.5 灑布要均勻，要嚴格控制噴油量，寧少勿多，不允許出現(xiàn)油包。3.3.6 灑布粘層乳化瀝青后，嚴禁除瀝青混合料運輸車外的其他車輛、行人通過。3.3.7 在瀝青砼攤鋪時，如被瀝青砼運料車粘走，或雨天將粘層沖壞處，應及時人工補灑。3.3.8 灑布瀝青材料的氣溫低于10，表面干燥，大風天影響灑布質量時，不予灑布。澆灑粘層瀝青后禁止除瀝青混合料運

9、輸車外的其他車輛、行人通行。3.4、瀝青封層施工3.4.1采用瀝青碎石同步灑布車施工，施工前控制原材料數(shù)量與擬攤鋪面積相當。對噴嘴與灑油管進行加熱，確保每個噴嘴及灑油管無堵塞。調整好噴嘴的噴射角和高度，使各相鄰噴嘴的噴霧扇，在其下角能有少量的重疊。調整好碎石撒布量控制系統(tǒng)。控制施工氣溫不低于15，且大風、濃霧或下雨天不得施工。3.4.2 噴灑時控制車速，勻速行使，保持瀝青、碎石灑布量穩(wěn)定。每兩車施工的橫向搭接處預留13米采用人工補灑。3.4.3 在灑布時，先灑靠近中央分隔帶或路中間的一個車道，由內向外，一個車道接著一個車道的噴灑，下一個車道與前一個車道不重疊灑布，但不能漏灑，漏灑處需要用人工補

10、灑、修補。3.4.4 攤鋪后用膠胎壓路機碾壓2-3遍，以提高密實度、早期強度和平整度及其防水性能。4、質量標準4.1主控項目透層、粘層、封層所采用瀝青的品種、標號和封層粒料質量、規(guī)格應符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范有關規(guī)定。檢查數(shù)量：按進場品種、批次，同品種、同批次檢查不應少于1次。檢驗方法：查產品出廠合格證、出廠檢驗報告和進場復檢報告。4.2一般項目透層、粘層、封層的寬度不應小于設計規(guī)定值。檢查數(shù)量：每40m抽檢1處。檢驗方法：用尺量。封層油層和粒料灑布應均勻，不應有松散、裂縫、油丁、泛油、波浪、花白、漏灑、堆積、污染其他構筑物等現(xiàn)象。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗方法：觀察。5、成品保護不允

11、許在清理干凈的基層上隨意形成和裝卸物料。封層完成后應加強保護，控制交通，不得在面層上堆土或拌制砂漿。6、注意事項6.1應注意的質量問題透層油灑布后的養(yǎng)護時間應根據(jù)透層油的品種和當?shù)貧夂驐l件由試驗確定。當粘層油上部鋪筑薄層大孔隙排水路面時，粘層油的用量宜增加到0.61.0L/m2，瀝青層兼做封層的粘層油時宜采用改性瀝青或改性乳化瀝青，其用量不宜少于1.0L/m2。粘層的瀝青材料采用快裂的灑布型陽離子乳化瀝青，其基質瀝青與中、下面層所用的瀝青的種類、標號相同。封層施工中，質檢員應隨時檢查攤鋪厚度，施工時如有破損地方和出現(xiàn)溝痕，及時人工修補，以保證整體完整。6.2應注意的安全問題施工現(xiàn)場應做好操作廠區(qū)的圍擋和封閉工作，禁止一切非工作人員進入操作現(xiàn)場，同時做好周圍宣傳和工程的公示，做到文明施工。現(xiàn)場管井、管溝，進行標識和防護，設置安全警示燈和警示牌。夜間施工時，現(xiàn)場配備足夠的照明器具，并注意用電線路的保護。堅持安全宣傳制度，建立定期或不定期的安全檢查制度。6.3應注意的環(huán)境問題廢棄的瀝青應及時回收處理，不得隨意丟棄或掩埋。搞好生產、生活