消防通道路面施工組織設(shè)計

1、惠南工業(yè)園區(qū)華豐與美雅，新環(huán)球、富利華與福林，萬山紅、博騰與凱悅企業(yè)間消防通道工程路面結(jié)構(gòu)層專項方案福建宏聯(lián)建設(shè)有限公司二0 一六年 月 日目 錄一、工程概況3二、施工方法3三、確保工程質(zhì)量技術(shù)措施13四、施工現(xiàn)場的安全要求15五、施工臨時用電16一、工程概況工程名稱：惠南工業(yè)園區(qū)華豐與美雅，新環(huán)球、富利華與福林，萬山紅、博騰與凱悅企業(yè)間消防通道工程建設(shè)地點：惠安縣惠南工業(yè)區(qū)建設(shè)單位：惠安惠南工業(yè)園區(qū)開發(fā)有限公司設(shè)計單位：西北綜合勘察設(shè)計研究院監(jiān)理單位：福州創(chuàng)實建設(shè)工程管理有限公司施工單位：福建宏聯(lián)建設(shè)有限公司本工程招標(biāo)范圍為：本工程的消防通道的道路、排水和交通標(biāo)志線工程。本工程的施工總工期為

2、60日。質(zhì)量要求為合格。1 路面設(shè)計： 華豐與美雅企業(yè)路段：長160.27m，道路修建寬度7m； 新環(huán)球、富利華與福林企業(yè)路段：長221.91m，道路修建寬度5m； 萬山紅、博騰與凱悅企業(yè)路段：長145.83m，道路修建寬度6m；2 路面結(jié)構(gòu)：面層：20-22厘米水泥砼基層：15厘米5%水泥穩(wěn)定碎石底基層：18里面填隙碎石二、施工方法（一）水泥穩(wěn)定碎石層施工本工程水泥穩(wěn)定層的施工程序詳見水泥穩(wěn)定碎石層施工工藝流程圖，其施工方法及施工注意點如下:（1）、路拌法施工工藝流程圖施工放樣碎石砂水泥裝載機裝載機裝載機料 斗穩(wěn) 定 料 拌 和 機加水?dāng)備伝旌狭险?型碾 壓養(yǎng) 生出料運輸（2）、水泥穩(wěn)定層路

3、拌法施工水泥穩(wěn)定層攪拌采用路拌法施工，攤鋪采用拌合機進行攤鋪，以提高工程進度，保證施工的連續(xù)性。2、材料要求、面層水泥要求采用強度高、收縮性小，耐磨性強、標(biāo)號大于32.5號普通硅酸鹽水泥；砼粗料的強度應(yīng)不低于2級，顆粒應(yīng)接近立方體；混凝土用砂應(yīng)選用質(zhì)地堅硬、耐久并有良好級配、含泥量少的中粗砂，碎石應(yīng)不大于31.5mm，砂的細(xì)度不宜小于2.5。、基層穩(wěn)定層混合料采用機械集中拌制，拌制的水穩(wěn)層為半干硬性級配，坍落度控制在13cm之間，并要求取樣做試塊經(jīng)7天養(yǎng)生做無側(cè)限抗壓強度試驗，上基層不小于3.5MPa,下基層為2MPa。水穩(wěn)層要求在水泥初凝時完成壓實，拌和至碾壓時間不得超過3小時；3、拌和、拌

4、和前調(diào)試廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量達到設(shè)計配合比要求。如有變化及時調(diào)試設(shè)備和調(diào)整添加水量。、拌和時，混合料應(yīng)攪拌均勻，混合料攤鋪碾壓時含水量不小于最佳值，配料要準(zhǔn)確。4、攤鋪本次攤鋪采用機械加人工進行攤鋪，應(yīng)增加日工作產(chǎn)量，縮短水穩(wěn)層攤鋪時間，爭取早日完成水穩(wěn)層的攤鋪工作。攤鋪：拌和機與攤鋪工作的生產(chǎn)能力應(yīng)互相協(xié)調(diào)。如出現(xiàn)意外情況，拌和設(shè)備生產(chǎn)能力較低，在攤鋪時混合料時應(yīng)采用最低速度，在攤鋪機后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩應(yīng)該鏟除，并用新拌混合料填補。5、整形、混合料拌和均勻后，立即用平地機初步整平和整型。在直線段，平地機由兩側(cè)向中心進行刮平；在平曲線段，平地機

5、由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平。必要時，再返回刮一遍。、用重型壓路機立即在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。再用平地機按本款。、進行整型，并按本款再碾壓一遍。、對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的水泥穩(wěn)定碎石進行找平補整平。、再用平地機整型一次。、每次整型都應(yīng)按規(guī)定的坡度和路拱進行。應(yīng)特別注意接縫必須順適平整。、在整型過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行，并配合人工消除粗細(xì)集料窩。6、碾壓、整型后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，振動壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線段，同內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩

6、段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)碾壓到要求的密實度。同時沒有明顯的輪跡。一般需碾壓68遍，壓路機的碾壓速度，頭兩遍的碾壓速度以采用1.51.7KM/H為宜，以后用2.02.5KM/H的碾壓速度。、嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，應(yīng)保證穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。、碾壓過程中，水泥穩(wěn)定碎石層的表面應(yīng)始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補灑少量的水。嚴(yán)禁大水碾壓。、碾壓過程，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和（加適量的水泥）或用其他方法，使其達到質(zhì)量要求。、在碾壓結(jié)束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計要求。終平

7、應(yīng)仔細(xì)進行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外。7、橫向接縫處理方法、用攤鋪攤鋪混合料時，中間不宜中斷。如因故中斷時間超過2小時，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機應(yīng)駛離混合料末端。、人工將末端混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。、方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長，其高度應(yīng)高出方木幾厘米。、將混合料碾壓密實。、在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈。、攤鋪要返回已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。、如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時間已超過23小時，則應(yīng)將附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓

8、密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。8、縱向接縫處理方法在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接，并按下述方法處理：、在前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度應(yīng)與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同。、養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木（或板）。應(yīng)避免縱向接縫。如攤鋪寬度不夠，必須分兩幅攤鋪，宜采用一前一后相隔約58米同步向前攤鋪混合料，并一起進行碾壓。（二）、C30水泥砼路面層施工C30水泥砼路面，抗折強度為4.5Mpa，厚度為20-22cm，采用非泵送商品砼。施工程序：準(zhǔn)備工作安裝鋼模板設(shè)置

9、脹縫、縮縫、傳力桿、拉桿及角隅鋼筋拌運砼(使用商品砼)攤鋪振搗砼面層施工養(yǎng)生切填縫。(1)、準(zhǔn)備工作、根據(jù)設(shè)計圖紙檢查基層的標(biāo)高和路拱橫坡度，并測量放樣出路中線和路邊線及接縫線。釘設(shè)各樁點并標(biāo)注高度，以備支立模板之需。、在攤鋪砼之前，必須再檢查基層的施工質(zhì)量(包括壓實度、平整度和路拱橫坡度等)是否符合規(guī)定要求。(2)、安裝模板(鋼模)攤鋪砼之前，應(yīng)以各樁點放樣的板頂標(biāo)高為依據(jù)，安裝模板，模板安裝在基層上，在檢查其高度無誤后用鐵釬固定模板，模板要支立牢固，使能經(jīng)受振搗器振搗30秒而不變形、不移位、不下沉。模板安裝之后，應(yīng)用水平儀檢驗其高度是否正確，并在模板內(nèi)側(cè)涂刷廢機油，以利拆模，在模板上還須做

10、出橫向接縫的記號。(3)、設(shè)置脹縫、縮縫、傳力桿、拉桿及邊緣、角隅鋼筋。脹縫寬度為2.5cm，高度為20cm，砼澆搗后，嵌條則留在縫內(nèi)不再拔出，待砼達到一定強度后，人工剔除上部塑料嵌條然后以聚乙稀填縫。傳力桿用支撐架釘在基層上固定，支撐架在砼澆搗后不再取出，設(shè)置拉桿處砼分兩層攤鋪，下層砼攤鋪好后，立即擺好拉桿，再攤鋪上層砼，然后一并振搗密實。交叉口脹縫范圍以內(nèi)板塊均不用布置鋼筋和傳力桿?？s縫除鄰近脹縫的三條縮縫設(shè)傳力桿，其余縮縫均不設(shè)傳力桿。拉桿及傳力桿均置于砼板中部?？s縫做成假縫，用切縫法，砼強度達到5070%時在縮縫處用切縫機切割。邊緣鋼筋和檢查井、雨水口周圍的加固鋼筋都按設(shè)計要求制作安裝

11、，安裝邊緣鋼筋時，可在板底墊放砼墊塊，并用鐵釘固定位置，澆搗砼后，墊塊和鐵釘不再取出。角隅鋼筋的安裝方法，先澆筑鋼筋下面的一層砼，后將角隅鋼筋放在砼上，再澆筑上面的一層砼然后振搗密實。(4)、砼的攪拌與運輸：、砼的攪拌：本工程道路砼面層采用商品砼。由商品砼攪拌站統(tǒng)一拌制。、砼運輸：砼的運輸采用砼泵車運送至工地。 (5)、砼的攤鋪： 在砼拌和料攤鋪前，全面檢查兩側(cè)平石及路緣石支撐穩(wěn)定情況和基層的平整度。 砼攪拌運輸車卸料時從模板的一端倒車入倉面卸料。砼攤鋪為人工攤鋪法，使用鐵锨反扣，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，防止砼拌和物離析，攤鋪工作在分縫處結(jié)束，在一塊內(nèi)不能有接茬。 (6)、砼振搗： 、平板震搗器振搗：

12、攤鋪由板塊邊緣開始，振搗時按垂直方向順行振搗，每行重疊1520cm，初振找平后沿板四周振搗一遍，然后再縱向壓茬振搗(順路方向)。邊角用插入式振搗器或搗固鏟輔助。振動器應(yīng)緩慢均勻移動，同一地點的振動時間以砼表面不再有顯著下沉、不再出現(xiàn)氣泡、表面灰漿基本平穩(wěn)、模板邊角處已充實均勻為準(zhǔn)。 、行夯粗平：平板夯振實后，用全幅拉桿拉平補齊，全幅振搗夯(行夯)振實。操作時行夯應(yīng)順著振動器偏心振動子甩動方向前進，兩端各一人掌握夯把，保持兩邊同步緩緩向前，夯前積料過多應(yīng)及時清除，凹處及時補足振實，振至砼板端后，使行夯返回振搗23遍，達到表面平整、均勻、不露石子，有一層滋潤的砂漿為止。為改善砼的物理力學(xué)性能、提高

13、密實度，縮短養(yǎng)生期和提早開放交通，采用真空吸水施工工藝，其主要工藝流程是：在經(jīng)振搗后初步抹平的砼表面鋪上氣墊薄膜光面朝上凸頭朝下構(gòu)成真空腔和不流通道，氣墊薄膜通過過濾壓布在砼表面上，使作業(yè)面處于負(fù)壓狀態(tài)，安裝吸頭，銜接吸墊與機組，起動真空泵，使真空度控制在60-73KPa，真空時間約為砼板厚的1-1.5倍(以分鐘計)。在完成真空吸水作業(yè)的砼上再磨光作二次抹平。(7)、整面、養(yǎng)生及拆模砼經(jīng)真空吸水作業(yè)二次磨光后即進行整面工作，先用鋁合金板人工初步抹平，待稍加凝固后，再以人工用鐵模板仔細(xì)抹平，待砼將要初凝時最后拖光，然后用紋理制作機對砼路面沿橫向進行拉槽，平均控制深度在1-2mm，使其上有一定的粗

14、糙度，壓紋線應(yīng)均勻且成直線，并與脹縮縫平行。拆模：當(dāng)砼強度達到一定強度時，即可拆模，按平均氣溫10-25度控制可在48-60小時拆模。拆模時不應(yīng)損壞砼板和模板。養(yǎng)生：在砼搗實、抹平后12小時內(nèi)進行養(yǎng)護，養(yǎng)護方法：采用覆蓋草袋澆水進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期應(yīng)滿足設(shè)計和施工規(guī)范要求。(8)、切縫與填縫切縫：在砼收縮前應(yīng)適時切縫，以防砼不規(guī)則龜裂，當(dāng)砼達到要求強度的50-70%時，在縮縫處用切縫機切割假縫。填縫：所有砼面板接縫上部均應(yīng)填縫，以防雨水、砂粒和泥土落入縫內(nèi)，填縫前將接縫內(nèi)清理干凈，然后將填料填入，填縫以既飽滿又不溢出縫外為度。 (9)、成品保護成品保護對砼外觀質(zhì)量影響很大，不少工程砼板面上出現(xiàn)腳印

15、、輪印等，嚴(yán)重影響了砼整體觀感效果，因此施工時應(yīng)預(yù)以足夠的重視，其控制措施有三點：一是當(dāng)砼已初凝，抹光機抹光以后，施工人員在作業(yè)過程中不得踩踏砼板面；二是施工過程中應(yīng)派專人看守，防止行人或車輛進入施工區(qū)域。三是在施工道路附屬結(jié)構(gòu)項目時應(yīng)嚴(yán)禁在砼板面上拌砂漿，避免污染。(9) 、排水溝 溝槽開挖  放好邊溝溝底溝沿邊線，并用白灰在地上畫出，利用人工配合挖掘機械開挖，自卸汽車運輸，開挖至距設(shè)計尺寸1015cm時，改以人工挖掘。人工修整至設(shè)計尺寸，不能擾動溝底及坡面原土層，不允許超挖。 溝體片石砌筑  溝槽檢驗合格后，先用木樁每10米一處釘好砌石位置

16、，安裝溝體斷面模型架，在模型架上掛好橫斷面線及縱斷面線，即可按線砌筑，砌筑工藝要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范及招標(biāo)文件的施工技術(shù)要求。 排水溝采用坐漿法分層砌筑，分層與分層間的砌筑砌縫應(yīng)大致找平，各工作層應(yīng)相互錯開，不得貫通。較大的片石使用于下層且大面朝下，砌筑時選取形狀及尺寸較為合適的片石，尖銳突出部分鑿除，豎縫較寬時，在砂漿中塞以小石塊，砌縫寬度不大于2cm，砌筑過程中要注意選用較大、較平整的石塊為外露面和坡頂、邊口，石塊使用時應(yīng)灑水濕潤，若表面有泥土、水銹先沖洗干凈，尤其下層砌及角隅石不能偏小，砂漿要飽滿，石縫以砂漿和小碎石充填，片石不能豎立使用，石料擠漿要符合要求，不能緊貼無砂漿，寬度要

17、一致，不能有假縫。砌筑中的三角縫不得大于20mm；各工作縫相互錯開。若石塊松動或砌縫開裂，要將石塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。在砂漿凝固前將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm，若不能及時勾縫，則將砌縫砂漿刮深20mm為以后勾縫做準(zhǔn)備。所有縫隙均應(yīng)填滿砂漿。  交通工程施工1、 交通標(biāo)志施工方案     （1）結(jié)構(gòu)形式     交通標(biāo)志采用單柱式、單懸臂式結(jié)構(gòu)支持方式；立柱采用鋼管，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土形式。    

18、;（2）材料要求 標(biāo)志板反光膜均采用二級反光膜，應(yīng)符合GB/T18833-2002公路交通反光膜的要求； 凡鋼管外徑在152mm以下(含152mm)的立柱或橫梁，采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接鋼管加工制作，并應(yīng)符合碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB700-88)的要求； 標(biāo)志板應(yīng)符合道路交通標(biāo)志板及支撐件(GB/23827-2009)的規(guī)定。（3）基礎(chǔ)施工 定位放樣。根據(jù)圖紙上標(biāo)注的位置進行精確放樣，標(biāo)志板下緣距路面的高度不得小于施工圖紙要求。 基礎(chǔ)開挖及澆注。采用輪胎式挖掘機配合人工開挖基坑，開挖土方隨即用翻斗車運至就近棄土場；基礎(chǔ)鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計要求，地腳螺栓和

19、底座法蘭盤預(yù)埋位置應(yīng)正確；基礎(chǔ)采用施工圖紙設(shè)計標(biāo)號的混凝土進行澆筑，澆筑砼時應(yīng)分層振搗保證密實，上表面抹光與法蘭盤平齊，對預(yù)埋件加以保護。    （4） 標(biāo)志支承結(jié)構(gòu)的制作安裝立柱采用人工配合吊車及升降車進行安裝。施工現(xiàn)場由專人負(fù)責(zé)安全管理和指揮。立柱通過加勁法蘭盤與預(yù)埋螺栓連接起來，在擰緊螺栓前應(yīng)調(diào)整好方向和校正立柱的豎直度，使其符合規(guī)范要求，最后擰緊。 懸臂標(biāo)志，立柱上的懸臂橫梁，可在安裝就位前先行裝妥；雙柱式路側(cè)標(biāo)志，為便于標(biāo)志牌的安裝，兩立柱的豎立均應(yīng)垂直并互相平行，其頂端在同一高度，連接件需對稱布設(shè)。   

20、; （5）反光膜的粘貼要求：交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色及文字，應(yīng)按照施工圖紙及國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行。2、 交通標(biāo)線施工 測量放樣 嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB57682009規(guī)定和圖紙設(shè)計要求，進行標(biāo)線放樣。 劃線 用機動打線車劃基準(zhǔn)水線，以水線為基準(zhǔn)，用下涂劑噴涂機按基準(zhǔn)線噴涂下涂劑，噴涂時下涂劑用量應(yīng)均勻，干燥后即可進行涂敷施工。 涂料加熱溫度控制在180200，振動標(biāo)線控制在200220；涂敷標(biāo)線時時，要求路面干燥，除凈灰塵和雜物；嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)線進行標(biāo)線涂敷，不得發(fā)生跑線、滴漏等現(xiàn)象；劃線車加料中斷施工時，要注意標(biāo)線接縫的

21、平整性；虛線終端貼粘膠帶，涂敷后揭掉，以保證標(biāo)線無毛邊；所有標(biāo)線均應(yīng)按設(shè)計圖中所規(guī)定的標(biāo)線寬度一次劃成，不允許在寬度方向進行拼接；導(dǎo)向箭頭采用模板涂劃；車行道邊緣線施工時每隔10m留4cm間隙，以利于排水。 標(biāo)線充分干燥后，開放交通。三、確保工程質(zhì)量技術(shù)措施1、施工測量放樣、對現(xiàn)場坐標(biāo)、水準(zhǔn)點交樁進行復(fù)核，坐標(biāo)、水準(zhǔn)點復(fù)測成果報監(jiān)理工程師審批，經(jīng)批準(zhǔn)同意后方能開始施工；、做好現(xiàn)場坐標(biāo)點的保護工作，樁點都必須用混凝土保護起來；、在水準(zhǔn)點復(fù)核后，施工沿線加密布設(shè)水準(zhǔn)點，位置要合理便于施工放樣。水準(zhǔn)點要設(shè)在穩(wěn)固不會變形的地點；、現(xiàn)場施工放樣嚴(yán)格按照操作規(guī)范執(zhí)行，放樣成果交由監(jiān)理工程師復(fù)核，

22、并經(jīng)監(jiān)理同意批準(zhǔn)后方能進行施工；、施工測量組應(yīng)配合工序驗收進行測量并及時整理出來，做為工序驗收的依據(jù)。2、水泥穩(wěn)定碎石基層、現(xiàn)場攪拌水穩(wěn)層下料計量要準(zhǔn)確，要派專人對攪拌的材料進行質(zhì)量跟蹤控制，這是水穩(wěn)層質(zhì)量成敗的關(guān)鍵；、在大面積實施基層施工前，宜選擇某一小有代表性的施工路段進行攤鋪試驗，記錄壓實方法、壓實設(shè)備類型、攤鋪工藝、壓實系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實厚度、壓實材料的含水量范圍、干密度等。把試驗成果整理或書面材料報監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可，作為今后施工的控制依據(jù)；排水溝：（1）、石料選用厚度不小于15cm具有一定長度和寬度的片狀石料，石料質(zhì)地強韌、密實，無風(fēng)化剝落、裂紋和結(jié)構(gòu)缺陷，表面清潔無污染。

23、60; （2）、砂漿使用強制式拌和機現(xiàn)場拌和，材料使用中（粗）砂，過篩后機拌35min后使用。砂漿隨拌隨用，保持適宜稠度；在拌和35h使用完畢；運輸過程或存貯過程中發(fā)生離析、泌水砂漿，砌筑前重新拌和；已凝結(jié)的砂漿不得使用。  （3）、施工現(xiàn)場不堆放不合格材料，廢棄的材料及時清理出場。、認(rèn)真做好每天施工地段的質(zhì)檢工作，包括平整度、密實度、縱橫高程，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時采取對策改進施工工藝，確?；鶎邮┕し弦?guī)范要求；、注意保護施工成果，水穩(wěn)層不能通行車輛，水穩(wěn)層攤鋪成活后要灑水保養(yǎng)14天以上。3、內(nèi)業(yè)資料、施工內(nèi)業(yè)資料要與施工進度相符，做到不漏項，按實記錄，保證內(nèi)業(yè)資料的真

24、實性和完整性；、質(zhì)檢員、施工員應(yīng)及時做好工程隱蔽驗收資料，工序評定資料，施工過程的洽商變更記錄手續(xù)齊全,并收集施工過程相應(yīng)的試驗資料；、資料整理包括試驗資料采用市政工程統(tǒng)一表格資料填寫，填寫要求規(guī)范，字跡清晰美觀；、施工過程隱蔽部位要有必要的照相資料，能有代表性顯示施工過程的情況；、施工員要填寫好施工日記，便于將來對施工過程的追溯及整個工程過程的情況匯總；、竣工圖的繪制各種施工界限要準(zhǔn)確完整，圖幅線條選擇得當(dāng)，清晰美觀，同時符合省建委工程竣工圖繪制辦法（96年）標(biāo)準(zhǔn)。四、施工現(xiàn)場的安全要求1、平面布置開工前，根據(jù)施工平面布置圖。運輸?shù)缆贰⑴R時用電線路布置、倉庫、加工車間（作業(yè)場所），主要機械設(shè)備位置及工地辦公、生活設(shè)施等臨時工程的安排，